Bmc Tm140: Bir Kamyoncunun Batış Hikâyesi

[@tarihiaraclar]

Arkadaşlar bu videoda tanıdık bir kamyoncu abimizin anılarına yer verdim, bu tarzı beğendiyseniz daha farklı marka hikayelerinide bu tarzda yapmamı ister misiniz? Lütfen yorumlarda belirtiniz. 🙏

[@bulentaksu3267]

Bence süper olmuş., kamyon demir ona ruh katan insandır.

[@tarihiaraclar]

@@bulentaksu3267 🙏

[@coskunb60]

Çok güzel bir hikayeydi hocam devamı gelmeli 👍

[@tarihiaraclar]

Devamı başka anılar ile gelecek inşallah@@coskunb60

[@ramazanozcelik4640]

​@@tarihiaraclarTHAMES TRADER İngiliz kamyon lari hakkında bilgi alabilir miyim,

[@FC-tf3us]

Yaz ve sömestr tatillerinde abimin 2. el 1971model tm 140 kamyonuyla 1974 ve1976 yılları arasında muavinlik yaptım, Türkiyenin birçok yerini gezdim. Kamyonda yazın yanar kışın donardık. yazın hararet yapar kışın mazot donardı. kışın çalışsın diye hava filtresine eter koklatırdık. ilginç olan şu ki abim motor hararet yapmasın diye yazın kaloriferi açar yanardık, kışın kaloriferi kapatırdı hararet düşmesin diye. Yeni yerler görüyorum diye bu ızdıraba severek katlanırdım.Aracın taksidini çıkarabilmek için edirne'den trabzon'a nereye yük bulursak giderdik. Memlekete bir ayda anca dönerdik. Arızasız bir tur tamamladığımız enderdi. taksidin yanı sıra kazancın çoğu mazota, sanayiye ve yük aldığımız ambarlara komisyon olarak giderdi. şimdilerde nasıldır bilmiyorum ama zor yıllardı. Ama aç kalmadı. yinede ev araba sahibi oldu. Şu an emekli. yasalar el verse yine kamyonculuk yapmak ister.Aşağıda bir arkadaş videodaki kamyoncu arkadaş için D1210 ford alsaydı rahat ederdi diyor, O yıllarda BMC140 ile D1210 FORD arasında küçümsenmiyecek fiyat farkı vardı....

[@tarihiaraclar]

Ustam yorumunuz için teşekkür ederim konuyu çok güzel özetlemişsiniz videoda benim anlatmak istediğim de tam olarak buydu.

[@dromurc]

Bunu alan keyfinden almamış tabii . Geçim zor . Aileler kalabalık . İmkanlar kısıtlı . Bu kadar uyduruk kamyonlarla , bu kadar uyduruk yollarla yine iyi iş çıkarmış şöförlerimiz . Yaşayanlara Allah selamet versin . Ölmüşlere Allah rahmet eylesin .

[@erkanozmen717]

Simdilerdede fark pek yok kardes.ayni tas ayni hamam.yine araca ve mazota çalışıyor.ha ne var vebosto.tek luksumuz

[@Profesör94]

​@@dromurcamin abicim abim bizdr as600 ne ekmek yedirdi bizd

[@erkinkurtun7748]

BMC ve Leyland kamyonlarda kullanılan motor, radyatör, fan vs soğutma sistemi İngiltere bir başka deyişle kuzey avrupa için tasarlanıp üretildiğinden ülkemiz koşullarına özellikle sıcak iklime uygun değildir. Buna ragmen tm serisi araçlar en çok ülkemizin en sıcak bölgesi olan güneydoğu Anadolu'da tutulmuştur.Kronik hararet sorunu sonraki modellerde daha hacimli radyatör , çok kanatlı fan pervanesi ve uyumlu termostatla BMC mühendislerince çözülmüştür.

[@tarihiaraclar]

Bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏

[@yunusbayraktar3501]

BMC LEYLAND morris austin 140.. efsane dizzzzzzt.... ülkemizin cefasını çekmiş iz bırakmış kamyonlarda biri benim çocukluğumda okuldan çıktığında ilk önce sesi gelirdi dizzzt dizzzt diye ona takılırdik . Alyazmalim filmde yıldız oydu . Bizi anılara geçmişe yolculuk yaptırdın kardeşim her hafta bizi mutlu ediyorsun Allah razı olsun senden emeğine sağlık selametle kal

[@tarihiaraclar]

Eyvallah Yunus kardeşim, eksik olma Allah razı olsun.

[@o.asln34]

Selamu âleykum aynen cocuklugumuzun kamyonuydu bmc 140 efsanedi...diiiizt sesi ...😊😍👍👍👍👍👍👍

[@Whimsical_Inquiror]

bizim sokakta vardı bi tane, cızzık kamyon derdik 🙂 sahi o ses neden çıkardı?

