전문가님 크든 작든 외차 몇대 시승해 보니 브레이크 간격이 왤케 왼쪽 으로 .. 쩍벌남 기준 골반이 왼쪽 으로 돌아갈판 여서요^^ 국제 규격이 있나요? 독차 벤츠도 글코 오런쪽 으로 악셀 현 브레이크 사이 틈 그정도로 좀만 옮겨 제작 되면 오런발이 참 편할텐데..
@protectiontekk64862 жыл бұрын
가슴이 웅장해지는 2리터 디젤이네
@ggururu2 жыл бұрын
그란쿠페도 보여주세여
@taijibear2 жыл бұрын
형.. 저번에 사모님이 이번 신형 그랜저 좋다고 한거 같은데요???
@JLEEe72 жыл бұрын
하이브리드 유닛이면 더 좋았을텐데... 그럼 카렌스와 올란도의 공백을 좀 채워주지 않았으려나
@myruin42972 жыл бұрын
이미 유럽은 하브,가솔린있음
@bumsungoh4195 Жыл бұрын
가솔린기다리는중인데 안들어오나요?
@토토로-k9b2 жыл бұрын
팰리세이드 카니발 그랜저 액티브투어러 let's go
@user-dr.082 жыл бұрын
다 좋은데.. 앞으로 쏟아지는 디자인은 이제 좀 그만할 때가 안 됐나
@PVICOSTan2 жыл бұрын
전형적인 앞롤모멘트낮게, 뒤모멘트높게한 교과서 디자인 ㅋㅋ. 그래도 선들이 큼직큼직해서 의외로 볼만하네요
@whitemong5662 жыл бұрын
올뉴카렌스의 영원한 라이벌
@bluerose15702 жыл бұрын
촬영 감독님도 0.1 ton 으로 맞춰 주세요. 도합 0.2 ton 이라는 숫자 아름답잖아요.
@법률가이 Жыл бұрын
아이~ 추워 띠리링 띠리링 ㅋ..... 할인을 좀 차후에 많이 해주면 살만한 가치는 있을 듯 합니다.
@Zam-zam-18917 ай бұрын
페이스리프트 레조인가요
@ssang6.12 жыл бұрын
진택이형 화이팅🎉
@jihyeounglee40132 жыл бұрын
xm3 1.3과 비슷한 제로백이네요.
@노가리-l2f2 жыл бұрын
천만원은 할인해줘야 고민한번 할듯
@park17052 жыл бұрын
간결하고 딱 좋네 휘발유만 한 대 사겠다
@kard_cherry2 жыл бұрын
오디오 궁금한데 왜죠... 갑자기 생각이 안나는데 그 좋아하시는 누님 노래 못들어서 아쉽네요!
@더글라스코스타-i1o2 жыл бұрын
전 세계의 세단 수요층 감소 -> SUV로 소비 변화 됐다가 경기침체로 대형 SUV 소비감소 -> MPV 세컨 차량 구입층 확대 21년 6월 수입 종료하고 단종시킨다더니 다시 들어오기로 했나보네요. 소비시장에 변화에 맞춰서 진행 한 것 같은데 우리나라 제외 아시아 주력모델이라 들어온 느낌이고 한국에 큰 판매량 기대안하고 투입하는 듯
suv는 스뽀쓰 유틸러티 비히클의 약자이고, mpv는 몰티 펑션 비히클의 약자입니다. 둘 다 RV 레저비히클의 영역이라고 보시면 되는데 , MPV는 조금 더 사람을 많이 태우는게 목적이라서 피플무버 라고도 부릅니다. SUV는 액티비티한 활동에 조금 더 초점이 맞춰져있다고 생각하시면 편할 것 같습니다.
@킹데이빋2 жыл бұрын
@@이서혁-j8m 그래서 이차는 왜 suv라고 안하고 mpv라고 하는건가요?
