Именно троит. Это выражение характеризует, что в четырехтактном двигателе отвалился один такт - рабочий. Осталось три такта. Поэтому именно троит
@3288133ify5 жыл бұрын
@@Vitko_freedomcars так вот искал ответ в гугле все по разному думают)
@Сергей-ы7б8к5 жыл бұрын
@@3288133ify Для быстрого роста в диагностике лучше принимать уже существующие термины, иначе процесс обучения может слишком растянуться
@Sanek9725 жыл бұрын
@@khawaification " Но что вы будете говорить о дизеле? Какой именно такт там выпадает? Может там форсунка накрылась? А может- компрессия? " Ну и какой так будет выпадать, если нету топлива или компрессии?)))
@АндрейГерц-р8м5 жыл бұрын
Каждый раз поражаюсь качеству видео, лучшей подачи не видел ни у одного автомастера-блогера.
@GARAGENN5 жыл бұрын
Хоть я сам блогер,но мне далеко до такого мастера👍
@ОбитательЗемли-ц3м4 жыл бұрын
А канал Автоэлектрикв ВЧ?)
@armancom_ua27575 жыл бұрын
Пока лучшего мастера не видел. Педантичный перфекционист, логично-последовательный, пытливый ум, интеллектуальный, с большим запасом знаний. Это, как мне кажется, составляющие успеха.
@TheMrpigass5 жыл бұрын
Хоспаде! Какие наезды, какие планы, какая операторская работа! Восхитительно! Это несомненно уровень. Вот это я понимаю тот человек, который если что-то делает правильно и на отлично!!! Так держать! Спасибо тебе и твоей команде!
@ШымкентСервис5 жыл бұрын
Красавчик брат. С удовольствием посмотрел и буду смотреть видео такого мастера. Спасибо.
@Harabaraful4 жыл бұрын
Я працівник культури, музикант, але дуже люблю техніку, зокрема автомобільну! Переглядаючи Ваші матеріали відчуваю колосальне задоволення і хочу подякувати за Вашу розумову та нелегку фізичну працю! Щастя - приносити задоволення іншим! Ви обрали вірний шлях у житті і я би був дуже радий особистій зустрічі! Так тримати! Браво!
@Сергей-ы7б8к5 жыл бұрын
Когда я смотрю состояние двигателя компрессометром, то я еще обращаю внимание на динамику стрелки. Хороший двигатель за первый качёк набирает давление не менее 2/3 максимального, а потом докачивает до максимума. На этом ролике я наблюдаю равномерную накачку, причем первый качёк даёт всего 3 кг. Двигатель требует либо фундаментальной раскоксовки, либо капремонт.
@Ravil_Ka5 жыл бұрын
Интересно, по каким критериям люди, которые поставили дизлайки, оценивают видео? Потому что до видео Евгения невозможно докопаться. Человек делится полезной информацией, монтирует максимально информативные видео, а человек дизы ставит. Что за люди?!
@Aleksandr12V5 жыл бұрын
Есть пользователи данного сервиса которые как та "А Баба Яга против", вот и тулят дизлайки.
@yatckov5 жыл бұрын
Обычная быдлячья зависть несостоявшихся рабов (или крепостных (кому как больше нравится)) у которых"вся жизнь не складывается" потому что они, минимум начиная с ихних дедов и родителей никогда достойно не жили, а во всех их бедах традиционно виновно или правительство,или такие "работяги" с головой на плечах как Евгений. Потому что им голова нужна что бы в неё жрать,или шапку на ней носить. И Евгений работает сам на себя, а эта биомасса и её предки всю свою жизнь работали на хозяина и получали за это копейки. А изменить что то в своей жизни им гены и отсутствие мозга не позволяют. В общем у них обычная психология раба.И дизлайки на 99% ставят жители рф.
@razzzormind5 жыл бұрын
@@yatckov последнее предложение настолько толсто, что его видно с околоземной орбиты, как и его автора с незалежностью головного мозга.
