N47, пробег 340000км. Купил ее год назад, провел обычные процедуры после покупки (замена масла, фильтров). Вот уже езжу год и за это время самое дорогое что мне приходилось ремонтировать это замена тормозных колодок. Машина шикарная. У меня е81, хочу взять себе е82, привести ее в идеал и кататься всю жизнь на ней :))
@nikolay74165 ай бұрын
У меня бмв i118 бензин, езжу пять лет на тормозных колодках, месяц назад менял на летние шины, посмотрел тормозные колодки, 50% расход прошёл.
@АртёмЗырянов-я4с3 жыл бұрын
Эх, золотые слова в конце ролика сказал...
@godofwar83223 жыл бұрын
согласен
@alexandpro12 жыл бұрын
Поломок на BMW и Мерсе все почему-то боятся, а вот другие машины, по их мнению, не ломаются вообще) А если и ломаются, то чинятся сами и бесплатно. Любая машина может подвести в ненужный момент, а может прослужить очень долго. Все от отношения зависит
@Adelfox952 жыл бұрын
Цены разные. Были бмв
@alexandpro12 жыл бұрын
@@Adelfox95 сейчас цены на все конские. От надписи Форд на моей машине - мне легче не становится)
@deaddevil133 жыл бұрын
Почти со всем согласен. Езжу на Е87 дорест 120i 150л.с. Есть ещё момент с трубкой кондея, которая закрыта щитком, в котором собирается грязь и трубка прогнивает в районе датчика. Кожух этот надо снимать сразу, либо покупать доп щиток колёсной арки, который идёт на дизели, но не на бензиновые. Замена простая, без опыта в2ём заменили за 1.5 часа во дворе. Бывает по электрике ещё проблема с ключами, кнопки надо перепаивать. На счёт редуктора такая тема - до 2х литров включительно 3.91 проблемные. У меня закусило заднюю крестовину кардана и разбило редуктор. НО! Даже с этой проблемой машина, как оказалось, ездила почти год! Ремонт обошёлся в копеечку, около 40тр в Москве. Вооооот. Вроде на данный момент больше нечего вспомнить.
@paparazzi84723 жыл бұрын
BMW 1 серии (Е81, 82, 87, 88) - очень недооценённая машина. Кто не страдает ЧСВ, гигантоманией и комплексом маленькой пиписьки, компенсируя это размерами авто, тот найдёт в «единичке» практически идеальное авто как для города, так и для дальних поездок. Единственный минус это отсутствие запасного колеса, но и это в угоду компактности. По динамике и управляемости - это настоящий классический спорткар, особенно с МКПП.
@RichyIRLina Жыл бұрын
Согласен. Ах, как она в повороты заходит, это дорогого стоит 😊
@instadex3 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом, у самого е81 116i, все как сказал так и есть.Сразу видно тип разбирается в машине,а не просто погуглил как большинство обзорщиков. Машина за свои деньги топ
@konor_makburger3 жыл бұрын
Это директор этого салона поэтому знает что говорит.
@kortelman213 жыл бұрын
Владею уже вторым таким Bmw в кузове E81. Очень доволен отличная машина, да обслуживание стоит денег но и в замен получаешь от управления и владения таким автомобилем много позитива. Главное обслуживать вовремя и будет все ок!👌
@bogdondodon49512 жыл бұрын
Сколько уходит, если не секрет?
@kortelman212 жыл бұрын
Цепь менял и колпачки масло сьемные за 85.000₽ Заменят масла через каждые 5 тысяч пробега. Замена масла в автомате 9000₽, замена мембраны квкг 6000₽ вариант не всегда работает лучше менять полностью крышку клапанную а она стоит 24.000. В общем за полтора года потратил 145.000 ну это с заменой цепи а это не каждый год делается. Не считаю диски r17 и новую резину. Владея BMW всегда надо иметь 100.000 чтоб просто на ремонт. И голова болеть не будет.
@bogdondodon49512 жыл бұрын
@@kortelman21 понял, спасибо)
@paparazzi8472 Жыл бұрын
Какой мотор и пробег?
@QWERTY-jb2mm Жыл бұрын
За 1,5 года 3 раза посмотрел, просто кравчик мужик 👍🏻 Очень информативно, приятно слушать.
