تست گوزن محصولات ایران خودرو / Iran Khodro 's cars moose test

در این فیلم برای اولین بار تست گوزن در ایران به‌صورت تصویری توسط بیت ران انجام گرفته است
در این تست سه خودرو دنا ، تارا و پژو ۲۰۷ با سیستم کنترل پایداری مورد تست هندلینگ انجام گرفته‌اند
سیستم کنترل پایداری از سال ۱۴۰۲ باید بصورت استاندارد در خودروهای ایرانی نصب شود
Iran Khodro 's cars moose test
Iran Khodro tara
Iran Khodro dena
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

[@mmdhossein353]

کیفیت صدای سوپر ایرانی بهتره از این

[@meysamha]

ولمون کن داداش همه سوپرای ایرانی پسر خوابیده کامل رو دختر به زور داره سعی در فرو کردن می‌کنه صدام اگه رو تشک زمین نباشن صدای تخته میاد

[@user-jt5ws7kb7b]

واقعا

[@BitrunPlus]

دوست عزیز سیستم صدا خوب بود یکی از بچه‌ها به اشتباه دستش رفته بود روی تقویت زیاد صدا که صدا خراب شده

[@shaaaaaaaaahin]

😂😂😂😂

[@user-rw9ee4cw5x]

دهنت چقد باحال گفتی

[@farhada7737]

انصافاً بین تمام رسانه های خودرویی که اکثرا فقط میان از روی کاتالوگ خودرو مشخصاتشو میخونن، همچین گزارشی کاملا متفاوت و کاربردیه🙏

[@BitrunPlus]

🌹❤️

[@user-hv7qu1qv9d]

به شخصه کار علمی رو دوست دارم. ممنون از شما که این مقایسه رو انجام دادید. اگر یک پیست داشته باشین و زمان دور کامل خودروها رو در شرایط برابر ثبت کنید کار جالبی میشه. چیزی که دارم میبینم اینه که توی کشورهای دیگه از تارا استقبال خوبی شده. به هرحال حرف حق رو باید زد. پلتفرم، پلتفرم مناسبی هستش و طراحی چشمگیره. امیدوارم ایرانخودرو رنگ های متنوعش رو توی بازار بیاره و خیابون ها از این شکل سیاه و سفید دربیاد بالاخره

[@imanhd3245]

دمتون گرم، تنها رسانه ای هستین که به امنیت خیلی اهمیت میدین و این بی نهایت ارزشمنده👌👌👌🙏🙏🙏

[@BitrunPlus]

🌹❤️

[@masoudexpert5191]

یکی از بهترین گزارش های بیت ران عزیز و امین ازاد نازنین بود کمال تشکر رو دارم ممنون که برامون گزارش ها و بررسی های واقعی و خوبی رو تهیه و تولید میکنید

[@BitrunPlus]

❤️🌹🙏

[@alinasiri-bq2qd]

خداقوت، اولین باری بود که تست این شکلی در کشور رو می‌بینیم

[@BitrunPlus]

بله اولین بار در ایران بود

[@danidk2992]

يكي از با ارزش ترين ويديو هايي كه اين چند وقته ديدم❤

[@BitrunPlus]

🌹🌹

[@user-sc9wu2kc5l]

دمتون گرم که بالاخره این تست رو انجام دادید. به نظرم خوب میشه برای نشان دادن عملکرد ESP، این تست رو با ESP خاموش هم انجام بدید و نتایج رو مقایسه کنید.

[@user-fe6du9kx6i]

همینجوری الکی یه سرعتی اعلام کردن شما تست گوزنهای معتبر اروپایی رو نگاه کن اینا چرت و پرتن

[@kamyarkhadivi7122]

کارتون یک لول بالاتر از همکاراتون ،دمتون گرم

[@BitrunPlus]

🌹🌹🙏

[@hiwasalimi-yu7jm]

مرسی بابت برنامه خوبتون عالی بود من خودم تارا دارم خداییش حس امنیت رانندگیش و هندلینگش عالیه

[@BitrunPlus]

❤️

[@95dariush]

ممنون بابت تولید محتوا 🎉 امیدوارم در آینده از کیلومتر ماشین هم همزمان فیلم بزارین‌و همچنین کیفیت صدا بهبود پیدا کند، اگر باقی شرکت ها ی خودرو ساز هم در این تست با شما همکاری کنند بسیار عالی میشد

[@BitrunPlus]

🌹🙏

[@mahdiiranjbarr8023]

