Bis Kuning kampus UI pakai tenaga listrik dari MAB (Mobil Anak Bangsa)

Satu lagi bus listrik terbaru hasil karya anak bangsa melalui perusahaan bis lokal bernama MAB (Mobil Anak Bangsa) dipamerkan di ajang PEVS 2022 (Periklindo Electric Vehicle Show).
Prototipe yang sudah diuji coba ini nantinya akan dipakai sebagai bis kampus UI atau Universitas Indonesia sebagai bis mahasiswa UI yang dikenal dengan bis kuning, namun kini bertenaga listrik yang tentunya ramah lingkungan.
Di video ini akan kami jelaskan bagaimana bus listrik Indonesia buatan PT MAB yang dibawakan oleh reviewer AutonetMagz, ‪@HillariusSatrio‬ .
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : [e-mail]
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
autonetmagz.com
Instagram : / autonetmagz
Tiktok : / autonetmagz
Twitter : / autonetmagz
Facebook : AutonetMagz
Spotify : open.spotify.c...
© 2022 AutonetMagz.com

[@MrKurniawanica]

Nah seperti ini baru karya nyata, minimal dipakai internal kampus dan menjadi contoh oleh lembaga2 lainnya. Terus ber evolusi, terus maju, terus berkarya, manatau nanti dapat menjadi project masal.

[@chilacats53]

Setuju Broo gw pengen ngeliat Indonesia bisa Semaju seperti negara Asia timur👍

[@AutonetMagz]

Indonesia sebenarnya mampu membuat mobil listrik, bahkan seukuran bus! Bagaimana komentar Anda setelah menonton video ini?

[@naylafauzi8064]

Lanjut kan

[@arya-bm9hl]

Bisa buat shuttle bus bandara nih

[@AutonetMagz]

@@arya-bm9hl harusnya bisa ya, tinggal tunggu dibeli oleh PT Angkasa Pura

[@Qoo1664]

Memang mampu kok bikin mobil listrik, tp sebatas prototype 😅, padahal udah lama dan duluan pada bikin mobil listrik dan banyak macem, tp gak ada 1 pun masuk produksi😔, malah merek luar mulai keluarin mobil listrik murah duluan.....

[@silangx]

@@Qoo1664 karena rata2 pada minta di suntik pemerintah, gak ada yg punya mental kaya startup2 luar.

[@ampon244]

Indonesia tdk prnh kurang org2 pintar tpi indonesia kekurangan org2 yg jujur..

[@hidupsehathidupbahagia]

Bus buatan Indonesia cakep-cakep, desainer karoseri di Indonesia sangat inovatif untuk merancang bentuk bus seperti yang bisa kita temuin bentuk bus yg cakep cakep di jalan2 terutama di tol transjawa. Mungkin hanya MAB saja yang membangun bus dari pembuatan chassis nya, biasa nya kan chassis beli dulu tuh di dealer brand besar seperti mercy, Hino, Scania, Volvo, setelah nya di bawa ke karoseri untuk di buatkan body bus nya.

[@cahjozz911]

Desain nya keren ,harusnya cocok buat bus sekolah n bandara ini...

[@mooddingw]

Indonesia sih bisa bikin apa aja kalau mau, cuma yang susah itu kita kekurangan ahli engineering khususnya mesin, mungkin kalau kerangka seperri chassi body dan lain lain bisa diusahakan. Cuman kalau indonesia memang mau serius buat mobil nasional, udah bisa tinggal pemerintah perlu kerja sama dengan brand ternama kayak mercy dan kawan kawannya dan yang paling penting yaitu dukungan masyarakat indonesia akan produk buatan negeri.

[@fitrahagungsabdapamungkas1410]

Dari sini kita tau bahwa Indonesia bisa, bikin bis aja bisa mobil mah bukan suatu yang sulit ya. Dr pada buat mobil bermesin konvensional kayak pabrikan sebelah,, uhukk esemka tolong didenger. Kenapa gak develop mobil listrik aja? Semoga makin banyak anak cerdas dalam negeri yang meramaikan trend mobil listrik biar kita bisa produksi sendiri. 🔥🔥

[@mochammadariqatillah2000an]

Nice. Pasti ganti pin ini

[@AutonetMagz]

@@mochammadariqatillah2000an haha... ok, tapi sambil tunggu komentar dari teman-teman lainnya

[@mochammadariqatillah2000an]

@@AutonetMagz siap

[@syahrulmufidho]

@@AutonetMagz justru pas pandemi memang merek indonesia didorong buat Powertrain dan chasisnya. Makanya 2 tahun terakhir memang di persilahkan agresif

[@ismailalahly5673]

Semua bisa tp orang kita yg ga beli itu masalahnya jd ga bisa berkembang... krn ga mungkin pembuat itu modal dan reset itu gratis... contoh esemka klu ga ada yg beli ga bisa reset mobil selanjutnya yg terjadi bangkrut...

