BMW 525d: Cum e sa traiesti cu MASINA asta de TOCAT BANI

[@BaGGuiToruL]

Imi place cum a iesit acest clip,omul nu e arogant chiar daca are bmw si calitatea video este buna, deci per total un succes, daca ar fi toti proprietarii de bmw asa, lumea ar fi un loc mai bun.

[@arturmd1642]

Si cu proprietarii de mercedes, audi ce facem? Cei despre care vorbesti sunt cocalari. Pot sa aiba si opel astra, ca tot asa o sa se comporte.

[@Investitorul_De_Maine]

Ar fi si culmea sa fie arogant cu o masina de 13.000E :))))

[@flaviusstanciu1636]

În sfârșit un om normal,de treaba,sincer cu BMW, pasăre rară în România de azi

[@danidaniel3818]

Multumim pt ca ne arati realitatea! Atat partile bune cat si partile rele✌👏

[@Dufi2k]

Cu placere!

[@traianette]

Felicitari autorului pentru alegerea locatiei. Superb, personal iubesc muntele. Frumoasa masina, sa o porti sanatos.

[@Ciumpalacu]

👍 Frumos comentariu. In rest o grămadă de comentarii cu hate care nu arată altceva decat frustrările unora. 🤝

[@Dufi2k]

Multumesc!

[@adriancaliman4467]

Mi-e imposibil sa va inteleg pe marea majoritate din comentarii de unde atâta hate. Adica omul si-a rapit din timpul lui sa își prezinte experienta personala si voi aruncați cu pietre dupa el. Ca trebuia sa se aștepte sau nu, ca sunt costuri mici (totul e relativ, desigur) sau nu, omul doar isi arata nemulțumirea ca a cheltuit mai mulți bani decât spera în reparații. O fi avut așteptarea ca la un model perceput ca de lux sa nu iti pice, citez, "o gramada de lucruri marunte". E asta motiv pt atâta hate ? Ma îndoiesc. Numa bine.

[@marianmihalache9243]

👏Bravo Adrian!

[@Dufi2k]

Multumesc!

[@paulzapodeanu9407]

Pai fix la un model de lux o sa iti pice o gramada de lucruri motive. La o masina de baza, manuala, cu motor pe benzina n-are ce sa iti pice. La o masina de lux cu multe dotari are ce sa iti pice, ca sunt o gramada de chestii pe ea care n-au fost gandite sa tina 10 ani, ci 3-5. Poate pentru asta nu merita hate, dar pentru autofelicitatul ala ca uite ce mult tin eu la masina ca i-am luat cauciucuri noi o merita.

[@Dufi2k]

​@@paulzapodeanu9407 Ai dreptate! Cand 70% din soferi merg cu niste gume de iarna din 2011 tot anul (sau all season in cel mai bun caz), mi se pare normal sa imi iau hate pentru ca am avut tupeul sa dau banii pe cauciucri noi. O fac pentru siguranta mea si implicit a ta, nu pentru ca tin eu la masina. E plin OLX-ul de jante de BMW cu cauciucuri care "mai merg doua sezoane, bo$$", dar sare sarma din ele, si la fel de plin e de carpaci care le cumpara.

[@paulzapodeanu9407]

@@Dufi2k Nu ti-ai luat hate pentru ca ti-ai luat cauciucuri noi, ci pentru ca te-ai laudat ca ti-ai luat cauciucuri noi. E normal sa iti iei cauciucuri noi, nu e ceva cu care trebuie sa te lauzi.

[@lordbadboy]

No offense, dar titlul se cam încadrează la categoria Click-bait. Ma asteptam la povesti horror cu chiulase alezate, valve îndoite, cutie picata, injectoare sau turbine schimbate șamd... Sincer pentru câtă tehnologie exista pe mașina respectiva, pentru km pe care ii are și pt faptul ca nu pare sa dispună de un istoric cert al mașinii, pot spune ca a scăpat chiar ieftin. A fentat deprecierea cumpărând-o SH, dar mentenanța va exista și va fi proporțională cu prețul de nou, nu cel sh. Pana la urma și dacă ajungi după o utilizare de 4-5 ani să ai costul de achiziție si exploatare până in 20 mii ești foarte câștigat. In 20k nu ai fi găsit nimic nou care sa iti ofere atâtea.

[@Mobiledotwww]

Sa o folosesti sanatos! Masina este frumoasa. Probabil ca ai trecut peste pragul ala cand incep sa ceara cate ceva. Acum, cativa ani, ar trebui sa te pasuiasca. Si costa, pentru ca asa a fost gandita. Nu stiu daca ai facut filmul de la zero. Este muncit. Felicitari!

[@alltheway99]

Am aceiași mașină, 2013, M a costat 8.000eur + in 4 ani Defecțiuni : Distribuția, Pompa înalte, Turbina mică Diferențial față și cutie transfer reconditionat Pernele Preventiv și întreținere : Pompa de apa și termostat Tampoane motor Ulei cutie viteze Discutri și plăcute, fata și spate EGR pe recall

[@lucipopescu2640]

Am vazut volan de logan care arata mai bine ca volanul de seria 5(al tau),schimba-l...In rest nimic de spus,o masina veche(o sa bagi foarte multi bani in intretinere),o marca buna,o cutie automata cu istorie,un break pentru oameni care au 45+,,masina se conduce bine,mai ales la drum lung ,am avut si una dar berlina acum 7 ani (era din 2011),e zgariata ,probabil nu respecti parcarile platite,nu semnalizezi,deranjezi in trafic (tipic unor soferi de bmw) si atunci vin razbunarile. Vizavii de prezentare,esti ok,te felicit !