@yatckov5 жыл бұрын
@@razzzormind Последнее предложение не "толсто" Оно отображает истинную суть соседнего "братского народа" И это аксиома,подтвержденная историческими фактами. И как говорится у нас "незалежных" "Маємо те, що маємо" Просто странно что с околоземной орбиты грёбанные "братья" никак не могут заметить оккупацию части Украины вашей страной. Зрение плохое или просто разум отсутствует? Можешь не отвечать. Тем более этот мой коммент не касается самого видео от Евгения. А касается лично твоего скрепного "имперского рассуждения" И ты сучёныш должен не "губки здесь дуть" а извиниться перед нами за то, что вы уроды здесь натворили. За тысячи смертей граждан Украины и за захват их законных территорий. Или ты хотел другой ответ от меня услышать? Так не дождешься лишнехромосомный. Не мы пришли в ваш дом с войной, и не мы убиваем граждан твоей страны на вашей территории. А вы уроды пришли с войной в мой дом.
@abrvalg34405 жыл бұрын
yatckov Ты что то совсем все в кучу смешал... При чем тут это???? Я-русский Живу в России И тд. Это не лишает меня мозгов А ты - занимаешься дешевой пропагандой Дурак... И как раз такие как ты, разжигают ненависть Надеюсь, просто еще молодой дурак..
@Lexa_BY4 жыл бұрын
всё четко и по делу! Красавчик Жека! Бмвисты с удовольствием посмотрели и пошли в гараж мучать свою БМВ))
@edgarsansons24045 жыл бұрын
Как же мне нравится подход мастера - дабы избежать присутствия иных дефектов. Всем бы такого подхода, по возможности конечно.
@KonanBarbar-y8s5 жыл бұрын
Цена такого подхода соотвествующая...
@edgarsansons24045 жыл бұрын
Киь, Лучше одень раз заплатить цену, чем платить пять раз по полцены. А так я согласен - Работа должна быть в цене
@SuperDubliss5 жыл бұрын
Спасибо Женя за видео. Очень много информации в видео помогло мне при роботе на СТО!
@КудретТурлыбеков5 жыл бұрын
Просто приятно смотреть как делают свою работу поистине профи
@Nin_Juice4 ай бұрын
Не часто пишу коментарии но что бы каждый детал своб работу так я думаю мир был бы намного лучше. Очень круто и подробно всё обьяснено и сделано, я надеюсь вы за свою работу берёте хорошую плату потму что с таким подходом к работе это обязательно должно быть хорошо оплачено!
@greandrej5 жыл бұрын
Ролик достоин быть в Парижской палате мер и весов в разделе диагностика системы зажигания.
@altyurable5 жыл бұрын
В точку!
@ridergt53045 жыл бұрын
Слишком уж боготворите его труды. Все элементарно при наличии знаний и опыта! Нет я не спорю, он знает толк в деле и всё такое.
@altyurable5 жыл бұрын
@@ridergt5304 мало знать толк в деле, если хочешь поставлять на канал качественный контент. Тут и красиво и понятно.
@PavlentijIvani45 жыл бұрын
@@ridergt5304 слишком не бывает. Вы представляете какой это труд? Я предложил знакомому механику снимать, я сам все сниму и смонтирую, ты только делай и рассказывй. На что он спросил: "А деньги когда зарабатывать?"
@РафаилФатхиев-ъ6ч5 жыл бұрын
При современных возможностях этот способ я бы отнес к категории колхозный...хотя и действенный,не спорю.
@cybermady5 жыл бұрын
Лайк сначала, потом смотреть. Всё равно знаю что починит ))))
@TheQwertyuiop14725835 жыл бұрын
Там, где он все портит, он те видео не выкладывает.
@МаксЗамахов5 жыл бұрын
😎👈
@ИгорьСидорец-е7ш5 жыл бұрын
Жека компрессия может быть масляной ! Это когда в цилиндре полно масла и масляная пленка показывает не плохую компрессию! А тестер утечек в том же двигателе покажет что поршневой нет! Как то так!
@EugeneIrimia5 жыл бұрын
Пожалуй да, но возится с ним уже не охота было
@andreasderinger8024 жыл бұрын
Масляная компрессия дает о себе знать сизым выхлопом и закоксованным маслом свечам. Тестер по утечке можно применять, но это возня лишняя.
@Вит-н5ч8 ай бұрын
Дякую тобі за такий повчальний та корисний урок. Довго таке відео шукав. Ще раз дякую.
@chupapi_munyanya_ Жыл бұрын
Огромное спасибо автору за данный ролик, походу я нашел в чем проблема с моим бумером То как вы все сняли, показали, рассказали, это очень круто, работа на высоте, лучшее видео в данной теме. Удачи Вам !