[@selcukgecmez]

1970 yıllarında babamda damperli kamyon ve sonrası tanker kullanmıştı 1998 bende yanında tabletlerde çalıştım kara sansizman sarı BMC vardı ne güzel bir araç idi direksiyon kocamandı yada bana öyle geliyordu ne günler idi yollarda kaldık Bodrum dönüşü defransiyal kesti etti vayyy be keşke O günlerde olasam yine...😢

[@koksalyasar5166]

Babam da eskinD1210 sahibiydi Yıllarca onun ekmeğini yedik Emegi geçen Tüm Şoförlerin emeğine yüreğine sağlık. Ölenlere Rahmet kalanlara selamet olsun.😢

[@tarihiaraclar]

🙏

[@ferhataydemir6548]

Hem hikaye hem de anlatım çok başarılıydı sayın kardeşim. Bunun gibi başarılı ve bilgi dolu paylaşımlarınızın devamını dilerim.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️ sağ olun 🙏

[@yukselcelen3748]

Emeğinize saygılar sunarım. Dönemi yaşamadan ancak bu kadar başarılı olunabilirdi. Tebrikler. 1966 model ford D750 ile Nazilli'den Ankara'ya, Yozgat'a çok saatli sebze çektik babamla... Hafta sonları, sömestr ve yaz tatillerinde babam yanında götürürdü. Eşe dosta anılarımı anlatırken ağlıyorum, sonunu getiremiyorum... Bir Ankara seferi 2.000 tl ve kamyonun taksidi 4.000 tl idi. Deli para ama uzun yıllar dayanmak mümkün değildir... Saatli (Jet) sebze her babayiğidin kaldırabileceği yük değildir... Zaten borç bittikten sonra kamyoncuyu yatırıp kıtır kıtır kesseniz saatli sebzeye gitmez...Yokluğun gözü körolsun...Borç çalıştırıyor Sonra okudum polis oldum. Meslek hayatım boyunca kamyoncuları hep kolladım.😢

[@o.asln34]

Helal olsun ❤😔👏👏👏

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için, kamyoncunun nedense hiç borcu tükenmez, kimle sohbet muhabbet etsek hikaye aynı oluyor. Allah selamet versin hem size hem babanıza inşallah iyi günler diliyorum.

[@Profesör94]

Senin gibi babadan çıkma evlatlara kurban olsun

[@gokhancaglarozcan1920]

BMC TM 140 iyi kamyondu lakin motor çatlatma kapasiteden fazla yük taşıma ve diğer problemler aracın canına okuyordu. Bakımlarını düzgün yapmadıkları için çok problem çıkardı bence TM 140 ama yinede iyi kamyondu tam ekmek yedirendi. Mustafa Kaptan keşke ford D 1210 ile devam etseydi hiç sorun çıkarmazdı ve kolay kolay arızalanmazdı

[@tarihiaraclar]

Bilgilendirme yorum için teşekkür ederim. Saygılar.

[@beytullahgedik3435]

Bizde 1978 morris modeli vardı. Babam 87 yılında almıştı. Kamyonu ilk aldığında köye gelirken kum yüklemişler yolda makas kırmıştı. Yaptırdıktan sonra 2005 yılına kadar bu kamyonu kullandı. 95 yılında yol çökmesi sonucu göle ters döndü. Gölün üzerinde tekerlerin sade 10 cm kadarı suyun dışındaydı. Kurtarıldı ve gerekli tamiratlardan sonra yoluna devam etti. 99 yılında İlk ve son defa motor yaptırdı. Kasayı yeniledi komple boyattırdı. Kamyon sıfır gibi olmuştu. 2002 yılında rampa çıkarken gaz kesilince geri inmeye niyetlenmişken fren patlaması sonucu bir kez daha kaza yapıp yine ters döndü. Bu kazadada bir kaç çizik haricinde ciddi bir hasar oluşmamıştı. Tekrar kurtarılıp bakım onarımdan sonra yine yoluna devam etti. 2005 yılında satılmış Giresun'un Eynesil ilçesinde yeni sahibinin elinde bu kamyon halen çalışmaktadır.

[@tarihiaraclar]

Maşallah çok iyi kullanmışsınız

[@beytullahgedik3435]

@@tarihiaraclar babam çok titiz bakıyordu. Ormanda yıllarca tombruk taşıdı inşaat malzemeleri taşıdı araç 8 tekerdi ama hiç motor falan yedirmedi. Hararet problemi vardı ama nadiren yapıyordu. 17 dişli mercedes şanzıman kullanıyorduk araçta. Sadece bizdeki araçta dızzzzzzt sesi yoktu. Havalı fren havalı direksiyon vardı. Su gibi akıyordu araba..

[@oktayaktas4606]

Merhaba, Elinize emeğinize sağlık çok güzel bir video izledim, ben otobüsçüyüm daha öncede de anılarımdan Bi kaçını sizin kanalınızda anlatmıştım, rahmetli dedemin vardı, sırasıyla austın, vabis, 1210,bedford rahmetli anlatırdı ben çocukken bende hayranlıkla soluksuz dinlerdim, gerçekten çok zormuş o yıllarda şoförlük 66 yılında muavinlikle başlamış tam 6 yıl muavinlik yapmış ustaları onun gözünde o kadar saygındıki anlatamam, yol şartları, araçların güçsüzlüğü, teknik donanım yetersizliği vs vs,( araçta ısıtma bile yokmuş gerisini siz anlayın) bir anısında yüklü Ford 1210 la Bolu dağını inerken fren boşalmış, çok şükür kaza yapmamış ama araçta şanzuman motor kalmamış, şoför arkadaşları şaşırmışlar sen niye arabadan atlamadın kendini kurtarmadın diye, gülmüş onu herkes yapar demiş. Rahmetli çok severdi mesleğini, biraz uzun yazdım kusura bakmayın, Kalın sağlıcakla