عجب سوال بحث برانگیزی، اومدی جوجه بزنی به بدن! آخه این چه سوالیه از همه میپرسید،تایمی که پرسیدن کی چی به بدن میزنه خیلی زیاد از زمان بود که از راننده‌ها پرسیدن کدوم ماشین بهتره، وااااقعا استفاده کردیم متوجه شدیم راننده و عوامل جوجه بیشتر می‌پسندند تا تارا

[@nobodyknows3789]

اونجا که می‌گفت ۶۰ km ماشین داشت با ۲۰ km میرفت، اصلا نزدیک به ۴۰ km هم نشدن اینا چه برسه به ۷۰ 😂

[@aliakbarjafari61]

​@@BitrunPlusنوش جونتون ولی این پولا خوردن نداره

[@aliakbarjafari61]

​@@BitrunPlusهمین ک دوربین توی کابین و روی کیلومتر نصب نکردین و اینهمه دوگانگی ایجاد کردین بنظرم ادم عاقل میفهمه اقن سمت داخلی نره.هدفتون این بود ک جوونا لایی کش برن ۲۰۷ بخرن و پدرها برا امنیت خانپاده تارا بخرن.خوشحال میشم اشتباه کرده باشم و فقط بدبینی بیش ازحد من باشه.اما اگ حقیقت داشت حداقل بخودم بگو جون مردم جای کاسبی نیست عزیز

[@danidk2992]

ممنون بابت ويديو حرفه اي و استانداردتون❤

[@hrh2092]

Thanks for your time and effort making this amazing video(s), keep up the good work!

[@BitrunPlus]

My pleasure!

[@sajjadz4111]

درود بر شما و خسته نباشید بابت ساخت این ویدیو عالی

[@a.k.d.75]

عالی بود و حرفه ای خسته نباشید همگی ❤️❤️

[@BitrunPlus]

🌹❤️

[@farshidraeisi]

تنها رسانه ای که اطلاعات عملی و کاربردی از خودروهای کف بازار ایران میده احسنت به شما ما توی ایران به همچین دیتاهایی نیاز داریم. دلسرد نشید و ادامه بدید🔥🤚🏼🤚🏼🤚🏼❤️

[@BitrunPlus]

❤️🌹

[@user-qo6vl5ki3c]

مثل همیشه حرفه ای و عالی بودید 🎉

[@BitrunPlus]

🌹❤️

[@mohammadrezaabbasi4841]

محتوای با کیفیت و ارایه عالی و پرقدرتی دارید. خداقوت

[@masoudip7078]

ممنون بابت تست

[@Amir_s812]

عالی

[@shayanmohammadinia3917]

عجب تستی ، معرکه بود واقعااا 👌🏻👌🏻 .

[@kos1lec]

قطعا بهترینید👏🏻

[@erfanbabahosseinpoor8780]

عالییییی

[@taha2318]

عالی بود ممنون

[@pooob8763]

از این کارا بیشتر بکنید عالی بود ❤🎉

[@BitrunPlus]

❤️🌹

[@abuturab1589]

خسته نباشید آقا مجتبی! سپاس بیت ران پلاس

[@BitrunPlus]

❤️

[@mahdighaffari9482]

سلام 👋 خسته نباشید عالی بود خدا قوت 🌹

[@soren225]

برنامه قشنگی بود🔥

[@user-vo7in9eo7l]

دمتون گرم واقعا عالی بود ❤

[@abuturab1589]

اه جناب آزاد شما هم اینجا تشریف داشتید؟ خوشحال شدم دیدمتان... خدا به کار، تلاش و همکاری موفقتان با آقا مجتبی برکت بدهد. راستش را بخواهید به یک رسانهٔ منتقد و منصف مثل بیتران پلاس در ایران امروز خیلی احتیاج داریم. دعا میکنیم که برقرار باشید، منصف، منتقد، پرکار و نکته بین...! سلامت باشید

[@BitrunPlus]

سلامت باشید

[@mahiagayi504]

عالی بود

[@Mohammed-ed7oj]

👍عالی

[@nima-sha]

دمتون گرم کارتون درسته !!

[@alinajafi7633]

جالب و آموزنده بود

[@mohammadkhalili3692]

از برنامه خوبتون تشکر می کنم.

