BMW 2 Serie Gran Coupé vs. Mazda3 Sedan (DE KLEINE SEDAN IS TERUG) 2020 review | ANWB Autotest

In deze ANWB Autotest een dubbeltest waar de BMW 2 Serie Gran Coupé het opneemt tegen de Mazda3 Sedan. Autoredacteuren Frank Buma en Gert Wisse concluderen dat de kleine sedan helemaal terug is. Maar welke van de twee wint volgens de heren? Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBKZbin
De hele test lees je hier: www.anwb.nl/auto/nieuws/2020/...
#anwb #BMW2serie #Mazda3
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg

[@sbskegevshebs838]

MAZDA! Die BMW ziet er niet uit van achter! Goede Test!

[@mpc007]

Eens, van achter is het een wangedrocht

[@ggando1809]

Van voren Idem: Maar absoluut geen goede test. 2 Bmw fanboys. Ze hebben alleen maar slechte argumenten, en te zeuren wat niet goed is aan de Mazda. Terwijl die gewoon velen malen beter is in alle opzichten. En ook nog eens qua prijs en looks. Wat een Schoonheid vergelijken die Bmw. 🤮🤢

[@pfufoostuff7483]

Het kan mij weinig schele hoe hij eruit ziet maar de wagens zijn niet praktisch. Je zit laag dat idiote achterklepje van de BMW. En dan het banden geluid van de Mazda daar word je zo moe van als je dat constant op een lange rit moet horen. Nee dankje geen van beide.

[@ggando1809]

@@pfufoostuff7483 De nieuwste Mazda's zijn hartstikke stil. Ga er eerst maar eens mee rijden, en dan pas praten. Allemaal mensen hier, die niet op de hoogte zijn.

[@gertwisse8237]

Wij zijn geen Bmwfans, noch Mazda-fans. We sommen van beide auto’s de positieve en negatieve kanten op.

[@martijnvandenoever]

Wat een leuke test. Beide erg spontaan en en een grapje tussen door. Ga zo door

[@slsamg8223]

Voor mij de Mazda. Vind de grill van de BMW verschrikkelijk, lijken net twee neusgaten.

[@redwhite_040]

Een 3 cilinder voor 55k en dan nog minder luxe en ruimte ook nog. Onvoorstelbaar, Mazda anyday.

[@gunterrr2302]

Je moet dan ook compleet gek zijn om 55k aan een 218i GC te geven, als je voor dat geld ook een mooie 318i hebt. Dan heb je gewoon een veel beter auto met RWD, 4 cilinder turbo motor, beter interieur, ZF automaat, meer ruimte en ook gewoon een mooier design. De Mazda 3 speelt in een totaal andere klasse, het enige argument voor de Mazda is de prijs.

[@Brownie1969]

Mijn 2 favoriete autojournalisten en wederom een erg leuke vergelijking. Job well done mannen 👍🏽

[@rick3354]

De Mazda straalt echt zo veel meer klasse uit dan dat Duitse biggetje, hoe tijden kunnen veranderen....

[@Muushondje]

Weer heerlijk kijkvoer heren ! Was genieten.

[@patrickdankbaar6524]

Weer een geweldige duo presentatie!!!! Top!

[@-EvoII-]

Haha, leuke video weer mannen! Zelf de 2019 3 sedan, maar de kwaliteit is niet wat ik van mazda verwacht had helaas. Althans, niet de eerste 28k km die ik er nu mee gemaakt heb. Veel kleine irritaties en tekortkomingen. Ook de materialen in het interieur liggen niet op het niveau van bmw. Het ziet er mooi uit, maar als je er naar kijkt is het al bekrast. Het glas van de cockpit mag je bijvoorbeeld niet eens met een microfiber doek afnemen want dan heb je direct krassen. Zelfde met de pianolak delen. Krassen al met een microfiberdoek. Leer van het stuur en pook is flinterdun en glimt heel snel. Kortom, het ziet er premium uit zonder het te zijn. Bij de testauto van jullie zit de pianolak van de middenconsole ook al vol krassen zag ik trouwens. Heb zelf de skyactiv G. Die heeft standaard 140 pk ipv de 122 die mazda opgeeft. Die van mij is in de rubriek 'op de rollenbank' van autoweek geweest. Staat een video van op youtube hier. Die bmw is wel verschrikkelijk duur natuurlijk. Voor het geld biedt de mazda wel veel. Durf wel te stellen dat mazda de meeste waar voor het geld biedt, Heb voor die van mij 30k betaald en heb alle veiligheidssystemen, leer, bose, 18" etc. Voor een golf met dezelfde opties ben je zeker 8k meer kwijt. En voor een bmw 13k dus. Het was een lang filmpje, dus ook maar een lange reactie...

