Nio ET7 går efter Mercedes, BMW og Audi - så vild er den

[@kalzper4738]

3:05 - Det giver da god mening man skubber frem for at rulle ned. Det er præcis det samme som i alle andre biler, hvor man trykker/skubber ned for at rulle ned, og omvendt den anden vej

[@andersberner]

Historisk set har knapper der har været udlagt på samme måde virket omvendt af Nios system ... se her kzbin.info/www/bejne/q4PTnqKpdtpgp9k

[@rune54321]

Super lækker bil. Kan købes fra 21 November 2022 :-)

[@thomasdamgaard6793]

Vedr. Batteri når turen går på langtur sydpå. Kan man ikke blot skifte til et større batteri, i Tyskland??

[@prebenstablet8765]

Lækker bil MEN UTROLIG DYR at leje . Men flot det er den ❤️💪👍

[@wanderingmage355]

Available for purchase since November 21. 😊

[@TheSuperman-wl2mn]

vanvittig lækker bil. Spændende med batteriskift!

[@jzartmann]

Er det bare mig, eller er Xpeng mere tiltalende?

[@simonmllerjensen8209]

Får i mulighed for at teste Lucid Air?

[@christianlindegaardchriste7848]

mellem 10 og 14 K om måneden De må da have spist søm

[@andersnielsen6044]

Jeg tror du skal regne lidt på hvad det koster at eje en bil i den klasse, inden du spiser for mange søm..

[@danielfl.9347]

Det er 14.995kr

[@lukasmurmann625]

Nio har været ude at sige, at det alligevel vil være muligt at købe bilen i Danmark på et senere tidspunkt. Glæder mig! Den ser virkelig interessant ud

[@clausthomsen6743]

Det står også dem på skærmen

[@tobiasskov7741]

Tror mit liv hoppede lidt tilbage 6:00

[@Akinto710]

De har heldigvis lyttet til kritikken, og gjort så man kan købe dem også. De er til salg om et par dage :)

[@vognmandpedersen8144]

Nyt mærke med ukendt driftssikkerhed og intet forhandler eller værkstedsnet, skal have meget konkurrencedygtige priser for at få plader på mere end nogle få eksemplarer. Så taktikken med kun udlejning i starten er overraskende og dømt til fiasko hvis man vil erobre en pæn markedsandel. ET5 som stationcar ville byde på noget som Tesla ikke tilbyder.

[@Akinto710]

Nu har jeg selv Tesla, og ved at kører 20 minutter i en ET7 kan jeg allerede sige nu at bilen er bygget markant bedre end Tesla.

[@supreme684]

1:17 Shit det er meget co2 ... er det ikke det i vil undgå?

[@3xLau]

Fejlklip, der er gengangere af klip. Jeg er sikker på at du også skal trække i din knap på Hondaen hvis du skal lukke vinduet, omvendt når du skal åbne må være at trykke eller skubbe, sådan er det i hvertfald på alle Vw'er

[@vondahe]

15K om måneden lyder sindssygt dyrt, men hvad koster en S-klasse på fuld afgift og med samme HK/udstyr? Nok ikke mindre, men den kan man i det mindste eje.

[@skodbolle]

Tror sq ikke de skal satse på at sælge ret mange af dem

[@danielfl.9347]

Prisen er 14.995kr om måneden. Jeg cyklede forbi i dag.

[@Rds8920]

Undskyld..men det er da simpelthen den GRIMMISTE kabine 🙈

[@mikafiltenborg7572]

Hellere en brugt Tesla!!!

[@brianpedersen279]

12.000.- per måned lyder dyrt, men hvis man indregner førstegangsydelsen på en leaset Mercedes EQS så ender man over 12.000.-. En Tesla Model S ender også i det prisleje ved leasing. Så det er måske ikke så vanvittige priser.

[@rasmusjensen588]

Lyder dyrt?! Du skal tjene omkring 20.000kr pr måned før skat, for at betale de 12 så hvis du tjener 60.000kr pr måned før skat, så bruger du 33% af din løn på en bil, du ikke ejer?? Please lad vær at normaliser, at bruge alt for mange penge på ligegydligheder.

[@JAKOB1977]

@@rasmusjensen588 prøv du at købe en ny bil til disse summer... du tager en afskrivning der siger spar2 i Danmark de første par år, sådan var det ihvertfald på benzin biler... Mener en generel tommerfingerregel siger, at du skal regne med at din bil taber 16-25% om året i værdi ved normalt forbrug, og dyre biler med fx tilkøbt ekstra udstyr etc er det nærmere 20 til 30%... men det er især de første par år, det går rigtigt hurtigt for en ny bil. I Danmark er afskivningen ekstrem, da den "indre værdi" er så relativ og en stor del er afgifter (luft) . så køb du en bil til fx 1 million godt med udstyr. og du kan se omkring 20.000 forsvinde hver måned, alene i afskrivning de første par år-. At købe ny bil (især dyr bil) er en af de dårligeste investeringer du kan lave i Danmark, og også derfor at mange priotere en bil der har nogle få år på bagen..

[@mikkelhansen3519]

Jeg er sgu bekymret hvis de allerede har skiftet 10 mio batterier. Med bilernes alder og km må det sgu være lortebatterier.

[@HolyDive200]

Skiftet 10 millioner batterier?🤔det lyder vanvittig grønt og lyder ikke til at være kvalitet

[@ThomasT1976]

Det er jo ikke fordi de er i stykker de er skiftet... 😄

[@herguth]

Ide'en med Nio's batteri skifte stationer, er i forhold til traditionel opladning ved en ladestander. Man kører blot ind til en skifte station, og får et fuldt opladet batteri på, og det tomme batteri, bliver så opladet i skifte stationen, og monteret på en anden bil. På den måde, tager det kun 5 min., at få et fuldt opladet batteri.

[@rasmusjensen588]

Lad mig lige oversætte til forstads dansk. Det er ligesom når du står ved grillen og der ikke er mere gas, så kan du køre ned ved den nærmeste gasautomat og skifte din brugte til en helt ny!...

[@Zerger84]

Shit de kameraer gør det ikke godt for bilens design!

[@Akinto710]

Det er Lidar, de skal sidde højt for at kan få udsyn. Det er det samme på feks den nye Volvo.

[@pwj9703]

Jeg har lige læst NIO's kvartals regnskab og deres underskud er steget med 400% siden sidst, jeg tror ikke de overlever, de har en kæmpe gæld på mange milliarder dollar 🤷‍♂️

[@rune54321]

Forkert. De har over 7 milliarder dollars i cash. Om et år er de i breakeven og har derfor ikke brug for rejse flere penge. Lad være lyt til Electric Viking, han ved ikke hvad han snakker om :)

[@pwj9703]

@@rune54321 det passer jo ikke. jeg har læst deres regnskab og der er en gæld på over 150 milliard USD. De gav et underskud på Nettoresultat -4,14 mia. USD -44,89% bare i september. Pengene fosser ud .

[@gordonfreeman4491]

Det var dog en grim bil, inde som ude. Som de siger overthere: That's a hard no!

[@larsmunkandersen4938]

ENIG