ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА БУКС ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА и МУФТЫ КАРДНА на BMW F10

[@good_news511]

Видно что фанат бренда HAZET) расскажи как ты приобретаешь оригинальны инструмент бмв? Или ты партнёр официальный BMW? Сделай серию про свои инструменты пожалуйста. Народ поддержи Лайками коммент! Лайк за видео👍🏻

[@SergioGloomy]

Да про инструмент поподробнее, особенно про то чем выпрессовывал сайлентблоки)

[@bakuamortizatordoldurulmas9199]

Да бмв как будете разбирать g30 и за одно смотреть ваши инструменты благодарю за чёткость ваши действия все как положна спасибо за инструмент спец из кейса

[@FedericoManora]

Красавчик, отличная работа, жаль, что таких грамотных профессионалов своего дела крайне мало.

[@igorsruskulis1019]

Спасибо. :)

[@VasiaLoxopetov]

Очень мало таких

[@456gfhyghhghj]

В обучении и развитии талантов государство и бизнес должны участвовать, а это в рашке никому не надо

[@Miduza100]

После покупки этого автомобиля полгода искал мастера, которому бы смог доверить авто для масштабных работ на двигателе. Очень доволен тем, что родственник посоветовал обратиться к Игорю. Данный мастер полностью оправдал мои ожидания и с педантичностью выполнил все процедуры по ТО. Удовольствие не из дешевых, но покупка бмв на последние деньги это изначально глупая затея…

[@ОБЖОРКА-д3к]

Добрый вечер, а где находится сервис?

[@Miduza100]

@@ОБЖОРКА-д3к в Риге

[@oksan4iks430]

Сервис в Риге? Где именно? Спасибо.

[@Miduza100]

@@oksan4iks430 Vestienas iela 2 - первый бокс

[@artemrozkovar4579]

Можно в ваших видео рассказывать как вы диагностируете? Какие появляются признаки? Как вы узнаете о той или иной поломке , было бы очень полезно , а так, спасибо за ваш подход, есть чему получится 💪

[@ВладиславАминев-ш5ш]

Даже не начиная смотреть видео, ставлю лайк за такую грамотную работу!

[@Alfred-v1w]

Теперь понимаю как ремонтируют в наших сервисах, и по ходу в Европе тоже, таких единицы, даже болты меняют по протоколу, смотреть приятно

[@junglizis]

Только не все владельцы готовы оплачивать новые болты 😂

[@Alfred-v1w]

@@junglizis да и такое есть

[@sergeiborzenko7702]

Молодец всё чётко грамотно ,не скупится на инструмент и без самолюбования однозначно лайк !!

[@andrei7568]

Таких специалистов по пальцам пересчитать можно.Молодец.

[@Spartack_campion]

Инструменты огонь ) знает как затягивать каждый болт и с каким моментом , красава! Профик без спорно 🤟👍

[@vladmegaphone4131]

Все что нужно знать, это открыть инструкцию. Она доступна широкой публике. Просто практика показывает, что даже приеме наличие, лень берет. Видел как пацан не знает как дальше разобрать, я ж спрашиваю "в чем проблема то? Вон ноутбук стоит там есть программа, ввел номер кузова, и по нему тебе по шаговая инструкция. Там даже не имея опыта, можно верно собрать, просто выполняя предписания. А моменты затяжки стоят на весь крепеж, даже на пластиковые гайки, и постоянно есть примечания "Опасность повреждения!!!! Элен имеет остры грани, принять меры против повреждения обшивки" и т д тому подобное. Просто нужно изначально стремится делать правильно. И само интересное, что делать правильно легче! Этого много кто не улавливает. Да ещё и спрос на точную работу выше, чем у дяди криворука который если не разберёт, то точно разебашит.

[@neatcut5194]

@@vladmegaphone4131 инструкция , даже хорошая и пошаговая , часто никак не помогает новичку-механику БЕЗ ОПЫТА работы с проф.инструментом. Иногда в словах - "берём и снимаем узел" отсуствует информация , что делать с закисшими болтами , я уже не говорю про сорванные резьбы итд. Он пока снимает навеску , что-то заденет , что-то сломает. А потом забудет как было. Так что механик , который уже всё сломал за период обучения и вырос в профи с руками и инструментом - на вес золота.