[@Dufi2k]

UPDATES: 1. Video-ul este filmat acum 1 an. Atunci cand am cumparat masina, avea mai putin de 6 ani vechime, nu 8 cat implineste in 2 luni. 2. In primul an am cheltuit 4000 euro pe piese, nu 2500. Am precizat si in video ca a fost 6000 RON distributia, revizia, uleiuil & filtre pentru cutia de viteze, si alti 2500 EURO in alte piese "marunte". 3. Capota a s-a dovedit ca a fost zgariata de o persoana din vecini cu tulburari psihice care :O :O m-a confundat cu altcineva. :| :| Am surprins-o cand era pe cale sa o faca a doua oara si am stat de vorba. Din pacate nu prea am ce face, se repara pe banii mei :)) 4. Kilometrii sunt cat se paote de reali, cu 8 luni inainte sa o cumpar avea 163k km in Germania, am un istoric destul de detaliat. Volanul e uzat inr-un singur loc, probabil prmiul proprietar avea pozita de condus superman si purta si verigheta. 5. In al doilea an costurile au fost sub 4000 RON, deci cred ca ameritat sa schimb preventiv piese cand am cumparat-o. 6. Au comentat multi ca "ma uit la consum", eu nu am vorbit de consum ci de condus eficient. E o mare diferenta. Consuma cat ar trebuie sa consume o masina de 2 tone cu tractiune integrala si cutie automata. 7. Am mers pe varianta cu XDrive pentru ca, pe langa drumuri mai lungi in afara localtiatii, o mai folosesc si pe dealuri ca cel unde am si filmat. In plus iarna in Brasov nu e pentru tractiune spate si cutie automata. 8. DA, Investia! Mie imi aduce beneifcii, nu neaparat materiale, mai mari decat costurile. Asta e din DEX: INVESTÍȚIE (< germ., rus.) s. f. Acțiunea de a investi. ◊ Alocarea de resurse în scopul obținerii în viitor a unor venituri sau a altor efecte utile. 9. Nu cosnider ca masina e o teapa, daca in 5 ani ajung la costuri totale de 22-23k, nu cred ca exista altceva pe piata in acest buget care sa ofere cel putin la fel de multe. 10. Primele perne de aer pe care le-am pus erau tot noi, dar o firma no name. Nu stiu de ce se intelege ca ar fi fost SH. Al doilea set de perne sunt Arnott (OEM), DAR au calitate diferita una fata de cealalta. Au venit sigilate, dar una are cauciuc Continental si cealalta Firestone :| Banuiesc ca nu mai e nveoie sa precizez ca cea Firestone deja da semne de imbatranire. Ma astept sa o schimb iar in curand. Nu inteleg de unde atata hate si de unde au dedus foarte mult ca ma plang si nu "imi permit intretinerea". Am pus un cont in video si am cerut bani pentru reparatii ?? :))))))) Eu am prezentat pur si simplu viata cu masina asta, asa cum este. Staim ca piesele unt mai scumpe, am trecut de la un seria 3 la masina aceasta, dar nu ma asteptam sa merg lunar la mecanic pentru diverse nimicuri. THE BIGGEST UPDATE: Cand schimbati distributia, recomand sa schimbati si capacul culbutorilor (chiar daca costa 1500 RON). O data demontat se fisureaza usor si in timp (din cauza variatiei de temperatura se contracta si se dilata) incepe sa pierda ulei pe la el. Nu e vorba de cantitati mari, DAR uleiul ajunge pe tevile de evacuare si de acolo o noua cauza pentru fumul de sub capota. Nu e un caz izolat la mine, mecanicul la care merg a ajuns sa recomande direct si capacul cand se schimba distributia. Mutumesc mult pentru aprecieri celor care au inteles mesajul si ironia din acest video.

[@Ciumpalacu]

9:39 despre ce furtun e vorba? Simt dimineața cand ma sui in masina, un miros de eșapament. Nu e puternic dar se simte

[@Dufi2k]

@@Ciumpalacu Furtunul prin care se verifica presiunea in filtrul de particule. E undeva pe partea stanga cum te uiti la motor. In partea de jos, apraope de esapament. Scrie-mi in privat si iti fac o poza daca nu il gasesti.

[@Ciumpalacu]

@@Dufi2k Merci frumos. O sa verific. Aceleași simptome avea si la tine?

[@Ciumpalacu]

Acum realizez ca eu nu am schimbat capacul culbutorilor, pt.ca Service-uri de kkt. Daca-mi spuneau schimbam. Eu am schimbat distributia la 220k km nu pt ca dadea semne, ci pt ca era normal sa o schimb mai ales ca e in spatele motorului. Ambreiajul in schimb are 230k km si inca functineaza (cutie manuala)

[@Dufi2k]

@@Ciumpalacu Cu placare. Da, fix la fel era si la mine. Cand era rece afara pana sa plec de pe loc se simtea mai tare. Verifica cat mai repede, la mine, gaze care ieseau pe acolo mi-au topit o mufa pana a depistat mecanicul cauza.

[@stefanmanciu4633]

BRAVO, recunosti toaca bani, da si da. am un 518d stage 1, de 2 ani, asa ceva nu am mai vazut, asta este mai bagi colo colo cate 100 ,, 200 euro, dar este masina frate, cu care poti sa te prezinti oriunde... bravo

[@stefanp.9222]

E unul din modelele pe care mi-l doream acum 3-4 ani si inca imi place. Am ales insa o masina noua cu garantie dupa experienta cu un A4 vechi de 7 ani si 180k km care, pe langa intretinere, mi-a facut niste cheltuieli neprevazute de 3000 euro pt alt motor. Totusi pt cate optiuni are si performantele masinii, nu consider ca ai bagat multi bani in intretinere si reparatii. E normal la clasa de lux. Sa te bucuri de ea in continuare, fara alte surprize neplacute!

[@YOCOSMINMAX16]

1.8 tsi ai avut pe audi?

[@stefanp.9222]

@@YOCOSMINMAX16 2.0 TDI, 170cp. Nu au putut mecanicii sa-mi explice de ce mi s-a rupt vibrochenul si un piston. Ii faceam revizii la un an sau 10.000km, distributie schimbata, volanta nu facea zgomote etc. Masina m-a tinut 3 ani fara probleme majore (mai murisera cateva LEDuri din stopurile spate si avea probleme cu inchiderea centralizata la usa dreapta fata) Dar asa-i cu masinile SH... posibil sa fi avut un accident inainte, dupa care masina nu a fost reparata in reprezentanta (am verificat istoricul la Porsche inainte de cumparare si nu apareau accidente).

[@riseandshinesunshine]

Si ce masina ti-ai luat ?

