BMW 1200 GS valve clearence, valve lash adjustment

[@Hondadeauville650]

Po obejrzeniu filmu jest już proste, przyda się do sprawdzenia luzów zaworowych w moim r1200rt, super pomocne materiały, bardzo rzeczowo przedstawione, wykonujesz mega robotę kręcąc takie filmy instruktażowe, jest to bardzo pomocne

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękuję ‼️ Cieszę się że mogę łączyć przyjemne z pożytecznym. Pozdrawiam serdecznie!

[@jajuztakdalejniemoge]

Gdyby w szkołach kształcących mechaników samochodowych czy motocyklowych pokazywano takie filmy mielibyśmy warsztaty z prawdziwymi specjalistami. Średnio rozgarnięty szympans po takim filmie byłby w stanie prawidłowo wykonać ustawienie luzów zaworowych. Pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy! Prawda, w szkołach największy problem to sposób i umiejętność przekazywania wiedzy. Ale dobry mechanik sam szuka i się uczy.. byle nie na samochodach klientów ;-) Pozdrawiamy!

[@argil9541]

Chociaż nie jeżdżę BMW 1200 GS obejrzałem z wielkim zaciekawieniem. Filmiki mogą służyć jako instruktażowe dla mechaników w warsztatach motocyklowych. Wyraziste ,czytelne .Brawo Jarcco.

[@jarccomotocyklem]

Jeśli filmy są aż tak ciekawe to nie ma lepiej! Będziemy się starać aby było ciekawie i umieszczać coraz więcej wiedzy przydatnej nie tylko posiadaczom BMW Pozdrawiam i dziękuję z Twój czas!

[@robertnowak-h5m]

Super poradnik!!! Szacunek że masz ochotę się pochwalić się takimi rzeczami😊

[@jarccomotocyklem]

Cieszę się i dziękuję za komentarz ‼️

[@zdzislawtabor5058]

Naprawdę jestem,pełen podziwu dla profesjonalizmu proszę o wiecej 1200 na przyklad rt

[@patryk8353]

Cudowny kanał. Bardzo dziękuję za taką fachowe porady. Oszczedzilem mnustwo pieniędzy robiac samemu serwis a jednocześnie sprawia to mnustwo frajdy.

[@jarccomotocyklem]

Bardzo się Cieszę i dziekuję za komentarz. Dobrej zabawy w garażu! 🙂👍

[@leszekpocienniczak6940]

Jestem pod wrażeniem tego co robisz😀 Filmy są zrealizowane perfekcyjnie 👍Super ujęcia, na których wszystkie czynności serwisowe są doskonale widoczne i co ważne opatrzone merytorycznym komentarzem .Najlepszy kanał !!! Super Jarcco👏😃Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne relacje 👍😀🏍

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękuję. Cieszę się że odbierasz to w ten sposób, przykładamy dużą uwagę do jakości i merytoryki materiałów. Pozdrawiamy i zapraszamy na kolejne filmy 🙂👍

[@patryksyroid7665]

Już wiem za co mechanicy biorą 700 zł - za 40minut pracy 😂😂😂 dzięki Jarek jak zawsze Twoje filmy pełna profeska!

[@jarccomotocyklem]

🙂 Pozdrawiam!

[@70fafek]

Czytelny i świetnie zmontowany poradnik

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję i pozdrawiam 👍

[@70fafek]

@@jarccomotocyklem Słowo klucz które padło to to że powinno to być w takim ustawieniu w którym zawory mają delikatny luz. Ja na początku ustawiłem tłok ale były ściśnięte i zastanawiałem się dlaczego.

[@leciohannas4930]

Congratulations on the clean and perfect work. The best I've seen

[@wagnermachado_shofet]

Thanks my friend . Excellent teaching. May the Lord God bless you.

[@andrzejgorski7326]

Jak zwykle film dokładnie pokazuje co i jak zrobić, super. Ja jeszcze dodam, dzięki Jarek 👍😁

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za dobre słowo 🙂 chce się pracować ! 💪

[@TomaszSzolc-gj6zt]

Miło żeczowo i na temat dziękuje za lekcję i życzę miłej pracy...😋

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękuję za komentarz i miłe słowa👍 Serdecznie pozdrawiam‼️

[@grzegorzchromiec9456]

Naprade super instruktarz. Jakby juz szukac naprawde na sile, to jedyna rzecz, do ktorej mozna bylo by sie przyczepic to brak wielkosci narzedzi.

[@jarccomotocyklem]

@@grzegorzchromiec9456 Bardzo dziękuję 🙂👍 W kolejnych filmach poprawiliśmy ten błąd 😉 Pozdrawiam!

