Carlos Tavares (Stellantis) : Stellantis présente ses nouveautés

Ce lundi 14 octobre, Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, s'est penché sur Stellantis, notamment sa carrière au sein du groupe, les nouveautés ou encore la stratégie de la marque, dans La grande interview dans l'émission Good Evening Business, spécial Salon de l'Auto, présentée par Hedwige Chevrillon. Good Evening Business est à voir ou écouter du lundi au jeudi sur BFM Business.

[@francisburlaud6954]

Trop hâte d'y être. Ad blue, airbag, puretech et des prix en hausse. Que du bonheur ce groupe.

[@brunoc7766]

😂

[@modena854]

c'est bien la journaliste envoie du bois, d'entrée le traité de Bruno le Maire ça a dû lui mettre un sacré coup de pression😂😂😂😂😂

[@dm-ebike1834]

Apres avoir coulé Stellantis, il s’en va!

[@sparrtan1340]

Quand on donne une interview à Turbo en Nissan c’est fini, confiance=0. C’est comme si Elon Musk roulait en Ford

[@raphaeldeal4214]

Je pensais qu'il allait nous annoncer un partenariat avec nissan😂

[@damientelle]

2:28 donc si je comprend bien le profit warning c’est a cause du marche US, mais la bas pas de forcage a l’electrique… Par contre si ça ne marche plus sur le marche EU c’est a cause du forcage a l’electrique…. Je suis perdu dans les explications 🤨

[@leonarda4470]

Pas un problème de prix ? la fiat e-500 ? la e-308 ? heuuuuuu vraiment ?? Ca dépends pour qui alors

[@mathieuachard3592]

Bonnes questions de la journaliste mais arrêtez d'acquiescer à chaque réponse SVP Mouais, oui, hochement de tête....trop d'ouvertures et aucun backdraft suite aux réponses

[@damientelle]

aucun probleme a vouloir faire des produits avec des marges a 2 chiffres. Mais lorsque que ce produit coute plusieurs dizaines de kE, que ce sont des produits “techniques” j’attend au dela du pure marketing et de l’image , des perdormances et une fiabilite hors pair…. on etait pret a payer ces marges sur les modeles allemands avant les annees 2000. ces derniers n’ayant pas tenu ces criteres, le resutat est le meme chez eux…

[@oussama130141]

Dommage de pas avoir parlé du puretch

[@damientelle]

le nom est maintenant bani dans les services com du groupe….

[@bertrand711]

Je pense que la comm de Stellantis a interdit aux journalistes d’évoquer les sujets Puretech et Takata …

[@damientelle]

2:24 on delegue les erreurs sur ses equipes….. ce n’est pas au niveau du poste et du leadership qu’il devrait inspirer….

[@toutcramer2027]

1.2 puretech. Tout est dit.

[@ngs91]

La journaliste la plus éclatée de bfm 😂 le Bruno le maire de l’automobile sacrée comparaison 😅

[@brunoc7766]

Et sino juste régler les problèmes de fiabilité ? Non ?

[@toutcramer2027]

Non non. On va faire des campagnes de marketing...

[@anthonydesaintjores2527]

Aucune honte ce très cher Carlos Tavares ! Le type plombe Stellantis, roule au volant d'une Nissan en interview en rigolant des airbags défectueux, prend un super bonus et dit que puisque légalement il a le droit de le faire, il n'y a aucun problème éthique... Dehors !!! Et rend l'argent !!!

[@pierrem4560]

au prix de leurs voitures c'est une honte ! les chinois ,savent faire aussi bien pour moins cher !

[@pierrem4560]

et il paie ses erreurs !