@АлександрВалерьевич-у5х5 жыл бұрын
Женя как всегда на высоте. Исходя из практики никогда не ставлю автомобиль на передачу про тивоположно уклону. То есть если уклон вперёд - первая передача. Уклон назад - задняя передача. При установке ремня грм наблюдал что если крутить мотор в обратном направлении, сначала выбирается диапазон работы натяжного ролика и противоположная часть ремня теряет натяг с последующим перепрыгиванием на шкиве распредвала. Мотор был F16D3, ессно не факт что данная ситуация может быть на всех моторах, но взял себе за правило. Не крутить мотор в обратную сторону. Спасибо за ролик. С уважением...
@СергейВладимирович-ф3щ9ж5 жыл бұрын
Крутой эффект с миксом из шести видео!
@Limbergen5 жыл бұрын
Если ему в ремонт приедет какой нибудь W24, глазки лопнут от такого микса.
@ifracht5 жыл бұрын
Это скрипт "парад"))
@standoff-xd8cx5 жыл бұрын
Привет
@levani64735 жыл бұрын
Молодец Женя! С уважением из Португалии. Ребят разница между Жени и некоторых мастеров с которыми я знаком в том, что Женя находит неисправность и исправляет, а некоторые гадают и говорят давай сначала это поменяем и посмотрим а потом видно будет. Не переживал бы оставить машину такому как Женя и с удовольствием платил бы ему. Извините за мой русский, ещё учу язык. (Иностранец)
@Sanek163RUS5 жыл бұрын
Молодец Женёк!!!! Я бы с удовольствием поработал вместе с тобой.У тебя есть чему поучится. Удачи тебе!!!
@mpm44855 жыл бұрын
Хорошие видео, вы помогаете многим людям изучать новые вещи. Техника и аналитический подход поражают. Мнение тех, кому видео не понравилось, можно объяснить сложным внутренним состоянием и чувством зависти людей. Если предположить, что над 6-8% психически больны и наркоманы в разной степени, 10% пьяны во время просмотра, 10% ревнивы, то 1% неприязни к вашему видео незначительны.Такие люди всегда будут, даже если в фильме снимали только цветы и любовь.
@PavlentijIvani45 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием. Очень понравилось мультикартинка, со всеми циллиндрами. Спасибо, Женя!
@OlekciiKozin5 жыл бұрын
Очень информативный и интересный материал, но это при диагностике старого авто, во время работы с разрядником на более новой бмв отключился бы цилиндр и мы не смогли бы наблюдать искру в любом случае, поэтому считаю, что при диагностике системы зажигания более эффективно применение осциллографа ,где мы можем наблюдать весь процесс подготовки катушки, пробоя, горения и затухания
@romanolischuk32155 жыл бұрын
Познавательное видео. Классный подход к работе. Расскажи про контрольку в виде отвертки.
@ДмитрийЭмедов5 жыл бұрын
Да по моему не раз рассказывал!
@romanolischuk32155 жыл бұрын
@@ДмитрийЭмедов В какой серии. Направите меня.
@TonyPob-g5u8 ай бұрын
Приятно смотреть на работу Профессионала и компетентного Мастера. Всего вам наилучшего.
@ВадимУнгефуг5 жыл бұрын
Молодец! Все по немецки как я люблю. К такому человеку можно загонять свой баян.
@ЕрнарКалмахан4 жыл бұрын
Молодец давно искал такой канал. Все понятно. Очень информативный. Без лишней воды, без матов.
@VANBA198210 ай бұрын
Всё таки очень жалко, что вы не ведёте свой канал на русском языке. Вас смотрят люди разных национальностей из многих стран и русский язык понятен многим. Спасибо вам за вашу качественную работу и яркий пример профессионализма к которому нужно многим диагностам стремиться.
@PanOmron4 жыл бұрын
Определить дефект это каждый сможет у кого есть оборудование, а вот устранить дефект не каждый. Лайк и подписка
@alexfil_03335 жыл бұрын
Умничка что сказать,только котика в конце не хватает)✌
@banderos98115 жыл бұрын
когда видос будет про CAN шину!?
@EugeneIrimia5 жыл бұрын
По срокам не сориентирую, но точно будет
@yatckov5 жыл бұрын
Жду больше чем Новый год.