[@stefanp.9222]

@@riseandshinesunshine VW Tiguan, tot 2.0 TDI 😋 Pt o masina relativ grea, cu 4WD, un motor pe benzina ar fi consumat mult. Cum o folosesc majoritar in afara orasului si fac undeva la 20k km/an, am considerat ca mai bine raman pe diesel. In plus, VAG nu are o reputatie grozava cu motoarele pe benzina.

[@bbogdanmircea]

Hai că ai scăpat ieftin ptr un seria 5, 1500 discuri plăcuțe spate, 150 vacuum turbine, perne de aer spate 2000 ron, nu e rău ptr un BMW din 2012. La o mașină trebuie să pui 10% deoparte ptr reparații.

[@sergheiclaudiu9737]

150 euro vacuum

[@cosminf.]

Ca romanu nu-i niciunu , romanu vrea mașină second și să nu bage nici un leu in ea, zi tu că nu e tare romanu

[@BogdanSerban]

Eu am luat o kia din 2015 si efectiv tot ce am cheltuit pe ea a fost 200 si ceva de lei ulei si filtre si vreo 25 de lei un spray pentru curatat AC-ul...

[@isamoila1]

@@BogdanSerban avand in vedere ca suntem in 2020, inseamna ca au trecut 5 ani de cand s a fabricat masina si incep sa expire intervalele de service la muuuulte:D

[@user-mi4yc7pr3x]

@@BogdanSerban eu am logan din 2008 si tot ce am bagat in ea sunt revizii. Merge f bine

[@ClaudiuHEG]

Mașina de tocat? Am crezut ca ai avut probleme cu distribuția, admisia, egr, cutia de viteze.... Acolo se toaca bani, nu consumabile, gen perne de aer...

[@boqa25]

UP ! asa e cand esti sarac si ti iei masina ce nu ti permiti :))

[@Andrew2507]

Imi place masina, omul mi se pare destul de transparent cand vine vorba de povestea masinii lui, dar imi pare rau pentru el, chiar ii simt dezamagirea cand vine vorba de intretinere fiind destul de scumpa. Felicitari pentru clip !

[@kia-thepowertosurprise5325]

"INVESTITIA in masina" - Noul termen iubit de romani 🤣🙈💪

[@PopRaul]

Corect:))

[@octavius_2184]

😂😂

[@dn-no9gj]

De fapt ar fi CEA MAI PROASTA INVESTITIE ...

[@octavius_2184]

Investitie este acolo unde acel ceva aduce profit... Altfel, este doar cheltuiala...

[@isamoila1]

@@octavius_2184 da smart ass, cand vorbesti despre un business. nu trebuie sa analizezi totul ad literam

[@rebecarebeca6558]

Felicitări de prezentare și sinceritate.

[@georgedanny9913]

5:23 geniala tranzitia, foarte profi!

[@raduSLI]

Misto masina, sa o foloseasca cu placere proprietarul. Misto si locatia de filmat. Cat de despre costuri eu cred ca treaba e relativa ... Daca te raportezi la costul ei de noua eu cred ca intretinerea e rezonabila, dar daca te raportezi la pretul platit de proprietar pe ea, atunci da ... se poate considera ca intretinerea ei a costat mult.

[@kostykosty7886]

Big like ptr clip și mare respect omule că iubești animalele

[@alinbizoi2448]

Wow, un posesor de BMW sincer. Pana acum am gasit numai genul de erau gata sa-ti dea in cap ca BMW-urile sunt cele mai fiabile masini. Frate, dai in ele si nu pica...serios?! 🤭

[@lorebringers]

Motorul este unul reușit fata de noile benzinare de 1.4 cu turbina care au prea multa putere pt capacitatea cilindrica...

[@andreicranga14]

Frumoasa prezentarea. Trebuia totusi sa vorbeasca minim 5 min. despre cum se tine in mana volanul 😋 Masina e frumoasa, iar costurile sunt premium 😁 Dai un ban si nu-l mai ai, dar ai confort 😊

[@cristiansavin4197]

Frumoasă mașina de tocat! 👍Felicitări pentru filmare și drumuri plăcute cu ea! 🍻

[@Dufi2k]

Multumesc!

[@longliferomaniar8748]

Daca eu la reno megane 2 am dat 250 pe disc pe spate... si tu spui ca e scump 500 un disc la un f10... nu dau cu hate dar totusi este un f10

[@florinpop6845]

Din ce știu eu, la Megane 2 discul de frână pe spate e cu tot cu rulment incorporat ,de aia e ceva mai scump și costă 250 lei:))

[@longliferomaniar8748]

@@florinpop6845 ai dreptate dar totusi nu.i scump 500 de lei pe un disc la f10

[@galbe90]

Stilul romanesc. Rupt in cur cu BMW...

[@PaulGheorghe6684]

F11, scuze!

[@isamoila1]

@@galbe90 serios?rupt in cur cu bmw? cand dai peste 10k pe o masina nu mai esti rupt in cur. cand dai 13k pe o masina nu prea e comod sa investesti intr un an de zile mai mult de 25% din valoarea ei, fie ele investitii initiale. esti un mogaldan

[@iuliantiu7807]

Mai speriat puțin! 😁 Tocmai ce îmi achiziționez una 2014 mâine, sper! Drumuri bune.

[@mariusaninoiu6434]

Sunt “Fan BMW “ de mai bine de 10 ani. Am inceput de la “pisicuta “ e36 trecand la e39 , e46 , e60 ( chiar doua , printre care un 535d ) e70 ( cea mai tare masina ca sa zic asa , insa si cea mai pacatoasa la intretinere ... in 4 ani si aproximativ 100k km , am bagat in ea mai mult de £8500 in piese fiind mecanic majoritatea joburilor fiind efectuate de mine ( distributie rupta, filtru particule , doua seturi de injectoare noi , arcuri pe fata plus consumabile gen frane , ulei , filtre , etc ) ca sa o vand apoi cu £6000 🙈 si ultima un g31 nou , care in 8-9 luni si vre-o 25k km , a fost de 3-4 ori la reprezentanta pt reparatii in garantie . Nu mai spun de incompetenta mecaniciilor din reprezentantele de aici din UK ... sunt total dezamagit de BMW , si chiar daca ofera “placerea de a conduce “ cred ca la urmatoarea schimbare am sa trec la alta marca auto.