[@slsamg8223]

Mijn complimenten voor deze video. De humor is misschien wat flauw, maar ik vind het een welkome afwisseling tussen de serieuze zaken door. Ik hoop dat er nog meer vergelijkingen op dezelfde manier ingestoken worden.

[@ANWB]

Dank voor het compliment! ^YR

[@peterbrouwer2475]

Mooie test weer heren. Frank die bij het noemen van de BMW prijs van zijn stoel valt. Geweldig haha. Ik zou voor de Mazda gaan. De BMW is wel heel erg aan de prijs. Vind dit model niet mooi. Die nieren zijn echt veel te groot voor deze auto. Ook de achterlichten zien er heel erg goedkoop en simpel uit. En dan nog, een BMW met een 3 cilinder motor. Mijn gevoel zegt dat dit niet past bij een merk als BMW. Het zal ongetwijfeld goed rijden maar het voelt voor mij vreemd. Maar dat is persoonlijk.

[@utubepolleke]

Wat een genot! KZbin kijken ZONDER RECLAME! Top video. ANWB bedankt.

[@gertwisse8237]

🤙💪

[@doeklezwijnenburg8052]

Nou ik vind top filmpje jongens, maar die BMW is niet echt mijn type auto. Wat lelijk gril op bmw.. De Mazda is niet foutloos.. Maar als keuze mag maken.. Kies ik voor Mazda 3.. Op basis van prijs vind BMW te duur en Mazda 3 iets mooier..

[@mdecoo81]

De Mazda is inderdaad niet foutloos. Leuke manier van presenteren van deze jongens altijd. Het dashboard van de BMW is modern, maar ze zijn de middenconsole vergeten, die ziet er nagenoeg hetzelfde uit als oudere 3 series uit 2012. Wij hebben het vorige model van de Mazda 3 Sedan (de GT-M versie) deze rijdt super, ook op de langere afstanden. Inmiddels voor de 6e keer in 7 jaar dat we hem hebben in Zuid-Europa. Die SkyActiv-G motor verbruikt geen 'druppel' olie lijkt het, en ik heb de begrenzer er af laten halen, en nu is ie dus 183PK net zoveel als de nieuwe SkyActiv-X motor. Bij 100km/u op de snelweg verbruikt ie 4,3l/100km. Dat is een nette prestatie. Bij de 130km u is dat al 6,2l/100km. De 3 cylinder in de BMW is echt niet een voorbeeld, en zou er echt niet blij van worden. Caravan trekken kan je bijvoorbeeld vergeten, laat staan over de betrouwbaarheid. Inmidels staat er nu 150.000km bij ons op de Mazda 3, en enige dure uitgave die we gehad hebben waren de remblokken en bougies bij 120.000km. Maar dan gaan die weer 120.000km mee dus! Gemiddeld brandstofverbruik is 6,1l/100km. Gecombineerd, stad en snelweg met Climate control, over ritjes van 30km. Met vakantieritten, met gemak de 5,6l/100km.

[@kevinadams5551]

@@mdecoo81 ik weet niet hoor beste kenner van bmw. De 3 cylinder is betrouwbaar, sneller, en kan zeker met GEMAK een caravan trekken. Kracht genoeg. Het is een 1500 !!! 500 cc per cilinder. Mazda is ook zeker en vast goed. Ik heb 2 bmw’s met 3 cylinder en die dingen hebben kracht zat. Eerst les leren voor je iets roept!

