Портинг спорт гбц nc250sr.

[@scrambler13666]

Я думаю, любой кто посмотрел хоть раз твои видео, сразу подписался. Кайф, как всегда интересно 👍

[@Bliznukov]

Спасибо, дружище!

[@СергійСвинарьов]

Ну-ну бляха, вподобайка 💯% В мене в Сумах стоїть Bajaj ns 200 пробіг 14 тис але нема можливості його до вас відправити на детально-повний огляд і висновок що в ньому можна модифікувати. Я ваш підписник і давно слідкую за каналом.

[@Bliznukov]

Дякую за довіру. Як буде можливість - я із задоволенням

[@lsap3260]

Чудове,пізнавальне відео!

[@Bliznukov]

Дякую 😊

[@bulkin2622]

У меня kove mx250, так такая же головка стоит (ns250sR) , инжектор Bosch, выдает 38 лс , можно прошить будет мощнее , так как отсечка на 12000

[@Bliznukov]

Ого

[@Marker012]

Привет женя!!А если зделати выпуск как впуск 30мм клапан и 27мм седло меняти выхлоп на более шырокии 36мм примерно в каком диапазоне будет прирост?

[@Bliznukov]

От соотношеня 80% процентов и выше - это только верх. Например для драга моторы имеют соотношение впус/выпуск 90% Если сделать 1:1 т.е. 100% - даже не знаю будет ли работать хоть где-то хорошо. 😁 У городских мотором автомобилей - идеальным считается 75%

[@Marker012]

​@@Bliznukovа как шитать % я не знаю как примерно есть клапана 34 на 28 сколько процентов %саатнашение?

[@Bliznukov]

@Marker012 нужно делить квадратные см впуска и выпуска друг на друга.

[@nazartkatchuk6801]

Перший)

[@Motojav]

Нет Нет Нет! С такой ГБЦ в эндуро нечего делать! Это похоже на то как я по неопытности не увеличив диаметр седла полез в каналы. Пока я ехал до трассы на прямых участках мот так подхватывал что на тех оборотах на которых он раньше тупил, он стал так подрывать что пытался меня скинуть. А низа пропали. Не то чтобы совсем, но стиль езды нужно было менять Раньше преодолевая бревно на маленьких скоростях, ч просто крутил ручку и он поднимал колесо, то потом только со сцепления. И то для того чтоб это понять мне нужно было накатать на стоке, потом на не правильной доработке и потом когда я увеличил сёдла , оно поехало во всём диапазоне. Вчера выезжал и чуть не слетел, так как на средних оборотах крутнул и не ожидая такого отзыва мотора. Я не подготовленный сижу,мот поехал на заднем, а я пытался его поймать. Я к чему пишу Хозяин мота если не пробовал разницы, то будет ездить мучаясь. Так как на кроссе в эндуро нечего делать

[@Bliznukov]

Похоже так и есть.. Мне нравятся оборотистые мотор.. но в эндуро это не нужно

[@Motojav]

@ но гораздо круче когда планка мощности ровная на всех оборотах! Я катал по кроссовой трассе когда движок был верховой, в повороте не хватало тяги и это раздражало! И кстати попробуй КТМ-300. 2-Т Вот после него верховой разлюбишь 😂😂 можно убиться! Когда на любом китайце заканчиваются его 30 лошадей- на том добавляется ещё 30 и он улетает, а водитель остаётся задом на земле

[@Bliznukov]

@Motojav 🫣

[@bulkin2622]

Но есть ещё новый мотор kews с мотором nx250 , ктм 2014г копия, поговаривают на 42 лс 😁

[@gadji0526]

Если копия то навряд ли, часто любят завышать)

[@bulkin2622]

@gadji0526 По лицензии, но внося свои коррективы)

[@ivan3391]

Евген.востанови.оригинал.близнюк.твой.ответ.на.агрессию.раши.

[@Bliznukov]

Я без заморочек по этому поводу.

[@bulkin2622]

Но есть ещё новый мотор kews с мотором nx250 , ктм 2014г копия, поговаривают на 42 лс 😁