مشکل بزرگ خودرو تارا

Рет қаралды 14,098

5 ай бұрын

خودرو تارا با وجود داشتن مدرن ترین پلت فرم ایران خودرو هم اکنون با مشکلاتی روبرو است
اما مشکلات تارا چیست؟
و این خودرو چه معایبی را دارد؟
بیت ران با صاحب یکی از خودروهای مشکل دار تارا مصاحبه کرده است
دیدن این مصاحبه را از دست ندهید
با لایک کامنت از ما حمایت کنید
و این فیلم را برای دوستان خود ارسال کنید
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 47

@abadan2020 5 ай бұрын

کامل توضیح دادند امیدوارم مسئولین ایران خودرو ببینند و اشکالات را رفع کنند. و جلوگیری از زیاندهی ایران خودرو شود.👌👌👌

@kouroshghaffari8029 5 ай бұрын

یک درصد فک کن ایران خودرو اهمیت بده

@amirjk6686 5 ай бұрын

قطعه سازی که صاحب ۲۶درصد از سهام ویرانخودرو هست هر جور دلش بخواد قطعه درست میکنه استاندارد کیلویی چنده ؟منظورم شرکت کروز بود

@behnamazadkhah 5 ай бұрын

تو کشورهای نرمال هم مردم ساعت ۵ صبح میرن تو صف خدمات خودرو؟

@mahdidavoudi9865 5 ай бұрын

Thanks

@behnamazadkhah 5 ай бұрын

این پرداختی‌ها ضرر نیست، پول بالا کشیدنِ!

@Mrm-yn9qq 5 ай бұрын

همین فاکتور سازی هست که آنوقت میگن خودرو سازی شون ضرر دهی داره !!!😢

@hiyou1831 5 ай бұрын

من اگر مسئول بودم آژان میفرستادم ایران نخود مدیرهاشو دستگیر و دستور میدادم چوب توی آستینهای دزدشون کنند!

@twelfth-savior 5 ай бұрын

داداش تو ماشین خوب سوار نشدی!! که به تارا میگی عااالی...

@user-qp7ip1mj9z 5 ай бұрын

سلام خسته نباشی من گفتم ماشین ایرانی خوبه که فعلا تارا هست بعد با این قیمت کارخانه ارزش خرید داره قیمت بازار اصلا ارزش نداره نسبت به ماشینهای چینی خیلی بهتره

@soheylramezani Күн бұрын

کیفیت سواری و مزایای خیلی خوبی داره، اما واقعا کیفیت قطعات افتضاح

@xcardinal-iq5ww 5 ай бұрын

❤❤🙏

@tabffesfe9396 5 ай бұрын

❤❤❤

@user-cf6uw6xr1y 5 ай бұрын

فقط اسمشون ماشین هست

@everythingfromeverywhere1924 5 ай бұрын

برای دنا اتومات من دسته سیم موتور عوض کردن، سی میلیون تومن برای گارانتی فاکتور کردن! چه خبره؟ این وسط یکی داره اینارو به جیب میزنه…

@user-cf6uw6xr1y 5 ай бұрын

اصلأ چیزی بنام استاندارد تو ماشین های ایرانی نیست🤬🤬😡😡😡

@gunner5968 5 ай бұрын

یه اشاره به صندلی های مزخرفشم بکنین

@ehsanahmadidiba8513 5 ай бұрын

با اختلاف یکی از بدشانس ترین مشتری‌های ایران‌خودرو هستن. طی چند سال، سمند، ۲۰۷، دنا و الان هم تارا همه رو صفر داشتم... همه‌شون روی هم اندازه این یه دونه تارای ایشون ایراد نداشت.

@MasoodMasoomi-kf3vf 5 ай бұрын

داداش گلم اسمشو میذاشتی نمایشگاه افتضاحیه

@tabffesfe9396 5 ай бұрын

هنوز بزار ری را بیاد تو بازار😂😂😂

@Mauser1317 5 ай бұрын

جالبه که فامیل گزارشگر رو بلده...

