Bloc et culasse, le V8 "Most Wanted" nous demande encore du travail

[@Madforgedmotor]

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[@philoufyfy2295]

un filetage avec une clé !! dans la connerie fais le a la viseuse !! honte a toi un tourne a gauche !! a oui sa mets du temps !?? la qualité que tu as perdu !!:! défonce tout au moins c est réglé !! la mécanique a la bousrie ou farine a l arrache sa passe !!!

[@preda666]

​@@philoufyfy2295 En Français ça donne quoi?

[@philoufyfy2295]

@@preda666 ben c est juste des termes de la mécanique !?? chose que tu dois pas connaitre !! désolé pour ton ignorance !!! pauvre de toi !!!

[@manueldasilva1430]

@@philoufyfy2295 Triste constat que de constaté que les QI a deux chiffres pulules et trolls sur le net . Fais ce que fais Vincent et ensuite tu pourras t'en orgueuillir.

[@Cheeki_]

​@@philoufyfy2295 redescends mec, t'es personne. Et tu sembles si bon en mécanique, pourquoi on voit pas tes vidéos ou tu montes des moteurs 500+ avec tes astuces et termes de mécanos ?

[@tony3.044]

Vincent il es prêt à percé du coffre fort Force à toi Vincent tu es une machine à chaque vidéo j hallucine des capacités que tu a

[@djamy7933]

10:33 tu te lances dans l'ouverture de coffre fort ou quoi ?!!! Belle machine !

[@Madforgedmotor]

^^

[@othman4980]

t’es juste trop fort, ton projet m’hypnotise je te souhaite de le terminer !! bon courage

[@aurelien8345]

Salut, Quoi, qu'ouis-je, qu'entends-je, qu'acoustiquais-je ? Que de sons et de mélopées me remémorant mes années non prudes mais primes: NFSU2! Longue vie à cette chaine!

[@equinox-kn6rg]

Salut Vincent, ça fait plasir de te retrouver motivé et en forme :) Concernant les hélicoils dans un bloc pour tenir une culasse, d'expérience c'est ok mais c'était avec un moteur atmo avec un fort taux de compression. Faut juste bien suivre les règles de pose: perçage au diamètre exact, tarauds spécifiques à 3 ou 4 pas suivant l'alliage, dans un trou borgne comme ici il vaut mieux utiliser 2 tarauds (ébaucheur et finisseur) au final quand c'est bien fait c'est encore plus costaud qu'a l'origine !

[@Ruddy742]

Tu fais kiffer Vinc !!! Merci

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP C'est beau ... et quand c'est beau et propre, sa fonctionne super :oP

[@djponyhard]

Il va envoyer du lourd ce moteur, et même en étant économe on peut faire une prépa qui déboite!

[@Ruddy742]

Tu fais kiffer mec !!! Merci

[@gothamcaryohan9630]

C étai bien sympa cette petite vidéo sa ma remis l eau a la bouche pour la suite de se projet que j' attends avec impatience courage a toi Vincent et force 👍🙂💪

[@Thierry-i1c]

vraiment du beau boulot bravo à vous !!

[@sebastienbouguet9460]

Toujours aussi extra, je kiffe toujours autant tes vidéos et la manière dont tu présentes les choses où tu ne choisis pas la simplicité quand ça ne fait pas un travail parfait. Toujours de la psychopathie mécanique. J'adore. Force a toi. (Tu avais parlé de trouver un taf a côté de la chaîne, as tu trouvé ?)

[@adidon5923]

Bon boulot :-), + 1 like !!!

[@christopheandre3466]

Top comme a ton habitude ✌️

[@gaubermulher6986]

Super travail ne lâche pas !

[@MrFBI-tt1el]

Je vais passé une bonne soirée avec cette nouvelle vidéo !

[@rubenssousa3193]

du taff de ouf comme d hab

[@Jo-kr2lg]

Tros hâte! Je vais encore raté le début de koh lanta....

[@MrDIABLOTIN17]

😂🤣🤣 idem

[@mathiasrierny2681]

😅, donnons la force à Vincent avant.

[@arnaud9515]

Haaa!!!

[@swapautoracing255]

Super taf comme dab

[@SébastienNalin]

Merci pour cette vidéo

[@coco7692]

Salut Vincent superbe vidéo 👍

[@manueldasilva1430]

Hello Vincent , superbe taff.comme d'hab ainsi que l'achats des cales.et.de.la.perceuse de.pro.,j'utilisai la.méme.en version.20 kilos.en atelier.de métallurgie.

