BMW 2시리즈 액티브 투어러, 느슨해진 MPV 시장에 긴장감을 줄 수 있을까? (실내외)

[@강승우-j7m]

시승기는 이형이 최고네요. 구수하고 친근감도 있고 실사용에 최적화된 설명 감사합니다. 그렇다고 전문성이 없는것도 아니고… 가끔 해설이 멋있어요. 여하튼 묘~하게 끌리는 퐌. 내가 여자라면….죄송해요.

[@fancar.]

'시승기는 이 오빠가 최고네요'였으면 얼마나 좋았을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다! ^^

[@김명기-u7u]

환카님 영상을 보다보면 시간 가는줄 물러유~~

[@김명기-u7u]

재미가 쏠쏠 허네유

[@민숙김-u3t]

저도 재미나게 즐감하고 있어요

[@fancar.]

영상 더 자주 올릴께요 ㅎㅎㅎ

[@jihnpark]

광형 얼굴 잘생겼네 360p 덕분인가🎉

[@fancar.]

다음부턴 마스크 쓰고 240p로 올려야겠다ㅋㅋㅋ

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

Zzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@3zerokim680]

댓보고 144p 한번해봤는데 모자이크처리느낌이라 좋네요ㅋㅋㅋ

[@fancar.]

광형이 이 댓글을 싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@CircleHeartEmptyForm]

설명을참 편하게 해주심 ㅎ

[@jasonkk8525]

여전히 좀 어색한 액티브투어러보다ㅡ자동세차보기기능ㅡ직접보여주신다고 내신ㅡ만삼천😱😱😱에 더 훅~~가네요 🤣🤣👍👏

[@fancar.]

촬영 날 눈 녹은 길 달렸더니 너무 꼬질꼬질 해져서 인서트를 못 찍겠더라고요 ㅎㅎㅎ 겨울 촬영이 힘든 이유 중 하나입니다.

[@et-k-g80e]

알람떠서 호다닥 왔더니 그거슨 360p였구연..

[@osori0945]

환카~~

[@김지민-p6p]

지인이 자기는 티구안 사준다 하고 부인은 곧 죽어도 이거 산다고 하고.. 그래서 그냥 bmw가 타고 싶은데 가격을 맞추자니 선택이 가능한게 이거인듯 싶었네요

[@soone0306]

1시리즈와 비교해서 어떤지 궁금해요 주행편 기대할게요!

[@fancar.]

주행편도 오늘내일 중으로 올라가요^^ 감사합니다!

[@Anyway_rider]

액티브 투어러의 실내가 생각보다 괜찮은 것 같습니다…우리 아파트 지하주차장에 한대 있던데요. 젊은 애기엄마가 타더라구요.

[@fancar.]

맘 편히 다양한 용도로 쓰기 딱 좋아 보이더라고요. 디자인도 구형보다 한결 예쁘고요. 아무리 그래도 파나메라가 짱이죠 ㅋㅋㅋ

[@Dcnmsrkrn]

​@@fancar.아무리 그래도 현기 펠리세이드가 짱이죠. 물론 크기만

[@jaesunghan2830]

혹시 차 색상을 알수 있을까요? 지금 출고되는 그레이랑은 좀 다른것 같아서요

[@brusgvh]

14:19 원가절감이 아니라 앞유리 각도가 너무 세워져 컴바이너 타입을 넣은겁니다

[@fancar.]

그건 미니요

[@ck38317]

리뷰한 차 색상이 코퍼그레이 인가요, 스크래퍼 그레이 인가요?

[@ltk108]

차의 기본적인 외형이나 포지션이 좀 애매한 느낌이 드는 것 같기도 하고, 내부의 편의장비도 1세대보다 뭔가 좀 더 신경을 써준 것 같은 느낌도 들지만 호화롭고, 풍성한 느낌에서 약간 아쉬운?? 느낌도 드는 것 같은데 가족과 함께 타거나 짐 싣을 일이 종종 생기는 사람들에게는 괜찮지 않을까?? 하는 생각이 드네요...

[@fancar.]

요즘 워낙 SUV가 대세여서 MPV가 애매해 보일 수 있겠습니다. 갤럭시 S23처럼 아예 작아서 들고 다니기 편한 것도 아니고, S23 울트라처럼 아예 커서 화면 시원시원한 것도 아니고, 중간에 낀 S23+ 같은 느낌이랄까요.

[@sosohanplay]

벤츠도 B인데 벤츠는 무슨당이라고 하나요? M당인가요?

[@heonkwon2858]

벤츠는 M당입니다. 대부분 메르세데스로 부르는데 한국만 유독 벤츠라 부르는 경향이 있어요.

[@zinagada]

내눈이 흐린건가? ㅋㅋ 소리는 제대로 나오는거죠?

[@라도라-d8o]

여전히 느슨한 그 시장 ㅠ

[@fancar.]

부정할 수 없죠. 요즘 MPV 시장까지 전부 SUV가 잡아먹어버려서요. 이것저것 다양하게 팔려야 건강한 시장인데 말입니다.

[@쉴트호른-s8l]

주행편은 안 올려주시나요

[@fancar.]

오늘 혹은 내일 올라가요. 조금만 기다려 주세용!

[@nordengerman2956]

형! 화질 찐빠 났어 언능 수정해주삼

[@fancar.]

지금 유튭님께서 열심히 HD 처리 중입니다. 잠시만 기다려 주세용

[@zoocube3430]

이 모델, 드라이빙 어시스턴스 플러스 옵션에서 차선유지 기능이 빠졌다던데, 진짜인가요?. 그렇다면 반자율주행 기능 자체가 없는 거나 마찬가지 아닌가요...

[@fancar.]

기본트림인 어드밴티지에는 '드라이빙 어시스턴트 스탠더드'가 상위트림인 럭셔리에는 '드라이빙 어시스턴트 플러스'가 적용됩니다. 브로슈어에는 둘 다 '스티어링 및 차선 어시스트'가 없는 걸로 표기되어 있으나, 시승차인 럭셔리는 되더라고요. 보다 상위 모델에 적용되는 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'의 그것보다는 기본적인 수준으로 보입니다. 218d 럭셔리는 차선 이탈 경고와 중앙 유지 모두 잘 해냈습니다. 브로슈어 표기는 확인해 봐야 할 것 같아요.

[@scpark2625]

스피커는 bmw 가아니라 bmw korea 이지 않나요

[@fancar.]

BMW 코리아에서 상품구성을 어떻게 했는지는 모르겠지만, 아마 독일에서도 하위트림은 트위터 없을 것 같아요.

[@우공이산-e8i]

이차가 엔진룸 공간이 좁아 정비성에 많은 문제가 있다는 영상이 있습니다. 외제차 정비 업소를 운영하는 유튜버인데 부품값은 싸도 공임은 벤츠 S Class 보다 더 받아야 할 정도로 정비성이 꽝이랍니다.

[@국민-r4t]

기본기는 국산차와 비교불과겠지. .

[@fancar.]

요즘 국산차도 엄청 좋아져서 예전처럼 비교불가 수준까진 아니지만, 그래도 고속주행해 보면 여전히 BMW가 비교우위긴 해요.

[@국민-r4t]

역시. . . 않타봐도 그럴꺼라 생각듭니다 응원합니다