진작 이랬으면 얼마나 좋아... BMW 액티브투어러 시승기 // MPV, 218d, 2리터 디젤, 4870만원

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Күн бұрын

Пікірлер: 216
@pasoojoo8156
@pasoojoo8156 2 жыл бұрын
크으 우리 진택이형 달려오는 시그니처 인트로 너무 좋아요. 나중에는 게스트 분들이랑 같이 달려오시는것도 생각해보셔요. 미디아~오토~ 라는 톤앤매너와 밸런스가 맞아떨어지는!
@johnjames77777
@johnjames77777 2 жыл бұрын
1세대때도 의외로 주행성능 좋았고, 효율성도 좋은 멀티플레이어였는데 세대 변경되니 아쉬운부분이 많이 좋아졌네요! 디자인이 호불호가 좀 심해서 그렇지 가성비도 좋고 빠질게 없는차죠 ㅎㅎ
@taijibear
@taijibear 2 жыл бұрын
11:26 대표님을 향한 몸쪽 꽉찬 직구를 던지는 우리 백PD~♥
@Yes_you_
@Yes_you_ Жыл бұрын
1세대 미션이 결함이었죠.. 나중에 무상수리 진행하긴 했는데 모르는사람은 돈 다내고 아직도 모르고있고요
@mckc107
@mckc107 2 жыл бұрын
진택형님 새해 복 많이 받으시길 바랍니다~
@S2HOONI
@S2HOONI 2 жыл бұрын
비엠도 전륜만들면서 어느이름 붙여야할지 고민 많이 했을 듯 ㅎㅎㅎ
@JohnChoi2512
@JohnChoi2512 2 жыл бұрын
1세대 220d 차주로서 속이 좀 쓰리긴 하지만,,, 폐차할 때까지 사랑해 주면서 타는 걸로...
@tuna-dw127
@tuna-dw127 2 жыл бұрын
형님 새해에도 건강하시고 좋은영상 많이많이 맹그러주셔요^^
@유승훈-s5t
@유승훈-s5t 2 жыл бұрын
사이드라인 보면 3세대 카렌스 같네요;;;;;;; 그래도 저급이 폼안나고 깐지가 안나도 실용성 하나는 정말 왓다입니다 시야좋고 전장 전폭 안커서 운전하기 편하고 등등 장점도 많습니다
@soulwoopark8288
@soulwoopark8288 Жыл бұрын
진택횽. 티구안이랑 액티브투어러 둘중에 추천좀 해주세요. 3인 가족 패밀리카 로요.
@namegi7
@namegi7 2 жыл бұрын
3열 모델 없나요? 카렌스가 갓 이었네...카렌스 패밀리용 모델 나오면 잘 팔릴텐데
@dennymate1661
@dennymate1661 2 жыл бұрын
새해 복 많이 받으세요😊
@No1.AceDetail
@No1.AceDetail 2 жыл бұрын
이쯤되면 강수지 누나 차량 리뷰 같이하시는건 어떨까요??
@히린아빠폰계정
@히린아빠폰계정 2 жыл бұрын
진택이형 2023년 새해복많이 받으세요^^ 올해도 띠리링~~~~~띠리링 입니당
@유럽외노자
@유럽외노자 2 жыл бұрын
진택이형 또 한번 부탁드립니다. 고대로 뒷자리 가실때 앞자리 타이트하게 하지말고 운전자세 고대로 뒤에가서 앉아주시면 안될까요? 운전석 당겨앉는건 의미가없습니다ㅠ
@10MBOYS
@10MBOYS Жыл бұрын
미디어 오토 리뷰 진짜 잼있어요 미디어 오토 미디어 오토~~~~
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 2 жыл бұрын
새해복많이받으세요
@yongstouch3724
@yongstouch3724 2 жыл бұрын
오늘 진택이형 오프닝 너무 멀리서 뛰어오셨네ㅋㅋㅋㅋ
@잭스패로우-d7p
@잭스패로우-d7p 2 жыл бұрын
남이사면 박수쳐주지만 난 안살차~내5천만원은 소중하니까
@박기부-f3r
@박기부-f3r 2 жыл бұрын
그 오천으로 그랜져 사는거아님? ㅋㅋ
@짜가천사
@짜가천사 2 жыл бұрын
그렇기는 해요 외제차 사면서 왜 작은걸살까 싸지도 않는데... 그래도 차는 이쁘네요
@wherewe
@wherewe 2 жыл бұрын
차잘알
@O8pearl
@O8pearl 2 жыл бұрын
저 차는 아니지만 사고대차로 220i 그란쿠페 타봤는데 확실히 bmw 만의 재미가 있긴 하더라 돈 많은 사람이 뭐 와이프 장 보는 용도로 사줄 듯
@coloniey
@coloniey 2 жыл бұрын
@@짜가천사 무조건 큰 차를 사야 한다는 생각은 버리세요. 같은 값이면 준대형 세단이나 suv보다 운전하기 좋은 소형차가 더 좋은 저같은 소수의 사람도 있습니다.