@user-bf2ic8rs9z 5 ай бұрын

یه تارا اتومات گرفتم همون روزای اول متوجه شدم گیربکس زوزه داره کلی نمایندگی رفتم آخر تونستم بهشون بقبولونم که ماشین ایراد داره. گیربکس کامل عوض کردن ۱۳۶ ملیون تحویل که گرفتم همون صدای زوزه تو گیربکس دوباره پخش شد.نمیدونم عوض کردن یا روغن کاری کردن.چراغاش تو دست انداز ارزش داره جفتشو برام عوض کردن دوباره ارزش وجود داره.۵ هزار تا رفتم فقط ۲۰۰۰ تاش تو مسیر نمایندگی بود

@applepormohammadi1822 5 ай бұрын

من اين موتور تيو فايوش رو ترجيح ميدم

@rezabig8678 5 ай бұрын

سیستم اقتصادی ایران شده کمونیستی به جای مبارزه با کمفروشی با گرانفروشی مبارزه میشه سیستم دولتیه بهتر از این نمیشه بدتر میشه

@imanmolayinasab6163 5 ай бұрын

همچنان حمایت از تولید ملی😂

@Arad.hashemi-96 4 ай бұрын

نه ظاهر خوبی داره نه کیفیت

@funnyez8171 5 ай бұрын

با همون ماشین باید میرفتی داخل غرفه ایران خودرو

@MasoodMasoomi-kf3vf 5 ай бұрын

دنا اتومات داشتم ۲ماه بعد فرمون برقیش خطا میزد در حرکت خودش فرمان میداد فروختم سورن گرفتم اکسل و کمک عقب خراب بود ماشین صفر چه اشغالیه خدا بگم چیکارتون کنه

@masoud.shah30 5 ай бұрын

فاکتور رو دستت گرفتی که چی بشه الان 🤣🤣🤣🤣

@mostafakoohi-ge3uz 5 ай бұрын

این ایرادات چیزی نیست شیرینی ماشینهای ایرانی هستش😂 من تارا اتوماتیک با کارکرد ۴٠٠٠ موتور پیستون خورد کرده و با تحقیقی که کردم موتوجه شدم ایراد زاتی موتور هستش رانا پلاس سقف شیشه ای هم با کارکرد ۴٠٠٠موتور مرخص شده پیستون خورد کرده که عکسهای موتور رانا رو هم دیدم واقعاً متأسفم برای ایران خودرو🤔🤔🤔

@salmantaherian7820 5 ай бұрын

پلوس نیسان وانت و رکاب انواع سمند و پژو رو من دیدم کجا تولید میشه البته که همین دوتا قطعه ممکنه داخل ده تا کارگاه دیگه تولید بشه ولی این دوتا کارگاه رو من چندسال پیش دیدم اگر دشمن درجه ۱ این مملکت هم بودم افسوس میخوردم که چجوری این دوتا کارگاه استاندارد گرفتند مخصوصا اون کارگاهی که پلوس میزد میرفت واسه سایپا گلپایگان اون رکاب ها میومد تهران آستر میشد بعد میرفت ایرانخودرو،رو حلب روغن نباتی بیشتر نظارت میشه،شما تو بازار بگرد دوتا پلوس هم وزن پیدا نمیکنی

@alexrod8340 5 ай бұрын

دقیقا. من خوب میدونم چی میگی. دمت گرم 💗👏

@JavadGholami-ic4tn 5 ай бұрын

بالاخره خوشی این ماشین یجورایی همین موتور نرم و بی دردسرشه بابا ای اف مزخرف و پر استحلاک و خصوصا توربوی الکی با این بنزینایی ک ما داریم ارزش نداره مگه مردم موشک میخوان یا اینکه نه اینقدر امکانات رفاهی و امنیتی خودروهامون بالاس ک فقط مشکلش راه نرفتنه😂