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olmayın, araçlar birer obje onları sevdiren de içindeki insanlar. Bende size çok teşekkür ediyorum bu güzel anınızı paylaştığınız için

[@yasinkaya4357]

Ford D1210 gibi onunda hikayesi bitti 😢 eskilerin yeri ayrı özeldir her zaman 😢❤

[@tarihiaraclar]

Eskiler iyi ile kötünün birleşimi gibi insan özlüyor ama bir o kadar kızdırıyor

[@hasantahsinsanlav5481]

Emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Hüzünlü bir öykü😢

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️ 🙏

[@turgutirmak6304]

Anılara yolculuk yapma fırsatını yakalayan güzel bir video olmuş elinize sağlık ve teşekkürler yeni videolarda buluşmak dileğiyle kolay gelsin 🙋👍👏👏👏👏

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️ daha güzelleri ile birlikte oluruz inşallah 🙏

[@muratkaynak3409]

Mükemmel bir yayın olmuş. Master tezi gibi desem yeri var. Tebrik eder teşekkürlerimi sunarım.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@ahmethusrevbuyukkemerli5505]

Harika bir anlatim abim sagolasiniz bu tur videolarin da devamini isterim

[@tarihiaraclar]

Çok teşeklkkür ederim, eksik olmayın. Devamı yolda, takipte kalın lütfen daha niceleri ile sizleri rahatsız edeceğim.

[@hasanbasriakcicek699]

Rahmetli dayımla sene 1995 1998 kadar vardı tm 140.bmc cızz sesi muhteşemdi

[@tarihiaraclar]

İkonik görünümü ve dizzzt sesi güzel hatırası sanırım.

[@hasanbasriakcicek699]

@@tarihiaraclar evet rahmetli dayımda afyonda sene 1995 den 1998 kadar bmc tm 140 bmc damperli kamyonla kum çekerdi rengide beyazdi efsaneydi

[@sinanngokk]

Aşağı yukarı bir yaşınız var sesinizden belli oluyor ama çok güzel anlatıyorsunuz abi, çok severek izliyorum dinliyorum başarılarınızın devamını diliyorum

[@tarihiaraclar]

38 yaşındayım var biraz işte yaşlanıyoruz, iyi dilekleriniz ve düşünceleriniz için çok teşekkür ederim, elimden geldiğince birseyler yapıyorum. Seviyorum çünkü arananları özellikle eski kamyon ve otobüslerin hayranıyım. Hayran olduğum için bu tipte paylaşımlar yapmaya başladım. Bukadar büyüyeceği aklımdan bile geçmezdi ama benim gibi eskilere özlem duyan ve seven çok arkadaşım varmış. Eksik olmayın sizler sayesinde daha da iyi işler yapmaya devam edeceğim.

[@BirMechul]

Bu kamyonun dili olsa herkese Müslüm babadan Yaranamadım şarkısını söyler bir daha kimseyle konuşmazdı ( :

[@tarihiaraclar]

😀☺️ çok güzel ifade etmişsiniz teşekkür ederim

[@recepatasoy9588]

başka markalarında hikayelerini yap usta beğen dik herşeyiyle bir kamyonu anlattığın için teşekkürler

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, yeni videolarla her hafta en az iki kere sizleri rahatsız edeceğim, eksik olmayın saygılar.

[@fethiahmetdagasan351]

Bil ve Anlatımınız Teşekürler.Eskiler Çok güzel Dugulu

[@tarihiaraclar]

Rica ederim. Beğenmenize sevindim.

[@leventylmaz6587]

Video çok güzel olmuş. Kamyoncu Abime Allah selamet versin.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@Nostalji19]

Emeğine sağlık güzel video olmuş, Ford D1210 Hikayesini bekliyoruz, işin rast gelsin.

[@tarihiaraclar]

Çok sagolasin inşallah ilerde 🙏

[@sayitdemirel4755]

Yine hikaye tadında bir video olmuş ellerinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Bir uzun yol şoförü abimizin anısı videoya değişik bir hava yarattı, ilk yazdığımda paylaşıp paylaşmama noktasında tereddütlerim olsa da gelen tepkiler beni çok mutlu etti. Çok teşekkürler.

[@o.asln34]

Emeğinize sağlık basarli bi video olmus. Tarihi araclar# ❤

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@m.demirel5175]

teşekkurler.......izmir,çeşme

[@tarihiaraclar]

Rica ederim ☺️ bende size teşekkür ederim 🙏 bu arada Çeşme’yi çok severim selamlar saygılar

[@geceyolcusu2125]

1975 model fiat çekici ile 86 lı yıllarda moskovaya gidip gelen babama selam olsun. Şimdi ben 2023 F-max ile almanya yolundayım anlık sırptayım kadere bak

[@tarihiaraclar]

Ustam eskiler çok cefa çekmiş

[@Alicabbar-n9p]

Austin leyland traktörumuz vardi. Her bahar isolering basliyacaginda bozulurdu tamir ettirirdik. Ozaman buzaman ingiliz motorlu tasit alerten hep bu zamanlari hatirlarim.

