터보님이 이런 현실적인 차를 리뷰한다니... 이번꺼 조회수 잘나올거같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 젤 관심있는 가격대니깐
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@Illilillillilii3 жыл бұрын
터보형 목소리가 넘 좋아요 자기전 틀어두면 asmr...꿀잠
@김짱돌-h7s3 жыл бұрын
터보형 리뷰가 꿀잼인게 브랜드 상관없이 제대로 까는게 진심 포인트
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ감사합니다^^
@김민재-n7j8g3 жыл бұрын
다른 유튜버들 전체는 아니지만 보면 정치유튜버들 마냥 한쪽만 극단적으로 까거나 무조건 좋다하는 사람이 많은데 터보님 유튜브는 실제 운행을 중점으로 그 느낌과 많은 지식으로의 비교급 차량과의 비교 단순하면서도 모든 내용을 객관적으로 알려주는 터보님 유튜브가 가장 좋습니다ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@kim_david48923 жыл бұрын
5시리즈 냉정하게 상품성에서 e클보다 월등한데 벤츠는 정말 마케팅의 신인듯 그리고 540은 할인이 더 많아요. 가격차이 생각보다 적음요.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@김미스터-t4s3 жыл бұрын
저랑 비슷한시기에 동일 모델 구매했네요. 벤츠는 할인이 적고 옵션이 너무 미약. 아우디는 출고직전까지 갔는데 시동꺼짐 해결안되서 취소. 승차감과 핸드링은 A6가 좋았음. G80은 현대엔진 고질문제. 평생 현대차만 몰았음. 그랜저 까지. G80시승해보니. 역시 굼뜨는 엔진. 승차감은 좋았으나 이 엔진 반응은 용납이 안되었음. 최종 530I 선택. 현재 매우매우 만족하고 있음. 엔진과 미션의 이 느낌은 살면서 처음느껴보는 거였음. 코너링 오르막 고속도록 와~ 진짜 감동받고 있음. 역시 껍데기 옵션질보다 엔진과 미션의 기본기가 얼마나 좋은건지 실감하고 있음.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
아하
@beblind13 жыл бұрын
털보형 시승기는 직설적이여서 좋음. 전문 카리뷰어들은 업체로부터 수고비를 받는지, 디자인 구린차도 '실제로 보면 낫습니다' 라고 늘 말함
@아이유하체3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ배정철 어도보면 그냥 빠꾸가음슴
@raymondcho37143 жыл бұрын
이래서 돈있는 사람은 어깨피고 할말하며 살수있고 즐기면서 하니 더 좋은 결과가 따른다..
@Sensibility_3 жыл бұрын
이거지
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@폐지주워기름값3 жыл бұрын
@@아이유하체 배정철어도는 선넘었죠 ㅋ 특히 닷사이 35가격은 ㅋㅋㅋㅋ
@jms67373 жыл бұрын
차주분보다 털보님이 훨씬 입을 많이 털어버리셨네요;; 차주분 소감이 더 들어갔으면..
@atm41073 жыл бұрын
솔직한 시승기 좋습니다. 저도 칭찬일색인 시승기만 보다가 결국 시간이 흐르고보니 솔직하게 리뷰한 분들말이 다 맞네요
@tifosi-yr1em3 жыл бұрын
오랜만에 일반인분 나오시는구나 했더니 레이스부터 지바겐까지....ㄷㄷ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@hanao35033 жыл бұрын
오늘 시승했는데, 맞아요!! 쏙쏙!! 잘 짚어주시는 것 같아요.
@라이언_일병_조지기3 жыл бұрын
사실 1억 넘어가면 파나메라도 있고, s, 콰트로포르테, 카이엔 등등 선택권이 많은데 1억 미만이면 5시리즈가 가장 괜찮은 건 맞는 것 같아요!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그죠 ㅎㅎ
@virtualinsanity87303 жыл бұрын
g바디 530imsp는 역대급인거 같음. .
@래미-h1p3 жыл бұрын
위에 파나 카이엔 콰트로 1억이아니라 훌쩍1억이라. 540도 할인엄청아라 1억 언더라던데요
@성이름-j1y4g3 жыл бұрын
근데 벤츠랑 제네시스한테 판매량 개발리쥬ㅎㅎ
@xxxxx11003 жыл бұрын
@@성이름-j1y4g 제네시스가 독일에서 얼마나 팔리는지는 아냐?