[@muhammadihsan6743]

Keren sih ini! Kalau sudah pandai buat kendaraan listrik bahkan bus listrik, hmm mobil listrik keknya bisa nih dibikin jadi E-semka 😌😌

[@ADi-yj8ts]

Kalo yang bikin orang kampus ya ngga masuk di kasih nama E-semka om, kalo Ku-Liah iyaaa😂

[@akbar8169]

masih dibahas juga esemka, kamu udah kalah lho 2X periode bahkan udah mau selesai masa jabatan yang kamu julid-in. emang blm cukup jadi pecundang ya? kasian bgt udah pecundang dendaman lagi orangnya wkwkkk.. semangat bro..

[@keongdarat7171]

@@akbar8169 apakah Esemka itu ada periode nya? Apakah Esemka itu sekarang jadi pejabat? Selama ini aku mikir Esemka itu pabrikan mobil, kok tiba² jadi pejabat?

[@akbar8169]

@@keongdarat7171 terimakasih komentarnya jangan lupa klik tombol like, share dan subcribe..

[@triandonosutanto8934]

@@akbar8169 dih nape lu? Baper? Esemka kan salah satu kampanye si anu.... kalo ditanya pertanggung jawabannya jgn marah donk...

[@hariesrinaldinst3393]

Bravo Universitas 🇲🇨 ( FTUI )👍👍

[@azizal-basyirtv7683]

Mantap... semoga makin maju indonesia... Request mas... Di review juga donk metropod nya... Manatahu umkm ada yg tertarik untuk stand dagangan... Sukses juga buat mas satrio dan channel autonetmagz

[@aqinoer1080]

Keren² semoga cpt memproduksi moblis u keluarga Indonesia sukses terus buat MAB

[@erulkhoerulloh3561]

Seneng liatnya udah bisa lagi pake adegan ''jabat tangan" pas ketemu orang baru, ga adu jotos 😅

[@alfandysagala9858]

Heran yang masih nyinyir, dibilang casis sampai lampu udah buatan lokal. Kalau hanya baterai wajar rasanya masih import

[@ntznbgzt]

mereka ngga ngerti TKDN. maklum orang bodo. Sukanya hanya mencari celah keburukan, dan sudah jadi prestasi orang2 indonesia yang lebih memilih menghujat dan membandingkan dengan yang lain drpd MENGAPRESIASI. Bahkan di kehidupan keseharian juga gitu, mau dagang, tetangga, apa semua ga jauh dr mencari celah dan kekurangan drpd MENGAPRESIASI usaha orang dan effort untuk berkarya. Emang SAKIT orang2 indonesia itu, SAKIT JIWA.

[@naufalgesangraharjo1593]

Tungguin aja dari smk / kampus provinsi jawa tengah - timur bakal produksi massal bus listrik 👍

[@MuhammadHasbi88]

Akhirnya, di review juga bikun UI ini. Thank you Autonetmagz dan Bang Hillsat

[@AutonetMagz]

Sama-sama mas, semoga infonya bermanfaat

[@aishkareema7359]

Kata tim designer, "gini aja udah, gausah aero2 dinamisan, budget mepet jg"😇 Kata bocil, "mah mau naik tayo mah"😭 Kata gue, "sangat unik, unexpected, iconic"😱

[@ferdiantegar2389]

kl mas prnah denger karoseri nusantara gemilang yang body nya kotak²,lha ini dibuat nya dibekas karoseri nusgem itu,jadinya ya desain²nya mirip

[@nuralifiskandar2043]

Dan kalau buat komuter dalam kampus juga emang gabutuh aero2an wkwkw

[@YoNabung]

Seneng liat desainnya yg bener2 kotak

[@edw1nst447]

Intinya yah harus perfeksionis yng bikin. Jangan pake kaleng bekas susu kental manis dibikin buat body mobil😅. Kalau diperhatikan, bikin bus nampaknya lebih mudah daripada bikin mobil. So, Indonesia mesti makin dikenal mancanegara dalam produsen bus listrik (sekaligus kereta). MANTAP 😎

[@haoxianguser]

Ini yang saya tunggu, mobil buatan anak bangsa 🇲🇨🇲🇨🇲🇨. Sering seringlah review mobil local.