@MasterDiF5 жыл бұрын
Я тоже очень жду присоединяюсь
@user-hi2hg3qh2c5 жыл бұрын
Очень было бы интересно про CAN BUS.
@ТарасМото5 жыл бұрын
Очень интересно про кан шину
@ВолодимирКохан-е9щ5 жыл бұрын
Женя доброго вечора,дивлюсь ваш канал давно. Потрібна ваша допомога,троїть мотор в режимі від 25-46 градуів. Фіат добло 1.9 88кв Багато їздив по майстрах уже провіряли помилок ніяких все у нормі а мотор троїть.
@РадугаПермь-р5н3 жыл бұрын
9:20 позволю с Вами не согласиться, так как при подключенной свече с зазором в 1 мм, искра никак не будет пробиваться через колпачок, а у Вас, при зазоре 20 мм будет пробивать любой, даже исправный колпачек
@Nmmmmmmnnn3 жыл бұрын
Блажен человек который тебе клиент! Какой ты молоток
@олегспирин-р4р5 жыл бұрын
До 100 дотянуть до нового года желаю Евгеше !!
@rembofederov61745 жыл бұрын
Обычно не люблю смотреть такое видео, но тут прям не оторваться
@iron94903 жыл бұрын
Здравствуйте! Это 999 уровень просто, нет слов, благодаря ему я наконец та починил свою машину БМВ Е-39, думал КВКГ, поменял но увы, зря!!! Спасибо большое за видео🙏👍👍👍
@Alex_Donetskiy Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@tessey27055 жыл бұрын
Хорош Женя! 👍 Все добротно! Желаю также быть компетентным во всем!
@Limbergen5 жыл бұрын
По свечам очень познавательно. Благодарность вам, Евгений.
@ЕвгенийМинтус4 жыл бұрын
Очень профессионально, всем бы таких профессионалов! Лайк
@day93335 жыл бұрын
Добавлю, что на этих моторах если и есть проблема, то скорее всего в 4-м цилиндре. В 2/3 случаев неисправностей - 4 цилиндр. Мистика какая-то. А ролик великолепный. Автор умница. Подпишусь.
@СергейСуворов-у1ш5 жыл бұрын
Добрый всем день! С удовольствием смотрю канал уже пару лет) Жду новогоднего традиционного монолога)))
@Обычныйреновод255 жыл бұрын
Евгений, качественный монтаж и работа! Интересно смотреть - продолжайте в таком же духе!
@GARAGENN5 жыл бұрын
Отличная диагностика авто,мало таких мастеров,лайк однозначно,подписка
@АртёмКоноплянников-т6п5 жыл бұрын
Спасибо Женёк, про свечи очень познавательно !
@Ирландец-ъ9у Жыл бұрын
Красавчик таких у нас мастеров нет чтоб так вычислять!
@yatckov5 жыл бұрын
Как обычно грамотный "дотошный" молодец. Так и продолжай, и не становись "высоковольтным" Как я говорил очень-очень давно: "Вначале я работал несколько лет на авторитет, а потом авторитет всю оставшуюся жизнь работает на меня" В общем в "голодный год" голодным ты никогда не останешься.
@Sanek9725 жыл бұрын
Это еще придумано было до нашей эры)
@yatckov5 жыл бұрын
@@Sanek972 От этого это не становится хуже позорных современных расейских "автомобилей"
@Sanek9725 жыл бұрын
@@yatckov при чем тут машины?
@hi_fly_air5 жыл бұрын
как всегда - супер! Фактически - полноценное пособие для начинающих по дефектовке системы зажигания бензинового двигателя!!!
@acbsaweska82575 жыл бұрын
На двс мерседес om906lag такие колодцы чистили с помощью рапушенного на конце троса с шруповертом. Чистила до блеска. Если не чистить колодец то выбивает бронепровод
@motorinfua5 жыл бұрын
"Хавает масло", от Евгения звучит непривычно. Разве сопротивление наконечников и свечей не для увеличения полки горения?
