КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД на BMW.

[@supercharged1303]

Для меня ты лучший специалист по BMW на KZbin. 100% совершенство. Продолжай в том же духе, мне нравятся твои видео. И вы, кажется, тоже очень хороший человек. привет из Германии

[@bimmerws]

Спасибо 😉

[@yurarakochiy907]

Лучший это Саша Власов

[@supercharged1303]

@@yurarakochiy907 Я смотрю его уже 2 года. Ему не хватает чистой мастерской и хороших инструментов 🙂

[@judoitserg4318]

Хочу только такому мастеру отдавать машину на ремонт!! Огонь.

[@aidarstar9038]

такая работа и денег хороших стоит

[@vladimir700b]

Скажу честно даже самый бомжарский сервис в Риге возьмёт ± таких денег и ещё не доделают . Сам за голову хвастаюсь когда машины от "спецов" приезжают и за работы было оплачено больше чем у дилера. Мастеров очень мало, особенно универсалов которые могут работать со многими марками.

[@ЕвгенийЕремин-ц4х]

Мастер хороший.Но когда этот мастер тебе скажет что ты должен за болты 1к $ я думаю ты передумаешь))))

[@bimmerws]

Кто сказал что болты так дорого стоят? 🧐😃

[@Татьяна-г8э9з]

Кому то и за болты жалко платить а все хотят качество .

[@san4ezzz621]

Не знаю почему, да и не куплю никогда BMW (уж больно у них всё технологично и ремонтировать так дотошно не будут даже у местного оф.дилера), при этом очень интересно наблюдать за ремонтом и грамотной речью. Как всегда, палец вверх!

[@bimmerws]

Спасибо 😉

[@akacjasturmmand7420]

Я до прошлого года тоже так думал когда гонял на пежо 206 с 1,6. Смотрел, смотрел. Пыж от старости уже сдаваться по кузову стал, а вкладывать лень было. Хотя он до Бельгии своим ходом с минимальным вложением доехал и ещё 10 000+км накатал. И то не умер его сдали на разборку. Короче искал замену ещё катаясь на старой. Много чего пересмотрел и с ужасом выдавал всем о этом кошмаре, когда видел что надо пол машины разобрать ради мелочи. В итоге долгих выборов купил старенькую по годам, не без вложений конечно. е61 :D 2й владелец

[@san4ezzz621]

@@akacjasturmmand7420 у меня трёхлитровый Subaru. 4 года владею и рад, что нет в авто таких высокотехнологичных заморочек. Всё в разы проще, чем в ремонте любого немца и тем более француза. Удобно, доступно, все болты "провославные" и запчасти даже на оригинал по вменяемой цене.

[@akacjasturmmand7420]

@@san4ezzz621 Если честно, я сам в шоке, а друзья и подавно. Не фанат марки. И купил как поджопник за не дорого. Мне как строителю без машины тяжко возить инструмент. Скоро ТО, глянем но не сильная разница на мелочи. Не считая бамперов, зеркал и прочего. Да и думал тоже брать 3.0. но хорошо что не взял. В Бельгии где и покупал машину пока работал. Пришлось ставить на учёт. А это не дешёвое удовольствие. за 2.0 700 евро дорожный налог, 3 месяца страховка 180, следующие 3 месяца было уже 280 :D А про 3.0 как узнал под 3000 сказал мне и 2л хватит. И это не от марки зависит.

[@MOPECMEXA]

Соглашусь, что очень приятно смотреть за работой профессионала. Ремонтировать дотошно конечно не будут, так как там бюрократия и сидят на зп. Любые вопросы к дилеру, а не к рабочему. Здесь же человек работает на репутацию и для своих клиентов. К слову )) В Набережных езжу к одному спецу, 20 лет занимается немцами(профиль бмв) и он до сих пор фанат, который восхищается этой немецкой технологичностью и качеством)

[@zelimkhanmurtazaliev5014]

Дай бог крепкого здоровья таким хорошим специалистам!!!👍 Как всегда шикарная работа!!!

[@bimmerws]

От души Спасибо вам. 🤝

[@mister.zaratustra3667]

Складывается впечатление что он не механик а врач с докторской степенью лечащий автомобили. Уважение)

[@waldemardris3475]

Я тоже так подумал, автомобиль попадая к такому Мастеру обретают достойное обслуживание.

[@ИринаКравц]

Для таких доходяг как ты все верно

[@Петрович-г9у]

Это первый мастер который показал и знает как правильно затягивать соединения на сайленблоках. Большинство мастеров даже не знают что так нужно делать!!!