[@AutonetMagz]

Baik, kalau ada lagi dan kalau ada kesempatannya, pasti kami lakukan

[@herbianganjar7277]

@@AutonetMagz coba ditanyakan pak motor pengerak bus listriknya buatan mana

[@maskiechannel]

saya bangga dengan anak bangsa ini yang sebenarnya pinter pinter. Tapi sayang pemerintah kurang mendukung. Lebih seneng import. mudah mudahan ini bisa membuka mata pemerintah dan masyarakat untuk menggunakan kendaraan buatan anak bangsa.

[@muhamadrifkikurniawan7050]

Semoga segera beroperasi 👍👍👍😉😉😉🙏🙏🙏❤️❤️❤️🇮🇩🇮🇩🇮🇩

[@rheinhartsinaga1859]

MAB bikin yg hybrid (serial) jg donk, yg mampu efisiensi hingga 100km/3ltr. Itu jg bakal laku keras sblm SPKLU ada banyak di RI

[@mochammadariqatillah2000an]

Semoga dengan kehadiran bus listrik menambah lingkungan kita bebas dari polusi udara

[@Su-Abars]

Batt nya pakai kapasitor dong..bisa dicharge dg cepat (hitungan detik) tiap2 brenti di halte..(waktu naik turunkan penumpang itu ngecharge nya)...

[@arland1474]

Harus nya buat bgitu di jadikan msal di angkotan umum ..terus warna dan modelnya supya beda 2 dan ukuranya biar keren

[@dimassatryo5473]

Semoga cpt terealisasi ke masyarakat , bnyak transportasi listrik, rumah2 sudah boleh pasang panel surya ongrid sampe 100% agar listrik semakin murah

[@antons4147]

mau listrik semurah murah apapun, tetap sama aja situ sudah invest puluhan juta buat beli solar panel wkwkwkk

[@ramadhiantoagung5086]

@@antons4147 kalau boleh load balance ke pln (meter minus) offsett costnya lumayan gan. Bonusnya ada cadangan lumayan pas lagi mati lampu.

[@antons4147]

@@ramadhiantoagung5086 kalau system ongrid tidak pake battery, jadi tidak ada cadangan pas lagi mati lampu wkkwkwk. pln mati, panel surya off kalau malam hari

[@ramadhiantoagung5086]

@@antons4147 ongrid bisa pake baterai pak. Di charge controllernya sama kaya offgrid, bedanya output inverternya selain ke beban AC di rumah, juga balik ke grid PLN. Jadi posisi baterai penuh atau diatas 90% (settingnya), kalau panel suryanya cukup besar kan surplus tuh biasanya karena siang2 beban rumahnya kecil, nah itu surplusnya buat ke grid PLN. Cuman ya itu.. meter pln nya harus support dan PLNnya mau.

[@antons4147]

@@ramadhiantoagung5086 ongrid bisa pake baterai cuma kalau PLN Mati cuma bisa buat backup lampu2 karena terbatas nya kapasitas battery. karena kebanyakan system ongrid tanpa menggunakan battery. jadi 85% PLN, 15% dari solar panel

[@enzoalrizky4697]

Saya dukung dengan doakan agar putra putri Indonesia mampu memproduksi mobil nasional untuk memajukan negeri

[@Qoo1664]

Sy sih pesimis yah, dari kapan tau udah banyak bikin mobil listrik tp gak ada yg masuk produksi 1 pun, untung gesit bisa masuk produksi tp ya gitu deh....