[@BitrunPlus]

❤️

[@ali.p9612]

خیلی لذت بردممم

[@Yashar3]

این جور تست ها و مقایسه ها ارزشمنده

[@mohammadhosseinyaghoobi9350]

Perfect ❤

[@atefi.1]

آقای مهندس ایرانخودرو قبلا صحبتهاشو دیده بودم ،خیلی ادم با دانشی هست ،بعد سوال موقع سرعت 75 تارا چرا راننده عوض شد ،به نظرم همون راننده بود پاس میکرد ،حالا به هندلینگ تارا ایمان آوردید 👍

[@mahdietorabi1569]

خیلی خوب و کاربردی

[@BitrunPlus]

❤️

[@farhadbeh8281]

عالی بود تست سایپا برارید ممنون

[@masoudalamdar8505]

عالی بود ممنون از شما

[@BitrunPlus]

❤️🌹

[@aaaaaaaaaa1365]

بسیار عالی. موفق باشید

[@BitrunPlus]

❤️

[@alirezamohamadzadeh2201]

در کل خوب بود خسته نباشید

[@ardalan298]

👍❤️عالی

[@BitrunPlus]

❤️

[@mohammadrezanoormohammadi449]

عالی بود امین جان لذت بردم

[@BitrunPlus]

❤️🌹

[@user-yi1zq1fm1m]

من تشکر میکنم از این مجله بابت این همه اطلاعاتی که میرسونن دمتون گرم فقط در راجب این تست های هندلینگ خودروهای دیگه ای هم بیارین که توی بازار هستن مثل پژو پارس یا سورن که یه مقایسه ای بشه برای خریدشون

[@senatormehdi1798]

یکی از کمبودها یا ضعفهای این تست این بود که پست سر راننده و روی کیلومتر دوربین نبود و ما کیلومتر رو ندیدیم.البته کمبود امکانات بیت ران هم هست.این تست در حد مبتدی خوب بود.سایپارو هم قانع کنید اجازه بده.هم محوز خط تولید هم تستها.

[@mojtabaessmaili7319]

این تست کاملا استاندارد و قابل استناده و در هیچ کجای دنیا هم دوربین روی صفحه کیلومتر نصب نمی کنند چون این تست های خود خودروسازه و معمولا فقط قسمت هایی از اون منتشر میشه ، خود راننده هم تخصصش انجام همین تسته و با یکی دو کیلومتر خطا انجام میده، در واقع این اولین بار در دنیاست که چنین محتوایی تولید شده، ممنون از نظر و حمایت شما

[@mohammadetemadi7287]

سلام و عرض ادب با سپاس فراوان و بی نهایت بابت محتوای ارزشمندی که تولید کردید و مشخصه که زحمت زیادی کشیدید و وقت صرف این ماجرا شده ولی از بیتران انتظار بیشتری میرفت چون اختلاف زیادی در کیفیت باسایر مجله های خودرویی داره بیتران همیشه بالاتر بوده و هست از نظر من خیلی خیلی بهتر بود و واقعا کمبود یه دوربین از صفحه کیلومتر خودرو حس میشد و شما که انقدر زحمت کشیدید باید همین تست رو با espخاموش با سرعت پایین تر به خاطر ایمنی راننده تست میکردید اینطور خیلی نتایج تکمیل تر و بهتری به دست میومد چون در حالت نرمال کارخونه 207 و دنا esp نداره اینطوری زحمت شما ارزشمندتر میشد که الان هم هست و در نهایت کیفیت صدا خیلی پایین بود چون بیتران همیشه کیفیت بالا داشته و داره قطعا انتظار مخاطب هم بالاتره و بازهم ممنون و خسته نباشید با آرزوی بهترینها برای بیتران

[@Bcsrcr453]

خیلی وقت بود منتظر این تست بودیم.

[@asadasadi9048]

خسته نباشید خدا قوت👌 یکبار هم با جاده خیس هم بگیرید

[@user-vf2lj7po9e]

دمتون گرم عالی بود با همین فرمون ادامه بدین

[@BitrunPlus]

🌹❤️

[@user-dj3uu7sl1u]

It was great👍

[@DenaTC]

خیلی عالی دمتون گرم فقط واقعا به یه دستگاه درگی نیاز دارین تهیه بشه فوق العاده تست ها دقیق تر میشه و حتی توی همین تست هم میتونست سرعت ماشین دقیق نشون بده پیروز باشید

[@masiharab7500]

تست بسیار مهم و عجیبی بود بخصوص برای خودروی ۲۰۷

[@BitrunPlus]

بله برای خود ما نتیجه عجیب شد

[@esiii.m13]

ماشالله بیت ران خیلی خوب داره پیش میره ای کاش شاهینم تست کنید

[@hhpourvali7512]