[@tarihiaraclar]

Traktörleri de iyi değilmiş demek ki

[@erolaslantas6048]

Mükemmel bir hayat hikayesi

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏

[@artascos]

Çocukluğumda bu kamyonlardan çok vardı, yolda ağır aksak ilerlerken tıst tıst diye belirli aralılatla hava sesi çıkarırdı

[@kamilali6873]

Basarili olmus devamini bekliyoruz turkiyenin pek anlatilmayan kalitesiz aracla somurulmesinede guzel ornek

[@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat]

kalitesiz den öte o yıllarda kamyonların kapasitesine kadar çekebileceği motorlar anca üretilebiliyordu bizim millet aç gözlü olduğundan habire daha fazla yükleyip araçları bozuyorlardı şimdiki araçlar çok daha güçlü ve fazladan yüklere dayanabilecek kadar iyiler ben scaniaya 42 ton yük atan ve ford 2520ye 32 ton atan adam gördüm

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim, devamı gelecek bundan sonra haftada en az 2 video ile birlikte olacağız inşallah 🙏

[@tarihiaraclar]

Size katılıyorum kapasitenin üzerinde çalıştırılan araçlar birçok kişiyi mağdur etmiş, şansa işte kimin elinde patlarsa

[@osmansamur43]

​@@tarihiaraclarEvet çok doğru bir tespit, Ellerinize sağlık çok güzel anlatım olmuş

[@tarihiaraclar]

@@osmansamur43 çok teşekkür ederim ☺️

[@volki9322]

En sevdiğim seri otobus ve kamyon serisi guzel bir video

[@tarihiaraclar]

En sevdiğiniz serilerde videolar yolda, bu hafta cuma iki otomobili yan yana inceleyeceğiz haftaya Salı cuma 2 otobüs videosu gelecek

[@sehirlerArasiOtobusADIGE]

Emeğine sağlık kardeşim D750 Tm140 D1210 D1211 C2014 C2000 C2217 C2517 C2520 C2621 C2626 C4030 Volvo fh12 Fiat 125 Bunlar bizim kapidan gecen araçlar, hepsiyle 1 anı var seri yaparız 😊

[@tarihiaraclar]

Çok sagolasin eksik olma kardeşim 🙏 sen yaz bana mail at büyük zevkle videolarını yaparım.

[@tarihiaraclar]

Özellikle Fiat 125 i isterim

[@osmansamur43]

1312, 1812. 1814. 2014. 2114 2217. 2517. 2520. 2621. 2626. 2530.......vs gidiyor

[@sehirlerArasiOtobusADIGE]

@@tarihiaraclar Resimlerini istedim, bulabildiklerini gönderecekler, iletişime geçeceğim nasipse

[@alperergen1102]

Güzel video olmuş teşekkürler bu tarz videoların devamını dilerim🤗😇

[@tarihiaraclar]

Beğenmenize çok sevindim, devamı gelecek inşallah her hafta en bir olursa 2 video ile devam

[@metinatmaca9689]

67model bmc babam aldı ustaya calışıyorduk ne zaman doç motoru taktık ondan sonra para kazanmaya başladık sene 2023 aynı sorun bmc de devam ediyor başka modeller 450 500binde motor yaptırırken proda 200binde motor yaptırdım 😮😮😮😮

[@tarihiaraclar]

Aynen ustam ya gerçekten rezil bir aracti bu Tm serisi ama bizim bir yakınımızda Pro vardı çok memnundu.

[@o.asln34]

😊👏👏❤

[@alitamer3095]

BMC amlemi gördümmü kaçmak lazım almayı aklından bile gecirme😅

[@murataltunok8770]

50 yaşındayım babamın rahmetli halasının oğlunda bu kamyondan vardı, çocukken çok bindirip gezdirmiştir bizi.

[@tarihiaraclar]

Ne güzel ben bu kamyonları kıl kanaat hatırlıyorum 😔

[@muratpak7141]

Ben sizin videolarinizin hepsini begeniyorum emeklerinize saglik guzel calismalar 😊 eskiden dayimda bussing marka otobus vardi bu konuylada alakali bi video cekerseniz cok sevinirim 🙏😊

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, Bussing, İkarüs olduğu bir video yapacağım. Yetiştirebilirsem haftaya Cuma olabilir.

[@muratpak7141]

@@tarihiaraclar cok tesekkur ederim 🙏😊

[@tarihiaraclar]

Rica ederim ne demek 🙏

[@baltacimehmet4088]

Emeginize saglik 👍👍👍👍👍👍

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim.

[@mehmetburcakaras1321]

Ellerine sağlık kardeşim. Güzel paylaşım.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim eksik olmayın 🙏

[@turugsanakveren7231]

Emeğineze sağlık güzel hikaye devamını dileriz

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, devamı gelecek inşallah.

[@zawxsezawxse]

Değişik bir video olmuş. Eline emeğine sağlık üstadım.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim. Saygılar.

[@greentoros6467]

Çok güzel bir anlatımdı

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim.

[@vehbigonen-vg7rh]

B u video benim hayatım ı anlattı çok teşekür ederim

[@tarihiaraclar]

Rica ederim. Sağlıcakla kalın.

[@ertan4524]

❤❤❤ Ağzina sağlik cok güzel devam cok selamlar.

[@tarihiaraclar]

Selamlar, çok teşekkür ederim.

