【ビル足謎の異音発生】ショック交換で直るのか//DIY//整備//レガシィ

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/ @abetomo フロントからコトコトと異音が…点検するも原因不明。とりあえずショックアブソーバーを交換しました。
#abetomo #BPレガシィの整備 #自分で出来る愛車のメンテ

[@SD-ur6sh]

ショックの異音は 正にショック！(笑) この暑さの作業は更にショック⤵(笑)

[@abetomo]

笑 汗だくで作業したのに痩せてなくてさらにショック！

[@user-ss8vm5wu4m]

ビルシュタインの倒立ショックの宿命ですね、私もそれでビルシュタインやめました。倒立ショックは剛性を出すのには良いんですが、どうしても構造上なるみたいです。私も2時間ぐらいのロングドライブで音が出始める症状でした。熱の影響で外筒が膨張してガタが出る音だとショップでは言われました。オーバーホールしても2万キロぐらいでまた出るらしいです。今は正立でも剛性を出せるそうです、アクレの方の説明でしたが、スピリット車高調良さそうです。

[@user-qb6it5iw6c]

BL5F型GTspec.Bに乗っていますが、全く同じ症状が出ています。私は暑い時期限定で、運転して1時間ほどすると発進時に左前からコトコトと音が…。 ディーラーで見てもらうと、ショックのオイルシールの劣化が原因ではないかと診断されました。 他の方も同じようなことが起きているようなので、BP/BLビルシュタインの持病なのかもしれないですね。 大変参考になりました。ありがとうございます。

[@katt2473]

僕３代目インプ乗ってるんですけど、60kmくらいのスピードで走ってるとタイヤハウスらへんからポコポコ音が聞こえるんですが、何が原因か分かりますか？

[@jr3132]

師匠お疲れ様です。 壊れるもんですね… 熱中症…気を付けてください…今回もお疲れ様でした。

[@abetomo]

いつもありがとうございます！ 定期的に壊れるのでネタが出来ていい感じもします（笑） 水分とって頑張って気をつけますね^ ^

[@KWK43L71]

アッパーマウントの不調以外の異音で 足回りのガタツキが無いなら ショックのヘタリや故障が原因と考えられ 結果は見事ビンゴでしたね。 交換後の異音解消はずっと気になっておられたと思いますので 「想像以上に感動もの」だったと推察されます。 普通ならサスペンションの予備は持っていない方が多いので ここは流石に「カーライフナビゲーター」の名に負けていない 愛車の部品在庫状況でもっと誇られても良いと感じました。 今回も面白い部品の組み合わせ修理・交換動画を有難うございました。

[@abetomo]

ありがとうございます！ 確か、バネが欲しくて去年セットで買ったのですがまさかここでショックが役立つとは思いませんでした^ ^

[@kravitzjp.8633]

夏とかにイオンみたいな駐車場で鳴りましたね。 当時はピストンロッド等からエアー噛みみたいな感じ になっていました。

[@user-qc1er9iu8e]

おはようございます。暑い中作業お疲れ様でした。

[@abetomo]

ありがとうございます。 夏場の作業はシビれますね笑

[@user-qc1er9iu8e]

@@abetomo 熱中症にはくれぐれも十分にお気をつけください。m(__)m

[@abetomo]

ありがとうございます^ ^

[@h3style24]

初めて投稿します。僕も3.0Rとコペンに乗っています。僕のはD型アウトバックですが、同じくコトコトいいます。今日、まさに車屋さんで見てもらっています。参考になります。ありがとうございます。

[@abetomo]

そうなのですね！ どこをチェックしても分からない感じなら最終的にショックになるのかなと思います！

[@h3style24]

@@abetomo ありがとうございます。今日、ショップで無事、 確認出来たそうです。症状が分かりにくいので心配していました。

[@gk-cm5ct]

お疲れ様です。 自分のもビルシュタイン付けてたんですが、低速で段差に乗ったりした際リアからコトコト鳴ってました。 今はKYB正立に換えて快適です。

[@abetomo]

そうなのですか！ 私も次に不具合が出たらKYBに変えようかなと思ってます！

[@yo-lu9ir]

B4F型GTspec.B乗りですが,同じ症状で悩んでました… ディーラー持っていってもショックに挟まった砂のせいとかで片付けられますし… 参考になりました！

[@abetomo]