[@rafalnowak185]

Super porady naprawdę wielkie dzięki.

[@jarccomotocyklem]

Pozdrawiam 🙂‼️

[@robertksuper7945]

Witam. Niezmiennie łapka w górę 👍 I chociaż mam 1150Gs to i tak z miłą chęcią obejrzałem ten film. 🙂 Super i tak trzymać.

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy za te słowa 👍1150 nie zniknie z warsztatu Pozdrawiamy !

[@marekd5018]

Bardzo ciekawy film 👍

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za komentarz. Zapraszamy jak zawsze co miesiąc!🙂

[@Robert-qn7rv]

Jak zawsze fachowo i konkretnie

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy za Twój czas i miłe słowa!

[@kornelkodzis7148]

Leżę z poskręcaną na śruby nogą i nie wiem co bym robił gdyby nie te filmiki. Czekam tylko, aż będę mógł pokręcić przy motocyklu. Jak zwykle super. Pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Hej Bardzo Ci współczuję bo coś już o połamanych kościach wiem. Cieszę się że tu zaglądasz. Szybkiego powrotu do zdrowia życzę, na sezon grzebania w motocyklach z pewnością zdążysz! Dziękuję i pozdrawiam!

[@rafaiwanczuk3055]

Najlepiej nakręcone filmy w tej tematyce na KZbin.👍👍👍

[@jarccomotocyklem]

Miło jest to czytać bo kręcenie jest wielokrotnie dłuższe nisz same naprawy :-) Wielkie dziękuję!

[@bialymis1985]

Dziękuję za film!

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za komentarz i czas! Pozdrawiam👍

[@inlandsanchez]

Dzięki Jarku! mam 2-letniego 1250RT i właśnie czeka mnie przegląd 20k z regulacją zaworów. Po Twoim filmie już wiem, że samodzielnie dam radę je wyregulować. DZIĘKI! No ale póki co gwarancja i ASO. Ciekawe czy usłyszę zmianę w kulturze pracy na wolnych obr. Teraz, po dłuższej trasie słyszę lekki klekot z zaworów :) Przemo

[@wojobar8001]

W 1250 podobnie jak wcześniejszym 1200 sa wałki bezporsrednio nad zaworami , tam będzie cudowanie z pestkami , śrubką nic nie pokreci.

[@jarccomotocyklem]

Dziekuję za tak miłe słowa. W Twoim motocyklu regulację luzu zaworowego wykonuje się w inny sposób.

[@Moziiiii]

Z młotka i od razu GS krwawi 😱. Film jak zawsze ekstra akurat na weekendowy przegląd. Pozdrawiam 🤛

[@jarccomotocyklem]

:-) Pozdrawiamy! Niech ten i inne filmy służą jak najlepiej!

[@rbroad6804]

Jak byś zrobił jeszcze z tym nowszym silnikiem mam GS 2013r i mam już ten nowszy silnik i nie mogę znaleźć filmu jak to zrobić

[@snuupi]

Jak zawsze pełna przyjemność oglądania. Pozdrawiam i czekam na kolejne.

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy 👍👍 Pozdrawiamy!

[@piotrwieremczuk1100]

Jarek, świetnie zrobiony i w pełni zrozumiały film, dzięki. Pozdr. 👍😊

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję, ale jeśli dobrze pamiętam w Twoim moto zawory reguluje się inaczej. Pamiętaj o tym zanim zaczniesz!

[@robinmaks5678]

Jak zwykle profeska ze szczegółami i rewelacyjnym komentarzem. Dzięki Tobie mam wymieniony płyn hamulcowy w moim R1150R. Na zawory jeszcze czas. Pozdrawiam 😁

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękuję za tak miłe słowa, bo jeśli filmy się przydają to nie ma lepiej!🙂👍

[@Albi_1]

👍 Dzięki za filmik, na pewno się przyda. Full profeska film, jak zawsze z resztą.

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy 🙂👍 Niech służy!

[@ryszardtiuchtiej4122]

Świetny film poraz kolejny fajnie że w skoczył 1200

[@jarccomotocyklem]

Będzie trochę materiałów z 1200 GS 🙂

[@tomaszgregorczyk3281]

Witam🙂 Choć widziałem już wcześniej film z linku ,który podrzucileś👍 to ten był równie dobry i oglądałem z prawdziwą przyjemnością😉 Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękuję za odzew i miłe słowa. Pozdrawiam!

[@marcinchojnacki8813]

Jak zawsze pelna profeska!!!