[@TomvdVeen]

mooi filmpje erg leuk gedaan!

[@Mrmax4231]

De sedan is echt mijn favoriet.

[@Mgoblagulkablong]

Mazda looks so much better, that BMW is really just a cheaply built Mini, what a rip-off.

[@Highwayzero]

Waarom moet je erbij zeggen : Dit is een Mazda in een "zogenaamde" Luxury? Het is een Luxury model (punt). Je zegt toch ook niet de BMW is een zogenaamde executive? BMW interieur is wel achteruit gegaan hoor (ik zat in de nieuwe 3 serie). Totaal niet waard voor zn geld. Ventilatieroosters achter zijn overigens niet echt nodig, meer voor de sier. Ik ga blindelings voor de Mazda, de nieuwe Japanse premium!

[@frankschepens]

voor meer als €50.000+ met een koffiemolen rijden nee bedankt geef mij maar de heerlijke 2.0 van mazda.

[@chesoriadomingo7068]

Je betaalt toch ook geen €50.000 voor 'die koffiemolen'

[@pappiricki]

Die BMW is ondanks die driecilinder een stuk minder rumoerig dan die Mazda. Kooo je hem particulier tja dan is de BMW zowiezo te duur....

[@mpc007]

@@pappiricki je bent sws een schedel als je dit soort autos nieuw koopt

[@mpc007]

De Skyactiv G met 122pk is de naam tweeliter qua prestaties iig niet waard. En hoewel deze X op papier meer heeft vond ik m in de praktijk teveel afgestemd op efficientie

[@pappiricki]

MPC007_EXP Daarom wint dus de BMW. Leaseprijzen zijn bepalender dan de nieuwprijs. Ik zou beide wagens ook niet particulier kopen

[@marcelvangelder650]

Hoe zit het met de garantie termijn?

[@vinimodebeste9186]

Twee stoeltjes dan weet je het 👌!!

[@paulpisters668]

Vermakelijk filmpje. Ik zou wel eens de betrouwbaarheid tussen die twee willen testen. Dan verwacht ik toch meer van de Mazda.

[@karellodewijks4971]

LEUK 🚗👍🚘

[@Alloonney]

Noem mij ouderwets, maar na de E39 / E46 zijn de BMW's in kwaliteit en rijd eigenschappen hard achteruit gegaan. Een elektrische stuurbekrachtiging. Voorwielaandrijving 3 cilinder turbo motortjes En een automaat die te veel op zuinigheid is gericht.

[@knn3th]

Niet alle BMW"s na de E39/E46 hebben voorwielaandrijving en 3-cilinders. Alleen de kleinste en goedkoopste modelletjes. Ik heb zelf een 420i (F36) en die heeft keurig achterwielaandrijving en een 2.0L viercilinder. En de elektrische stuurbekrachtiging is wellicht minder verfijnd dan de hydraulische, maar voor dagelijks gebruikt echt heel goed en veel beter dan in bijv. een Mazda.

[@nielsvandenkieboom5034]

Mazda is in deze vergelijking gewoon de beste auto. BMW is vast sportiever etc. Maar deze heeft nog niet eens een M-Sport pakket of een lekker motorblok erin liggen. Voor die €50k+ dan liever een BMW 3-serie.

[@ggando1809]

De Mazda 3 is gwn de beste in zijn klasse.

[@nielsvandenkieboom5034]

@@ggando1809 Ik twijfel nog tussen de Mazda 3 (hatchback), CLA 250e en de Tesla Model 3 long range. Moet dus nog maar eens gaan proefrijden! Heb tot nu toe alleen de Model 3 gereden en dat beviel erg goed.

[@pappiricki]

@@nielsvandenkieboom5034 Whow dat zijn wel drie totaal verschillende auto's. Een keuze moet toch niet moeilijk zijn? Heb je goed afgewogen waar je de auto voor gaat gebruiken?