[@DeceneuXx]

volanul se tine in mana foarte bine pentru ca nu ai tinut un alt volan in mana care se simte bine (ex: IDUA) multa sanatate!

[@catalinstoica9344]

Într-adevăr totul scump ,dar satisfacția este maxima.

[@ByZar1990]

Foarte fain peisajul, BIG LIKE

[@florinborza6362]

La orice mașină la mâna a doua sunt riscuri dacă ai noroc găsești una bună. Al meu BMW îl am de 4 ani diesel 520 din 2012 și în afară de service de bază nu am avut probleme și am făcut anual care un drum de ANGLIA-ROMANIA.

[@zamadepuib3254]

Si eu am 520d xdrive 2016. Sunt SUPER mulțumit de el. În afara de consumabile, masina se tine exceptional de bine..

[@andreiroman2949]

Super video, parerea mea este ca daca ai fi cumparat masina cu mai putini km (sub 100k) probabil nu mai era nevoie sa investesti asa mult sau deloc in piese si da ar fi fost mai scumpa dar cred ca s-ar fi meritat mai ales ca la orice reparatie ai avut, automat nu ai putut sa te folosesti de masina cateva zile...

[@Silvestian]

Dar și bugetul trebuia dublat. Iar când tragi linie, tot așa a ieșit mai ieftin cu reparatii etc.

[@mihaicosmin4951]

Detin un 525xd f11 din 2013 cumpărat la 84000km, in prezent 397000km...schimbat distributia ,o planetară si suportii motor,in rest nu am avut nici o problema... toată suspensia este cea din fabrica,,,nu are absolut nici un joc in bucși

[@constantinrazvan9094]

Foarte frumos realizat clipul. Sunt sigur că îți place mașina, mai ales că este xDrive. Baftă în continuare și drumuri bune!

[@iordachesorin7749]

Am in familie un bmw f10 530 xd!! Nici o problema!!! Decat 2 perne de aer sparte pe drumurile noastre ft bune!! :)! In rest pa motor?? Nimic!!! 6 in linie de bmw este genial!!

[@MariusNovak]

De preferat ar fi sa comanzi piesele de pe net din Germania le montezi tu și scutești o grămadă de bani! Exemplu! Sa schimb 2 amortizoare pe fata cu tot cu flanșe cu manopera 1500 RON,asa prin varianta mea scutec vreo 500 lei,va dau un sfat luați-vă masina potrivita vouă,masina la care puteți face ceva mecanica amortizoare placute revizie ulei și altele, am schimbat 4 discuri plus placute 250 euro și m_am murdarit pe mâini după tine ar trebui sa dai mai mult de 2000 RON. Succes

[@sgs6116]

Si eu care vroiam sa cumpar un 530xd curand, stiind aproximativ costurile de intretinere. Cred ca m-am razgandit. Nu am chef sa las 4 -5k euro tot la cativa ani pentru intretinerea lui. Frumos video, good work !

[@marianmihalache9243]

😂😂😂Am avut eu un F11.O binecuvântare sa scap de ea.Si e riscant.Oricat de educat și disciplinat ești această mașină te schimba.Si consuma de rupe.Te mănâncă talpa și nu poți merge economic.Chiar nu se justifica aceasta motorizare pentru majoritatea oamenilor.Cu jumătate din banii luați pe ea mi-am cumpărat un Citroen C5 exclusive 2.0 Hdi.Am redescoperit eleganta condusului prudent și economic.Au ras unii de mine dar na...ce să-i faci unui popor îngâmfat și prost educat.BAFTA!

[@silviugheorghe7118]

Foarte tare clipul. Mulțumim!

[@MyPopcornplayer]

Cu 13k imi luam un Accord de toata frumusetea, km putini, fiabilitate maxima, 2.0 benzina aspirat

[@Silvestian]

Dar din ce an?

[@CatalinV]

O masina care a costat 60.000e ai luat-o la 25% din pretul ei de noua, e normal ca mai trebuie sa bagi bani in ea, ca e sh 08:40 pentru asta exista 0.9 pe gpl

[@Dufi2k]

Sa inteleg ca o masina cu un motor mai mare de 0.9 nu poate fi condusa eficient (si nu ma refer la mers subturat aka ‘la consum’) ? Nu o sa intru in detalii ca gasesti o gramada de articole si video-uri din care poti sa inveti diverse tehnici.

[@alincosminbraileanu3354]

0.9 consumă exact cat f10 ăsta poate chiar mai mult afară.

[@awaken_with_RI]

Am si eu un F10 din 2013 care are acum +250K si nu am avut nici o problema cu ea.....dar am grija de ea....ulei schimbat la max 10k ...ulei cutie,diferential,antigel si tot ce se poate schimba preventiv am schimbat + cauciucuri,discuri,placute,filtre totul schimbat inainte de "timp". Intretinerea nu este exagerata avand in vedere ca este totusi o masina de lux dar asta depinde de circumstantele fiecaruia.

[@mihaiivan8665]

O sa ai. Incepe de la 300k in sus. Au si furtunele alea de cauciuc si bucsele o perioada de exploatare. Turbina la fel, injectoarele aceeasi poveste (in special la motorina noastra si drumurile preponderent in oras). Iti doresc cat mai multi km fara probleme.

[@marianmihalache9243]

🤣🤣🤣Ai luat-o cu 240k in bord???

[@filipdaniel7553]

Masina nu este o investitie. Este o cheltuiala.

[@ionutiustin]

nu si daca esti samsar :))

[@filipdaniel7553]

@@ionutiustin Da =)))

[@CataM8]

@@ionutiustin doar ca ăia nu prea investesc :)) carpesc și o vând

[@iulianbudusan8707]

E investitie daca faci taxi, uber sau livrari de mâncare. In rest, gaura in buget, indiferent de vechime sau marca

[@ganecimarius8254]

Esti corigent la mate!