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy 🙂👍

[@slawomirkomedera]

Jeżdżę GS 1200 już 11 lat też sam serwisuje i dużo się nauczyłem z twojego kanału u mnie są zawory tkz płytkowe może byś zrobił film o regulacji takich zaworów super kanał pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję Być może powstanie taki film 🙂

[@jankowalski9123]

To jest instrukcja!🙌😀 pozdrawiam 👍🇵🇱

[@jarccomotocyklem]

Niech służy! Pozdrawiamy!

[@car_edit249]

Mega prosto wytłumaczone 💪

[@romanbak753]

Pięknie pokazane. Dzięki wielkie.

[@sela13]

Moglbys zrobić filmik z synchronizacji przepustnic dla k25 2004-09

[@audiostereo2928]

Szanuje za takie materiały, dzieki wielkie daje subika

[@jarccomotocyklem]

Miło mi, dziękuję 🙂 Pozdrawiam!

[@dzikibonk]

W końcu 1200. Dziękuję i czekam na wincyj!

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za komentarz! Byndzie 🙂 wincyj!

[@nrfchannel8580]

Dzięki za cenne uwagi

[@jarccomotocyklem]

🙂👍

[@brzuchoxx]

Jestem pod ogromnym wrażeniem. Brawo !!!

[@jarccomotocyklem]

Dzięki 🙂 każde słowa pod filmem cieszą, takie zwłaszcza

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobra robota

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za komentarz!🙂

[@KrystianLudka]

Dzięki super porada

[@dariuszchilewicz2360]

Jarcco, dziękuję za Twoje filmiki. Mój 1200RT czeka na więcej...🙂. Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję za doping do pracy 🙂 Będzie niedługo więcej 1200. Pozdrawiam!

[@tomekwos4805]

100% profeska, jak zawsze👍

[@przemoboosh3793]

Dobra robota!

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy 🙂👍

[@tomaszbork2081]

Siema. Wszyscy świętują a sąsiad pracuje. Pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Siema🙂 Takie hobby że oderwać się nie można 😁 Pozdrawiam ✋!

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobry material

[@jarccomotocyklem]

Pozdrawiamy!👍

[@wojciechangowski1757]

Dzięki Jarku napewno skorzystam.

[@jarccomotocyklem]

Super! 💪🙂

[@piotr3468]

W swoim 1200RT robiłem teraz w majówkę. Z prawym cylindrem jest łatwiej z ustaleniem GMP bo widać strzałkę na łańcuszku. Pozdrawiam 👍👏

[@jarccomotocyklem]

Słusznie, kółko zębate pomaga. Szkoda że nie wspomnieliśmy w filmie

[@piotr3468]

@@jarccomotocyklem bardzo dobrze wytłumaczyłeś. Strzałka to tylko naprowadzenie które sprawdza się w tym modelu. Ty wytłumaczyłeś tak prosto zasadę działania, że bez obaw podjął bym się ustawienia luzów w jakimkolwiek motocyklu 👍

[@mateuszp3644]

Jak zwykle pełen profesjonalizm 😁 Czekam z niecierpliwością na jakąś hollywoodzka produkcję typu wymiana sprzęgła 😅 patrząc na Twój warsztacik nie mogę się doczekać aż wreszcie skończę mój i bd mógł w świętym spokoju sobie tak pogrzebać ;)

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za odzew! Hollywoodzka produkcja jest zaplanowana 🙂 Grzebanie w cichutkim cieplutkim warsztaciku pośród szalejących mrozów i śniegów.. albo w głośnym wypełnionym po brzegi głośną muzyką.. nie ma lepiej!🙂 Pozdrawiam!

[@Artur-ln2fi]

Super 👍

[@balcerowicz7990]

Prosto i rzeczowo...bez bluzgów itp. Po obejrzeniu mozna robić samemu💪.

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję, miło czytać taki komentarz👍

[@JanuszLekkiegoTerenu]

Super odcinek. Fajny pomysł z tym zatrzymaniem muzyki po uderzeniu młotka w pokrywę zaworów 🤣🤘🔥. Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję! Jakoś tak w montażu samo się podpowiedziało :-) Pozdrawiam!

[@oenadam]

Super film. Szkoda że dla crf1100 takich nie ma. 😢

[@wieslawcz3263]

Super

[@jarosawgasiorowski7544]

No ładna sztuka. Widać że używana rekreacyjnie. Dzięki za film. Co następne?

[@jarccomotocyklem]

Tak, motocykl w bardzo dobrym stanie. Następne.. może wymiana płynu hamulcowego? Pozdrawiam!

[@dzikibonk]

@@jarccomotocyklem a może synchro? To zawsze w parze z zaworami idzie.

