BMW 5series E60-най-желания хулиган!Ревю(car review)!

Рет қаралды 16,288

Ryadkov Auto

Күн бұрын

Пікірлер: 112

@dragokk2034 9 ай бұрын

Това е топ колата. Аз съм на Е39 и това ще е следващата ми кола, 100% !!! Няма кво да стане

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Евала добър избор

@Titansilber.540i 9 ай бұрын

Е39 е в пъти по-добър автомобил. Освен ако нямаш намерение да си вземеш някакво 545-550, 2009-та фейслифт и нямаш много пари за праховсане, просто е безсмислено. Като собственик на Е39 540 ръчка, не мога да си представя да си я продам, за да се кача в такъв проблемен, масов, скъп за поддръжка и пластмасов кош. Единствено не мога да споря, че на Е60-то рейката и усета на завиване е доста по-добър от на 540-ката гадната секторна кутия.

@monkibonbonki8846 9 ай бұрын

@@Titansilber.540i Не е баш така. От Е60 до Е60 има много разлика. Преди в семейството имаше Е39ка с черна кожа, махагон и т.н. - уникална кола. Супер качествена изработка, за 7 години 1 път нещо не скръцна докато шофираш. Дойде време да си взимам кола, тъй като Е39ката не беше лично моя.Тогава избирах между Е39 540 и Е60 520i (бяха на една цена преди 6-7 години) - реших да си взема Е60 520 - базово, с платнян салон, с обикновена рейка, без нито 1 екстра, в сравнение с Е39ката се усещаше като Дачия.Никакво удоволствие от шофирането.Почнах да приказвам че Е60ките нямат нищо общо с Е39. След ми изпадна Е60 530d с хедъп, активна рейка, комфортен салон, дистроник и т.н. и тогава разбрах какво е Е60. Обаче разликата от базова Е39ка до базова Е60-ка е от земята до небето.. Иначе ако имах Е39ка не бих я продал, вече са доста редки понеже повечето са по моргите а е пълно с Е60.

@Titansilber.540i 9 ай бұрын

Ами и аз точно избирах между Е60 530i (ръчка, не съм фен на автоматиците) и Е39 540i ръчка. Покарах доста модели, повечето бяха лимки (е60-тките), уж си харесах 530-ка, но ми писа едно момче за 540 оригинална ръчка, без точка ръжда, оригинален М-Спорт, на реални КМ (всичко проверено) с подгрев, кожа и щори + Ерисин мултимедия. Не беше кой знае какво от към екстри, но за 5 мин успях да взема решение, че това е колата. Но все пак си опира и до лично предпочитание определено. Общо взето и двата модела си имат плюсовете и минусите. За Е60 просто са "експерименталните" години на БМВ, където интегрират нови и нови неща, които вече на тези години и км почват да стават голям проблем, колкото повече екстри, толкова повече главоболия създава, ако разбира се колата не е на 100к реални и всичко нужно и е проверено и оправено. Голям плюс им е обаче, че не ръждясват. Иначе си напълно прав, няма място за сравнение на базово Е39 и базово Е60. @@monkibonbonki8846

@monkibonbonki8846 9 ай бұрын

@@Titansilber.540i Ами Е60ката ми е на 350.000 истински КМ, поддържана в БМВ Италия до 2018 година, което е рядкост за стар автомобил и въпреки че е бъкана с екстри, да не казвам голяма дума но засега проблеми съм нямал, като изключим навигацията, което е слабо място и проблема се решава за 350лв. Иначе си направил правилният избор. А и на 540 не му трябват кой знае какви екстри, най-голямата екстра е огромният V8-мак. Всъщност аз след Е60 520i си взех Е39ка 3.0D 193 с ел. рейка, изцяло електрически светлосив салон и с уникална боя - мисля, че се казва Le Mans Blue, което остана в семейството. Удоволствие е да се шофира.

@Slaviis 9 ай бұрын

Карам най-хейтиния двигател n53 272 к.с вече 2 години и минати 50К километра, мотора мърка, икономичен 12 града извън 8,5 на 300 К му смених веригата и от тогава само бензин наливам, супер динамичен, приятен звук. Нямам лоши изказвания към него, всичко зависи как се поддържа. Браво за ревюто

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

👍

@dipasso2620 3 ай бұрын

Най красивата петица на всички времена

@RyadkovAuto 3 ай бұрын

Е чак най-красивата

@rengow6964 9 ай бұрын

Много добре представено

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Благодарим

@TodorTodorov-md5ze 9 ай бұрын

Първи коментар нямах търпение точно за Е60 брат ми

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Евала братле!

