Бизнес идея в гараже. Аккумулятор для электротранспорта своими руками.

[@akakasyan]

Вторая часть. kzbin.info/www/bejne/pJCmqqKYYrVpi6c

[@ImPedofinderGeneral]

на всякий случай - sla принтеры не дают полной герметичности даже при 100 заполнении. Испытывали корпуса для RC лодок - всё равно воду набирают со временем. Может только заглянцованный в ацетоновой бане ABS что-то будет держать, но и тут сомневаюсь

[@ЮрийБеникас]

Сколько будет стоить у вас сборка для куго кирин м4 про 48v 18 Ah ?

[@v89242309310]

Здравствуйте. Нужен блок питания со стабильным питанием от 0 до 10 вольт 20-30 ампер для самодельного выжигателя чпу. Сколько это будет стоить если заказать у Вас?

[@vladimirskindar1082]

Спасибо! Получил удовольствие от просмотра! Очень аккуратно. Давным давно, году в 1984-85 один бывалый электронщик учил меня,молодого- электроника(и весь остальной мир) держится на аккуратности. Здесь это в полном объеме. Удачи Вам, и новых проектов.

[@vjexclam4309]

Обожаю комментарии со своей историей) много интересного узнаю в комментариях

[@ДаниилАврамец]

Что, и папуасы в прериях тоже держатся?😊

[@akakasyan]

Спасибо большое за столь высокую оценку, оч приятно.

[@beruniytoylari0922]

​@@akakasyan EGS002 Video

[@ВладимирБатяев-ч4ю]

Думал так одним глазком взглену и пойду дальше ..но так все заитересовало сматрел на одном дыхании.это ж надо иметь такие руки золотые и такое знания ..тебе просто цены нету ..Я бы токое не вжизнь не сабрал ..У меня на скутэри 4 аккума ...свенцово геливые ..мне хватает по сваей махале поездить на 20км ..при скорости 38-45

[@АнатолийКучер-щ7б]

Что-попало на час?Что там интересного было,как соединить акумы?

[@ВалентинАкаёмов]

Всë супер. Запас надëжности как на подлодке... Только проводки на мотор идущие тонюсенькие по сравнению со сборкой... Посмотрев видео, понимаешь почему довольно дорогое удовольствие подобные "спец изделия".. Автору спасибо за труд.

[@петяпяточкин-б1я]

Час видео. А трудов не на один месяц. Попытки. Испытания. Затраты. Оборудование для лаборатории которое нелбходимо было приобрести. Титанический труд. Восторг.

[@akakasyan]

Спасибо большое за оценку, рад, что понравилось.

[@Ziggure]

Ну про месяц... Вроде да, а в реальности... Не совсем так... Поясню: Надо заказать запчасти - это несколько минут. Потом вы занимаетесь своими делами, пока всё не приедет. Вроде долго, но реально - вы пока потратили несколько минут! Дальше желательно протестировать ячейки - для этого вам надо потратить пару минут, чтоб запустить проверку , и пойти заниматься своими делами. Заменяя ячейки допустим утром и вечером. Вроде это очень долго, но реально вы потратите СВОЕГО времени, всего несколько минут! Дальше сборка - ну потратили вы часик другой на ВСЁ что можно придумать... В итоге прошло довольно много времени и вы получили ХОРОШУЮ батарею! Вроде долго? Долго... Но именно ВЫ что-то делали очень не долго!!! Работала почта, работало оборудование - но вы в этом не участвовали ! Так что это не долго! А если спланировать на это всё время - например заказать перед зимой , вы даже не заметите прошедшего времени! Начнется сезон , а уже всё готово! П.С. кстати , даже с учётом приобретённого оборудования, самодельная батарея всё равно будет дешевле и лучше "заводской" !

[@петяпяточкин-б1я]

@@Ziggure Всё так.Ваш текст,это скорее про выверенную организацию своего времени.

[@EvgenyEvgeny64]

Если у человека есть такое хобби, то почему бы и нет? Немного подзаработать, хотя бы для того чтобы пополнить свой арсинал оборудования и комплектующих.

[@ДаулетДжумадиллаев-з3т]

Н____,съ

[@dolcevita3553]

Ты просто молоток! Смотрел на одном дыхании, удачи тебе дорогой

[@lincoolns]

Спасибо за видео! Есть прара замечаний: 1. На счёт экономики при полной сборки своими руками пожалуй соглашусь, но можно же корпуса закупать, будет дешевле. 2. зачем там NFC метка не рассказали. интересно её предназначение. 3. Спрос точно будет если немного "модифицировать", а именно: добавить под крышку сигнализацию от угона велосипеда. обычно сигнализацию запитывают от контроллера. но достаточно сдёрнуть питающий кабель с АКБ и сигнализация становится бесполезной. а если её разместить внутри АКБ и АКБ закрыт на ключ, то это уже более серьёзная защита. 4. Если при этом ещё и доработать питающий кабель от АКБ до контроллера, задействовав третий провод, то можно так же задействовать и автозапуск с сигнализации. 5. Ну и для совсем уж "продвинутых" можно использовать BMS со встроенным bluetooth для отслеживания состояния АКБ со смартфона. И вот такой АКБ я бы точно купил даже при +30% - 50% к цене заводского.

[@ediniypotokistok4027]

Не разбираюсь в этих вопросах!!! НО ТЫ МУЖИК МОЛОДЕЦ. Всех Благ и Здравия Роду! Молодец что сына приобщаешь! Это Будущее Страны!

[@vitaly_s]

Отличный ролик, спасибо вам! Респект вашему сынишке, всех благ!

