Това е топ колата. Аз съм на Е39 и това ще е следващата ми кола, 100% !!! Няма кво да стане
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Евала добър избор
@Titansilber.540i7 ай бұрын
Е39 е в пъти по-добър автомобил. Освен ако нямаш намерение да си вземеш някакво 545-550, 2009-та фейслифт и нямаш много пари за праховсане, просто е безсмислено. Като собственик на Е39 540 ръчка, не мога да си представя да си я продам, за да се кача в такъв проблемен, масов, скъп за поддръжка и пластмасов кош. Единствено не мога да споря, че на Е60-то рейката и усета на завиване е доста по-добър от на 540-ката гадната секторна кутия.
@monkibonbonki88467 ай бұрын
@@Titansilber.540i Не е баш така. От Е60 до Е60 има много разлика. Преди в семейството имаше Е39ка с черна кожа, махагон и т.н. - уникална кола. Супер качествена изработка, за 7 години 1 път нещо не скръцна докато шофираш. Дойде време да си взимам кола, тъй като Е39ката не беше лично моя.Тогава избирах между Е39 540 и Е60 520i (бяха на една цена преди 6-7 години) - реших да си взема Е60 520 - базово, с платнян салон, с обикновена рейка, без нито 1 екстра, в сравнение с Е39ката се усещаше като Дачия.Никакво удоволствие от шофирането.Почнах да приказвам че Е60ките нямат нищо общо с Е39. След ми изпадна Е60 530d с хедъп, активна рейка, комфортен салон, дистроник и т.н. и тогава разбрах какво е Е60. Обаче разликата от базова Е39ка до базова Е60-ка е от земята до небето.. Иначе ако имах Е39ка не бих я продал, вече са доста редки понеже повечето са по моргите а е пълно с Е60.
@Titansilber.540i7 ай бұрын
Ами и аз точно избирах между Е60 530i (ръчка, не съм фен на автоматиците) и Е39 540i ръчка. Покарах доста модели, повечето бяха лимки (е60-тките), уж си харесах 530-ка, но ми писа едно момче за 540 оригинална ръчка, без точка ръжда, оригинален М-Спорт, на реални КМ (всичко проверено) с подгрев, кожа и щори + Ерисин мултимедия. Не беше кой знае какво от към екстри, но за 5 мин успях да взема решение, че това е колата. Но все пак си опира и до лично предпочитание определено. Общо взето и двата модела си имат плюсовете и минусите. За Е60 просто са "експерименталните" години на БМВ, където интегрират нови и нови неща, които вече на тези години и км почват да стават голям проблем, колкото повече екстри, толкова повече главоболия създава, ако разбира се колата не е на 100к реални и всичко нужно и е проверено и оправено. Голям плюс им е обаче, че не ръждясват. Иначе си напълно прав, няма място за сравнение на базово Е39 и базово Е60. @@monkibonbonki8846
@monkibonbonki88467 ай бұрын
@@Titansilber.540i Ами Е60ката ми е на 350.000 истински КМ, поддържана в БМВ Италия до 2018 година, което е рядкост за стар автомобил и въпреки че е бъкана с екстри, да не казвам голяма дума но засега проблеми съм нямал, като изключим навигацията, което е слабо място и проблема се решава за 350лв. Иначе си направил правилният избор. А и на 540 не му трябват кой знае какви екстри, най-голямата екстра е огромният V8-мак. Всъщност аз след Е60 520i си взех Е39ка 3.0D 193 с ел. рейка, изцяло електрически светлосив салон и с уникална боя - мисля, че се казва Le Mans Blue, което остана в семейството. Удоволствие е да се шофира.
@Slaviis7 ай бұрын
Карам най-хейтиния двигател n53 272 к.с вече 2 години и минати 50К километра, мотора мърка, икономичен 12 града извън 8,5 на 300 К му смених веригата и от тогава само бензин наливам, супер динамичен, приятен звук. Нямам лоши изказвания към него, всичко зависи как се поддържа. Браво за ревюто
@RyadkovAuto7 ай бұрын
👍
@impossible99127 ай бұрын
Оценявям ти труда но за някои неща говориш пълни глупости.
@danailtodorov41202 ай бұрын
Не му се отдава не е за всеки 😉
@TodorTodorov-md5ze7 ай бұрын
Първи коментар нямах търпение точно за Е60 брат ми
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Евала братле!