[@nielsvandenkieboom5034]

A W1109 Klopt, ik vind te veel verschillende dingen leuk. Precies waar ik tegenaan loop 😂. Vooral voor zakelijk gebruik (leaseauto). Bijtelling etc geef ik niet zo veel om omdat ik een auto liefhebber ben, liever een leuke auto ipv een goedkope auto. De Mazda (rood) is erg luxe en compleet, meer dan groot genoeg. De CLA is erg mooi (ook in het rood) en heeft toch een wat sportievere uitstraling (ben 24, dus kan er nu nog van genieten). En de Tesla is gewoon bloedsnel en vol met coole tech, kan ik ook erg waarderen!

[@pappiricki]

Niels van den Kieboom Over die Tesla zou ik heel goed nadenken. Op vakantie zie ik ze als slakken rijden om maar een lange actieradius te behouden. Met het vliegtuig reizen is nog erg lastig in deze coronatijden...Ik kan mij wel voorstellen dat je enthousiast raakt van die wagen door de stilte en het acceleratiepotentieel.

[@KP0724]

Zou zeker de bmw rijden :)

[@-EvoII-]

Zit het filmpje nog eens te kijken, en het valt me nu opeens op dat de voordeuren van de bmw aan de onderkant over de dorpel heen steken. Dat ziet er wel erg vreemd uit... Als je hem op pauze zet op 3:10 zie je wat ik bedoel. Op 3:15 helemaal trouwens...

[@1969ulliebullie]

Heb een Mazda gehad. Aan de prijzen van de onderdelen dacht ik dat ik een BMW reed...🤔 Zou toch BMW kiezen dan. Verder mooie test heren, ga zo door..👍🏻

[@redwhite_040]

Wie gaat er dan ook naar de dealer. Gewoon lokale garage, scheelt 40%.

[@Darlo1985]

zo te zien heeft die Mazda nu al schade aan de bumper 2:03 13:34 Kras op de deur ook. zakt lekker in de prijs!:P:P

[@derekmoore2349]

Voor mij geen handbak meer want eenmaal automaat dan wil je niet terug. Dan kom je er in de Mazda maar heel bekaaid af. De automaat van de BMW schakelt zoveel fijner dat dit al de overweging voor mij zou zijn om de BMW te kiezen. Daarnaast ligt in de Mazda een 2 liter maar heb toch het gevoel dat je moet werken om hier het vermogen uit te krijgen. Bij de BMW gaat dit ondanks de 3 cylinder door de turbo een heel stuk prettiger. En de BMW met M Sport optie heeft een prachtig interieur met sportstoelen en in combinatie met leder ook de mooiste van binnen.

[@asphalthedgehog6580]

Hoe je het ook wilt zien: die BMW 3-pitter word in heel wat auto's geleverd, en dus in flinke aantallen gebouwd. Die Skyactive X zit maar in 2 Mazda modellen. Al met al maakt BMW denk ik minstens 5 x zoveel winst op zijn auto's als Mazda. Hij is beter, dus prijsverschil mag er zijn, maar er zullen verdacht weinig mensen zijn die zo'n BMW aanschaffen, want €13000 extra neerleggen voor iets betere rij-eigenschappen. Wie is daar nog in geïnteresseerd? Precies, en die kopen geen 3-pitter met een automaat. Ik heb nog wel gemist: is die BMW RWD? Blijkbaar niet langer interessant, dus gaan we voor eigenschappen waar telefoons elkaar mee beconcurreren. Daar zou ik nog aan kunnen toevoegen dat je zo'n Mazda X Premium nieuw kunt 'ophalen' voor €32.141,- inclusief alles. Maar dat doe ik maar niet... Leuke test wel, maar het feit dat jullie niet echt een rij-vergelijkingstest doen zegt al voldoende over de doelgroep voor deze auto's. De Mazda heeft een wat 'losse' achterkant. Heeft BMW dat niet? Welke is hier dan de rijders auto?

[@damnbadger8242]

Er wordt even makkelijk aan voorbijgegaan dat de Mazda 182 pk heeft ten opzichte van 140 pk voor de 218i.