[@akakasyan]

Вам спасибо друг мой

[@ДмитрийСпирин-ж8б]

Ролик реальный ! Грамотный ! 👍✋

[@feedforapple8979]

Ака как всегда выдал базу, как сейчас модно глаголить, спасибо за работу! Очень полезный экспириенс даже для тех кому данная тема не чужда

[@mihaniksan]

Всё классно и правильно сделано ну и конечно как всегда аккуратно и продумано. Являюсь обладателем M4 Pro после трёх лет эксплуатации стал очень сильно подводит акб, полазив по разным форумам понял что там нет балансировки, разобрал проверил и вправду разбаланс, заказал так называемую смарт бмс, ну не учёл свободное место в корпусе, вышел из положения стачив винты что крепят руль к деке, вроде как и так сойдёт чтобы покататься, лето отездил всё гуд, но настала зима и зачесались руки и начались доработки и переделки, убрал крышки аля радиаторы, заказал новую усадку но не угадал с размером, но не тут-то было опять заказывать побольше надо. Всё пришло и собрано, зачем проверять свою работа вед я мастер очумелые руки. Когда уменша размеры бмс ведать разшевилил непропай и теперь всё это вскрыто бмс пропаяна а эта самая смарт показывает что у меня на одном аккуме типа 6 вольт на другом доли вольт, с такиме признаками конечно включается защита, пошевелиш всё вроде в норму приходит, теперь второй год лежит разобраный а тцт ещё законов всяких повводили, походу судьба у него стать каким-то проектом.

[@ОлегСкипин-л8э]

Когда смотрю на такое гнездо для подключения контроллера,невольно возникает мысль,что кто-то туда воткнет шнур от компа и включит в розетку,попробовав так его зарядить😄Это как те советские радиоточки) я в том числе конечно же втыкал эти вилки в 220 в). Короче, это чисто психология,но я бы все же другое гнездо использовал. А вообще - сделано все отлично, понравилось!

[@georgii2012]

Там разъём "мама", воткнуть сетевой шнур не получится)

[@antistopham777]

там не такой провод

[@ptahin2013]

страшная сила - увлеченный человек! деньги - прах, идея и воплощение - на высоте. удачи, очень интересно, хотя нихрена из всего сказанного не понял, ибо далёк от этих понятий, но досмотрел до конца!

[@Витамен-ш1я]

Где рожают таких умников надо филиалы Сколково открывать, срочно, родителям памятник при жизни, почет и уважение, а парню медаль за терпение, старания и талант.

[@АнатолийКучер-щ7б]

Что-попало на час?Что там интересного было,как соединить акумы?

[@АлександрГлушко-х8щ]

весь ролик хоть и длинный но интересный 43 минуты пролетело не заметно ничего лишнего смотрел с удовольствием лайк тебе дружище!

[@MrTomasMaliauka]

Молодец, лично мне нравится ваш канал и ссылки на Али очень полезные. Так держать!

[@yuriyyaurov]

"напечатан на 3д принтере со 100 процентным заполнением для максимальной прочности" - автор, для максимальной прочности нужно печатать не 100 проц. ребра жесткости добавляют прочность, а 100 проц заполнение - только хрупкость. Это не притензия а пожелание развиваться

[@riveteye93]

И пластик такой не герметичен, есть хорошее видео про печать подлодок на тридепринтере. Там они это правят специальным составом потом после печати.

[@triphonovav]

Хорошо, когда есть такие родственники, которые умеют такие вещи делать

[@ЮрийЮрий-ч3ф]

Молодец ! Kasyan Aka! Отдельный привет и пожелания удачи практиканту! Добросовестный труд усердие и аккуратность отличительные черты становления хорошего человека!👍

[@danilenko.sergey.87.millenium]

Спасибо тебе большое Артур. Я сам как-то другу пересобирал акум на эл.велик, так скажу это действительно титанический труд. Я, для успокоения своей совести перемерял ёмкость всех акумов (это при наличии 2-х тестеров по 4 акб), скажу я вам это гемор по времени ещё тот. А потом это всё аккуратно собери и ещё раз перепроверь на заряд разряд. Это поистине титанический труд. Так что автору огромный респект и уважуха! 😊👍

[@АртемЗахарченко-х6ф]

Нужно не ёмкость всех элементов было мерять, а сопротивление всех банок, ёмкость неочем когда сопротивление в два или три раза завышено.

[@Farespeed]

@@АртемЗахарченко-х6ф Вот-вот)

[@Юрий-у3э1р]

В моем понимании самый лучший вариант в готовой батарее просто перепаять на новые акумуляторы ещо и впихнуть их туда побольше! В таком варианте нинадо ничо ни думать ни переделывать старые выпаял новые впаял! 18650 великолепно поддаются пайке! Я себе и повербанки на них собирал и в фонариках и куда их только непихал! Можно на алике прикупить корпус с бмс платой такой шоб можно было и слона вращать!

[@ЮсупГазиев-н8и]

отличное видео с представлением нужных параметров.👍

[@pavelsedov9982]

Отличное видео. Собранный самостоятельно аккумулятор, в два раза дороже заводского. Раньше я этого не понимал, но сейчас собираю сам. Как бизнес идея - автор прав, малорентабельно.

[@NoMadManKZ]

Переводил шуруповерт с кадмия на литий 21в. Все как положено бмс и фирменные батарейки. Посчитал расходы , оказалось что дешевле купить новый 😅. Если только не супер модель шуруповерта, то не стоит восстанавливать 😅

[@orangesass9175]

Три высокотоковых банки - 500 рублей, бмс там нафиг не надо, фирменные банки - тоже, мудрить не надо и все будет нормально. Сам так сделал и работает шурик отлично

[@NoMadManKZ]

@@orangesass9175 шуруповёрт мощный 21вольт, по объявлению 1к руб, аккумуляторы хорошие, хотя бы шоколадки lg 6 штук минимум 2к руб , bms активная 500руб , а как у вас электроотвертка

[@niserider]

​@@orangesass9175 бмс нудна хотя бы для елнироля заряда, на разряд можно на поямую сделать, +сам заряжник переделать нудно с помощью покупного модуля, вот и выходит все затраты а 1500 руб на 1 акб, а за 2000 можно купить шурик, новый, клмпактный и без колхоза, а еще год наза такой модно было купить и за 1000 в светофоре....