[@ionutstoica9426]

Ai scapat ok si eu am bagat intr-un seria 3 e90 318d 2008 vreo 3500 euro intr-un an jumatate cat l-am avut in posesie :)(din care 1700 euro nu erau prevazuti), trist dar asa sunt masinile de genul. Neintretinute in principiu, rar vezi un bmw intretinut ca la carte, ca sa nu mai vorbim ca oricum nu e suficient sa faci doar asta pentru ca planul de revizii e mult prea mare, la orice brand in ziua de azi.

[@raresbb]

Pentru o masina de 8 ani si 200k km costuri de intretinere moderate spre mici, raportate la pretul initial. Foarte exagerata treaba cu "masina de tocat"

[@zazarinski]

Pai daca omul inainte a avut masima de 4k euro si schimba diacurile si placutele cu 200lei , e normal acum dupa ce a dat 1500lei sa si planga.

[@alincosminbraileanu3354]

A zis într-un comentariu ca in momentul filmării avea 6 ani masina nu 8 ani, si da la o mașină de 6 ani este o sumă destul de mare, a zis nu se văita dar pe viitor să stie cine vrea să isi cumpere să stie la ce să se aștepte.

[@alincosminbraileanu3354]

@@zazarinski Daca omu a avut mașină de 4000 si in asta a investit 4000 in primul an ți se pare ca nu are bani? Vezi pe undeva in clip un cont deschis pt a ajuta la schimbat eventuale piese? Unu care o lua de toți banii care îi avea nu facea schimbul de ulei la cutie care este destul de ridicat si nu schimba nici distribuția care la fel este destul de costisitoare.

[@zazarinski]

@@alincosminbraileanu3354 :) bre ,costul la schimb ulei cutie nu e ridicat deloc, e ridicat pentru fraieri. La cutia aia 8hp45 ai de schimbat aprox 5L si o baiei de ulei a cutiei + manopera . Eu am facut tot cu 1200lei (piese +manopera) doar la bimmer costa 2500 sau mai stiu eu cat.Tu nici nu ai inteles ce am mancat eu in propozitia celalta.

[@alincosminbraileanu3354]

@@zazarinski Poate vrea garanție și in cazul asta nu prea mai este fraier

[@giorgianlatea7132]

Bravo. Esti tare Mai mult ,semeni si la voce cu Dan 😅. Multa bafta

[@Pitarucea]

E loterie eu am luat in ianuarie 2019 un f30 320 d automat din 2014 la 170k si merg cu el zi de zi acu am 198k si in afara de consumabile distributie si schimb de ulei cutie nu am umblat la nimic ..

[@danielpirvu9032]

Te vaieti de o mașina care are in bord 218.000 km. Având in vedere anul, ca e touring, diesel și in ce hal arată volanul ăla are sigur 350.000 km plus. Cunosc mașina asta destul de bine. Am avut un F10 525d sedan 4 ani cu care am făcut 180.000-190.000 km. Nicio problema cu ea. După ce a sărit de 200.000 de km au început sa apara problemele. Și când apar, nu e atât de scump de întreținut.

[@alexxandreipopescu208]

Exceptând japonezele la orice marca trecută de 200k km incep sa pice piesele...de asta scăpa vest europenii de troacele lor și le cumpără unii in tara sperând că au făcut afacerea vieții

[@flaviubratan3842]

Eu cred ca vorbesti din ce ai mai vazut pe internet si KZbin in general. Nu cred ca , cunosti masina deloc. Vorbesti numai prostii..auzi 350.000... ca toti romanii, expert in orice. Tu esti

[@dariusdudi]

Eu am avut E61 525d (6 cyl) m57. Intradevar fiabilitate nu exista la nici un bmw doar la cel care il iei nou nout. Sh incepi sa scoti din buzunar tot ce ai dar este si normal. Masina are multe module de comfort o gramada de electronica si mecanica avansata. Sincer imi este frica sa trec pe Seria F de la bmw calitatea a scazut considerabil la F-uri si aici ma refer la componente. PS: eu nu consider ca mentenanta poate fi trecuta la investitie, e ceva normal si mandatar sa o intretii. Investitie este atunci cand pui jante mai mari, gume noi, suspensii sport, tiganii de chip-uri, retrofit la NBT de la CIC si asa mai departe. Bafta cu Cincearu, cat mai putine probleme✌️🤝

[@vlad612]

Mie nu mi se pare că a tocat bani. La o mașină cu atâția ani și km e normal să mai pice una alta, iar despre consumabile nu are rost să discutăm pentru că ar fi trebuit să te interesezi înainte de ele. Modurile de condus nu modifică setările suspensiei, pentru că nu ai adaptivă (dacă aveai, exista și Confort plus). Baftă cu ea și nu uita cât a fost mașina ca preț de listă și ce ți-ai asumat când ai luat-o.

[@dragosene3351]

Esti ok cu cheltuiala. Sa vezi cand iti invarte cuzineti 😅 atunci incepe distractia. Multi km inainte fara probleme iti doresc!

[@iulianmihai9367]

Dacă masina "inghite" multi coco ai 2 variante :fie o vinzi fie înghiți in sec si plătești de obrazul subțire cu cheltuiala se tine cit despre deschiderea dubla a portbagajului asta avea skoda superb acum mai multi ani si costa si mai putin(masina)

[@cosminchiricuta4668]

Și pe e46 Touring a fost deschidere dublă.

[@isamoila1]

Pai nu stii ca cele mai frumoase si confortabile masini sunt skoda superb? ce spui tu este la fel ca si cum ai spune ca e acelasi lucru sa porti chiloti cumparati din carrefour cu tommy hillfiger. adica amandoua perechile iti acopera curul, dar parca materialul e mai bun pe tommy. voi astia la care am dat comment sa va strangeti la o bere sa va uitati unii la altii cat de prosti sunteti

[@PaulGheorghe6684]

Subscriu, am avut exact o masina ca asta, 2012 252xd. Am dat 14500, schimbat turbine, 5500 lei, distributie si ulei cutie 7500 lei, planetara 3200lei fara ,manopera nu mai stiu cat...si apoi dupa ce am ''reparat-o'' am vandut-o... PS: am si uitat...si doua perne :))

[@Silvestian]

Cati km avea?

[@secionut4329]

Wow ,ce priveliste!