@독고탁-v4k3 жыл бұрын
터보아찌 꾸러기 패션 좋아욤
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@yasmarina78073 жыл бұрын
레이스 g바겐 k7 530 기변순서 무엇ㄷㄷ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷ
@브룸박533 жыл бұрын
이 형 시승기 너무 재밌어요
@ponowo99513 жыл бұрын
이번에 디자인은 BMW가 가장 잘 나온거 같아요ㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 맞아요 ㅎㅎ
@브커3 жыл бұрын
굿
@서봉바라기3 жыл бұрын
👍👍👍
@city_____212 жыл бұрын
내부가;;;;;;;
@구백이-l8w Жыл бұрын
내부보면 벤츠사게 되있음.
@ardour773 жыл бұрын
다리길이 리뷰ㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다ㅎㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@jinoodaddy83632 жыл бұрын
이정도 나이대에 지바겐, 롤스로이스 등등을 타다니 대단한 분이네요!
@viper_94843 жыл бұрын
530i 엔진에는 보통 차 관심있는분들이면 고급유넣는분들이 더많아요 ㅎㅎ 2천cc 터보에 20i 에 비해 출력높혀놓은차라 넣기도해야되구용
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 ㅎㅎㅎ
@russssq3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 전 지방이라 주변에 고급유 없어서 지인들두 다 일반유 :) 외제차 10년씩 들고 탈꺼도 아니라서..근뎀 30i 는 기름이 문제가 아니라 530은 냉각수 g20 330은 엔진오일 먹어서 귀찮크로 센터 한번식 드가야함여
@kim_david48923 жыл бұрын
고급유 넣으면 최대출력도 더 나오고 좋은데 안넣어도 큰문제는 없습니다. 냉각수 좀씩 먹는데 그냥 한통 사놓고 경고 뜨면 좀씩 넣어주면 됩니다. Bmw 전차종 공통냉각수에요. 순정 인터넷에서 얼마 안합니다.
@kim_david48923 жыл бұрын
@kians K 네 최적의 성능은 고급유에서 나오도록 세팅된 엔진이고 고급유 주유시 최대출력이나 토크가 정상적으로 나옵니다. 일반유 넣으면 성능이 약간 낮게 제어됩니다만 엔진이 깨진다거나 그런 문제는 없습니다.
@다이나마이트키드3 жыл бұрын
@@kim_david4892 주구유 밑에 문구를 무시하는거 뒤로 해도 당장문제는 고급유 주행질감이랑 뭐가 애매하게 기분나쁜 느낌 조금 느껴진다는게 문제죠 같은 오너라도 개인차가 있긴합니다만 본인이 느껴진다면 문제가되죠 리터당3-400원 때문에 그걸 참고 타기는 그냥 몇천원 더주고 다니는게 속편하죠 저도 530 가지고 있습니다
@kwon59593 жыл бұрын
대표님은 옵션강화 하기 직전에 차를 받으셨네요 ㅜㅜ 지금은 530i 옵션강화되서 서라운드뷰 들어갔습니다,, 그것 때문에 오너들이 화를 많이냈죠,,ㅋㅋ ㅠㅠ
@Psychopunkrider3 жыл бұрын
서라운드뷰 정말 유용한데 말이죠
@임석현-Guitar3 жыл бұрын
가격 올라갔죠 ㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅠㅠㅠㅠ
@리안-d9y3 жыл бұрын
옆모습에서 최고수령동무가 보인다우
@davidjohnson42763 жыл бұрын
0:43 푸른색 레이저빔 라이트가 너무 신비롭네요 아우디처럼 무빙턴라이트 까지 장착한다면 최고일듯
@포막이3 жыл бұрын
540부터 레이저라이트입니다
@타인은지옥이다-p8d3 жыл бұрын
빠꼼ㅋㅋㅋ오랜만에 듣네요ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@bluetain19793 жыл бұрын
터보님이 이정도로 말씀하시면 상당히 괜찮은 편인거 같은데...(물론 한계가 분명한 차긴하지만..4기통, 250마력 35토크)
@Turbo832TV3 жыл бұрын
차 좋았어요^^
@영차영차-j6d Жыл бұрын
터보832님 솔직한 시승기 너무 좋아합니다. G80 부드럽게 다니기에는 참 좋습니다. 속력 낼때는 바로 쓰레기란건 알지만요. 엔진 갈리는 소리가 나니 참... ㅎㅎ
@smart_handsome3 жыл бұрын
09:11 이번에 옵션 강화되면서 서라운드 뷰 들어갔어요~~ 저희 아버지도 이거 땜에 볼보 S90 출고하셨었는데, 여기 시승기에서 대표님께서 타고 계신 530 옵션 강화 전 오너 분들이 짜증내시는 것 중에 하나죠 ㅋㅋ...ㅠㅠ
1억미만에서는 BMW 가 가장 좋은거같아요.. M550i V8 모델임에도 1억 안되는 가격에 파는 BMW 고맙다고해야되나요 ㅠㅠ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@Aaaaaa123rakdjckee3 жыл бұрын
가성비차죠 뭐
@비머레건3 жыл бұрын
1억이상도 비엠이 더 좋아요.