@yurygerz082 жыл бұрын
Авто для семьи и маленького ребёнка супер! Лучший городской авто, который дарит незабываемые эмоции.
@Alex5853 жыл бұрын
Многие уловят негатив, а самое главное упустят - Она требует на себя внимание, но она и много даёт обратно! - Согласен полностью, спасибо за тех обзор! Когда дойдут руки сделать видео про свою копейку, ссылочку в описание обязательно добавлю.
@shamilrizvanov88607 ай бұрын
Красавчик единственный человек который внятно чётко ясно все объяснил 🎉
@ДмитрийАлександрович-ф7л3 жыл бұрын
спасибо, один из самых грамотных тех обзоров на рус ютубе !
@WHTRX_0111 ай бұрын
Директор как всегда все четко объяснил, все стало ясно. Когда нужен тех. обзор авто, в первую очередь на этот канал👍
@grey65464 жыл бұрын
Копейка отличная машина! 😏
@Атмосфератайны4 жыл бұрын
Гоняю на е81 уже более двух лет. Обслуживание не дешевое, но машина очень надежная. Ни разу ничего не ломалось вообще. Очень приятная тачка
@gringo95233 жыл бұрын
Не дешёвое это сколько в год в среднем если не секрет?
@pavelmal3530 Жыл бұрын
Е87 N45B16, всё вроде не плохо, вот только движок и подвеска, так себе, за 106000 три раза свечи, три раза колодки, три раза менял передние стойки, два раза задние, рулевая рейка, рулевые наконечники, тормозные диски и по мелочи там ещё. На 80 000 (начала жрать масло, литр на 1500 км), замена масляных колпачков, замена комплекта грм, замена обводного, замена натяжного, замена обгонной муфты, приводного ремня, сальник лобовой! Короче примерно около 400 000 р на 100 000 км, включая все ТО и замену масла в коробке. Расход конечно не радует, город при спокойной езде 13-14л, трасса 7-8, ездит жена. Сравнивая со своей Volvo xc60, BMW на её фоне конечно проблематичная, вольво за 200 000 не имела ни одной проблемы, только плановые ТО, расходов за 200 000 км вышло 310 000.
@DimaBakinsky Жыл бұрын
лучший выбор это 2л дизель н47, такой вес тянет отлично в отличие от трешки и динамика намного лучше чем у бензина, экономичнее и надежнее самое главное! )) только цепь не просмотрите ))
@batalya13 жыл бұрын
Вот это вы точно сказали .-Мы один раз живем!. Спасибо.
@ИльяЗагородний-е1н Жыл бұрын
Последние слова шикарные! Как раз интересовался ресурсом запчастей, большое спасибо за полезную информацию)
@РамильПупкин-ы6т4 жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор. Хотел такую с пробегом взять, теперь точно нет. С меня лайк!
@ОлександрПрилипко-р9ж3 жыл бұрын
А шо ж так испугало?
@caneforto3463 жыл бұрын
Тоже самое
@ernestshapard53653 жыл бұрын
Считаю, что одна из самых надёжных машин из линейки BMW
@ОлександрПрилипко-р9ж3 жыл бұрын
@@ernestshapard5365 так у самого копейка. До этого были е34,е39,е38,е46. Знаю с чем сравнивать))) машинка очень в стиле бмв!
@3366Har3 жыл бұрын
Может быть и проще взять корейца - оно ВРОДЕ бы как надёжнее и проще...но такого кайфа от езды как от БМЫ хрен получишь
@Мунарбек-х4в4 жыл бұрын
Доброго времени суток, я смотрю ваши выпуски так как вы там основном рассказываете автомобилей по технической части. И хочу попросить вас сделать обзор на МИТСУБИСИ ГАЛАНТ IX поколения. Буду БЛАГОДАРЕН!!!
@tsymbal.vladimir3 жыл бұрын
Есть еще одна проблема по электрике,отгорает плюсовая клема от блока предохранителей!!!тухнет все!!!