[@vladmegaphone4131]

@@neatcut5194 Опыт ни кто не отменял. Просто сужу по своим навыкам, как у меня это было. Может имеет значение общее развитие и осведомленность в разных областях. Я просто о том, что это вполне реально, если подойти к решению с правильной стороны.

[@MrNikitka56]

@@vladmegaphone4131 Что за программа?

[@SergMartn]

У тебя выглядит так спокойно и ненапряжно, всё последовательно. А на деле в сервисах работают молотками, зубилом и болгаркой. Приезжая с одной проблемкой, уезжаешь с головной болью и другими неисправностями.

[@Николай-с3л8ь]

Похоже вы родились с книгой BMW и динамометрическим ключом 😁 всегда вам лайк👍

[@dastikpetja2203]

можешь заснять видосик,как ты пришел к этому всему и откуда такие навоки,было бы очень интерестно

[@igorsruskulis1019]

Возьму на заметку. )

[@putnikkavkaza9636]

Я тоже за эту идею. Инструмент тоже интересно было бы. Некоторые впервые увидел.

[@ИгорьКрутаев]

НавЫки

[@dastikpetja2203]

@@ИгорьКрутаев spasibo,ser😂😂😂

[@АлександрБушев-м8п]

В TISе все есть

[@pank0ne]

I just want to say that it's an absolute pleasure watching your videos. The calmness that you provide doing your work is great, you're an excelent motivation for young mechanics that want to work with this brand. Много здраве и успех!

[@DN-wd8jf]

Приятно смотреть на такую работу!!!👍 А инструмент вышка!!!!!!✌

[@bimmerws]

Спасибо. 👍

[@elwpoqerwituyvnu]

@@bimmerws Сделайте обзор инструмента и материалов пожалуйста. И как зовут мастера?

[@ElinaMoreva]

Как хорошо, что у нас в Риге есть такие мастера :) удачи и успеха Вам 🌞

[@bimmerws]

Спасибо. 😉

[@АнатолийТрепов]

Хорошо Вам в Риге!))) Я в Питере таких найти не могу((

[@ElinaMoreva]

@@АнатолийТрепов приезжайте в гости :)

[@АнатолийТрепов]

@@ElinaMoreva Как границу откроют - обязательно приеду!)

[@ElinaMoreva]

@@АнатолийТрепов давайте! Мы тоже в Россию бы заехали в гости! Будем верить что скоро откроют! 👌🚘🚘🚘

[@МихаилРожко-ц5м]

Я начинающий слесарь, работаю на сервисе BMW на севере Очень хотелось бы обзавестись инструментом которым вы пользуетесь ! Подход к работе на высоте

[@Стич-ш8р]

Сам молодец Видео зачёт кидай по больше Приятно смотреть когда есть профессиональный инструмент Спасибо

[@ЮтубПремиум-з4р]

Нифига в не понимаю но смотрю каждую серию приятно смотреть когда человек грамотно работает ☝️ Без молотка и кувалды

[@АнатолийШрамов-х8о]

При установки заднего сайленблока редактора, не используется конус?

[@ArtGaFe]

Недавно подписался на этого хорошего мастера по ремонту БМВ и с удовольствием смотрю его видео. Сам являюсь давним поклонником марки БМВ ( и так же занимаюсь их ремонтом). В прошлом 2020г так же менял 3 сайлентблока заднего редуктора БМВ F-10 с N-47 (машина сына) только оправки (для выпрессовки и запрессовки) я подобрал и сделал сам. Вот если бы Баварские инженеры на F-10 сделали бы ДВА задних сайлентблока крепления редуктора на подрамнике ,а не один -то они (сайленты) были бы почти "вечными" и не рвались бы так часто.То есть если бы их было 4 сайлентблока(2 передних и 2 задних) ,как на более ранних моделях БМВ . У меня самого Е-38 и ей уже более 25 лет и на ней стоят еще заводские родные сайлентблоки заднего редуктора и будут стоять еще много лет,там таких проблем нет(как и на Е-39, Е-32 Е-34 ,Е-60 и т.д.) ,а вот на F-10 в 100% случаев они надрываются ,иногда сильные трещины,иногда микротрещины,но у всех такие проблемы с ними.Так же и с задней эластичной муфтой - на многих F-10 на ней видны бывают трещины ,хоть и не сильные.

