Демпфер крутильных колебаний: КОГДА и ЗАЧЕМ нужно менять?

[@KHNOUNEIM]

Кто из Беларуси ? Мы все желаем Сане успехов в строительстве своего помещения ,здоровья ему и оператору 👍😌

[@therealshafran]

Будем надеяться что может потом и в Беларуси появится представительство))

[@Vowamir]

Это такой проект, в который можно и инвестировать!)

[@МишаПупкин-в4ш]

Будем надеяться что он ещё приедет в Минск.

[@АлексейЮрик-щ4ю]

Да Саня, продвижения в задуманном, привет из Минска.

[@sova2956]

Всех благ санчоус!!!!

[@Ilyashabunevich]

Саша привет из Минска. Ты молодец, смотрю тебя постоянно!

[@Виталий-ч2р3ю]

Тож из Минска…и у меня Ауди…смотрю дядю Сашу и наслаждаюсь)))

[@evilmechanic4989]

@@Виталий-ч2р3ю а у меня мотоцикл, и нету машины, но я смотрю мне интересно 🤘

[@Виталий-ч2р3ю]

@@evilmechanic4989 мне очень нравится его подход к работе..а ремонт в машинах +- одинаковый

[@Виталий-ч2р3ю]

Вот коробка у меня zf 8ст пинаться стала с 1й на 2ю и обратно…жду когда будет видео

[@jazepovich1980]

Александр,еще раз огромное спасибо за то,что делитесь с нами Вашим опытом.я пересмотрел кучу видосов с разных youtube каналов,но настолько подробно,детально и основательно никто как Вы не объясняет!!!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@ИлхомджонТуйчиев]

@@VLASOVworkshop здравствуйте! как можно связаться с вами ? Хотел отправить вам видео от своего машина BMW e60 530d m57 чтобы Вы советовали.она звучит как двигатель машина ,sangYong musso

[@OlCol7869]

Александру и оператору как всегда лайк , просмотр и благодарность за очередное видео. Желаем от души успехов в развитии бизнеса и канала .

[@bmwbmw9847]

Делал сам в гараже без подъемника.Если кто сам будет ставить обратите внимание на следующее: 1.Застопорить без подьемника можно просто ветошью 2.Головка Е12 должна плотно и полностью сесть на головку болта,иначе сорвёте и получите большие проблемы 3.Когда будете откручивать демпфер чтобы не задеть радиатор кондиционера поставьте картонку 4.Советую заодно поменять передний сальник КВ Я демпфер менял на пробеге 170тыс,Ф10,530Д Кстати,бывает когда рвёт демпфер,то разбивает радиатор!

[@volodiazubov1866]

Здравствуйте! Что значит застопорить ветошью? Спасибо!!!

[@bmwbmw9847]

@@volodiazubov1866 Ветошь кладёте на шкив под ремень и чуть подкручиваете чтоб ее зажало.Дедовский способ

[@volodiazubov1866]

@@bmwbmw9847 Хорошо! Спасибо!!!

[@МихаилМихалков-л1р]

Мы из-за этого демпфера, на е70 генератор в ремонт 5 раз возили, все зарядки не было. Случайно обратили внимание, что при добавлении оборотов двигателя, ремень вращается так же как и на холостых.

[@михмихо]

а запах?

[@МихаилМихалков-л1р]

@@михмихо ничего не было, ни шума не запаха. Даже ГУР работал, но только на оборотах.

[@autogermanydanila]

👍

[@StanleyFishman]

Нет БМВ, нет мастерской и желания что либо менять самому. Смотрю просто под завтрак в качестве расслабляющего видео. :)

[@saach88]

Спасибо за видео, Александр! 🙌🙌🙌 А оператору спасибо за крутой монтаж, очень профессионально, наслаждение смотреть! 👌 Было очень интересно смотреть как меняется демфер на моей Ф10 и в каком состоянии он у меня был! 👍 Супер, что рассказываешь почему и когда надо такие вещи менять! 👌

[@ramankazlou3071]