[@waldemardris3475]

Вы правы, от правильной затяжки и выставить подвеску, зависит как долго проходят сайленблоки. Респект Мастеру!

[@nothingelse5264]

Очень приятно слушать, все спокойно, четко и по делу. Удачи Вам. Мне однажды дилер махнул оба привода без причины под конец гарантии, через пол года открутился болт, после чего мне в местном сервисе при помощи трубы закрутили болт обратно и вскоре завыл ступичный подшипник. Ступицу я уже менял сам, закручивал все при помощи динамометрического ключа, до сих пор все ок) BMW хорошие машины, меньше проблем чем с ВАГом имхо, но найти хороший сервис или частника в регионах порой не возможно, приходится многое делать самому либо читать тис и следить за мастером. Ваши с Власовым видео очень помогают, спасибо!

[@vladimir700b]

Отличная работа. Я очень рад что у нас в г.Рига есть такой специалист. Сам из этой сферы работы и надеюсь достичь такого уровня для моих мастеров. Очень все хорошо. Глаз радует твоя красивая и чистая работа. С Уважением.

[@karatist79]

вот вот, это настоящий спец и человек судя по всему нормальный, и не кукарекает как власов.

[@jenechka4094]

@@karatist79 Власов чем тебе не угодил то?)

[@karatist79]

@@jenechka4094 одни понты у него. крайне скользкий, непорядочный человек. как механик- так себе, много косяков допускает в работе, нет качества. а еще редкий подкаблучник.

[@TheDanny0901]

@@karatist79 самое главное что бы вы и про свои минусы так же котигорично знали. Они есть у всех. Не надо судить человека лишь по тому что вы видите, не всегда все мысли личные сходятся с тем как есть на самом деле. Плюс ко всему вы наверное еще и понятие "подкаблучник" смешали вместе с понятием обычной любви к жене. 🤷‍♂️

[@karatist79]

@@TheDanny0901 а ты его адвокат или он кроме кукареканий уже говорить сам за себя на может?

[@andrejspotapovs4046]

Спасибо за видео, приятно смотреть на профессионала своего дела!

[@gennadij7528]

Повезло водителям BMW, что У них есть токой механик , с золотыми руками. 👍👍👍

[@АлександрВостриков-в8к]

Грамотный специалист, браво 👏

[@abregg6887]

у меня на Г32ой порвалась манжета, при 98ткм, я расстроился, когда понял что надо вынимать привод. теперь посмотрел это видео и успокоился:) спасибо, всё чётко и понятно. ❤

[@ИсаГаджиев-д7н]

Первый раз тебя с кувалдой и деревяшкой вижу, обычно спец инструмент, в общем душа радуется когда смотрю на твою работу, дай АЛЛАХ тебе всех благ

[@tagiraliev1116]

Смотрю только ради информации о затяжки в ньютонах. Не знаю мне это пригодится, но никогда не видел такого ПРОФЕССИОНАЛА 💪

[@oriolun]

Зеником еще заморачивается.

[@ПавелИон-ц8ю]

Вот это мастер, уверен что на заводе БМВ, не найти такого спеца, и как человек очень порядочный

[@Миклухо-Маклай25]

Ремонт в кайф когда есть хороший инструмент ! Довольно таки качественно делаешь! Яб свою машину такому мастеру доверил бы

[@RAM_QZ]

Дай Бог что бы каждый подписчик мог позволить себе новую БМВ и обслуживаться у таких мастеров не переживая за бюджет, а получать удовольствие от процесса, машины и жизни 😉

[@parovozikstar]

Без жувания соплей! Отличный подход к своему делу! Мастер!

[@Станислав1971]

Сам занимаюсь ремонтом bmw и пересмотрел много мастеров на ютубе, но это лучший мастер 👍

[@АлександрГлушко-ч4о]

Действительно профессиональный, грамотный подход к ремонту. Жаль таких грамотных мастеров днём с огнём не сыщешь, приходится по возможности самому многое делать что бы машину не отдавать рукожопам. Очевидно что БМВ сам не сделаешь. Я свой фф2 ремонтирую по возможности сам. Жаль запчасти нынче дорого.

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам большое. Огромная Вам благодарность Игорь за объяснение и огромную проделанную работу!

