تست قوی ترین خودرو ایران خودرو شاین مکس هیبریدی، سدان وارداتی ایران خودرو

Рет қаралды 7,466

6 ай бұрын

امین آزاد و مجتبی اسماعیلی از بیت ران شاین مکس هیبریدی، سدان وارداتی ایران خودرو
که فعلا قوی ترین محصول این شرکت است را تست کردند این خودرو ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 48

@surooshnoorbakhsh8117 6 ай бұрын

تست خوبی بود. خدا کنه ایران خودرو بتونه پشتیبانی این ماشین ها رو انجام بده

@masoudexpert5191 6 ай бұрын

امین ازاد حرف حقو میزنه دمش گرم عشقی جناب ازاد ممنون از تیم بیت ران

@BitrunPlus 6 ай бұрын

❤️

@iran_abad_va_azad 6 ай бұрын

منظور شما از حرف حق دقیقا چیه؟! ایا اگر یکی حق حرف بزنه اتفاق خاصی میفته در صورتیکه عملی در کار نیست؟! میدونی چی میخوام بگم؟!

@masoudexpert5191 6 ай бұрын

وقتی خبرنگارارو میخرن و ماشینو میدن بهشون در اصل خریدتشون و تعریف و تمجید الکی میکنند و بعد به نظر همین کارشناسا استناد میکنه شرکت و رسانه و مردم تحت تاثیر تبلیغاته حرف حق زدن امثال امین ازاد و بیت ران و سالار ریویو باعث میشه مردم و مخاطب قبل خرید و گرفتار شدن بفهمه که ماشین ارزش خرید نداره و کم کم فکرکنه که نباید بیاد استقبال بکنه خیلیا هستن با چند نظر اشتباه و تعریف از یه ماشین تحت تاثیر قرار میگیرن .صد البته که من و شما نباید بریم بخریم و بحرف نیست به عمله اگر همین خبرنگارا متحد و یکصدا خودروسازو زیر سوال میبردن امروز این نبود بخاطر همینم هست که شرکتا خبرنگارارو دارن میخرن با پول @@iran_abad_va_azad

@mohamadd3815 6 ай бұрын

من همیشه به شما این انتقاد را داشتم که وقتی به محصولات ایران‌خودرو می رسید خیلی اغراق شده دفاع می کردید ویا مثلا در تست ریسپکت بیش از حد احساساتی و منفی بررسی کردید اینجا معرفی کاملا منطقی و نتیجه را به عهده شنونده گذاشتید این نشون میده داره تست ها قوی تر و پخته تر می شه با این حال بجز یک بررسی کننده خودرو در ایران من هنوز یک مطبوعات و تست کننده و ... در حد مت واتسون ندیدم بخدا مردم کپی ازون را هم قبول دارن خیلی سخت نیست

@narimani 6 ай бұрын

ممنون بررسی جالبی بود

@ME-jz9io 6 ай бұрын

من با نظر امین موافقم. در حال حاضر برای ایران خودروی هیبریدی خیلی خوبه. الان تویوتا کرولا هیبرید تو شهر صدی 4 - 4.5 مصرف میکنه. تو ایران حدود 320 هزار تا تاکسی داریم و حدود 5 میلیون نفر تو اسنپ و تپسی دارن کار میکنن. اگه فقط همین تعداد خودرو را هیبریدی کنیم و هرکدام روزی 200 کیلومتر برن درواقع هم ماشین نسبت به نسخه بنزینی روزی 5 لیتر سوخت کمتری مصرف میکنه که میشه روزی 5 میلیون لیتر که واقعا عدد بزرگیه و کلی هم آلودگی کمتر میشه

@sinakarami7627 6 ай бұрын

عاشق بحث کردنتونم. از همه زوایا نگاه میکنید و این عالیه. خیلی خوبید شما.

@BitrunPlus 6 ай бұрын

🌹❤️

@mohamad.5295 6 ай бұрын

❤❤❤

@BitrunPlus 6 ай бұрын

🌹❤️

@M.M9208 6 ай бұрын

سلام برای حل مشکل آلودگی هوا .. اول باید مازود نیروگاه قعط بشه دوم کامیونت خاور .مینی بوس های بنز و ابیکو و فیات و کامیون های فرسوده جمع بشه بعد سوخت باکیفیت تولید بشه ❤❤

@sinakarami7627 6 ай бұрын

موتور سیکلتها رو فراموش کردی که هم قانون رو زیر پا میذارن هم باعث الودگیه صوتی و هوا هستن.

@raywintech7217 5 ай бұрын

با شما موافقم! خودرو یا باید بنزینی باشه یا برقی! خودروی هایبرید چیز مزخرفیه! تاخیر زیاد تو گاز خوریش هست! وحشتناک طراحی پیچیده ای داره و تعمیر کردنش خیلی سخته! از یه طرف باید هم حواست به باطری باشه هم به موتور بنزینی! تازه روغن هم باید عوض کنی! باطری هم اگه خراب بشه که بیچاره ای! هزینه اش خیلی بالاست! خودرو هم اصلا راه نمیره! همش تاخیر داره! دائم داره موتور بنزینی روشن و خاموش میکنه! من حتی تویوتا پریوس هم روندم اونم همینجوریه!

