Хороший тест! Отличная машина! 👍 Вообще гораздо приятнее и комфортнее смотреть на Ютубе ролики длительностью не более получаса! А потому - обеими руками За такой формат!
@evgen0090804 жыл бұрын
Да!) Только как по мне, так в такой машине должна быть и интегралка и ну уж точно комфортные сидения)
@alexvideo334 жыл бұрын
Такие видосы только приветствуются прогрессивной общественностью ))
@zombieins4 жыл бұрын
Взял x7 MSportPro вместо x5, т.к. достали переносы производства. Опасался габаритов и что не хватит мотора. По факту не пожалел ни разу и очень рад, что все так случилось. Категорически согласен со всеми тезисами из видео.👍
@ВикторНиколаевич-о2т3 жыл бұрын
Конечно, утвердительно, машина удалась, на мой взгляд- это идеал, универсальный, с качественными материалами отделки салона автомобиль, идеал, а вам большущее спасибо за грамотный, понятный, с правильно поставленной речью обзор, ВСЕГДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО иПОЛЕЗНО
@ЕвгенийШнайдер-о1с4 жыл бұрын
Асатур добрый день! На самом ли деле плпнируется существенное подорожание БМВ а связи с изменением курса валют?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Возможно
@antonboyarshenok44414 жыл бұрын
50d всё равно мощнее будет нового 40d ?
@Александр-щ4ч3в4 жыл бұрын
отличный формат! развивай его, коротко и по делу!
@ЕвгенийЗуев-л7е4 жыл бұрын
Да такой формат времени устраивает отлично лайк. Ждём другие автомобили BMW. Опция выдвижные пирожки на всех BMW x7 есть или нет? Отличный автомобиль.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Подножки - дилерское дооснащение
@alexeyostyakov9484 жыл бұрын
Согласен, классная машина, планирую купить
@TheBigTeacherBoss4 жыл бұрын
Интересно было бы и замер и тест драйв увидеть в одном видео) последние бмв приятно удивляют на фоне конкурентов)
@AsaturReview4 жыл бұрын
Это будет противоречить логике моего канала) уж пусть все будет в разных рубриках
@TheBigTeacherBoss4 жыл бұрын
Asatur Review справедливо, изюминка
@levv74044 жыл бұрын
Приобрел точно такую же американку с интегралкой, рад что меня чуйка не подвела и нужно искать х7 именно с этой опцией! НО .... правда подвёл сам бмв или авилон уж не знаю кто именно виноват больше, один то что привез с дефектом, а второй тем что выдали авто с дефектом - неработающим блоком электроники(так значит провели то предпродажное)...чем смазали тот самый святой момент когда ты купил новую тачку и как ребёнок рад до соплей, а у тебя отняли это чувство и лишили кайфа на месяц забрав авто и теперь авто уже не воспринимается как новое , на всё(каждый косячек)смотрю через призму , а не очередной ли это дефект((((
@ЕвгегийПопов4 жыл бұрын
Интерестно лайк ! М 50 д вот что поснимай круто будет и разницу передай правильно.поверь я знаю сам на такой катаюсь это бомба движок клас! И ненамного расход топливо👍
@Haarba14 жыл бұрын
Асатур, флаг в руки сидениям :) Самое главное в машине это Шэдоу Лайн, не обрезанный, вот его нужно добавить во все версии, а попсовый хром сделать опцией! Особенно обидно где полуШэдоу Лайн есть в базе, а опции сделать полный нет, понятно что решетка копеечная и можно потом докупить или пленкой затянуть, но все равно обидно :( Мой формат все таки полноценные ПОВы, но такие небольшие...ну почему нет, не все любят длинные ролики смотреть.
@ИванКипровский4 жыл бұрын
Отличный тест !!! 5 баллов, Асатур , покажи , если есть возможность 40 дизель на х4 , ну или х5
@ivitalium4 жыл бұрын
Супер! Хотелось бы обзор такой же машины, но с Executive Drive Pro. Насколько оправдывает себя данная опция? Так ли она крута, как интегралка, в частности для тяжелого, высокого X7?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Да, опция 100% оправдывает себя, хоть и без нее х7 рулится неплохо
@AEV_live4 жыл бұрын
А что там с гарантией Калининградской сборки? Вроде же не рекомендуют покупать калининградские версии только на свой страх и риск
@AsaturReview4 жыл бұрын
😂 Вы постоянно ездите за границу, а в случае поломки движка просто везете машину к тамошнему дилеру и остаетесь жить там на несколько месяцев, так?))) Вы можете себя представить на месте того горе-владельца и подумать что бы Вы сделали в такой же ситуации, если бы сломалась машина за границей? Ну.и к слову никаких проблем с гарантией за границей ни у кого нет.
