BMW 330i M Sport 新型3シリーズをチェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

5 жыл бұрын

1月30日に発表されたBMWの新型3シリーズです。
ラインナップには、2ℓ直列4気筒ターボエンジンが搭載された「320i」と「330i」があり、
それぞれにスポーティに仕上げたM Sportがあります。
今回は330i M Sport 最大出力:190kW(258ps) 最大トルク:400Nmに触れました。
スポーツセダンとして、どのような乗り味に仕上がったのか?だけでなく
BMWの新しいデザインテイストの外装
人工知能を使ったボイスコントロール(インテリジェント・パーソナル・アシスト)
や運転支援機能関連など、確認したい要素がてんこ盛りです。
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。
その分、話主体で、内容は濃さで勝負!?!
ぜひ最後までご覧ください。
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#BMW #3er #330i #MSport

Пікірлер: 112
@rkgarage2689
@rkgarage2689 5 жыл бұрын
五味さんモータージャーナリストの中でいちばん好きです。
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 3 жыл бұрын
間違いない
@quattro1400
@quattro1400 4 жыл бұрын
五味さんのレビューはメーカー忖度なし、分かりやすい、面白い!
@kent446
@kent446 5 жыл бұрын
コメントはいろんな事を言われてしまいますが、五味さんの動画好きなので頑張って欲しいです。 応援してます。
@user-ed9vc4im2c
@user-ed9vc4im2c 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。リクエストとしては、BMW X2 m35の日本語レビューが少ないので是非とも五味さんの見解を見てみたいです!
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 4 жыл бұрын
ナビでAI音声で何でも話せるし、行きたい場所とかも設定してくれるからより便利になったね。
@yassyparapara
@yassyparapara 5 жыл бұрын
音楽の音量が小さくなると聴きやすいです。時々ビビリ音のBGMになっているので、音楽がないともっと聴きやすいと思いました。
@340kei
@340kei 4 жыл бұрын
いつも観てます! 3gtも観てみたいです
@user-yc2oo2jp2k
@user-yc2oo2jp2k 5 жыл бұрын
動画のラスト笑っちゃったww
@user-yo8pc4ni6l
@user-yo8pc4ni6l 2 жыл бұрын
五味さんずーーーーっと喋り止まらないのにすごい分かりやすくて納得しちゃう🥺
@pu-sann
@pu-sann 2 жыл бұрын
この3シリーズは今までで一番好きな感じ、値段落ちたら絶対買うぞ!
@Noujiruooji
@Noujiruooji 5 жыл бұрын
BMWのバック音好き
@trunce13exit
@trunce13exit 5 жыл бұрын
五味さんはずっとBMW好きなイメージ
@masahilo22
@masahilo22 5 жыл бұрын
五味さんのレビューは本音が聞こえてくるのが最高ですね。X2乗りなので、是非こちらもレビューをお聞かせ願いたいです。
@user-yf1ce6fh7p
@user-yf1ce6fh7p 4 жыл бұрын
400万切ったら買いましょ
@bskballer
@bskballer 4 жыл бұрын
ますます欲しくなりました
@yasu278tvchannel3
@yasu278tvchannel3 5 жыл бұрын
新型3シリーズは、凄い機能が備わっていますね。
@masa00502000
@masa00502000 5 жыл бұрын
正直に。ラブカーズTVも好きですが、説明のポイントも多く(メーターの監視用のカメラとか)分かりやすい見応えある動画として五味さんに軍配と評価しました。今後も沢山車のレポートお願いします。
@quantumaovanquish
@quantumaovanquish 5 жыл бұрын
五味さんのレビュー好き
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 5 жыл бұрын
最近のBMWはリバース音が斬新だ
@touchbull
@touchbull 5 жыл бұрын
新3シリーズかっこいいですね~この色も好きです!ま、買えませんけど😅 車(バイクも)好きなので、いろんな動画楽しみにしてます✨
@ba-fd1ho
@ba-fd1ho 5 жыл бұрын
ブレーキはファストトラックパケージをつけなくても最初から青色なのですか?