تشکر از بیت ران رسانه ای که در عین بیان ایرادات دغدغه پیشرفت خودروسازی را داره و این از کل محتواها معلومه و گزارشها اکثرا داغ داغ هستش به امید ایرانی بهتر

[@BitrunPlus]

به امید سربلندی ایران

[@VICTOR_DP28]

اره خوب پسرفت کرده 😂

[@mrezator4367]

خیلی تست جذابی بود

[@mortezahamidi2060]

very good

[@danidk2992]

همين فرمون رو ادامه بديد❤️‍🔥

[@mahdinassaji9772]

عالی میشد که بدون سیستم کنترل پایداری هم تست بشه برای مقایسه بهتر

[@farhadhy9945]

چپ میشن فقط سمند به خاطر طراحیه گردش چپ نمیشه

[@iran_abad_va_azad]

درست زمانیکه تمام این اشغالها باید از رده خارج بشن تازه ESP گذاشتن

[@cod.farmehr5535]

​@@farhadhy9945بی عقل تارا بهترین پلتفرم رو بین ایرانی ها داره و فقط تارا پاس می‌کرد چرا تعصب داری رو سمند

[@saeedhesaraki8796]

Great

[@FARZADGh-jj6gy]

قشنگ مشخصه که تبلیغ برا تاراست

[@BitrunPlus]

تهمت دروغ زدن کار شماست ، خیر ما هیچ دخالتی در روند تست نداشتیم

[@hamidfarjami9907]

بهترین رسانه خودرویی آفرین

[@rb26det]

206 sd رو هم کاش تست می‌کردین چون میل تعادل رو اکسل عقب داره و قطعاً نتیجه بهتری میداد

[@hadikhorramirad5268]

وزنش هم بیشتر میشد اون موقع

[@rezakia6946]

جالب بود کاش بقیه ماشین های داخلی هم تست میکردید..مثل آریزو ۵ و جک جی ۴و...

[@soroosh1839]

Very good

[@BitrunPlus]

Thanks

[@user-pv7ww4pl1h]

بچه ها شما فکر میکنم خوزستانی هم استانی هستیم ...البته فرقی هم نمیکنه همه ایران سرای من است .....کارتون درسته....

[@alirezafunnygamer]

تست ترمز این سه ماشین هم بزارید ممنون

[@UnTechbox]

هااااااااا ، این چیزا خوبه

[@Mahdi.jmli7]

ماشالا تارا

[@mohamadsadeghi6699]

سلام و خسته نباشید خدمت عوامل بیتران.واقعاااا دمتون گرم.خیلی زحمت کشیدین.خیلی خوشحالم که با کانال شما اشنا شدم و مطمئن هستم که زحمات شما باعث پیشرفت صنعت ضعیف و عقب افتاده خودرو در ایران خواهد شد.فقط ای کاش که هر کدام از خودروها را با esp خاموش برای حداقل یکبار هم تست میکردین تا عملکرد esp هم مورد بررسی قرار میگرفت.باز هم ممنون از زحمات دوستان

[@BitrunPlus]

امکان خاموش کردن وجود نداشت

[@farzanehh7763]

من تعجبم کلیپهاهمه تبلیغ تار است خوب تازه اومده بازارمیخوان بفروشند

[@srezarezaei237]

ممنون بابت آگاهی بخشی که به جامعه میدید. اما تست ٢٠٧ باور کردنی نبود. با ٢٠۶ تیپ۵ نزدیک بود چپ کنم تو جاده بندرعباس به سمت شیراز

[@user-hb8qo5ue4l]

خیلی خیلی کم دیدم که کارشناسی تو ایران جوری برسی کنه و حرف بزنه که ادم قبول کنه ایشون کارشناسه ولی این دوست عزیزمون بقدری زیبا توضیح دادن که قبول کردم ایشون خیلی متوجه کاری که میکنن هستن و واقعا لذت بردم 👏👏👏👍

[@hamedhashemimalayeri9149]

ممنون از زحمات بهتر بود حداقل ایمنی برای راننده هم فراهم کنید و یک کلاه ایمنی و لباس مخصوص می پوشید. یک درصد احتمال حادثه بدید

[@user-xd3ju5cx4k]

خسته نباشید هرچه بیشتر نگاه میکنم برنامه هاتون راسعی میکنیدثابت کنیدتارا ازهمه خودروهابهتره واقعا دستت دردنکنه زحمت میکشید

[@aminsoloki502]

تستی که انجام دادید برای اولین بار تو این کشور دیدیم خوب بود اما ای کاش نمای داخل کابینم داشتیم تا سرعت دقیقو میدیدیم