結構鳴る事例があるみたいですね！ 次コトコト鳴ったら、脱ビルシュタインします（笑） KYBにしようかなと…

[@yo-lu9ir]

@@abetomo 僕は貯金してエナペタルに…

[@abetomo]

良いですね！ レガシィ関係の部品で欲しいものがありすぎて、誰に投資するか迷ってしまいます（笑）

[@BOLMaster]

いつも動画楽しみにしております♪ 自分はBGに乗っていましたが、ビルシュタインの倒立は二度全交換してもらいました。やはり異音から始まり、車高が上がり始めて不具合だと確認、ディーラーにて交換となりましたが、倒立は抜けが分かりにくく普通に反発がある様です。筒内にオイルやらガスが溜まってしまって反発する様です。多分、装着していたサスの方が戻りが早かったのではないかと思います。新品はシットリと戻る感じかしました。

[@abetomo]

ありがとうございます^ ^ なるほど！ 確かにもともと着いていた物は、反発が強く戻りが早く感じました！

[@damiencook9057]

私のBP5も全く同じ症状出ています。 各部点検しましたが異常はありませんでした。 やはりショックでしたか… 一番疑っていた部品でした。 私ももう1セットあるので 涼しくなってから交換することにします。

[@abetomo]

やはりレガシィの弱点のようですね^^; 是非交換してみてください！

[@user-ch1fo2rm2z]

しっとりした走り好きですね笑 フィット走りもしっとりしてますよ

[@AlJarreauCh]

屋外の作業がいよいよ厳しい暑さですねぇ 自分で作業出来てストックもあるからとりあえず交換して解決しましたが、これをディーラーで頼むとなかなか解決できない事が多いですね。 機械物だから仕方ないけど、異音は悩ましく、気になりますからねえ。

[@abetomo]

暑いのでなるべく早朝に始めています（笑） ディーラーなどは厳しそうですよね汗 原因が特定される前は怖かったですね(^_^;) とりあえずストックでその場しのぎです笑

[@user-gm5xv1bh7u]

はじめまして！ チャンネル登録させてもらいました 3.0R良いですね！ 僕のはレヴォーグですが、色々参考にさせてもらいます！

[@abetomo]

レヴォーグ良いですね！ 初期の1.6でしたら乗ったことありますが、楽しかったです！ ありがとうございます！

[@user-gm5xv1bh7u]

@@abetomo お返事ありがとうございます！ まさにA型の1.6です。 私もポコポコ音でショック換えました

[@user-qx7dl4iw6l]

こんにちはBPEのAT乗りです足まわり見直したいです先にブッシュ類やるか。ビル足にするか迷っています。カタコト、音出て来ました、25万キロです足も柔らかく？なって来ました、割りきれば問題なく乗れてます。ただ新車のフィーリング興味有ります。前日ドア周りゴム取り替え。びっくりしました 跳ねかえり良い感じ。何で次のステップ行きたいです。ご意見ください。

[@abetomo]

その距離だとどちらも検討した方が良いですね。

[@user-qx7dl4iw6l]

有り難うございますまずショック手配しましたがまさかの欠品。とりあえずスタビ周りやって見ます。

[@user-qx7dl4iw6l]

ビル足取り替えました、B12.すごくしなやかで粘り有りますね、三国峠走りました。別の車の様で怖かったですアッパーマウト類とスタビリンク。前後とリヤブッシュ打ちかえかえだけですけどブレーキ停止寸前カチッと止まる様なりました。価格以上の効果あり大満足です。45000キロカヤバとは方向制全く違います今回25万キロでの取り替えです。ハイテク新車もアナログチックなBPも捨てがたいです次回ウォーターポンプ取り替えます。予備整備でいつも動画有り難うございます、長く乗ることになったきっかけになりました。有り難うございました

[@user-fu7nm9om6v]

自分のお爺ちゃん車も一方向がゴトゴト鳴るし車ポンポン跳ねるので自力でショック換える予定で、参考になります。ドライブシャフト外れは注意せねば。こういう動画が無かった頃は何でも他人任せでしたが。

[@abetomo]

そうなのですか！ あまり変な方向に力を入れなければ大丈夫ですが、例外でホンダ車は凄く外れやすいので注意です^^;