@EugeneIrimia5 жыл бұрын
Да, самому ухо резало на монтаже, но было уже поздно. На счет резистора - он как всегда токоограничивающий. Таким образом и помехи ниже, и длительность горения искры выше, ведь через резистор энерния, запасённая в магнитном поле катушки дольше расходуется. А полка горения кажется выше от того что точка измерения (место прикладывания ВВ датчика) находится до резистора
@МаксТурбан5 жыл бұрын
Лл
@MaxWox5 жыл бұрын
Eugene Irimia Рад приветствовать! Видео как всегда на высоте💪 Хотел бы услышать твое мнение, проводил эксперимент с БП на своей 2113, установил 0-ки, обжал, проверил на пробой-все ок, шума в магнитоле не было, изменилось следующее: яркость искры стала выше, и заводиться в мороз стала охотнее, раньше, при запуске двигатель только начинал схватать и срывался... Катаюсь с самоделками уже почти пол года. Ироничный вопрос, стоит игра свеч? :) или сопротивление жизненно необходимо?
@ХанМамаев-ю4ш5 жыл бұрын
@@MaxWox кстати да.много копий было сломано в спорах о "нулевиках". Хотелось бы и ваше мнение
@EugeneIrimia5 жыл бұрын
Ну, помехи с нулевыми проводами однозначно выше. Пару раз попадались - осциллограф с ними зависает стабильно, с резистивными - нормально. Другой вопрос, что вся современная автомобильная электроника настолько хорошо экранирована, что справляется с такими помехами. Хотя и не всегда. Был ролик про Митсубиси Кольт, там помехи от катушки делали много не хороших делов
@MrBrabus9992 жыл бұрын
Супер! Разложил всё как положено. Никто так не смог. Вам, респект!
@_MadMan_0715 жыл бұрын
Лайк однозначно, так все грамотно разложить по полочкам, и приятно слушать никаких матов.
@ГруппаКассета Жыл бұрын
Автору огромное спасибо и респект за материал! Слушал, как сказку!
@romdggg2 ай бұрын
Масло в третьем и четвертом цилиндре масло давит через квкг чере впуск .которое находится во впуске между этими цилиндрами.
@a711om85 жыл бұрын
Про компрессию Евгений ты четкий лайфхак сказал)) я по поводу на передаче машина) Ключа динамометрического нету, использую нужную отвертку пока она не начнется гнуться))
@ДмитрийЭмедов5 жыл бұрын
Как всегда красава! Только видосы редко выпускаешь😴
@АндрейГарелин-м1т5 жыл бұрын
Это очень трудоемкий процесс, ты когда нибудь пробовал сам что-нибудь снимать для Ютуба для людей? Он потратил очень много времени для съёмки, монтажа, озвучки. У него очень качественный контент. Я вообще удивлен как он все успевает, мужик однозначно молодец, очень все грамотно, за его работу надо брать с клиента в 3 раза больше)))))
@andreykramskoy27745 жыл бұрын
Очень позновательное видео!Спасибо!Пойду проверять а то почти что тоже самое на холодный пуск трясет чек не горит поработает минуты 3-5 выключаю запускаю по новой тряска исчезает.
@Elavto.k4 жыл бұрын
Мое уважение мастеру, он грамотно подходит к делу.
@curelnavsari98694 жыл бұрын
Женька ты лучший.... Привет с г. Лепель И не забывай радовать роликами
@ВолодимерДжулай3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток у меня м52б28 все также происходит.нужно ускорится рывки протраивание туризм...заказал колпачки и свечи .а колпачки тоже потрескавшиеся и новость что там какое-то сопротивление. А так поменял и дпкв и дпрв и дмрв.......🤕 Осталось ещё дымоход сделать всем удачи
@АндрейЧерняк-г5у4 жыл бұрын
Как всегда всё чётко разложил,как по полочкам. Жень, по возможности сними ролик диагностики ШДК.
@ВалерийМезенцев-ж1з3 жыл бұрын
Спасибо. Качественное видео. Познавательное. Без лишних слов. Все четко и по сути. Подписался.
@Vitko_freedomcars5 жыл бұрын
О! Отличный выпуск. Я по названию ролика (пропуски-рывки) грешил на катушки, а на 1:20 выясняется, что дело не в них. Смотрю дальше После просмотра: все таки, катушка... И наконечники
@ВасильКус-ф2е5 жыл бұрын
Дело было не Бобине...)))
@ВіталійБуряк-у4и4 жыл бұрын
По електриці згоден- красава , а з двигуном я б на твоєму місці був би акуратнішим з висновками
@РубайкоСергій5 жыл бұрын
Таке високе значення компресії може бути наслідком витрати мастила, так звана "масляна компресія".