[@ser_trind6603]

Банки по 150, БМС 250 зарядник 300. Без БМС либо ипанёт либо банки глубоким разрядом убьёте, 250 рублей экономии этого не стоят.

[@RemontKvartirvMoscow]

Всегда интересовало, кто эти люди, которые из мусора делают мусор получше, тратят на это деньги и время. Даже если это древний девольт и Милуоки, китайский шуруповёрт будет намного лучше

[@simonivdenisca]

Мне понравилась эта PIMP расцветка корпуса

[@igorkozerog]

Комментарий для продвижения ролика. Автор молодец! Речь грамотная, приятно слушать!

[@ивголова-ф8ц]

Если бы ещё сечение провода нормально говорил а не это авг

[@gugl3x]

Вдохновляют видео на целеустремлённость и на качество!

[@ВладДаценко-м1з]

Это эталон сборки АКБ для электротранспорта. Проделаная работа стоит очень многого. Сам собрал летом АКБ 13S3P на аккумуляторах Samsung 21700, считаю их лучшими в соотношении вес/Wh. Хотелось бы услышать Ваше мнение об Li-ion NMC, а при возможности и наличии необходимости сборки такого аккумулятора, с удовольствием посмотрел бы Вашу идею реализации сборки подобного аккумулятора. Видео очень полезное, подчеркнул для себя много важных моментов (мой аккум собран пайкой).

[@Vasya_V]

Имею аккум от электроПорша (полностью в алюминиевом корпусе) на элементах Li-ion NMC 6S2P на 2,7 кВт/ч в автономной системе питания дома с гибридным инвертором на 3 кВт. Главное - хорошую бмс к ячейкам приделать и не перезаряжать и тогда все будет гуд ! А так то да, они взрывоопасны.

[@viktorgugo3028]

У меня взорвалась ... Именно такого конфига . Вернее вернул исполнителю через месяц эксплуатации , а она у него при разборке бабахнула ... Вернул деньги . Даже не знаю , повезло мне или ...

[@akakasyan]

Большое спасибо. Самсунги конечно топ, но цена... если для себя, то я бы выбрал либо самсунги либо molicel, правда оба дорогие. NMC и титанат пока особ не юзал, но в следующем месяце придут разне аккумуляторы, включая титаната и на втором канале будут обзоры. Скажу вам по секрету - хорошая пайка дает меньше потерь на соединении по сравнению со сваркой, правда разница не существенная, но она есть

[@afm5785]

​@@viktorgugo3028 с такими батареями всегда опасно. Даже заводские решения нередко возгораются. Очень много моментов при сборке, где можно допустить незаметную ошибку, которая приведёт к возгоранию в неизвестное время. Даже бмс может с небольшим шансом оказаться неисправной, но эту неисправность будет выявить практически невозможно. Мне кажется такие штуки нужно собирать на заводе со строгим соблюдением всех правил и тестированием всего и вся. А при конструировании заранее учитывать возможность возгорания и продумывать простые и надёжные методы их немедленной остановки. Конечно это будет стоить нескромно дорого, но это дешевле чем лежать в больнице с многочисленными ожогами или вообще угореть насмерть.

[@_vpru]

Когда уже за "ёмкость в ампер-часах" будут бить учебником электротехники по башке? При каком, 6ля, напряжении? Их вон сколько развелось - 3,5,9,12,15,18,19,22,24,36,48 Вольт...

[@FIL_KILLER]

17:53 помню как сделал литий фосфатную батарею, провёл проводки подключил к бмс, а потом случайно плюс батареи коротнул на плату, она работала через минусовой провод. в итоге проводки начали плавится и начался небольшой медный фейерверк, который убил как бмс так и провода. Хорошо что фосфат скорее испарит половину болта(такое было) нежели загорится. ячейки были литокала 33140.

[@FIL_KILLER]

18:23 не я один такой😄

[@FIL_KILLER]

Учитывая самые разные предложения китайцев, то самосбоорка с нуля выгодна только тому кто собирает для себя или на продажу большой партии. Так как даже если все соответствует это будет не сильно дороже того что ты собрал сам.

[@_WofC_]

@@FIL_KILLER "Учитывая самые разные предложения китайцев"..... Вы сначала проверьте что они предлагают. ))) Там будет то же самое что сказал автор видео о родной батарее. Скорее всего будет не соответствовать ёмкость и срок службы... Но наверное покататься годик и продать хватит )) На моём опыте, сделать самому выгоднее.

[@ser_trind6603]

Тоже собирал из 33140, собрал и не работает, померял напругу на разъёме а там тишина. Посмотрел внимательнее, в приложении смарт БМС забыл отключить выключатель, отключил и ещё раз померял напругу на разъёме. Испарился разъем xt60 и щупы тестера, задержка сработки токовой защиты 0.2 сек. отработала штатно😂😂. Ничего не пострадало, я в очках и перчатках только зайца от дуги поймал. Понял, почему на батареях ставят разъемы типа F.

[@motogizn2006]

Отличная работа. Автору большое спасибо за информацию.

[@akakasyan]

Вам спасибо

[@Baba-Vasia]

Такие корпуса продают на алиэкспресс,не у всех де принтер есть,да и пластик дорогой,будет примерно так же

[@TheSorvig]

Ещё и не надёжный.Алюминий металл всё-таки, прочность

[@apb64]

Привет! Да все понятно, ты красавчик однозначно! Я вот думаю - сколько приборов, устройств задействовано, сколько всего надо приобрести, сколько знать! А ведь простому обывателю стоит только купить пусть подороже, но изделие от хорошего бренда, и вообще ни о чем не париться! Купить ХОРОШЕЕ, бережно и правильно эксплуатировать а в конце утилизовать и все. Вообще этот ролик нужно сохранить и передавать следующим поколениям в качестве учебного пособия.