@user-jb6hz4cf8h
@user-jb6hz4cf8h 5 жыл бұрын
かっこいい。しかし、エンジンスタートボタンがなぜあんなところに・・・。運転モード切り替える時に間違えて押しそう・・・。
@yasuhirowatanabe7680
@yasuhirowatanabe7680 5 жыл бұрын
五味さん、以前BMW Experienceではお世話になりました。 いつもわかりやすいインプレッション楽しんでます。
@user-js7qk5ud7c
@user-js7qk5ud7c 4 жыл бұрын
かっこええ
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 4 жыл бұрын
前の3シリーズ比べてやっぱりライトの形も変わったし、顔つきとかグリルとか、後ろのライトとかも変わってるだいぶカッコよくなってると思います。
@cvbuiguycvbnmokjmnio
@cvbuiguycvbnmokjmnio 5 жыл бұрын
僕も五味さんの評論が1番好きです。E90の320iとマークXの回で衝撃を受けてからです。
@user-cv1ov7wj4b
@user-cv1ov7wj4b 5 жыл бұрын
イタリアやフランス車もやって頂けると嬉しいです
@brzhv3710
@brzhv3710 5 жыл бұрын
普通にかっこいいわ
@brzhv3710
@brzhv3710 5 жыл бұрын
@NISSAN HONDA信者 んー? ESは内装が評判悪いんで、3シリーズかな。
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 3 жыл бұрын
@@brzhv3710 圧倒的に3シリーズでしょう。 ES? 相手になりません笑笑
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
5シリーズみたいになったね。
@fawzi_afia-95
@fawzi_afia-95 3 жыл бұрын
0:23 ロゴは青と非常によく合います👍
@potapota52000
@potapota52000 4 жыл бұрын
この車、本当にかっこいい
@AMG-cz2li
@AMG-cz2li 5 жыл бұрын
E46と共通点って分かりますかね?
@yask8499
@yask8499 5 жыл бұрын
にわかですけど、内装を見て感じたのは新型スープラに旧世代の内装デザインを渡したので、完全にこちら側モデルチェンジした感がありますねー
@nomentano21
@nomentano21 5 жыл бұрын
ラルディーニのスーツを新調したんか?!
@akkun777
@akkun777 5 жыл бұрын
この自動で来たところをバックしてくれる機能は例えばですけど細い山道で対向車が来た時に使えそうですね。あと普通の道でもどうしても後ろに下がらないといけない状況の時に便利そう。
@TightropeRacing
@TightropeRacing 5 жыл бұрын
的確なインプレありがとうございます。 良い点も悪い点もコメントして頂けるので大変参考になります。 これからも動画を楽しみにしてますよ。 多くの事を伝えようとして早口になるから、判らない人も多いのかも知れませんね。
@user-gb3ve1hd7u
@user-gb3ve1hd7u 5 жыл бұрын
五味さんは冷静に車を判断してくれるからわかりやすいし、参考になる。 お友達のまなぶちゃんは、舶来好きで輸入車に偏った評価するから参考にならない(笑)
@leoex10
@leoex10 5 жыл бұрын
BMW3シリーズ欲しいです!でも価格的に1シリーズが現実的かな・・・
@user-uk9hj3wl3j
@user-uk9hj3wl3j 5 жыл бұрын
やばい。メチャクチャかっこいいな
@TT-rr1vi
@TT-rr1vi 5 жыл бұрын
真面目な感じからの指太っ!は笑ってしまいます(笑)
@zurbaran1664
@zurbaran1664 3 жыл бұрын
今、視聴するとBGM、めちゃくちゃ不要な感じしますね。五味さんのレポートは内容が濃いからBGM要らないんですよね^_^ しかし五味さんがオススメしまくるからまたBMW欲しくなってきました。 故障に故障が重なり、結局、故障少ないと言われるクラウンにしたのですが(笑)。 クラウンも知らない内に楽しい車になっていて驚きです。あと故障は少ないどころかマイナートラブルもないという。。 にしても3シリーズ、カッコいいなぁ。
@gemabiem5584
@gemabiem5584 5 жыл бұрын
新しい運転支援システムは狭い山道で真価を発揮すると思いました。
@user-wy2bv3mt1i
@user-wy2bv3mt1i 5 жыл бұрын
五味さん好き笑 自分はLEXUS IS F sportの方が好きかなー。五味さん!ISとの比較動画出して欲しいですー!!
@KazuoShimazaki
@KazuoShimazaki 5 жыл бұрын
全体的な構成を考えてない様な?構成で正直さが伝わってきてとても面白く参考になります。応援しています。
@user-iw2uw4go9f
@user-iw2uw4go9f 5 жыл бұрын
FIRE CAR !! JUNK !!
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 4 жыл бұрын
テールライトがLEDで尚且つ、この3シリーズも乗り心地もいいし加速もいいね!👍
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 4 жыл бұрын
前の3シリーズと今の3シリーズを乗り比べても乗り心地が変わってると思います。
@unboboboy
@unboboboy 5 жыл бұрын
後退アシストすげえ
@user-eo7qo8ul1q
@user-eo7qo8ul1q 5 жыл бұрын
安いし走りにも特化していて普通のサラリーマンでも購入することができます
@jurikichi9216
@jurikichi9216 5 жыл бұрын
Fナンバープレートが、もう少し低く出来ないのかな。
@hiro7148
@hiro7148 4 жыл бұрын
メルセデスのCクラスかBMWの3シリーズかどっちがいいと思われますか?
