Все жипы хороши, уровень водителей сильно разный. Надо было одному ездить на всех трех.
@peteryezhow2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео. Было интересно как Toyota LC150 по снегу едет.
@Колесодороги3 жыл бұрын
Водителей Митсубиси Паджеро поменяйте
@Murad.bn22 жыл бұрын
На обоих Pajero водители машину не знают, не чувствуют. Особенно на Pajero 4, у него если пружины не убитые, клиренс больше Prado (задний редуктор наверху из-за независимой подвески), и он по снегу на брюхо не садится, там, где Prado проезжает. Был у меня P4 3.8 на +5см Lovells, ехал везде. Продал с сожалением, хоть товарищу ушёл. Водителю Prado 150 уважуха, знает, что с машиной делать.
@петркузьмин-в7ш Жыл бұрын
был у меня150 и сейчас паджеро4, смотрел эти видео и думаю какой он мертвый паджеро. выпал у нас снег, полез я на нем по таким же местам. блин он едет и не хуже прадо. колеса у меня 275.50R20 разина липучка близак. сделан разумный лифт 4см. я все машины не много лифтую. здесь не хочу ни кого обидеть, но тут либо резина ни какая на паджериках, либо водители. конечно смотрю на манеру езды водителей паджеро, я бы конечно по другому все делал. думаю я бы там пропер.
@СаняКонстебль5 ай бұрын
@@петркузьмин-в7ш А можете объяснить,что именно не так делали водители на паджеро? Просто вот эти разговоры, что от водителя на бездорожье многое зависит меня удивляют. Я понимаю на гонках где важна реакция и умение правильно переключаться и работать с газом итд, а здесь то что? максимум газ нажать и траекторию выбрать. Какие то еще секреты?
@p_o_d_v_o_h3 жыл бұрын
Хороший джипер не тот кто быстро ездит, а тот кто хорошо копает)))👍
@ABRAM...34RUS2 жыл бұрын
Хрроший джипер не копает,а так проезжает🤝
@waldemarredneck109 Жыл бұрын
хороший джипер это у кого колова из плеч растет а не из жопы
@АРМсталь10 ай бұрын
Здравствуйте всем .не знаю почему но я от паджерика всегда ожидаю большего !
@ArtemB1963 жыл бұрын
Молодцы мужики! И опять наглядный пример по прокладкам и колее! Паджеро 4 заехал когда набил под себя колею. Паджеро спорт едет, особенно когда прокладка опытная.
@ДмитрийГусев-б7ш3 жыл бұрын
Заберите ключи у водителя Pajero Sport 3 ну емеешь ездить не мучай автомобиль !
@АртурБу3 жыл бұрын
А он такой и есть, неедущий
@ДмитрийГусев-б7ш3 жыл бұрын
@@АртурБу Не прав , в лоб сам сравнивал , все примерно одинаково едет что прадос 150 , что он ....он много от прокладки зависит
@АртурБу3 жыл бұрын
@@ДмитрийГусев-б7ш мотора не хватает 2.4 перделка кого там, после 4л прадо и 3.8 паджеро - 2.4 мертвый, а вес у него не намного легче. Отсюда тяжело ему в горки, по песку и тд везде где нужна моща
@ДмитрийГусев-б7ш3 жыл бұрын
@@АртурБу 4 л. я ездил на 120 4 л. , Не могу сказать что он прям сильно лучше в горки едет ....а вот расход конь ...это я замечал
@АртурБу3 жыл бұрын
@@ДмитрийГусев-б7ш значит такие горки
@maverick193 жыл бұрын
Паджеро 4 рулит!
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Куда он рулит? Хотели уж на буксе затаскивать.
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж3 жыл бұрын
Молодцы ребята
@АнастасияВласова-х9ю3 жыл бұрын
Я за 4
@ДмитрийПетров-й1х3 жыл бұрын
молодцы парни!!!еще тлк 200 к вам нужно!
@lihodeyi79793 жыл бұрын
Класс!!!💪
@lektor2663 жыл бұрын
Хорошее видео. Им не тлк 200 нужно брать, а Nissan pathfinder r51 с движком 2.5 на 190 кобыл. Тогда все в одном классе будут. Только в ниссане в заднем мосту блоки нет.
@Mirkuzova3 жыл бұрын
Pathfinder r51 от туда бы не выехал 100%
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Пафик им не конкурент. Ему с кроссами тягаться только.
@iller879 ай бұрын
Соглашусь, катал пафика 4л бензин, сейчас паджеро 3,8бензин , они не конкуренты в бездорожье... Пафик тачка классная, но в бездорожье слабовата против паджериков
@Ivanych232 Жыл бұрын
Смысл комментариев в том, что кому какая машина нравится, за ту и топят, то там водила не тот, то резина не та и тд, особой разницы нет у всех крутится 2 колёса. Вот я тоже хочу 120, но дорого для меня, ищу паджеро 3 или спорт 1
@Mirkuzova Жыл бұрын
У данных авто крутится 4 колеса😅
@Ivanych232 Жыл бұрын
@@Mirkuzova я про одновременно
@Mirkuzova Жыл бұрын
@@Ivanych232 одновременно 3 либо 4 колеса вращаются при пробуксовке
@Ivanych232 Жыл бұрын
@@Mirkuzova ну при наличии имитаций или блокировок
@Mirkuzova Жыл бұрын
@@Ivanych232 у авто в видео полный арсенал
@ivanov94192 жыл бұрын
прадик как всегда на высоте!!!