Александр, спосибо за ваши технические видосы. У меня, на м57, денфер оборвало прямо возле подьезда. Не знал что делать. В теории, эвакуатор и сервис. Не много подумал и решил поменять сам. Цена вопроса стала, точно не помню, но что-то вроде 800€,это в Беларусии, Гродно. Менял сразу всё :денфер со всеми вытекающими роликами, натяжителем и ремни. Менял по вашим роликам, а также спосибо, что подняли трубку и помогли саветом. Спосибо вам ещё раз

[@torahaiiro]

Саня огромное спасибо🙏💕 за информацию! Очень понравилось как ты подаешь материал! Все наглядно показал (изношенные демпферы) 😁 Оператору огромное спасибо 😎успехов и процветания Вам👍

[@МишаПупкин-в4ш]

Интересно было бы сравнить демпферы разных лет и разных двс. Насколько они отличаются по износостойкости? Были усовершенствования или нет...видео очень интересное,спасибо! Лайк обязательно)

[@zakharlux4870]

Было такое на е65 3.0 дизель, утром завёл, вся машина началась дёргаться, троить, запахло резиной думал уже хана мотору😂😂. Пока доехал до сто как будто на тракторе ехал. 330 тыс пробега)

[@unrealrocknrolla]

Пока смотрел видео, навеяло вопрос : Хоть один работник других автосервисов который руководствуется в ремонте твоими видео, написал тебе что-то типо? :спасибо Саня благодаря твоим видео дела пошли в гору,и довольных клиентов стало больше)))

[@mrdiablo0505]

Лучший канал про бмв, спасибо большое за всю информацию и её прекраснейшую подачу)) очень нравится что детально расказываешь и показываешь что как покрутить, снять, заменить(сам обслуживаю свою бнв, много нового узнал благодаря твоим роликам, а главное бабла сэкономил невероятно)

[@СергейКоломийчук-б7ю]

Бывают же такие ютуберы. Нормально всё объясняет. Даже машины нет, открываешь видео просто посмотреть что там и понимаешь что уже минут 15 смотришь видео!

[@denysstrelkovskyi9336]

Менял с другом на 60-ке(механика), вместо стопора-можно на заглушеном двигателе, включить пятую скорость и выжать тормоз! Может кому-то пригодится!За видос лайк и благодарочка ✌️

[@andret1727]

Перед постановкой на ТО или плановый ремонт , Ваши ролики любому автосервису нужно показывать. Со словами "вот только так, и никак иначе делать!". Касается всего Вашего материала. Хоть и технический..... Заметил как-то дочь за вдумчивым просмотором видео по замене цепи .. Очень увлекательно и ПОНЯТНО объясняете ! Спасибо Вам, живите в здоровье и радости.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@DjLogomoloChannel]

Видел вас с оператором пару дней назад в кино) Решил не подходить, не вмешиваться в ваш вечер. Успехов вам!

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Александр, спасибо за данное видео. Все очень понятно и доступно к восприятию 👌👍

[@nicke7881]

Чем больше смотрю, тем меньше хочу себе BMW, но смотреть интересно) Александр спасибо, реально хорошие видео!

[@pavelkamochkin9989]

Спасибо за видосы такого формата, для самоделкиных информативно бессценны. спасибо отдельно за моменты затяга болтов. побольше таких видосов ребят...С праздником!

[@ДмитрийСтепанович-ц7у]

Спасибо за информативное видео, привет из Минска

[@АлександрКравчук-х1к]

Машину мы видели весь ролик. А на фоне дипломов и медалей, было круто.

[@Gunsloveswow]

Братик спасибо за инфо. Взял себе f07 с N57 первым делом проверял демпфер)))

[@Vowamir]

Саня, ты лучший!!! А оператор так подавно!!!

[@bmw_chicago7384]

Круто, очень полезные, я бы даже сказал без ценные видео. И как всегда на высоком профессиональном уровне. Спасибо Вам 👍💪🤙🇺🇦

[@camaro4035]

Привет. Словил амикрон. Но пятница удалась вышло видео. Уважение Вам с оператором здоровья и сил, терпения в строительстве.

[@михмихо]

выздоравливай скорее!