@rs-cj5gd
@rs-cj5gd 3 жыл бұрын
実用的に3シリーズ
@taka-oj8xr
@taka-oj8xr 3 жыл бұрын
もうちょい頑張ってEクラス。
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 3 жыл бұрын
圧倒的に3シリーズ
@cktnba8fn6
@cktnba8fn6 5 жыл бұрын
ヘッドライトスイッチの右隣にあるダイヤルって何の機能ですか?
@masastandard1959
@masastandard1959 5 жыл бұрын
メーターの輝度を変えるダイヤルですね。 F30にも同じのがありましたので(^^)
@cktnba8fn6
@cktnba8fn6 5 жыл бұрын
@@masastandard1959 ありがとうございます!!
@alphayossy
@alphayossy 5 жыл бұрын
キドニーグリルはエアインテークの役割果たしてないんですね。でもアイデンティティを残しつつデザインとして昇華させている点は日本車の見習うべき点かと思います。
@yoshiou77
@yoshiou77 5 жыл бұрын
シャッターになっていて開いたり閉まったりするので、エアインテークの役割も果たしています。
@GuacamoleTaco
@GuacamoleTaco 5 жыл бұрын
マツダがそれやったら今度はみんな同じ顔だ!とか言われてるし。 日本車も見習うべきとかいうコメントほど適当で勝手なものはないと最近思うようになった。 結局日本車は何をやっても批判する人たちが必ずいる。
@ikasuki2244
@ikasuki2244 3 жыл бұрын
レクサスIS350とBMW330とかなり迷いISにしました。BMWはハンドリングがスポーツカーそのもので駆け抜ける歓びそのままです。ただ高速試乗した時に直4ターボ特有、高回転域でパンチに欠ける点だったと思います。その点はIS300の直4ターボにも言えますが。。やっぱり、直6のM3という選択になるのでしょうね。M3だと一気に価格帯が上がり流石に手が出ません。
@user-yy1ng9yy6i
@user-yy1ng9yy6i 3 жыл бұрын
バック音ずっと聞いてると頭おかしくなりそう
@user-mh4gk2oj6c
@user-mh4gk2oj6c 5 жыл бұрын
新型はリアデザインが絶望的に好みでないのと6気筒エンジンがそもそも無くなってしまったのが残念。 しかし3シリーズもCクラスも高級感凄く出たね。5シリーズやEクラスが売れなくなりそうw
@ilyushin6086
@ilyushin6086 5 жыл бұрын
You San 一応M340が来るから直6自体は無くならないよ! リアデザインが微妙なのは同意だけどw
@GuacamoleTaco
@GuacamoleTaco 5 жыл бұрын
リアデザインは世界共通でレクサスのパクリだ!って言われてるね。 確かにブレーキランプが横長で左右に向かって大型化するのは先代や現行ISが採用したもの。
@user-yi7mp6gb6y
@user-yi7mp6gb6y 4 жыл бұрын
MTもう流石にないよなぁー
@shunzhang5000
@shunzhang5000 5 жыл бұрын
日本でm340iを発売しないですか?
@user-cg4lr8jp5c
@user-cg4lr8jp5c 4 жыл бұрын
今日神戸で観たぞ❣️
@SR400CafeRacer
@SR400CafeRacer 5 жыл бұрын
車がいないとパーキングアシスト効かないとか、またトナラーが増えるやん
@varietta134r
@varietta134r 5 жыл бұрын
ライトはダイヤルの方が使いやすい気がするけどなー 慣れちゃえばいいのかもしれないけど
@e39atmark
@e39atmark 5 жыл бұрын
自分のZ4はダイヤルだけど買ってからオートポジションから変更したことないからダイヤルでもボタンでも関係ないと思う。
@varietta134r
@varietta134r 5 жыл бұрын
e39atmark 自分もBMWだとF36とM3乗ってて基本オートなので自分にはあまり関係ないですが周りの人でオートの人が少ないのでそういう人からしたらどうなのかなと思いコメントさせていただきました
@hir3508
@hir3508 3 жыл бұрын
ごめん、やっぱり新型より先代のこれの方がよっぽどかっこいいわ()
@user-qk6tk6ov7s
@user-qk6tk6ov7s 4 жыл бұрын
後席のアームレストない?