@Aaaaaa123rakdjckee3 жыл бұрын
@@비머레건 자동차는 성능이 전부가 아니에요.
@GOAT-kg5bj3 жыл бұрын
@@비머레건 ㄴㄴ 벤츠 포르쉐
@user-un1dc7er0a3 жыл бұрын
재밌게 봤네요~~
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@desertpoodle6523 жыл бұрын
e세그먼트 세단도 성능 따지고 구매하시는 분들 많습니다.. 특히 530i 구매자들은 더 그렇죠. 520d 520i라는 선택지도 있는데 괜히 1000이나 더 주고 530i 살까요 수퍼카 타시는 분들이 보기에는 그냥 패밀리카 이상도 이하도 아니고 출력도 귀여울수 있으나 오너들에겐 이 차가 현 상황에서 구매 가능한 가장 현실적인 장난감입니다. 520이 아닌 530i 리뷰라 아쉬운 마음에 댓글 달아봅니다. 리뷰는 잘 봤습니다! 내용이 알차내요 ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
맞습니다..ㅎ ^^;
@그때그시절-k6g3 жыл бұрын
523d는 160만원인가 차이납니다. 520d도300만원정도차이났어요
@nr50052 жыл бұрын
저도 살까 말까 무지 고민중인데 도움 되었어요 ㅎㅎ
@골드-x3v3 жыл бұрын
재미있네요 ㅋㅋ 잘보고 갑니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@studioP833 жыл бұрын
터보님이 스팅어,g70,gv70은 꼭 리뷰하셔야 한다고봄 가장 객관적으로 저 차들이 내세우는 '스포츠성' 진짜 터보님의 코멘트가 듣고싶네요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
한 번 타보고 싶은데.. 기회가 없네요^^
@user-spear_kr3 жыл бұрын
BMW 디자인 너무 좋앗
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@hisaewoo3 жыл бұрын
이번 bmw 디자인이 정말 예쁘네요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@ghhan36523 жыл бұрын
차를 타보면 성능다 중요하지만 가장 중요한건 운전자에게 주는 느낌이 가장 중요하다 생각해요.
@김봉석-t7x3 жыл бұрын
저두 그리 느낍니다! 마력과 토크와는 별개로 자동차의 전체적인 밸런스와 느낌이 좋은 차가 있죠!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그죠
@코난-b6q3 жыл бұрын
저도 530i 만족하며 타고있습니다ㅎㅎ물론 저도 고급유ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@mcohammer3 жыл бұрын
고급유 넣어도 고속도로 연비 15키로 이상 뽑기 때문에 부담되는건 아님
@Apch-i7h3 жыл бұрын
고급넣는이유가?장점좀알려주십숑
@reveal00JX3 ай бұрын
520d 2015년식 타다가 이걸 1주일 정도 타봤는데.. 아... 좋아 좋아..
