BLUETTI o IMPIANTO LITIO INTEGRATO | Cosa conviene ?

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[@CamperGiorgioCamporese]

Video molto interessante e fatta davvero bene. Complimenti. Mi sono iscritto.

[@ugolege959]

Conviene tenere la bluetti all’interno e far uscire in esterno solo il cavo

[@fabiocasarini4293]

Bellissimo video secondo te e meglio una ac70 ..o eb7o

[@lucarusso8664]

.. era una soluzione che avevo pensato anche io per il mio furgonato ( ma con presa 22O AC parallela interna ) ma quando ho constatato dopo un lungo tempo che nessuno dei costruttori Bluetti , Ecoflow etc e neanche i distributori è disponibile ad applicare le leggi vigenti in tema di garanzia e reso, etc.... Ho dovuto comprendere che o non sono prodotti realmente ancora affidabili oppure vi sono ragioni di concorrenza, magari con i gen a carburanti per cui non si permette una reale diffusione... Impianto al litio prossimo mi costerà oltre il doppio.... Spero di guadagnarci in risparmio di peso... 50 kg approssimativamente.. Spero proprio di sì . È anche la sede per segnalare l'assurdità di tutti i costruttori anche più accorsati ed anche sui veicoli almeno furgonati più recenti che non offrono assolutamente come accessorio un impianto al litio ma..al contrario... Continuano ad offrire una seconda batteria AGM ( magari appena appena passabile come scarica lenta...) a prezzi da furto.. tutt'al più come sulle meccaniche Ford più recenti non includono già batterie nel prezzo di acquisto... Ancor più strano è stato tornare al riscaldamento Truma a gas e non a gasolio essendosi probabilmente accorti dalle lamentele di noi clienti della notevole necessità di corrente e continua nel tempo per il corretto funzionamento di questo tipo di stufa ...divenivano incompatibili con le scarse capacità delle batterie AGM... almeno per chi fa sosta libera come nel mio caso e sempre più diffusa tra camperisti e full timers.. Mi ricorda una battuta dei nostri nonni attribuibile ai costruttori più recenti " fanno come gli antichi magnano la scorza e buttano i fichi "...😢