[@salimozenc9491]

Her ne kadar bu kamyonları sevsem de maalesef ki rahmetli dedemin eceli olan araçtır bu kamyonlar,sene 1971 Aralık hiç görmediğim ve ismini taşıdığım rahmetli dedem bursa Kemalpaşada soğuk bir kış gecesinde karanlık bir sokakta ard arda bağlanmış römorklara çarpmış yanındaki muavin abiyle beraber acı şekilde can vermiş

[@tarihiaraclar]

Allah rahmet eylesin, çok can gitti zamanında. İnsan üzülüyor. 😔

[@ilkerkahraman6581]

Bizi de bmc nin burunsuz bi üst modeli batırdı (1983 BMC 1340 G) Aynı tarihte Volvo motorlu Yavuz kamyonlar çıkmıştı onu alsaymışız batmayacakmışız.😢😊

[@sonsuzevren61]

Bu kamyonun tutulmasının en büyük nedenlerinden biriside "selvi boylum al yazmalım " filmidir. Tabi birde diğerlerinden ucuz olması fakat o yıllarda volvo vabis gibi kamyonların ikinci elini almak daha mantıklıydı..hatta vabisi kesip tıreylere çevirenler iyi paralar kazandılar.

[@tarihiaraclar]

Evet o yıllarda piyasanın em ucuzu bu kamyonlarmis ama çokta fark ta yoktu. 1210 180 bin satılırken bu kamyonlar 160 bine satıyormuş

[@user-zp4ir7pf4b]

Lodos , O yıllarda yetmislerde sözünü ettiğin arabalarda ülkemizde ne kadar vardı? Volvo vabis skanya daf vs vs bu araçlar ikinci eli azdı ve herkes alamıyordu vabisi kesip tır yapmak bunlar dediğin kadar basit işler değil insanlar bu BMC leri zor alıyordu cogununda neticesi böyle oldu . Kamyonculuk zor zanaat

[@feridun2729]

Hey gidi 1981 model 4 sene sürdüm Reşadiye de

[@bulentaksu3267]

Çok orjinal hikayeler geleceğine inaniyorum. Ne bilezikler ne inekler ne bahçeler yer bu kamyonculuk. Ama bu işi namuslu serefli ahlakli yapan için alin terinin helalin zirvesidir.

[@tarihiaraclar]

İnşallah ilerleyen zamanlarda bu türde bolca anı videosu yapacağım şu an elimde bir otobüsçü abimizin anısı var duzenleyebilirsem çok yakında bunu paylaşacağım

[@tevfiksagnak4801]

TEŞEKKÜRLER KAPTAN

[@tarihiaraclar]

Eyvallah çok sağol, saygılar.

[@kadirmerdin657]

BMC, yazın yanar kışın donar, rahmetli babamın ocağına incir ağacı dikmişti

[@tarihiaraclar]

Çok doğru yazın yanar kışın donar

[@muhammetkopru]

elinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim.

[@huseyinates5225]

Değerli yapımcı, TM100 kamyon 5 ton istiap hadlidir, TM25 pikaplar ise 1000 kg.istiap hadlidir. Cefakar araçlardır,bakımlarını düzenli yaptırır,karöseri çürümesinin önlemini alır,birde TM25'e 17M Taunus şanzımanı atarsanız verim alırsınız.

[@tarihiaraclar]

Düzelteme teşekkür ederim. Bilgileri 1974 yılı sanayi bakanlığı kamyon kamyonet bülteninden almıştım. Tm25 konusunda bende şüphe ile baktım ama bu şekilde yazdığı için bende videoya ekledim.

[@byzaferguloglu1752]

Emeğine yüreğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@ergunsaglam4002]

Çok güzel mutlaka devam et

[@tarihiaraclar]

İnşallah bu anıyı bu videoya koyup koymamakta biraz terettut etmiştim, çok güzel tepkiler aldım inşallah yeni anılarla dolu videolarda yapacağım, birde otobüsçü bir abimizin anısı var onu da yapacağım.

[@YalcnUYAN-wb1ie]

ABİ Mustafa kaptan. Çok borca. Kamyon almış. Sonradan.da. Bir. Bemece. Kamyon almış..... Güzel bir iş çıkarmış.. Ozamanlar da o. Kamyonculuk. Çok zor bir işti...

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@erenodabasoglu1008]

Ah güzel abim ah videodaki kronik sorunlar olmasa müthiş kamyon daha çok ta selvi boylum al yazmalımı hatırlatıyor bana 😊😊

[@tarihiaraclar]

Selvi boylum alyazmalimda çok güzeldi işte, gerçeği yaşayanlar kötü anıyor bende sizinle paylaşmak istedim.

[@halilbayram3092]

298 köşeli salça tenekesi muazzam etkili frenleri vardır başkada kayda değer bir tarafı yoktur bitmeyen arızaları hararet problemi ile yazın yanar kışın donar derlerdi çok adamın ocağına incir dikti..

[@tarihiaraclar]

Bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏

[@Serdar-c1v]

O kamyona haksızlık etmeyin değerini bilene iyi bir kamyondur zamanında biz o kamyondan 6 yıl ekmek yedik

[@tarihiaraclar]

Niyetim kötülemek değildi sadece hor kullanılmış kapasitesinden fazla yükün altına sokulmuş bu nedenle motoru ve diğer aktarma organları zarar görmüş araçlara dikkat çekmek, bu model özelinde konuşmak gerekirse yetersiz bir aracti daha donanımlı ve dayanıklı olabilirdi.

