У меня тоже БМВ х5 е 70 3литра бензин 2008 год Я владею2012 года да сейчас дальний время пробег 360000 езжу каждый день особо ничего не делал Кайфую от машины
@ogochachko3 жыл бұрын
может у тебя нищеброд едишн :) у меня x5 был 11 года .. купил в 14м, украли в 19м.. проехал 60т км... врожил в замену всяких вещей больше 8к зелени.. для примера резина - 1.5к, тормоза и диски 1к, річаг правый 1к, два раз пневмобалоні покупал по 600 бачей :) это абсолютно не страшные затраты... но нулевые затраты - это нонсенс ))))
@max_frei4 жыл бұрын
7:07 xDDDD вот он, реальный экспириенс владения такой тачкой - такая палитра эмоций на лице) Порадовало, зачет)
@mainbus4 жыл бұрын
:D
@ЕфимСеребряков-в9у4 жыл бұрын
BMW X 7 Супер Машина!👍👍👍В будущем возьму такую.
@medvezhaka53114 жыл бұрын
Я может быть тоже, лет через 20, когда сгниют😂😂😂
@ИльяБаданин-с3ж Жыл бұрын
@@medvezhaka5311 ты прям оптимист
@VitaliiZhohov3 жыл бұрын
печально то что сейчас качество авто меряют пробегом в 9000 км а не в 100-500к . сейчас реально понимаю на сколько когда-то делали качественно. являюсь фанатом бмв катаюсь на дизельном е46 с пробегом 370к и понимаю что вот где когда-то было качество обслужил и поехал
@ogochachko3 жыл бұрын
Класнно наверно ездить на "качественном" авто, которое дешевле парковки за год :) Может быть потому что 90% пользователей, которые не ездят больше 20т км в год не считают то что на авто нужно 25 лет ездить чтобы считать его качесвенным, а продадут его когда на одометре будет до 100к... и не потратят никопья на обслуживание и их не волнует все то, что большинсво людей ездящих на автомобилях ценой в 5к зелени 20 летней давности называют качеством. Покупателей новых автомобилей ценой 50к+ (и уж темболее покупателей х7 ценой в 150к зелени) не волнует.. ни потребление... ни услуги СТО... ничего... что может волновать людей ездящих на дрычках прошлого столетия...
@Sergei...Timofeev4 жыл бұрын
Самый одекватный обзор, который я смотрел, всё что нужно было расказать и передать самое главное по машине я здесь услышал.
@mainbus4 жыл бұрын
Спасибо, Сергей. Подписывайся, продолжим в том же духе!
@mitsubishilancer55634 жыл бұрын
За 9 тысяч км БМВ ни разу не подвела. Так даже профессиональные юмористы не в состоянии пошутить. Юморнул.
@mainbus4 жыл бұрын
Ну тк. Это ж БМВ!
@Max-vv6fl4 жыл бұрын
Раньше новая модель выходила у немцев 1 раз в 7 лет, теперь 1 раз в 5, так что небольшие глюки и проблемы для них - это нормально. Это же не тойота, с технологиям начала 2000ых.
@mazutino2 жыл бұрын
Машина классная, комфортная и кстати ни разу не подвела и ничего не ломалось (был у меня с 0 и за год проездил 30 тыс км). Продал только из-за скрипов в салоне, которые появились через 10 тыс км и глюков в мультимедиа. Купил лексус лх новый, тоже с дизелем. Надеюсь пару лет не будет проблем))
@mainbus2 жыл бұрын
Чисто для протокола. Сборка x7 была США или РФ ?
@mazutino2 жыл бұрын
@@mainbus честно говоря не знаю. Покупал у официального дилера. Скорее всего США. Я сам живу в Азербайджане, и если не ошибаюсь бмв импортируют из Германии. Но не знаю на каком заводе делали
@mainbus2 жыл бұрын
@@mazutino понял, спасибо ;)
@Андрей-ф8ы8е4 жыл бұрын
Очень удачный и надёжный мотор. И прекрасная ликвидность.
@mainbus4 жыл бұрын
+
@andreysemykin58794 жыл бұрын
Какой он надежный покажет время, пока они все новые говорить не о чем. А вот двухконтурный егр, который засирает сажей не только выпускной коллектор, но и все, начиная с турбины через 150 тыс км должен очень неплохо кормить сервисы по его очистке
@Андрей-ф8ы8е4 жыл бұрын
@@andreysemykin5879 ну за несколько лет использования этого мотора проблем не было. Так что думаю все будет хорошо.
