BMW 5GT 후륜, 4륜에 대한 개인적인 생각

추가적으로...
4륜은 정비비용이 조금씩 더 들어갑니다.
제가 최근 예방정비하고 있는 부분과 교체할 부분이 있는데
그부분도 추후에 정리해서 말씀드리겠습니다.
개인적인 소견입니다.
전문가 아닙니다.
참고만 해주시길...
#bmw
#520d
#5GT
#3000cc
#6기통디젤

[@kimdk502792]

4륜 한번 경험하고 그 뒤로 는 2륜만 탑니다 ㅎ 제가 사는 지역은 눈이 잘 안오고 와도 큰 대로이고 평지에 제설 작업 바로바로 합니다. 엄청나게 오면 차 놓고 다닙니다. 눈길 보다는 빙판길이 위험한거죠. 빙판길은 2.4륜 윈터 타이어도 답 없습니다. 자신의 용도에 맞춰서 4륜 결정하시길 바랍니다 🙏

[@mhj7917]

직업특성상 지역별로 물류창고 근처에서 일하는데 대부분 시내 외각인데 4륜 필수인가요? 시골길 또는 언덕 경사가 심한곳도 있던데 후륜 괜찮은가요??ㅠㅠ

[@user-ul5vo4ts1r]

안녕하세요 잘 보고있습니다 제가 이번에 사려하는데 사실 전 30엑드를 보는 이유가 출력면에서 치고나기는 느낌때문일것같단 생각이얐는데요 연비나 이런건 말씀해주신게 다 맞다고 생각 드는데 정차에서 엑셀을 밟을시 바로 나가는 속도라든가 속도가 올라감에 있어 약간 쏜다에 느낌에선 차이가 나지않을까요? 30은 어떠신가요?

[@user-pj9kk1xv6z]

지역이 눈이 많이 오거나 노면 상태가 안좋은 도로를 많이 주행하시는게 아니라면 굳이 엑드를 우선 순위에 두고 고르시지 않는걸 추천드려요. 2륜보다 4륜이 안좋을껀 없지만 일반적인 주행 환경에선 차이가 거희없다는...제 개인적인 생각입니다. (관리.수리가 필요한 부위가 없으면 나쁠껀없죠^^)

[@user-ul5vo4ts1r]

@@user-pj9kk1xv6z 아 네 감사합니다 그리고 제가 궁금한건 달리는 힘에서도 차이가 클거같아서 2000,3000씨씨 차이가 클거같아서 그게 많이 궁금했습니다 초반 엑셀 반응이나 쏘는 차는 아니지만 치고나가는 느낌이요

[@user-ul5vo4ts1r]

@@ssong4400 아 감사합니다 제가 두 모델을 비교를 못해봐서요ㅠㅠ 아 네 감사합니다 그리고 제가 궁금한건 달리는 힘에서도 차이가 클거같아서 2000,3000씨씨 차이가 클거같아서 그게 많이 궁금했습니다 초반 엑셀 반응이나 쏘는 차는 아니지만 치고나가는 느낌이요

[@casamong]

안녕하세요. 저도 5gt 구매예정인데요. 영상 유익하게 잘 보고 있습니다. 저는 디젤보다 가솔린 사려고 하는데 1년에 5000km정도 운행하면 닥치고 가솔린이 맞을까요? 가솔린 가려고 하는데 계속 고민되네요^^

[@user-lc5cs8dl6g]

3gt나 5gt사고싶은데 제주도살고있고 오래되지안은걸로 사고싶은데 매물있을까요? 여긴 매물이없어서요ㅠ

[@user-dx9kq2zb6z]

4륜이 주는 장단점: 겨울철에 후륜보다 경사면이나 언덕에서 치고 나가기 좀 더 유리하지만 차 가격이 높고 무게가 더 나가기에 후륜보다 연비가 덜 나오고 초반 가속력이 좀 굼뜸 2륜이 주는 장단점: 4륜에 비해서 겨울철 경사면이나 언덕을 올라가기에 힘듬 4륜보다 가볍고 저렴하며 초반 스타트가 4륜보다 경쾌하고 연비가 더 잘나옴 4륜 후륜 둘다 공통사항: 눈길 브레이킹시에 둘 다 제동력은 답없음 미끄러지는건 매한가지 4륜이든 후륜이든 겨울에는 윈터타이어가 효율적임

[@jlee6547]

4륜을 선호하는 입장 입니다. 눈길이 전혀 없다는 입장에서도 4륜을 선택합니다. 4륜이라도 윈터타이어가 없는 상태에서 험하게 주행하다가는 제동시 저승길 갑니다. 2륜: 운행이 부드럽다. 연비가 좋다. 고속에서 커브가 가능. 4륜: 평지 및 특히 경사로 출발이 경.쾌.하다. 출발시 배기음 붕붕 거리는 소리가 작다. 강제4륜에서 고속직진하다가 커브를 돌면 굉장히 위험함. 왜 풀타임 4륜을 고속에서 추천하지 않는지는 황천길 근처를 갔다오면 이해가 됩니다.

[@starson8961]

고속에서 4륜이 왜 더 위험한가요??(질문)