@Marin-kurtev 9 ай бұрын

Браво!

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Благодаря

@ДимоЙорданов-л3з 9 ай бұрын

Киа Рио след 2011 кога ?!

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Очаквайте скоро

@ДимоЙорданов-л3з 9 ай бұрын

Супер ,напред с канала !

@impossible9912 9 ай бұрын

Оценявям ти труда но за някои неща говориш пълни глупости.

@danailtodorov4120 4 ай бұрын

Не му се отдава не е за всеки 😉

@watcherbg7536 9 ай бұрын

В сравнение с Ф10,тая има по-малко болести…. Страхотно ревю🙌

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Благодаря от сърце за доброто мнение

@РадославРусков-х1ш 9 ай бұрын

Благодаря за изпълнената заръка 🤗 . За това ревю на ( Е60 ) ! Ще можеш ли да направиш ревю на следващ автомобил Seat Toledo с 1.6 дизелов агрегат . Вс знаем за 1.9 но той остава в миналото .

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Ще направим,като намеря някой хубав екземпляр!

@РадославРусков-х1ш 9 ай бұрын

@@RyadkovAuto да те започват от 2012 до 2015.

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Ще потърсим някой хубав модел

@Classic12349 9 ай бұрын

може ли Е46

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Разбира се

@georgialeksandrov4560 4 ай бұрын

Обясняваш много по-добре от бричката и много по-подробнобраво

@RyadkovAuto 4 ай бұрын

Благодаря

@ТониБочев 9 ай бұрын

Въздушното окачване не е ли повече по комби версията?

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Отзад е нивомат

@kalinboshnakov8669 9 ай бұрын

Изпусна да кажеш за фейсовия 520i n43

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Прав си братле забравих!

@vencislavivanov4789 7 ай бұрын

Мисля да закупя N52b25 218 коня със сложена вече газ. Може ли за съвет какво да гледам най-вече за проблем както и за разхода ако някой има наблюдения?

@Iliya_Iliev_Dge 9 ай бұрын

Propusna da kajesh che ima versiq G power koito neproahtava na nikoi po tova vreme

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

800k.s Модифицирана М-5ца ще направя ревю на БМВ М5 Е60 и там ще я споменем,че нямаше как да говоря и за М5-цата щеше да стане 2 часа клип

@LekoNacepen 5 ай бұрын

За мен най - голямото предимство на БМВ ,спрямо останалите марки автомобили е , че визията им не остарява … тази кола и след 20 години пак ще е топ.

@RyadkovAuto 5 ай бұрын

Вярно е

@rengow6964 4 ай бұрын

За голф 4 ще има ли ревю ?

@RyadkovAuto 4 ай бұрын

Разбира се

@vasilrishev3059 2 ай бұрын

Здравей! Поздрави! Адски готин си, бричката ряпа да яде спрямо теб. В ревюто му за е60 каза, че всички стават на газ няма проблеми и така един приятел се подведе взе си н53 и се прецака ... Запознат ли си дали при н52 веригата е отпред или отзад? И кое би ми препоръчал да си взема ако веригата е отзад при н52 - дизел защото каза че при него веритата е отпред или все пак да си остана насочен към н52? Не спирай с контента, супер си!

@RyadkovAuto 2 ай бұрын

Отпред е веригата

@Nasko2424 9 ай бұрын

Топ

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

🙏

@РуменРусев-й5о 11 күн бұрын

Изгледах видеото до рейката и го спрях, предпочитам голф стар 4 отколкото да давам пари за 1 рейка колкото цял голф...

@RyadkovAuto 10 күн бұрын

Само dinic drive е така

@pulpf7319 9 ай бұрын

На кой модел ще е следващото ревю ? Очакваме с нетърпение !

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Ауди А5

@VenelinVladimirov 9 ай бұрын

525 -177 коня М57 няма нищо общо със 530- 218 коня, имам ги и двете- първата е тотален мъртвец- гори и не върви, колкото ио да ми обяснявате, че не е така са празни лакърдии, 6 - е60ки са минали през мен, един съвет- имате ли лев и искате здрава кола със вървеж- 535 , ако нямате бюджет- 530, другите са ташак...

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

👍

@miroslavkirchev8326 9 ай бұрын

М54 с чугунен блок интересно 😂

@poacher. 7 ай бұрын

Вихрови клапи , турбо ,дюзи демпферни шайби, егр ,дпф и окачване , вериги итнт и тнт абе май единствения + на BMW е + са на акумулатора .

@JhonyLipov 9 ай бұрын

Всичко е Ок с колата.Но факта,че всеки втори мангал кара такова,също и всички фитнесчета с татосче хич не ми се нрави,дори са банални направо 😅

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

За това е най-желания!