@get-yk5zc
@get-yk5zc 3 жыл бұрын
黒内装だと汚れ、特に塵埃が目立ちませんか? 私は、これが嫌で、特にシートは別の色にするようにしています。
@tplay4895
@tplay4895 5 жыл бұрын
しゃべってたら車が反応する(笑) やっぱりメーカー名で反応するのはどうかな? まあ今回のは名前を自分で付けられるらしいけど
@uln6
@uln6 5 жыл бұрын
申し訳ないですが、最新モデルは分かりませんが、後席は硬くてリクライニングできないわで、長距離は辛かったですw
@INUMIMI28
@INUMIMI28 5 жыл бұрын
おめかししてどうしたの
@vonzo7878
@vonzo7878 5 жыл бұрын
リア周りがちょっとレクサスっぽいけどいいですね、でも、キドニーグリルのテカりが残念
@jjalexsandra
@jjalexsandra 5 жыл бұрын
わちゃ watch out ...?????
@ghbn
@ghbn 5 жыл бұрын
BGMが耳障り。
@sgm_235
@sgm_235 3 жыл бұрын
皆さんグリルはどちらが好みですか。 僕はこのチープな感じのグリルは好まないです。
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f 3 жыл бұрын
そのうちカスタムパーツでちゃんとガバガバに穴あいてるやつ出そう
@vip-en2di
@vip-en2di 3 жыл бұрын
ラブカーズTVと比べる必要ある?
@kyamsun
@kyamsun 5 жыл бұрын
え?駐車場でそういう事やっちゃうんですか?信じられない!(棒)
@LL-us8bt
@LL-us8bt 5 жыл бұрын
駐車場以外のどこが正解なんですか?
@brzhv3710
@brzhv3710 5 жыл бұрын
@@LL-us8bt それな
@リオサン
@リオサン 5 жыл бұрын
8:39あたりのことを言っているのかと。(棒)の時点でおそらくネタですし
@joo_.
@joo_. 5 жыл бұрын
가격을 너무 올렸다 ㅜㅜ 이쁘긴하네
@Banchan1000
@Banchan1000 5 жыл бұрын
ボタンが多いなあ
@ponponpon49
@ponponpon49 5 жыл бұрын
手離す率、値落ち率めっちゃ高いウケる車
@brzhv3710
@brzhv3710 5 жыл бұрын
AMG GTRの動画でもディスりを見ましたが、海外車お嫌いなんですか?
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
新古車で買うのが吉。
@ponponpon49
@ponponpon49 5 жыл бұрын
BRZ乗り 事実を言ったまで
@kismond861
@kismond861 5 жыл бұрын
@@ponponpon49 そんな当たり前のコメントしないで笑
@GuacamoleTaco
@GuacamoleTaco 5 жыл бұрын
@@brzhv3710 おれはベンツは好きだけど、BMWは微妙だなー。 業界初のスピーカーからのエンジン音とか、悪い意味の世界初を持ってるからね、BMWは。 他にもバンパーにおもりを載せて理想的な重量配分!というz3とかね。
@user-rp2py3pu2t
@user-rp2py3pu2t 5 жыл бұрын
はい?  いま話しかけてないあなたには(笑)
@NOMURA77
@NOMURA77 5 жыл бұрын
内装が安っぽいな。メーターもすごく残念。 スタイルはかっこいい!!
@mmtsf06
@mmtsf06 5 жыл бұрын
リアがレクサスに似てる
@GuacamoleTaco
@GuacamoleTaco 5 жыл бұрын
これ世界中で言われてるね
@kamiyamayui
@kamiyamayui 5 жыл бұрын
ライトのスイッチ不便じゃね?手探りで分かったほうがいいのに
@yoshiakizerosilver9668
@yoshiakizerosilver9668 5 жыл бұрын
しばらく見ないうちにBMWが、すごく変わりましたね。いい意味でも悪い意味でも。。。 五味さんのレビューは分かりやすいのですが、基本的にネガは言わないですよね。お金を貰ってるから仕方ないと思いますが、それが故にあまり参考にならないです。 メーカーの発展のためにも敢えてネガも言って欲しいところです。
@user-ix9vn4sd7q
@user-ix9vn4sd7q 5 жыл бұрын
BMWのデザイナーって楽だよなぁ 顔とお尻全部一緒なんだもん おれでもできるわ
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 2 жыл бұрын
できねーよ
@hanepurio
@hanepurio 5 жыл бұрын
10キロ以下なら10キロまででは? 未満だと9キロでは? オルガン式とかレーザーライトだとか、 専門的にやってるならもう少しちゃんとしたほうがいいのでは?
@tetsu2car
@tetsu2car 4 жыл бұрын
お前に評価されると、330i腐るからやめてくれ!!
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
え、それだけで腐るほど欧州車って低耐久なの?
@tetsu2car
@tetsu2car 3 жыл бұрын
@@user-dq7ow7bx6wははー!エンジン腐っても車体は残ります!失礼失礼
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
@@tetsu2car 意味がわからない。 なんで330を五味ちゃんが評価すると腐るの?
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