Wielkie podziękowania dla Mateusza i Piotra. Świetna robota Panowie! I dzięki, że zechcieliście się z widzami podzielić swoją wiedzą. Pozdrawiam i ... Zapraszam do MotoZajezdni PKSa: 👉 Motozajezdnia Piotr Kudelski, tel.: 600560770 📍 ul. Prosta 40, 30-814 Kraków 🗺 maps.app.goo.gl/JwSrSpKfTSTaSu1B8 Zapraszam do Garażu Juliana: 👉 Julian Garage Mateusz Łaskawiec tel. 697595384 📍 30-733 Kraków, ul.Biskupińska 26 🗺 maps.app.goo.gl/QTiNnYDkZpchDcKb7
@romanbabka59767 ай бұрын
Twoja "fanaberia" utwierdziła mnie we właściwym wyborze GS1150 i zachęca w przyszły zakup drugiego GS1200. Dzięki wielkie , zbieram się na Cracow i to będą dwa pierwsze adresy jakie odwiedzę💪
@zbyszekstankowski14473 күн бұрын
Trzy godziny materialu o gs-sie juz obejrzane i zero znudzenia nie myslalem ze tak sie da . Oby wiecej przekazywania widzy . Dziekujemy bardzo
Piootrze, fantastyczny odcinek, mega ciekawy, super robota! A BMW 1200 GS jak najbardziej nadaje się na pierwszy motocykl, czego jestem doskonałym 56-letnim przykładem. Po zakupie zrobiłem 1 zbiornik wokół komina i pojechałem 3,5 tys. km trip w Czarnogórski Durmitor, Bośnia i Albański Teth. Mateusz ma rację, obawy przed wielkością tego motocykla siedzą tylko w naszych głowach. Gdybyś wsiadł od razu na swojego Triple Black'a i nie miał porównania z mniejszymi sprzętami miałbyś identyczne zdanie na ten temat, tak jak identyczne są nasze motocykle. Film zrobiłeś kapitalny, dawno nie widziałem równie absorbującego i ciekawego Q&A. Pozdrawiam i do zobaczenia gdzieś w na trasie.
@grzegorzs.23237 ай бұрын
Super, panowie, super warte każdej minuty. Dwa razy dłuższe niż M jak ..., takie się kochanie seriale ogląda 🙂
@ronin7337 ай бұрын
15k zł za praktycznie nowy motocykl i spokój do 400000km, to śmiech na sali! Brawo dla Panów i szerokości!
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dokładnie
@MikeFoto_na_Moto7 ай бұрын
Przy takim oświetleniu odcinek można by spokojnie nazwać "Wyznania / spowiedź / przesłuchanie mechanika" :). A na poważnie - niezmiennie szacun dla Mateusza, za merytoryczną wiedzę, chęć podzielenia się doświadczeniem ale i za zdroworozsądkowe podejście do pracy / klientów i do godzenia tego z rodziną!
@mototime39707 ай бұрын
Mam nadzieję, że Mateusz poinformował o wadach akumulatora LiFePo4. Jest to niemożliwość uruchamia w temperaturach poniżej zera stopni. Bo jak odpalisz, następuje ładowanie akumulatora, który nie powinien być ładowany w minusowych temperaturach. Drugą wada jest to, że gdy w motocyklu pojawi się "złodziej pradu" lub po prostu nie wyłączy sie jakiegoś odbiornika produ po wyłączeniu silnika to będzie duży problem. Nadmiernie rozładowany akumulator tego typu nie jest do uratowania. Będzie nadawał się tylko na śmietnik. Ostatnią wadą jest konieczność ładowania specjalną ładowarką oraz zmiejszona liczba ah w stosunku do AGM - chociaż to mało w czym przeszkadza.
@dariusztomasik81777 ай бұрын
Przyszedłem do domu z nocnej zmiany i oglądałem i nie mogłem się oderwać,,, coś wspaniałego , naprawdę super robota super film super ludzie,,pozdrowienia dla wszystkich w tym projekcie
@MotoPodhale7 ай бұрын
Pozdrawiamy serdecznie
@marianluczak13507 ай бұрын
Panowie można to oglądać godzinami świetna seria💪👍
@kamilkali85857 ай бұрын
świetny materiał, czekałem na to podsumowanie. Mateusz ...po prostu wie.