@brucelee2138
@brucelee2138 2 жыл бұрын
행님 새해복많이 받으세요.
@mkrichard330
@mkrichard330 2 жыл бұрын
역시 진택형님은 리뷰 영상이 최고! 리뷰 영상 많이 올려주세요~ 돈 많은데 검소한 사람이 타는 차라는 표현이 딱 맞는것 같습니다. ㅎㅎ
@kookistar
@kookistar 2 жыл бұрын
새해 복 많이 받으시고 새해에도 잘 부탁드려요.
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 2 жыл бұрын
댄디하신 장진택 형님 새해 복 많이 받으시고 올 한해 무탈한 한해가 되시길 바랍니다 👍👍🏻👍
@insidekorea
@insidekorea 2 жыл бұрын
새해 복 많이 받으세요
@leemorgan6033
@leemorgan6033 2 жыл бұрын
간만에 야외수업이네요!!!
@schwarzedition
@schwarzedition 2 жыл бұрын
1/2는 같은 인테리어 적용이구나, 센터콘솔-뒷좌석 송풍구는 bmw 라인업 중에서 엔트리급이어도 그렇지 너무하네 x1 실물이 궁금한데 언제 국내 공개일지
@myruin4297
@myruin4297 2 жыл бұрын
엑투랑 x1하고 똑같은데 ?ㅎ
@DJDesperad0
@DJDesperad0 2 жыл бұрын
장진택 기자님 추운데 고생많으십니다.
@안성식-q3t
@안성식-q3t 2 жыл бұрын
티구안과 비교하면 주행성능은 어떤가요?
@ijjini1
@ijjini1 2 жыл бұрын
다른건 다 좋은데 드라이브 어시스턴트를 퍼스트 에디션에만 프로페셔널 넣어주고 일반 럭셔리에는 플러스를 넣어줘서 차선유지를 빼먹은거는 좀 까야 하지 않나 싶습니다.
@user-sk6tn1ze3p
@user-sk6tn1ze3p 2 жыл бұрын
이거 올란도보다 좁죠? 티볼리 정도 실내 크긴가요??
@mocho5099
@mocho5099 Жыл бұрын
가솔린 새로 나온거 올려주세요~~
@이권희-n9y
@이권희-n9y 9 ай бұрын
아 좋아요. 결정해ㅛ어요❤❤
@Railroader-1
@Railroader-1 2 жыл бұрын
키드니 그릴 라이트 디자인빼면 17년도까지 팔던 카렌스 디자인만 생각남;;; 저걸 4800만원이라니,,,
@namegi7
@namegi7 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 갓렌스
@성넹이랑
@성넹이랑 2 жыл бұрын
님 제네시스 BMW지 크기만 가지고 따지면 그럼 소나타 BMW5임 아방이는 3시리즈고 ( C세그먼트) 유럽하고 크기 차이가 나지만 아무리 그래도 프리미엄 브랜드랑 비교하십니까 물론 생긴거야 그렇다쳐도 저돈인데도 사는 사람이 있으니까 만드는거 잖아요^^
@UNKNOWN-r8m1h
@UNKNOWN-r8m1h 2 жыл бұрын
가격만 무식하게 올려파는 그 브랜드 보단 훨씬 낫지 ㅎㅎ
@airport-thief
@airport-thief 2 жыл бұрын
@@성넹이랑 3시리즈 d세그고 5시리즈 e세그요 현기가 유독 동세그먼트에서 크게 나오는거임 성능이 딸리니 크기로라도 밀어부쳐야 되니
@성넹이랑
@성넹이랑 2 жыл бұрын
@@airport-thief 아 3이 d였군요 감사합니다
@중력가속도
@중력가속도 2 жыл бұрын
형님 뛰어오실 때 멋져요
@dongkwan_woo
@dongkwan_woo 2 жыл бұрын
액티브투어러 실차주들 만족도 개높음😍
@mangododo4591