@Андрей-э6и8м Жыл бұрын
Короткое видео но все четко и по делу .Еще момент построена копейка на базе тройки и люди свапают без проблем и колхоза дизель м57 которого в ней не было , а некоторые и s65 что ставился на м3
@nail_1003 жыл бұрын
По своему четырех летнему опыту владения аналогичным автомобилем могу сказать что всё сказано верно! ps покупал на пробеге 140тыс сейчас 270тыс.
@БАНОЛИПВ3 жыл бұрын
Сколько вложил ? Какой двигатель ?
@nail_1003 жыл бұрын
@@БАНОЛИПВ много сил и денег:)
@y0un9ee2 жыл бұрын
@@nail_100 сколько денег в год, если не секрет?
@RichyIRLina Жыл бұрын
@@y0un9ee у меня посчитал. 40 евро в месяц. Это я от техосмотра до техосмотра посчитал (2 года) что сказали поменять. Пробег 213000. 116и
@TheMasterNumberSeven9 ай бұрын
ООО, как раз выбираю БУ единичку и очень приятно видеть инфу о разнице между моделями и двигателями в них
@iMax119Ай бұрын
Что в итоге, взяли ?
@TheMasterNumberSeven27 күн бұрын
@@iMax119 geely coolray 🤣
@ВладимирМади4 жыл бұрын
Очень интересно ) жду всегда носовые видосы , однозначно жирный лайк
@Anton_chexov3 жыл бұрын
Класс! первый грамотны обзор без воды! Спасибо! Подписался
@AKKERMAN_EC10 ай бұрын
а про N43B20 на 143 ps 2 литра ничего не сказали, или там все как у N43B16? хотелось бы про мой двигатель тоже так узнать нюансы и сроки использования в км.
@vorsta3 жыл бұрын
Хорошо мужик сказал... второго раза не будет. Лайк.
@danildanilov96753 жыл бұрын
Все очень познавательно, в конце вообще бомба, спасибо и удачи..
@RichyIRLina Жыл бұрын
Забыл сказать, что заливает водой блок парктроник а, который в багажнике под обшивкой. Там вода попадает через крепление фары и выход вентиляции. Там надо герметиком везде пройтись. Особенно вокруг решетки
@glebradomskii18273 жыл бұрын
Отличный обзор, хотелось бы увидеть на ауди а3 во 2 кузове и мондео)
@blackgraf772 жыл бұрын
самый лучший все видео смотрю с удовольствием четко и по делу
@ПётрПалыч-з5ф3 жыл бұрын
Макс хорош как всегда всё по делу, респект!!!!
@Nikolaos-m2b10 күн бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста за бмв 116 дизель 2015 года? Пробег 150.000 . У меня никогда не было дизеля, стоит ли чего то опасаться?
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ2 жыл бұрын
По поводу форсунок, виной всему поврежден дренаж, через который потом капает вода на форсунку
@ИгорьДымари3 жыл бұрын
А отношение хозяев этих авто проверяется легко - задний дворник должен работать.И ещё большой плюс - почти вся ходовка от взрослых моделей... Автор прав, вроде маленький, а ездит по взрослому. У меня 120d...
@opelpro22603 жыл бұрын
хватает динамики? подвеска наверное сильно жёсткая?
@ИгорьДымари3 жыл бұрын
@@opelpro2260 ...динамика - 7,5 сек до 100. Подвеска жёсткая от конструктива, не проглатывает на скорости "полицейских" лежачих, пробивает. Недавно в Одессу катался из Днепра, прёт за "глаза", до 180 км/ч было... Жив как читаете. :)
@opelpro22603 жыл бұрын
@@ИгорьДымари вы что,нельзя так))) у неё тем более база короткая,думаю на больших скоростях не очень устойчива
@joancornella80753 жыл бұрын
@@ИгорьДымари что по ценам на обслуживание? Хочу с Европы пригнать, дабы по Киеву колесить
@ИгорьДымари3 жыл бұрын
@@joancornella8075 ...придётся обзавестись знакомствами со спецами по бумерам. Запчасти берём на ЭЛИТ, но вот радиатор на кондей брали у официалов, редкая деталька. Сам Киев дороже по СТО, вся шушера лезет в этот город..., сочувствую.
@GusakovAleksandr4 жыл бұрын
N52b30 опечатка ! на картинке 4 цилиндра!)