@gosiam56947 ай бұрын
💪 szerokości, bezawaryjności oraz niezapomnianej wyprawy ! Pozdrawiam ;-)
@Marcin-x4l2 ай бұрын
Doprawdy......film dokumentalny i poemat w jednym , o cudzie pt.BMW.Dziękuję !
@slavvo53757 ай бұрын
Jak każdy motocyklista i fan motoryzacji jestem pod wielkim wrażeniem profesjonalizmu i pasji z jaką Mateusz ogarnia wszystkie sprawy związane z serwisem. Pasja włączona w prace daje ogromne rezultaty! Brawo panowie oby takich warsztatów jak najwięcej! Adik Tobie kolejnych 200K bezawaryjnej jazdy:) Do zobaczenia na trasie. Czapki z głów. Pozdrawiam
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dziękujemy!
@sebastiankasprzak1827 ай бұрын
Bardzo mi się dobrze oglądało tę serię. Miałem takiego GS’a nie dawno. Sprzedałem jak miał kilkadziesiąt tysięcy kilometrów 4 lata temu ale dobrze go wspominam. Od tych 4 lat mam wodniaka z 2020r więc z niecierpliwością będę czekał na podobny materiał o wodniaku. Niesamowity materiał Panowie. Wielkie WOW, wielki szacun i wielkie dzięki za tyle godzin rozrywki i wiedzy. Szkoda, że tylko 6 odcinków było… A odnośnie przyciągania Mateusza - miałem okazję poznać Cię, Mateusz, na szkoleniach AE - terenowym i serwisowym i przyznam, że fajnie się Ciebie słucha. Masz talent do opowiadania, masz. 🎉
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dziękujemy za miłe słowa. Czekamy cierpliwie na odpowiedniego kandydata :) Pozdrawiamy
@piotrc.16047 ай бұрын
Moje serce nie bije do BMW, ale seria SZTOS! Obejrzałem od A do Z z wielkim zainteresowaniem i podziwem. Szacun dla Was Panowie Niesamowita wiedza i umiejętności. 15 tys za serwis moto do którego mamy sentyment, ktory jest naszym kumplem - to warto wydać na taki fanaberyjny serwis. No i życzę zdrowia dla GSa do 4 z przodu i dalej
@michaelbmw193113 күн бұрын
Nie, to czystw zdzierstwo i chore ceny.
@kamil-matusik7 ай бұрын
Wielkie brawa za cala serię 💪 udanego wypadu 😉
@Adventure_40-l3d7 ай бұрын
Jesteście niesamowici! Powtarzam się, wspaniała seria, coś czego PL YT potrzebował, ale żeby nie było kolorowo, to przy kolejnych seriach (jeśli będą) proszę o wstawki z realnie przeprowadzonego serwisu, jak podejść do niektórych czynności serwisowych. Bardzo Wam dziękuję za porządna robotę!💪
@doman27967 ай бұрын
Dzięki że zapytałeś Mateusza o jakość GS wodniaka Zostało mi tylko czekać na film z następnej rozbiórki 😂
@MrShinpu6 ай бұрын
Panowie jeszcze nie mam motocykla, ale oglądałem jak dobry film fabularny. Tak się ogląda ciekawe osoby, które mogą się czymś merytorycznym i ciekawym podzielić. Anegdotki i poczucie humoru tez na to wpłynęło.
@MotoPodhale6 ай бұрын
W imieniu całej albańskiej ekipy dziękuję za miłe słowa :)
@MakeItTSz7 ай бұрын
Mega seria. Nie zdarza mi się oglądać materiałów związanych z mechaniką ale tu aż miło posłuchać.
@climbwork7 ай бұрын
Fajnie się dowiedzieć takich rzeczy na pewno wielkim wysiłkiem dlatego dzięki wam !
@slawentyl7 ай бұрын
To jest mój pierwszy motocykl, po varadero 125cc .... idealny ! 6 lat razem, teraz RT 2014 w garażu dodatkowo...
@wojtek4817 ай бұрын
Bardzo interesujący temat i warto to oglądać 👏👏👏
@jerzywojcik72197 ай бұрын
Czekałem z niecierpliwością na ten film. Duża wiedza i doświadczenie Mateusz pozwala mi poznać mechanikę motocykla od kuchni. Dziękuję i pozdrawiam Was. 👋
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki! Pozdrawiamy
@MrPabk7 ай бұрын
nie mam bmw, ale dzięki wielkie za waszą robotę, super się ogląda jak ktoś coś robi z ogromną pasją
@heilingML0934 ай бұрын
Bardzo fajna seria. Głownie przesłuchana w pracy, ale od deski do deski. Bardzo merytoryczny materiał a mimo to poszukujemy w odbiorze. Pozdrawiam i LwG.
