1960'lı Yıllarda Türkiye'de Montajı Yapılan Ford Thames Trader Kamyonunun Hikayesi

[@rykerwolftorq6399]

Ford D serisi araçlar (D750 ve D1000 serileri) resmen Thames Trader platformu üzerine inşa edilmiş gibi. Gösterge paneli dahi aynı.(İlk yılları için.) Emeğinize sağlık.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@FikriKuru]

63 yaşındayım 1961 model 70 lik manifoltan gazlı thamesle 6 yil çalıştım çok ekmeğini yedim tek kusuru kompresör olmayışı birde dar şoför mahalli inmesi binmesi zor olmasıydı..

[@tarihiaraclar]

Allah uzun ömür sağlık sıhhat versin inşallah 🙏 bu kamyonları bizler görmesekte hikayesi ile bir nebze tanımaya çalışıyoruz işte.

[@kamilodaci722]

Kardeş bende 65 yaşındayım Tahammes trader D.Ü.Ç.de çok vardı.Baki,selamlar

[@yunusbayraktar3501]

Her pazar bir efsanenin doğuşu izliyoruz benim çirkin gördüğüm ama hikayesini öğrendiğim de çok saygı duyduğum bir kamyon ... bize bu güzel içerikler üreten kardeşimize selam olsun . 1963 .doç özel video rica ediyorum kardeşim hayırlı günler olsun

[@tarihiaraclar]

Aleyküm selam Yunus kardeşim 👋👋 bende sana teşekkür ederim 🙏 eksik olma varol. 63 dodge videosunu en kısa sürede yapmaya gayret göstereceğim. Biraz sabır kardeşim.

[@yunusbayraktar3501]

@@tarihiaraclar sen yaparsan güzel yaparsın kardeşim Türk otomotiv tarihine tutkuyla bağlı olduğunu görüyorum işini çok güzel yapıyorsun video izlemek hayli keyifli

[@MT-05MuratTemiz]

Yine arşiv niteliğinde buram buram emek kokan bir video olmuş. Elinize emeğinize sağlık başarılarınızın devamını diliyorum.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, eksik olmayın. Sizin gibi değerli arkadaşlarımla daha güzel videolar yapacağım. Sizler sayesinde motive oluyorum ve desteğinizle daha fazla çalışma yapmak istiyorum. Herşey sizinle daha da güzelleşiyor iyi varsınız. Çok teşekkür ederim ☺️

[@ertan4524]

❤❤❤ seviliyorsun Babam da 1984.1985 ford 1210 vardi ozamanlari cocukluk yillarimda koltugunda oturdum Atasi olduğunu bilmiyordum sayenizde bunuda öğrenmiş olduk sanki bu kamyonuda bir akrabamiz şöferler derneğinde çekicilik yapiyordu gibi hatirliyorum çok teşekürler SLM.

[@tarihiaraclar]

Rica ederim ☺️ ben de size desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏

[@serkankul5345]

Vay be...izledim cidden çok anlamlı ve çok güzel bir dille olanı sade ve yalın anlatmışsınız. Cidden Bravo Ve Koç Grubu laf ederler Ezelden beri Koç grubunun neler le nasıl emek vererek geldiğini yapılan yıllarca Alınterini görüyoruz. Ki Ford grubu tasarım bölümünde zamanında çalışan bir Arkadaşımın nasıl bir Askerlik ötesi bir disiplinle Koç Ford otosan da bilirim. Ödülü olarak da Abd'ye Ford Otomotiv bölümünde uzun soluklu eğitim ve çalışmaya gönderilmişti.

[@serefturk5109]

Ne acı bu ülkede yaşayan bir dangalAK sürüsü her ağızlarını açtıklarında eski Türkiye diye afkurup duruyorlar ve özellikle de KOÇ gurubuna saldırıyorlar.Milyonlarca Türk ailesine ekmek yediren Türk bayrağıını sayısız ülkede dalgalandıran bir topluluğa kuduz İT'ler gibi saldırıyor bu CAHİL güruh.