@mangododo4591 2 жыл бұрын
역시 발 빠른 진택이형
@크리스티비
@크리스티비 2 жыл бұрын
시작할때 왜 뛰어오신건가요?ㅋㅋㅋ 너무 귀여우시면 곤란합니다 형님
@고수혁-u3y
@고수혁-u3y 2 жыл бұрын
곧 1000만 할인
@lovess9379
@lovess9379 2 жыл бұрын
EV6센터콘솔 컵홀더쪽 잔진동 엄청납니다. 공중에 떠있는 스톼일도 좋지만 단점도 있습니다. 주행중 손 올려놓으면 잔진동 제대로 느낄수있지요~
@성넹이랑
@성넹이랑 2 жыл бұрын
1세대보단 휠씬 좋아졋단 말씀 가솔린이 없는건 조금 아쉽지만 연비가 ㅎㄷㄷ
@고장-i9k
@고장-i9k 2 жыл бұрын
가솔린이면 상품성 진짜 좋을것 같은데 아쉽
@taxiyoung9421
@taxiyoung9421 Жыл бұрын
가솔린 3월요
@이준희-d2g6p
@이준희-d2g6p Жыл бұрын
가솔린출시.ㅅㅅ
@soothvert
@soothvert 2 жыл бұрын
이번에 많이 개선되서 나왔네요, 전기차로 그대로~ (가격까지) 나오면 좋을 모델일것 같습니다.
@Akdk3eif-t2b
@Akdk3eif-t2b 2 жыл бұрын
디자인 아쉽지만 가족용차로 상품성이 높은것같아요 ㅎㅎ
@김정민-l6t5t
@김정민-l6t5t 2 жыл бұрын
차로 중앙유지 잘하나요?
@켄죠-y3v
@켄죠-y3v 2 жыл бұрын
새해 복많이 받으세요 ~
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 2 жыл бұрын
전문가님 크든 작든 외차 몇대 시승해 보니 브레이크 간격이 왤케 왼쪽 으로 .. 쩍벌남 기준 골반이 왼쪽 으로 돌아갈판 여서요^^ 국제 규격이 있나요? 독차 벤츠도 글코 오런쪽 으로 악셀 현 브레이크 사이 틈 그정도로 좀만 옮겨 제작 되면 오런발이 참 편할텐데..
@protectiontekk6486
@protectiontekk6486 2 жыл бұрын
가슴이 웅장해지는 2리터 디젤이네
@ggururu
@ggururu 2 жыл бұрын
그란쿠페도 보여주세여
@taijibear
@taijibear 2 жыл бұрын
형.. 저번에 사모님이 이번 신형 그랜저 좋다고 한거 같은데요???
@JLEEe7
@JLEEe7 2 жыл бұрын
하이브리드 유닛이면 더 좋았을텐데... 그럼 카렌스와 올란도의 공백을 좀 채워주지 않았으려나
@myruin4297
@myruin4297 2 жыл бұрын
이미 유럽은 하브,가솔린있음
@bumsungoh4195
@bumsungoh4195 Жыл бұрын
가솔린기다리는중인데 안들어오나요?
@토토로-k9b
@토토로-k9b 2 жыл бұрын
팰리세이드 카니발 그랜저 액티브투어러 let's go
@user-dr.08
@user-dr.08 2 жыл бұрын
다 좋은데.. 앞으로 쏟아지는 디자인은 이제 좀 그만할 때가 안 됐나
@PVICOSTan
@PVICOSTan 2 жыл бұрын
전형적인 앞롤모멘트낮게, 뒤모멘트높게한 교과서 디자인 ㅋㅋ. 그래도 선들이 큼직큼직해서 의외로 볼만하네요
@whitemong566
@whitemong566 2 жыл бұрын
올뉴카렌스의 영원한 라이벌
@bluerose1570
@bluerose1570 2 жыл бұрын
촬영 감독님도 0.1 ton 으로 맞춰 주세요. 도합 0.2 ton 이라는 숫자 아름답잖아요.
@법률가이
@법률가이 Жыл бұрын
아이~ 추워 띠리링 띠리링 ㅋ..... 할인을 좀 차후에 많이 해주면 살만한 가치는 있을 듯 합니다.