@MotoPodhale4 ай бұрын
Dzięki!
@TomasFrech7 ай бұрын
Brawo. Super seria. Przydała się bo od miesiąca mam 1200gs i od razu takie szkolenie. 😁
@pawek.34117 ай бұрын
Super robota z Waszej strony myślę że wielu ludziom uswiadomiliscie pewne rzeczy związane z eksploatacją Gsa i ogólnie motocyklow. Czekam na więcej
@marekkrk87577 ай бұрын
Chłopaki, gratulacje i dzięki za te materiały. Sam się sobie dziwiłem, że tyle wytrzymuję słuchając opowieści o technikaliach. Okazało się, że dobrze i ciekawie prezentowane są nie tylko wciągające, ale przede wszystkim pouczające. Wszystkim życzę dużo frajdy na dwóch, zmotoryzowanych kołach! 💪🏻🤘🏻
@DoktorAW7 ай бұрын
Gratulacje i czapki z głów. Dzięki ze dzielicie się wiedzą z innymi. Pozdrawiam z Gliwic.
@dariuszchilewicz23607 ай бұрын
Panowie, bardzo dziękuję Wam za tą serię materiału...robicie niesamowitą robotę. Pozdrawiam i czekam na więcej. 👍😀
@pawelchmielecki77917 ай бұрын
Brawo Panowie, super seria pełna profeska 👏. Adrian powodzonka w Albanii 👍
@tanczacyzwilkami7 ай бұрын
Dziękuję! Wywiad pierwsza klasa. Pozdrawiam i szerokości życzę.
@tatratour99377 ай бұрын
Bardzo edukacyjny filmik i powodzenia na winklach po Albanii😁🏍🏍😁
@rednelli7 ай бұрын
Uraaaaaa!!! Nie tylko ja Ceramizer CM daje w olej. Stosowany we wszelakie maszyny. Szacun za robotę i zdrowy rozsądek. Do zobaczenia na Podhalu. Tablica KNS zobowiązuje ;-) Oscypkowy z bryndzą smarowanym tłem ;-)
@arekzarzycki57237 ай бұрын
Uwielbiam Wasze nagrywki!😊
@bartekszul89407 ай бұрын
Mogłoby to trwać o wiele dłużej. Pozdrowienia panowie!
@jaceknawrot88737 ай бұрын
Więcej filmów pełnometrażowych GS rządzi
@krzysztofczyzowski64347 ай бұрын
Doskonały materiał, ogląda to się lepiej niż Rambo III pomimo podobnej długości😁💥💥💥. Gratulacje dla Mateusza i Motopodhala. W przyszłym tygodniu będę miał przyjemność poznać osobiście Mateusza😁 w jego warsztacie. Pozdrawiam
@JACEKWOŹNIAK-k2w7 ай бұрын
Siateczka jest ok. też polecam, Łapszanka jak zwykle Super jechałem już 3 x ale przy każdej okazji będę w tym roku już za 1.5 tygodnia
@jarosawfryze12847 ай бұрын
Tak zachodziłem w głowę,,, skąd ja znam tego Mateusza😂😂😂, Kielce Liberty,,, pozdro
@pablokodyra67677 ай бұрын
Mateusz duży szacun za obiektywną i profesjonalną ocenę motocykla. Dzisiejsze testy i opinie motocykli opierają się głównie na uprzejmości Importerów i często są nieobiektywne pełne ochów i achów jakie to nie cudowne maszyny. Tym bardziej miło posłuchać opini doświadczonego mechanika. Adrian słowa uznania za strawne podanie całości, 1,5 godziny mija niepostrzeżenie. Udanego wyjazdu do Albani 😏
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki, pozdrowienia z Sarandy :)
@pablokodyra67677 ай бұрын
@@MotoPodhale❤
@sajmon707 ай бұрын
Super informacje i dużo wiedzy
@michagoralczyk75537 ай бұрын
Super materiał oby więcej. Pozdrawiam.
