안녕하세요? 이번 영상의 차주입니다! 제가 차량에 대해 깊은 지식을 갖고 있는 게 아닌지라 부족한 부분도 많이 보이겠지만, 그저 한 일반인의 리뷰로 가볍게 봐주셨으면 좋겠습니다. 제가 말주변은 없지만 한기사님 덕분에 편한 분위기에서 촬영하고 좋은 추억을 만들 수 있었습니다! F30에 대해 관심이 있으신 분, 구매 예정이신 분께 도움이 되길 바랍니다~
00:07 심플하면서 화려한...? 전설속의 언어를쓰시다니!!!! 따뜻한 아이스아메리카노같은!!! (농담)
@h죠커6 ай бұрын
우와 내 저나이때는 공부하고 학비 용돈 벌으려고 시간 쪼개서 알바하고, 앞으로 내 인생은 어떻게 살아야 하나 고뇌했던 시간이었는데, 차주님은 수입차에 취미도 있으시고 너무 부러운 청년이시네요
@깜디-h8q2 жыл бұрын
요근래 바빠서 드디어 보네요ㅠㅠ 좋은영상 감사합니다!
@환관문진핑2 ай бұрын
320d 차 정말 좋죠..ㅋㅋㅋ 친구차가 320D인데.. 같이 갔다가 내려오면서 운전교대해서 몰아볼 기회가 있었는데 시원시원하게 잘나갑니다. 드럽게 안나가는 아반떼만 10만km가까이 타다가 토크가 시원시원하게 터지는 차를 타보니 속이 뻥 뚫리는 느낌이.... 확실히 토크에 여유가 있으니 운전이 편안했습니다. 추월할때도 주욱 밟아주면 차를 잘 밀어주고.. 뭐 핸들링시 하체세팅이 좋다 어쩐다 하는데.. 하체가 딴딴하다는 느낌은 있지만 제 차가 아니라서 그런 테스트까지는 못했습니다 ㅋㅋ 안전하게 정속주행을 했지만 그 느낌이라는게 있으니까요 BMW타는 사람들이 왜이리 과속을 하는지 대충 알겠더군요.. 차 세팅이 좋아서 속도감이 잘 안느껴집니다. 물론 제 자동차 보험에 "타차운전" 특약도 들어있는 상태라 큰 문제는 없습니다. 이거 얼마안하니 꼭 들어놓으세요.. 운전중 교대해서 남의차 운전하다가 사고시에도 내차 보험으로 보장되는 보험입니다. 이게 제일 깔끔합니다. 차바꿀때가 지났는데 계속 타고다니지만.. 다음차는 배기량대비 높은토크를 내는 차를 생각하고 있습니다. 가솔린터보나 관리된 디젤쪽으로요.. 시세대비 돈좀더 주더라도요ㅎ 솔직히 마력은 100마력만 넘어도 저한테 충분한데.. 토크는 30은 되었으면 하는..
@잘랄웃딘멩구베르디2 жыл бұрын
와 23세 bmw .. 지렸습니다.잔고장 없고 연비 좋으면 끝났네요.저는 순정지향이라 건드는거 별로 안좋아하지만 msp핸들은 교체할 법한 디자인이네요
@hangisa2 жыл бұрын
20대 초반에 BMW 3시리즈 타시면 정말 장난 아니죠 ㅋㅋㅋ 확실히 핸들은 MSP가 이쁘긴 한 것 같네요! 가끔 프로필을 바꾸셔서 뭐라 불러야 할 지 모르겠지만 잘랄형님 환절기에 건강 유의하십쇼!!
@잘랄웃딘멩구베르디2 жыл бұрын
@@hangisa ㅋㅋ한기사님도 건강 잘 챙기시고 언제 한팅어 브이로그도 한번 가시조
@Mason-gf7oq2 жыл бұрын
늘 유익한 영상 잘 보고있습니다!!
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다!! 더욱 열심히 달려보겠습니다 :)
@weseyuri Жыл бұрын
차주분 말씀 ㄷㄷㄷ 잘하시네요
@user-gapjdtmw2 жыл бұрын
평소 관심있는차량의 정보를 얻기위한 최고의 채널입니다💪 한기사님 굿👍
@hangisa2 жыл бұрын
많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@펌핑공룡율리2 жыл бұрын
확실히 BMW는 사회적 시선이 신경쓰이긴 합니다... 왜 그런거 있죠 지팔공 타면 저 집 좀 사나보다 하는데 비엠타면 돈도 없는데 외제차 타려고 허세부린다 이런 이미지가 있어서.. 그래도 M340i라는 모델은 타보고 싶긴 하더라고요. 아반떼도르 느낌으로 ㅋㅋ 젊을 때 스포티한거 타야지 언제 타보겠어요 !
@hangisa2 жыл бұрын
그래서 차주님또한 카푸어 이미지에 대한 단점을 언급해 주신게 아닐까 싶습니다 ㅋㅋㅋ 중연형님 환절기에 감기 걸리시지 않게 옷 따숩게 입고 다니셔요~^^
@펌핑공룡율리2 жыл бұрын
@@hangisa 네 고맙습니다~~ 한기사님두요~~~!!
@오랜만-q5k4 ай бұрын
차주님 멋져요!!!♡
@jedy49912 жыл бұрын
스포츠성을 말하면서 MSP가 아닌 일반모델을 선호한다는 말에서 모순되는군요. 320d MSP과 일반모델은 사실 스팩은 같아보여도 서스가 달라서 느낌이 많이 다르죠.