[@тСадовый]

На Х1 поменял демпфер , натяжитель и ремень,двигатель В37В три цилиндра дизель. На холодном при запуске было щелканье на натяжителе.Поставил феби демпфер и вроде бы двигатель больше вибрирует. Старый демпфер от БМВ выглядит как новый,только вокруг много рыжей пыли и оф диллер в М😮инске приговорил демпфер.Остались сомнения посмотрев состояние шкивов на видео по поводу замены,возможно причина в ремне была .Если требуется замена обращайтесь.

[@autogermanydanila]

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, по второму кругу начинаю смотреть 👍💪🔥😎

[@HEBP59]

Как владелец е53 м54, вот не хочу смотреть про очередной дизель, а все равно рука тянется включить ролик с Саней))) и голос приятный и речь- слушать любо))) даже про очередной дизель

[@kingofthestreet5012]

Отличная работа ,как и всегда !! Желаю удачи в строительстве ,своей мечты !👍

[@ЭдуардМарцеха]

Саша, спасибо за твои видео, сегодня снял свой демпфер, пахло паленой резиной, развалился, хорошо, что возле дома, пробег 227 двигатель m57d30. Буду заказывать демпфер и пару роликов 🤪

[@Yuri_Russkiy]

Кто из Казахстана. Лично от себя Саша молодец. Нинужна никакая книга по ремонту BMW. Проще посмотреть видео если не знаешь или забыл как что снять и оно само поменяеться огромное спасибо Тебе и Жене за отличные кадры. Удачи.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@vorobuwkoo]

Саша, хотел написать комментарий за 35 дизель, но пишу комментарий про твою бороду) подкрашивай) либо делай классическую щетину - тебе идёт) Видео как всегда информативное. Заставляет проверить эти больные места, о которых порой не думаешь. Кстати, может я не самый старый подписчик канала, но вопрос задать хотелось бы (если ничего не пропустил). Как насчёт рубрики кодирования? Небольшой обзор примитивных действий в реингольде например, если есть желание) P.S. Новое лого красивое! Но верни звук, радующий сердца многих) P.S.S. На тёмном фоне))))) Спасибо, что ты есть!

[@iuriepancu9437]

По моему все кто видит ваше видео) то мечтает о таком механике как вы) в своей стране)) вы лучший 👍

[@aleksandrkerambit5138]

Саня рассмешил с установкой ремня,Красава!!! Вспомнил первый свой раз,с заменой его на Е36,снять снял,а потом,были танцы с бубном,что даже моему,оператору пришлось мне помогать. 👍👍👍 Как всегда,КРАСАВЧИК!!!

[@AutoMobTech15]

Да, был случай когда в дороге на Е90 325D разорвался демпфер. Открываю капот, мотор работает, ремень крутится на шайбе голой, при этом ещё давал заряд! Ремень соскочил с ролика, потому что этот ролик вышел вперёд на ось😁благо, доехал на нем к сервису и благополучно заменил деталь.

[@sergejkwantaliani5370]

👍Последняя ТРЯЩЁТИЩЕ конечно просто огонь 🔥 💪😂😂

[@ЮраКоновалов-н1ш]

Вот делали же раньше цельнометаллический и никаких проблем не было, так же как и двухмассовый маховик

[@romanzablockij9476]

Саня, привет! Спасибо за видео! Как всегда информативное видео. А главное, это тот самый позитив который ты нам даришь! Спасибо! 😁🤝 А что ка ается последней трещётки, то тут ты не прав! Это не трещётка, это трещётище! 😂😜

[@rihhters2558]

Саня спасибо, мой дэнфер тоже в трещинах пора менять так что видео пригодится😇 спасибо тебе👍 и удачи😉🖐

[@АндрейЛапкин-я1й]

При замене демфера необходимо заменить передний сальник коленвала, так как старый демфер его уже притер своей посадкой. Установив новый демфер, через некоторое время сальник начнёт пропускать масло и придётся всё разобрать снова для замены сальника! То-ли держишь клиента за сам знаешь что, или не ссылайся на ТИС!

