BMW 1 E81/E87 - typowe usterki, koszty napraw, spalanie i cenne informacje!

[@skvrpion]

Czekałem na taki materiał ;) Osobiście przymierzam się do kupna BMW E87 120D 163 km

[@adrianbudziak9701]

Skvrpion mam na sprzedaż 😆

[@X.shorts.youtube]

I jak.? Kupiłeś polecasz.?? Bo teraz szukam jakiegoś tylko nie wiem jaki silnik i budżet 11k Max mam

[@michazya2638]

​@@X.shorts.youtube też właśnie myślę nad 1ką, ale w tym filmie powiedziane tyle co nic, jedynie koszty w silniku, a nic o kosztahc zawieszenia układu kierowniczego hamulców itp, a to tez się może zepsuć

[@damianmieta2972]

Moja jedyneczka z takim samym silnikiem, chodzi całkowicie inaczej, dużo ładnej

[@ZZZ....47]

Pokrywa plastikowa na silniku hałasuje

[@svenvermeij751]

wlej mu olej Liqui Moly 5W 30 ( jesli masz filtr DPF lub 5 w 40) - jesli nie masz filtra DPF - ten olej go na 100 % wyciszy ..

[@jakubwisniewski7078]

Dzięki Dzięki troche informacji wleciało

[@kyjgel]

Przecież to 3d Hatchback. Coupe to E82. Miałem E81 120i Limited Sport Edition. Carbonschwarz, Mpakiet robiły robotę.

[@turbodziura4447]

E82 to cabrio :)

[@lokalny5619]

E82 to coupé E81 to 3 drzwiowy hatchback E88 to cabrio E87 to 5 drzwiowy hatchback Nie wszystko co ma drzwi bez ramek to coupé ;)

[@kyjgel]

Alfa Romeo Moto również nie ma ramek, jak i cała stara gama Subaru. Gdzie im tam do Coupe😃.

[@ukasz895]

TURBO Dziura słabo z wiedzą... e88 to cabrio. Jak już potwierdzasz coś to sprawdź najpierw w necie...

[@piotr3113]

Nie ma czegoś takiego jak "za duża moc na ten silnik". Wersja silnika zazwyczaj występuje w kilku wariantach mocy. Chip z tych mniejszych dociąga do topowej.

[@creygenheese8254]

najlepsze i udane silniki m47 2.0 d do 2007 roku rozrzad z przodu 400 tys bez awari.Po lifcie n47 rozrzad z tylu silnik po liftingu duzo awaryjny wiec jesli disel szukac tylko M47 do 2007 roku lub 2.0 benzyna

[@xyzzyx5057]

Jak jesteś typowym polaczkiem to kupujesz m47. Pozdrawia zadowolony właściciel e81 z n47 235/470

[@c1i9n4e6k]

Posiadam e87 z 2008 120d 177km , auto fajne daje frajde z jazdy, kupiłem z przebiegiem 202000 przy 210000 poszły panewki rozrząd musialem kupic silnik 5800 goły slupek plus czesci z robocizną wyszło 11500 , poprzedi wlasciciel zapewnil ze bym wymieniony rozrząd ale cos mi nie pasowalo bo za głosno chodził a jezdzilem takim z komisu to silniczek cichutko chodzl a ten to masakra i szczelił ,spalanie jest bardzo dobre na autostradzie na tempomacie 120 km/h 4.5L , ogólnie polecam auto tylko kupujący niech ma przyszykowane pieniądze żeby wymienić rorząd bo nie ma co wierzyć na gębe i jakis swistek .

[@wucash84]

Mógł być wymieniony na zamienniki, i tak to się później kończy.

[@kayaba1659]

moze nie byl wymieniony wal korbowy, ktory mial juz zniszczona zebatke i przez to rozrzad strzelil

[@4rano15]

Posiadam takie auto . Ma przejechane okolo 301000 i wciąż śmiga 😁 2008 rok

[@michaszek9939]

Jak się sprawdza pod kątem serwisu?