[@AutonetMagz]

@@Qoo1664 bus listrik MAB ini? sudah masuk produksi & ada pembelinya lho 14:41

[@ntznbgzt]

@@Qoo1664 WANI PIRO...???? untuk mengembangkan otomotif sendiri itu butuh ga mudah dan ga murah, ideal nya harus ada ratusan triliun untuk boom cepat, selama bisa dirintis sedikit demi sedikit, dan DIAPRESIASI dengan DIBELI maka industri dalam negeri yang notabene karya anak bangsa BISA SURVIVE. Kalo ngga di beli mana bisa survive, Apresiasi itu bukan pake tepuk tangan dan puji2an, tapi DIBELI.

[@lillyshield1915]

@@Qoo1664 gesits yang sekarang dikomersilkan juga bukan karya anak bangsa kok, sistem penggerak dkk nya udah impor beda dengan prototipe nya dulu yang dibuat ITS

[@aigirlfans]

Keren ini dah beberapa kali mahasiswa bs bikin teknologi kyk gini tinggal pertanyaan nya apakah pemerintah akan memberi dukungan karna bnyk hasil karya anak bangsa justru di dukung oleh pemerintah luar negeri

[@YakubNg]

Insinyur Chassis nya emang dilahirkan buat berkontribusi dibidang otomotif. Mas Deka. DK. Daya Kuda. HRSPRS!!!

[@rendyazha4315]

Nice baru keterima UI, semoga bisa rasain nanti, naik bis tanpa rasa getaran

[@yogiecmi1501]

Nah gini dong, tipe nya low rise jadi naik turun penumpang lebih mudah & orang berumur atau disabilitas juga masih bisa naik

[@ampon244]

Bus yg sgt cantik dan sgt cocok untk angkutan metro dan universiti 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@prawendha]

Trans Jakarta jadi punya banyak option utk pemgadaan bis listrik di masa depan #hopefully

[@arland1474]

Warna nya sangat cantik dan keren

[@faathiramanullah7326]

akhirnya setelah sekian lama ngga ngerivew bus.. dan akhirnya.. 😁😁

[@suhuupi6607]

Apakah sistem manual transmisinya seperti engine brake pada mesin konvensional? Atau ada regeneratif braking pada bus ini? Mengingat bobot bus yg berat tidak cukup mengandalkan rem saja, sudah banyak kejadian kegagalan rem...

[@m5a1stuart83]

Top speed + full muatan 35 ton = brenti total bisa 500m-1km. Klo bus or truk gagal rem biasanya klakson panjang.

[@muhammadubaydillah2502]

Kenapa setiap muter videonya autonetmagz hp saya selalu redup terang resolusinya.

[@fsamodra3134]

Rosalia Indah, Budiman, Transjakarta, Sinar Jaya pasti bakal order banyak nihh🔥🔥🔥

[@kenadamprawira4138]

AKAP kayanya belum bisa pake EV deh, EV lbh cocok untuk dalam kota dan jarak terbatas.

[@antons4147]

nah itu kelemahan kendaraan listrik adalah di berat baterai nya, semakin besar kapasitas muatan, pasti semakin besar kapasitas battery nya

[@saputrarizki3887]

Perusahaan MAB yg punya Jend Purn Moeldoko

[@kenadamprawira4138]

MAB ini yang punya Pak Moeldoko, dikelola oleh perusahaan Holding mantan bos Rajawali Group. Sebenarnya produk EV MAB ini berasal dari China, tapi pengembangan dan perakitan sepenuhnya dilakukan oleh Anak Bangsa. Pertanyaan gw, apakah Bikun Elektrik ini tidak menghilangkan unsur horror Bikun di malam hari? Hehehehe

[@gambaridup]

Ya mempernya memang mesin - merk buatan asing - tdk mudah dan tidak murah jika mau produksi sendiri mesin mobil merek dalam negeri...

[@kenadamprawira4138]

@@gambaridup betul, sama halnya kayak bus konvensional, chasis beli dari luar. Tapi karoseri perakitan ttp anak bangsa.

