BMW 3.0d N57 f10 / f30 / x5 demontaż kolektora ssącego / intake manifold removal n57

[@autogazserwisgoancz2305]

Rzucam temat...... korekty wtryskiwaczy i pomiary Istą czy Bimmer tool A różnice we wskazaniach ..... Pozdro.

[@panryszard6406]

Dzieki Wujcio za filmik 😀jesteś wielki ..polecam

[@Mr1964abu]

Dzięki Mati za extra info.Pozdrawiam

[@Garaz_wujka]

Zawsze do usług ! 😀

[@mirkomz]

No i elegancko! Do kompletu brakuje jeszcze B57. Pzdr 👍

[@Garaz_wujka]

Taaaaak czekam na pacjenta ! Jednak zauważyłem że 90 .% Osób uważa 3.0 za mega pancerne czy N czy b. I mało kto stawia to na klapy 😀a posiadacze 2.0 stawiają czasem po 10 aut w tyg ✌🏼

[@wonder3623]

Komentarz dla zasiegu i pozdro majster

[@przyzwoitekonserwacje672]

Super kanał pozdrawiam

[@Garaz_wujka]

@@przyzwoitekonserwacje672 dziękuję ! Wpadaj po więcej 👋🏼pozdro

[@pawezralka2297]

A czym składać taką uszczelkę kolektora mam na mysli silikon czy cuś, czy wyczyscic i zlozyc na sucho

[@romakhokha8151]

Hej hej, w kturym Wojewudstwi jestesz?

[@Garaz_wujka]

@@romakhokha8151 Warmia Mazury / Elbląg

[@wojtekk188]

Wymiana filtra paliwa X1 f48 2.0 190km. Czy trzeba odpowietrzacz komputerem

[@Garaz_wujka]

Sprzedam ci patent ale To będzie nasza tajemnica . Wyciagasz stary . Kupujesz w Kauflandzie etc preparat Do czyszczenia wtrysków najtańszy byle Do diesla . Zalewasz tym nowy - wkładasz odpalasz ;) 2 razy zakręci i odpali . Czemu preparat? Bo Głupio iść na stację i kupić 300 ml ropy 😀 Nie ma potrzeby odpowietrzania. Procedura odpowietrzania zadziała tylko w Momencie jak np - wymienia się cały układ wtryskowy po opilkowaniu - wówczas wszystkie przewody itp są „suche „ ;) a tak przy wymianie wrzucisz procedurę i i tak będzie kręcił dłużej 😀niż jak zalejesz go preparatem Lub 200-300ml ropy 😀✌🏼 pozdro byczku

[@wojtekk188]

@@Garaz_wujka dzieki

[@pawezralka2297]

Witam Panie Wujku mam pytanie odnośnie uszczelek do kolektora BMW F10 czy po czyszczeniu trzeba wymienić wszystkie uszczelki i jeżeli tak to oryginał czy zamienniki a jeśli zamienniki to jakiej firmy

[@Garaz_wujka]

@@pawezralka2297 sieeeemano wariacie ! Jaki tam Panie 😆🤡 Słuchaj ja wrzucam uszczelki reinza jeżeli chodzi o kolektor - zajebiście dają radę . Uszczelki te na „zagieciu” Zielona okrągła / pomarańczowa . Generalnie się nie wyrabiają . Tak że na upartego nie ma presji ich wymiany . Najważniejsze są uszczelki które dotykają bloku silnika

[@pawezralka2297]

@@Garaz_wujka a na czym składać taką uszczelkę mam na myśli silikon jakiś czy nic się nie daje

[@pawezralka2297]

A na czym składać taką uszczelkę mam na myśli silikon czy cuś, chyba że się nic nie daje

[@Garaz_wujka]

@@pawezralka2297 nieee przy nowych uszczelkach nie ma sensu dawać nic więcej

[@pawezralka2297]

Oki dzięki za info będę sobie sprawdzał bo moja Becia ma 140tysi nalatane i tak naprawdę to nie wiem co zastane tam po rozbiurce

[@wonder3623]

Pozdro majster

[@Garaz_wujka]

Pozdrooo byczkuuuuu!

[@wonder3623]

@@Garaz_wujka Wujcio mam pytanie, z twojego doswiadczenia przy przebiegach 15, 20 tys . Co bys wybral z G30 520i czy 530d ? Pozdrawiam

[@Garaz_wujka]

@@wonder3623 30d 😎ja kocham diesle. Moment nm. Molizowsc modyfikacji . Nawet bym sie nie zastanawial !

[@Garaz_wujka]

@@wonder3623 w b48 sypią się króćce i chlodniczki oleju puszczają płyn , Bla Bla bla . Za dużo szarpania powiem ci. W dieslu to kolektor jakieś pierodly , i w dieslu zawsze pomogę nawet telefonicznie :D jak coś rzuć maila na [e-mail] odrzucę ci nr tel prywatny ✌🏼😎😎

[@wonder3623]

@@Garaz_wujka dzięki za info , a 3.0 b58 540i miales juz przyjemność cos robic przy tym motorze?

[@michalpopczyk5359]

W F15 tak słodko nie jest

[@Garaz_wujka]

@@michalpopczyk5359 eeee tam dużo miejsca. Mi w f15 się robi jeszcze lepiej 😜