@kmh17932 жыл бұрын
실내는 맘에듬
@taiji22232 жыл бұрын
이번 엑티브는 대박인듯
@LIMMADETV2 жыл бұрын
진짜...현기차덕분에 bmw마저 가성비로 보이는 마법,.,,,ㄷㄷㄷㄷㄷ
@chokunFactory2 жыл бұрын
잘봤습니다. 휴대전화 충전은 들어가기만 하면 2대가 가능하다고 하네요😅
@luster-m3f Жыл бұрын
다좋은데 성능테스트할만한 노면상태는 아닌걸로
@Helpus7773 ай бұрын
실제로 보니 정말로 예쁘더군요.
@brnvv32 жыл бұрын
올해초에 가솔린 나온다던데 그 후에 할인도 좀 받아서 사시면 좋을거 같습니다
@DaM-rn8rp2 жыл бұрын
디스플레이도 그렇고 전반적으로 ev6 기아를 벤치마킹한 느낌?
@고재우-p2c2 жыл бұрын
킹갓진택니뮤ㅠ
@pauls91472 жыл бұрын
개인적으로 해치백, 슈팅브레이크 디자인 너무 예쁜 것 같아요.
@macna5622 жыл бұрын
액티브 투어러로 그랜져를 사는데 ????????
@lolmokomoko2 жыл бұрын
진짜 실용적인 차이긴 한데... 평생 본넷 보이는 차만 끌다보니 앞에 본넷 안보이는 차는 이질감이 너무 커서 좀 불편하다는 생각이 듭니다. 저도 이런 제가 좀 싫습니다만 제주에서 본넷안보이는 차 렌트했을때 정말 불안하게 끌고 다녔던 기억이 있어서 좀 그렇긴 했었습니다. 하지만 그냥 봐도 bmw라인에서 가성비정말 좋은 차라는게 느껴집니다. 영상 잘봤습니다.
@별에서온쫑2 жыл бұрын
뒷좌석에 천장에 달려 있는건 뭔지 설명좀 해 주세요.
@곽승현-c6x2 жыл бұрын
2열 중앙 탑승자를 위한 3점식 안전벨트로 보입니다.
@James_deen12 жыл бұрын
우리나라에서는...저걸...살 이유가 있나......? MPV특성상 편의성을 강조한 차일탠데 가격기 4800이면 국산 suv들이나 그랜저 살 수 있는 가격인데 니로사이즈..? 그냥 BMW로고 하나보고 사는 차일탠데... 뉴트리아의 원조격인 디자인으로 BMW의 프라이드를 느낄 수 있을까...? 의문스러운 차이긴 하네요....
@Dr.디올2 жыл бұрын
천만원 할인하자 비엠코리아야 그래야된다 아 디젤이네 천삼백할인하자
@배진석-v9z Жыл бұрын
P 8
@nkn49212 жыл бұрын
할인 800이상은 해줘야 살듯,..
@lovemine1462 жыл бұрын
고오급 카렌스 근데 카렌스랑은 비교가 안돼지
@belkrant2 жыл бұрын
등교하며 자동차 공부하기
@엠버남2 жыл бұрын
할인받아서 3,500정도면 사고픕니다
@sdlleknclxl2 жыл бұрын
카렌스 같은 종류인가.. ㅋㅋㅋ 조수석에 앉은 사람 춥겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@광교원천역2 жыл бұрын
*pd 그만둔게 아니였군요 ㅎㅎ 오해였습니다.*
@오므라이스맨2 жыл бұрын
볼때마다 레조 생각남
@김민규-l6d2 жыл бұрын
4800만원...;;😢
@kimchaeng99882 жыл бұрын
항상 느끼지만 뒷자석 공간 보통사람으로ㅜ생각하면 주먹 하나 빼야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sorin32282 жыл бұрын
G70 슈팅브레이크 대신에 제네시스에서 이런거 만들었으면 잘 팔렸을텐데 카렌스 플랫폼도 있고