@rengow69647 ай бұрын
Много добре представено
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Благодарим
@watcherbg75367 ай бұрын
В сравнение с Ф10,тая има по-малко болести…. Страхотно ревю🙌
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Благодаря от сърце за доброто мнение
@DJFIRE-l5d7 ай бұрын
Браво!
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Благодаря
@РадославРусков-х1ш7 ай бұрын
Благодаря за изпълнената заръка 🤗 . За това ревю на ( Е60 ) ! Ще можеш ли да направиш ревю на следващ автомобил Seat Toledo с 1.6 дизелов агрегат . Вс знаем за 1.9 но той остава в миналото .
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Ще направим,като намеря някой хубав екземпляр!
@РадославРусков-х1ш7 ай бұрын
@@RyadkovAuto да те започват от 2012 до 2015.
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Ще потърсим някой хубав модел
@georgialeksandrov45602 ай бұрын
Обясняваш много по-добре от бричката и много по-подробнобраво
@RyadkovAuto2 ай бұрын
Благодаря
@LekoNacepen3 ай бұрын
За мен най - голямото предимство на БМВ ,спрямо останалите марки автомобили е , че визията им не остарява … тази кола и след 20 години пак ще е топ.
@RyadkovAuto3 ай бұрын
Вярно е
@pulpf73197 ай бұрын
На кой модел ще е следващото ревю ? Очакваме с нетърпение !
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Ауди А5
@JhonyLipov7 ай бұрын
Всичко е Ок с колата.Но факта,че всеки втори мангал кара такова,също и всички фитнесчета с татосче хич не ми се нрави,дори са банални направо 😅
@RyadkovAuto7 ай бұрын
За това е най-желания!
@danecakandev61327 ай бұрын
Когато е добро се кара пък ти се комплексирай. 😂😂😂
@poacher.5 ай бұрын
Вихрови клапи , турбо ,дюзи демпферни шайби, егр ,дпф и окачване , вериги итнт и тнт абе май единствения + на BMW е + са на акумулатора .
@vasilrishev305926 күн бұрын
Здравей! Поздрави! Адски готин си, бричката ряпа да яде спрямо теб. В ревюто му за е60 каза, че всички стават на газ няма проблеми и така един приятел се подведе взе си н53 и се прецака ... Запознат ли си дали при н52 веригата е отпред или отзад? И кое би ми препоръчал да си взема ако веригата е отзад при н52 - дизел защото каза че при него веритата е отпред или все пак да си остана насочен към н52? Не спирай с контента, супер си!
@RyadkovAuto18 күн бұрын
Отпред е веригата
@ДимоЙорданов-л3з7 ай бұрын
Киа Рио след 2011 кога ?!
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Очаквайте скоро
@ДимоЙорданов-л3з7 ай бұрын
Супер ,напред с канала !
@Titansilber.540i7 ай бұрын
V8-ците не са с 2 "бурии". Само М5 е с две. Честно, направо вече ми се повдига от Е60, главно защото 70% за дизелови саждохвъргачки, CCC/CIC навигацията е пълен боклук, частите и са адски скъпи (говорим за оригинални) и просто ако не е М5 не виждам смисъла в тази кола. Иначе самото ревю е добро! :)
@Nasko24247 ай бұрын
Топ
@RyadkovAuto7 ай бұрын
🙏
@miroslavkirchev83267 ай бұрын
М54 с чугунен блок интересно 😂
@ТониБочев6 ай бұрын
Въздушното окачване не е ли повече по комби версията?
@RyadkovAuto6 ай бұрын
Отзад е нивомат
@vencislavivanov47895 ай бұрын
Мисля да закупя N52b25 218 коня със сложена вече газ. Може ли за съвет какво да гледам най-вече за проблем както и за разхода ако някой има наблюдения?
@VenelinVladimirov7 ай бұрын
525 -177 коня М57 няма нищо общо със 530- 218 коня, имам ги и двете- първата е тотален мъртвец- гори и не върви, колкото ио да ми обяснявате, че не е така са празни лакърдии, 6 - е60ки са минали през мен, един съвет- имате ли лев и искате здрава кола със вървеж- 535 , ако нямате бюджет- 530, другите са ташак...
@RyadkovAuto7 ай бұрын
👍
@kalinboshnakov86697 ай бұрын
Изпусна да кажеш за фейсовия 520i n43
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Прав си братле забравих!