[@wingetMG]

Wariacie przecież bmw e87/81/82/88 118d z 143km to ten sam silnik co 120d z 177 km czyli n47d20c i też jest ten sam łańcuch z tyłu więc co ty gadasz

[@iejsyruejrueu776]

3:24 ty coupe nie widziałeś

[@zxc-lx5hw]

Głośno chodzi bardziej głośniej niż laguna 3 dCi 150 . Kupiłbym po lagunie BMW ale jaki silnik? Może benzyna ciszej. Też mam comorrein i ciszej 🤔👍🏻

[@micham8968]

Nie porownuj jakiegos gownianego renault do BMW

[@Nokksu]

Ale generalnie to BMW jest chujowe wiec przestań się spinać pajacu

[@bartomiejkowalski3727]

A po co koki ciche auto?

[@Ajrontomarka]

@@micham8968 ale się zafajdałeś. Ten silnik ma słaba kulturę pracy i trzeba się z tym pogodzić.

[@tenanonimowy9383]

O Białobrzegi:)

[@micham8968]

Mam identyczny model z identycznym silnikiem 2010 rok…i silnik chodzi rowno, nie halasuje tak

[@CiapekTrytyk]

To pokrywa silnika chyba tak stuka

[@Maciejaszkiewicz]

Największymi wadami samochodów wyposażonych w silnik N47 są ich użytkownicy. Sam silnik bardzo dobry chociaż wymaga dbania i umiejętnego serwisu. A jak ktoś bagatelizuje objawy zużycia łańcucha rozrządu albo jeździ aż wreszcie coś padnie to już inna sprawa. Niestety jest coraz więcej zajechanych egzemplarzy na rynku wtórnym. A klientela na te auta jest specyficzna - ludzie chcieliby zadbaną sztukę najlepiej poniżej wartości rynkowej. Sam samochód trochę przyciasnawy - za to gokart jakich mało. Pozdrawiam.

[@gumoweucho4897]

Warto kupic??

[@patrykopala9635]

To są bolączki wszystkich silników diesel, jak dbasz tak masz!

[@adriano331moreno]

Nic sie nie dowiedziałem

[@damiankrzyzanowski4894]

Chujowo słuchales, materiał bardzo dobry

[@aston-martinwrocaw1532]

Mam 2.0 (1995cm3) benzyna z 2011 i lubię nim jeździć.

[@Ugwer]

Również mam 2.0 benzyna 116i Lift 122KM 2010r. Orginalny łańcuch rozrządu rozciągnął się po 140 000km kupno nowego 1000zł + wymiana 500zł (nie ma tragedii). Poszedł mi też czujnik położenia wałka rozrządu strona wydechowa ok.300zł OE. tyle dołorzyłem przez 3 lata użytkowania. Spalanie do 10l-11l max w mieście w zimie, miasto lato 8,5l , autostrada 150km/h-7,5l, przy oszczędnej jeździe da się osiągnąć 6l. Pozdrawiam.

[@wojciechkurzawski7644]

Co sądzisz o pojemność 2.0 diesel 2011 r warto kupować jakie wady zalety cena 34tys

[@JACYstudio]

Nie oplaca sie za taka kase.

[@jakubwojcicki9221]

@@JACYstudio hahah 2011 za 34tys to dużo?Raczej normalna cena, a jeśli auto dobrze wyposażone to tylko brać.

[@miszlen00]

Tylko jeśli wiesz, że rozrząd i osprzęt dookoła był wymieniany - polift ma rozrząd wgłąb komory, od strony kabiny więc do wymiany może nawet być potrzebne wyjęcie silnika a za to dodatkowo nieźle zabulisz, nawet jak na standardy BMW

[@damiankrzyzanowski4894]

Dobrze opowiedziane I mogę potwierdzić informacje przekazane przez gościa A hejterzy którzy się wypowiadają chuja się znają że tak powiem I potrafią pisać tylko komentarze. Pzdr

[@scyzoryk_73]

Mam taki dylemat co do tego auto jaki silniki poleczasz ? 1.8 benzyna 2008 rok dobry ?