@dirser4 жыл бұрын
Получается так
@qwebek10214 жыл бұрын
Спасибо, Максим)
@RomanSevcenko7 ай бұрын
Отлично 👍 Спасибо!
@Artemsueta612 ай бұрын
Очень сильно хочу её как 1 машину , мне отдали мазду трибьют 2003 года , хочу продать её и подкопить на эту копейку😍
@lancer8269 Жыл бұрын
Я знал, что я найду это видео!
@Инфляция-й4л2 жыл бұрын
В 13 году купил е 39 первую машину . Так как опыта владения другими авто не было , понять не мог почему выходить из машины не хочеться 🤔. Когда ездил новом солярисе в такси , мысли были что это за 💩
@blackgraf772 жыл бұрын
открывайте в Москве сервис только бы к вам ездил
@leprekon40522 жыл бұрын
Спасибо огромное , хорошее видео !!!!
@nikolenko.2 жыл бұрын
Спасибо большое, не услышал или пропустил 116d с DPF. Интересно послушать ваше мнение.
@dirser2 жыл бұрын
а их нет почти в России
@chucklesmcnugget3 жыл бұрын
Здравствуйте, пересматриваю третий раз ваш рассказ, информативно и приятно слушать. Интересно узнать Ваше более детальное мнение касательно N47D20(Euro5): Вы говорите, основная проблема - это растяжение цепи (цепей). Но, судя по имеющейся у меня информации, двигатель в целом достаточно капризный: как бы часто не менял хозяин масло, впускной коллектор, клапан EGR неминуемо каждые 100 тыс. км. пробега покрываются 2-4 мм слоем налёта сажи. Этот налёт так же откладывается на заслонках, что вызывает их заклинивание с итогом, который вы упомянули в видео. То есть каждые 100 тыс. км пробега точно необходимо делать эту чистку. В качестве примера вспоминается дизель VW TDI (EA288/CRBC) который имеет схожую (CUNA) или чуть меньшую отдачу, но лишён этих недостатков и не требует такого внимания к себе. Если Вы можете подтвердить информацию, что, да, неизбежно накапливаются отложения, плюс проблемы с цепью, не считаете ли Вы что в итоге двигатель N47D20 далеко не идеальный, можно даже сказать, достаточно капризный?
@dirser3 жыл бұрын
Ваговский, действительно, безотказнее. У bmw гениальный дизель- n57.
@ЮшаШАМИЛОВ Жыл бұрын
Здравствуйте на сегодняшний день это авто в Авито стоит 500-650 тыс стоит оно того
@alx_mnv3 жыл бұрын
К сожалению, о многих конструктивных болячках этой модели не рассказали.
@nikolay74165 ай бұрын
Моя бмв i118 бензин, привод передний, грм цепь ⛓️ впереди , менял пять лет назад, до сих пор всё отлично, за пять лет правда проехал 100.000 км . Бмв 2006 года выпуска .
@dr.andreysorokin Жыл бұрын
Так n46b20 если рассматривать, то что советуете Или нет ?
@mks69992 жыл бұрын
130i звучит как отличный кандидат машины для трек дней 😏
@dirser2 жыл бұрын
А ещё есть М1 купе. 340лс, насколько я помню, и она быстрее М3, например
@da.bro.ta.15 күн бұрын
Не сказали про мотор b38, полуторалитровый. В кузове 118i
@dirser15 күн бұрын
Не было этого мотора в этом кузове. Им оснащаются неполноценные переднеприводные бмв
@da.bro.ta.15 күн бұрын
@ здрасьте, что называется. Во дворе моем стоит. Моя. Задний привод, 2016 год. B38, f20 кузов
@dirser15 күн бұрын
@da.bro.ta. А мы тут говорили про е87
@ДядюшкаДжо-э8ь3 жыл бұрын
Четко и ясно
@ВладимирСубботин-о7ф3 жыл бұрын
3-х литровый 6-ти цилиндровый, но в описании указываете количество цилиндров:4 Неувязочка
@dirser3 жыл бұрын
Пардон)
@Гром-ц5ъ2 жыл бұрын
какую машину лучше взять равноценную ему ?