[@lordjuliano702]

meilleur montage/contenu

[@romainromain9420]

Gg !

[@nemothais1946]

Bon courage mec 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@FrEHV]

Cool! le montage s'est amélioré je trouve c'est plus vivant mais sans perdre les infos techniques pour autant

[@alexandrealex4972]

Quel professionnalisme 😍💪

[@michelcamarena6952]

Hello En aeronautique TOUS les taraudages dans l alu sont équipés d hélicoils..... La visserie anglaise c est pas mal car les filetages alu et acier sont différents Pour le meme diametre....faut bien un avantage....😊

[@laulau8862]

bonjour vincent trés bon choix la magniétique ! j'en utulise bcp dans mon travaille charpente métalique sérurerie , par contre d'utilisé le réservoir d'huile et bien pour que les outils reste plus longtemps afuté sinon je me disait que de collé les inserts ne serait pas plus prudent ?? courage pour la suite !!

[@philoufyfy2295]

12.15 j me suis déjà servie de se matos !! c est très efficace !!! 15.21 l helicoide meilleure renfort sur de l alu et fonte !! après si tu veux pas que sa bouge tu soudes !??

[@philtakamatandre9963]

Vincent, Moi, les hélicoïls c'est TOP, d'ailleurs Chez Ford y faisait de la réparation d'origine avec, donc tu peux dormir sur tes deux oreilles ;) Bravo pour les jeux aux soupapes, c'est l'usine ... Mais Y Faut Ca !!! A plus Chef.

[@anoriel5642]

On est toujours la pour donner de la force !!

[@dops8329]

Il nous balance du son de gesaffeilstein à l ancienne le jeune . C est bon ça.

[@yaniklounivis9412]

rolala t'es génial!!!

[@zxSLIMSHADYxz]

les coffres fort des voisins n'ont qu'à bien se tenir !

[@alexandrealex4972]

Le moteur va watter avec tout ce matos fiabilité j'ai hâte de la voir sur circuit en pleine puissance comme à 205 😁🙏🙏🙏

[@joannybernardeau8691]

Le timing c'est pour KOH-LANTA ? lol... Enfin c'est un boulot monstre, le temps que tu passes dessus...

[@christophechaussebourg2785]

Bonjour Vincent, Petite question, comment fais-tu pour tarauder correctement dans de l'aluminium ? As-tu des tarauds cote hélicoïl spéciaux pour cette matière ? (La dernière fois que j'ai taraudé une plaque en aluminium pour y mettre des hélicoïls, les filets se sont arrachés pendant le taraudage...! Les copeaux collent au taraud et ça arache tout !)

[@WorldRevolution-ln9rw]

Hannlala sacrilège !!! garde les cales dans le papier fait exprès pour les préservés . il faut les nettoyer avant et après chaque utilisations... Bon même moi j'ai plu les papiers avec les années mais ouai c'est un peut de la bra.lette Au top t'as video. Merci

[@dertod59]

7:20 toujours le bon son de quake 2 il me semble ^^

[@la_schlaggerie]

Au fait! Pourrais tu (si tu as le temps et l’envie) faire un petit tuto calage arbre à came au comparateur? À moins que ça ne soit déjà fait, j’avoue j’y comprends rien, ça serait cool!

[@druda1039]

Je n'aurais pas du tout confiance aux Helicoil pour des gougeons de culasse 😞, il y a mieux, sur mon BMW M54 sur lequel j'avais quelques filets arraché, j'ai utilisé le systeme Time-sert, ce sont des insert d'une pièce qui sont ensuite sertis dans leurs filet avec un outil spécial et en plusavec un Loctite adapté ( 271 ou 243 si je ne me trompe pas)

[@dertod59]

21:25 son de need for speed carbon ?

[@Marius-jg6sl]

Oui, il l'utilise souvent.

[@mathiaschapignac9984]

Put1 tu est un sacré spécimen mec !

[@la_schlaggerie]

Est ce que ces cales de précision (aussi précises soient-elles) sont la bonne solution? Avec la forme de l’usinage autour des poussoirs ça doit très chiant de mesurer, d’insérer les cales et du coup d’être sure…! On ne voit pas très bien à l’image le passage des cales, mais au final, le jeu de cale suffit ou pas d’après toi? Est ce qu’on peut se permettre un peu de marge?

