【BMW 3シリーズ後期LCIモデル 320iツーリング M Sport試乗レポート前編】前期モデルで気になっていた点は解消されたのか？？ 3series TOURING

[@soulnotesparkle8592]

説明が上手いですね。

[@a-ch]

励みになります！ ご視聴ありがとうございます。

[@yh-cz6yh]

後編楽しみにしています！

[@a-ch]

ありがとうございます！ 編集頑張ります。笑

[@toms6473]

LCIいいですね！ エクステリアは前期型のが好きかなぁ。 前期型のOPヘッドライト入ってるモデルがカッコよくて好みです！

[@a-ch]

前期アダプティブLEDですよね。 前期標準は、普通のLED仕様だったので、デイライトもシンプルなラインだったので、tomsさんと同じ印象です。 ご視聴頂きありがとうございます！

[@ponchan1023]

早速後期モデル！待ってました！

[@a-ch]

ありがとうございます！

[@細川頼有]

こんばんわ。いつも楽しく拝聴しております。 漸く、３シリーズ後期ＬＣＩモデルを昨年末に購入しました。 とってもスタイリッシュになったのですが、仰るようにシフトノブがなくなってしまい、このスイッチ式にはなれません。 また、カーブドディスプレイに全ての機能が収まっていて、これまたなかなかになれませんね。 これから、長く大事に乗り続けたいと思います。

[@a-ch]

ご購入おめでとうございます！ 後期モデルはさすがに熟成の域に達した仕上がりですよね。 ID8は慣れるまで時間がかかりそうですね。今後アップデートでさらに操作性は良くなっていくと思います。 いつもありがとうございます！

[@細川頼有]

@@a-ch 返信ありがとうございます。 なかなかに忙しくて乗る機会がなくて困っていますが、暖かくなったら遠出をしてみたいと考えております。 今後のレビューも楽しみにしております。

[@佐藤卓也-s6d]

私も 買いましが あまりのシートの 粗悪の出来に 半年で 売りました 5のシートはいいですが

[@a-ch]

僕は出来が悪いとは思わなかったですが、5に比べるとレザーシートも硬質で、やはりスポーティ指向の強いシートであると思いました。 現在5シリーズを所有していますが、シートは一回り大きく、レザーもやや滑らかで、やはりクラス相応の差があるのは事実ですよね。 シートの相性は人それぞれの体型により、良し悪しは避けれないですね。 ご視聴ありがとうございます。

[@MrPrank1986]

ズバリ運転、楽しかったですか？

[@a-ch]

楽しいです！ しかも上質なスポーツライド感があります。 ご視聴頂きありがとうございます。

[@いっしょう-g1t]

ID8のプログラムボタンがなくなって件 インフォデスプレイのが画面上から下になぞるとプログラムボタン的なボタンがでできます　ツータッチが必要ですが… 使えるますかね

[@a-ch]

なるほどそうなんですね。 次回試乗時に試してみます。 やはり隠れ機能が沢山ありそうですね。 情報ありがとうございます！

[@福島久司-d4k]

カーブドディスプレイ、もうここまで来るとついていけない感じします。BMWも、メルセデスもインパネからスイッチ類がなくなって画面で操作するのは個人的にはスマホを触ってるのと同じで試乗した時信号無視してしまいました。

[@a-ch]

慣れが必要ですし、まだまだ煮詰めの甘さが正直感じられます。 ボイコンが完璧なら問題ないかと思うのですが、それもまだまだなので、、。 現時点ではID7や6の方が断然使いやすいですよね。 ご視聴頂きありがとうございます！

[@プリウスミサイルのチャンネル]

エアコンが画面で操作か。。。

[@a-ch]

これは物理ボタンが断然使いやすいですね💦