@joonjoon68 ай бұрын
티셔츠 너무 귀여우세요
@junka31112 жыл бұрын
진행자분 이급 중형 다똑같다고 하시다가 막상 타보시니 우와 잘나간다 ㅋㅋㅋ 역시 비엠
@도라미-v5o3 жыл бұрын
항상 재밌네여 추천
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@syd999993 жыл бұрын
에스컬 리뷰도 기대중입니다 ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@오정우-c9b3 жыл бұрын
항상 재밌게 보고있습니다 감사합니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@Nbeat22143 жыл бұрын
다리가 짧으시네요는 어느새 터보님의 유행어가 되어 버린...ㅋㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@Xxx4-453 жыл бұрын
형....파란 바지에 빨간 도날드덕 실화인가요...
@Sunshadebro3 жыл бұрын
인싸
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jaylog74533 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ핵인싸
@user-ww8zt6mz6z3 жыл бұрын
슈퍼마리오 패션
@Den-xh7rp3 жыл бұрын
저거 구찌임.
@우기네가족3 жыл бұрын
리뷰너무좋네여~~재밋어요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@pettheheaven3 жыл бұрын
저도 왠지 bmw에 대한 이미지가 별로여서 안좋아했는데 ( 왜인지.. 양..아..치차 같은 이미지 강했던....) 그러나 520d 3년 타면서 완전 만족~!!! 솔직한 리뷰 잘 보고갑니당~!!^^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@바미미미3 жыл бұрын
오너분 머리스타일 멋지십니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다~
@DH-iy2vv3 жыл бұрын
차주의 답변을 더 많이 담아주시면 좋을듯
@아고-d7u3 жыл бұрын
그 동안의 리뷰보다 눈 높이의 기준이 한 단계 다운 됐는데도 설명들이 귀에 쏙쏙 들어오네요~ 그리고 구독~++..^^ 영상 잘 봤습니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@kimmr75813 жыл бұрын
진짜 자동차 유튜버들중 유일하게 정직한 리뷰를 하시고 양질에 컨텐츠들이 항상 응원합니다.제조사에 협찬받고 무조건 빨아주는 유튜버들 터보채널보고 반성좀 해야됩니다
530i 고급유 넣는거 처음 본다고 뭐라 하시는데 애초에 bmw는 엔트리 포함해서 모든 가솔린 엔진은 RON 95이상 주유하라고 되어있습니다. 기술력이 좋아 노킹이 심하게 나거나 엔진이 볼보처럼 망가지는건 아니지만 애초에 제조사에서 메뉴얼대로 고급유 넣으라고 하는데 520i도 아니고 530i를 고급유를 왜 넣냐고 뭐라하는게 좀 이상하네요. 530i는 실제로 일반유랑 고급유 테스트해보면 연비 차이가 유의미한건 아니지만 휠마력 측정시 일반유 주유하면 40~60정도 휠마력 손실이 납니다. 엔진 질감이 거칠어지고 소음이 약간 느는 것도 덤이구요. 애초에 B48 엔진을 포함한 BMW 모든 가솔린 엔진들은 제조사 메뉴얼이 고급유 주유입니다. 그리고 6000~8000만원대 차를 사는데 성능을 고려안하고 산다고 일반화 하는 것도 약간 이상하네요. 한두푼 하는 것도 아니고 당연히 시승을 해보고 사는 것 아닌가요? 일반인이 느끼기에도 독삼사 및 제네시스, 볼보 모두 주행 스타일이나 NVH가 다 다릅니다. 벤츠는 9단 미션 특성상 시내주행시 저단에서 꿀렁이고 직렬 가솔린 4기통이 시끄럽다고 기피하는 분도 있고요. BMW가 미션의 직결감이나 반응속도, 핸들링은 이 급에서 제일 좋지만 5대5 무게 배분 특성상 150넘는 고속 영역에서 밴츠만큼 깔고 가는 느낌이 없다고 기피하는 분도 있구요. 슈퍼카 타시는 분들은 당연히 심심할 수 있겠으나 일반 공도 주행에서 A6 45Tfsi , E350, 530i 이 급 사시는 분들은 충분히 성능 생각하고 사는 분들이죠. 성능 안보고 브랜드만 보고 사는 분들은 520i, e250 아방가르드 이런걸 사시겠죠. 애초에 530i만해도 520i랑 실구매가가 거의 천만원 차이납니다. 여튼 사족이 길었는데 영상은 잘 봤습니다. 오너분도 차에 만족하시는 듯 하고 진행하는 분 진행이 좋아서 시간이 금방 가네요. 그리고 인디오더가 활성화되야 한다는 것에는 동의합니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
권장은 옥탄가 그런데.. 사실 안넣어도 별 무리가 없다는게 제 생각입니다. S500 에도 거의 넣은 적 없고...에스컬레이드에도 고급유 한 번도 넣은 적이 없는데 10만 km 넘도록 잘 타고 있습니다..아무 고장도 없이.. 강남만 벗어나면 고급유 파는 곳도 많진 않고 해서 ㅠㅠ
@ThomBrowney3 жыл бұрын
@@Turbo832TV 터보님팬으로서 터보님이 댓글을 쓰신분의 의견도 받아드릴 줄 아신다면 더 좋을 것 같아요^^ 저도 터보님이 말씀하시는 부분을 보고 530i오너분들은 기분 상하시겠다는 생각을 했었어요!