@user-BAGOMED2 жыл бұрын
Хорошо сказал спасибо от души
@АндрейАндрей-н2т5о Жыл бұрын
отлично рассказал
@654321850 Жыл бұрын
Сделай обзор на поколение от 19 года
@pa9ka2 жыл бұрын
Подскажите пожайлуста, в e87 118d n47d20a 143лс есть вихревые заслонки?
@paparazzi8472 Жыл бұрын
Тоже езжу на такой версии и не знаю есть ли эти заслонки )))
@termohitman3 жыл бұрын
слушая автора мне все время хотелось покряхтеть горлом, чтобы поправить голос
@arinamaul69072 жыл бұрын
Подскажите где найти номер двигателя bmw 116 n45?
@ВладимирСубботин-о7ф3 жыл бұрын
Благодарю! Замечательное видео! Очень понравилось!
@БывшийЖурналист Жыл бұрын
Хорошее видео
@RaakeL0113 жыл бұрын
Ребят скажите октябрь 2021 год . Можно найти живую копейку до 700 в Москве ?
@GoodWeen2 жыл бұрын
Доброго дня подскажите хочу купить е81 2006 2008года как вторую машину к х5 е70 ,какой в кратце движок смотреть подскажите)
@dirser2 жыл бұрын
2 дизель, и 2,5+ бензин. Но 2,0д лучше всего
@GoodWeen2 жыл бұрын
@@dirser понял спасибо за ответ:)
@blackgraf772 жыл бұрын
недавно менял переднюю правую стойку стабилизатора,мастер сказал что меняй одну а не пару тк вторая возможно родная и проходит дольше замененой,пробег 124000 ,а вы как считаете менять парой надо или только ту которая стучит?
@dirser2 жыл бұрын
Зачем менять исправную запчасть? И правая чаще выходит из строя) обочины
@blackgraf772 жыл бұрын
@@dirser в сервисах советуют парой менять,но я уже убедился что развод, спасибо вам обожаю ваши видео
@aleksei19853 жыл бұрын
По электрике: блок frm капризен)
@АлександрСоколов-н9с3 жыл бұрын
Было такое
@ДмитрийНовиков-ь1ь4 жыл бұрын
Мне не нравятся пороги-лодочки.
@blackgraf772 жыл бұрын
Подскажите летом как температура становиться от 20 градусов, при заводе обороты прыгают вверх и вниз чуть ли не до 0 ,трясется прим 3-5 сек потом норм,только летом, и при первом запуске, осень зима норм,ошибок нет свечи меняли,дросель чистили в сервисах руками разводят может вы знаете заранее спасибо
@dirser2 жыл бұрын
Показания датчика температуры ож какие?
@blackgraf772 жыл бұрын
@@dirser я из разряда ездюк)) на дисплее нет , надо в сервисе спросить?
@dirser2 жыл бұрын
Это может посмотреть компьютерный диагност
@antonvoloshin98333 жыл бұрын
Мне вот интересно, если кто-то кто владел и Е87 116i и Mazda 3bk 1.6. Как эти машины в сравнении в ежедневной эксплуатации? И та и та не впечатляет супер динамикой, и у той и у той заявлена отменная управляемость, размеры и класс сравнимы, и по деньгам стоят сейчас плюс-минус одинаково (ну ок мазда чуть дешевле). Я понимаю что БМВ 100% будет геморнее и дороже в содержании, будет ли она на столько же лучше?
@dirser3 жыл бұрын
Будет. В живом состоянии копейка будет намного приятнее.
@antonvoloshin98333 жыл бұрын
@@dirser Оу, спасибо за ответ, но было бы интересно какой-то конкретики. Потмоу что речь идёт про 15-12 летние машины с пробегом около 150К И это как раз тот момент когда вся эта благодать с цепями, стойками и вот этой важной мелочевкой по мотору приходит, эт осерьёзные вложения. Если в это встревать то нужна прям серьёзная причина. С Маздой я имел дело и примерно представляю чего от неё можно ожидать и какой уровень затрат при покупке машины аналогичного возраста и пробега. С БМВ никогда не сталкивался, и чисто по цифрам выглядит немного мрачно пока.