@Александр-щ4ч3в4 жыл бұрын
Асатур, прошу) возьми у подписчика 30d любую бмв на чипе , прокатись и сравни со стоком. Можно в ролике про замеры. Я понимаю что ты не можешь пропагандировать и уж тем более рекомендовать чип, но тупо поделиться ощущениями можно же. Или напиши в комментах ответ..
@AsaturReview4 жыл бұрын
У кого есть чипованные - велком на замеры 0-100
@K0S_7774 жыл бұрын
Лайтовый pov - это тема! Достаточно чтобы получить представление и не нужно выкраивать много времени.
@Kerviak4 жыл бұрын
Какие выдвигающиеся Пороги стоят? Их у дилеров можно установить? Можно подробнее пожалуйста!
@AsaturReview4 жыл бұрын
Как дооснащение. Название не знаю, надо уточнять у допщиков.
@dionix8714 жыл бұрын
Асатур, постарайтесь сделать тест топовой версии с подвеской со сканером, мб она будет на UHP шинах? Самое интересное будет ли существенная разница по комфорту или не стоит за все это переплачивать
@AsaturReview4 жыл бұрын
Разницу почти не реально прочувствовать
@dionix8714 жыл бұрын
@@AsaturReview Т.е вы ездили на обеих версиях? Из ваших комментариев в этом видео следует, что комфорт не 100%-ый. А что тогда комфортнее в этом классе? В недавном тесте известного портала драйв.ру Х7 обошел по плавности хода и новый GLS и актуальный Range Rover www.drive.ru/test-drive/bmw/mercedes/landrover/rangerover/5e343cfaec05c4c15f000008.html
@AsaturReview4 жыл бұрын
Не бывает 100%-ного комфорта)) всегда есть к чему стремиться и что улучшать. Ну и я еще не ездил на Калинане
@ЭдуардМоскаленко-б9ш4 жыл бұрын
Согласен, классная машина.
@volodymyr50444 жыл бұрын
Интересно! Все обзоры грамотные, информативные! Ждём!)
@МосКос-ц6ф4 жыл бұрын
Класс! Ждем новых моделей
@alekseists4 жыл бұрын
Обзор понравился.
@Андрей-й4м4ж4 жыл бұрын
Все ,как всегда на высоте ! BMW просто сказка- имхо!!!
@ЕвгенийЗуев-л7е4 жыл бұрын
Чем отличается BMW x7 американец от Калининграда, какие опции есть.Спасибо.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Американец может быть почти каким угодно
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
Красивый X7 особенно с кожей Тартуфо, и вот отсюда вопрос, в конфигураторе почему-то при выборе данной кожи требуется изменить задний диван на 2 кресла, и только при полной отделки можно заказать Тартуфо с 3-х местным диваном, почему так? или это ошибка конфигуратора?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Правило постоянно меняют. Сейчас видимо так
@АртемПосадов4 жыл бұрын
крузак легко сдувает, парус еще тот, возможно и это просто парус)
@levv74044 жыл бұрын
Асатур, доброго дня! Скажите сколько стоят подножки выдвижные на Х7 и у вас есть где то видео как они выдвигаются и выглядят(хочется понять не колхозно ли они смотрятся). Конечно с порогами на х7 жесть, я правда научился "заскакивать" и "выскакивать" в прыжке)), но когда забываешь всегда штанину испачкаешь...
@AsaturReview4 жыл бұрын
лучше уточнить в отделе допа: 84957301115 доб 5423
@ura51254 жыл бұрын
В комплектации 30d m pro машина знаки читает ?
@AsaturReview4 жыл бұрын
нет. Когда придут машины с активным круизом - будет читать
@МихаилАлексанян-е4д4 жыл бұрын
Да подтверждаю машина классная.🔥🔥
@vlkv42374 жыл бұрын
Классный формат
@emilfarzaliyev19024 жыл бұрын
Авто конечно супер ))
@ВадимКоршенко4 жыл бұрын
Только (m50d+stage 1)
@jmur55877454 жыл бұрын
Подскажите! У меня такой же двигатель на Х7. Но расход за 2000 км не опускается ниже 13 литров. При том что я на спорте не езжу и не стою в пробках! Имеет смысл обращаться к дилеру для проверки или нет?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Имеет смысл сделать сброс и понаблюдать еще 2-3000 км
@jmur55877454 жыл бұрын
Asatur Review спасибо. Попробую
@РоманКлецков-н9щ4 жыл бұрын
Мне тест понравился! Спасибо!) Сколько стоит такая комплектация, с интегральной и комфортными сиденьями?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Такие надо еще поискать, но Кадининградки, озвученные в тесте стоили до роста курсов в диапазоне 6-7 млн
@jojgytranio40493 жыл бұрын
Interesnij format i obzor takze.