[@maciejkliczko8039]

Który to rok?

[@molekul4354]

moja siostra ma bmw 1 2007 i jest wszystko miud nic nie hałasuje silnik cichutko chodzi. zrobiliśmy go i teraz ma 210 km i ostatnio 250 na godzinę było jechane więc git wsm

[@Transcdent]

A jak z wyciszeniem ? prędkość autostradowa jest głośno?

[@macieysu1654]

Lux na trasie :)

[@micham8968]

Mialem Peugeota przed tym BMW…przesiadajac sie nawet nie wiedzialem, ze tak mozna komfortowo podrozowac autem. Peugeotem jechalo sie jak taczka. Wszystko halasowalo. W E87 doslownie jakby sie plynelo. Pieknie chodzi.

[@remtyr3700]

Zależy od wiatru. Generalnie jest bardzo dobrze - lepiej niż inne auta z tamtych lat w tym segmencie.

[@dominikmaowazny8468]

A 123d?

[@blazejkc]

Mam również n47 i stwierdzam że ewidentnie coś jest z Twoją nie tak : Rozrząd albo dwumas

[@dawidtaszarek4072]

Ja również posiadam z tym że 177km i nie ma takiego dźwięku z silnika

[@modydriwer6706]

Znajdzie się tak wejście na zapalniczkę w celu naładowania np telefonu?

[@kayaba1659]

w mojej sa 2 wejscia zapalniczki jedno pod radiem jedno w podłokietniku, do tego podłokietniku jest usb i aux

[@micham8968]

Trzy sa zapalniczki…jedna w bagazniku

[@kayaba1659]

@@micham8968 potwierdzam, znalazłem jeszcze w bagażniku

[@querko216]

Wiem że film dawno nagrany ale mam pytanie. Czy w seryjnym radiu jest aux?

[@skkk500]

wydaje mi się że jest pod podłokietnikiem, w moim e82 na pewno tam było usb a aux nie jestem pewien na 90% tak

[@querko216]

@@skkk500 Aux albo USB jakby było to już zajebiście bo przez transmiter tragiczna jakość audio jest 😅 Dzięki za odpowiedź

[@kar0lek932]

Czm nie ma Enduro ? 😁

[@bartekzymelka5296]

Gościu jakie ty kocopały gadasz jak przez lejący wtrysk zatrzesz panewke??? Turbina oryginalna regenerowana oem to zdecyduj się którego z tych zwrotów chcesz użyć. Turbina oem to typowy orginał z aso turbiny regenerowane zazwyczaj nie dojeżdżają nawet 1/4 przebiegu orginalnej sprężarki. Marka premium chcesz żeby to działało j było bez awaryjne? Wymieniaj cześci na nowe a nie jakieś regenerowane u mireczka w garażu szroty

[@dawid6705]

Mordo na co szczególnie zwracać uwagę przy oględzinach przy kupnie ? Pzdr

[@wucash84]

Szczególnie zwróć uwagę na cykanie łańcucha, zwłaszcza przy wyłączaniu silnika. Mam e82(coupe) z 2010 kupione w pospiechu, przebieg 109,000 mil, aktualnie po wymianie sprzęgła i dwumasy. I niestety rozrząd też do wymiany. Rozrząd siedzi z tyłu pod szybą więc cały silnik musi wyjść.

[@PatrykGamingPg]

Ja mam E87 120d sport i jestem zadowolony

[@micham8968]

Ja mam E87 118i

[@szejkmolo]

To nie jest coupé

[@Bahaaha]

2 plecaki 40 litrow i torba 50 wchodzi do bagaznika.