@andreysemykin58794 жыл бұрын
@@Андрей-ф8ы8е несколько лет это новая машина. Сомневаюсь, что там было накатано 150 тыс км
@Андрей-ф8ы8е4 жыл бұрын
@@andreysemykin5879 ну с 2015 года этот мотор ставят баварцы.
@Benart-7772 жыл бұрын
Меня удивляет, как народ радуется, что машина с пробегом в 9000 км всегда заводится)!
@mainbus2 жыл бұрын
А чтож не радоваться! Сейчас такая жизнь, что приходится радоваться мелочам) Сейчас вот 50к и все еще заводится - радуюсь 😅
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@mainbus посмотрим 90, точнее 190 тыс км поговорим
@mainbus2 жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG с кем?
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@mainbus с Вами о неломучем БМВ и восхищении что она даже не сломалась.
@mainbus2 жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG я так далеко не планирую ни с кем разговаривать, сори 🤷♂️
@АндрейНедоруб-ж7ц4 жыл бұрын
Сам езжу на BMW нравится марка но как можно судить о качестве и надёжности с пробегом 9000 км ? Я бы хотел узнать о качестве и надёжности машины ну хотя бы с пробегом 50000 км + . Дизель у BMW очень хороший !!!
@mainbus4 жыл бұрын
Андрей, сегодня такую технику выпускают, что уже челом бьем, когда проехала 10к и не встала. 50к не за горами, подпишись, чтобы не пропустить!
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
поговорим о 100.000 км +
@AlexanderDyakov4 жыл бұрын
Даже лада с 140 тыс пробега не подводил не разу, а ты про 9 тыс, она обязана ехать с таким пробегом.
@ZHANiKo_774 жыл бұрын
Не разобрался ещё с функцией launch control?
@mainbus4 жыл бұрын
Начала работать, но я бы сказал, что сама собой)
@Max-vv6fl4 жыл бұрын
Ну сказать, что она прям как седан рулится - это перебор конечно, ну или с каким японским седаном сравнивать. Масса все таки чувствуется и крены немаленькие.
@mainbus4 жыл бұрын
Крены есть, даже у седанов они присутствуют, куда без них. В потоке, при перестроениях на скорости я перестаю чувствовать кроссоверность. На крутых поворотах, чувствую, что я все же не на седане :) То, что я на большой машине я вспоминаю только на парковках, если тесно.
@АлексейЧеремазов-ь3ъ3 жыл бұрын
Начало обзора смотрю на приёмке происходит?!Привет всем коллегам заготовителям лома👋👋👋
@mainbus3 жыл бұрын
Это арт-объект 😎
@сергейгорелов-ж2я2 жыл бұрын
Про 50d не сборка тяжёлая, а экология
@uriyivanov133310 ай бұрын
Ставим газ(метан или пропан Бутан)получаем битопливный мотор и едем на 1-2 секунды быстрее, + 30% экономии и экология в норме евро6, есть информация о том что после 40т ТО норм выхлопа не пройдешь, а с 25 года в России будет точно евро6. И там по норме вроде не более 500 микрочастиц.
@Xjsnszm2 жыл бұрын
Отличный обзор братишка!!! Без лишней воды и всякой технической хрени.👍👍👍
@mainbus2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@SSS-ks2zf4 жыл бұрын
Доброго .. режим для бездорожья как работает? Там клавиша вторая есть у вас...
@mainbus4 жыл бұрын
Приветствую. Есть такая. Работает исправно, юзал, когда дорога была разбитая за городом. Интересует, что дает этот режим по сути?
@SSS-ks2zf4 жыл бұрын
Да, как работает эта функция на практике?
@mainbus4 жыл бұрын
@@SSS-ks2zf по факту это несколько преднастроенных режимов пневмы + режимы переключения кругового обзора+интерфейс отклонения машины по осям на опр. кол-во градусов+помощник спуска с горы если не ошибаюсь идет в комплекте. Если еще будут интересующиеся, могу снять отдельное видео.
@SSS-ks2zf4 жыл бұрын
Да, очень мало, тех кто это заказывает, а в обзорах один раз мельком видел, без подробностей...