@danecakandev6132 9 ай бұрын

Когато е добро се кара пък ти се комплексирай. 😂😂😂

@deniskadirov4630 Ай бұрын

Всеки втори мангал кара . Тогава ти карай Опела си ! 😅

@JhonyLipov Ай бұрын

@@danecakandev6132 Караме напомпани Италиански коли да Ви комплексираме вас Ваг и БМВ 🤣

@Titansilber.540i 9 ай бұрын

V8-ците не са с 2 "бурии". Само М5 е с две. Честно, направо вече ми се повдига от Е60, главно защото 70% за дизелови саждохвъргачки, CCC/CIC навигацията е пълен боклук, частите и са адски скъпи (говорим за оригинални) и просто ако не е М5 не виждам смисъла в тази кола. Иначе самото ревю е добро! :)

@deniskadirov4630 Ай бұрын

Е60 наистина е много добър автомобил стига само да случиш на него . На 100-130к е60 ЛЦИ от последните години и обслужвана в БМВ Германия с М пакет 3 литров бензин цената е доста солена . Близо 15-17к € . Е това вече ще бъде хубаво е60 . А тези обслужваните при бат Тошко мани ги 😂

@RyadkovAuto Ай бұрын

Абсолютно си прав колега

@sado.0207 3 ай бұрын

Следене на ленти? 😃

@RyadkovAuto 3 ай бұрын

👍

@ИлкоГеоргиев-и3с 4 ай бұрын

За 2 предни амортисьора ми взеха 900 лева па не знам къде са тия за по 100

@RyadkovAuto 4 ай бұрын

Възможно е,те са няколко вида

@valeriivanov2765 9 ай бұрын

Пускай конкурента Ауди А6 c6 да видим кой е по добър

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Разбира се,само да намеря хубава бройка!

@monkibonbonki8846 9 ай бұрын

Кво има да гледаме? Аудито има толкова пластмаса колко в една Дачия. А откъм екстри няма какво да коментираме..

@danecakandev6132 9 ай бұрын

525d 197hp - е m57 не N демек чугун я си свери инфото

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

М де не Н

@vasilstanchev-ev2xk 5 ай бұрын

Те са се събрали 200 човека инженерчета и са решили че 107/108 градуса при 550i са си добре нашия тръгва да ми говори за градусите 👏👏👏😂😂😂

@RyadkovAuto 5 ай бұрын

Еми карай си като са добре

@el.castelo5201 9 ай бұрын

ЗНАЕШШ , ИМАЛ СЪМ Е60 ХАХЙХА

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

👍

@blagovestzaimov3455 9 ай бұрын

буквално, това "буквално" се интегрира буквално в мозъка ми...

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

Буквално ли го казваш

@blagovestzaimov3455 9 ай бұрын

@@RyadkovAuto буквално, само това казвам.

@stoilchoo 9 ай бұрын

Позаинтеревсувал си се , но говориш доста глупости ! V8 някога карал ли си , или само малолитражни печки ?🙂

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

познавам доста хора с V8- висока температура,всичко се изпича,веригата не изкарва 200к км и имаме проблем с гумичките около 2к ремонт!Виж братле като цяло съм доста самокритичен и приемам градивна критика,но твоя коментар е просто тъп,карал съм В8 и не е нещо впечатляващо,впечатли ме,че работи на 107градуса

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

И кое по-точно визираш с това глупости!

@Ивет-04 9 ай бұрын

Искам да се запозная с русата и с черната мадама 🤭

@RyadkovAuto 9 ай бұрын

На беля е

@stoyanshivachev9096 9 ай бұрын

Аз искам с теб

@EmilGanchev-pj6dl 6 ай бұрын

BMW - Абе хора,защо купувате този проблемен автомобил,а?

@RyadkovAuto 6 ай бұрын

Какво му е на бавареца

@EmilGanchev-pj6dl 6 ай бұрын

@@RyadkovAuto Ами,хората си сменят ангренажният ремьк на безпроблемните си автомобили на 80-100000 км.,а при BMW се сменя верига,че и лагери на някои модели! Е,нЕма такава прьчка!

@olympbarca3313 Ай бұрын

Въобще не толкова проблемен, колкото го изкарват хората . Единствено V8 и V10 са най-проблемните. Тук таме и и някои други проблемни двигатели. Бмв също имат и здрави двигатели. А за веригата и при други марки може да излезе проблем

@JhonyLipov Ай бұрын

@EmilGanchev-pj6dl Щот Ганя казал,че са убави 😁