@angerboy0012 жыл бұрын
Автору огромный респект, качество подачи на высшем уровне💪🏻
@Kulinetki4 жыл бұрын
Все время узнаю что то новое и полезное из твоих видео.
@ИванБочкарёв-ю9ж5 жыл бұрын
Всегда очень познавательные видео,всё доходчиво объясняет и показывает
@ИгорьЕршов-у2у8 ай бұрын
Красавчик,пойду закажу приспособы для проверки свечей итд😊
@bp98035 жыл бұрын
😎🎬🚘🛠Super Video 👍 👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍👍👍
@сашаберезюк-п7э5 жыл бұрын
До 10 -11атмосфер свечи все практически работают ,но стоит дать 14 они все умирают и те которые проходят етот тест работают безотказно и долго и движок начинает просто шикарно работать .90 процентов свечей на нашем рынке бракованые !
@hi_fly_air5 жыл бұрын
Не бракованные, а подделка
@CJlagkoelllka11 ай бұрын
Нынче хорошие свечи дорого обойдутся под 10к
@DDProkhorov5 жыл бұрын
Очень крутые и познавательные видео! Ты профи в своем деле! По возможности больше роликов))
@АлександрМамедов-б3п3 жыл бұрын
Немного не в тему по переходу лямбды на БМВ е39 М52 сингл ванос оксида титана на цирконивые с помощью приблуды переворачивания сигнала стоит заморачиваться(возможные проблемы) или ставить родные такая интересная тема
@MultiMIRniy5 жыл бұрын
почему равномерность работы остальных цилиндров, кроме первого стала хуже после замены колпачков?
@CDriveWRS5 жыл бұрын
Я думаю так. Что это относительные величины и т.к. первый был в 7000 попугаев то остальные на фоне большого значения были как бы а ноле.
@olegbelykh28405 жыл бұрын
-"Кислород не участвует в процессе горения" :) Я так думаю что пламя не участвует в процессе отсутствия горения. Про замер компрессии - если масло попадает в цилиндры - заведомо компрессия будет больше чем номинальная. Так называемая масляная компрессия. До 16 очков может доходить. Добавь чуток масла в цилиндры и проверь компрессию заново. Если компрессия увеличится после добавления масла - то первоначально замерянная компрессия - правильная. Если же нет - то это масляная компрессия, а фактическая будет значительно меньше, в районе 9-10 очков. Что есть показание к капиталке. В зависимости от года попадались как Bremi так и BOSCH и Hella
@el_kuks5 жыл бұрын
Имеется в виду обогащение выхлопных газов кислородом, когда нет воспламенения в цилиндре.
@nikolaynikolas47435 жыл бұрын
А где такой пробойник купить для проверки?
@skifcorp5 жыл бұрын
Бомба! Дуже цікаво! Так тримати!
@MasterDiF5 жыл бұрын
Спасибо огромное много полезных нюансы также жду ролик про can шину её неисправности возможность устранения Всего доброго
@vitalijmandik15652 жыл бұрын
Если есть пропуски зажигания, то свеча может быть замасленная, не потому что проблемы с цилиндром, а потому что проблемы с зажиганием. Устранив проблемы с зажиганием, быстрее всего свеча станет нормальной. Проверено на личном опыте.
@baysarov.i3 жыл бұрын
Странно, 3 цилиндр показывает 3-4 тысячи, свечи/наконечники новые, катушки местами менял, форсунки почистил и ничего не поменялось, в чём причина не могу понять...
@maxtigrov74704 жыл бұрын
Привет Евгений, как обычно добротное видео, спасибо за информацию и обучение. У меня такая просьба ниссан цефиро 1996 года автомат не запускается, искра есть бензин есть, свечи заливает и не запускается по возможности поддержи советом бро , процветания тебе и удачи в делах!