[@akakasyan]

Спасиб большое, именно такие комменты вдохновляли всегда и особенно в этот нелегкий период, это очень приятное ощущение, когда люди ценят твой труд. Еще раз спасибо.

[@smit2970]

да.грандиозно.Благодарю хорошая работа,но дорого

[@Leiba_fon_Katz]

Отличная сборка. Но из обычного лития собирать муторно, согласен. Для себя ещё норм. Но на продажу поседеешь все эти сотни аккумов лопатить. Лучше изобрести какой-то собственный стандарт из лиферных банок по 22Ач. Но это надо серьёзно заниматься. Чтобы люди знали, что под твой стандарт всегда купят аккумы. :)

[@Leiba_fon_Katz]

@@kailwane в фабричных условиях всю рутину делает робот. Так что Маск себе может позволить клепать батареи из 21700. А тут придётся каждую из 112-ти банок своими ручками проверять и варить. Одних операций сварки 672. :)

[@Andrey_Prozrachniy]

​@@Leiba_fon_Katz да к тому-же у него свои заводы по li-ion акб и не нужно каждую отдельно сортировать, это делается сразу на заводе

[@azat_game2587]

Я думаю, если серьёзно заняться этим, то контроль напряжения, расстановку аккумов в холдеры, резку и сварку ленты сделать автоматической не сложно, было бы время, деньги и спрос

[@Leiba_fon_Katz]

@@azat_game2587 я бы не сказал, что это будет несложно. Это будет вполне себе проблематично, потому что оборудование есть только в Китае. И всё это с доставкой встанет в немалые деньги. :)

[@azat_game2587]

@@Leiba_fon_Katz имею в виду, что оборудование и линию сделать не сложно, т.к. операции здесь простейшие, нужен гараж и электричество без перебоев.

[@zhukovaleksei]

Mолодец! Аккуратно, качественно, надёжно, ЧЕСТНО!

[@akakasyan]

Спасибо большое.

[@Kadyshew]

Красавчик, зачёт! Вспомнил отрочество, когда обучался на телемастера, но по специальности не работал, поступил в военное училище. Тогда это было круче, но в душе оставался телемастером.

[@YusufQuran]

Здравствуйте, спасибо большое

[@pcbjlcpcb8448]

Огромное спасибо вам за проделанный титанический труд 🎉😊

[@СержПопов-с8ч]

Даже не сомневался что будет всё супер профессионально.

[@akakasyan]

Спасибо

[@TonyDolzhenko]

Так, а что там с NFC? Обещал рассказать, не рассказал. Вообще, батарея - моё почтение!

[@shworker]

В некоторых моделях электротранспорта контроллер читает метку и если батарея "не родная" - отказывается ехать. То есть защита не только внутри аккумулятора на уровне ее контроллера ( а он там умный, не тот, что показан в видео), но и с помощью метки. Плюс сервисмены могут получить инфу о использовании батареи. Когда и как заряжали / разряжали и тд... Но это все в дорогих великах. Для чего тут - загадка.

[@goldfix8112]

Очень интересное и хорошее видео, спасибо

[@romanivanov746]

Видео информативное и толковое👍сам правда собираю сборки для СЭС, но подоваемая информация огонь🔥👍

[@akakasyan]

Спасибо большое

[@anynomus5460]

Небольшое замечание - PETG пластик пропускает воду. Это легко проверить если налить воды в напечататанную из него емкость. Чтобы сделать корпус более герметичным, есть смысл его покрасить.

[@Leiba_fon_Katz]

Батарея всё равно герметизирована.

[@14types]

я эпоксидкой заливал для аквариумного поплавкогого насоса

[@fantom3ds]

Так-то оно так. Но ведь батарея не будет целиком в воду окунаться. А от дождя она вполне защищена. Плюс, раз уж пошла такая пьянка за герметичность - зависит от того, какие параметры печати выставлены, даже ваза в 1-2 периметра вполне герметична, если нормально выставить параметры, а именно - переэкструзию устроить искусственно. А я, как создатель модели аккумулятора - выставил толщину стенок в 3.2 мм.

[@14types]

petg выбирался из-за цены? имхо pla пластик мягче и не трескается так быстро как petg и по мне лучше бы подошел. правда температура плавления у него невысокая. для аккумов может это имеет решающее значение. они там греются и могут поплавить пластик@@fantom3ds

[@gmouse14]

достаточно просто промазать или спрыснуть поверхность детали дихлорметаном (для АБС пластика - ацетоном), поверхность растворится, сгладится, а после - застынет, сформировав сплошную поверхность напотипу "эмали".

[@timmontm2040]

Добрый день! Очень хорошо и качественно проделана работа. Вы не могли бы подкрепить файлы корпуса для 3Д принтера. Я думаю, что многие меня поддержат. Удачи Вам в новых проектах!!!

[@StroRjePriKol]

Чтобы не варить в несколько слоев можно было сразу 0.3 никелированную сталь взять. Но мы в итоге вообще на медь 0.2 перешли с ее усилением никелированой лентой 0.15, но у нас токи от 80/120 ампер в среднем на изделие

[@Ortai87]

спасибоза такую работу

[@КотВладимирович-ь3п]

Нормальный голос! Всё понятно!

[@akakasyan]

Спасибо

[@openFrimeTv]

добавил бы еще обогрев, как я себе на велосипед. тогда можно и в мороз гонять)

[@viktorgugo3028]

Педали крути ! Мёрзнет он ...

[@vladimirm8199]

😂 Вероятно имелся в виду обогрев АКБ​@@viktorgugo3028

[@MacTep_no]

Если акб в тепле хранится. То и в мороз можно ездить. Нельзя их оставлять на морозе.