[@VIP-ub8wh]

У меня 6-ка f13 мой мастер менял точно также и такими же инструментами, только ключа такого крутого электронного небыло. Насчет сайлентблока заднего, мой мастер тоже самое говорил, я уже два раза их менял и снова увидел трещенку малентку на одном переднем. Снова работа 100€ и придется менять всё три, это дешевле чем потом через один снова всё разбирать 🙄

[@lu1er]

Очень профессиональный подход, приятно смотреть, отлично объяснены мелкие нюансы которые многие упускают. Единственное не понял почему ни слова про то, что надо ставить кардан относительно хвостовика заднего редуктора в том же положение как и было. И если этого не сделать то возможно появление посторонних вибрации.

[@bimmerws]

Вы внимательный. Я ждал что кто-то спросит. Это мое второе видео упустил этот момент. 🙂

[@lu1er]

@@bimmerws Доснять этот момент и можно вставлять ссылку на ролик в TIS, как полную видео инструкцию по замене сайлентблоков и муфты заднего редуктора) Удачи в начинаниях

[@bimmerws]

@@lu1er Спасибо. 😉

[@rufataskarov6116]

Очень грамотный обзор. Спасибо за Ваш труд.

[@VD5691-p4b]

Одно расстройство смотреть.Таких МАСТЕРОВ,не найти реально в сервисах,хоть официальных,хоть профильных. Подход к ремонтам конечно поражает!

[@edvardskvitka7334]

Пересмотрел почти все ролики, очень поучительно и интересно наблюдать за вашей работой,продолжайте в том же духе👌🤝

[@gadjigadji6757]

Плохо что не мастера такие как ты 👍🏽💪🏽

[@ВалентинВалентин-о2к]

У меня такое ощущение что я смотрю ролик из другой реальности)что это фантастика)как повезло тем кто имеет возможность у тебя обслуживать тачку)красава,ну чётко) Подскажи пожалуйста где взять инфу по ремонту,какой болт сколько крутить и всё остальное)спасибо заранее👍💪

[@bimmerws]

Спасибо. Rheingold скачай. Это диагностика для БМВ там все есть.

[@CybenimatiK-01]

Офигеть )) Спасибо, что так любишь свою работу! Сам фанат штальвилевского (лайк за 730-й маноскоп) и хазет инструмента, при возможности покупаю именно этот инструмент. Да, дорого, но до чего же приятно работать качественными вещами. Отдельное спасибо за уважение к технологии ремонта, а то прям боль смотреть как некоторые "мастера" ковыряют машины чем попало и абы как. Удачи! )

[@nickk.292]

Приятно смотреть на качественную работу!

[@bimmerws]

Спасибо. 🤝

[@ЭрнестАвакян-щ8щ]

супер. очень любит свое дело и это правильно. Вот поэтому немцы это немцы. Он показывает почему.

[@putnikkavkaza9636]

Как это приятно смотреть! Отдуши тебе,что завёл канал! Короче я теперь постоянный гость на твоём канале!) а щелчки torque ключа это отдельный фетиш😂👌🏻.

[@bimmerws]

Спасибо. 😉

[@ЖасминЖон]

Молодец дай Аллах тебе здоровье такой аккуратный мастер. Так держать брат.

[@bimmerws]

От души спасибо. 😉

[@andyromanov5953]

When knowledge meets experience!Well done100%🤗

[@Миклухо-Маклай25]

Кайфую от этих сьемников

[@Painting89]

Супер, как всегда работа выполнена безупречно👍

[@Летучийголандец-я5м]

Что супер второй задом на перёд поставил

[@eugen351]

Молодец Игорь всё чётка и понятно объясняешь и делаешь замену деталей..очень интересно. Можешь сделать видео как заменить задние колодки на 5 BMW F11 touring и можно ли развести колодки без компьютера на автоматическом ручном тормозе,поделись пожалуйста опытом..с меня лайк😊👌

[@bimmerws]

Спасибо. Возьму на заметку. 😉

[@Unknown3651]

Успехов в развитии накала. Побольше бы таких классных видео

[@дениспетренко-в1ь]

Молодец Игорёха, давай удачи тебе и в ютюбных делах.