@Mynameismoon72 жыл бұрын
Не могу определится беха или гольф цена та же
@osikat15763 жыл бұрын
Топ канал👍🏻
@ВикторВысоколов-ф5л3 жыл бұрын
Брать всё от жизни негегеенично
@blackgraf772 жыл бұрын
все температура спала заводится идеально теперь лето придет опять дурить будет и никто не знает что это говорят на пежо такая же фигня
@GusakovAleksandr4 жыл бұрын
Только у одного двигателя цепь грм между двигателем и коробкой?
@erixlast60203 жыл бұрын
Da n 47
@nadir593 жыл бұрын
Всем доброго дня, помогите пожалуйста у меня после замены масла машина пипец дымит, и масло жерет больше бензина ⛽ , посоветуйте пожалуйста в чем может причина
@dirser3 жыл бұрын
Надо срочно поменять его. Наверняка или подделка, или не подходит на Ваш мотор
@nadir593 жыл бұрын
@@dirser спасибо вам большое, они заливали 5× 30, а вы какую маслу посоветуете?
@dirser3 жыл бұрын
Все оч просто, но надо знать какой машина, мотор, и пробег
@GusakovAleksandr4 жыл бұрын
А что про историю что 4х цилиндровые двигателя для бмв делали французы?
@blackgraf773 жыл бұрын
Купил себе 115 л.с,2010г, коробка чувствуется как переключает, АКПП как будто подпинывает,в городе,на трассе вроде норм,ошибок нет,в сервисе сказали так и должно или все таки нет?, спасибо заранее
@dirser3 жыл бұрын
Нет, так быть не должно.
@blackgraf773 жыл бұрын
@@dirser спасибо, а ездить так можно или это сильно критично? мне в сервисе говорят,что можешь ездить ничего страшного нет,пинает она на первых передачах но не всегда,как при разгоне так и при торможении,езжу мало примерно 6000 в год,кстати в своих видео рекомендую вас ,у вас отличные обзоры,без мыла и все по делу,еще раз спасибо вам
@blackgraf773 жыл бұрын
Масло в коробке в сервисе сказали что меняно,свежее
@dirser3 жыл бұрын
Очень похоже на некорректную работу солёного давления. По идее можно ездить, но я люблю когда все работает как должно
@blackgraf772 жыл бұрын
А откройте в Москве сервис вы лучшие к вам бы ездил
@aleksandrbycek66352 жыл бұрын
Здравствуйте, купили дочке БМВ е87 с Джиэмовской коробкой, пробег 180000 км масло ни разу не меняли, сможете помочь с этим вопросом?
@dirser2 жыл бұрын
Мы не против)
@aleksandrbycek66352 жыл бұрын
@@dirser куда ехать, адрес сервиса
@aleksandrbycek66352 жыл бұрын
@@dirser извините, ы в Питере? В Москве кого-то посоветуйте?
@dirser2 жыл бұрын
Никак нет, наши щупальца ещё не добрались)
@aleksandrbycek66352 жыл бұрын
@@dirser спасибо
@Evgenijj7 Жыл бұрын
Хочу жене такую купить 😊
@АндрейТуник-г8у3 жыл бұрын
Два вопроса. Я так понял, что дизели надежнее? Я слышал, что после рестайлинга у дизеля появился алюминиевый блок. И второе, если выбирать между 1.6 рест и дорест на ручке. Какой лучше отдать предпочтение? По внешне и салону рестайлинговая мне больше нравится.
@dirser3 жыл бұрын
Я бы искал с лучшим состоянием.
@MaxMax-ok5hd3 жыл бұрын
Лучше не брать 1.6 n45. На трассе с полным багажником и салоном едишь не быстро.У жены такая.В городе расход как у 2х литров.
@dr.andreysorokin Жыл бұрын
@@MaxMax-ok5hd а если n46b20?
@MaxMax-ok5hd Жыл бұрын
@@dr.andreysorokin Прошел год от момента коментария и 4 с момента покупки n45.Скажу что n45 оказался самым простым и безпроблемным мотором.Летний расход город с кондером до 11л на 100км, трасса 8 с кандером при 110-130 в час.Ломаться нечему,вальвотроника нет,ваносы живучие как Ленин.Цепь,натяжитель,успокоитель,маслаки поменять это максимум.Диофрагма квкг с грибком меняется без проблем.Машина из Норвегии,зимой греется всё,салон Recaro с завода. Старший сын права получил гоцает.В продаже смысла не вижу,будем юзить пока об асфальт не сотрется.В семье есть вторая машина.