[@sayitdemirel4755]

Gerçekten videoların çok güzel ve konulara çok hakimsin. Bundan dolayıda zevkle izliyorum. Başarılarınızın devamını dilerim...

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olayın elimden geldiğince birseyler yapmaya gayret gösteriyorum. Çok sağolun desteğiniz için. Saygılar.

[@ahmettopatan2738]

Usta yine efsane nostalji kokan bir video daha eski kamyoncu abilere selamlar saygilar yaşayanlara uzun ömür vefat edenlere rahmet diliyorum

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, saygılar sevgiler ve bütün dileklerinize katılıyorum bilmukabele

[@ali9791]

Sen adamın dibisin emeğine sağlık güzel insan 😊

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 😍

[@archicruise]

Emeğinize sağlık,çok değerli görüntüler.Katkı olarak küçük bir not koymak isterim: Videonun başındaki fabrika görüntüleri bu kamyonların Koç tarafından montajlandığı fabrika değil,ondan çok daha önce doğrudan Ford firması tarafından yapılan başvuru sonrası TC hükümeti tarafından özel bir kanunla serbest bölge olarak tayin edilmiş olan (1925) , İstanbul Karaköy Tophane'deki deniz kenarındaki bir araziye kurulmuş fabrikaya aittir. Fabrika 1944'de savaş dönemi ekonomisinin de verimsizliği sonucu kapatılmıştır.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim hem desteğiniz için hemde sunduğunuz katkı için 🙏

[@suleymankendircioglu8323]

Harika bir içerik hiç bitmesin istedim izlerken. Devamını sabırsızlıkla bekliyorum bu tür videoların.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, güzel düşünceniz için 🙏 devamı her hafta iki video ile gelecek.

[@TeK-MeN]

Gerçekten burada emeğiniz var, bizlerde izliyoruz, ayrıca bu Tarihi Araçlar ses yorum anlatma tarzı ses tonu tamda kanalınıza uyuyor kardeşim başarılar diliyorum hayırlı Ramazanlar selamlar diliyorum 😊🤗

[@tarihiaraclar]

Aleyküm selam, hayırlı ramazanlar. Güzel düşünceniz için teşekkür ederim eksik olmayın çok sağ olun 🙏

[@busraayaydn1510]

1965 model var dayım tanker 70 yilinda

[@YalcnUYAN-wb1ie]

ABİ bu 1960. YILLARA. Göre. Fort kamyon 1210. Atası olan. Fort. Thames. Trader. Çok güzel bir kamyonmuş... Vallah.. İçi dışı çok güzel miş.... ABİ bu video çok güzel olmuş.....

[@tarihiaraclar]

Aynen kardeşim, çok hoş bir kamyonmuş gerçekten.

[@bulentaksu3267]

Emeğinize sağlık. Hayatımda hatırlatiğim 1 adet vardı bizim mahlede başkada görmedim.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@sehirlerArasiOtobusADIGE]

Thames trader yol ver birader, yada kızma birader... Emeğine sağlık kardeşim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, eksik olma varol.

[@sehirlerArasiOtobusADIGE]

@@tarihiaraclar bizden daha tecrübeli şoför abilerimizin yorumlaması daha makbul olur, çoğuda yazmış zaten, kanala ilgi büyük, daha güzel yerlere gelmen dileği ile başarılar diliyorum.

[@tarihiaraclar]

@@sehirlerArasiOtobusADIGE çok teşekkür inşallah 🙏

[@halitaldrmaz7302]

Teşekkür ederim emeğiniz için..... Sizden ricam 302 ve havalı apollo karşılaştırma videosu yapabilirmisiniz-(teknik özellikler, ebatlar, motor, güç, hız, sürücü ler yönünden eksileri artıları)

[@tarihiaraclar]

Yorum ve desteğiniz için ben de size teşekkür ederim 🙏

[@esatuzun6917]

Emeyine sağlık buram buram tarih kokan video olmuş benide cocukluguma goturdu eline sağlık teşekkürler

[@tarihiaraclar]

@@esatuzun6917 rica ederim çok sağolun 🙏

[@ertan4524]

MAN Büssing tir Altdan yatak motorlu videosunuda yaparsan iyi olur yurdisindan 1985 bir akrabam getirmisdi tr belkide hic yokdu yaşim eğliyete yetmesede köyde kullanmişdim.