@piotrwiszniewski41797 ай бұрын
Ja przed gs1250 miałem f 850 gsa i zdecydowanie łatwiej mi się jeździło gs 1250. Niby większy ale łatwiejszy :)
@darekkodowski97075 ай бұрын
Dobrze wiedzieć, że mamy w Krakowie takiego Fachusia 👌
@piotrksciuczyk94977 ай бұрын
Świetny materiał, jak tak na Was patrzę to przypominają mnie się stare czasy kiedy to pogaduchy w warsztacie były na porządku dziennym 😅. Tak głos Mateusza ma coś w sobie 🤣 Co do merytoryki 👍💪 LWG Chłopaki.
@czesawczechowski3067 ай бұрын
Wielkie dzięki za wspaniały odcinek o Moto ,pozdrawiam was LWG👍🏍️👍🇵🇱😊
@piotrpiotr46867 ай бұрын
Hej, szerokiej drogi! Do zobaczenia na trasie😀
@MotoPodhale7 ай бұрын
Lewa!
@piotrsz23397 ай бұрын
Fantastyczny materiał! Wykonaliście kawał super roboty, jestem pełen podziwu jak szczegółowo podeszliście do tematu. Posiadam KTM 1190 Adventure ale teraz rozglądam się za innymi alternatywami i BMW GS1200 bądź 1250 Adventure jest na mojej liście. Świetnie się ogląda, zwłaszcza z komentarzami od właściciela i z takim przebiegiem. Pozdrawiam i życzę kolejnych 150000 kilometrów po super drogach!
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dziękujemy bardzo :)
@leszekm44147 ай бұрын
Prowadzi się jak rower w porównaniu z innymi dużymi motocyklami. A miałem ich w sumie 8 szt
@dzikidzik36657 ай бұрын
Gratulacje !
@BoloYeung.7 ай бұрын
dobry materiał ! Powodzenia !
@arturmarkiewicz66087 ай бұрын
bardzo dobry material Panowie
@jerzywojcik72197 ай бұрын
Dziękujemy.
@MotoPodhale7 ай бұрын
dzięki za kawkę :)
@pawel_hayka67 ай бұрын
Znów mega merytorycznie, i znów półtorej godziny a chwilą moment! Ps. Przez chwilę wydawało mi się że blachy PZ na podnośniku u Mateusza e garaz aż się zdziwiłem .. moje rejony tam dotarły.?? ale to blacha P7 🙃 mega fajnie by było mieć mechanika z takim podejściem i taka wiedzą bliżej siebie.. .
@mc85557 ай бұрын
Zaje fajny film do nastepnego
@mariuszmaruszkiewicz95847 ай бұрын
Super seria, oglądało się genialnie, sam jeżdżę BMW S 1000 XR z 2015 r. Mam teraz 74000 przebiegu w tamtym roku cegła spadła mi na głowę i wystawiłem na sprzedaż na całe szczęście przebieg odstraszył wszystkich :) już wiem że przy 90000 garaż Juliana będzie miał co robić bo jestem ciekawy co tam w sercu stuka bo wiele negatywnych opinii jest.
@MotoPodhale7 ай бұрын
Lepiej zapobiegać, niż leczyć. Lepsze 5 tys zł za serwis, niż 25 za wymianę pieca. Pozdrawiam
@wlozodtylu7 ай бұрын
Pozdrowienia dla was Chłopaki :) Super materiał 😊
@przemekmotocyklem7 ай бұрын
Myślę sobie jakiś short 1:28... 😅 Czekamy na Albanię! Powodzonka 🤗
@Motoexplorerwlkp7 ай бұрын
Brawo Panowie, choć mam zupełnie inny motocykl, to fajnie było posłuchać profesjonalizmu Mateusza. Adrian powodzenia w trasie do i z Albanii, po tym serwisie przelecisz to jak na skrzydłach.
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki!
@Jaras697 ай бұрын
Trzymałem kciuki, żeby nie wyszedł sierpień.....udało się 😂
@MK-mu6if7 ай бұрын
Dobra seria byla Panowie.
@whynotwhynot7 ай бұрын
Co to jest 1,5H na dobry film? Oglądało się z wielką przyjemnością. Mateusz faktycznie ma przyjemny głos, a GS przy odpalaniu brzmi inaczej, jakoś tak lepiej. Teraz czekam na Albanię bo też bym chciał pojechać moim Goldasem.
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki. Albania się kręci :) Pozdrawiam z Sarandy
@whynotwhynot7 ай бұрын
@@MotoPodhale łomatko.... tosz to prawie Grecja. Pozdrawiam z Irlandii i czekam na odcinki.