[@kotnapromke]

​​@@MacTep_no Можно. Мой электробайк хранится всю зиму на улице под тентом. На зарядке. С автоподогревом батареи. Никогда не остывает ниже 15гр. Тратит всего 0.5квт света в сутки на обогрев. Езжу круглую зиму на нем и не таскаю в теплое помещение вообще.

[@Farespeed]

@@kotnapromke Как по ощущениям по просадке ёмкости в зимнее время и характеристики в целом?

[@Invention1]

Добрый вечер неплохо получилось аккумулятор

[@akakasyan]

Спасибо большое.

[@SIBMAKER]

Здравствуй! Печатные детали не герметичны, проверено уже много раз! Влага будет попадать во внутрь со временем. Советую покрыть детали изнутри или снаружи жидкой резиной с баллона! Тогда будет герметично!

[@valera-isk]

Это хорошо, что появился спонсор. Поздравляю😅

[@akakasyan]

Спасибо, да, ролики почаще выходить будут

[@teist111]

Я упаковывал свои аккумуляторы в трубу от канализации разрезав повдоль в одну вставил аккумулятор вторую поверх первой стянул хомутами червячными в торци вставил заглушки из фанеры все что только можно было проклеил космофеном и дополнительно залил торци эпоксидной смолой получилось дешево и сердито так же можно и элементы 21-700 или 18-650 уложить а если с холдерами так вобще супер будет только с расположением элементов поиграться нужно У меня элементы 33-140

[@Gota1234-e4q]

Какой Вы умничка,столько проделанной работы .Я все равно в этом чайник но внимательно все просмотрел ,подача материала превосходная но увы не для моих мозгов,спасибо

[@akakasyan]

Спасибо большое.

[@Gota1234-e4q]

Вам спасибо@@akakasyan

[@Никита-у9ц5й]

Как же я люблю смотреть ваши видео. Внутренний перфикционист ликует от такой работы. Как все подобрано и выполнено. Хотелось бы узнать ваше мнение на счёт ячее от ниссан лиф, имеет ли смысл с ними замарачиваться. Хочу матери собрать электро велосипед. Каждый день проезжать максимум 10км по грунтовой дороге с подъемами. Скорость не нужна, нужна тяга. Вот бы посмотреть на ваше исполнение. Ну или получить совет какие комплектующие взять. Именно двигатель и какой акб собирать.

[@I_Lomaster_I]

@user-hl2lv3hv9s Если мама хочет быть Шварцнегером. то тогда подойдут)) . Они очень тяжелые. Если не ездить зимой, да еще с такими малыми пробегами, то вообще оно тут ни к чему. А для тяги просто передаточное чисто правильное надо либо тяговое МК, если будет прямой привод. Не надо создавать себе проблем на пустом месте

[@Alksbbch]

если разряжать и заряжать большими токами то такие ячейки 200-300 циклоу имеют пока емкость станет 80 процентоу от начальной

[@vovanuchgorovenko6268]

За труд лайк однозначно. Як для себе то я б поставивби смарт BMS щоб можливо було моніторить стан кожної ячейки акб. ну а нащот збірки то при збірці- пайці зварці акб потрібно дотримуватись техніки безпеки тобто на руках не повиннобути металевих предметів тобто: цепочки, браслетів, смарт часів всього струмопровідного. Ну і стосовно підключення BMS то спочатку підпаюється силовий мінус акб, а потім підєднується балансувальний розєм і поцес підєднання полягає від мінусового контакту на розємі, а якщо їх два тобто смарт то спочатку підєднується розєм з мінусовим контактом а поті слідуючий розєм, а розєднується в зворотньому напрямку. І на останок силові контакти замка не внушають надійності.

[@viktorgugo3028]

Автор з Арменії , думаєш зрозуміє ?

[@mammamia2536]

Нэ розумию - навищо трэба на НЕ ПРОукраЙнских ресурсах пЫсатЫ на мове ? Кому вона потрибна ? И нахиба цэ робыты взагали?Позагалям 😂🤣😅

[@vovanuchgorovenko6268]

@@mammamia2536 а кому ти потрібний? Якщо не розумієш то не пиши різну бредотину😄😁😄😁

[@mammamia2536]

@@vovanuchgorovenko6268 Славни воины ТЦК ВЖЭ шукають тэбэ.... бЯгом на фарш.😁

[@uhep3006]

А курьеры готовы платить.За цену которую вы готовы продавать?себе собираю только на железофосфате.Цена не сильно отличаеться а циклов больше.

[@blagofit]

Там тоже бмс стоит ?

[@thedarkspirit3371]

​@@blagofitне, на такие батки бмс не ставят. Туда ставят маленький рубильник и микро китайца, он бегает с мультиметром по акуму и дозаряжает подсевшие банки, а когда акум разряжен то херачит рубильник.

[@ЖооАкм74]

​​@@blagofitКонечно на железо фосфате стоит.Только бмс чуть другая для 48 вольт там 16S,a для 60 вольт 20 s потому что там в ячейке полный заряженый имеет напряжение 3.6 вольт.

[@ЖооАкм74]

Пробовал железо не очень.У меня при 48 вольт вырубается.А на литие вплоть до 41 вольт вырубается.Акб 48 вольт

[@alexandr_chuprov]

А если готовы, но не курьеры? Можем как-то связаться, обсудить?

[@SIMRID.]

Классно выглядит даже лучше заводской .доверие внушает

[@0108artem]

такое собирать лучше только для себя,потому что если у людей что-то случится нештатное с аккумулятором виноватым сделают сборщика даже если он нигде не накосячил

[@akakasyan]

Я с вами полностью согласен, сам не сторонник ничего самодельного, от чего может зависеть чья - то жизнь или жизни. Всегда просматривая видео, в которых перепакуют батареи электромобилей в кустарных мастерских - мурашки по телу бежали, каким бы ты профи не был, всегда есть вероятность где-то накосячить, один откушенный вывод компонента, незаметный кусок провода оказываясь в высоковольтной батарее может стать причиной гибели людей.

