Битва самураев Toyota Prado 150 2.8 Mitsubishi Pajero 4 3.2 дизель чип Митсубиши Паджеро Спорт 3

[@alexlada99]

От водилы многое зависит и резина .а так по мощам машины почти одинаковы .и они все хороши.но я все таки предпочитаю митсубиси.зная как он лазает ….это огонь.

[@retjikolp9410]

Две легенды👆 Один в поле воин, если ты как самурай скроен💯🔥🦾

[@Mirkuzova]

На эти авто можно смело положиться

[@arkadiykh]

Все авто хороши , но особенно хорош водитель прадика, на паджериках он проехал бы точно также )))

[@Mirkuzova]

В след раз обязательно пересядем

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Водитель, колеса, все дела, хм! С Паджеро 4 на Прадо с Прадо на Паджеро 4,только без фанатизма, а лучше горку не очень опасную, и каждому надо по пробывать на разных машинах, только не рвать не ломать технику!

[@Mirkuzova]

В след раз поменяемся авто

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Молодцы ребята, отлично получается

[@Mirkuzova]

Спасибо. Стараемся

[@vadimvariant]

Рекстон W было бы интересно в компанию

[@Костя-ъ6л7с]

Какой расход солярки в городе на паджеро спорт на 100 к/м?

[@Mirkuzova]

Примерно 10л

[@ПашаПашочек]

Все колеса стравливали?Какое давление было в колесах?

[@Mirkuzova]

П4 1.0 Спорт 2.2 Прадо 1.7

[@ПашаПашочек]

Ну спорт конечно не поедет на таком давлении,пятно контакта минимально,темболее на 18 дисках!А какие диски на прадо,с паджеро 4,тоже 18,или меньше?Спасибо за ответ!

[@Mirkuzova]

@@ПашаПашочек паджеро спорт 285/65 р17 Прадо 265/65 17 П4. 265/60 18

[@Mirkuzova]

@@ПашаПашочек на след день заехали на прадо, давление 2.2, результат тот-же

[@ПашаПашочек]

@@Mirkuzova Возможно разница в самой резине.Смотрел на днях видео на канале Диас Валикхан,там был на тесте и прадо 150,и обновленный спорт,спорт лучше проехал препятствия чем прадо,электроника работала на отлично!Из всех внедорожников он проехал на отлично!

[@retjikolp9410]

Прадо в очередной раз доказал, что лучший по бездорожью и лучший в комфорте👆💯🔥

[@Mirkuzova]

Все 3 авто достойные 👍🏼

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Незабываем цену на авто и его содержание, все равно будет разница, что то дороже что то дешевле, а Машины и правда хороши! Молодцы ребята

[@ProDiscovery]

Эх, в разных городах живем, так бы покатался с вами

[@Mirkuzova]

Вы из какого города?

[@ProDiscovery]

@@Mirkuzova СПб

[@Mirkuzova]

@@ProDiscovery будете в Москве, ждём в гости на покатушки

[@ProDiscovery]

@@Mirkuzova спасибо и вы к нам приезжайте

[@Mirkuzova]

@@ProDiscovery добро

[@ArtemB196]

Опыт видно сразу.

[@Mirkuzova]

Зима в самом разгаре, наберутся опыта и будет интересная заруба

[@takeqanatbek197]

У прадо тапки хорошие и давление решает

[@Mirkuzova]

На п4 хакка 8 , давление 1.0 На мпс3 максис 285/65 р17 давление 2.2 На прадо близзак дм-в2 , давление 1.7. Позже заехали на 2.2, результат такой же

[@alexgrin4694]

Не привод своеобразный а лох за рулём с рогами на митсубиши. Привод на паджеро спорт самый умный супер селект 2 поколения. Это самая умная и надёжная система полного привода. Митсубиши паджеро спорт-3 лучший по проходимости в своём классе.

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Паджеро на какой передаче ехал? Какой ряд? Как то слабенько. Такое чувство что избыточный момент на колесах.

[@Mirkuzova]

Межосевая блокировка, типтроник, первая передача. Периодически активировали пониженную и задний блок

[@АндрейКармалинский-ы3е]

@@Mirkuzova у меня тоже дизель 200 сил. В глубоком снегу практика показала что лучше всего едет на 3 пониженной. Момент на колеса получается оптимальный. Трогаюсь со 2-й и перехожу на 3-ю. На 2-й зарывается, тоже не айс.

[@Mirkuzova]

@@АндрейКармалинский-ы3е в начале ехали как раз на пониженной, зарывалась. Пониженную выключили, пошла лучше

[@АндрейКармалинский-ы3е]

@@Mirkuzova на третьей? На второй зарывается, а на третьей не наблюдал.

[@Mirkuzova]

@@АндрейКармалинский-ы3е на третьей не пробывали

[@ИльдарСадыков-т5у]

Да, на прадике парень на опыте едет, молодец. Есть вопрос- для паджер4. В каком режиме ехал.? Межосевая включена, есп- выключена, понижайка? Или газ в две трети педали? И есть-ли смысл в снегу травиться? А вообще - всё красавцы, с удовольствием посмотрел.

[@Mirkuzova]

Сначала п4 двигался на понижайке с откл есп, драйв, затем 2я передача. Затем понижайку выкл, оставили межосевую, типтроник 1я передача, есп выкл, так поехал лучше. Вкл задний блок, но разницы не было

[@Mirkuzova]

Газ в половину, плюс минус. Но когда на видео из трубы чёрный дым идем, газ в пол

[@Mirkuzova]

На личном опыте, по глубокому снегу в поле, авто лучше едет с вкл межосевой блокировкой, выкл есп, типтроник 1я передача, без пониженной. при старте авто не зарывается, как на пониженной. В этом видео я на прадо именно так и ехал. Когда у меня был падж4 3.0 бензин, я пониженную не вкл, межосевую вкл и 1я передача.

[@Mirkuzova]

На днях сделаю новое видео, прадо 2.8 и п4 3.0 бензин, как раз именно такой падж у меня был и проезжал абсолютно везде

[@МухтарХоджабаев-с6б]

Поджеро спорт мошнее, если за рулем я.

[@tarlanbayramov9323]

Водитель Прадо более профисанален

[@Mirkuzova]

Зима только началась, наберутся опыта🦾

[@МухтарХоджабаев-с6б]

Видно что за ролик.Обманивают людей. В казахстане чабани,охотники и кого ест фазенда ездят поджеро 2,3,4 пожеро спорт1,2,3, монтеро, хайлюкс,4руннер,Тундра,Такома, л200 ,Крузак,Прадо95, уазики, нива, ниссан . С прадой120-150 ездят в оснавном в городе.

[@Mirkuzova]

А в этом ролике где обман?

[@МухтарХоджабаев-с6б]

@@Mirkuzova Все шини должа быт одинаково ,давления в шинах тоже. Все авто должна быт новым.Всех авто надо переключат сответствушие режими в снегу, водител должен быт японец автогончик которое управлял всех авто по очередями.Испитанию надо проводит специалном снежном или песчаном полигоне. вот тогда видно будет какой автомобил лучше едет.

[@0apollon]

У Pajero 4 даже меж осевая блока не спасает. что бы делить момент поровну на переднюю ось и заднюю.

[@ВладимирДурнев-ь8у]

У Паджеро просто клиренс меньше чем у Прадо

[@ivanivanov2849]

Наоборот!

[@СерёгаБезфамильный-р2т]

Прадо всяко рулит.

[@Mirkuzova]

Все 3 авто хороши, надёжные, выносливые, неприхотливые