[@mahmutozkaya1381]

Emeğinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim.

[@osmanaltinisik1459]

Cok sağol ıyı anlatın slm

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@goksudeniz7182]

Harika bir video olmuş 😢

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@nedimvarol5278]

Bir arabamda vardı bu kamyonun adı ocak batıran diye çıkmıştı. Kısa mesafe íyi ama uzun yol nakliye yapıyorsan TM 140 para kazanmak bir yana adama malını mülkünü sattırır. Ocak batırır. O yılların kamyonu Man ve Ford tu Dodge enter ya Karabük Demir Çelik te yada Bolu Kastamonu ormanlarından tomruk çekmeye yarar. Her kamyonu uzun yolda kullanılmaz

[@tarihiaraclar]

Aynen 👍 bütün söylediklerinizin sonuna kadar katılıyorum

[@hasanbasriakcicek699]

Rahmetli sene 1995 itibaren afyonda bmc t 140 la kum çekti çocukken benide çok götürdü yanımda

[@tarihiaraclar]

Çocukken kamyonla bir yerlere gitmek nedense hep eğlenceli gelmiştir, kamyonda büyüyen biri olarak bende çok severdim.

[@ahmettopatan2738]

Güzel video usta izlemeye devam

[@tarihiaraclar]

Bu tarzı beğendiniz mi ? Direkt hikaye yerine bir kamyoncu abimizin anılarını da ekledim.

[@ahmettopatan2738]

@@tarihiaraclar usta değişiklik iyidir her zaman iki tarzda videolara devam et sen

[@tarihiaraclar]

@@ahmettopatan2738 👍👍 teşekkürler 🙏

[@ahmettopatan2738]

@@tarihiaraclar saygılar sunarım

[@alidemir3810]

Biz bu Kamyonlarla büyüdük

[@mehmetdemir041]

Üstat emeğine sağlık ama sonu kötü bitiyor kaptana üzüldüm doğrusu selamlar 🖖

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, selamlar saygılar

[@dincert6492]

Guzel ve bilgi dolu

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏

[@MehmetTanrikut]

Bizde 77 modwl.vardi cok.memnunduk gariban arabasuydi tabi bakimini iyj yapacan

[@KutayB.]

Abi Volvo S80 yapar mısın? Ağır bir kazada bizi kurtarmıştı

[@tarihiaraclar]

Tabi ilerde inşallah 🙏

[@KutayB.]

@@tarihiaraclar cansın ❣️

[@tarihiaraclar]

@@KutayB. 🙏

[@feyziolmez8720]

Emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@yoruknuri01]

Kısa aralıklarla Dızztt sesi çıkaran direksiyonu çevirmek için büyük güç gerektiren kamyon

[@muratylmazturk1632]

Kim ne derse desin dodge chrsyler perkins motorlu kamyonlar bu ülkenin yükünü çekti az masraf çok iş yapardı hala kullanılıyor as 950 liler as 600ler

[@tarihiaraclar]

Perkisns motor efsane bir motor bencede

[@emresoyturk2011]

Üzüldüm abiye Allah yardım etsin

[@harunulger80]

Arkaya 3 dingil atsak bu eski bmc ye...yavaş yavaş da gitsek...kaç günde götürürürüz karpuzları istanbula...

[@tarihiaraclar]

Yavaş gitse yani 50 km saatle diyelim 1000 km gitseniz toplam mesafe 20 saat sürer toplam yolculuk 4 saat mola olsa tüm yolculuk 24 saat sürer yok bir 12 uyurum derseniz 36 saat yani bir buçuk günde gidilir

[@hayatbu6985]

Mustafa kaptana selam olsun. Olduğu kadar,olmadığı kader.

[@semiherdem1571]

Agzina saglik

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@hasanbekmezci6173]

Çok beğendim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️ sağ olun 🖖

[@mesutpala7422]

Emek cook büyük yıların verdi mücadelesi AMA HİCBİRZAMAN KISE SAHİP CIKMADI KAMYON CAMIASINA

[@mehmetar3873]

Güzel video

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@ahmetkoc6624]

kolay gelsin

[@tarihiaraclar]

Sağol kardeşim 🙏

[@Hcskdli245gedu]

3 senede bir araç degişirsen batarsın tabi

[@tarihiaraclar]

O iş öyle değil ustam, ailesel (sağlık) bazı özel problemler de vardi anlatamadım

[@ozankratl980]

otoyol 50 nm 23 gelsin

[@tarihiaraclar]

İlerde inşallah 🙏 daha öncede yazmıştın aklımda listemde ama biraz vakit alacak gibi kusura bakma 🙏

[@ozankratl980]

@@tarihiaraclar insallah izlerim ne minibüstü

[@HeryerdenCikanAdam]

Dedem her sene 2 kere motor yaptırırmış en son 150 lik motor koydum o sene 1 kere yaptırdım dedi 😂 lakabı gaz kesmezmiş hiç acımazmış ful dip gaz. Anlatırken keyifle anlatır 😂

[@tarihiaraclar]

Gazkesmez çok iyiymiş dedenize sevgi hürmetlerimizi ilettin hikayelerini dinlemek isterdim çok ani biriktirmiştir.