[@nikitin198]

после трёх часовой тренировки, прийти домой, включить ютубкик, увидеть видео от Александра и сидеть кайфовать)

[@leonidbondarenko4026]

На mini cooper недавно отъехал на 75 тыс. км автомобиль 2014 года, был очень удивлен…Видос как всегда на 5 баллов;)

[@iforms9061]

коробка жива еще? )))

[@Artemius350Z]

Спасибо за инфо по демпферу. Цепь уже поменял. теперь полезу демпфер проверять. Не даешь жить спокойно, Александр)

[@marschall3922]

Про трещёточки мне очень понравилось.

[@Олександр-з2л9е]

Саня и оператор привет. Дождались нового видео.

[@JudgeDreddDNDZ]

Саша! Ролик - как обычно хорош, но... Борода просто ВЕЛИКОЛЕПНА!!! :)))

[@VLASOVworkshop]

😁

[@ВладимирЕ-щ5д]

Саня вытащил ты хоть стопор🙂.насмотрелся я на тебя,продал ауди а8 и купил х6 (бензинку🙈n54)б/у конечно.,свой гараж с не плохим оборудованиям есть,теперь я пожизненный твой зритель🙂.вам удачи и здоровья.

[@СергейШапорев-р3п]

Трещетка и трещеточка, главное не путать))) ремонт от А до Я)) спасибо)

[@ЕвгенийСухарев-ч2ы]

Привет Саш, спасибо за видео, пригодилось. Вчера ска оторвало демпфер, на следующей неделе буду менять.

[@RomanKisil]

На самом деле больше согласен с оператором насчет названия трещёток. Самая большая это трещётище, средняя - трещётка, маленькая - трещёточка. Трещитулечька это уже ну такое себе. Жду видео о новом гараже и разборке с соседями 😄

[@autogermanydanila]

🤣💪👍

[@NIKADIMICH]

Спасибо за очередное очень полезное видео, в конце трещоткой просто убил...😂😂😂 . Привет с Берлина🤝👋

[@Japecs.]

Интересно сколько тут таких как я? У кого нет BMW , и возможно и никогда не будет. И единственная связь с BMW это пару моделей которые нравится. Так же как и у других производителей. А смотреть только потому что интересно а не потому что про BMW.

[@specdiag8087]

У меня ваг 😅

[@ikmoto1]

Honda Accord namber van.

[@Miduza100]

Конкурент бы поменял все болты не спрашивая, включая болты распорок и верхнего усилителя:)

[@lottomania7573]

У него Все по TIS. Я тоже все болты меняю на новые, не так уж дорого они стоят.

[@jevgenifirsov4165]

На этом строиться гарантия хорошо выполненой работы. Как обычно к сожалению виноват тот кто последний трогал,а не намракобесил и дабы избежать недовольства и последующих претензий от клиента проще следовать руководству от завода.

[@_Maksim-Ka]

Как всегда супер))) Спасибо, приятная музыка, приятная компания, прекрасная работа🙂

[@vladlenlos626]

Очень классное видео. Спасибо, Александр и Оператор!

[@ziadanzadani7587]

Молодец 👍🏻 прикольный мастер 🤟🏻 все доходчиво разумно объяснил

[@Anitochka.]

Саня, давно не смотрел твои видосы. На этом видосе очень похудел, кушай побольше!

[@Nomad-l7t]

Ставлю лайк,и начинаю смотреть ,всегда уверен что не зря потрачу время 😀👍

[@andrejalferov3652]

Приветы Вам! Спасибо за труды!!! В конце видео я увидел настоящую "трещётищу")), лайк прожат!!! Удачи и здоровья Вам!

[@ЕвгенийМаслов-м3р]

Я себе сделал спец головку для проворота коленвала с внутрянки старого шкива( она вибивается) и старой головки.Приварил головку к этой детали.Теперь не боюсь что сломаю болт коленвала).

[@BUTAJIUK]

Я уже год назад купил оригинал, хотя демпфер ещё в норме, но как будет пробег 220-250, буду менять, сейчас ещё 160 тыс

[@TheSergeimal]

еще желательно обгонную муфту на генераторе проверить, после 2012 на N47 пошли обгонные муфты и если они клинят то это тоже ускорит процесс износа и кончины гасителя крутильных колебаний!