[@TorTuga744]

Modificati titlul cu bmw 525d pentru ca este o diferenta substantiala intre 520 si 525

[@YOCOSMINMAX16]

Ba nu e.

[@paulvirdau4201]

@@YOCOSMINMAX16 numa niște cai și o turbina în plus, nimic complicat, nu?

[@TorTuga744]

@@YOCOSMINMAX16 asa cum a spus si Paul este o turbina in plus care pune multe probleme, se strica usor si in reprezentanta e undeva la 9000, pe la un service de cartier cam 5000 ( cu tot cu manopera )

[@crycry5719]

@@TorTuga744 da dar e diferit pana la urmă față de 520d? Așa ca titlul este corect !520d are o turbina și 184cp iar 525d cu 2 turbine și 218cp (scrolturbo),deci e diferit.

[@TorTuga744]

@@crycry5719 Cand am scris eu si ceilalti comentariile in titlu scria 520d, probabil ca am influentat modificarea acestuia

[@ionelpasca8686]

Cumperi o limuzină din gama premium, cu 180000 de km la bord și te plângi ca a trebuit să schimbi niște consumabile ?, asta să înțeleg din acest video!?, data viitoare cumpara una cu maxim 80000 de km si vei vedea diferența 😉

[@tudoralexctin]

O investitie de peste 3500 de euro pentru o masina care a costat 13000 mi se pare foarte mult.

[@Adrian-qr6ee]

Ieftin și bun nu se poate. Mai ales dacă mașina are km mulți, de la 200 mii încolo sigur încep să pice, mai ales pe drumurile din România.

[@gabrielstefan2807]

Am și eu un 5er, aceeași motorizare, Face-lift, un pic mai dotată doar, e cu vreo 10k Km mai fresh ca a ta, dar n-am avut problemele tale. Distribuția încă nu am schimbat-o, urmează. Operațiunile mai ample au fost: curățarea admisiei care este necesară după un nr N kilometrii, spălarea DPF-ului la o firmă autorizată, verificarea alternatorului, schimbat cărbuni, releu( s-a dat jos neavând loc pt demontarea admisiei, am zis de ce nu să-l verific), bujii incandescente care nu erau defecte (dar cum spuneam după un nr de km necesită schimbate) și revizie motor și cutie. As dori sa iau legătura cu proprietarul mașinii, să-l pun în temă cu lucruri pe care să aibe grijă.

[@Dufi2k]

Sunt aici, ascult :))

[@gabrielstefan2807]

Voiam să-ți trimit niște poze 😂

[@alexandru8936]

@@gabrielstefan2807 îmi poți spune și mie?

[@gabrielstefan2807]

@@alexandru8936 ce dorești sa afli?

[@alexandru8936]

@@gabrielstefan2807 vreau sa achiziționez un 525 facelift Xdrive. Îmi poți spune te rog la ce sa ma uit? Mulțumesc mult! Au cutii Zf?

[@dn-no9gj]

Stai sa iti pice cutia de viteze , de transfer , amortizoare , sateliti 4x4 si multe altele . Ce ai schimbat tu intra in categoria revizie .

[@crycry5719]

Numai cutia ZF STEPTRONIC 8 VITEZE, la mână a doua costă peste 2000€,sau una reparată ajunge pe la 3000

[@__Alex__997]

@@crycry5719 mai pune😂

[@baie2002]

@@crycry5719 se repara cutia in 8 rapoarte ZF, costa aproape 10000 de lei. Știu pentru ca a pățit-o o cunoștință la X5 datorita faptului ca nu a schimbat uleiul în ea si avea 180000 de km cand a picat, mașina fiind din 2017.

[@mihaiivan8665]

@@baie2002 corect, atat am platit si eu, insa nu la 180k ci la 450k. Daca x5-ul nu e luat de nou sigur e manarit la km. Nici eu nu am schimbat uleiul pana la 450k pentru ca e lifetime. Sincer cam asa si este. La 450k deja masina e cam terminata si si-a acoperit costurile de achizitie respectiv mentenanta. Ceea ce nu inteleg unii este ca luxul se plateste. Daca-ti cumperi masina de 90000 euro la 20000 e clar in ce ai investit. Ala care a avut masina de noua s-a bucurat de luxul aferent pretului si fara batai de cap cu service si defectiuni. Pana la urma nici in germania nu-si permite oricine seria5 sau x5. Acolo isi calculeaza bine venitul si cheltuielile. La 1500 de euro un salar de romania sincer....

[@crycry5719]

@@baie2002,corect...se repara cum am spus și eu dar ce bani mulți 2,3 mii de euro

[@Bogdan15cosmin]

E bine ca au mai rămas bani și de concediu! 😄😄

[@mihai8080]

am avut si eu un 320 d manual m sport in 3 usi si mi a mancat £8000 in 2 ani am cumparat o de la unic proprietar avea 100000 mile la bord. cum am cumparat o am bagat £3500 de la inceput si pe parcurs inca £4500 . m au lasat pe rand turbo,cutia ,ambreajul,caseta de directie si a trebuit sa schimb si distributia care a fost cel mai mult £2500, sa nu mai aud de 2L la bmw si cu atat mai putin manuala si diesel

[@coancaaurelian3187]

Salut,Eu am avut un 525d 2014 Am cumpărat o la 100k si am vândut-o la 204k în km ăștia am schimbat racitorul de gaze,admisia,în rest consumabile.

[@little_n7891]

Multumit de reno ul meu , 300.000 de km si merge ca nouă. Ce i.am schimbat in "plus " a fost suspensia :)) in rest no problem. Succes

[@Gabriel-km2xi]

Ca "nouă" zic mulți, când mergi cu mașinile lor, îți dai seama că sunt niște căruțe.😂

[@rzz7388]

Am un 520xd facelift, in prezent are 170.000km si pot spune ca nu am avut nici o problema grava cu ea, ce am mai schimbat pe aici pe colo o anvelopa un disc un furtun o placuta un ulei logic consumabilele, in rest nimic grav. Nu pot spune ca toaca bani. E normal ca preturile la orice ai schimba la ea sa fie mai mari, nu este un logan.