@Zam-zam-1891
@Zam-zam-1891 7 ай бұрын
페이스리프트 레조인가요
@ssang6.1
@ssang6.1 2 жыл бұрын
진택이형 화이팅🎉
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 2 жыл бұрын
xm3 1.3과 비슷한 제로백이네요.
@노가리-l2f
@노가리-l2f 2 жыл бұрын
천만원은 할인해줘야 고민한번 할듯
@park1705
@park1705 2 жыл бұрын
간결하고 딱 좋네 휘발유만 한 대 사겠다
@kard_cherry
@kard_cherry 2 жыл бұрын
오디오 궁금한데 왜죠... 갑자기 생각이 안나는데 그 좋아하시는 누님 노래 못들어서 아쉽네요!
@더글라스코스타-i1o
@더글라스코스타-i1o 2 жыл бұрын
전 세계의 세단 수요층 감소 -> SUV로 소비 변화 됐다가 경기침체로 대형 SUV 소비감소 -> MPV 세컨 차량 구입층 확대 21년 6월 수입 종료하고 단종시킨다더니 다시 들어오기로 했나보네요. 소비시장에 변화에 맞춰서 진행 한 것 같은데 우리나라 제외 아시아 주력모델이라 들어온 느낌이고 한국에 큰 판매량 기대안하고 투입하는 듯
@Parksun12
@Parksun12 2 жыл бұрын
통풍은 왜 안넣는건지 습한 여름 안격어서 그런가
@kt2374
@kt2374 2 жыл бұрын
니로보다 작은데 4800만원에 디젤이라면 그냥 id.4 타는게 꿩먹고 알먹고 둥지태워 불때는거네요.
@psybeenzz
@psybeenzz 2 жыл бұрын
기름통이 몇리터가 들어가길래...................
@나인상-m7q
@나인상-m7q 2 жыл бұрын
평균 55리터 들어가는데 연비가 끝내줘요
@영순전-v5p
@영순전-v5p 2 жыл бұрын
마사지 기능은요???
@김동원-y2u
@김동원-y2u 2 жыл бұрын
액티브투어러 상시할인 많이 해줬던 모델로 유명했음.
@스티브강-q2v
@스티브강-q2v 2 жыл бұрын
카렌스 끝판왕이라는 소리좀 들었던 차ㅠ
@바실이-t6o
@바실이-t6o 2 жыл бұрын
5천이면 음 그랜저랑 520i할인 풀로 해줄때 사는게 나을고같
@킹데이빋
@킹데이빋 2 жыл бұрын
suv mpv 무슨차이인가요?
@이서혁-j8m
@이서혁-j8m 2 жыл бұрын
suv는 스뽀쓰 유틸러티 비히클의 약자이고, mpv는 몰티 펑션 비히클의 약자입니다. 둘 다 RV 레저비히클의 영역이라고 보시면 되는데 , MPV는 조금 더 사람을 많이 태우는게 목적이라서 피플무버 라고도 부릅니다. SUV는 액티비티한 활동에 조금 더 초점이 맞춰져있다고 생각하시면 편할 것 같습니다.
@킹데이빋
@킹데이빋 2 жыл бұрын
@@이서혁-j8m 그래서 이차는 왜 suv라고 안하고 mpv라고 하는건가요?
@kmh1793
@kmh1793 2 жыл бұрын
실내는 맘에듬
@taiji2223
@taiji2223 2 жыл бұрын
이번 엑티브는 대박인듯
@LIMMADETV
@LIMMADETV 2 жыл бұрын
진짜...현기차덕분에 bmw마저 가성비로 보이는 마법,.,,,ㄷㄷㄷㄷㄷ
@chokunFactory
@chokunFactory 2 жыл бұрын
잘봤습니다. 휴대전화 충전은 들어가기만 하면 2대가 가능하다고 하네요😅
@luster-m3f
@luster-m3f Жыл бұрын
다좋은데 성능테스트할만한 노면상태는 아닌걸로
@Helpus777
@Helpus777 3 ай бұрын
실제로 보니 정말로 예쁘더군요.
@brnvv3
@brnvv3 2 жыл бұрын
올해초에 가솔린 나온다던데 그 후에 할인도 좀 받아서 사시면 좋을거 같습니다
@DaM-rn8rp
@DaM-rn8rp 2 жыл бұрын
디스플레이도 그렇고 전반적으로 ev6 기아를 벤치마킹한 느낌?
