Bilsalongen i Geneve - Vi kollar in nya Renault 5 och MG3 med flera ...

  Рет қаралды 8,238

auto motor & sport

auto motor & sport

3 ай бұрын

Genèvesalongen gör comeback sedan covidbakslaget 2020. Mest satsar kinesiska MG och BYD - med bensindrift, och Renault som biter tillbaka med el!
Alrik har besökt Genèvesalongen sedan 1980-talet och den har varit kronan av internationella bilsalonger, fram till dess att de stora biltillverkarna började satsa digitalt och hoppade av. Dödsstöten - trodde man - var coronaviruset som tvingade arrangörerna att ställa in 2020-års salong med några dagars varsel.
Men nu är man tillbaka och spelplanen har förändrats radikalt. Borta är glamouren med all världens supersportbilar och lyxåk, i stället gör kinesiska MG och BYD upp med Renault och Dacia om vem som kan bygga de bästa elbilarna. Samtidigt går fighten mellan Europa och Kina in i en ny fas, där de kinesiska tillverkarna har förstått att förbränningsmotorn långt ifrån är död - nu kommer man också med hybrider, laddhybrider och klassiska bensinbilar - allt för att kunna pressa priserna och erbjuda bilar "till folket".
Renault slår på sin stora trumma och visar nya retrodesignade Renault 5, en elbil som redan i sommar ska finnas till salu i Europa till ett pris under 25 000 Euro. Till Sverige kan den dock dröja till nästa år. Den kan bli väldigt svårt att matcha för de kinesiska tillverkarna, som av allt att döma kommer att beläggas med högre importtullar redan i år.
Det fanns faktiskt lite extravagans på mässan: amerikanska Lucid visade upp sin gigantiska crossover Gravity och BYD visade U8 från sitt lyxbilsmärket Jangwang - som är på väg till Europa. En supersuv som kan göra tank turns och till och med flyta på vatten, om man kört lite väl tokigt i terrängen.
Som trenden förespråkar är U8 en laddhybrid, med ett 49 kWh stort batteri och en totaleffekt på närmare 1200 hk
Bli premiummedlem på automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorspo...
Följ oss på Facebook
/ automotorsportsverige
Följ oss på Instagram
/ auto_motor_sport_sverige
Reporter: Alrik Söderlind
Redigering: Magnus Fröderberg

Пікірлер: 19
@christiang-berg8490
@christiang-berg8490 3 ай бұрын
Tack för en fin och intressant rapportering från mässan! 😊
@ryderup
@ryderup 3 ай бұрын
Kul med elbilar. Men när kör ni en SAAB i Förnuft & Känsla?
@user-ur9jg9ot8e
@user-ur9jg9ot8e 3 ай бұрын
Bra video! Nya Renault Femman ser intressant ut som förmånsbil. Ser kanon ut för att kunna knycka runt i Stockholm innerstad. Hoppas att den kommer att kännas rapp! PS. Vad hände med ljudmixen? :P Är det bara jag som hör en nedpichad och närmast syntetisk röst till och från?
@alexandereismar
@alexandereismar 3 ай бұрын
Läs texten som finns med i videon efter introt. De drabbades av radiostörningar i mässhallen med deras trådlösa mikrofon. Så andra röster har kommit med på inspelningen.
@stefanengstrom4032
@stefanengstrom4032 3 ай бұрын
Tråkigt att bokstäverna Renault som lös i fronten är borta. Men fortfarande en snygg bil.
@DanielBjorklund
@DanielBjorklund 3 ай бұрын
Hur blir framtiden egentligen tror du? El, vätgas, hybrid, bensin eller diesel eller t.o.m något annat? Jag tycker spontant den känns oviss.
@morre0111
@morre0111 3 ай бұрын
En fråga jag med undrar! Vi har en bra bil nu, en bensinare. Men kanske om 4-5 år borde hybriderna va riktigt vassa, hoppas jag! Då kan det bli en sådan😊
@saiinth
@saiinth 3 ай бұрын
Instämmer, sjukt svajjig marknad ! Glad att jag har förmånsbil, hade varit helt lost om jag skulle köpt en privat bil!
@viggenras1
@viggenras1 3 ай бұрын
Det beror väl på hur långt in i framtiden man vill se. Jag gissar på att bilar har 20-30 år högst kvar sen har andra färdmedel tagit över så som vtol fordon eller liknande. Bara man lyckats med quantum datorer och kan simulera fram bättre batterier så kommer det gå väldigt fort, man talar om det största klivet i vår historia.
@automotorsporttv
@automotorsporttv 3 ай бұрын
Det kommer stadigt, men kanske inte så snabbt gå mot rena elbilar. Vätgas ligger längre fram. Men kanske gör laddhybrider ett ryck nu några år. Vanliga hybrider lär bli vanligare än bensinbilar utan hjälp.
@thescandinavian303
@thescandinavian303 3 ай бұрын
Är man det minsta bekymrad över mänskliga rättigheter och vår säkerhet skall man inte köpa KINESISKT!!!
@user-ko8xd4hg5u
@user-ko8xd4hg5u 3 ай бұрын
Renault 5 skapar ett ha begär
@smalanning9693
@smalanning9693 3 ай бұрын
👍👌
@viktorbarje5755
@viktorbarje5755 3 ай бұрын
Ingen ny status från Jihad Mohammed?
@MrQuattro18
@MrQuattro18 3 ай бұрын
Nja det blir nog en diesel till!!😅
200508 GUNNAR ANDERSEN HJEMMEKONSERT
57:59
TV Haugaland
Рет қаралды 3,3 М.
BMW i5 eDrive40 Uppsala-Tibro-Uppsala - Stabil bil! | Elbilsmagasinet
36:17
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 48 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 135 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:19
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 8 МЛН
Sense & Sensibility: Bentley Flying Spur W12 | "A Champagne Supernova"
35:20
Alrik och Peder kör Lotus Eletre
41:13
auto motor & sport
Рет қаралды 20 М.
Miljardären som försvann. Vad hände?
16:29
Holger Hund
Рет қаралды 28 М.
Därför kostar det mer att ladda elbilen på resan än hemma
8:37
Dead Luxury Cars! BUT Only ONE is Worth Fixing. Which Is It?
19:37
Volvo EX30 - Keys and cable that comes with the car
7:29
The Electric Car Magazine
Рет қаралды 16 М.
DEN MEST UNDERSKATTADE ELBILEN!
15:44
Glenn Lindberg
Рет қаралды 13 М.
Race: 100 mil med sex elbilar - "Katastrofresultat"
56:03
auto motor & sport
Рет қаралды 85 М.
Ждать пока остынут ступицы?
0:34
Trucker X
Рет қаралды 2,4 МЛН