@Дмитрий-Князев3 жыл бұрын
Отличные видео! Удачи в ремонтах👍🏻
@StainlessRocky3 жыл бұрын
О, Е39 в своей природной стихии! Аля в гараже :)
@tututu7775 жыл бұрын
👍👍👍👍заслуженно-всё четко по делу и с фактами-Красавчик что сказать еще-нечего!!!!!!!!жму🤝🤝🤝
@АлександрМамедов-б3п3 жыл бұрын
Вопрос автору если ответит,БМВ е39 М52 сингл ванос Сименс на холодный ДВС тяга отличная после прогрева тупит неровно работает на холостых, подсосов воздуха нет свечи проверены на стенде,катушки проверены по твоему методу на пробитие силы искры, наконечники катушек новые оригинал,лямбды новые оригинал на диагностике отклонение 1и6 цилиндра и температура всасываемого воздуха +50град на прогретом ДВС при 99град при температуре в гараже 0град(как по мне температура на впуске высоковата?)изоляторы свечей белые похоже бедная смесь,менял датчик температуры всасываемого воздуха(проверял мультиметром старый и новый бу одинаковые) правда бу показания те же работа ДВС не изменилась после прогрева хуже тяга неровная работа,подскажите какая должна температура на впуске на прогретом ДВС грешу на некорректные показания датчика температуры всасываемого воздуха если не в нем подскажите в каком направлении искать причину ???
@АлексейШапкин-е1д5 жыл бұрын
Жень привет!) Мотор получается кушает масло, т.е. какое то количество масла присутствует в цилиндре, все знают, что при добавлении масла в цилиндр компрессия поднимается. Может ли кушающий масло, мертвый по всем кольцам и цилиндрам мотор, показывать нормальную компрессию или даже выше? И какие нюансы ещё есть?
@CJlagkoelllka11 ай бұрын
Не может. Если жрёт масло там тоже не будет компрессии.... Т.к. масла больше будет чем топлива, будет вылетать в трубу
@kosta_kit4 жыл бұрын
имхо машина на передаче держится на чем угодно, но только не на компрессии. воздух выйдет из цилиндра через неплотности в кольцах и машина покатилась бы. скорее всего держится силе сжатия пружин клапанов. Кто нибудь пробовал ставить машину на передачу без головки ГБЦ или без привода ГРМ (с учетом возможного столкновения клапанов и поршней)?
@besafe71122 жыл бұрын
Я представляю как она от вас поехала 😍😍😍
@gagikkarapetyan78574 жыл бұрын
Помоги пожалуйста разобраться у меня .lincoln mkz 2011 диагностика показала что ошибок нет горит лампа ABS диагностика советует смотреть на индикаторы приборной панели.. пока лампы ABS горит руль не крутится электроусилитель руля отключен. После сброса ошибок. Работает. Как только заново заводишь мотор абс появляется электроусилитель руля не работает история повторяется.
@damirrashitov9065 Жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании 👍
@aleksandraskavaliukas92895 жыл бұрын
Очень доходчиво, профессионально 👍
@АмирАманбаев-о3у5 жыл бұрын
Красавчик! Ничего лишнего! Много полезного!
@Alexey_Bobr4 жыл бұрын
Хочу сказать отдельное спасибо за то, что не ленишься рассказывать одно и то же в разных роликах. Например, про тестирование катушек разрядником. Встречалось в другом видео, и это хорошо. Шансов узнать эту информацию в 2 раза больше :)
@ИванПетров-ч7с9л4 жыл бұрын
Спасибо узнал много нового! А катушки и бош шли на эти моторы но на катушки бреми надо ставить наконечники бреми у них разное сопротивление с бошем Вы все правильно сделали .
@Serp_30005 жыл бұрын
Аж прям захотелось пойти в своей жиге пересмотреть подход к свечам)))
@Денис-м1ч5н5 жыл бұрын
Женя сними если не трудно видео как правильно работать динамометрическим ключом.
@starline87745 жыл бұрын
Доброго времени суток! Просмотрев несколько ваших роликов, прихожу к мнению, что вы талантливый человек, разносторонне мыслящий и опытный инженер - диагност. Не удержался решил написать и я.. Ты большой Молодец! Помимо того заметил, что ведёшь интересный технический канал с качественным видео. Смотрю прохожий, качественый контент, который ведёт Павел, профисинальный мастер компресорного цеха систем кондиционирования из компании Автоматика. Женя, если не смотрел, советую, будет ещё один кландайк знаний в твоей копилке. Хочу пожелать тебе всего самого хорошего и успехов во всём, побольше путешествий. Закажи у деда мороза себе такой подарок как Dji phantom это очень увлекёт, поверь. Было бы приятно увидеть твой дополнительный канал о природе, красивых местах с высоты птичьего полёта. С качественным видео, как ты это можешь.. Думаю у тебя бы это хорошо получилось, всё видишь технически до мелочей. В этот новый год, желаю подарок для души.. С наступающим! Удачи 👍