[@adhymassa2550]

Kalo kata pak habibie kan berawal di akhir dan berakhir di awal, artinya komponen pertama import dulu lama-lama nanti industri dalam negeri akan berkembang juga

[@allowibowo9080]

wah pak moeld menyaingi esemka

[@adzhlanshah5510]

Sama saja kaya CKD ga si masuknya?🤔

[@moon_light3211]

Keren ni bisnya Besok kita impor saja ya mau berapa puluh unit 😁😄

[@eriwidianto2101]

😊 suspensi otomatis 4 unit di tiap-tiap roda dua kiri dua kanan roda blkg hrs dua kiri dan kanan 😅😅

[@mkhrisnap]

Bang Satrio, Bus kuning itu velgnya sudah diganti dgn velg alumunium

[@andreaswahyu1070]

Itu ga diganti karna dari awal sudah pake spek velg Aluminium. Sama kaya part2 lainnya yang pake komponen after market. Beda dengan pabrikan chasis dari brand gede (hino, mercy, scania) yang punya part oficial bikinan sendiri

[@EMIQ73]

semoga bisa merambah ke mobil² SUV /city car dgn basis electric car.

[@AutonetMagz]

semoga ya, kita lihat saja ke depannya

[@davemov666]

This video Shoot from iPhone Ada "pler" nya

[@Treywhatever]

Untuk tombol² mungkin bisa dimodernisasi 💯

[@23muhammaddenirobriliansah20]

Buat bus sekolah cocok banget sih

[@ferdiantegar2389]

Fyi aja,bus² MAB dibuat di bekas nya karoseri nusantara gemilang(satu wilayah sama Po.Nusantara) yang tepatnya bukan di Kudus min,tpi di karanganyar ikutnya demak

[@andreaswahyu1070]

Bekas karoseri? Emang nusantara gemilang udah ga beroperasi ya?

[@ferdiantegar2389]

@@andreaswahyu1070 info² yg beredar sih hanya untuk nusantaranya sndiri bang,ntah mngkin kl ada info lagi bisa nambahin

[@andreaswahyu1070]

@@ferdiantegar2389 oo... Baru tau, pantes udah ga pernah ngeluarin bus baru

[@opungonibrsitompul7552]

Kesini karna tadi liat perusahaan bukit asam lampung jemput karyawan pake bus ini

[@aldhoboneg3413]

Masih menunggu yg katanya mau louncing.

[@mcnazlan3318]

Jadi inget lord Ridwan hanif waktu acara di TVONE. Apa kabar ya lawan bicaranya tim hore2 partai itu? Hehe

[@ZoomZoom55755]

Majulah Indonesia

[@ammar_toys]

Bangga jadi orang kudus... Mngkin dari PO hariyanto ya ?

[@bejokkeree3812]

Mantap

[@sheptian69]

Seperti biasa rakit2 ya bisa lah 😆 Tinggal kuat cas wat listrik nya aja

[@ionex20]

chasis'a buatan Indonesia gan.. sampe2 controllernya.. itu udah manteb si, secara buat chasis g asal, ad perhitungan'a menahan beban yg luar biasa utk ukuran bus

[@ken_turu]

Namanya lagi uji coba bos kalo langsung buat kaya punya tesla ya tinggal beli tesla dulu juga gak canggih tpi trus ada inivasi dan penemuan. Kamu jangan dangkalah cara pikirnya

[@ivanprimadi9568]

Bangga sekali dengan esemka,,, mobil nasional dengan fitur ghoib paling canggih didunia...

[@jagosto4143]

salfok menit 8:57 sparepart tiongkok hmm... mungkin tkdn 20%

[@kopikepochannel]

Wah keren ini..

[@eriwidianto2101]

Kursi tengah bersinggungan dan wc di belakang dan tempat tampung air Yo ISO speed 150000001😅

[@hel9593]

Alumni ui hadirr

[@bjk8kds]

Orang Kudus absen dulu ✋

[@downyloady1856]

Penasaran itu stiker brin sumbangsihnya apa?

[@denmasarief2095]

Ngomongin soal mobil anak bangsa, jadi inget esemka yg katanya sudah ludes ribuan unit, gmn ya kabarnya skrg?

[@ken_turu]

Berpikirlah yang luas bos setiap pembuatan pasti ada uji coba kalo langsung lancar semua ya mana ada negara maju luar aja perlu uji inovasi trus menerus dan gak sedikit juga yang gagal

[@Video-co1eu]

Sayang belum ada versi hidrogennya

[@ar-roihanchannel7255]

Dari sini kita tau bahwa mendesain kendaraan itu bukan perkara yang mudah ygy... thats why perusahaan besar menggunakan clay modelling sebelum mobil diproduksi massal

[@mochammadariqatillah2000an]

Nice

[@hafidzdrew]

kereennnn

[@gambaridup]

Komponen lokalnya berapa persen ?😊. Ini bukan produk import - yg diganti label merk lokal ?