[@gregorheinrich5437]

Vielen Dank ! Echt Super und schöne Grüsse aus Deutschland / Herne 👌👍

[@jarccomotocyklem]

Vielen Dank für Ihre netten Worte und Grüße!

[@darek5930]

Witam, super kanał. szukam r 1200 r, proszę o poradę czy silnik produkowany do 2010 roku ma jakieś bolączki, czy lepiej dołożyć do silnika k27 od 2010 roku, który ma rozrząd dohc i ponoć mniejsze wibracje, czy nie ma to znaczenia. Pozdrawiam Darek

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję za dobre słowo i doping do dalszej pracy. Co do zakupu.. moja subiektywna opinia jest taka: Stan motocykla jest zawsze najważniejszy, bardziej od rocznika. Jeśli funduszy wystarczy na młodszy pięknie zadbany egzemplarz, lepiej kupić młodszy. Pozdrawiam!

[@darek5930]

@@jarccomotocyklem ok, ale ten po 2010 roku ma rozrząd dohc (dwa wałki wyrównoważające, cztery zawory na cylinder) , czy to coś daje w komforcie jazdy, ewentualnie obsługi?

[@grzesp2985]

Ekstra film.czy w w bmw 1200rt 2009rok jest to samo?

[@tomaszbak448]

Dzień dobry Panie Jarku. Ok...!!! A silnik z 2012 roku, oczywiście olejak, ma takie same luzy zaworowe na ssącym i wydechowym? Pozdrawiam.

[@radosawrzadkiewicz4382]

Świetny film 👍 Czy w 1200 i 1250 GS ,,wodniakach,, podobnie wygląda ustawianie luzów zaworowych oraz luz ustawiamy na 0.15 i 0.30mm?

[@radosawrzadkiewicz4382]

Tez jestem ciekaw. Nie zdziwił bym się, jak by do regulacji służyły płytki, zamiast śruby

[@michagezynski6904]

jak kumpel wróci to zawory regulujemy 👍

[@jarccomotocyklem]

🙂 Powodzenia w garażu i tysięcy bezpiecznych kilometrów 💪

[@ka_rat]

👍

[@Oghr242]

Czesc Jarcco. Mam problem ze swoim R80RT ktorego niedawno kupilem ale juz cos sie z nim dziejev 🙁 Rok gwarancji minal a ja zrobilem pare kilometrow na nim a powinienem wiecej przynajmnniej wyszlo by szybciej ze ma problem. In teraz musze sam na wlasa reke naprawiac. Czy jest jakas szansa na kontakt z toba. Bylbym bardzo wdzieczny.Pozdrawiam .Robert

[@mototurystyka]

O Jarcco wrócił. Kiedy następna wyprawa i.... gdzie:) ?

[@jarccomotocyklem]

Następna wyprawa jest już zaplanowana. Szczegóły dopiero w relacji w czasie podróży.. wcześniej ani mru mru 🙂

[@MotoMarcin22]

Super filmik. To zapewne GS Andrzeja gdzie on taki egzemplarz dorwał z takim przebiegiem?

[@jarccomotocyklem]

Tak to motocykl Andrzeja. Bardzo ładny egzemplarz.. to trochę kwestia przypadku i ceny oczywiście. Kosztował nieco więcej niż podobne roczniki

[@jarovega]

Super. (nawet dla "gamonia") pełna przejrzystość kapitalne tłumaczenie. Posiadam R1250 RT i przejechałem już 23000 tyś km czy jest już pora sprawdzić zawory i czy jest tak samo jak na filmie czy w 1250 jest inaczej. Bardzo proszę o poradę.

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy! Niestety w 1250 GS regulacja jest zupełnie inna. Jeśli moto ma 23 tys kilometrów powinno być pod opieką serwisu BMW więc pewnie wszystko jest ok Pozdrawiamy!

[@esterach.307]

Cześć Jarko) Po tablicy twojej maszyny wnioskuje że jesteś z okolic Pruszcz Gd. Od niedawna jestem posiadaczem BMW R1100RT i mam problem z wolnymi obrotami, czasem moto zgaśnie w najmniej oczekiwanym momencie . Stąd moje pytanie, czy ewentualnie mogłbys mi w tym pomóc? Pozdrawiam Artur

[@robertnowak-h5m]

A ten pręt do blokady tłoka można gdzieś dostać czy trzeba samemu zorganizować?

[@jarccomotocyklem]

Myślę że najłatwiej będzie samemu zorganizować 😉 Pozdrawiam !