[@AdminK-kw5kf]

Приятно посмотреть , внимание к деталям , протяжка динамиком , молодец парень👍

[@olegturetsky7604]

Респект оператору! Отличная работа с двух сторон от камеры,

[@ВладШитенко]

Как же хочу быть с вами в сервесе ,ремонтировать так качественно машины 🤩🤩🤩🤩🤩

[@IronMan_ir]

Вы не одиноки в этих мыслях 😁👍🏻

[@Артур-ш1у3н]

Вы хотели сказать как хочу прийти и засрать вам станцию

[@Avtoprovodnik-Alexandr]

Спасибо за выпуск! Смотрю ваши ролики вместо сериалов

[@waldemardris3475]

Респект за затяжку сайленблоков и перед этим поджали пружину тоесть выставили рабочее положение подвески. Спасибо Вам большое!

[@Web3secta]

Как же это лампово и залипательно! Спасибо Вам за ваше искусство!

[@john_zhukov]

Красиво! Очень красиво! Даже на диллере так не делают. Хотя на диллере вообще никак не делают)

[@Br4sTaD]

I don’t know a single russian word, still this was the best video about axle replacement on a xdrive f10😅👍

[@Carbon_F10]

I didn't understand a word either and totally agree. I loved the way he popped the axle in just using the hub and lower control arm to bring the assembly back in place. Other videos I've watched take so much apart but after watching this I will save alot of time now.

[@harutaltunyan1534]

Всё асновательно ремонтируеш мне очень нравится твоя работа

[@fondrahtenbergs]

Ну прям радость смотреть как орудоет профессиональным инструментом и затяжками , браво 👏

[@Clutchxkick]

Отдельный респект за чистку привалочной поверхности диска.

[@bimmerws]

Считаю что нужно делать только так

[@dmitrynikitin2989]

Молодец !!! Мастер с большой буквы !!!

[@valentinorossi2032]

Самое главное не сказал, что перед затяжкой болта привода на ступице, надо проверить встали ли шлицы на место, т к не редко бывает что тупо забивают на это, а шлиц на шлиц встает и через пару км привод открутится

[@maxdmitriev6210]

Да это тоже чень ВАЖНЫЙ момент!

[@sergeykruglaykov4905]

Все круто, подробно, аккуратно. Но если при каждой замене чего-то, менять крепёж, который откручивается, если конечно он не испорчен, то ремонт выйдет в приличную сумму, тут банальная пустяковая прокладка стоит приличных денег, не говоря о крепеже.

[@derzderzovich8208]

Обожаю f10, они почти не ломаются. По работе как всегда - магешь 👍

[@ЮраЛаска]

Спасибо за такие видео!они как учебное пособие

[@IGOR-FREY]

Я ваш новый подписчик!!!!!!!!! У меня во владении автомобиль-мечта: БМВ 525 Е39 (М54В25) 2002 г.в!!!!!!!!!!! Хотел восстановить её в состояние завода, но получилось пока в состояние, решать все поступающие проблемы, чтобы двигалась!!!!!!!! Получается, просто поддерживаю её в том состоянии (если не считать капиталки движка в декабре 2017). Этот автомобиль у меня вызывает живые эмоции во время его управления!!!!!!!!!!!!!!! и НЕ ТОЛЬКО!!!!!!! Я взял его в ПОСТОЯННОЕ пользование!!!!!!!!!

[@eugenet6632]

С удовольствием смотрю ваши видео, все профессионально, скрупулёзно и качественно. Мастер своего дела! Эх, нам бы таких мастеров, а то одни халтурщики и разводилы. У нас в DC area, заехать на минимальный ремонт, меньше этого, меньше 2-3 штук не получиться даже к неофициалу. Разведут и обдерут до нитки. Масло поменять в двигателе и то больше $100

[@bobbolliver9746]

У меня нет бмв, но смотреть на вашу работу приятно до дрожи в голове )))

[@ДмитрийМедведев-й8д]

Н-да Игорь вы скакой планеты? Если с земли , то с какого периода😊 Просто нечто

[@knulleriboy]

I have no idea what he’s saying but I know exactly what he’s doing. Very nice and clean work! English subs would have been extra nice.

[@SoftFelix]

А почему ту же шлицевую привода-ступицы и самУ ступицу по диаметру установки не смазать графитовой смазкой? Это же значительно упростит последующие разборки подвески и продлит ресурс деталей. Это же относится к болтам рычагов. Они же так "любят" закисать во втулках сайлент-блоков.

[@abrakadabra326]

мне тоже приговорили привод , решил услышать еще одно мнение так как никаких стуков нет , вибрации при разгоне тоже нет ответ второго мастера , это допустимый люфт , езди дальше ) к третьему даже ехать не хочется _)

[@userzaebis]

Красавчик, по инструкции заменил от души

[@SergeyTenik]

Игорь хотелось бы чтобы у тебя появилась ещё телега . Если Ютьюб блокирнут не хотелось бы потеряться. Канал твой отличный приятно смотреть.