[@ciprian9046]

50 saci de cartofi si dupa iarasi schimbi pernele

[@elmafia93]

Ăsta e începutul, o sa mai tot apara problemele. Prefer sa raman cu fiat freemont al meu

[@DeceneuXx]

cand cumperi o masina iti aloci 20% din pretul ei pentru reparatii (daca nu este noua), Daca nu iti permiti sa o repari nu o cumperi, SIMPLU!

[@alexandrualex8605]

Eu am un G20 si e la fel de scump de intretinut desi la-am cumparat de nou. Masina premium ,costuri premium...

[@billionblitz7709]

Asta este, daca ai masina scumpa lumea este invidioasa si o lovesc o zgarie si multe altele.

[@blackspade014]

Salut! Super tare clipul. Nu lua în seamă haterii, asta e meseria lor :)) De curiozitate, unde ai filmat?

[@florinnyc6371]

Am și eu o mașina de tocat bani. 4000 euro in 3 ani. Pasat B6 2008 2.0 tdi dsg. Ultima factura e 6300 lei acum in sept

[@ionutm6577]

Nu recomanzi b6?🤣

[@cristiancristian1858]

Respect

[@Vlad.Iordan27]

salut si felicitari pentru acest video . Mi se pare putin exagerat sa spui totusi ca te-a costat mult intretinerea(poate doar pernele de aer) .Personal imi place foarte mult modelul ,dar tocmai de aceea nu mi-l achizionez pentru ca e scumpa intretinerea pe care nu mi-o pot permite preferand sa dau banii pe o casa :) (locuiesc in uk) . Mult spor si km si laso mai moale cu vaicareala ca pana acum si-a facut toti banuti munciti de tine .

[@DarKRid3R21]

Țeapă!! F10 f11 este o țeapă! Pentru toti care doresc un BMW adevărat care se strica greu recomandat pana in 2007ca an de fabricație. E60 e61, e46 e90 e91 , x5 e53 , x5 e70 , Atenție! Doar motoarele cu distribuția in fața. Mașinile astea sunt mai ieftine mai usor de întreținut la fel de confortabile precum cele mai noi si multe dintre ele sunt euro4.

[@iordachesorin7749]

Asa se intampla cand vrei motor mic ( ca nhea impozitu mare la 3.0 diesel) si multa putere!! Vrem de toate pe bani putini!! Ce te poti astepta la un motor de 2.0 litri supra alimentat!!! Nu ai vrut 3.0 ?? Pentru ca impozit?? Bun perfect! Ia un 2.0 cu o putere aproape de un 3.0 si vei baga bani in motor!!

[@zazarinski]

Vezi ca sunt pe ebay la 40e bucata ,pernele. Sunt tot alea care ai dat 600 lei .Eu le am de 1 an si sunt ok.Sunt china dar vin din warehouse germania in cateva zile.I-ati 2 de rezerva sa ai ,se schimba usor.

[@Dufi2k]

Stiu, le-am gasit dupa si eu la ceva timp. Poate ai avut bafta de unele mai bune. La mine una din ele era f poroasa si scapa aer cand era parcata, iar cealalta avea efectiv doua gauri deja pe unde simteai la mana ca iese aer 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@zazarinski]

@@Dufi2k pai daca nu erau bune, ii luam banii inapoi prin paypal.Sunt foarte ok,nu am observat masina sa fie lasata.Si au fost vreo 40e bucata aduse acasa.Oricum alea la 600-800 ce gasesti pe piata sunt aceleasi.

[@johncage975]

daca ai avut anterior Logan 1.4 benzina, sunt astronomice costurile. daca au avut alt bmw, e ceva uzual :))

[@cicero6715]

Aaaa, acum văd, ți-ai luat mașină să o impresionezi pe tanti, dar de fapt când ai văzut cât te costă piesele, te-ai crucit, tocmai de aia ai adus-o și pe ea la Vlog să i se facă milă de tine, săracu de tine, să-i mai reduci din cadouri ei 😂😂 Offff Românule cu gândirea ta 😂😂

[@isamoila1]

Daca tu iti impresionezi gagica cu un break...clar ti ai ales username u gresit

[@Dufi2k]

Daca taceai, ai fi observat verigheta :))

[@cicero6715]

@@Dufi2k, cu sau fără verighetă, nu te mai plânge de piese, că mașina e tocătoare de bani, mai bine tăceai cu titlul ăsta, la ce naiba îți cumperi o mașină dacă după aia te plângi de ea, documentează-te inainte de a ți-o lua, cât te costă întreținerea ei, Mașina e ca o femeie, câteodată chiar mai scumpă 😉😉

[@silviubalas9512]

Salut , am și eu problema cu gazele care le bagă in interior îmi poți spune despre ce furtun de la filtru de particule este . Mulțumesc

[@danielromanescu7488]

Băi ìmi place că este brek touring este f bună și de familie.

[@nuconteaza2564]

Hai ca daca va chinuiati putin, puneati vreo 8 reclame in videoclip.

[@V.D.22]

nu ai adblock? De cativa ani nu mai vad reclame decat pe telefon.

[@nuconteaza2564]

@@V.D.22 , pai pe telefon folosesc. Si cum activez adblock pe TV?

[@V.D.22]

@@nuconteaza2564 pe telefon si pe TV nu stiu daca se poate. Pe tv am auzit ca s-ar putea, dar nu stiu sigur... Eu cel mai mult stau pe laptop si pc si aici e simpu. Instalezi o extensie la Chrome numita afblock sau adblock plus. Nici nu mai miroase a reclame. Posibil si pe telefon sa fie ceva aplicatii ce blcheaza reclame, dar m-as mira sa poata bloca reclame din aplicatia youtube.

[@romanclaudiuliviu9658]

Nimic scump, sunt preturi rezonabile pt un f11. Astea nu sunt probleme, doar consumabile.