[@igorsruskulis1019]

Спасибо. )

[@ivannarkevich7930]

Спасибо за ваши видео и профессиональный подход! Очень интересно смотреть. Хотелось бы больше видео про бмв g30

[@kentkentavr5799]

Развитию твоего канала , ждем выход новых видео о BMW

[@awakeniing]

Посмотрел и просто кайфанул, ты красавчик 👍🏻 Почему у нас таких в городе мастеров нету. А если бы и были, то очередь наверное на пол года вперёд)

[@АндрейИванов-н2з2е]

Потому как такие мастера, стоят своих денег. А за деньги хорошие , многие ремонт делать не хотят. Поэтому и нет таких мастеров.

[@awakeniing]

@@АндрейИванов-н2з2е а кто за хорошие делать не хотят? Полно тех кто хочет и готовы платить любые деньги. Ты если только что пересел с Жигулей и узнал цены на ремонт в более менее нормальных сервисах и от этого у тебя волосы дыбом встали, то это не значит что все такие же. Всех под одну гребенку не греби.

[@АндрейИванов-н2з2е]

@@awakeniing я как раз в сервисе и работаю. И работал как в Латвии, так и в России. И в Латвии, и в России, полно народу которые думают, что если он купил себе машину, то ремонт её должен стоить копейки. А это совсем не факт. А про тех кто готов, это как в поговорке про когда тонул, топор давал, а как вытащили топорища жаль. Полно дебилов, сделай сам. Только после этого ремонта, к машине подходить страшно. Да и есть сервисы которые так и работают,через какое то место. И Жигули, это страшная штука, особенно в плане качества сборки и деталей на это ведро. Герметик типа Локтайт или Виктор Рейнз там не известен. Инженерные решения на уровне 60-70х годов прошлого века. Поэтому ремонт данной модели должен денег стоить сильно дороже, чем у иномарок.

[@ВиталийКаманов-р7ю]

Маркёр по цвету подобрал как помечены в оригинале все болты)молодец

[@bimmerws]

Ну почти. 🤫

[@Miroslav189]

Спасибо за видео👍. Ключ - бомба.

[@breach1702]

Отличная работа! Сомневаюсь, что даже дилеры работают с таким уровнем заботы. Мне нужно сделать то же самое с моей машиной и боюсь услышать цену ;-)

[@bimmerws]

Спасибо. Не так это и дорого как кажется. 😉

[@alexxx4771]

@@bimmerws а как вас зовут?? запишите видео ознакомительное о себе

[@kasimdjumanov7332]

Приятно смотреть работу профессионала

[@flaer10]

Кайфово крутить ходовку когда она чистая)))

[@maxwave8432]

Хороший поход к работе!

[@СергейНагорный-ф4с]

Уровень-Бог) идеальный подход, супер

[@ДаниилПуляевский-ж2с]

в конце ты сказал задавайте вопросы, есть один)) у меня Е90 3.0 бензин атмосферник Xdrive, недавно появился непонятный звук, нигде в сервисах не могут точно определить. В общем при нагрузке, когда едешь под горку, или просто набираешь скорость, не обязательно педаль в пол, начинается такой металлический скрежащий не равномерный звук, такое чувство что что то развалилось, будто масла нету где то, или консервные банки привязаны к машине))). На нитралке газуешь такого нет, коробка не пинается, вибрации нет, гула тоже нет, ничего такого, машина едет бодро и без проблем, от скорости звук не зависит, а чисто от нагрузки. Вот не знаем, лезть в редуктора, или раздатку, или привода. В общем намекни хоть предположительно, скажи свои мысли по этому поводу, куда смотреть, потому что толковых мастеров нет, приходиться и самому вникать. А с событиями в моей стране, вообще пока есть время буду сам разбираться...