[@Tsuda-jq3kh]

そんなに変わるんですね(・o・)僕のはF型のBLレガシィGTなんですが､リアも変えて問題ないと思いますよ👍峠道走っても､そんなにふわふわ感を感じることは無いですよ(^^)暑い中お疲れさまです🍺

[@abetomo]

なるほど！ ありがとうございます！ Ｆ型に乗ってみたくなりました^ ^ 羨ましいです！

[@l_lawliet_224]

相変わらず車が似合う男ですな！

[@abetomo]

ありがとうございます（笑）

[@user-ch1fo2rm2z]

爽快な車ばかり 乗ってるようですが レガシィどうしたですか

[@user-hr8yi4ud7z]

いつも楽しく拝見させて頂いてます。 しなやかに感じるのはタワーバー取ったからが大きいと思います。 タワーバー戻すと又カシッとすると思います。

[@abetomo]

ありがとうございます！ なるほど！ つけたり外したりして楽しもうと思います（笑）

[@iyuboya]

ガスは抜けていないようで　生きているような気がするが。ショックの利きとは別なのでしょうか

[@user-sx3vm8sn2u]

2008年9月登録のアウトバック(BPE)に乗っています。90,000km走っているので時期を見てショックアブソーバーを交換したいが、部品が見つかりません。 前期は見つかったのですが後期が見つかりません。分かりますか？近所に車のホームドクターを決めて少しづつ直していく予定です。 動画の修理内容をリストにしていつでも確認出来るようにしています。

[@abetomo]

ディーラーなどに問い合わせても後期用は廃盤ってことでしょうか？ 最悪前期用も着きますし、社外品という手もあります。

[@user-sx3vm8sn2u]

特にディーラーに問い合わせはあいていません　もっぱら通販サイトで調べています

[@user-sz3pq1gk1w]

お疲れ様です！ 質問です！F型B型とかの意味を教えて下さい❗😭

[@abetomo]

web.motormagazine.co.jp/_ct/17153670

[@user-sz3pq1gk1w]

勉強になります！ ありがとうございます！🤗

[@tetsuf1973]

このモデルのA~B足は固いって評判ですしね でもリア固めにフロントをしなやかにするセッティング・・・好みです クイックでフラットライドな乗り味も好きですけどねｗ

[@abetomo]

硬めに慣れていたので、少し寂しい感じはあります（笑） ただ、本日も5時間ほど運転しましたが疲労感は軽減した気がします！

[@namikaze0402]

ビル足の異音はレガシィにも起こるんですね。 私のレヴォーグも純正ビル足が入っていますが、長距離乗っていると、発進時にコトコト鳴りだします。 ディーラーでもストラットからの異音だと明言されました。 想定外だったんですが、車高調に交換することにしてしまいました(笑)

[@abetomo]

ということは、15年落ちレガシィでの不具合がレヴォーグの世代になっても起こってしまうとのことなのですね！ やはりビルシュタインはこんなものなのでしょうかね(^_^;)

[@BKK-Japan1]

原因がショックだけにちょっとショックですよね うちの車は右Uターン後の加速でエンジンに何かが干渉してるような でかいビビリ音が発生、エンジン、ミッションマウント替えても変わらず

[@abetomo]

ですね笑 原因特定難しいですよね汗

[@Oguriyui1226]

初めまして。 宇都宮市在住なんですが日産純正品は個人で取り寄せ可能なんですか？

[@abetomo]

ディーラーに行けば個人でも変えますよ！ 部品番号がわかれば、モノタロウでも注文できます！

[@Oguriyui1226]

@@abetomo ありがとうございます。 修理部品も大丈夫ですか？

[@abetomo]

純正部品であれば可能です！

[@user-gw5sx5rm1d]

ダンパーが抜けてゴツゴツ感が出たんじゃないかな。フロントの追従性が良くなる事でしなやかになったのでしょうね。

[@abetomo]

なるほどですね^ ^

[@shin9133]

私はBL5の後期ですが、全く同じ症状が起きました。 ディーラーで買ったのですが、理由は分かりません… との事でしたが、フロントショック2本新品交換でおさりました。

[@abetomo]

やはり、レガシィの弱点みたいですね(>_

[@user-uk5jd8cw6c]