[@robertnowak-h5m]

@@jarccomotocyklem dzięki za szybką odpowiedź. Podziwiam łatwość w tworzeniu materiałów ale to pewnie przez pasje która jest widoczna na filmach

[@AlexAnder-e2r9b]

Hey! What are the torque values for crashbar screws? Jakie są wartosci momentu obrotowego sryb gmoli? 21:50

[@jarccomotocyklem]

Niestety nie mogę tego nigdzie odnaleźć. Musisz zdać się na wyczucie swojej ręki

[@robertkanikowski6338]

Witam mam pytanko czy po wymianie tłumika z acrapowic na oryginalny muszę zmienić mapę wtrysku bo wolne obroty falują , zrobię to sam czy do serwisu ? Z tym acrapowic same problemy zapchał się katalizator i nie odgrzany wydech , bmwr1200r 2096 k27 dzięki i pozdrowienia?

[@nikodem8921]

Dzień dobry Panie Jarku, kupiłem BMW RT 1150 2003r, jestem z Slupska czy jest możliwość abym przyjechał do Pana aby Pan ocenił stan techniczny i ewentualnie doradził jak dalej postępować pozdrawiam Jacek

[@tuzmenn]

Subskrybuje juz od dawna. Pozdro

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy 🙂👍

[@zoker6235]

Czy obsługa r1200r z 2008 roku wygląda tak samo? Pozdrawiam

[@Wisniovvy]

Jakos 2 lata temu z pańskim filmikiem ustawiłem sobie zawory. Wszystko poszło pięknie. Po miesiącu. Silnik nagle padł. Okazało się, że zawór wbił się w tłok. Powód? Spadła kontra i zawór zaczął sam sobie się ustawiać jak mu pasuje. Tutaj moje pytanie. Czy możliwe jest, że ja przekręciłem? (Kręciłem kluczem dynamometrycznym, więc raczej nie możliwe) czy jakimś cudem gwint był już nie taki i przez to spadła? Czeka mnie kolejna regulacja i nie wiem czy ryzykować ponownie samemu, czy oddać w ręce mechanika.

[@jarccomotocyklem]

Jeśli gwint jest przekręcony będzie to widoczne. Jeśli nie, to może kontra była zbyt lekko dokręcona. Nie spotkałem się jeszcze z zamoistnym zluzowaniem bez wyraźnej przyczyny. Jeśli ma Pan wątpliwości co do regulacji proponuję oddać motocykl do warsztatu

[@Wisniovvy]

@@jarccomotocyklem Był strzał w silniku. zatrzymałem sie otiweram pokrywe, a tam nakretka leze w srodku. Okazalo sie, ze zaworek wbil sie w tłok :D A dlaczego tak sie stalo? nie mam pojecia.

[@jarccomotocyklem]

@@Wisniovvy 😱😱

[@emkasp.zo.o.8320]

Czy w R1200RS z 2016 roku jest to samo?

[@dareklawniczak7336]

W jakich rocznikach GS 1200 są takie regulacje na śrubę??

[@pmizer9]

Czy w BMW r1200r z 2011 r wygląda tak samo?

[@adamjaron1717]

Proszę o taki film z 1250 bo z tego co się orientuję to inaczej to się robi.

[@jarccomotocyklem]

Tak, zupełnie inaczej. Może kiedyś taki materiał powstanie. Dziękujemy za pomysł🙂👍

[@michal3133]

Część. Czy w silniku od 2010r robi się to tak samo , czy były jakieś istotne zmiany? Nie piszcie o 4 zaworach, bo to raczej oczywiste.

[@bartomiejbodziony7703]

Czyżby GS Andrzeja? 🤔

[@jarccomotocyklem]

Rozpoznałeś :-)

[@bartomiejbodziony7703]

@@jarccomotocyklem się czuwa, ogląda z uwagą😊 pozdrawiam z małopolski choć właśnie jestem w Koszalinie więc chyba bliżej Ciebie🤓🖐LWG

[@piotrglenc9424]

Ja to jestem wielo letnim użytkownikiem AT XRV750. Może ktoś akurat wie w AT też jest do kasowania ten luz poza samym zaworowym?

[@bartoszgoralczyk2067]

Po jakim przebiegu ten olej? Bo wygląda jak nowy

[@jarccomotocyklem]

Tak, olej ma ledwie kilkaset kilometrów. Pozdrawiamy

[@henrykparuch9347]

Prościej jak w 1200 gs z dwoma wałkami .

[@jarccomotocyklem]

🙂👍

[@slawomirxxx8420]

Szkoda że tylko gs serwisujesz....

[@andrzeja6259]

Super filmy 👍

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobra robota

[@jarccomotocyklem]

Dziekujemy 👍👍👍

[@pawelstepien6141]

👍