@Iliya_Iliev_Dge7 ай бұрын
Propusna da kajesh che ima versiq G power koito neproahtava na nikoi po tova vreme
@RyadkovAuto7 ай бұрын
800k.s Модифицирана М-5ца ще направя ревю на БМВ М5 Е60 и там ще я споменем,че нямаше как да говоря и за М5-цата щеше да стане 2 часа клип
@Classic123497 ай бұрын
може ли Е46
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Разбира се
@sado.020729 күн бұрын
Следене на ленти? 😃
@RyadkovAuto27 күн бұрын
👍
@rengow69642 ай бұрын
За голф 4 ще има ли ревю ?
@RyadkovAuto2 ай бұрын
Разбира се
@vasilstanchev-ev2xk3 ай бұрын
Те са се събрали 200 човека инженерчета и са решили че 107/108 градуса при 550i са си добре нашия тръгва да ми говори за градусите 👏👏👏😂😂😂
@RyadkovAuto3 ай бұрын
Еми карай си като са добре
@blagovestzaimov34557 ай бұрын
буквално, това "буквално" се интегрира буквално в мозъка ми...
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Буквално ли го казваш
@blagovestzaimov34557 ай бұрын
@@RyadkovAuto буквално, само това казвам.
@valeriivanov27657 ай бұрын
Пускай конкурента Ауди А6 c6 да видим кой е по добър
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Разбира се,само да намеря хубава бройка!
@monkibonbonki88467 ай бұрын
Кво има да гледаме? Аудито има толкова пластмаса колко в една Дачия. А откъм екстри няма какво да коментираме..
@gvasilev817 ай бұрын
Фарове динамик драйв няма, научете го !!! Има динамик драйв - стабилнист при управление. Ксенона е - динамик ксенон. И стига с това - Е60-то
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Благодарим за градивната критика
@ИлкоГеоргиев-и3с2 ай бұрын
За 2 предни амортисьора ми взеха 900 лева па не знам къде са тия за по 100
@RyadkovAuto2 ай бұрын
Възможно е,те са няколко вида
@el.castelo52017 ай бұрын
ЗНАЕШШ , ИМАЛ СЪМ Е60 ХАХЙХА
@RyadkovAuto7 ай бұрын
👍
@danecakandev61327 ай бұрын
525d 197hp - е m57 не N демек чугун я си свери инфото
@RyadkovAuto7 ай бұрын
М де не Н
@EmilGanchev-pj6dl3 ай бұрын
BMW - Абе хора,защо купувате този проблемен автомобил,а?
@RyadkovAuto3 ай бұрын
Какво му е на бавареца
@EmilGanchev-pj6dl3 ай бұрын
@@RyadkovAuto Ами,хората си сменят ангренажният ремьк на безпроблемните си автомобили на 80-100000 км.,а при BMW се сменя верига,че и лагери на някои модели! Е,нЕма такава прьчка!
@Ивет-047 ай бұрын
Искам да се запозная с русата и с черната мадама 🤭
@RyadkovAuto7 ай бұрын
На беля е
@stoyanshivachev90967 ай бұрын
Аз искам с теб
@fitmb69173 ай бұрын
Харесва ми начина по който представяш автомобилите с чувство за хумор
@RyadkovAuto3 ай бұрын
Благодаря
@stoilchoo7 ай бұрын
Позаинтеревсувал си се , но говориш доста глупости ! V8 някога карал ли си , или само малолитражни печки ?🙂
@RyadkovAuto7 ай бұрын
познавам доста хора с V8- висока температура,всичко се изпича,веригата не изкарва 200к км и имаме проблем с гумичките около 2к ремонт!Виж братле като цяло съм доста самокритичен и приемам градивна критика,но твоя коментар е просто тъп,карал съм В8 и не е нещо впечатляващо,впечатли ме,че работи на 107градуса
@RyadkovAuto7 ай бұрын
И кое по-точно визираш с това глупости!
@user-kokidi7 ай бұрын
Като цяло, само "имаме" "нямаме"! Обогати си малко речника!
@RyadkovAuto7 ай бұрын
Ще се постарая,приемам градивната критика!
@vladimirmilkov94842 ай бұрын
циганите харесаха това
@RyadkovAuto2 ай бұрын
Лошо ли е,че са го харесали?Доста българи също го харесват!