[@damnbadger8242]

@Marc Nij Dit zijn wel auto's van merken voor de wat enthousiastere rijder. Anders is er natuurlijk nog zat anders te koop. Die 40 á 50 pk merk je absoluut op de autobahn in DE op hogere snelheid opweg naar de Alpen bijv. Overigens ook in NL hoor, hier in Drenthe zijn nooit file's.

[@TerryLestrange]

Ik vind die gran coupe prachtig. Alleen jammer van het motorblok en dat er maar twee opties zijn.

[@paulenciska3136]

53000, of 500/maand? Gaatje in jullie hoofd? Mijn hypotheek is bijna zo hoog....

[@Jarisky147]

De Nederlandse prijzen zijn al duur maar de Belgische zijn ook om van je stoel te vallen. De Mazda met skyactive x met handbak zou bij ons 33090€ kosten. (zelfde configuratie). De BMW 47554€ (zelfde configuratie) een prijsverschil van 14500€ 😲

[@xhizornl3204]

15:09 even een windje

[@steveluth3139]

Metalen wielen? Damn dat gaat vonken op de weg...

[@basdevries26]

Prijsverschil is zo groot dat het logisch is dat de meesten liever geen premium auto kopen we blijven toch hollanders.

[@asdh28]

Het gaat nergens meer over bij BMW.

[@drnprive]

BMW natuurlijk! Verder top video!

[@knn3th]

Je moet toch wel een klein gaatje in je hoofd hebben wanneer je *als particulier* een van deze auto's koopt (of private leaset)... Voor de helft van de nieuwprijs heb je een keurige tweedehands Mazda 6 of BMW 3-serie die op alle vlakken betere auto's zijn. Ja een nieuwe auto is goedkoper in onderhoud, maar voordat ik ik toch 20-25K aan onderhoud kwijt ben aan een occasion is er ergens iets mis gegaan.

[@janjansen3315]

Er zal toch ook iemand die auto eerst nieuw moeten kopen, als niemand dat doet zijn ze er 2e hands ook niet. Het is toch vrij simpel, als je het geld er voor heb dan is nieuw hartstikke fijn. Heb je dat niet, of er niet voor over, dan is 2e hands prima natuurlijk. Het zijn gewoon keuzes, nieuwe auto's hebben meer pluspunten als alleen maar de onderhoudskosten (dat verschil verdien je uiteraard niet terug). Overigens is het nogal subjectief wat een "betere auto is", dat is smaak. Een Mazda6 is veel groter als een Mazda3, dat moet je maar net fijn en mooi vinden.

[@Tom-sd2vi]

Beide leuke autos die ik momenteel overweeg. Ik ga toch voor de mazda voor de betere betrouwbaarheid, lagere onderhoudskosten en toch wat mooier design.

[@ANWB]

Wat vind je minder aan de BMW, Tom?

[@Tom-sd2vi]

@@ANWB Mooier mooi design, minder betrouwbaar en een 3 pittertje tegen een hogere prijs.

[@yingmustang67]

Tuurlijk, als je ze private least, dan zeker de BMW nemen. Uiteindelijk ben je maar € 2832,- duurder in die 4 jarige lease termijn.

[@ggando1809]

Voor mij ongetwijfeld de Mazda! Vind de BMW maar te plastic.

[@mpc007]

Te plastic? Hoop niet dat je dan zelf in een VAG product rijdt

[@lw2537]

52k zonder actieprijzen. Ik kom rond de 45-46k uit met deze configuratie.

[@Parlevlietengames]

Hier herkende ik je dus van in de Efteling frank🤣

[@patrickadriaens4826]

hoeveel van BMW is voortaan made in China?

[@knn3th]

Wat doet dat ertoe? Een iPhone is ook 'made in China', de laptop die je gebruikt: made in China; Je Philips-tv: made in China; Er komt niet alleen AliExpress-rommel uit China, inmiddels hebben ze daar een aardige inhaalslag gemaakt op het gebied van kwaliteit. Nu nog een inhaalslag op het gebied van mensenrechten.