[@catalinpetrariu7590]

Nu înțeleg la ce va plângeți.. Când va cumpărați mașină la mana a 4 a.. Trebuie sa te aștepți sa o menții în parametrii normali.. Dacă noua a fost 45 de mii.. Gândește-te de ce a fost atâta 😉😂

[@alexluca3830]

Nici n.a costat 45 .000 noua,mai mult

[@andreibadea8746]

Asta a fost aproximativ 55000 noua man.. si acuma second e 12500.. iti dai seama :))

[@catalinpetrariu7590]

Am încercat sa fiu rezonabil 😉dacă împărți 55.000 de euro la piesele de pe mașină, scazi caroserie.. Afli cam cât te costa eventualele piese originale

[@dragosandrei2336]

La un B6 am dat 309 lei pe un disc de frana ATE, la tine macar confortul este altul.

[@cristiandemirel1918]

Nu vreau sa jignesc pe mine, pentru ca este valabil in cazul tuturor, dar fudulia e sora cu saracia.

[@isamoila1]

da boss, numai fudulie a fost in tot videoclipul. Ramai la comentat clipuri cu bere mici si manele

[@georgebucuresteanu3098]

Afirmatie total eronata..iti iei bmw sh si spui ca toaca bani))) ia ti logan boss da boss

[@raimundsabau3544]

Tind sa nu fiubde acord cu Domnul respectiv. Eu am un 525d 3.0d si dupa un an de zile si 20.000km absolut nici o problema in afara de 2 brate si un service. Diferenta e capacitatea cilindrica si faptul ca a mea are 120.000km

[@andreiarama8745]

Mașina de tocat bani - și eu care mă gândeam că a trebuit schimbat motorul sau cutia de viteze

[@mpower3134]

Cat despre costuri i-ati logan daca nu iti permiti. Sa ai seria 5 nu e o conditie implicita.

[@vladtent6774]

Salut, frumoasa mașina, și la consum cât îți ia? De asemenea temperatura la ulei motor îți depășește 100 de grade în momentul în care o forțezi un pic, gen depășiri unde ii dai turații de 4000 de rot/min? Mar ajuta foarte mult aceste informații! Mulțumesc anticipat!

[@mihaiserbu8447]

Am un Honda accord 2.0 ivtec, 2004, 256 000 kms, ultrafina la mers. Nu regret . Mult mai ieftin la cumpărare

[@Andrei.B...]

prezentare foarte ok si cinstita insa ca sa fiu un pic carcotas ala nu este volan de masina cu doar 218k KM, pare mult prea uzat.

[@leisuretime4756]

Masina personală este o investiție PASIVA devine investiție ACTIVA doar dacă cu ajutorul ei produci venituri. In occident astfel de mașini sunt deținute de oameni cu foarte mulți bani, nu sunt deținute de oameni cu venituri medii, in occident vezi pe cineva cu o astfel de masina nu te gândești ca este muncitor in nu știu ce fabrica te gândești ca este patronul fabricii sau vreun CEO pe la vreo companie multinaționala. După ce ai găsit sa zicem resurse sa achiziționezi un astfel de automobil te mai gândești și unde o parchezi, dacă stai la bloc in vreun cartier “prietenos” trebuie sa te aștepți ca multe persoane cu adevărat needucate și cu mult HATE in ele sa îți producă daune la automobil, pentru o astfel de masina e mai bine sa ai garajul tău sau un loc de parcare in subteran sau vreo parcare unde nu au acces persoane de pe strada sau sa stai la casa și sa ai loc in curte. Nu o luați drept HATE dar ar trebui ca mulți oameni sa își vadă de lungul nasului cum s-ar spune, noi romanii a trebuit sa învățam lecția asta după mulți ani de “suferințe” financiare, mulți oameni de genul celui din video ajung sa cumpere mașina noua cu costuri decente, mărci accesibile poate chiar o Dacia noua sau poate ceva mai premium dar oricum mașina noua și in nici un caz mașina ce costa 100000 de euro de noua. Pace

[@V.D.22]

chiar de asta ne luam masini de 60.000 euro dar sh, pentru ca dam doar 13.000 pe ele si atunci e ok si daca stai la bloc.

[@leisuretime4756]

@@V.D.22 sunt convins ca motivul principal este acela ca o masina atât de scumpă de noua costa atât de puțin când o cumperi SH și te bucuri de o masina premium pe bani “putini” dar lucrurile nu stau chiar așa, o masina SH foarte scumpă de noua rămâne o masina scumpă la întreținere și după câțiva ani de funcționare. Revizii scumpe, piese scumpe, mecanica scumpă, tinichigerie scumpă, deci trebuie sa iei in considerare și aceste aspecte la achiziția unui automobil, nu doar faptul ca este “ieftin”, o masina la 13000 de euro nu este ieftină deloc mai ales dacă bagi in ea alte mii de euro pe an pt întreținere, fala și fitzele costa bani mulți.

[@V.D.22]

@@leisuretime4756 asa e

[@khriszty2000]

Atunci când îți cumperi o mașină pe care nu ți-o "permiți", îți "toacă" banii pe care nu-i ai(rezervați mașinii).

[@cornelbondor319]

Salut. Cum ai rezolvat problema cu gazele ce ai zis ca le baga in masina-habitaclu? Ms

[@lushiasi-romania5443]

Normal.daca o masina costa 12000e normal sa fie scumpa intretinerea.la mn la mercedes ml a fost 14000pernele si amortizoarele se schimba ambele

[@dodo04ro]

Confortul costă chiar dacă e din 2012

[@VYP-89]

Romani in general prefera masini nemțești cu 200k-400k doar sa aibe la poarta marca, dar neamțu de ce le da? fiindca stiu ca urmeaza sa bage bani in ele si sunt costisitoare reparațiile, dar romanul in continuare este prost

[@ssaed9333]

Romanii..... 2i.. românule

[@And-df8yw]

Da e o masina scumpa de întreținut. Totusi cred ca merita una atunci când faci foarte mulți km in afara. Atunci masina chiar își face banii. Altfel daca nu faceti mai mult de 30k km pe an nu se merita deloc

[@bogdanb6415]

Oameni buni am avut si eu Problema e cand unii cumpara masini genu si se asteapta sa fie pret dacie Tre sa te gandesti cand o cumperi

[@mihaistoica2238]

varianta asta cu perne o fi buna pt mine daca ocazional am de carat ceva greutate ~200kg pe spate marfa ? ma ajuta pernele astea sau mai bine sa stau linistit sa nu le schimb si mai des ?