@성대결절-i3h3 жыл бұрын
본인 의견이 답인거죠 뭐
@lHU_UHl3 жыл бұрын
일반유 넣는다고 고장은 안나요 ㅎㅎ 문제가 생긴다는게 아니고 엔진성능이 떨어진다 말한거 같네요
@세차환자일반인3 жыл бұрын
리뷰 너무 잘하셨내요 530i MSP xdrive OE 차주입니다. 고속도로에 올라가서 제가 한계까지 밟아 봤는데 답답하지 않고 생각보다 시원시원해요. 나중에 고속 도로 시승도 기회가 되면 부탁드려요:) 스포츠 플러스 모드로 놓고 운전하면 재미 있습니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@서봉바라기3 жыл бұрын
243키로까진밟아봤네요ㅎ
@이주원-n2n Жыл бұрын
530i 스포츠플러스가 있어요?
@Qwerasdf777773 жыл бұрын
530i, E300, 볼보S90, A6, 제네시스 다 타보고 엑셀 밟아보니 성능도 ZF변속기도 좋고 답답함이 제일 적어서 샀어요~ 그리고 530i 고급유 권장입니다 ㅋㅋ
그전에 어떤차를 탔는지가 중요하죠ㅎ 100마력대 소나타 싼타페 소렌토 이런차들만 탔으면 530이 빠르다고 느낄테고 국산이라도 370마력 스팅어나 g70 3.3t탔으면 530이 별로 빠르다는 생각은 안들죠
@youngsuse59292 жыл бұрын
@@bless3042 정답
@youngsuse59292 жыл бұрын
국산차도 370마력스포츠모드타고다니면 신세계가아닐텐데
@modricreal55513 жыл бұрын
bm 원래가 고급휘발유 권장인데... 처음 보신다니...
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷ
@지재원-c9w3 жыл бұрын
모자 많이쓰면 탈모와여 형
@csj67733 жыл бұрын
@@ПІШ 아직
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@junol17563 жыл бұрын
벤츠와 BMW는 성향이 다른 차죠...E300과 530i 두 차 모두 타보고 E300을 선택하시는 분들이 있고 530i를 선택하시는 분이 있고...엑셀을 밟자마자 바로 반응해서 바로 치고나가는 펀드라이빙을 추구하시는 분들은 BMW, 엑셀반응이 한박자 늦지만 미끄러지듯 출발하면서 세단 고유의 부드러운 승차감을 원하시는 분들은 E300, 전 두차 모두 타보고 E300을 선택했네요.
@쟌진-i1l3 жыл бұрын
Bmw5시리즈주유구에 고급유넣으라고 써있습니다
@강마오3 жыл бұрын
고급유라고 표기 되어있지 않습니다.
@쟌진-i1l3 жыл бұрын
@@강마오 옥탄가95이상이렇게써있는데요?