[@charleyhuizinga9377]

Heb zelf de mazda 3 skyactive x luxury edition (automaat) en heb vroeger bmw gereden. De mazda bevalt uitstekend zeker voor de 13k minder. Draadloze oplader voor smartphone is bij de dealer bij te bestellen voor ik meen 150 euro.

[@Alloonney]

Hoe vroeger heb je BMW gereden, nog een E46?

[@charleyhuizinga9377]

@@Alloonney 2 lease bakken terug ofzo. Maar de gehele familie hier is bmw rijder (al sinds kinds af aan) dus hebben er best al hoop gehad in al die jaren. Div 3,5 en 7 series in de familie gehad. Tuurlijk rijd fantastisch en ik ken de nieuwe bmw 2 niet maar de mazda rijd (zeker voor dat geld) fantastisch

[@Alloonney]

@@charleyhuizinga9377 Ik hoor juist wat klachten wat betreft BMW met te licht sturen, maar wellicht is deze 2 wat zwaarder/sportiever afgesteld... Lease is de BMW het overwegen waard... Privé niet vind ik gezien de Nederlandse prijsstelling.

[@charleyhuizinga9377]

Net terug uit zuid Frankrijk in de bergen met de Mazda. Stuurt fantastisch. Ook automaat (6 bak) doet het daar goed (vooral in sportstand en evt met de schakelflipers(kan ook rally style schakelen via de pook). Ook even proefgereden in de handbak en die ging errrrg soepel. Rijd veel in de randstad dus automaat met de adaptive cruise en lane keep is een echte verademing. Waarschijnlijk doet bmw dat met dure paketten net beter, vooral met een 7traps automaat dual clutch maar ik ben 1000% tevreden. Nu eerste 20.000 km erop zitten sinds februari (door corona stuk minder gereden) maar ik rijd er nog elke dag met plezier in

[@Alloonney]

@@charleyhuizinga9377 in de lease zou je de BMW inderdaad kunnen overwegen, maar zou privé nooit voor zon 3 cilinder BMW motortje gaan.... De Mazda benzine gaat vast makkelijk 2,5 a 3 ton mee

[@pt4643]

BMW --- Bring money with you

[@mpc007]

Japanse BMW? Volgens mij ging dat ooit vooral over Honda. En Wisse heeft gewoon gelijk, de verhouding fiscale waarde maandprijs in private lease is bij bmw beter.

[@mvl85lvm]

20 minuten?!11

[@gertwisse8237]

Er was nogal wat te melden 😊

[@Jorg05111980]

De 'normale' burger kan eigenlijk alleen nog maar nieuwe auto's leasen met dit soort prijzen...of 2e hands kopen, en wees nou eerlijk, zoveel bijzonders of essentieels hebben de moderne (bezine) auto's nou ook weer niet

[@vincentcw95]

In de praktijk zijn de concurrenten van de BMW toch meer de MB A/CLA en de Audi A3.

[@Henry_Jr_Watsson]

ipv de 2 serie, wrm geen Model 3? Dat laatste oogt nog zakelijker want elk zakelijk persoon weet dondersgoed waarom iedereen zo graag de Tesla wilt ;) Belastingvoordeel!!!

[@jjvdk90]

Als je Mazda dan toch met een Europees merk wilt vergelijken, dan zou ik toch voor Alfa Romeo gaan. Niet wat betreft het modellen gamma van nu, maar wél het motief waarmee beide fabrikanten hun auto’s bouwen en beide schurk(t)en tegen premium aan. Passie, design, rijgedrag, karakter. Cuore Sportivo, Jinba Ittai. BMW vind ik dan toch teveel Deutche Grundlichkeit.

[@pappiricki]

Die Alfa Romeo is fraai maar al te lang op de markt. Deze test draait vooral on die BMW. En als vergelijking werd de Mazda erbij gehaald.

[@jjvdk90]

A W1109 Ze zeggen toch dat ze Mazda al lang vergelijken met BMW? Ik heb het niet over dit moment en/of een specifieke vergelijkende test, maar dat Alfa Romeo een meer vergelijkbare fabrikant is.