[@Motywacjazycie]

Te auta to szroty przy 130000km panewka stuka porażka 116i 122km

[@ekipazlubelskiego9982]

💪👌

[@koceba712]

Z enduro sie przesiadles na samochody

[@maxwozik]

Silnik n47 strzał w kolano przez BMW jedna z gorszych jak nie najgorsza jednostka wysokoprężna. BMW przeprowadziło nawet akcję gwarancyjną wymiany łańcuchów. Problem leży właśnie w rozrządzie źle dobrany łańcuch do mocy silnika. Kolejnym problemem jest to że łańcuch jest od strony skrzyni biegów i jego wymiana wymaga wymontowania silnika. Wymontowanie skrzyni nie umożliwi całkowitej wymiany wszystkich ślizgów. Po za tym silnik ma wysoką kulturę pracy i jest naprawdę oszczędny. Nie odradzam ale także nie polecam N47 i M47 z tym że M47 ma rozrząd z przodu co ułatwia jego wymianę. Są to jednak jednostki nie udane. Oczywiście jak dbam tak mam.

[@dariuszber8222]

Pierdolisz bzdety problemem n47 są interwały olejowe co 30tys

[@maxwozik]

@@dariuszber8222 popierdolić to ja mogę w wyrze. Problem jest w konstrukcji silnika i rozrządzie a olej można nawet co 5 tyś. wymieniać i gówno to da.

[@bartomiejkowalski3727]

@@maxwozik wykiejiam co 20 rozrząd coś tam stuka ale dalej jeździ

[@Maciejaszkiewicz]

Miałeś taki silnik? Ja mam i absolutnie się nie zgadzam z tym co piszesz, że jest to jedna z gorszych jednostek wysokoprężnych. Trzeba o nią poprostu należycie dbać - odpowiednio serwisować. Jest bardzo porównywalna do innych nowoczesnych diesli pod względem serwisowym. Nawet w nowych TDI mających wcale nie takie duże przebiegi czasem coś nawali. Te silniki są niszczone przez ekologię. Należy dbać żeby wszystko działało tak jak powinno. Pozdrawiam.

[@polak9576]

Już miałem kupić to auto ale za drogie w utrzymaniu naprawy to jakiś kosmos dwumas nie opłaca się btego naprawiać tylko od razu na szrot

[@danytaborek8827]

I co kupiłeś

[@fizzy8005]

No to właśnie widzimy co twoja nazwa użytkownika mówi o tobie XD, diesel zawsze był drogi w utrzymaniu a swoją drogą to jest seria 1 wiec samochód w eksploatacji będzie najtańszy, mam Mondeo MK4 i sam chce się przesiąść na e87, Mondeo jest tanie w utrzymaniu, dwumasa ze sprzęgłem 3,5k, regeneracja jednego wtrysku 800 zł, turbo regeneracja 1k, i tak masz w każdym dieslu, czy tego chcesz czy nie prędzej czy później dwumasa ci siądzie, wiadomo że jak będziesz strzelał ze sprzęgła czy przy 50km/h zapniesz sobie 5 i samochód będzie jechał na 1100-1200 obrotów to dostanie szybciej w dupe, dlatego dieslem trzeba potrafić jeździć! Pamiętać aby jeździć na obrotach conajmniej 1800 żeby tak dwumasa nie dostawała, turbinę chłodzić po dynamiczniejszej jeździe, lać dobre paliwo, wymieniać olej z filtrami co 8-10 tyś, jeżeli tak będziesz postępował to nie ma szans że tak o z dupy coś z silnikiem się stanie.

[@tatianabytom]

zero pojecia, po kilku minutach wylaczone. nie wyciaga sie lancuch tylko napinacz i nie zrywa lancuch...

[@damiankrzyzanowski4894]

Zero pojęcia to masz Ty w bani gościu nie wypowiadaj się lepiej bo oczy bola od tego co piszesz. Gość dobrze mowi

[@jarekm159]

@@damiankrzyzanowski4894 Gość nie wie o czym mówi.

[@Dunderdume]

Więcej wad niż zalet🤣🤣🤣🤣

[@VTPS]

Jak by ktoś udarem napierdalał xD

[@gawelsky6577]

Chodzi jak1.9

[@yoker666]

Środek e 46 heh😂

[@spaghettimandolino420]

Szczerze to nic się nie dowiedziałem bo klekotami nie jeżdżę

[@basiakwiat]

Napęd na przód

[@damiankrzyzanowski4894]

W twoim możdzku chyba