@НиколосНиколаев-у8о3 жыл бұрын
Что то Паджеро вообще швах((((. Мне кажется, что очень многое зависит от водилы! Если машину чувствуешь, то и любая дорога (в разумных пределах конечно) не почём)))
@МихаилХаритонов-ж7л3 жыл бұрын
Судя по видео, паджерик сам заехал, прадику расчистили и он все же смог заехать и тд.
@Андрей-о5й3ю2 жыл бұрын
На Паджеро 4 рукожоп какой-то..
@okov39163 жыл бұрын
Соревнование резиновых колёс)))) Всё от резины зависит
@СергейКрасюк-н2б2 жыл бұрын
Водитель кукурузника более опытный- лучше чувствует машину. На мицубанах молодёжь - опыта не хватает, на педальку давить боятся, а может быть не отключили ЕСП.
@winchester62833 жыл бұрын
Ну кто ездить на 4рке???ну совсем расстроил!!я,рассчитывал с первого раза заедешь !а в итоге одна боль..
@MykolaAnatolyovic3 жыл бұрын
Паджоро спорт идёт лучше чем прадо
@Mirkuzova3 жыл бұрын
Лучше, когда прадо тащет на буксире мпс3🤣
@prostoyura43993 жыл бұрын
Когда смеяться? Ты хоть раз катался на прадике? Мицубиси рядом с прадиком не стоит....
@fenixshapka24863 жыл бұрын
Стравливайте колёса - почувствуйте разницу.
@waldemarredneck109 Жыл бұрын
золотые слова
@Ереке-н5ш3 жыл бұрын
Музыка сильно громка
@alexanderz14642 жыл бұрын
Думаю надо брать ПРАДО! 😊 Остальные для города 😄
@201310103 жыл бұрын
Так бы и копали прямо до трассы
@romanmorozov11123 жыл бұрын
Какой объем на mitsubishi pajero??
@Mirkuzova3 жыл бұрын
3.2 дизель чип
@alexlada992 жыл бұрын
Классный отдых ребята
@Someone-l9RRTx2 жыл бұрын
Был бы мокрый снег, тады б, хана.
@Andr-ug8or Жыл бұрын
А я всё на дерево смотрел, когда в него кто-то приедет, а то скучный контент
@valdemarvaldemarov12132 жыл бұрын
Поджеро просто по тяжелей чуток
@СергейСамусев-в7к3 жыл бұрын
Лопата может!
@ИльмирНасибуллин3 жыл бұрын
Прадо бензиновый?
@Mirkuzova3 жыл бұрын
Дизель 2.8
@СержЧс3 жыл бұрын
Крузак рулит!
@Crusak100rus383 жыл бұрын
Я бы на сотке без лопаты заехал, как не...уй петь
@AlexA-ts8sq3 жыл бұрын
С дивана, всегда виднее ))
@Crusak100rus383 жыл бұрын
@@AlexA-ts8sq 100% , но я не с диванных войск)
@201310103 жыл бұрын
Лопата это дополнительная функция
@romario111x22 жыл бұрын
на сколько я знаю про прадо у него размер резины не родной ,на видео заметил,больше на дюйм ,а это бонус на бездоре хороший
@romario111x22 жыл бұрын
хорошо бы сделать 33 туда с небольшим лифтом подвески.да впринцыпе всем участникам зайдут такие колеса без переделок
@Mirkuzova2 жыл бұрын
Да, ты зимой был 265/70/17 Вот новое видео со штатным размером kzbin.info/www/bejne/q5PLfp-cfcSFaLM
@Mirkuzova2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fYmrf2iLoLODkM0
@ДмитрийПетров-й1х3 жыл бұрын
отсутсвие рамы и ходов подвески,на паджеро 4 похоже все же дает различие!
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
Даёт различе что паджеро 4 был на давлении 2.2-2.4 бара, а прадо и спорт были на травленных колесах☝️
@ДмитрийПетров-й1х3 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 нужно было ставить и попробовать!было бы интересно
@ВячеславСоколов-г6м3 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 тогда в чем смысл видео, если задача одна а условия разные?
@zeus58493 жыл бұрын
@@ВячеславСоколов-г6м условия всегда разные, вон на мпс другой водила сел и все как поменялось сразу. Тачки +- одинаковые, тут шины и мастерство решают.
@sergeyk54213 жыл бұрын
рама интегрированная (сварная), если что, ход подвески не меньше, а может и больше чем у прадо