[@pappiricki]

@@jjvdk90 Ja daar heb je een punt. Alfa Romeo is ook een trapje lager in de markt dan een BMW.

[@jjvdk90]

A W1109 Precies, daarom.

[@Jaien3]

De Duitse degelijkheid van BMW is helaas voor de meeste mensen niet betaalbaar en dan ook nog geen cruise control is een "No Go"!

[@Ron0181]

Is de Mazda dan wel een prijs pakker? Auto's zijn idioot duur tegenwoordig en eigenlijk alleen te doen voor leaserijders.

[@knn3th]

De opmerking 'geen cruise control' geldt natuurlijk voor de kale instapper en niet voor het geteste model. Ik ben het met je eens dat moderne auto's gewoon standaard cruise control zouden moeten hebben, maar in het geval van deze BMW (die vooral zakelijk gereden zal worden) zullen er maar weinig kale instappers verkocht worden zonder cruise control.

[@Tindecasterodeordenezafransisc]

Ik blijf sparen voor mijn citroenc5aircros

[@rdh67dh]

€59,00 + over € 13 000 25% bijtelling maakt een volledig andere berekening over 48 maanden...... 🙃🙃🙃🙃

[@goedendag5335]

Dit ging over private lease, maar bijna 3000 in 4 jaar vind ik nogal een bedrag voor die "bijna 6 tientjes".

[@rdh67dh]

@@goedendag5335 dat is ook mijn punt. Het is een veeeeeel groter verschil dan 60 tientjes. Heb Mazda gereden(geweldige auto,maar geen BMW) en ben BMW liefhebber en heb een proefrit in de 118i gemaakt. Je voelt dat de BMW een 3 cylinder is. Verder is het onderstel wederom geweldig en rijdt hij beter dan de Mazda,welke ook erg goed rijdt. Het verschil in geld zal de objectieve rijder zeer zeker naar de Mazda trekken. Wanneer emotie meespeelt wordt het anders. Voor iemand zoals mij een hele lastige keuze.

[@goedendag5335]

3k in 4 jaar of 13k nieuwprijs vind ik gigantische bedragen. De BMW is nieuw 1/3e Mazda duurder! Het prijsverschil verklaren aan de hand van "verfijnder" is een makkelijke zet want voor dat bedrag mag het ook wel verfijnder zijn. Auto's in dit segment laten zich niet vergelijken met dit prijsverschil wat mij betreft en dit prijsverschil voor iets meer verfijning zou mij voor de Mazda laten kiezen. No-brainer.

[@rdh67dh]

@@goedendag5335 ook ik vind dat teveel geld om mijn BMW gevoel te rechtvaardigen. Ieder maakt echter de eigen afweging😉

[@gertwisse8237]

Het gaat hier over private lease, niet zakelijke lease! Gert Wisse

[@oxidizer-8640]

De Mercedes CLA is wat mij betreft een mooiere auto in dit segment.

[@rw80]

Oxidizer En motorisch ook beter. De 1,3 van Mercedes is stukken beter dan de 3 cilinder van BMW.

[@slsamg8223]

@@rw80 de 1.3 van Mercedes is in samenwerking met Renault ontworpen en is dus niet van Mercedes

[@oxidizer-8640]

@@rw80 En de 2 liter motoren (cla 220, 250, 35, 45) zijn ook goed.

[@eerbeek78]

Ik vind een sedan een mooi model. De Audi A3 sedan is ook mooi

[@mpc007]

Eens. Maar als je A3 beethe fatsoenlijk uit rusten wordt ie zelfs duurder dan de BMW. Zeker in de lease..

[@eerbeek78]

@@mpc007 lease prijs zal ik niet weten maar vind het een mooie wagen, maar had de prijzen al wel gezien...... Dat is wel redelijk aan prijs voor zo'n auto

[@mustafomar3046]

Bmw 👍

[@KR1275]

Ik dacht altijd dat Honda het Japanse BMW was... Overigens doet een beetje Accord dansjes om een 3-serie. Dezelfde verfijning, maar veel betrouwbaarder. Ik zou liever de Civic kiezen dan een Mazda 3. Ik vind Mazda meer een mainstream merk als Opel, Renault etc.