[@user-nl6zb2ph5h]

Демпфер для BMW поставляет фирма CORTECO. Он стоит у нас в Германии 150€ а Оригинальный 285€ Если купишь демпфер от CORTECO то на нём надпись BMW затерты.

[@pavlov33]

если в мануале написан только момент затяжки, то болт остается старый, а вот если момент и доворот, то в мануале на любой авто будет указано о необходимости замены болта. а там уж на усмотрение владельца авто

[@СлавикГостев-х6х]

Саня,и оператор ✋️Приятно смотреть как всегда👍

[@АлександрСемавин-э1т]

на крючки капота надо вешать мешочки, чтобы не пробить голову, теперь мы в курсах

[@M.A.D.S.]

Да Сань... попадал я тоже на эту вертушку. Не советую ставить дешман, как и говорил автор. У меня с B категорией вся машина начала трястись. Особенно было заметно на хх, когда приоткроешь дверь. Подгазовываешь и видишь 25ый кадр тряски двери. Поменял на 225 т.км. при первом появлении трещин. Микро-трещин если нравится)) Кстате в м57n как у меня, кочерга по денежке демократичней будет и ремень.

[@dmitrijR7]

Как говорит твой друг (знакомый) @MotoHunterZ купил БМВ значит стал немецким самураем а у самураев нет цели есть только путь а с помощью твоих советов этот путь становится немножко легче. Спасибо за познавательный контент. И очень жду когда увижу серию о строительстве "Сервиз мечты". Оператору респект за возврат звука в заставке😉.

[@sergivanov8984]

Привет с Минска!!!! Катаюсь и люблю бмв

[@ulisg6040]

Наконец-то реально полезное видео!

[@lyzlovjenya1943]

Спасибо за видео. Удачи, успехов в постройке наконец то своего сервиса

[@VLASOVworkshop]

🤝

[@quaronCS]

У меня на моторе N47TOP0 стоит с завода (2008 год) демпфер точно такой же как на N57 535

[@Pavjis]

N47 изза большей вибронагруженности и цепи растягивает быстрей, и демпфер трескается раньше и опоры мотора тоже раньше.

[@slavutich3162]

Так и есть. Я на своей на 150000 т. км демпфер менял. Пробег 100% оригинал.

[@iforms9061]

@@slavutich3162 я на N57tu2 менял на 150к, и он к 250к уже в трещинах снова.

[@antinazi1022]

@@iforms9061 у вас на генераторе стоит просто шкив, или муфточка обгонная?

[@iforms9061]

@@antinazi1022 шкив

[@nikolajsberkis3009]

Либава смотрит. Спасибо за предостирежение.

[@PavelKurochkinMos]

Спасибо за актуальную тему!! Надеюсь, люди услышали, что демпфер - расходник, и марка не ломучее авно))) Интересно, было бы услышать Ваше мнение по поводу заменителей - Кортеко, Гейтс?? Или всё же исключительно оригинал, а дальше на всё свой страх и риск...) Ииии, раз уж тема касается N57, то будет ли у Вас или сюжет, или обсуждение актуального вопроса (по крайней мере, на нашем российском бмвклубе, тема в топе форума) - проворот вкладышей на n57, вне зависимости от наличия чипа, пробега и прочих факторов... А то закрадываются мысли, что мы как и владельцы s65, обречены на профилактические замены вкладышей))))

[@motyam507]

Какая злючая ф10 :) Спасибо :)

[@alexeyad4773]

Забавно то, что как раз завтра собрался менять на моей е91. Спасибо)

[@hariaxarrisaf1492]

Помню, как узнал о нём, и как он дохнет. Выезжаю с центра БМВ (контакт батареи в багажнике замазывали салом по "Rückrufaktion"), проехал 100 метров, вырубается усилитель руля, машина орёт зарядки нет. ХД П.С. Нужно понимать, что любой рабочий элемент является расходным материалом. Просто масло дохнет за 10 тысяч, демпфер за 250 тысяч, а рулевое колесо за лям километров

[@MegaAllesGut]

Спасибо за подробное повествование!