[@HeryerdenCikanAdam]

@@tarihiaraclar BMC ile dağlardan tomruk indirmiş ve Türkiyeyi gezmiş biridir BMC nın ciğerini bilir Austin den dev fatihe kadar hepsini kullanmış.

[@o.asln34]

😊😊

[@rykerwolftorq6399]

TM serisi her ne kadar zayıf araçlar olsa da parasının karşılığını veren araçlardı.(Sıfır km söylüyorum.) Gelelim bize 🙂yani ülkemizde araç kullanmayı bilmeyenlere. (Kimse kusuruma bakmasın. Yazının tamamını okuyanlar sanırım hak verecektir paylaşımımın altına kızma niyetinde olan arkadaşlar. Elbette videoda bahsi geçen arkadaşı hedef almadım.) Araçların ruhsatlarında, kitapçıklarında ve bir kısım araçların muhtelif yerlerinde istiap haddi denilen bir bilgi bulunmaktadır. Bu kullanılan aracın maksimum tonaj bilgisidir.( Şimdi 25 tonluk araca 35 ton yük atan arkadaşların düştüğü yanılgı gibi.) Aracın yağ değişim zamanı ve hangi yağın kullanılması gerektiği bilgisi de araç kitapçıklarında ve aracın muhtelif yerlerinde yazmaktadır ki bu talimata mutlak suretle uyulması aracın ömrü için hayati öneme sahiptir. Araçta bulunan fren sistemi ve bu sistemin de kullanım talimatlarına uyulması önemlidir. Kullanılan yakıtın kalitesi de elbette önemlidir. Kullanılması gereken lastik çeşidi de önemlidir. (Yani fiat 124'e binip mercedes amg performansı beklemek biraz abes olacaktır. Değil mi?) Şimdi bu önemli dediklerimizin sayısını arttırmak elbette mümkün ve maalesef insanlarımızda da okuma alışkanlığı pek olmadığı için aşağıdan yukarıya kısa kısa toparlayayım; Lastik çeşidi? Kaplama lastik ile tonajlı yük ve zorlu yol koşullarında araç kullanmak ve varılacak noktaya ulaşmayı umut etmek... Ya da asfalt lastiği ile şantiye işinde çalışmak... Veya lastik miadını doldurmuş yani kabaklaşmış ise... Yakıt? 10 numara yağ kullanıp motor ömrünün uzun olacağını hayal edip soluğu sanayi alıp üstüne bir de aracı üretenlere küfür etmek... Fren? Serviste balata kontrolü yaptırmayıp soluğu kaçış rampasında almak ki şansınıza kaçış rampasına ulaşırsanız... Motor yağı? Fabrikanın belirttiği standart haricinde motor yağı kullanıp üstüne bir de motoru sıkıştırıp neticesinde...ya nasıl böyle oldu anlamadım demek... İstiap Haddi? Örneğin 25 tonluk kapasitesi olan kamyona 35 ton atıp azrail ile yol arkadaşlığı yapmak ve geride gözü yaşlı aileler bırakmak... (MAN 40 ayak kamyona 48 ton yük atıp İstanbul'dan Malatya'ya bir haftada giden arkadaş gördüm bu memlekette kamyon değil tank olsa ne çıkar?) Sözün özü genel olarak BİLMİYORUZ ! Şimdi gelelim yorumumun altında bana kızmaya niyetlenen arkadaşlara 🙂 Kaçınız yukarıda yazdığım ki fazlası var neyse kaçınız bu maddelere uymayıp da zarar ettiniz? Kazanırsanız sizin hanenize kar olarak işler lakin araç talimatları haricinde iş yaptığınızda ve bu durumların neticesinde edeceğiniz zarar da sizlerin maliyetinize işleyecektir. NOT: KURALLAR SIKICI GİBİ GELSE DE ÖZÜNDE SİZLERİN SAĞLIKLI VE KAZANÇLI VE UZUN BİR HAYAT SÜRMENİZ İÇİNDİR. UNUTMADAN 🙂 TIR'ın gösterge paneline yasladığı cep telefonundan video izleyip yol alan arkadaşlar var bu gece 00:35 sıralarında gördüm. Yazık ediyorsunuz hem kendinize hem de sebep olacağınız bir kaza neticesinde zarar vereceklerinize. Emeğinize sağlık. Bu ve benzeri videolar ders niteliği taşıyor.

[@tarihiaraclar]

Ustam çok teşekkür ederim bu detaylı bilgilendirici yorumunuz için, araba işi ikinci elde maalesef ülkemizde tombala gibi şansa kadere özellikle ticari araçlarda ne kadar yıprandığı hor kullanılıp kullanılmadığı gibi durumlar hep soru işaretidir. Geçmişte maalesef yanlışlıklar zor en basiti 6 teker üretilen kamyonlar dingil atılıp tonaj haddi büyütülmüş de ya bu araçların sanzimani motoru kaldırmamış işte çok şey var inanın yoruma sığmaz. Ben tekrar teşekkür ediyorum size saygılar sevgiler 👋👋

[@rykerwolftorq6399]

Rica ederim. Saygılarımla.@@tarihiaraclar

[@o.asln34]

❤👏👏👏👏

[@ReksaBilisim]

Ey gidi eyyy sivri burunlu BMC 😂

[@tarihiaraclar]

Türünün tek örneği

[@GürhanGür-v1i]

Merhaba abim askam ne durumda bilgi verin aydınlatın sanız çok sevinirim teşekkürler ederim saygılarımla selamlıyorum

[@tarihiaraclar]

Dostum daha önce yaptım askam videosu bu linkten izleyebilirsin: ASKAM KAMYONLARININ HİKAYESİ - DOÇ (DODGE) KAMYONLARI NASIL DOĞDU? kzbin.info/www/bejne/oouxoaqtqNyVipY

[@hasanbasriakcicek699]

😂ford d1210 efsane kamyondu

[@tarihiaraclar]

Evet 👍 ben araba sürmeyi d1210 da öğrendim, benim için yeri ayrıdır.