@앙앙-x4w3 жыл бұрын
@@쟌진-i1l 95=일반유가능입니다.... 고성능차는 98이에요 98이 고급유..ㅎㅎ
@3445235253253 жыл бұрын
터보형~ 에스컬레이드 타고있는거지? 비교 시승기 기다리고있어~
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@안토니오반만되라-i4d Жыл бұрын
g80이랑 비교했을때 연비 이런거 다 무시하고 데일리로 더 내가 많이 탈거같은차는 둘중에 뭐 하실거같으신지.. 편안함
@자유인-y1b3 жыл бұрын
차를 정말 좋아하시는데 A1에서 일적으로 차를 만나면서 스트레스 받은 적은 없으신가요??
@Turbo832TV3 жыл бұрын
제가 영업하거나 실무를 하진 않으니^^;
@Sktttt3 жыл бұрын
영상 내용중에 사람들이 e세그먼트 차량 고룰 때 성능을 기대하지 않고 구매한다고 말씀하시는데 핸들링 응답성 주행안정성 등 생각보다 엄청 많은걸 고려하고 삽니다. 7~8천짜리 차사는데 누가 브랜드만 보고 사나요ㅠ 부자셔서그런가ㅠㅜ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 맞습니다. 비교적 타사랑 비교했을 때...
@zzxxzzxx13 жыл бұрын
그냥 수입차든뭐든 1억미만은 디자인 취향대로고르면됩니다 4기통끼리무슨 성능이며..에휴...
@great54293 жыл бұрын
무슨 레이싱대회나가냐ㅋㅋ핸들링 응답성ㅈ도 쓸데없는..
@Wrestling_chick2 жыл бұрын
@@great5429 레이싱대회 안나가도 일상영역에서 이런부분들이 운전하는 입장에서 굉장히 큰 차이로 다가옵니다ㅋㅋ뭐 고속도로에서 맨날 180 190쏘고다니시나봐요?ㅋㅋ그리고 당장 어머니차 e300 와이프차 530i만 비교해도 운전할때 느낌이 다른데요 ㅋㅋ 마력이야 고만고만하다만
@germanjijinhee3 жыл бұрын
독일 현지보다 저렴하네요 👍🏻 독일에서도 견적 뽑을 때 천만원 정도 할인해 주더라고요. 그래도 한국이 많이 저렴하네요.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
맞아요 ㅎㅎㅎ
@서봉바라기3 жыл бұрын
현지에선비엠이비싸쥬~ 볼보도그렇구요
@KANADA-dv2ib Жыл бұрын
터보님 확실히 리뷰를 객관적으로 잘하시네요 ㅎㅎㅎ 530i는 결론적으로 밸런스가 좋은차지 빠르고 스포츠성이 있는 차는아니죠 ㅋㅋ 1억미만대 가심비는 최고인차
@김영문-z5t3 жыл бұрын
이번 5시리즈 디자인은 꽤 괜찮은듯 하네요...특히 뒷태가 장난이 아닌듯...e클 디자인이 엉망으로 나와서 올해는 bmw가 수입차 1위 탈환 할듯 하네요.
@BMWFM3 жыл бұрын
크기 상관없이 드라이빙 즐기는 사람에겐 M340i도 나쁘진 않을듯 해요 실키식스에 387마력 가격은 7800만원정도에 부담되지않은 마력에 감성까지
@circular8982 жыл бұрын
나쁘지 않은 수준이 아니라 차 죽이죠 340
@pulse5787 Жыл бұрын
저도 530i 랑 고민 엄청하다가 M340i로 결정했는데 M340i 고질적인 문제가 저속 운행시 잡소리가 좀 많이 납니다.....센터를 몇번을 다녀와도 해결안되고 정상판정받고 이로인해서 결함 해결 단톡방까지 생겨났습니다 잡소리 상관없고 스트레스 안받으실수있으면 340 구매하세요.... 하부에서 올라오는 잡소리가 아니라 엔진에서 나는 따라라르르르르륵 하는 경운기소리같은 잡소리입니다
@durih91823 жыл бұрын
젊은층한테는 이 세그먼트까지는 확실히 BMW가 매력적인것같아요 생각보다(?)는 합리적인 가격과 동력성능 운전재미 등 물론 더 상위세그먼트로 간다면 무조건 s클래스인것같습니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
맞아요
@doramiiikim3 жыл бұрын
터보님 렉서스도 비교 해 주세요. 중형세단 차량 대상으로 비교 시승기 찍어주시면 좋겠어요.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 ㅎㅎ
@doramiiikim3 жыл бұрын
@@Turbo832TV 최고! ㅋ.ㅋ 넘 감사드립니다!