[@imantskrumins203]

Как в школе😁😂👍👌у нарошего учителя, всё просто и понятно!

[@ИванИванов-к7й7р]

Спасибо! Очень интересное видео! Побольше бы таких!

[@olegsa82]

На демпфере кстати тоже должна стоять пластиковая крышечка, но очень редко у кого она ещё есть. Видимо теряется сразу при первых ремонтах в гаражах.😁 Стоит копейки, зато хорошая защита от ржавчины✌️

[@СергейГроза-ж3м]

Ещё хочу сказать у меня стоял не оригинальный демфер и при определённых оборотах стоял гул,хотя визуально был в идеале, 2 года мучался перебрал пол машины

[@Maksim_Ysinski.]

Как всегда, интересно, чётко и понятно. 👍Приятно смотреть. Вечер удался, молодцы 👍👍👍

[@maximfedorov1121]

Шикарно! Спасибо за видео! Когда новое видео про строительство Сервиса Мечты?

[@antonvdovi4enko]

Сань привет) расскажи про вакуумный насос дизельных двигателей м и n серии, и про их стук

[@СергейЧернышов-и9в]

Просто релакс какой-то удачи

[@generalgeneral2397]

Саня,спасибо за видео,все супер!👍.И главное это трещеточка,к которой идут головочки))

[@АлександрШпарага-й3к]

Привет 🖐 классно смотреть! новая заставка👍но не привычно. успехов вам !друзья)

[@dimon911gt3]

Сань, есть ощутимый люфт на шкиве помпы n47, но она не течет и подшипник не гудит. Это так и должно быть? Или люфт там вообще недопустим?

[@БенефакторХуан]

Саша расскажи почему бмв не ставит обгонную муфту на генератор что бы поберечь демпфер.

[@Pavjis]

Так она тоже есть вроде как. Просто дизель не бензин. Намного больше колебаний

[@СтепанНовоселов-т4э]

Как раз из-за этого вибрировал ремень, все ролики и натяжитель поменял, потом умные люди посоветовали поставить обгонку на генератор, все вибрации прошли) M57tu2top

[@БонифацийБоб]

Я тоже задавался таким вопросом. Муфту купил отдельно, копеечная вещь, а очень полезная

[@spaundy]

Она там есть. Справа.

[@Сергей-ь5и1ш]

Саня привет! А самая маленькую забыл трещетулька 😂😂😂👍👍👍

[@Саня-ц4ы3п]

У меня был как первый, ели заметные трещины. Но видно было как болтается при работе и скрипели ремни.

[@Vorchun88]

В России оригинальные запчасти на новые автомобили, к примеру тормозные колодки (некоторые) фирмы textar. В Латвии тоже на конвейер поставляют этот ширпотреб? Просто интересен подход компании bmw к поставкам запчастей на рынки разных стран.

[@ansser6006]

На 127 тысячах поменял этот демпфер. Выглядел он как самый первый из лежащих на столе. Двигатель N47D20D ( с 2 турбинами).

[@АртемКорнилов-м3ы]

только заметил что картинка на канале изменилась!!!👍👍👍👍

[@neonxz3584]

на х5 е70 м57 08г на 240тыщ почти оторвало этот демпфер)))) стоял на парковке с кондеем , сначала учуял запах жженой резины потом мелкий хлопок был))) в итоге в аккурат доехал без кондея быстро до дома , было близко , купил новый 11тыщ р ( не оригинал но хороший дубль) поменял и никаких проблем , предпосылок не было на него случилось неожидано)))

[@yakov_vatagin]

Подскажите, какой фирмы брали шкив?)

[@neonxz3584]

@@yakov_vatagin Приветствую , честно уже не помню точно , но щас нашел фото коробка красного цвет ( на коробке надписи auto-teile )

[@MaxGellik3214]

Здоровья и любви вам❤️❤️❤️❤️ Спасибо за все вам 🤝🤝🤝