BMF Bartholet Flums kuppelbare Sesselbahn Val d'Isère Marmottes-Express

Erste kuppelbare Sesselbahn von BMF in Val d'Isère aus dem Jahr 2008.

[@CBF1]

One of the only lifts of it's station design, in the WORLD.

[@npljojo]

Das Doppelmayr System überzeugt irgendwie mehr...

[@lukespitzegg]

@Ole Gentsch Keine Sorge, die Klemme ist so gebaut, dass sie nur dann unter Spannung steht wenn ein Seil drin ist. Außerdem, wie soll eine unsichere Klemme durch die Zulassung kommen.

[@lukespitzegg]

@Ole Gentsch Genau, ist wie bei der Girakklemme

[@lukespitzegg]

@Ole Gentsch Zählen Patentschriften und "wartungsanleitungen" auch🤔 data.epo.org/publication-server/rest/v1.0/publication-dates/19860226/patents/EP0063558NWB1/document.html www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=57844

[@npljojo]

Ich finde bei der Bartholet Klemme neben der seltsamen Konstruktion auch das Design recht hässlich. Schaut man sich mal die Doppelmayr D-Line Klemme an weiß man wo von ich rede...

[@CBF1]

@@npljojo Fuck the Demon-Lines, they have n o m e c h a n i c a l d i f f e r e n c e s But tbh neither do modern Bartholets(along with 99% of shitty modern ropeways around the world). This one's special as it's the first detachable chairlift they made. If I was forced to choose between D-Line or Modern Bartholet, I'd go Modern Bartholet any time. I don't like either systems to be honest. I'm all for the much better, nicer and more solid older systems.

[@lbenk-topic]

Was passiert wenn man die Klemme in der Station per Hand schliesst dann zerstört sich das Ding doch oder?

[@mikiboy9162]

Non mi pice👎👎👎👎👎👎