[@tarihiaraclar]

Söylediğiniz aracı araştıracağım inşallah bilgi bulabilirsem memnuniyetle videosunu yapacağım inşallah 🙏

[@zawxsezawxse]

Yıllarca bu makinelerin kahrını çeken ustalara selam olsun

[@tarihiaraclar]

Aleykümselam hocam , saygılar sevgiler

[@evrenerakcora3432]

Direksiyonu sola nasıl aldınız :)

[@tarihiaraclar]

İki çekiç darbesi biraz zımpara kaydı sola hocam, saygılar 🎩

[@erenodabasoglu1008]

1960ların baba kamyonlarından biridir thames trader abim bedfordun burunlu bir modeli var ismini bilmiyorum o da öyle vee buram buram nostalji kokan şahane bir videoya imza attığını da bilmelisin 😊😊

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@muhammetcelik4294]

Video güzel olmuş eline sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@recepatasoy9588]

nedir bu benim tarih merakım bilmiyorum ama kanalınızı sürekli vede güncel olarak takip ediyorum.inanın günde 5 hatta6 video atsanız bile izlerim tarih ve araç kokan videolar sevgilerimle selamlarım

[@tarihiaraclar]

Ne güzel bende çok severim tarihi içerikleri ama haftada 5-6 atamam gücüm yetmez haftada 2 video olacak inşallah 🙏

[@ruhigokcen9633]

Abi dört gözle bekliyorum videolarını emeğine sağlık 🙂

[@tarihiaraclar]

Tüm gücümle video yapıyorum sizlerin bu güzel yorumlarınızı görünce çarşamba yeni video gelecek inşallah 🙏

[@ruhigokcen9633]

Çarşambayı beklemeye aldım😅

[@kadirsecen5229]

Emeğinize sağlık.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@metinbaygn799]

Emeğinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@muratcelik-qo4rj]

emeğine sağlık usta bi aralar istanbulda bi rus kamyonetleri vardı hem münübüs hem kamyonet uaz mıydı onuda yayınlarsan seviniriz şimdiden tşkler

[@tarihiaraclar]

Rica ederim, istediğiniz aracı araştıracağım inşallah video olacak kadar bir konu bulursam tabi ki yaparım.

[@muratcelik-qo4rj]

@@tarihiaraclar tşkler ilginiz için

[@mustafauzun9119]

Eline emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@HüseyinFidanboy-e3s]

👏👏👏

[@tarihiaraclar]

🙏

[@behzatc.8515]

Sevimli bir görünüşü vardı.🙂

[@tarihiaraclar]

Evet hoş bir kamyonmuş gerçekten

[@sencer11turgut75]

Dostum bussing otobüsleri ile ilgili video yapar mısın .Çok bindik .

[@tarihiaraclar]

Listeme ekledim ilerde inşallah 🙏

[@1942ertan]

Sanki bu araçlardan askeriyede vardı bir dönemler. Belki askeri kamyonlarla ilgili bir video yapmak hoş olabilir

[@tarihiaraclar]

Unimog kamyona benziyor bu kamyonlar, belki daha eski yıllarda vardır belki 🧐

[@orhanayaydn9138]

Bu tahames 1965 rahmetli dayım ortaklığı.tanker yapıp hey gidi günler hey şimdi dedeolduk

[@tarihiaraclar]

Allah uzun ömür versin sağlıklı sıhhatli inşallah

[@leventsengul5543]

Bukamyonlar zamanıneniyisiydi tam ormanarabasıydı çok Ekmekyedim😊

[@sonsuzevren61]

Thamesi Gri renkli kapısında İstanbul belediyesi yazan çöp kamyonu olarak hatırlıyorum. 🚚

[@erdoganugur2038]

Rahmetli babam 1964 model Thames tanker ile jübilesini yapmıştı..

