БМВ 1 серии тест-драйв. Как едет базовый авто?(BMW 1 )

БМВ 1 серии после обновления. Разбираемся как едет этот автомобиль и способен ли он дарить удовольствие с базовым двигателем в 136 лошадиных сил?
О КОНКУРСЕ: avtotut.com/news/konkurs-ot-av...
Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
Мы в контакте: club72738998

[@margaritaschaefer6334]

Из опыта полуторалетней эксплуатации : расход безина приятно удивляет, мощности и приёмистости вполне хватает (большой выбор вариатнов - эко, комфорт, спорт /это всё автомат/ и ещё ручной); пробовал и снег с наледью и грязь - замечаний нет. Машина рассчитана на двоих, ну или с на семью с ребёнком, сзади двоих можно только подвезти, но не ехать далеко; багажник не для путешествий, а из магазина сумки доставить; обзорность (по сравнению с Маздой Фордом, Ситроеном усечённая - как из будки собачьей выглядываешь); при плавных поворотах из-за массивной передней стойки и зеркала практически не видишь, что слева-впереди, а при дожде (и не прочищаемой зоне левой кромке стекла) получаешь ок.30 см. глухого непросматриваемого пространства (оч. опасно при левом повороте если есть пешеходы); Сиденье (по высоте) регулируется (если вручную) весьма оригинально: не просто вверх-вниз, а ещё при этом сложным образом - хочешь вниз, но при этом резко отъезжает назад, хочешь вверх, но надо скрести под себя ногами, чтобы подъехало вперёд, поднимаясь вверх. Под сиденьем странный бугор (ровного пола нет) и при включении круиз-котроля ноги деть некуда - колени упираются в локти, хотя при поездке положение ног приятно-вытянутое и не утомительное, сиденья не очень мягкие, но в дальней поездке (проходил по 600-800 км.) не чувствуется дискомфорта. Заднее стекло забрызгивается моментально, а вот боковые зеркала чистые в любую погоду и при любой скорости (вот такой парадокс) и к чему нельзя привыкнуть, так это к паршивому сенсору дождя - датчик срабатывает по одному ему известному алгоритму и щётки дёргаются как хотят, а ручной установки паузы нет (менял по гарантии 2 раза, на третий раз сказали, что это их фирменная болезнь). Но ко всему можно привыкнуть и с удовольствием ездить, что я и делаю. По сравнению с предыдущими авто (Мазда, два Форда, Ситроен) это - самая лучшая машина (за исключением размера - но на это шёл сознательно), красивая, удобная при парковке, юркая, шустрая, лёгкая в управлении, надёжная при скользких ситуациях, с повышенными мерами безопасности, хотя и дороже в обслуживании, чем аналогичные "одноклассники" , зато - БМВ. Удачных поездок!

[@Trofi34]

Margarita Schaefer ты бы лучше отзыв написал , на авто ру или на дроме , комментарий не так много людей прочитает , а отзывом многим помог бы

[@pavelvasylovych71]

Больше информации чем а обзоре)

[@hanter_fisch]

Красава

[@user-gm6uj8lq1z]

😨

[@ferraritw1479]

Хороший аппарат, вернее классный. Вообще супер )) особенно с М модель

[@user-yp5nb7tq5y]

этот пластик на сиденьях сзади поставили чтобы коленями передних пассажиров не заебывали

[@REALMADRID-mj2gf]

Андрей Попов браво

[@user-yt5fi9vu4j]

)))

[@user-vv5ny2pz8e]

А с каким двигателем Вы тестировали копейку с трёх целиндровым или с четырёх?

[@user-jp6qz3wp2p]

Это тест надо без слов показывать под трек Колхозный панк Сектор газа))

[@user-kg7gi9fb8e]

Ребят приезжайте в Саратов , на молочку там пипец 99 не заехала и нива еле еле и куча диогоналок мы с батей покажем места которые вы любите

[@edsch2372]

Молодец Сан Саныч.что про свои рост 1.85 сообщает . Попробуй в Honda со своим ростом залесть. И обзор сделать . Там почему-то для ног вообще места нет.

[@keshdima]

Можно, пожалуйста, в начале видео говорить цену автомобиля. Спасибо)

[@user-ui5bn4hw7d]

БМВ настоящий, 136 л.с. может чуток не хватать (но моё мнение именно чуток), сам ездил и кстати мне в сервисе сказали, что мой мотор на деле 170 л.с. вроде как, верю с трудом!! Набор опций действительно велик, но брать "голую" БМВ, это бред, мне кажется нужно как минимум подогрев руля и сервотроник, базы на самом деле хватает (той, которая была в первых поставках рестайлинговой модели), кроме сервотроника, обогрева руля и 2- зонного климата, я бы добавил наверное (хотя и без этого нормально) музыку типа HI-FI, отображение телефона на дисплее авто и может ещё ф-цию, которая подруливает, если из полосы движения съехал.