[@akacjasturmmand7420]

Главное тут что-бы доступ был в обратную сторону. У нас каналы отключили, а у Игоря вроде как и штраф могут дать если леваком будешь. Может что и расскажет об этом.

[@СергейГлушков-п1я]

Грамотная , педантичная работа , спасибо .

[@underdog8754]

Тот случай, когда у тебя нет БМВ, но смотреть очень нравится))

[@bezzila]

технология примерно у всех производителей одинаковая если знаешь как работают узлы. Спасибо за классный контент

[@alexlan1480]

Отличное видео, спасибо. Карта огонь!;)

[@nikitathegreat2370]

Лучший канал о ремонте бмв!

[@bimmerws]

Спасибо 😉

[@xschweppesx5681]

У меня такой же фонарь,как у тебя,молодец,горжусь теперь собой,что у меня есть инструмент,такой же,кау у педантичного гиганта бмв

[@roobenboossi7155]

Нравиться озвучка цен,кстати за привод и работу нормальная цена,за такую цену такое качество работы это супер )

[@Татьяна-г8э9з]

Ну есть же люди которые адекватно оценивают работу мастера полностью согласна́ (качество́ )прежде всего !!!👍

[@ЕвгенийСтриков-т9ж]

Слов нет , одни эмоции!!!

[@Андрей-л9ч9ы]

Наверное будет не лишней процедура, смазать торец соединения привода к подшипнику, и тогда в разы увеличивается срок службы соединения .

[@ИмяФамилия-д3р2б]

Какой крутой мастер. Браво 👏🏾

[@andreyakimov2949]

Спасибо большое!) Вы мастер своего дела , видно что с удовольствием делаете свою работу! Жаль что вы не Москве я бы только к вам приезжал на ТО! Если будет возможность расскажите что нибудь о f48

[@bimmerws]

Вам спасибо. 🤝

[@vitekobara421]

Класное видео скажи пожалуйста какой момент затяжки гайки ступицы и момент затяжки колеса.

[@dim8194]

лучший мастер в Риге!

[@Vlad14969]

Всё круто! восхищение А можно пожалуйста актуальную цену на Привод данной фирмы. Спасибо

[@Миклухо-Маклай25]

На е70 была убитая внешняя граната, хрустело ТОЛЬКО при подключении переднего привода

[@ROFILIMO]

МОЛОДЕЦ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ....

[@ДмитрийДенисов-н8п]

Игорь здравствуйте. А на заднем приводе конструкция передачи с привода на ступицу такая же как здесь на переднем .?

[@Евгений-б1п2ч]

Поесть забыл! 😉 Классный ролик, спасибо! 👍

[@Deunej]

Игорь, пожалуйста, сделай один уровень звука, музыка просто 🔥, но очень громко)))

[@MrSanceo]

Добрый день. Подскажите как правильно замерить длину старого привода? Точнее вопрос: В каком состоянии нужно замерять длину привода, в полностью сжатом или разжатом состоянии? Столкнулся с проблемой, что по каталожному номеру выдает разную длину приводного вала, от 651 до 670. Бмв е61 525Д 2008

[@vadimtihomirov979]

Лайк. Даже ещё не смотрел видео 👍

[@abregg6887]

Спасибо большое за качественные видосы! У меня на левой стороне наружний пыльник на приводе порвался. Попробую поменять не вытаскивая привод.

[@AWDSWD]

Культура производства на высшем уровне! В РФ динамометрический ключ это новшество для механиков....

[@ДмитрийЭкономов-н3у]

Игорь костоправ 😅 ловко привод вставил 👍😁

[@seregak2875]

Добрый день. А где такой инструмент для сальников можно купить? Можете пожалуйста подсказать? Спасибо заранее

[@CybenimatiK-01]

Как всегда всё на уровне - спасибо! Вопрос по моментам затяжки - точнее доворотам электронным ключом. Я ещё нигде не встречал у хазет информации именно о пределах доворотов после затяжки определённым моментом. Тянуть ступичный болт элетронным ключом доворотом на 180 градусов ес-сно нет никакого смысла, это нужно делать воротком. Но указывает ли производитель пределы таких доворотов для того или иного ключа? Для сменных трещоток предельный момент указывается, но вот дотяжка...

[@timurzaloev3193]

Какой фирмы ШРУС передни можете посоветовать кроме гкн на ф10?

