BMW가 국내에 투자하는 거만 봐도 BMW 사주는게 맞지 않나 싶습니다. 아시아 유일의 드라이빙 센터도 지어주고, 계속적인 투자로 확장도 하고 출국시 차 맡기기도 편하고..
@lumpsum13435 жыл бұрын
불도나고
@amazzkim94165 жыл бұрын
@@lumpsum1343 뭐 불도나긴 하지만 bmw만 나는건 아니니까요.. 현대기아도 매년3천건씩 차량화재 납니다. 언론에 잘 안뜰 뿐
@lumpsum13435 жыл бұрын
@@amazzkim9416 ㅋㅋ출고된지 5년이내의 차량들에서도 화재사고는 굉장히 심각하며 단순 화재사고 건수로만 비교하는 것은 사태의 심각성을 축소 할 수 있는 잘못된 비교입니다 일각에서는 국산차들의 화재 사고 비율이 더 높다고 주장하지만 KBS의 조사 결과 전체 승용차 대비 BMW 화재 사고가 무려 14배나 더 많다는 것이 수치로서 입증되었습니다 매년3천건은 모든 차브랜드죠 현대기아가 매년3천건화재가아니라 ..
@행복한사나이-u5p5 жыл бұрын
@@lumpsum1343 그래도 x5사고시퍼요ㅜㅜ
@lumpsum13435 жыл бұрын
@@행복한사나이-u5p x5는 통과
@정용-b6w5 жыл бұрын
자극적인부분 하나없이 보기 편안하고~~ 설명도 아주 귀에 쏙쏙 들어오고~~~ 리뷰 처음봤는데, 너무 좋네요~~
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@정용-b6w4 жыл бұрын
@Bizarre 비속어쓰고 욕하면서..리뷰임에도 옆에 차주랑 반말찍찍하면서 그런게 자극적이죠...찾아보세요 ㅡ.ㅡ
@e5521xg5 жыл бұрын
이정도 퀄이 혼자 찍은 영상이라니..어마어마하네요
@gsg54824 жыл бұрын
정말 혼자서 이정도의 리뷰영상을 올리기 위해 얼마나 많은 시간과 에너지를 쏟으셨을지...너무 대단하고 감사합니다🙏
@chattobagi4 жыл бұрын
제 영상을 시청해주셔셔 감사해요^^
@최선호-y2o5 жыл бұрын
두 차종 중 구입을 고려하고 수많은 리뷰와 시승을 경험하고... e클 오너가 된 후 느꼈던 것들인데.. 포인트를 잘 짚어 주시네요~ 모든 내용에 공감 또 공감입니다!!!
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@daegyojeong42024 жыл бұрын
공조기 크랙 같은 그지같은 이슈도 있습니다. 겨울만 되면 공조기 뽀개지는 5시리즈
@STAR-sg6jw4 жыл бұрын
K9 하시지..ㅡㅡ
@BH-vo8ep5 жыл бұрын
이리뷰가 가장 정확하네요 두차를 소유하고있는데 딱 이게 팩트 입니다 잘보았습니다
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@youngmin19805 жыл бұрын
올해 6월에 나는 530i m 친구는 e300아방포메틱 출고했는데...눈에보여지는 감성이나 디자이는 확실히 벤츠가 앞서지만 운전해보면 정말편한 비엠^^
@엘드-h2w4 жыл бұрын
영상의 퀄리티가 정말 훌륭합니다. 배경음과 카메라 템포가 잘 어울리고 나레이션의 목소리 역시 편안합니다. 각 차량모델의 비교점도 부족함 없이 둘의 차이를 잘 설명해주신 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
댓글 감사합니다. 좋은 주말 보내시길 바랍니다.
@moogyum5 жыл бұрын
정말 객관적인 리뷰이신것 같습니다. 제가 느꼈던 부분이 많이 리뷰 내용에 포함된것 같습니다. 저도 두 브랜드 장기간 비교하다 얼마전 530i 오너가 되었네요.
@redstudio-hong5 жыл бұрын
소신있는 정확한 리뷰 잘보았습니다. 협찬차량 받는 리뷰는 정말 보기거북하게 칭찬일색이 많은데 유익한 영상이네요.