[@slaudi]

мечтаю о таком...

[@SeArMa1985]

Я не могу понять куда запаску спрятали?или на них она не предусмотрена?

[@fan77777777]

очень хороший авто, чуть бы цену скинуть

[@Lorderon777XXX]

БМВ это тема!

[@dzhamilvaliullin]

БМВ - мечта! А как машина проходит лежачих полицейских? Клиренса хватает?

[@user-qk9sn9bn1k]

А цена почему не обсуждалась?

[@vlvdy]

С панорамной крышей машина не очень для меня (рост 180см), упираюсь в крышу, лучше даже ехать с головой в люке, только при торможении не очень:)

[@shaydolashkarbekov7306]

ну цена то сколько у базого мотора м1???

[@boglyukov]

Прикольная машинка , экономная и простая и bmw ..

[@Miller821]

sergey Boglyukov если чипануть 116, то она будет ехать очень даже хорошо. Вообще отличный авто в своём классе, да и очень экономный.

[@boglyukov]

2 серия довольно интересная..)

[@boglyukov]

А шипы зачем ? ))) для асфальта ...

[@SashaVRN]

Ездил за рулем на этой машине ! Рост 186 вес 75 ,после мазды 3 констатирую: места для левой руки нет вообще ! Крутить руль левой рукой даже неудобно ,упираюсь в дверь ))Миниатюрная машина для девочек и маленьких мальчиков

[@atomkin9371]

188 вес 90 полет нормальный!

[@jamk2012]

О, Ямное!

[@ShooooRa]

"о, звук мотора настоящего БМВ!!", а там мотор Принц от пежо-ситроен :))))

[@vempire5929]

Принц был в дорестайле,а тут трехцилиндровый б38

[@johnnyheiter6403]

не стал смотреть цены на запчасти самое главное

[@razumrazum5963]

смотря с чем сравнивать , с рено? тогда да) а рулёжку, динамику и прочее сравнили?) надо сравнивать баланс всех качеств

[@user-zq5ns9rw1j]

Опасно кредит брать,вдруг доллар упадёт!

[@tillvalhalla]

Блин ппц больно смотреть, ездить по такой срани на бмв просто боль

[@vitalipri9203]

Обзор ужасен, с рекламой перебор

[@user-yt5fi9vu4j]

ABP Тебе в помощь и нервной системе.

[@dionix871]

Вы в 5ке сидели вообще? Как можно интерьер сравнивать с 5кой если там вообще другой интерьер? другой руль? Он совпадает только с 7 серии предидущего поколения. А это интерьер очевидно схож с трешкой и 2-кой, ни на какую пятерку не похоже ни разу.

[@dionix871]

+AVTOTUT COM Я к тому, что Вы совсем недавно тестировали 3шку, и интерьер в ней такой же как и в единичке и руль такой же, за исключением того что трешка была в м-паке. Просто не понял причем тут 5 ка, как раз таки с ней они сильно различаются и по салону и по "ощущениям". За тест-драйв спасибо.

[@Medvedi123]

Автообзоры это не твое

[@dimauver]

причем тут лошадиные силы? это в прошлом крутящий момент и обьем - это ключевые правила.

[@player1GR]

глупости, иди в школу. в 7 классе раскажут, что такое мощность

[@Audi2010856]

Илитка смотрит в 360

[@WlasoW85]

что же вы садитесь друг за другом на тесте, как попугаи про рост свой говорите, какая разница как за вами, машина покупается не под сзади сидящего

[@RaiNtrg]

люди с семьями и детьми берут кроссовер или универсал

[@user-ie3ln1em4r]

Илья RaiN Универсал,а тем более кроссовер стоит непомерных денег

[@stanislavpolyakov1161]

Сань, "сзади это практически... уродливый Mitsubishi ASX!!".

[@stanislavpolyakov1161]

+AVTOTUT COM ну ка прекращай: это самая уебищ..ая модель после выхода, в свое время, 5GT) и уж конечно, с ASX - одно... Нет, не лицо)

[@user-xm6pj6vv4k]

Stanislav Polyakov

[@reiserwasserman1629]

Автор, не убедил.

[@hramich1]

Обзор плохой , рекламы вагон.

[@georgebad9545]

Плохой обзор

[@dionix871]

Не хватает на нормальную бэху с рядной шестеркой - лучше купить какого-нить корейца. Не понимаю тех кто берет пустую бэху на 136 кобыл, все равно что купить трешку в центре и спать на голом полу.

[@user-tp1ny1if9d]

@@AVTOTUT + Взяли копеечку, только 2012 года, отличный городской хэтчбек, никаких проблем, спасибо за обзор!