暑いので熱中症にならない様に気を付けてください(*‘∀‘)

[@abetomo]

ありがとうございます^ ^

[@KT5929]

はじめまして。 本日古河でお見かけしました！

[@abetomo]

あら、そうだったのですね（笑） 今日は暑かったですね！

[@265605801]

リヤもやるんかい（笑） 髪切ると多少涼しいですよ俺も切りました＾＾

[@abetomo]

切って１ヶ月でボサボサになってしまいました（笑）

[@jobs2347]

いつも素敵なテストコースですね。(^^)/羨ましい

[@abetomo]

ありがとうございます！ 本当はいろは坂で出来たら楽しそうですが、一方通行で途中で引き返せないので、いつものルートに来てしまいます笑 ここが距離も道もちょうど良い感じで気に入ってます^ ^

[@user-jq1zs4wo4t]

髪の毛切りな 芝生みたいだよw

[@abetomo]

ボーナス出たら切りたいなと！ あっ…ボーナス無いんだった（笑）

[@user-jq1zs4wo4t]

カーライフナビゲーターabetomo 丸刈りでいいのでは

[@abetomo]

短髪は25年間やりましたので、違うのでいかせていただきます（笑）

[@user-kg8kp9dg5e]

ボクのレガシィＢＰ５も同じ症状です低速時コトコトとたまに音がします

[@abetomo]

そうなのですね(^_^;)

[@garage_ks_3939]

純正ビルシュタインが何本もあるのは羨ましいです 笑 レガシィはB～F型で足回りやボディーにそこまで違いがあるのはビックリでした！ スバル車は軽しか乗った(自分で所有、運転した)事が無いのですごく新鮮です(^-^) そういえば全く関係ない話になってしまいますが 笑 ヴィヴィオバンの不動車を懐かしさのあまり知り合いの車屋さんから無料で引き取ってしまいました 笑 不動車がまた1台増えました(^^;

[@abetomo]

私も詳しくは分からないのですが…汗 色々変更があるみたいです！ ヴィヴィオバン！ 良いですね！ 羨ましいです！

[@leoex10]

足の交換でミスってドラシャがハズレてどうやってもはまらずショップの社長が来てくれて1発ではめた事があります（笑）いい経験です（笑）

[@abetomo]

それ、冷やっとしますよね^^; ホンダ車は特に抜けやすくて、何度かヒヤリとしたことがあります（笑） 社長さんさすがですね！

[@ct9a9mr]

純正のバネって結構荒巻なんですね！

[@abetomo]

割と荒い感じはありますね！

[@user-bi7nm1of2f]

どうも！お久しぶりです　暑い中の作業お疲れ様です 自分のBP5ですがクラッチが逝っちゃいました　症状としてノッキング→エンストが頻発していましたが そのままにしていたらクラッチペダルが戻らなくなって即入院になりました(つд⊂) ミッション全交換となり、またギア部品のリビルトも無く全部品新品交換で40万掛かりました（工賃込み abetomoさんの動画中の説明で異音に気づいた事がすごいです。 自分も異音に気が付けばよかったけど正直全然判らなかったです 今思えばタイベルを車検時に交換したのにエンジン掛けるとベルト鳴きみたいな音がしていました 修理屋さんの話も、その音が前兆だったのかも？と言われモチベーション下がっています 自分も去年ショック交換してるから、ちょっと心配ですので長距離走って確認してみます。

[@abetomo]

お久しぶりです！ 大変でしたね(T . T) 異音は極端でなかったり、振動が出てたりしない限り気にならないものですからね。 私の場合はフロアまで振動が伝わってきたので気になって仕方がありませんでした。 ミッション交換という重整備メンテは、一生乗って行くと考えると、暫くその部分のトラブルは起きないので安心して乗れますね！

[@user-to7qj6mx2p]

暑い日続いてるので水分補給して下さい

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@user-qh7yh9ne6s]

👍

[@comP409NBo]

個人的に、ビルシュタイン大っ嫌いで、オーリンズ組み込んで ビルシュタインは売り払いましたました。　オーリンズは ノンガスショックで、跳ねなくて、コーナーリングのふらつきなくなって、お勧めです。

[@abetomo]

オーリンズ羨ましいです！