[@бумерангович]

Ака, я тут видел видео о сопротивлении лент никеля и меди , медные в разы меньше , Правда они и не дешёвые . Видел на канале "Нишияки от Фанилыча" , видео о макитовских аккумуляторах . Офигенный проект , хорошая печать , сборка ! Все курьеры обзавидуются !

[@Maksimilan3]

я тоже смотрел этот видос. Чувак собирает аккумы паяльником и утверждает что именно так лучше всего собирать, хотя аппарат точечной сварки стоит недорого. Хотя на счет меди спорить не стану - очевидно!

[@Leiba_fon_Katz]

Медные не приварятся. А пайка это отдельная область гемора. Я свои собирал пайкой, я знаю. :)) Да и критично это сопротивление только при больших токах в киловатты. Для редукторного мотора значения не имеет.

[@ser_trind6603]

Никто не мешает наварить никель в несколько слоев хотя бы в самых нагруженных местах, я так и делал.

[@бумерангович]

Уберёг господь от покупки батареи у китайцев.😅😅😅 Самостоятельно изготовил и не пожалел . Ячейки действительно с разбора какие то. Да и не мудрено , столько электромобилей катает , скоро их будет ещё больше !

[@FireFlyinWonderland]

у теслы 800 циклов, и это из последних. а первых теслах менее 500, ну и цена их выше в разы любого нового китайца. так что идея такая себе

[@Станислав3452]

У электромобилей совсем другие батареи там пакеты но не как не 18650

[@FireFlyinWonderland]

@@Станислав3452 таким коментом, ты поставил меня в тупик ... я даже не знаю плакать или смеяться :\

[@Станислав3452]

@@FireFlyinWonderland можешь плакать если хочешь,ты вообще батареи от электромашины видел ? Скажи ещё что их тоже из 18650 собирают

[@FireFlyinWonderland]

@@Станислав3452 ну до ввода пару лет назад 21700 в теслах стояли и стоят 18650 которые сегодня можно купить на любой барахолке . Так что походу тут надо плакать ... Раз очередной Вася лезет туда в чем не разбирается ... Так что удачи и всего хорошего, в ЧС валенка

[@aleksandrbeloborodov1954]

Интересно посмотреть на то что сам когда то хотел сделать но так и забил... Времени нету. Единственное чтобы я посоветовал после печати стекловолокном обернуть на клей для прочности.

[@agens9538]

я беру новые такие же АКБ со сломанной БМС, 2600 емкость, отлично ходят в самоделках.

[@pafta7167]

Я сам в этом году собрал свои первые аккумуляторы, и в сравнении с твоим это чистый колхоз😂😂😂 После этого видео я стал лучше понимать, как их лучше собирать, спасибо! Видео было очень классным и полезным, делай такие же крутые видео ещё!

[@alastairevil4764]

Отличная работа. Я восхищен. К слову если не ошибаюсь на БМС все провода (контрольные) для снятия показаний состояния ячеек и последующей балансировки должны быть строго одинаковы чтобы не было искажений в показаний для балансиров из-за разного сопротивления в зависимости от их длины. Некоторые балансиры в БМС начнут перезаряжать а другие не до заряжать АКБ. Да разброс в сопротивление и отклонение результатов будут малы и изначально не значительны но в долгосрочной эксплуатации будет более скорая деградация и перегрев ячеек. Если я ошибаюсь поправьте, буду благодарен если предоставите подтверждающий материал для ознакомления.

[@akakasyan]

Привет, спасибо большое. Не могу по этому поводу ничего утверждать ибо честно сказать особо не изучал данный вопрос, но обязательно учту и поэкспериментирю

[@ПетрДятлов-ч3ы]

При токе балансировки 40 мА с длиной проводов можно не заморачиваться. Например, на проводе сечением 0,12 мм2 и длиной 1 м (сопротивление 0,13 Ом) падение напряжения составит всего 0,005 В.

[@gsmmihey]

В ручку и крышку не мешало бы вклеить небольшие магнитики, чтоб фиксировать ручку и предотвратить её стук при езде по неровностям💪

[@akakasyan]

Это вы точно заметили!

[@ГогаГожга]

О! Я сегодня забрал такой же принтер. На распродаже на офф магазине на алике, наконец-то взял себе первый принтер.

[@FilSerge]

Во сколько обошлось?

[@ГогаГожга]

@@FilSerge за 20700р на распродаже 11.11

[@ДенисСтепанов-ч5о]

Считаю, что лучше ставить BMS с блютусом, так как в таком случае можно быстро посмотреть состояние батареи без разборки самой батареи, а ещё можно настроить некоторые важные параметры BMS. Я чуть ли не убил новую купленную батарею для электровелосипеда раньше времени из-за того, что не мог знать, что одна из ячеек имеет значительно меньшее напряжение, чем остальные после заряда до 100%. Из-за этого когда батарея заряжена на 100%, то 14 из 15 ячеек немного перезаряжались, а одна из 15 ячеек не дозаряжалась. Хорошо, что заметил неладное с батареей, но в чём именно дело узнал после разборки батареи. И купил BMS с блютусом и отдельно активный балансир и тоже с блютусом.

[@arhipw]

Дорого это однако. А практического смысла почти никакого. Уж лучше вывести тестовый шлейф с балансировочных проводов.