@MaxMax-ok5hd Жыл бұрын
@@dr.andreysorokin Вот чего покупать я лично не стал бы так это n43.Мотор одноразовый и очень проблемный. А для агресивной езды на е87 надо брать 130ую.
@GusakovAleksandr4 жыл бұрын
У n54b30 такая же опечатка!)
@blackgraf772 жыл бұрын
пинает коробкана 1-2 передаче автомат ,как быстро я приеду к печальному концу? е87 116
@dirser2 жыл бұрын
Этого никто не знает. А причина, скорее всего, в 4х резиновых кольцах, сверху гидроблока
@blackgraf772 жыл бұрын
@@dirser 7000в год езжу, но тачка прикольная как вы и сказали подвеска жестковата только после е34
@ЕвгенийКолодиев-г4щ2 жыл бұрын
1,6 еле катиться , 2.0 не надежный , 3.0 не найти в России вывод не покупать правильно ?
@dirser2 жыл бұрын
Дизель!
@ЕвгенийКолодиев-г4щ2 жыл бұрын
Дизеля тоже практически нету а если даже есть то пробеги по 350 .
@swan8074 жыл бұрын
Дк какая машина хорошая?
@Skaylains3 жыл бұрын
Новая.
@Auto-expert17034 жыл бұрын
Стас Асафьев бы 135 одобрил)
@walerijschleining64923 жыл бұрын
Вообще то n 43 b 20 двухлитровый атмосферник 122 л.с.
@MaryS.A3 жыл бұрын
В каком городе вы находитесь?
@dirser3 жыл бұрын
Санкт-Петербург
@MaryS.A3 жыл бұрын
@@dirser как жаль….
@TV-xo9ks4 жыл бұрын
У меня вопрос я хочу купить мерседес бенз c klass w204 на дизеле стоит ли брать
@dirser4 жыл бұрын
Мотор 2.1?
@TV-xo9ks4 жыл бұрын
@@dirser да
@dirser4 жыл бұрын
Да, это отличный двигатель
@BigCrus4 жыл бұрын
была у меня е87 130ая с n52b30, весной продал - заебла ломаться
@dirser4 жыл бұрын
Расскажите что именно отваливалось?
@BigCrus4 жыл бұрын
@@dirser я ей владел 7 лет, так что всего не упомню. из последнего по крупному менял коробку (мкпп, сдох синхрон 2й передачи), гбц (развалилась диса и осколки полетели в двигатель), цепь с натяжителями. в среднем на машину 200+ в год уходило (ремонт+бенз+страховка+налог)
@BigCrus4 жыл бұрын
@@dirser но стоит учесть, что ездил я на все деньги, может у более бережного хозяина она меньше бы ломалось. но тогда я хз зачем брать 3х литровый бумер чтоб пылинки сдувать с него)
@SibMoto1243 жыл бұрын
Опечатка, написано на экране колличество цилиндров 4, а по факту 6)
@ДенисШушканов-ж7г3 жыл бұрын
N43 забыли
@walerijschleining64923 жыл бұрын
Вообще на Русских обзорах только мельком упоминается n 43 b 20 двухлитровый атмосферник.
@ПавелФранцев-э3й4 жыл бұрын
Когда к тебе потрещать заехать можно ?)))
@KovaxMur3 жыл бұрын
ляп на ляпе...
@croxmusic954 ай бұрын
У кого был n45 дайте обратку отзыв как вам в владении ?
@minimonkey42753 жыл бұрын
сколько лжи ты тут расказал" капец"😀 7 лет за рулём бмв е 87.
@caneforto3463 жыл бұрын
Не так все плохо? Хорошая машинка?
@veryhappy95803 жыл бұрын
Ты сам как ни в сказке сказать ни пером описать
@Poodrdt3 жыл бұрын
С каких пор задний привод это "взрослые технологии"?