[@razbortoyota1029]

Однозначно интересно чем у Власова канал

[@warex_v3230]

Они оба красавчики! Оба специалисты своего дела и мастера. Нечего херню писать

[@nickk.292]

Класс! Мастер очень крутой! Респект за такое отношение

[@АлександрВостриков-в8к]

Привод Löbro и GKN это одно и тоже? Хочу на ф10 520 задний левый привод заменить, поставить Löbro

[@Giancarlo-ol2mu]

Поскольку вы опытный механик, особенно на BMW, можете ли вы сказать мне, для чего нужны эти пластиковые плавники перед колесами, я бы хотел их снять, как вы думаете? Если вы любезны ответить мне, спасибо

[@ВоваКесов-т8т]

Кайф👌🏼 . Скоро у нас отключать ютуб и мне придётся обходными путями смотреть твой канал )

[@doesntmatter5851]

Приятно смотреть Ваш контент, продолжайте в том же духе, большой молодец. Второй канал вместе с Сашей Власовым (Vlasov) который заслуживает уважения к автору.

[@rihhters2558]

Спасибо за видос как всегда классная работа ,только ничего не покушал😂

[@Lulu-adventure]

Thanks for your explanations ! It helped me to replace my CV axle on my F11 xdrive 👍

[@eugene4663]

Почему посадочное место подшипника обезжиривания, а не смазывается?

[@ЧеркесМоторспорт]

Как приятно смотреть Ваши видео)

[@ВиталтийВересковский]

Отличная работа 👍👌⭐⭐⭐

[@eugeneautooks5989]

Вы профессионал своего дела. Какой привод на BMW F15 не оригинал можно поставить?

[@Impuls20]

Походу придётся с Германии к вам ездить, так как здесь ещё не встречал нормальных Механиков. Каждый раз что-то отламывалось или рвалось, а так как я свою БМВ люблю, это боль и печаль. Классная работа 👍

[@Giancarlo-ol2mu]

Жаль, вы слишком далеко, я бы с радостью доверил вам свой BMW 120d - серия 1 - E 87. Я из Италии и, к сожалению, таких механиков, как вы, нет. Вы очень точны и используете специальные инструменты BMW. Too bad, you are too far away, I would very gladly entrust you with my BMW 120d - series 1 - E 87. I'm from Italy and unfortunately there aren't any mechanics like you. You are super precise and use BMW-specific tools.

[@МойГосподин-ц5ю]

Как всегда всё чётко..

[@alexg5531]

Есть еще один симптом разбитой гранаты - странная вибрация, на скорости обячно 85-110 км.ч При этом нет никаких тресков и шумов со стороны привода. При тестировании самого привода люфтов как бы нет, но при секторном проворачивании обнаруживается вертикальный шат в определенном положении вала. После замены привода все проблемы уходят. Причины этой прблемы - заводской дефект который со временем наростает в проблему. Почему пользуетесь длинным воротком без трещетки?? спасибо за видео

[@АндрейИванов-ъ7у3т]

Просто класс. Молодец .

[@feodosio1578]

Здравствуйте, а как же смазка шлицов привода? И внутренних в редуктор и наружных к ступичному подшипнику?

[@whoutv7974]

Вы предварительно сливали масло с редуктора, и надо ли сливать?

[@sergiosergio7527]

Скажи пожалуйста - фирма пыльников LOBRO на шрусы BMW , они же и есть GKN ? Ходят хорошо ? Я просто не знаю что ещё ставить... SKF ???

[@M-1453]

igor : когда приводной вал вынут, вытекает ли масло? when the drive shaft is out, does oil leak out?

[@sergejspetrovs3854]

Игорь как всегда все отлично сделано!

[@DEMETRIUS134]

Классная работа Игорь! 👍👍👍

[@dimitrigolubnitschi44]

После такой работы развал-схождения надо делать?

[@ВладиславКучер-я7ж]

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, на бмв е46 2004 год, 316і, задний вал должен иметь осевой люфт? Есть проблема при ускорении после 3-4 тысяч оборотов начинается небольшая вибрация.

[@chelseafc582]

Подскажи пожалуйста. У меня теч масла из под сальника переднего привода. Менял два раза, брал Кортеко, и он всё равно течёт. Что делаю не так? У меня оправки нет для запресовки сальника, запресовывал подручными средствами. первый раз сальник посадил за подлицо, второй раз до упора, а это на 1 мм глубже и всё равно течёт. Выработки на валу особой нет. Уж и не знаю, что делать. как сальник должен сидеть? За подлицо или до упора в глубь?

[@bmwbmw6479]

Доброго времени суток! Может ли граната хрустеть при торможении на поворотах?