[@ДенисСтепанов-ч5о]

@@arhipw Куда вывести? Батарея ведь в герметичной коробке. И у меня lifepo4 и по этой причине смарт BMS очень необходим, так как по напряжению не узнать оставшуюся ёмкость батареи. Мне не нравятся настройки по умолчанию в БМС, которые не имеют блютус. Настройки по умолчанию сделаны так чтобы батарея поскорее вышла из строя. Например, у старой бмс по умолчанию защита по максимальному напряжению на ячейку 3.75в, но батарея lifepo4 полностью заряжена при 3.65в, но до 3.65в смысла заряжать практически нет и я на смарт бмс настроил зарядку до 3.55в на ячейку, можно ещё меньше, но заряжаю до 3.55в для балансировки. BMS по умолчанию позволяет разрядить батарею lifepo4 до 2.5в, но ниже 2.9в-3в разряжать нет смысла, разве что для ускорения деградации батареи. Ещё и другие есть настройки. В общем моя батарея сейчас имеет ёмкость 23600mAh(по напряжению это 2.93в-3.55в на ячейку). С настройками "по умолчанию" было бы всего лишь 24000mAh и бонус к этому ускоренная деградация батареи и повышенная вероятность выхода из строя. Не думаю, что я зря потратил около 100 евро на покупку смарт бмс и активного балансира.

[@arhipw]

​@@ДенисСтепанов-ч5оИз сборки вывести, не из корпуса конечно же. А через сервисный вывод можно и протестировать и отбалансировать. Ставить навернутый BMS на подобные аккумуляторы считаю лишним.

[@ДенисСтепанов-ч5о]

@@arhipw Лучше немного заморочиться, чем потом в случае чего думать почему же не потратил чуть больше денег и из-за этого теперь надо менять всю батарею. Обычная БМС без возможности тонкой настройки стоит 20 евро и такая же по характеристикам, но с возможностью тонкой настройки стоит 40 евро. 90 батареек вместе стоят около 500 евро. Может лучше добавить 20 евро на более хорошую БМС и иметь более низкий шанс возникновения проблем? Кстати, за 50 евро можно купить БМС со встроенным активным балансиром, либо отдельно бмс за 40 евро и примерно за столько же активный балансир и я выбрал второй вариант, потому что показался лучшим вариантом.

[@Serge_Goreliy]

Вы большой молодец! Успехов вам!

[@akakasyan]

Спасибо большое

[@bra1niaq]

Спасибо за очень полезное и подробное видео! Как всегда топ!

[@akakasyan]

Пожалуйста огурчик Рик 😁

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Чтобы не стрёмно было подключать берём мультик и проверяем все пины...

[@Минак-г4л]

Лайк за видос и огромную проделанную работу

[@АлександрПАН-в5о]

Вот это труд, спасибо. Но как сказал автор делать их на продажу не выгодно однозначно

[@AndrejGavriluk]

Сделай зарядное для такого акб . Простую схему на простом трансформаторе .

[@viktorfreelance1434]

Я уже писал под одним из роликов твоих, что собирал 13s5p, 4х амперными акумами, так вот сбился со счету сколько раз в пот бросало, хоть и делал все изучив вопрос досконально, очень страшно, даже репетировал выброс сборки с балкона в случае чего😊

[@viktorgugo3028]

А под балконом никого не бывает . У меня сосед-дебил выбросил в окно бутылку от пива ( всего то ! ) , а я с балкона смотрел . Прямо в голову коту , который на клумбе спал . Минута конвульсий и всё. А может ... Нет , фантазию выключаю!

[@gb-jv8jl]

Выражения в момент подключения BMS - точно как и у меня.😂 Словно сам подключаю.

[@DarkSoulVenq]

А еще они их заряжают зимой в замороженном виде. Тут любая батарея помрет через несколько циклов.

[@PavelPirogov]

для более удобной сварки лучше вынести 2 контакта на 1 рукоятку. будет удобнее, безопаснее и точки на одинаковом растоянии.

[@ВкторСтаховский]

Единственное замечание к этому видео, - его заглавное название: "Бизнес в гараже..." Если работы проводились действительно в гараже, то это гараж должен быть экстра-класса, больше напоминающим даже не мастерскую, а скорее всего лабораторию. Примерно такой же "гараж" (правда, гоаздо более современный и оснащенный), как тот, в котором Стив Возняк и Стив Джобс в июле 1976 года создали свой первый ПК "Apple-1". Безусловно, автор этого видео просто приподнес зрителям урок мастер-класса, до уровня которого очень многим из нас еще расти и расти, "карабкаясь к вершинам знаний и опыта, слвно альпинистам, находящимся у подножья горы Эверест. Естественно, именно за это ему огромное спасибо. А так эта работа в чем-то сравнима с работой художников. Одни просто "клепают" за определенную плату наброски портретов туристов на площади, а вторые долго и упорно создают чей-то портрет у себя в мастерской. Вот и сравните стоимость первой и второй работы... Это я написал для тех, кто самонадеянно решился бы заказать себе в чем-то подобное изделие, а затем узнав его стоимость, начал бы возмущаться его дороговизной.

[@НикПал-х2о]

Все правильно и точно вы написали. Так оно и есть.

[@ВилиамРит]

Бомбически!!!

[@pcbjlcpcb8448]

🎉😊 супер спасибо за информацию!

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

Я считаю что железная никелевая Лента даёт огромное сопротивление Ведь у железа огромное сопротивление я паяю медными перемычками заложенными зауженные оловом очень быстро не перегрева аккумуляторы ни одного не перегрел паял после того как набрался опыт медные перемычки ещё даже лучше служат отводами тепла радиаторами когда аккумулятор нагревается в процессе работы

[@akakasyan]

Я сам сторонник пайки, но паять 112 элементов... По перегреву - перегрел или нет сказать невозможно, при перегреве ячейка выходит из строя далеко не сразу.

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

@@akakasyan у меня если выходили из строя ячейки то сразу это по плавающей изолятор и вытекает кислота а так потом не выходили со временем из строя Вот такой у меня опыт могу что сказать испытание было достойное у меня велосипед напряжение полной зарядки 100 Вольт велик разгоняется 90 км я на нём летаю вообще аккумулятор раскалывается двигатель 1500 Вт аккумулятор 700 Вт контроллер 2 кВт и ничего аккумулятор бегает идеально работает единственное сильно загружен двигатели мощный аккумулятор при этом греется аккумулятор бы туда помощнее 1.500 Вт на этот двигатель

[@Gaston19x]

Вот это называется уникальный контент, очень круто

[@notskin]

Красавчик, чо. Урони такой аккум на холоде - и твой замечательный копрус из качественного ПЕТГ пласитка разлетится, как стеклянный.