46살... 똑같은 모델 탑니다 중2 고1 아이 있구요... 근데 적다는 생각은 크게 안해 봅니다... SUV차들 빼고 다 거서 거기인듯 해요... 에쿠스 타고 좁다 느끼면 좁은거고... 경차타도 만족한다하면 만족 하는거 같네요... 머..26년째 운전 하느라..최신 옵션 안써바서 지금 옵션 충분하고요... 본인만족... 이거면 된거 같애요
아반떼 md 타다가 , 420d 모델로 5년반이나 탔는데 엄청 만족했었습니다. 디젤 특유의 토크감도 좋았고 무엇보다 연비가 고속 120 에어컨 켜고 22 정도 나와서 유지비도 얼마 안들었죠 , 단지 시끄러운 건 어쩔 수 없더라고요 , 지금은 cls450 으로 넘어갔습니다
명차답게 외관은 지금봐도 날렵하게생기긴했음 키로수좀되는 디젤이라 그런지 달달달 거리는소리가 진짜 심하긴하네 마지막에 주차할때 달달달거리는거 눈감고들으면 진짜 경운기네
@hangisa2 жыл бұрын
외관은 지금봐도 전혀 구형느낌이 나지 않는 것 같습니다! 물론 엄청나게 오래된 차량이 아니기도 하죠~^^ 디젤 소음은 확실히 있긴 한 것 같습니다
@뀨-2p2 жыл бұрын
D딸
@astron9710 ай бұрын
아이고ㅋㅋㅋ 320d 타보고 디딸디딸 그러는지 f30 320d 17년식 신차 첫출고 현역 오너에요~~ 320d 디젤은 윈래 시끄러워요 첨이나 나중이나 그리고 실내애선 조용합니댜 비교적 디딸이라 해도 lci 16-17년 그당시.. 할인해서 취등록포함 거의 5천만원으로 k7 그랜저보다 비쌌고 g80가격대였죠 지금은 900만원이면 13-15년식도 사니까 동네 건달이나 개나소나 타지만 6년 전만해도 이거 타면 성공한 느낌이었죠.. 월 천 찍고 첨으로 탓던 차 지금도 잘 타고 있습니다!
@sangphilim24472 жыл бұрын
일본서 320d투어링타고있습니다.
@MatriX_Neon Жыл бұрын
솔직히 베이스 컴포트 모드가 어떻게 더 스포티해요 ㅋㅋㅋ말이 되나 ㅋㅋ
@keebolee15479 ай бұрын
320d도 럭셔리 트림이 있어요
@lofi-study1111 Жыл бұрын
포르테쿱 수동~??
@고니언쓰2 жыл бұрын
당당한 카푸어
@용서하세요스님2 жыл бұрын
1:05 귀척
@charming_man1232 жыл бұрын
한기사 10만이상급이네 영상
@user329e93oiiIiIiiI Жыл бұрын
앞 그릴에 빨간색 파란색 줄긋는거하면 더 카푸어같아보여요..
@wwenavercom8922 жыл бұрын
휠좀바꾸면되겠네
@JDAM519 Жыл бұрын
카푸어건 나발이건 직업에 비해서 비싼차 타면서 돈빌려달라고 하는넘이 카푸어
@하쿠-u5t2 жыл бұрын
좀 호구 당하신거같은데..제가 작년9월에16년식 엠스포츠5만키로 주행한거 2100에샀는데 일반모델을 저가격주고 산다는게 좀 이해가 안되네요 lci라고해도
@Hyunginii_2 жыл бұрын
K카 원래 좀 비싸여 대신 차 상태가 정말 좋음
@하쿠-u5t2 жыл бұрын
@@Hyunginii_ 제것도 문제 하나없었어여 카바조 동행도 했고 아는분 센터에가서 하체 띄었는데 누유하나 없었음
@onion11182 жыл бұрын
그때 당시 나름 많이 알아봤었는데, 제가 원하는 조건의 매물이 없었거나 잘 못 찾아봤었나보네요~
@aiwnsi10452 жыл бұрын
@@onion1118 네 ?? 2100정도에 다올라와있는데
@onion11182 жыл бұрын
@@aiwnsi1045 아하 다시 찾아보니까 그렇네요^^
@mmoommm2 жыл бұрын
카푸어 = 디젤 가솔린 절때 못탐 기름값 ㅁㅊ
@석석-z8j2 жыл бұрын
에스페로 핸들..
@user-air-j1c8 ай бұрын
사고 싶었는데 옵션 보니까... 음
@텐베거-j2d2 жыл бұрын
바닥을 깔아줘서 고마워요
@드로이얀-e4d2 жыл бұрын
1등!
@hangisa2 жыл бұрын
1등 인정요!!!
@trueguy372 жыл бұрын
카푸어 전용차.
@Sian_Life2 жыл бұрын
320d가 G70이나 스팅어보다 스포츠성이 좋다니...? 스펙상에서 이미 비교가 안되지 않나요? 2.0이랑 비교해도 G70이랑 스팅어가 더 나을건데.
@PXGKOREA2 жыл бұрын
ㅋㅋ 차알못. 스펙 숫자놀음이 다가 아니여
@그사람-i2p2 жыл бұрын
스포츠성과 주행감성이란게 페이퍼 스펙으로 표현 되는게 아니란거죠.. 합리적인 가격과 유지비를 챙기면서도 상위 트림 스펙과 똑같은 바디를 공유하니 수혜를 받을수 밖에 없습니다 여러가지 보강이 된다지만 큰 틀은 같으니까요. M3급 까지 받아주는 섀시가 2.0디딸을 품는다면 남아있는 마진이 얼마나 많겠습니까