[@fan_official5006]

Apakah Indonesia bakal bikin mobil listrik khusus di Indonesia saja?

[@sangpengekngok1768]

semoga bisa produksi masal

[@aldybewok6838]

Kerennn

[@naufalgesangraharjo1593]

11:30 kayanya itu di karoseri laksana 🤔

[@kawe7682]

Ciptakan powerbank gede bentuk genset untuk cas darurat

[@TheFyrz]

unik sekali model nya

[@LangitBiru-07]

Kudus hadir

[@ansosboy8687]

Makara proud

[@radiwib8777]

Nanti kuburan bikun jadi spklu nya, mantab

[@arenarun7593]

Gimana aja caranya pihak luar ga mau Indonesia maju.makanya pemerintah keliatan kurang serius mengembangkan hasil kreasi anak bangsa.makanya banyak temuan anak bangsa yg diambil negara lain

[@alifhidayat5458]

Semoga lebih berkembang lagi dgn produksi mobil² keluarga atau bersaing dgn mobil Jepang, Korea dan China, ayo MAB sy yakin bisa, asal jgn dibawa² ke urusan politik

[@ntznbgzt]

Gini aja. APRESIASI untuk semua karya kreatif bangsa dll itu bukan pakai tepuk tangan dan pujian-pujian, tapi DIBELI. Bukan cuma perkara mobil listrik, tapi sepatu, baju dll. Orang2 omdo lah sok2 bicara apresiasi, tapi ujungnya KAGAK BELI CUY.. 😂

[@aryapw3911]

Keren

[@KokoSample]

mengapa mobil listrik lebih mahal dari mobil berbasis BBM di Indonesia padahal BBM bersubsidi dan gas emisi...?? bener gak sih😁

[@wellyhandoko]

Karena teknologinya masih baru dan masih dikembangkan bro.. Mesin produksi baru, Pastinya sparepart dan lainnya pun baru... Itu yg bikin mahal... Permintaan masih dikit, produksi masalnya pun juga dikit. Nanti kalau udah jadi barang umum, fasilitas utk kendaraan listrik dimana2. Sparepart dll banyak... Lama2 jg gak mahal. Semua hal baru itu rumit.

[@AutonetMagz]

karena harga baterainya yang belum bisa murah alias masih tinggi, dan baterai merupakan komponen paling mahal diantara komponen lainnya di sebuah mobil listrik

[@muhammadhanifkurnaen6689]

8:37 ini mengingatkan pada Too.... Ganjel Toooo... Tooo Ganjelll....

[@titoaku7796]

Ok 👍

[@adtydevr]

Buat transjakata cocok nih

[@ribkahelindra8720]

saya butuh bis listrik di semarang. liat bus2nya kenalpotnya nyembur asap hitam tiap hari bikin capek

[@ZzthR250]

Bang itu bus ada teloletnya ngak? Candaan aja yaa

[@임진영]

Mmm..... goood.

[@febrianadji5758]

Baterai LiFePO atau LFP? Prototype battery yang bakal dibikin CATL secara lokal kah?

[@HillariusSatrio]

Betul

[@anaskhoiri3653]

Kapan CATL bikin pabrik disini kalau bisa produksi harga kendaraan listrik juga makin turun

[@brsyauqi]

UWOOOH BINING

[@zoro1nr]

MAB 18 ?

[@gymnastiaraffandi9072]

Komen ah

[@AutonetMagz]

silahkan

[@ALGHAISAN_PUTRA]

Mantap bentuknya kayak roti tawar 😆

[@tainid7074]

kotak tegas

[@radachsa]

Nunggu esemka buat mobil listrik E-semka

[@gandhizte9821]

kotak banget kayak tayo 😁

[@dhikaagung4037]

Mab itu rebranding dari merek cina bukan sih? Semoga aja bukan ya, kyk banyak merek motor listrik saat ini hanya rebranding tapi aslina produk cina. Kalo memang buatan Indonesia semoga ada varian motor & mobil listrik nya juga dengan harga yang terjangkau

[@MasWan_1999]

Bis bata ringan, tapi ini nggak ringan

[@kettyfamily4159]

Kenapa harus kotak ?

[@faisalhabibi6348]

Kotak bet kotak