[@gothamcaryohan9630]

Oh yeah 😊

[@firedustman]

ben c'est bien écoute 🙂🙂tu as fais tes mesures entre 21 et 23°C j'espère Vincent, sinon faut TOUT REFAIRE et AVEC le sourire !

[@Madforgedmotor]

@@firedustman j'ai pas le contrôle sur les températures dans mon garage, mais oui on était plus on moins dans c'est température

[@firedustman]

@@Madforgedmotor j'imagine bien Vincent, je t'embête 😅

[@loicdore39]

Les v8 nissan des voitures lmp3 sont.ils.les meme ?

[@philifox2770]

Salut ! Je t'es découvert il y a pas longtemps, j'aimerais moi aussi m'aventurer dans la prépa comme tu le fait, serait il possible de savoir quelles sont les différentes machines que tu as a t'as disposition et quels en sont le prix s'il te plaît ? Si tu a déjà fait une vidéo sur ce sujet je veux bien y être redirigé, Merci !

[@Syriouss1]

Tu risques d'avoir beaucoup de choses dans le fiak !😅

[@korbend323]

Tu colle pas les helicoils???

[@Sh4dowHunter07]

Non ça ne se colle pas.

[@Jo_Van_der_Vogel]

Ah si, ça se colle, à la loctite verte!!!

[@arfab2345]

Ça va danser la lambada

[@Sh4dowHunter07]

@@Jo_Van_der_Vogel ils sont conçus pour être "auto serrants" donc non il ne faut pas les coller, arrêtez d'inventer des règles, les seuls inserts qui se collent sont les inserts "rigides".

[@equinox-kn6rg]

@@Sh4dowHunter07 j'ai plutôt l'impression que c'est toi dicte les règles, les helicoils peuvent très bien être coller au frein filet suivant la configuration...

[@tony3.044]

J ai une question sur les tiges fileté sur le bloc vu que tu a mis des helicoil dessus pour le serrage des tiges sa change rien tu va pouvoir les serré au couple

[@binouss6361]

Oui c’est plus résistant que l’origine

[@philtakamatandre9963]

@@binouss6361 Forcément ;)

[@aaaehdjzjsbsjjzsj511]

Il va même serez plus fort que d origine vue la suralimentation qu il va y avoir et surtout c est l angulaire qui va montrer la résistance des helicoil

[@pyz2337]

Bonne question . Quand vous serrez des vis de culasse sur un bloc alu vous ne tirez uniquement que sur le filetage en aluminium du bloc , quand vous les remplacé par des goujons au moment du serrage vous mettez plus de contraintes mécaniques sur les écrous de culasse que sur le bloc , mais cela n'empêche pas que les filet aluminium du bloc puissent s'affaiblir . Avec la pose d'un helicoī acier dans l'aluminium plus rien ne peut bouger lors du serrage ni lors du fonctionnement du moteur et ce même avec de fortes pressions . En espérant avoir été assez clair dans mon explication 🤝 ...

[@patounet9876]

Bonjour, pour moi, les hélicoîls c'était pour réparer un filetage foiré . . . mais dans le fond, pourquoi pas ?

[@Madforgedmotor]

@@patounet9876 le but est d'augmenter le diamètre de base

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@thomasplatini]

Ligne kamplett !!!

[@jean-pierreb1282]

Moment philo : " La vie elle peut te mettre un coups de pieds dans le fion à certains moments" MFM 😅

[@zazoucrazy]

Tu utilise pas un tapis de travail pour poser les objet fragiles style culasse ? Au pire tu fais une wish liste de ce que tu a besoin. Et les abonnés qui le souhaite pourront te l'offrir.

[@Yaban-racing]

Hehehe une culasse c'est vachement fragile....

[@levesquejp4964]

La culasse si elle est deposer doucement ya pas de souci

[@zazoucrazy]

@@levesquejp4964 c''est quoi le rapport avec le fait de lui proposer une chose qui existe?

[@levesquejp4964]

@@zazoucrazy le rapport que test le genre a plus pensser aux esti de marde pas rapport que de faire la job un gars qui pensse a des ti tapis cest certainement pas un gars qui a le profil de swappé ou custom fab un char

[@levesquejp4964]

En passant tu met des tapis pour proteger des chose esthetique fragile meme si tu fait attention pas une culasse pas peinturer

[@DamienKoda]

le second outil en effet ça donne plus confiance, mais j'aurais quand même payé un gars qui a une grosse fraiseuse ^^

[@franckgey9002]

super vincent tu les a coller o locktic t héllicoie.....