[@vladmegaphone4131]

Классный ключик. Прям аж себе такой захотелось. Правда стоит он как "конь"

[@sergeponomarev4323]

Золотые руки 🔥

[@cosmoscosmos2437]

Какой фирмы посоветуете брать муфту, сайлентблоки , кроме оригинала??? Заранее спасибо за ответ

[@ИванРомащенко-я2и]

А почему метки не ставите на кардане и хвостовике перед снятием муфты? Там же хвостовик и кардан в определённом положении центруется с завода

[@aleksejsmakusins6618]

Четко и красиво! За спецтулсы отдельный респект! Блогер власов подвспотел xD

[@дениспетренко-в1ь]

Точняк🤣

[@andyromanov5953]

😅😅

[@Малой81]

Всем Привет. ✌️Посмотрел 2 видео и сразу подписался 😉

[@ИванЗлобин-ы7х]

Красавчик👍!!Да и человек при ятный.

[@alexsiniov]

2 недели назад точно это расходники заменил. 650нм дизеля делают свое :D :D

[@kentkentavr5799]

Да что ж ты такой хороший мастер !!!!!!

[@bimmerws]

Спасибо. 🤝

[@Летучийголандец-я5м]

Накосячил со вторым задом наперёд поставил

[@Beliarrr]

Super robota!, widać że znasz się na rzeczy, profesjonalnie!

[@gadjigadji6757]

Рамки для номеров бомба 😀👍

[@yuriyivko4311]

состояние замененных деталей - новое, состояние днища авто - новое... 🙄🙄 у меня вовсе витара 2008 года, на которой сайленты еще и живые.. Вас смотрю с удовольствием, клас 👌👌✨✨

[@Miduza100]

Стараюсь содержать состояние машины на высоте. 😎 в машину вложена стоимость ещё одной машины и ещё немного😀

[@ИгорьСоковиков-г5й]

Нет слов , прощай немецкая надежность ! Владелец БМВ , должен всегда страдать !

[@Sergeevich-Alexander]

Здравствуйте. Будет ли видео про замену муфты переднего кардана? Какие там нюансы, чтобы избежать вибраций?

[@skorpion123]

Я бы сразу вместе с новыми болтами новый кардан поставил и мост тоже.

[@Saykes1994]

10:29 Вопрос а почему он обратной стороной стоит?

[@finist4664]

Это слишком качественно)

[@Ka3aX-m3s]

Даже маркер как в оригинале 👍👍👍😁

[@bimmerws]

😁🤫

[@КолянЗакамский]

Отдайте муфту и болт запресовочника токорю пусть шаг резьбы сделает большой , быстрей будет запресовываться👍

[@ВладимирВениченков]

Привет! Старые бмв е46 купе ремонтируешь?

[@strongmotors8012]

было бы здорово узнавать от вас номер оригинальных съёмников

[@wew9700]

Было бы интересно посмотреть на замену подвесного подшипника вала

[@СаняКоваленко-ч1н]

Очень все детально показал и рассказал! Молодец! Подскажи пожалуйста каталожные номера специнструмента для выпрессовки/запрессовки сайлентблоков заднего редуктора по оригиналу от BMW таким как Вы пользовались на данном видео! Спасибо!

[@igorsruskulis1019]

Спасибо. Я бы подсказал но у меня больше нет упаковки от них. На самом инструменте мне кажется 6 значный код который наверно не поможет. Я его покупал больше 5 лет назад.

[@СаняКоваленко-ч1н]

@@igorsruskulis1019 Спасибо за ответ. Если не трудно напиши номер который нанесен на инструменте. Для меня хоть какая то зацепка будет для его поиска…

[@vitaliyk2822]

@@igorsruskulis1019 тогда дай дименшион этих стаканчиков , их очень легко выточить

[@СергейФоменко-к3ц]

Красавчик видно профи

[@мурбур]

запели пожалуйста х5 е53 если можно!!!!! спасибо за видео очень интересно и приято смотреть !!!!!

[@ПетрМирошкин-м7е]

Очень приятно смотреть и слушать!