@vasykatrysh99554 жыл бұрын
машина 🔥 по управлению с x5 есть разница?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Небольшая, чисто с поправкой на массу и большую базу
@romanromanov9764 жыл бұрын
Соедините "Тест-драйв" с "Замером" примерно в 30 минут и будет отличный ролик. Думаю все получат ещё больше удовольствия от просмотра. Спасибо!!
@AsaturReview4 жыл бұрын
Будет обычный тест) это не мое, во всяком случае пока
@ДобрыйЧеловек-т8л4 жыл бұрын
👍👍👍
@mikekos76064 жыл бұрын
Как с надежностью и износом, стоит постоянно катать современные BMW в спорт режиме ?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Я склонен считать, что именно в спорт режиме БМВ прослужит дольше, чем в овощном
@mikekos76064 жыл бұрын
@@AsaturReview Как бы все узлы взаимодействуют и притираются, но при этом, так понимаю крутить двигатель выше 3-4 тыс. то все равно не стоит постоянно, не говоря уже о 6 тыс. или все же расчет какой-то есть ?
@AsaturReview4 жыл бұрын
в спорт режиме все системы работают на проектной мощности, с проктной нагрузкой, с должным охлаждением и так далее. Режим "овошь" прикончит машину быстрее, чем режим "каждый день тапка в пол". Проверено
@MIR-um7rb4 жыл бұрын
Сделай обзор mersedec gls 580d
@Asti887574 жыл бұрын
Это супер машина !!!!! Прооооооосто
@zaporojec.4 жыл бұрын
Своди к нулю количество поворотов головы, можно и за один прием спокойно перестроиться, пользуясь зеркалом заднего вида из салона. Формат слишком короткий, даже уже непривычно, остаётся некая недосказанность...Но у нас люд такой занятой, все зарабатывают бешеные деньги, что сидя в интернете 1,5 часа только на твоем обзоре, лишают себя возможности сидеть и на других каналах, а также пользоваться еще и прочими ресурсами. Для меня, имхо, коротковато. Хочется еще дневные эпизоды, потому как от всей этой подсветки сильно устают глаза. Слушать твою речь - одно удовольствие, грамотность и подкованность вопросов/ответов твоей сферы, располагают на абсолютное доверие! Так держать👍🏻
@nautilus70014 жыл бұрын
Автомобиль мечты.
@arkcity93064 жыл бұрын
Крепче за баранку держись, шофёр ! Опасно такое вождения "ноу мануал"
@Vake7174 жыл бұрын
Что означают флаги в начале названий видео?) Страна сборки?
@AsaturReview4 жыл бұрын
страна производства авто
@ДмитрийЕлкин-ь8ю4 жыл бұрын
Привет. 340d у нас будет в продаже?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Не думаю
@МихаилСтупников-э5я4 жыл бұрын
Отличная машина.Тесновато только ей в Москве.
@Ponsonbysshop4 жыл бұрын
в f10 музыка хай фай отличается от хай фай в g30?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Конечно
@Ponsonbysshop4 жыл бұрын
@@AsaturReview а в чём именно улучшение стало?
@AsaturReview4 жыл бұрын
в качестве звучания
@borissblinov11814 жыл бұрын
👌🔥🔥🔥🔥😉
@Aleks_FR4 жыл бұрын
Мне показалось, что у американки боковые зеркала немного другие?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Нет
@fnt28334 жыл бұрын
👍
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Топ 👍
@АлександрВасильев-ц4я4 жыл бұрын
Формат отличный! Ждём замеры 40i
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
Отличный ездовой обзор! Но,кожзам на флагмане,как то непонятно?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Кожзам на торпедо. Я видимо недосказал этот момент
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
@@AsaturReview Понял! Спасибо! И,успехов!
@ЕвгегийПопов4 жыл бұрын
Немогу народватся
@АлексейИванов-е4ъ2г4 жыл бұрын
А когда ролс ройс
@AsaturReview4 жыл бұрын
Постараюсь на завтра. Работы поднавалилось из-за курсов, пришлось ролики отложить))
@бугерти4 жыл бұрын
Машина хорошая. Но это "убожество" на щитке приборов, это какой-то ужас. Ну неужели концерн BMW совсем надумает о своих клиентах? Зачем нужно было выдумывать этот кошмар, с якобы бумерангами. Послушайте тех людей, которые платят очень немаленькие деньги за вашу продукцию. Сделайте НОРМАЛЬНЫЕ, ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ приборы, такие какие они были до этой "дичи". Теперь наверное буду переходить на другую марку.🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@AsaturReview4 жыл бұрын
Те, кто заплатили - как раз довольны))) пока жалуются только те, кто даже не ездил с ними😄
@бугерти4 жыл бұрын
@@AsaturReview довелось и сними поездить, так что говорю, исключительно из личного опыта. Но то, что это получилось неудачно, производитель должен признавать.
@anton_96024 жыл бұрын
Если с проекцией, то на щиток уже не смотришь: что f15, что тут