[@ayhaneken3679]

79 ,80 lerde şimdi havaalanı olan Karaburun dan çok kömür çektik.

[@ilkerbacu]

Rahmetli babamda vardı 82 yılında almıştı sebze meyve tasırdı süreki sonra ortagına sttıktan sonra tekrar bşr thames daha almıştı söförlügü ögrendigim araç kara şanzımanlı sert direksiyonu vardı 97 yılında sattıgımızda üzülöüştüm bayağı..

[@mehmetalicelik4452]

...... Merhaba lar,.....ben abone ym, Alman grup kamyon belgeseli ni anlatır mısınız, başarı dileklerimle 🌲

[@tarihiaraclar]

Alman grup kamyon derken neyi kastettiniz eğer daha detay verirseniz memnuniyetle yapmak isterim. Bu arada abone olarak destek olduğunuz için çok teşekkür ederim

[@mehmetalicelik4452]

@tarihiaraclar ....... merhaba lar,ilginize teşekkür ederim,Alman MAN, kamyona benzeyen burunlu aplemi birbirine geçmiş çember biçiminde üç halka, sonra MAN ile birleşmiş ağır nakliyat/ Anadolu da 70 li yıllarda yaygındı, Alman grup kamyon, saygı ile basarlar, Emekli iş İnsanı 68 kuşağında n, BOZKIR li, Topal..,... Göteborg/ İSVEÇ 🍉🌲🖐️

[@mehmetalicelik4452]

Bozkır, Konya n,bir ilçesi / Suyu sert İnsan i, mert 😀🌲

[@gokhancaglarozcan1920]

Bir thames trader bir Ford D 1210 bu iki model efsanedir

[@tarihiaraclar]

D1210 kadar güzel bir kamyonmuş Thames.

[@osmankececi7915]

Adı üstünde otosan...oto sanayiye çalışır

[@tarihiaraclar]

Tesbit iyiymiş ama bu Otosan Türkiye’nin en satan şirketi demekki başarılılar

[@osmankececi7915]

@@tarihiaraclar bende de vardı o yüzden biliyorum ford arabası masraflı araçtır sanayiye fazla gider kullandığımdan biliyorum tekrar nakliyatcilik yapacak olsam mersedes alırım

[@tarihiaraclar]

@@osmankececi7915 doğrudur hocam kullanandan iyi bilemem tabi ki.

[@ozankratl980]

kamyona binmesi zordu henşel videosu da gelsin

[@tarihiaraclar]

Listeme ekliyorum en kısa zamanda inşallah 🙏

[@ozankratl980]

Otoyol 50 n m 23 de gelsin😊😊😊😊

[@tarihiaraclar]

Söz verdim gelecek az biraz sabır 🙏

[@selamicay147.]

1963 rahmetli babamın ilk kamyonu

[@tarihiaraclar]

Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun inşallah 🙏

[@enginekinci8694]

Eski arabaların değeri vardı

[@tarihiaraclar]

Eskiler kıymetliymiş insanlar para kazanirmis o yıllarda

[@orcun4349]

Aynen öyle

[@mehmetturgutlu5314]

Kullan sat arabası......İnşaat şirketleri, müteahhitler, madenciler, alıp işleri biter bitmez satarlardı....Modeli yüksek....Km az.....Daha 3 yaşında canı çıkmış kamyon cıbıl şöförlerin sanayi arkadaşı olurdu....Thames..... Satın alıp satmadan uzun kullananlar ise şehir ve kasabalarda belediyeler olurdu...İzmirde BMC üretimi başlayınca Thames bitti....Ucuz kamyon BMC oldu.....