[@rasitsar7916]

2012 520d Motor sogukken vites d olunca titreme sarsinti var ? Sorun bumu teşekkürler

[@andrejsokolovics9523]

SPASIBO ZA RABOTU! VSE RABOTAET!

[@Onyour1771]

@bimmerws При переключении скоростей D R стоя на месте чюствуется покачивание машины, (при езде все плавно) может ли быть причина изношенная именно эта резина кардана?

[@Алекснайм-б1ц]

Здравствуйте. При замене на Е70 можно так же вывесить задний редуктор или же придëтся его снимать?

[@sergegaar606]

Круто А можно ли при обильной смазки, таким жэ образом заталкать задний сайлен редуктора? Или жэ только передние потдаются такой манипуляции? Спасибо заранее.

[@stickycasket2914]

Обожаю слышать набившие оскомину шутки про бмв, например как тут "не завелась"))) Самоирония наше всё!

[@wellhouse8272]

Спасибо, полезное видео. +

[@Барнофф]

На легаси тоже такая борода с сайленблоками на редукторе

[@MrIgys]

Из за муфтии может бы вибрация при сбросе газа ? Вибрация не постоянна время от времени появляется на больших скоростях

[@igorsruskulis1019]

Вибрация может быть от всего. :) Из-за муфты задней навряд ли.

[@slepenky9701]

отличная работа

[@maksimsokolov84]

2 месяца не снимал свой е70 , где видосы 😆

[@MiheevD]

За работу 👍👍👍👍👍👍 интересно - в Москве есть такие мастера?

[@mohammedfaridbellamine4055]

Пожалуйста смазка для силент блоков, какой номер дилерский? Спасибо за такие видео

[@SergeiEG]

Ну такое масло покупать если работать с машинами, а если так в гараже разок поменять мыльным раствором можно же намазать?)

[@bimmerws]

Конечно можно. 😉

[@МихаилНиколаевич-р1щ]

Здравствуйте, где вы находитесь , мне бы тоже такую процедуру сделать

[@alivebmw5342]

Есть статистика по замене муфт (у акпп и редуктора) на каких пробегах на дизельных BMW F10 и G30 с двигателем B47? И тот же вопрос по центрирующим втулкам?

[@ДмитроХомин-к5ф]

Почему бьет после замены подвесного подшипника?

[@ГутникВасиль]

Молодець, чиста робота

[@badrudy8913]

Хотелось бы озвучивание цен на все ремонты

[@valentynbohatyrov3502]

Очень качественно. Продолжай в том же духе! Ты часто говорил про инструмент чтобы был качественный ,а где ты покупаешь такой инструмент,для БМВ?

[@Denis.488]

прикольная у вас карщетка-насадка для отчистки болтов, подскажите пож-та где такую покупали?

[@master_95_]

Скорее всего после нагрева посадочнооо места можно так на 10:00 минуте.

[@АндрейВитрик-н4л]

5 раз меняются сайленты 😱. Она что 1000000 км проехала? Какая Хонда хорошая машина)

[@edwinreimer2236]

Здравствуйте! Вопрос: А переднюю центрируюшую кардана к Коробке надо мазать смазкой?

[@MegaAllesGut]

Хороший динамометрический ключ Hazet! Интересно, сколько стоит?

[@VadimkaDrive]

Лучше смени "буксы" на "сайлентблоки". Так больше людей поймут, что это такое :D А-то поймут только в Латвии.

[@igorsruskulis1019]

Да ты уже не первый. ))) Я даже и не подумал. Привык. ))) Зато посмеялся. В следующий раз скажу правильно.

[@VadimkaDrive]

@@igorsruskulis1019 слушай, это у вас сервис Влада?( вроде так звали) который когда-то был вместе с одним типо популярным блогером-сервисменом по бмв?

[@igorsruskulis1019]

@@VadimkaDrive Не. ) Сам по себе.

[@VadimkaDrive]

@@igorsruskulis1019 сорян. Попутал )

[@andzejkazimirskii3320]

А в е91 нужно снимать балку снимать чтобьІ в балке заменить?