@michumotozabawy42917 ай бұрын
Ogladam ta cala serie z zaciekawieniem.Chociaz uzytkuje moto konkurencji.Ktore zreszta podbobnie robia gigantyczne przebiegi. Co ciekawe bylo pare prób takich aku w motocyklach i sie kompletnie nie sprawdzały.Ze wzgledu na uklad v motocykla i ogromna strate pradu na odpaleniu motocykla.A taki aku ma duzy wydatek startowy ale po kilku próbach sie poddaje. Dajcie znać jak widze szczerze powiecie czy to ma sens czy nie w takim boxerze. Dzieki za merytoryczny przekaz informacji. Pozdro
@MotoPodhale7 ай бұрын
Pewnie, że dam znać. Pozdrawiam
@jarosawgasiorowski75447 ай бұрын
Znaczy trafiłem z fajkocewką. Proponuję znaleźć kogoś z 1100 na taki przegląd. Pozdrawiam.
@arturoarturo21537 ай бұрын
Niesamowita seria ! pozdrawiam
@rafal.krajnik7 ай бұрын
Super seria. Bardzo dziękuję za całość. Bardzo wiele wiedzy i rad z punktu widzenia mechanika. Szkoda, że już koniec. Ciekawy jestem czy 1250 też będzie tak trwały. Po raptem 1,5 sezonu mam 27 tys km zrobionych i się zastanawiam jak szybko dojdę do tego przebiegu 150 tys km.
@MotoPodhale7 ай бұрын
nie spiesz się, oby bezpiecznie :)
@michaelbmw193113 күн бұрын
Ale jak to trwaly jesli trzeba bylo robic remont ?...
@andrzejweglarz72367 ай бұрын
Super czekamy na wodniaka :) Wy sie zastanawiacie czy ludzue chcą oglądać godzine filmików.... Jest masa grzebaczy takich jak ja 😉 mechanikiem nie jestem ale uszczelniacze wałków za skrzynią sobie zrobiłem... Gdyby ten film trwał 24h i byłyby pokazane odkręcanie każdej sróbki i serwis skrzyni itp to bym to oglądał 😂. Myśle że ludzi którzy kupują co tu mówić stare maszyny jest masa i wiele osób chce sobie to poserwisować sama 😅😅 Dzięki i wszystkiego dobrego :)
@MotoPodhale7 ай бұрын
Pozdrawiamy!
@MegaAndrzej19717 ай бұрын
Super odcinek ❤
@adamdubiel42437 ай бұрын
Pewne jest jedno;roboty przy GSie trwaly krocej niz laczny czas filmow o nich😁
@MotoPodhale7 ай бұрын
coś w tym jest :D
@tomaszzymakowski3 күн бұрын
Szanowny kolego czy mozesz mi napisaj jakiego Liftu urzywa p.Mateusz.? Zrobcie jeden odcinek o wyposazeniu warsztatu?))
@pakomatata1767 ай бұрын
Super podsumowanie całej serii. Niech dzielnie służy. Zainteresowała mnie ta mała cb25f, jak ona się sprawuje w tym Twoim górzystym terenie. Jestem ciekaw opinii bo sam mam taką od niedawna w garażu jako moto dla młodego z kat. B.
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki, CBF na pewno się pojawi w tym roku częściej
@arturoarturo21536 ай бұрын
Jeden z najlepszych polskich kanałów ! Czy wymieniałeś już łożyska w kołach oraz rozrusznik ? Jeśli tak , przy jakim przebiegu ? Pozdrawiam
@MotoPodhale6 ай бұрын
Hej, dzięki. Łożysk nie wymieniałem, rozrusznik tylko był regenerowany
@andrewsoldan60507 ай бұрын
a już myślałem że się nie uda złożyć ;)
@adriant.51323 ай бұрын
moj gs 1200 152 tys km i juz lampka oleju swieci na goracym
@romanwirkus21547 ай бұрын
Super mechanior 👍💪
@Admapex7 ай бұрын
Świetne pytanie Apropo dużej Teresy. Dlatego jeżdżę yamahą, bo na bmw nie stać mnie emocjonalnie.