[@shrikePC]

Так акумы лучше не ронять... Вообще...

[@notskin]

@@shrikePC разумеется. Но, если так получилось, что он упал, хотелось бы, что бы он остался цел. Ну, по крайней мере, что бы не разлетелся на сотню маленьких аккумчиков.

[@hansolo4270]

Как всегда молодец! Так держать!

[@sergo666tes6]

LiFePO4. Есть они влюбых вариантах размерах. Можно 16штук и тебе 60в и сразу 20А/ч есть небольшые по размерам и теже 20А/ч ещо + 16штук досыпаем и тебе 40А/ч. Берем туже бмс и пользуемся по максимуму 3200 цыклов до утрати емкоти. А про сам Литий 18650 только в фонари и електроинструмент и годица. Ну и повербанки

[@qwerty-wt5dr]

подскажите какой размер lifepo4 ячеек подойдет чтобы 48в аккум собрать который влезет в раму обычного велосипеда горного? И какая примерно ёмкость в перспективе

[@sergo666tes6]

@@qwerty-wt5dr ет типа пальчиков берите. И можете смело заряжать током С 0.5 от емкости акума

[@sergo666tes6]

@@qwerty-wt5dr емкость можно набрать и 25а. Зависит от рамы велосипеда. На таком акуме можете рассчитывать и на 100км с 500ват мотором

[@spiriter1988]

Не внушают доверия эта банки, слишком дешёвые. Я по этой цене бу покупал . Их бы протестировать на их 1000 циклов :) Скорее всего отбраковка с заводов. Хорошие банки очень сложно найти. А так видео огонь .

[@MihailXimiK]

Хорошие банки с гарантированными характеристиками делают в Ельце на ЗАО Энергия.

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

Спасибо большое! Очень интересно!!! 👍👏👏👏👏👏👏👏👏

[@КУПУКА]

Беда с аккумуляторами не только на дешевых китайских велосипедах, а также на фирменных тайваньских. Вот велосипеда ямаха хватило только на два сезона и 40 зарядок а дальше он отказался заряжаться при стоимости пол-ляма. Разобрал я батарею а там лес дремучий и защита на защите, аккум сразу заблокировался процессором без маркировки, и по форумам у каждого первого такая проблема. Есть проблемы и с аккумуляторами суррона, это такой мотоцикл, не держат нагрузку , скорее всего также на выброс. Как то так.

[@Vic7bd]

Надо динамо машину лучше ставить, а то уже совсем скоро обленимся :-)

[@dmitriy1944]

Да уж, подключение BMS та ещё процедура. Сам на днях собрал "бесперебойник" для неттопа и монитора (5S1P, вышло примерно в $30). Умудрился не там припаяться и сжег активный балансир :( Ну да ладно, он в покое жрал 1.5 мА, что многовато будет. Поставил обычную копеечную плату с алика.

[@tolubizer]

Коллеги накупили китайских световых приборов для видеосъёмки Yongnuo 200 ваттные. Питаются они от 48 вольтового БП. Возник вопрос чем питать их в отсутствии розетки? Готовых решений не много и стоят они как ведро урана. Дам твой контакт, может быть закажут изготовление подобной батареи. Но наверное надо будет раза в 2 меньше емкость, что б вес уменьшить. Тысяч 10 за каждый думаю готовы заплатить.

[@МихаилАлександрович-ф6н]

за 10к не кто не будет связываться с такой работой

[@tolubizer]

@@МихаилАлександрович-ф6н так в ролике сказано что себестоимость не более 3000 рублей. Ладно за корпус на 3д принтере ещё 2000. Плюс работа столько же. По моему всё логично. Если нет - выстави свою цену. Я же не настаиваю.

[@ДмитрийБарбашов-х9и]

@@tolubizer в ролике сказано про американские рубли.

[@NeUzkii]

@@tolubizer за 5 тыс сделать эту работу - вполне нормальное предложение, я бы согласился. Но с/с батареи не 3+2 тыс руб, как вы подумали а 270 долл. Это все же дешевле ведра урана, но не так дешево, как вам показалось

[@MihailXimiK]

Можно купить обычный свинцовый аккумулятор и повышающий модуль. 200 ватт не большая нагрузка. Выйдет дешевле в два раза, но тяжелее раз в пять при той же ёмкости.

[@vjexclam4309]

Касян!!!! Моё почтение! Классно!!! 👍

[@ДелайВсёСам]

Молодец. Как всегда круто)

[@akakasyan]

Спасибо

[@Ziggure]

Знаете, я столкнулся с этим! В общей сложности я купил 3 аккумулятора! И ... Качественных из них... Небыло! В четвёртый раз я аккумулятор собирал собственноручно - и да! Это получился реально Хороший! Намного лучше готовых! Да и по цене почти втрое дешевле (ну вдвое с копейками). Пришёл к выводу : нельзя купить хороший аккум для велика в сборе! Ни за какие деньги! Просто невозможно! Нельзя купить то, что не продаётся! Качественные - просто не делают! По поводу применения lifepo4 - там габариты другие...

[@DNK_73]

Лайк и респект за видос. Ха, я смотрю, у тебя помощник растёт) Молодец! Успехов вам и еще большего развития каналу.

[@akakasyan]

Спасибо большое, и вам всех благ!

[@paradiseledi]

Какой же он нужный этот Касьян, я в шоке 😮😮😮

[@sergeiepatov7683]

В команду нужен угонщик и потрошитель электросамокатов, в таком раскладе бизнес-план резко приобретает окупаемость ))

[@ВалерийН-ю4ц]

Контент супер, даже кто далёк от этого наверняка залипнут на долго :)