[@fatihcakroglu3867]

​@@tarihiaraclarteşekkürler her hafta bekliyoruz arkası yarın gibi oldu bende 90lı yılların başında 78 model as600 kamyonda araba sürmeyi öğrendim

[@tarihiaraclar]

Bu hikaye özelinde olmasada farklı yol anıları var birkaç tane yapıp yayınlayacağım.

[@muratylmazturk1632]

Ford inşaat işinde iyi değildi dodge chrysler her işi yapardı

[@bilirkisi7819]

90'lı yıllarda İzmir'de BMC Belde-220 model belediye otobüsleri vardı, hayatımda o kadar kötü bir otobüse binmedim.🙁

[@tarihiaraclar]

Beldeleri bilirim 2000 de Adana belediyesi getirmişti çok dandik otobüslerdi 5-6 ayda dökülmüşlerdi

[@muratylmazturk1632]

Aynen duraklarda durunca rölantide çok titrerdi

[@Profesör94]

​@@tarihiaraclarkatil otobüs derlerdi onlara

[@behzatc.8515]

"Tıss tıss" diye ses çıkarırlardı.🙂

[@tarihiaraclar]

Aynen 👍

[@yusufonal5115]

Mustafa kaptan 72 model BMC yerine 1963 model 415 Man alsaydı yoluna devam ederdi BMC 140 30 tonla rampada kalkış yaptığını gördum

[@tarihiaraclar]

Olan olmuş ustam, geçmiş işte o yılarda ne yaşandı nasıl karar alındı tabi bilemiyoruz. Man sağlamdır, Bmc gibi derme çatma değildir.

[@mdenzbarbaros7071]

BMC lerin Beygir gücü Ford 1210 dan yüksek olsada BMC lerin çekiş gücü Ford 1210 a göre çok düşüktü ve rampada resmen aglardi.. ustam bu arada mini cooper larda zamanında Austin e ait modellerdi değil mi

[@tarihiaraclar]

Austin’e ait değildi, bu markalar bir gruba aitti. Morris, Austin, Rover, mini cooper, Leyland daha birçok marka aklıma gelmedi şu anda hepsi British Leyland Motors Corporation ait yani BLMC ye. Mini Cooper aslında Leyland firmasının alt firmasıdır. Leyland ile Bmc birleşince aynı gruba geçmiş

[@mdenzbarbaros7071]

@@tarihiaraclar BLMC ye birde zannedersem jaguar da dahildi.. sonradan galiba mini BMW ye, Rover de Tata grubuna satıldı

[@Ozanisik8124]

Ama 3-4 yılda bir kamyon değiştirmek de büyük hata.

[@tarihiaraclar]

Doğru söylüyorsunuz fakat o yıllarda çok hızlı yıpranıyordu ve arıza sık yaşanıyordu. Aracın modeli yükselmezse cepten yerde malum.

[@metinbaygn799]

Kim bilir ne hikayeler birikmiştir ekmek parası aşılan o zorlu yollarda

[@tarihiaraclar]

Çok inanın acısıyla tatlısıyla neler neler yaşanmıştır.

[@metinbaygn799]

@@tarihiaraclar emeğinize yüreğinize sağlık bu tür paylaşımlar yaparsanız belki toplumumuz şöförlüğün sadece direksiyon sallamaktan ibaret olmadığını anlar

[@tarihiaraclar]

Niyetim bütün videolarımda olmasada ara ara anıların geçtiği videolarda yapmayı düşünüyorum

[@macıtYuce-w2p]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tarihiaraclar]

🙏

[@mehmetalkan1435]

Hikaye gerçekmi yoksa bmc mağdurlarının hikayesinin aritmetik ortalamasımı

[@tarihiaraclar]

Hikaye gerçek fazlası var eksiği yok bir abimizin yaşadığı bir süreç Bmc ile kamyona tövbe etmiş çok ilgilimi çekmişti izin alıp isimleri değiştirerek videoya ekledim.

[@macıtYuce-w2p]

🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆

[@tarihiaraclar]

🙏

[@pesediyorum4378]

Abi senin isim nedır?:)

[@tarihiaraclar]

☺️😀 “Tarihi Araçlar” 🚗

[@recepaykun497]

Direksiyonu çevirmek kuru direksiyon yük onde olunca allah kuvvet versin

[@tarihiaraclar]

İki uç kişi asil asil dönmez

[@muayene987]

Dayımda Fiat 682 vardı 1952 model. Araç dururken direksiyona asılıp ön tekerleği biraz kımıldatana bu kamyonu hediye ederim derdi. Öyle sert idi direksiyon.

[@romerkilic7895]

Çileli yıllar...