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@user-gduur6gs73kpodj5 жыл бұрын
영상 잘보았습니다. 저도 작년에 e400과 540msp심히 고민하다가 시승도 벌갈아 여러번 해본뒤 최종옵션까지 고려하여 540msp선택하였습니다. 정말 후회없이 잘타고 있고 주행질감에 대해선 e400과는 솔직히 비교하기가 무리더군요. 저희 옆집사시는 이웃분은 e300익스타고 계시는데 지하주차장에서 인사하며 했던 말씀이 벤츠는 정말 삼각별감성아니면 안탄다고 말씀하시더라구요. 아무쪼록 공감이 많이되는 영상 잘보고갑니다. 날씨추우신데 감기조심하시구요.
@user-gduur6gs73kpodj5 жыл бұрын
한가지 덧붙혀서 540럭셔리엔 빠진옵션이지만 인테그럴액티브스티어링 이거 진짜 물건입니다. 유턴할때 절로 감탄사가 나옵니다. 단 지하주차장 주차시 이질감때문에 적응하는데 시간걸리는건 말고는 정말 만족스럽습니다.
@chattobagi5 жыл бұрын
다음에 기회되면 m팩도 타보겠습니다 ㅎㅎ 좋은 댓글 좋은 말씀 좋은 후기 감사합니다. 남은 일요일 좋은 하루 보내시길 바랍니다.
@jsk77915 жыл бұрын
비단 이 영상 뿐만 아니라 많은 리뷰어의 공통 의견이 벤츠 E 시리즈의 상품성에 대한 성토입니다. 종합적인 것을 고려하여 둘 중에 고르라면 BMW540i를 선택하겠습니다.
@gj49285 жыл бұрын
마파람 쫌 아네 다신 벤츠 안탄다 졏같은쌔끼들
@태정태세비욘세-k6k5 жыл бұрын
제가 벤츠전문정비를해봐서ㅋㅋㅋ비엠갑니다
@키트-o7u5 жыл бұрын
E300이랑 530i둘중에 고민하다가 시승해봤는데 e클은 너무 굼뜬 느낌을 받았음. 아직까진 클래식한 셋팅은 나한테는 안맞는거 같고 530i의 스포츠모드가 너무 마음에 들엇기에 530i선택 만족중
@youtubeman-0074 жыл бұрын
@@gj4928 왜.. 무슨 사연이 있으신가요?
@youtubeman-0074 жыл бұрын
@@태정태세비욘세-k6k 둘 중 구매 고려중인데.. 좀 더 구체적인 설명 가능하실까요?
@박도영-q3i5 жыл бұрын
bmw530i 운전자입니다 당시 벤츠e300과 고민을 많이하다가 bmw를 선택했는데 벤츠는 어떤지모르겠어서 기회가 되면 벤츠감성을 느껴보고는 싶긴하네요 근데 감성하나의 가치가 너무 비싼것같습니다 지금타는bmw는 타본 국산차와는 비교할수없이 코너링이 좋습니다 시속 50-60가까이 놓고도 고속도로 360도 회전분기점도 언더스티어없이 핸들 고정된체 뺑 돌아나가는 느낌이 정말 운전할맛 납니다
@chattobagi5 жыл бұрын
운전을 좋아하시면 e클래스는 아닙니다. 언더스티어가 많이 심해요
@옴므에이지-v1b5 жыл бұрын
글 마지막 부분 저 국산차로도 그속도 이상으로도 잘 빠져나갑니다..개인별 운전능력차이도 있어요..ㅜ..
@Nofcknhandle5 жыл бұрын
@@옴므에이지-v1b 구동방식 차이도 있지 않을까요? 대부분의 국산차는 전륜과 전륜기반 4륜인데, 후륜 자동차 기준으로 가능하다면 잘만든 차라고 생각하네요:) 물론 말씀주신 개인별 운전역량도 공감됩니다
@rkawkxnlrla-o9b5 жыл бұрын
그죠 국산차들 직선에서 열심히 달리다 코너에서 다 브레이크 불 들어오는데 비머는 너무나도 편하게 돌아 나가는 느낌이 참 비머를 포기 못하는 부분 중에 하나 같네요
@ohsungkwon98864 жыл бұрын
비머짱 타보면 암^^
@박폴로-t1u5 жыл бұрын
정딥아닌 정답은 간단함 벤츠 = S BMW = 3 5임 물론 두 브랜드 다 훌륭하고 멋진 브랜드
@김동하-v1g4 жыл бұрын
비 3 아우디 a6 벤츠 s가 정답이지
@cooger774 жыл бұрын
@@김동하-v1g a7도 아닌 a6? 한국에 재고떨이로 g80보다도 싸게 살수있던 그 a6? A6오너셈?