@Quanensheng3 жыл бұрын
11:32대표님 목소리 좀 떨리는 것 같은데요 ?ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@강기찬-k1o3 жыл бұрын
아는분이나 시청자 차 타볼때는 보험들어놓고 시승하시는건가여??
@HAE0N223 жыл бұрын
터보형님은 보험없이 사고발생하더라도 충분히 커버가능한 재력으로 알고있어용...알아서 다 협의하고 촬영하시는거 아닐까요??ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 ㅎㅎ
@최형배-s5g3 жыл бұрын
차주분은 확실히 차에 그렇게 까지 신경안쓰시는 분이시다. 절대 기변의 순서가 이해되지 않는다ㅎㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@TV-vz2cb3 жыл бұрын
비엠6년타다가 제네로 넘어왔는데 확실한건 주행성능은 넘사벽임 마력토크가 문제가 아니고 고속에서 주행성능은 넘사벽임 그리고 비엠은 기본 8%디씨해줌
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그렇군요%^^
@LCH-lv5fy3 жыл бұрын
떨보형 스팅어 리뷰좀요 A7타다가 스팅어로 옮겼는데 너무 만족중 ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@mm187-u4d3 жыл бұрын
이 가격대 출력..?g80 6기통 350마력은 비교군도 아닌가요?
@굿모닝-c4d3 жыл бұрын
동수아이가
@Zero.kmh.Zero_mph2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ가속 비슷합니다 2.5는 530i가 그냥 바르구요
@선도부-s9j3 жыл бұрын
나가리.., 오랫만에 듣네요.ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다~ㅎㅎ
@JKK-j1o3 жыл бұрын
8:55 스포츠 플러스 모드 있습니다. 스포츠 모드에 놓고 기어봉을 수동모드로 당겨주면 스포츠플러스 모드로 전환됩니다. 이건 정말 기본적인건데 ㅜㅜ 예전에 모 리뷰어가 이것도 체크안하고 런치컨트롤 없이 제로백 쟤고서 제원만큼 안나온다고 깠다가 욕 바가지로 먹었었는데...
@이코비치-x6h3 жыл бұрын
그래요 ? 그냥 미션을 스포츠 모드로 해주는거 이닌가요? 화면에 스포츠플러스라고 뜨나요?
@Turbo832TV3 жыл бұрын
오너가 없다고 헀어요 ㅠㅠ
@망치아빠-m9b3 жыл бұрын
그건 미션만 스포츠에요.. 스포츠 플러스 모드는 따로 있습니다.
@JKK-j1o3 жыл бұрын
4달이나 지났는데 답글을 달아주셨네요 ^^ 정확하게는 스포츠플러스 모드가 아닌게 맞는 말씀입니다. 표현을 스포츠 모드라고 얘기한게 문제라면 정정할께요 정확히는 스포츠모드 + S모드가 맞습니다만 차량이 가지고 있는 최대치의 능력을 낼 수 있는 모드이고 스포츠모드보다 더욱 강력한 가속감을 가능하게 해주니 스포츠플러스 모드라고 표현했습니다. 일부 오너들도 스포츠모드에서 한발 더 나아간 모드이기도 하고 따로 스포츠플러스 모드가 없다보니 이 조합을 그냥 스포츠 플러스 모드라고 부르기도 하구요 아무튼 의견 감사드립니다!
@JKK-j1o3 жыл бұрын
생각보다 저 S모드. 말씀하신대로 변속기 모드를 스포츠 모드로 활성화 시키는 걸 모르는 비엠 오너분들이 꽤 되더라구요. 스포츠라고 하면 당연히 변속기도 한계치까지 능력을 끌어올릴거라 생각하는데. 일반 스포츠모드와 S모드 활성화는 생각보다 가속감 차이가 꽤 납니다. 그냥 컴포트 모드에서도 급할때 더듬거리면서 스포츠 모드로 바꾸는거 보다 그냥 기어봉 땡기고 밟는게 더 편하게 가속되기도 하더라구요