[@sclt9635]

Pourquoi des elicouilles si pour passer de 10 à 12 le taraudage c'est pas bon? C'est truc c'est pour un pas vis foiré non ?😊

[@pyz2337]

Le filet acier rajouter dans l'aluminium est plus résistant au contraintes que le simple filet aluminium .

[@lapincretin2616]

C'est compliqué !

[@herveveve6189]

Bientôt fermer le moteur 💪💪💪💪🤤🤤🤤🤤🤤

[@arnaud9515]

V'la la perceuse pour défoncer des coffres forts... .

[@louisconan4044]

Et ca aurait ete bien de faire les choses dans l'ordre de la limaille partout avec les pistons dans le bloc😢

[@stephanestef3910]

👌👌👌👌❤️

[@pascalcavoret422]

C'est bizarre mais j'aurais pas trop confiance aux helicoils pour des goujons de culasse. Mais tu dois savoir ce que tu fais.

[@sebastiensavina8322]

Les culasses ne sont pas près de bouger mon copain 😂😂😂

[@R3dSkiN13]

je serait prêt a claquer 20.000€ pour avoir tout son savoir faire et son putain de cerveau de génie

[@bobbynoob2593]

👍👍👍👍

[@stefanpurecrevure]

"la vie elle peut un peu te foutre un coup de pied dans le fion à certains moments", une phrase à graver dans le marbre

[@DamienKoda]

bon dieu t'as pas peur toi avec ton outil de perçage, faut pas riper ! j'aurais eu tendance à le mettre sur une faisseuse avec metrologie j'aurais trop peur de tout bouziller

[@guwopbrick]

sympa ce projet, ça devrait watter ! par contre problème avec les musiques que tu utilise c'est insupportable, obligé de couper le son...

[@alexandrealex4972]

😍👌

[@Haya3usaGsxr]

L'hélicoïle c'est pas la peine de le mettre au fond du puit ? On dirait que c'est installé juste à l'entrée

[@Madforgedmotor]

@@Haya3usaGsxr il faut le mettre en fonction de la hauteur de filtage du gougeon

[@fredghia1080]

Faut pas que le moteur parte en hélicoilptère

[@preda666]

Encore quelques mois d'achat de matos et il pourra forger le moteur et les pièces de la Lamborghini lui-même. 😅

[@ellea31150]

Va falloir le decaloter

[@delouisiano]

Au moins si ta perceuse aimantée te sert plus a rien tu peux aller percer des coffres a la banque 😂

[@mathiaschapignac9984]

Dommage

[@c4x_skilzz_833]

Ref

[@mitch83]

Bonjour. Tu as dit que tu avais des goujons de diamètre 11mm et ensuite tu dis que tu perce la culasse à 12mm, je pense qu'il fallait percer au diamètre 11,5mm, non ???

[@Dawa78]

Il a posé un "filet raporté" dans chaque trou taraudé, d'où le millimètre de difference... 👍

[@abeille1364]

Il faut vraiment êtres un pigeon pour commander chez ovoco et acheter un moteur un boîte ou autre grosse pièce mécanique 🤦🏽‍♂️ oui oui il y a tout mais v’la les prix et la livraison n’en parlons pas … désolé de dénigrer mais sait la vérité !!

[@Madforgedmotor]

@@abeille1364 je commande des moteurs sans problème

[@pyz2337]

Pourtant par rapport à d'autres je les trouve franchement très fiable . Pour ma part le seul problème que j'ai eu avec une de leur pièce ils l'ont rapidement régler et sans la moindre discussion .

[@mathiaschapignac9984]

Je t'ai pas vue dégraissé les siège avant de remonter 😮

[@pyz2337]

Comme Vincent l'a déjà expliqué il ne peut pas refilmer et réexpliquer à chaque fois ce qu'il à déjà plusieurs fois fait voir.

[@Sinque111]

Merci bien !

[@cedricmichel4147]

Video top comme a chaque fois.

[@la_schlaggerie]

Est ce que ces cales de précision (aussi précises soient-elles) sont la bonne solution? Avec la forme de l’usinage autour des poussoirs ça doit très chiant de mesurer, d’insérer les cales et du coup d’être sure…! On ne voit pas très bien à l’image le passage des cales, mais au final, le jeu de cale suffit ou pas d’après toi? Est ce qu’on peut se permettre un peu de marge?

[@serinity63]

👍👍👍👍👍👍