@mainbus4 жыл бұрын
Постараюсь рассказать в одном из следующих видео
@arturradjabov61874 жыл бұрын
Вау
@ВиталийРаскачев3 жыл бұрын
На самом деле с полной загрузкой едет хуже. В Германии на автобане чувствуется разница между ездой на пустой и полной машине
Я так и не понял, смысл этого видео! Такое состояние , что чувак , до этого ездил на жигулях и сейчас сравнивает БМВ с ладой!!!
@mainbus4 жыл бұрын
Может ты просто смотрел не в том "состоянии" :D
@medvezhaka53114 жыл бұрын
За 9 тыс км ни разу не подвела😂😂😂 за такие деньги она должна как курзак 300 пройти без поломок с заменой только масла и колодок
@mainbus4 жыл бұрын
Посмотри видео про то, что сломалось на пробеге 7к. Оно для тебя! :) kzbin.info/www/bejne/r37EoImmn7mIo5Y
@BMW_M_39394 жыл бұрын
А кто сказал что Крузак не ломается или это просто анекдот
@medvezhaka53114 жыл бұрын
@@BMW_M_3939 относительно бмв курзак не ломается вообще, увы для бмв, ну конечно особые случаи ни кто не отменял, да и человеческий фактор тоже. Я имел в виду в целом
@sneganet59824 жыл бұрын
Крузаки давно уже ломаются и не меньше Бмв и мерсов
@BMW_M_39394 жыл бұрын
@@medvezhaka5311 уважаемый сейчас все автопроизводители разводят нас и винить тут бмв или крузак не за что слава богу хоть не делают нивы и уазик по 40 лет в одной шкуре
@AVTO30004 жыл бұрын
Ждем инфу что будет через 10 лет ))
@mainbus4 жыл бұрын
Все может быть ;)
@madmadstranger4 жыл бұрын
Что-то ты слабо наваливаешь. :) У меня 530d с чипом. Иногда до 15,5л на сотню доходит. Ниже 11л не бывает
@mainbus4 жыл бұрын
Жалею Сёму ;)
@uriyivanov133310 ай бұрын
Рекомендую добавить газ к чипу.
@petrborisov74174 жыл бұрын
Зачем таким обзором пазорить бмв!!!!
@mainbus4 жыл бұрын
Чел, зачем ты удалил еще один коммент, где писал, что автор "кончиный"? Верни плиз, мне для коллекции не хватает!
@mainbus4 жыл бұрын
"Пазорить" - это от слова "паз"? :D
@МаксВеснин-ь3о4 жыл бұрын
Что он несëт)))
@mainbus4 жыл бұрын
Просвещение и позитив в массы
@maksimmaksim88264 жыл бұрын
Да да да мажор
@petrborisov74174 жыл бұрын
Тебе карову тока тестиррвать а не бмв
@ayepye83924 жыл бұрын
Очередной наездник рассуждает о авто
@mainbus4 жыл бұрын
Кому ездить, а кому подсветку подстаканников снимать
@ayepye83924 жыл бұрын
Да не я понимаю но мен открывать капот и говорить с умным видом про количество цилиндров на крышке двс🤣 кто в теме тот знает и без крышки нафиг надо тем более на этом заканчивая рассказ по технике, а вот кнопочек было очень много короче дело ваше ✌️
@mainbus4 жыл бұрын
@@ayepye8392 приятно, когда у тебя "умный вид", а ты даже не старался :)
@OKLAHOMA-s2m4 жыл бұрын
Этот обзор ещё раз доказывает что БМВ дерьмо!
@mainbus4 жыл бұрын
Ты просто не умеешь его готовить!
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@mainbus не, машина то хорошая, а так проблемная на фоне конкурентов. Одно хорошо - большой запас хода, ну и вид имеет и салон красивый
@gogens98314 жыл бұрын
Балабол, х7 после 100км с этим мотором едет очень плохо. Очевидно чел на 4.0 д и уж тем более на 5.0 д не ездил.
@mainbus4 жыл бұрын
ШТОШ. Ждем пруфы от эксперта.
@МагаИсаев-т1п4 жыл бұрын
Ты сам-то ездил, Вася? На х7 4d в России не ставят в принципе
@ВасяИванов-я7с Жыл бұрын
Откуда такой эксперт? Лучше ничего не пиши,умнее выглядеть будешь