[@erdoganugur2038]

Thames trader yol ver birader derlerdi. 😅😅

[@seckinozvar499]

Dayım da vardı çok gezmişmişim var

[@SonerUrfalilar]

"THAMES TRADER YOL VER BİRADER.! KAMYONLARIN EN YÜKSEGİYDİ DAĞ TAŞ HER YERE KEÇI GİBİ GIDERDİ 😂😂

[@m.demirel5175]

takıp ........çeşme/izmir

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏

[@yasinkaya4357]

Ford 1210 atasını hiç görmedik valla

[@tarihiaraclar]

Bende hiç görmedim 🙈 ama çok güzel bir kamyonmuş.

[@nandopati2793]

Sesin farklı gelmiş ayarlarla oynadın galiba

[@tarihiaraclar]

Biraz grip oldum bu yüzden sesin biraz boğuk çıkmış

[@megustasepa]

Çalışmalarınız çok güzel, ilgiyle takip ediyorum. Fakat sizden ricam, özellikle yabancı isimlerin telaffuzunu doğru yapmanızdır. Anlattığınız söz konusu aracın adını yanlış söylemekle kalmıyor, başka bir isim telaffuz ediyorsunuz. Çalışmanızın yeterli ilgi ve saygınlıkla dinlenebilmesi için bu hususa ve Türkçe kelimelerdeki sesli ve sessiz harf telaffuz kurallarına önem gösteriniz. Örneğin açık E ve kapalı E gibi. Yayınlarınızda başarılar diliyorum. Saygılarımla.

[@tarihiaraclar]

Eleştiriniz için çok teşekkür ederim, insan bazen kendinde kusur görmüyor özellikle dikkat edip, bu husulara önem vereceğim. Saygılarımla.

[@megustasepa]

@@tarihiaraclar ssygı ve selam benden.

[@alpaslanguzle7494]

[@tarihiaraclar]

🙏

[@hakancakar6179]

merhaba ,bilgi aktaracaksınız en azından biraz ders çalışın inç hesabını metre cinsinden hesaplayın

[@tarihiaraclar]

Merhaba, doğru diyorsunuz bu konuyu atlamışım bundan sonraki bütün ölçülerde söylediğiniz hususlara dikkat etmek gerekiyor. Olumlu eleştirilere herzaman uyum sağlamak gerekir. Teşekkürler.

[@halilbayram3092]

Thames Trader Yol ver Birader..

[@nurettinkaradag0658]

1961 mavi thamesimiz vardı fordun bababısıdır kalorifer yoktu bol bol akis keserdi on frenleri iyidi ama geri frenleri zayıftı lastik patlarsa kompresörü yoktu as 600 cü arkadaşlarda hava bastırırırdık 74 yılında aldık 82 sattık thames trader yol ver birader

[@mehmetalkan1435]

Thames trader yol ver birader derlermiş şöförler

[@gozluk4007]

Thames trader yo ver gecegim bilader

[@kozgun3206]

Okunuşu tamıs değil temıs ya da teyms

[@tarihiaraclar]

Sağolun düzeltme için dilimizin döndüğünce söylemeye çalıştım.

[@baltacimehmet4088]

Tamirciler taamees derlerdi. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@SerkanUYSAL-x4l]

Wikipedia yazılarını birebir türkçeye çevir oku. :) Arada nokta virgüllerde olurken hata yapmışsın. Sıralamayı değiştirseydin bari :)

[@tarihiaraclar]

Çok acımasız bir yorum yapmışsınız Vikipediada bu konu ile alakalı hiçbir şey yok. Bu konu farklı kaynaklardan derlendi hatta kaynak bile yoktu birçoğu yabancı kaynaklardan yararlanıp üretildi.