@Sebastian_7 ай бұрын
Adrian świetny materiał 👊🏼. Pan Mateusz Mechanik mega pozytywny człowiek , szkoda że nie serwisuje Suzuki. Świetny facet widać. Pozdrawiam i do zobaczenia gdzieś może w Hajuszoboszlo ? Pozdrawiam 🫡
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki. Suzuki też serwisuje :) to człowiek-orkiestra, po wizycie u niego wszystko zagra :)
@lamlar887 ай бұрын
Bardzo ciekawy dużo wnoszący i mega interesujący film. Podziwiam mechanika dla mnie ktoś kto grzebie w motocyklach i tyle potrafi to jest jak nadczłowiek 😊 Zabrakło mi jedynie odpowiedzi na pytanie o opinie silników chodzonych wodą. Od razu proponowaliście rozebranie silnika z znacznym przebiegiem ale bardzo jestem ciekaw opinii mechanika co sądzi o silnikach R1200 i R1250 K50. Na marginesie sam posiadam wodniaka z 2014r z przebiegiem 130 tys km i rośnie. Na chwilę obecną chodzi i sprawuje się idealnie zero problemów ale też mam dużo wspólnego z bohaterem filmu. Pedantycznie podchodzę do użytkowania, serwisów i dbania o sprzęt. Pozdrawiam serdecznie.
@MotoPodhale7 ай бұрын
W domyśle pozostało, że są to świetne silniki i chętnie też pokażemy inspekcję takiego, żeby się o tym przekonać :) Pozdrawiamy serdecznie
@Bugi_adv7 ай бұрын
Oo super, zabieram sie za oglądanie tego pełnometrażowego filmu 👍🏻, pewnie będzie tak samo dobry jak poprzednie części. Powodzenia i szerokości na wyprawie Adi 👍🏻 moze i mi sie uda w tym roku Albanie zachaczyc, choć plan jest na Czarnogórę.
@Bugi_adv7 ай бұрын
Kolejny świetny materiał, jestem pod wrażeniem wiedzy Mateusza. 👍🏻 Adrian kolejnych 150000km życzę i więcej 🙂
@MotoPodhale7 ай бұрын
Dzięki wielkie, pozdrawiam
@robsonenduro33167 ай бұрын
Z tego co ja czytałem silnik do F850 GS i teraz F900 GS nie był już zaprojektowany przez BMW ale jest zaprojektowany i wykonany przez Chińska firmę Loncin.
@MotoPodhale7 ай бұрын
Wyprodukowany przez Loncin, ale zaprojektowany raczej przez Niemców :)
@robsonenduro33167 ай бұрын
@@MotoPodhale właśnie podobno nie, w tym przypadku BMW kupiło cały silnik od Loncin.
@jjmultiserwisderlinski46387 ай бұрын
Swietnie sie słucha i ogląda , mega skarbnica wiedzy. . Jedna prośba zmieńcie tą tabliczke Julian Garage , w sensie graficznym , ta obramówka i kształt tabliczki niesie nieprzyjemnie skojarzenie - może tylko u mnie :) . Bardzo gorąco pozdrawiam
@tomaszzymakowski5 күн бұрын
ile roboczo godzin pan spedzil? Jeszcze by milo jakby pan porownal jeszcze cene z ta sama robota ale w ASO Apropo telefonow...potrzebuje pan admina/help hand....
@kodi_on_two_wheels7 ай бұрын
Czy motocykl ma być do rozebrania tylko i wyłącznie gs czy może to być innej marki motocykl byle by miał najechane ponad 150 tyś km ? Z ciekawości pytam . Mega fajny materiał . Pozdrawiam .
@MotoPodhale7 ай бұрын
na obecną chwilę czekamy na 1250 albo 1200 LC. A co masz innego z ciekawym przebiegiem?
@kodi_on_two_wheels7 ай бұрын
@@MotoPodhale miałem Harleya z przebiegiem ponad 215 z czego moje było w 7 lat ponad 180 , ostatnio gs1250 ale po prawie 75 tkm miałem go dość , przejeździłem kilka ga-ów i niestety te nowe wypadają co raz gorzej pod wieloma względami . Kiedyś udało mi się ukręcić gs1150 w dwa lata 91 tkm . Sporo też jeździłem przez wiele lat motocyklami BMW i złego słowa nie powiem . Dlatego Twoje historie są mi tym bardziej bliskie sercu . Obecnie jeżdżę od nowości Hondą po raz kolejny do 150 i więcej trochę jej brakuje ale jak z każdym poprzednim robię co w mojej mocy by kręciła kilometry . W poprzednim roku dwoma motocyklami przejechałem ponad 45 tkm . I od wielu lat największe moje zainteresowanie to materiały z motocyklami o dużych przebiegach dla mnie motocykl poniżej 100 tkm to ledwo , jak to się mówi dotarta jednostka . Niestety ludzi jeżdżących ubywa a posiadaczy przybywa . Jak dożyje tej chwili bym mógł się odezwać z większym przebiegiem we własnym motocyklu to za pewne zapytam o taki zabieg , oczywiście jeśli jeszcze kiedyś będziecie zainteresowani zrobieniem materiału rozbiórki motocykla na części .