[@user-jk9pj2ue5f]

تارا خیلی عالیه❤

[@peymanalizadeh6416]

تارا عالیه❤❤❤

[@Mahdiyar_84]

بهترین سایت و محتوای خودرو سازی

[@user-ce9zt5uo7m]

بنظرم تارا برنده بود تو این چلنج به خاطر اینکه اندازه اون رو با پزو 207 اگه مقایسه کنیم مقداری نابرابری در چلنج می شد چون 207 کوچیک تر بود و بین مانع ها بهتر می تونست جابجا بشه دمتون گرم عالی

[@rezanazari6336]

خیلی خوبه ..این کارها لازمه...و برای قیاس با به ماشین خارجی هم تست میکردید

[@BitrunPlus]

خارجی تو همین یوتیوب هست جستجو کنید می بینید

[@mahdinasirikalhori8454]

محصولات سایپا رو هم در صورت امکان تست کنید

[@hamedtahmasebi6907]

عالی بود، برای تست های بعدی به نظرم بهتره که یه دوربین هم روی کیلومتر قرار بدین تا سرعت لحظه ای رو چک کنه و خطای راننده به حداقل برسه

[@iran_abad_va_azad]

کار شما دقیقا شبیه گذاشتن موتور روی کرکره های قدیمی شبکه ای بسیار سنگین هست!!!

[@user-rw4ui3ml2u]

Esp رو میشه از تو بازار آزاد نصب کرد رو ماشین؟ چون این دنا و 207 esp نداشتن و چجوری براشون نصب کردن آیا میشه نصب کرد؟ 🙏

[@aslantavallali1801]

نوع رینگ و لاستیک هم خیلی در این تست تأثیر دارد

[@Amir_khazaei_82]

شما باید ماشین راناپلاس یا۲۰۶sd همون 207sd درمقابل این خودرو ها می اوردید زیر بندی rc حتما خیلی بهتر هم میتونست باشه

[@iran_abad_va_azad]

حداقل کاری که این خودرسازهای انحصاری باید انجام بدن اینه که فرخوان بزنن و روی تمام خودروهای اشغال قالب شده به مردم این سامانه ESP بصورت رایگان نصب بشه

[@ZiziMhd-mc4uw]

واقعا عالی بود ولی باز من عاشق دنا هستم چون دوستش دارم❤

[@sadeghad]

سلام و درود کلا قدم خیلی مثبتی بود دم شما گرم. اما میشد تفاوت عملکرد راننده تست رو تو دور های مختلف حس کرد اگه تمرین بیشتر تو شرایط متفاوت داشته باشن قطعا میتونن به ثبات بیشتری برسن

[@Messergebnis-liebhaber]

ممنون از فیلم. البته تست گوزن لزوما ربطی به هندلینگ نداره مثلا پیش میاد در این تست خودروهای سدان خانوادگی عملکرد بهتری نسبت به یک کوپه اسپرت از خودشون نشون میدن به خاطر ستاپ بهتر سیستم کنترل پایداری. این تست بیشتر جنبه ایمنی داره تا اسپرتی.

[@mahdiarkhangari]

سلام و خسته نباشید واقعا رسانه بیت ران متفاوت ترین رسانه است و فقط به تست و بررسی محدود نشده کاشکی شاهین هم برای تست می اوردین

[@BitrunPlus]

❤️🌹

[@user-nl1lf6ob1g]

سلام آیا امکان نصب سیستم پایداری esp پژو 207 های جدید ایرانیزه به صورت افتر مارکت وجود داره ماشین من مدل ۹۹ هست

[@amo_seda7650]

👌👌

[@mohammadnazari4980]

دویستوشش کلا تو فرانسه و موقع ساخته شدن تو فرانسه ای اس پی داشت و تعادل و هندلینگ خیلی خوبی داشت وقتی اومد ایران اینجا کلی چیز ازش حذف کردن سرب رو حذف کردن ازش ای اس پی رو حذف کردن ازش این آپشن ها فقط مربوط به هندلینگش بود آپشنای دیگش رو که کلا حذف کردن که بازم بدون این آپشن ها تعادل خوبی داره ببین اینا روش بود چقدر خوب بود

[@venomspider1212]

ممنون فقط اگه میتونید شاهین و پژو پارس رو برسی کنید

[@invincib1e]

تست گوزن سایپا رو هم بزارید

[@raminflame]

طول و عرض ماشین هم در تست اهمیت زیادی داره