[@SerkanUYSAL-x4l]

3.20 den sonrası kelimesi kelimesine aynı hocam Mechanicals and wheelbase types The Thames Trader model range covered weights from 2 to 7 tons, powered by either petrol or diesel engines in four- or six-cylinder guises. The lower-weight vehicles were available with 118- and 138-inch wheelbases, the heavy weight vehicle with 138-, 152- and 160-inch wheelbases; there was also a 108-inch tipper wheelbase. In addition there was a low-frame chassis model - typically used for furniture van bodywork. Mk2 A Mk 2 version was introduced in mid-1962. Externally it is very easy to differentiate between Mk1 and Mk2 versions; the Mk1 has the words THAMES TRADER in red on a chrome strip along the bottom of the bonnet opening and the white painted grill between the headlights has a vertical divider with a red circular badge with 4 stars, whereas the Mk2 has just the word THAMES under the bonnet, and TRADER in white letters spaced out between the headlights replacing the divider and badge. The Mk2 Diesel engined variants had either a 4D or 6D chrome badge on each front wing, on the Mk1 it was a squarish chrome badge with either a red painted 4, 6, 4D or 6D to indicate the engine configuration. The lower edge of the badge had a horizontal chrome strip running the length of the lower part of the wing. Normal Control models Ford commenced production of the Thames Trader NC at the Dagenham factory in England in 1962.[1] It used the cabin developed by Ford Germany for their slow-selling Ford Köln truck, which had been discontinued in 1961. The NC designation indicated "normal control",[2] as opposed to "forward control". After the discontinuation of the Thames brand in 1965 the NC was re-designated as the K Series.[2] Ford Europe would not step in again on the normal control heavy-duty van segment until 1973 with the Ford A-Series, which was based on the smaller Ford Transit. London Transport use A bus designed to transport bicycles through the Dartford Tunnel in 1963 London Transport ordered five double decker buses based on the Thames Trader for special duties, taking cyclists through the Dartford Tunnel. These had a lower deck purpose built for carrying bicycles, with the upper deck for cyclists. Unusually, these buses had their stairwell several feet above the level of the road, accessible by a ladder. The service was later dropped in 1965, owing to lack of cycle traffic and possibly the design. Yapılana kötü olduğuna dair birşey söylemedim güzel içerikler :) Ama wikipedia da böyle bir bilgi olmadığıda gerçek dışı :) @@tarihiaraclar

[@tarihiaraclar]

@@SerkanUYSAL-x4l ama bakın hepsi ingilizce bir emek var dimi yorum var bazen yabancı Wikipedia dan yaratabilirim. Teşekkürler detaylı araştırma için eksik olmayın.

[@T.T.52]

Harika şeyler bunlar ya Heyy gidi seksenler doksanlar Keske dönebilsek o yıllara

[@tarihiaraclar]

Keşke, ne güzel olurdu

[@baltacimehmet4088]

Ford eder adami lord.

[@nedimvarol5278]

Lakabı bu kamyonun çirkin kral olarak tanınır

[@cemevcil8014]

Tamıs diye okunmaz thems diye okumak daha doğru olacaktır.

[@tarihiaraclar]

Düzeltme için teşekkür ederim.

[@cemevcil8014]

@@tarihiaraclar Umarım yanlış anlamazsınız. Niyetim ukalalık yapmak değil sadece minik bir düzeltmedir. Yoksa emeğinize çok saygı duyuyorum

[@tarihiaraclar]

@@cemevcil8014yok estafurullah ne yanlışı, aksine mutluluk duyarım. Ben yapıcı her türlü eleştiriye, düzeltmeye, yardıma açık bir insanım. Sizin gibi arkadaşlar sayesinde bende gelişiyorum.

[@HüseyinFidanboy-e3s]

🫡🫡🫡

[@tarihiaraclar]

🙏

[@osmanbalikci-uo6qq]

Tahamesın motoruyla . Ford motoru aynıydı . Fakat . Tahameste dık duruyordu motor . Ford da yatık . Yanı yatık motorun . Avantaj daha coktu .

[@tarihiaraclar]

Çok doğru hocam, d1210 45 derece yatık vaziyette monte edilmiştir.