@LOOKATTHISRAFFF7 ай бұрын
Poczekaj , usiądę bo w głowie mi się kręci .Ile wyszedł ten przegląd ???????
@MotoPodhale7 ай бұрын
15 tys, wyjątkowo mało, spodziewałem się, że nie wyrobimy się w 20 tys
@bartektolwinski2476Ай бұрын
Przegląd czy wymiana wszystkich uszczelniaczy co oznacza rozbiórkę prawie całego motocykla 😊
@proszedomnie7 ай бұрын
Inspektorzy GS są OK.
@GrzegorzCz-ym9yt7 ай бұрын
Grzegorz Kołobrzeg Mój Gs 192000 brak problemów ;)
@MotoPodhale7 ай бұрын
Gratuluję! Piękny wynik
@motostopem11427 ай бұрын
Zamiast herbatki z melisą mogę podpowiedzieć o ashwaghandzie :P
@WojtekSat857 ай бұрын
Proszę zrobić porządną konserwacje tego Jimnika, na kanale "Lubię moje życie" był temat słabego fabrycznego zabezpieczenia antykorozyjnego.
@MotoPodhale7 ай бұрын
kiedyś zakonserwuję i podniosę
@Alli2587 ай бұрын
I jest zajęcie na wieczór. Adrian jak można śledzić wasze poczynania, w drodze do Albanii?
@MotoPodhale7 ай бұрын
Hej, na grupie dla wspierających na Facebooku, napisz do mnie na profil fb MotoPodhale to wieczorem Cię dodam :)
@greslav7 ай бұрын
A ja z wielką chęcią oddałbym do kompleksowego przeglądu sprawnej, zdrowej Yamahy Super Tenere xt1200z z roku 2010 z przebiegiem na dzień dzisiejszy 132000km. Na dzień dzisiejszy gdyż majówka zapowiada się kilometrów.
@MotoPodhale7 ай бұрын
Też ciekawa opcja, zgadamy się pod koniec sezonu
@pawel_hayka67 ай бұрын
Kiedy odcinki z nowej wyprawy będą na bieżąco?
@MotoPodhale7 ай бұрын
Z pewnym opóźnieniem, ale będą przed zimą :)
@pawel_hayka67 ай бұрын
@@MotoPodhale humory widzę dopisują 😜
@fudo14417 ай бұрын
Ceramizer a Ceramizator ? Jakieś różnice? Będę wdzięczny za informację.
@MotoPodhale7 ай бұрын
to to samo :)
@sebaduda39467 ай бұрын
No w gs przerabialem to na pkywak dziala to
@jacekkotlarz74137 ай бұрын
Apropo rozruchu przy niskich temp. , czy w momencie gdy zaczynamy po 30 sekundach kręcić rozrusznikiem to światła mają być dalej włączone czy wyłączone?
@MotoPodhale7 ай бұрын
W wielu motocyklach nie da się wyłączyć świateł. A wiele ma taką funkcję, że przekaźnik na czas zapłonu odłącza światła. Dla dobrego akumulatora nawet zapalone światła nie są problemem
@WESOLY-6 ай бұрын
🤜
@andrzejlonc85937 ай бұрын
Co było przyczyną nierównej pracy motocykla przed przeprowadzoną inspekcją, na powrocie z Alp w tamtym roku?
@MotoPodhale7 ай бұрын
uszkodzona fajkocewka
@wojciechweber31927 ай бұрын
👍
@robertus85312 ай бұрын
To jaki ten olej polecacie do gs1200 Lc 2017 shell jest ale 10w40 orginal 5w40 hmm
@MotoPodhale2 ай бұрын
Zdradzę Ci mały sekret - jest szansa na solidną inspekcję 1200lc po podobnym przebiegu w najbliższym czasie, to na pewno Mateusz coś o tym wspomni :)