@고재우-p2c
@고재우-p2c 2 жыл бұрын
킹갓진택니뮤ㅠ
@pauls9147
@pauls9147 2 жыл бұрын
개인적으로 해치백, 슈팅브레이크 디자인 너무 예쁜 것 같아요.
@macna562
@macna562 2 жыл бұрын
액티브 투어러로 그랜져를 사는데 ????????
@lolmokomoko
@lolmokomoko 2 жыл бұрын
진짜 실용적인 차이긴 한데... 평생 본넷 보이는 차만 끌다보니 앞에 본넷 안보이는 차는 이질감이 너무 커서 좀 불편하다는 생각이 듭니다. 저도 이런 제가 좀 싫습니다만 제주에서 본넷안보이는 차 렌트했을때 정말 불안하게 끌고 다녔던 기억이 있어서 좀 그렇긴 했었습니다. 하지만 그냥 봐도 bmw라인에서 가성비정말 좋은 차라는게 느껴집니다. 영상 잘봤습니다.
@별에서온쫑
@별에서온쫑 2 жыл бұрын
뒷좌석에 천장에 달려 있는건 뭔지 설명좀 해 주세요.
@곽승현-c6x
@곽승현-c6x 2 жыл бұрын
2열 중앙 탑승자를 위한 3점식 안전벨트로 보입니다.
@James_deen1
@James_deen1 2 жыл бұрын
우리나라에서는...저걸...살 이유가 있나......? MPV특성상 편의성을 강조한 차일탠데 가격기 4800이면 국산 suv들이나 그랜저 살 수 있는 가격인데 니로사이즈..? 그냥 BMW로고 하나보고 사는 차일탠데... 뉴트리아의 원조격인 디자인으로 BMW의 프라이드를 느낄 수 있을까...? 의문스러운 차이긴 하네요....
@Dr.디올
@Dr.디올 2 жыл бұрын
천만원 할인하자 비엠코리아야 그래야된다 아 디젤이네 천삼백할인하자
@배진석-v9z
@배진석-v9z Жыл бұрын
P 8
@nkn4921
@nkn4921 2 жыл бұрын
할인 800이상은 해줘야 살듯,..
@lovemine146
@lovemine146 2 жыл бұрын
고오급 카렌스 근데 카렌스랑은 비교가 안돼지
@belkrant
@belkrant 2 жыл бұрын
등교하며 자동차 공부하기
@엠버남
@엠버남 2 жыл бұрын
할인받아서 3,500정도면 사고픕니다
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl 2 жыл бұрын
카렌스 같은 종류인가.. ㅋㅋㅋ 조수석에 앉은 사람 춥겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@광교원천역
@광교원천역 2 жыл бұрын
*pd 그만둔게 아니였군요 ㅎㅎ 오해였습니다.*
@오므라이스맨
@오므라이스맨 2 жыл бұрын
볼때마다 레조 생각남
@김민규-l6d
@김민규-l6d 2 жыл бұрын
4800만원...;;😢
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 2 жыл бұрын
항상 느끼지만 뒷자석 공간 보통사람으로ㅜ생각하면 주먹 하나 빼야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sorin3228
@sorin3228 2 жыл бұрын
G70 슈팅브레이크 대신에 제네시스에서 이런거 만들었으면 잘 팔렸을텐데 카렌스 플랫폼도 있고
@촉법소년단-q1c
@촉법소년단-q1c 2 жыл бұрын
현실은 카렌스도 안팔려서 단종 ㅋ
@PVICOSTan
@PVICOSTan 2 жыл бұрын
카렌스 ㅋㅋ 아직 살아있는차들 꽤있음
@82ogo
@82ogo 2 жыл бұрын
어느덧 대전하이웨이~
@한유정-m9b
@한유정-m9b 2 жыл бұрын
2시리즈가 4800...
@tjen5665
@tjen5665 2 жыл бұрын
2시리즈 재미있긴합니다 제차는 그란쿠페인데 이거 사실.... M이라는데 JCW인거같은데 35i... 사자마자 얼마안가서 쿠페 후륜모델나온건 너무 슬픕니다.
@서역웅사
@서역웅사 2 жыл бұрын
매불쇼 자주나와 주세요 구독하고 갑니다
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 2 жыл бұрын
연비 오지네;;
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