@user-oo5hp7ke6d 6 ай бұрын

بهترین رسانه خودرویی که حقیقت رو بیان میکنه❤❤

@BitrunPlus 6 ай бұрын

🌹❤️

@David-Dumont 6 ай бұрын

من موافق امین آقا آزادم. به نظر من خودروهای برقی شهری و هایبرید ها اتفاقا نه تنها در بازار ما بلکه در بازار جهانی کارامد تر هستن و انرژی و هزینه تولیدشون رو میتونن جبران کنن

@casra6242 6 ай бұрын

شما بینظرید چون سانسور نمیکنید و ما که خسته سانسوریم، بنظر منم با وضعیت فعلی هایبرید سری مناسبه مثل اوتلندر هیبریدی

@BitrunPlus 6 ай бұрын

🌹❤️

@sadeghzakeri6269 9 күн бұрын

بیت ران جان من نسخه بنزینی دارم اما مشکل داخل سرازیری دارم دنده دستی نداره تو سرازیری چکار باید کرد ماشین دور نگیره ؟

@aminabbaszadeh1066 6 ай бұрын

آقا یک لحظه همدیگه رو ضایع نکنین ببینیم چی شد!

@imanrezaei9363 6 ай бұрын

تا 10سال آینده چین قطب اول تولید خودروی با کیفیته.

@user-vo2gj9fg3w 6 ай бұрын

سلام مجدد. در خصوص بومی سازی که گفتید . پس چرا خودروساز ها ارز میگرن از دولت برای واردات قطعات؟

@iran_abad_va_azad 6 ай бұрын

چون خودروسازها حکومتی هستند و خروجی این پولها به بهانه خودرو در واقع یجور فاکتورسازی هست شما فقط کافیه بدونی بابت هر خودرو چقدر سهم خامنه ای و نهادهای بی سر و ته بدردنخور جمهوری اسلامی میشه اونوقت متوجه میشی چرا خودرها اشغال و گران هستند متوجه میشی یه نگاه به شرق خامنه ای چطور خودروهای چینی اشغال رو جایگزین خودروهای کره ای و ژاپنی و ... کرده

@gtav5082 6 ай бұрын

بومی سازی مسخره ترین حرکت ممکنه وقتی یه شرکتی اومده یه ماشینی رو طراحی کرده با عوض کردن چند تا قطعه نمیشه بهش گفت بومی

@alirezamollai9098 6 ай бұрын

واقعا فیلم برداریتون افتضاحه یه گوشی دست میگرفتید لااقل

@user-dp9dq3to5r 2 ай бұрын

۵۰۰نیوتون متر و ۳۲۰ اسب بخار.....مبعتون فقط جمع کردن قدرت موتور بنزینی و برقیه دیگه هیچ‌کدوم از بلاگرای خودرویی ک یکذره درک داشته باشن نمیان برا توان کلی خودرو دوتا موتورو باهم جمع کنن بگن مگر برای تبلیغ...

@user-jn1wz1fh4m 6 ай бұрын

فوق‌ العاده بود در بحث معرفی این خودرو و مزایا و معایبش بسیار سنجیده عمل کردین هم آقای آزاد و هم آقای اسماعیلی دمتون گرم ، کلا خودرو های هیبرید با توجه به اینکه مصرف بنزین در کشور بسیار بالاست اگر مخصوصا در بخش حمل و نقل عمومی مثل تاکسی ها استفاده بشه خیلی خوبه چون تاکسی هم آنچنان سرعتی نمیره یعنی داخل شهر رو برقی می‌ره که همین موضوع باعث کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا میشه. همچنین دیگه دردسر های شارژ خودرو برقی رو هم اینجور تاکسی های هیبرید ندارن. اگر اینکار رو بکنن خیلی خوبه. مثل همیشه بنظرم بیت ران خوش درخشید و این حرف با تلاش دست اندرکاران این رسانه میسر نمیشد❤❤

@jjc6977 6 ай бұрын

قاب وسط فرمون قسمت بوق چرا اینقدر درزش بازه

@masoudabdi3726 6 ай бұрын

فردا یه ماشینو خریدی یک جفت ضربه گیر زانو ایرانخودرو بهت می ده. چون مشتری مداره😂

@biox4099 6 ай бұрын

گک امپو هم خداکنه بیاد

@mahdinassaji9772 6 ай бұрын

سلام اطلاعات خوبی ارائه شد ولی یکم بحثتون خوش آیند نبود

@sssbbb6063 6 ай бұрын

اینکه میگن تو خوردوی هیبریدی چون دوتا موتور داریم،پس اصطلاک بیشتر داریم،حرف کاملا اشتباهییه! وقتی ماشین در دور های پایین یک موتور خوب الکترونیکی کارکنه،،مطمنا باعث تقسیم کار بین موتورها میشه ودر دراز مدت،باعث دوام موتورها خواهد شد؟! دو لیتر چییه داداش؟! با ماشین هیبریدی به طور میانگین ،حداقل بالای پنجاه درصد درماه کاهش مصرف بنزین داریم؟! تازه ارزش بنزین و سلامتی مردم خیلی بالاتر از سه تومنه؟!

@PersianHotties 6 ай бұрын

یک اشتباهی که کردید اینه که موتور بنزینی با سرعت هفتاد تو مدار نمیاد خیلی کمتره حدود چهل کیلومتر هست و بستگی به میزان فشار به پدال گاز داره.مثلا تو سرعت بیست تا هم اگر تخته کنید فوری میره روی موتور بنزینی. حداقل هیبریدهای تویوتا که اینجوریه