[@pappiricki]

KR1275 Hmm volgens mij is die Accord allang uit het leveringsprogramma geschrapt net als die Legend. Tja die verkocht ook nauwelijks in Europa. Het zijn trouwens maar kreten. Er is maar één BMW

[@-EvoII-]

Mazda een mainstream merk? Dan ken je vast de betekenis van mainstream niet... Wat mazda doet is juist precies het tegenovergestelde van mainstream.

[@ibrahimfahmy8766]

K l

[@ibrahimfahmy8766]

Dyj

[@ibrahimfahmy8766]

Koooo

[@ibrahimfahmy8766]

We are 5 um

[@ibrahimfahmy8766]

Tt0 l5 opo9

[@ibrahimfahmy8766]

Llandudno Junction box below to ₩(

[@Zouguuh]

BMW!!!

[@yes8032]

Goeie keuze TEAMBMW

[@yes8032]

Bmw wint

[@slsamg8223]

Uhm... Nee

[@pappiricki]

george ibrahim Jij hebt inderdaad goed geluisterd wat de heren van de ANWB gezegd hebben.

[@yes8032]

A W1109 het is gewoon een mening verschillende merken zijn gemaakt voor mensen om te kiezen

[@pappiricki]

george ibrahim Helemaal met jou eens hoor. De BMW heeft gewonnen tot teleurstelling van de fanatieke Mazda achterban

[@nikee1301]

Iedereen zegt Mazda, Mazda, Mazda...je ziet er zelden een rijden in NL. Voor mij de BMW overigens. Klasse

[@pappiricki]

Nikee Goede constatering👍Net als Lexus.

[@sonn4590]

Als jij nooit een Mazda ziet rijden, moet je vaker naar buiten. BMW met voorwielaandrijving en driecilinder klasse noemen 😂😂😂. Probeer een 3 of 5-serie met zes-in-lijn, dan weet je wat klasse is. Een BMW zoals die hoort.

[@Ron0181]

Klopt met je eens, het is alleen maar afzeiken omdat de meeste het niet kunnen betalen. De praktijk is inderdaad dat je BMW en de andere Duitse merken heel veel ziet rijden, en Mazda zelden ziet rijden, al waren de tijden vroeger beter voor Mazda.

[@ggando1809]

@@sonn4590 Helemaal mee eens. Maarja wil je een 6 In lijn, dan begin je pas bij een M340i bizar eigenlijk. Vroeger al bij een 318i

[@nikee1301]

@@sonn4590 Motor is jammer, maar plaatwerk, materiaal keuze, ergonomie etc...klasse. Mazda 3 zie ik zelden rijden en ik zit dagelijks op de snelweg.

[@pappiricki]

Makkelijk keuze... De BMW natuurlijk. Qua leaseprijs scheelt het niets. Hij is stiller ondanks de driecilinder, minder bandenrumoer, rijd gewoon een stuk verfijnder. Oh ja persoonlijk vind ik hem ook mooier.

[@mctend9108]

Natuurlijk? Met een veel hogere prijs ook een hogere bijtelling. Daarnaast is het ontwerp van de BMW erg onevenwichtig. Serviceniveau Mazda is erg hoog, bovendien ruimer en heeft alle systemen aan boord. Merkblind?

[@pappiricki]

@@mctend9108 Dat is jouw persoonlijke smaak. Ik vind die BMW veel fraaier dan die Mazda. Voor die hogere bijtelling krijg je een auto die verfijnder rijdt.

[@sonn4590]

Mc Tend Zou niet op hem ingaan. Al plak je een Duits logootje op een kruiwagentje, vind hij hem nog steeds fraai en verfijnd😂.

[@maerevoetwendydavid5312]

Son N Mag iedereen geen eigen mening hebben ?🤨

[@pappiricki]

Son N Heb je wel goed geluisterd naar Gert Wisse over de BMW? Of bekijk je alleen de beelden....