아우디가 비엠보다 인지도 좋다는건 어디 피셜이죠? 독일을 예로 말씀드리면, 아우디는 폭스바겐보다 약~간 더 상위 레벨이라고 통하는 브랜드인데..비엠 벤츠랑 동급으로 취급당하진 않습니다
@kbs62524 жыл бұрын
philip 프랑스 막상 가보면 또이또이 합니다. 독일이야 비엠을 5시리즈 이하는 벤츠보다도 좋게 쳐주는 경우가 많죠. 다만 사람들이 정말 모르는게.... 유럽이던 미국이던 일본차 정말 좋게 처주던데 모르더군요. 특히 미국에선 인피니티 정말 좋게봅니다 렉서스하고 ㅋㅋ
@ziguyongsa5 жыл бұрын
G30 5시리즈 오너인데 너무 정확한 리뷰 감사합니다~! 저도 e클과 많이 고민했었는데 비엠으로 오기 잘했다는 생각입니다.
@미필적고의-k5y5 жыл бұрын
G80 나오면 울겠네. ㅋ
@ajurathe7025 жыл бұрын
dotheimpossible lee 아재요 집에 sm520은 잘있으요??
@quotesin82115 жыл бұрын
@@미필적고의-k5y 차가 있긴할까?ㅋㅋ
@유토피아-x9t4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋsm520드립ㅋㅋㅋ
@wasrenaaaahah5 жыл бұрын
세상에....이렇게 정확한 리뷰를 봣나...16년도에 e300 뻑거서 사고난후 후회로 540엠팩으로 18년도에 구매하엿고 핵만족 떡상하엿으며 다음주 판매하고 신형x6 구매로 갑니다. Suv 는 더욱더 시승후 벤츠탈생각 더 사라졋습니다 짚어주신 부분말고도 너무많은 차이가 잇습니다. 여자가 감성으로 탈거아니면 s클 미만은 정말 아닌거 같습니다
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다. S클래스 미만의 벤츠 차들은 오너들이 타보고 후회하는 부분이 상당히 많은 것 같습니다..
@rurwkddl5 жыл бұрын
18년식 540이 진리죠!! 19년식은 인테그랄스티어링이 빠져서 ㅠㅠ
@wasrenaaaahah5 жыл бұрын
@@rurwkddl 인디비주얼 피아노트림...은 대리석 트림과도 비교불가죠 ^^;;
@하누끼5 жыл бұрын
C220d 타다가 E클래스 가려다 올해초 520i 시승하고 그날 바로 계약함. 가성비 최고라 지금도 너무 만족함. 가솔린과 디젤 질감 차이가 많음. 앞으로는 비엠만 탈것 같음
@수데기장군youtube5 жыл бұрын
가솔린 디젤 차이 어떻게 느껴지시나요 ??
@심심풀이유튭5 жыл бұрын
@@수데기장군youtube520d 타다 530i타는데 많이 달라요 토크로 민다는 느낌이라면 i는 그냥 가는데 속도가 ... 그리고 배기음도 웅웅 나요
리뷰 잘 봤습니다 거부감 없게 잘 설명해주셔서 뜻깊게 잘 시청 했어요 벤츠 e클래스 시승 해본적있는데 승차감이 와 미쳤습니다 도로 위에서 달리는게 아니라 바다위에 떠다니는 요트처럼 느껴졌습니다 방지턱 넘을때 넘는 느낌이 안나고 부드럽고 좋았어요! 꼭 성공해서 승차감좋은 벤츠e클 사고싶어요 내드림카!!! 꼭성공한다 으아~
@chattobagi4 жыл бұрын
E클래스 익스클루시브는 정말 승차감이 좋은 차량이지요 ㅎㅎ
@Volanteas79985 жыл бұрын
18년 초 연식의 540i MSP를 타고 있습니다. 당시에 E300익스클루시브나 E400도 고려하였으나, BMW 대비 뒤통수를 여러대 맞는듯한 옵션구성(P20)에 마음을 돌렸고, 결정적으로 E400에 에어서스펜션이 삭제되어있었습니다(2019년식부터 다시 탑재됨). 반면에 540i는 18년 6월 출고 차량까지 엠비언트 에어(내장 방향제)와 인테그랄 액티브 스티어링(후륜 조향)기능이 탑재되어 있어 상품성 면에서 상대가 되지 않는다고 판단하여 구입하였습니다. 여태까지 약 2년동안 운전석측 무릎쪽 수납공간 뚜껑 말고는 일체의 고장이나 이상 없이 잘 타고 있습니다. 승차감은 순정 런플랫 타이어가 지나치게 단단한 감이 있어서 미쉐린의 PS AS3+로 교체후 많이 괜찮아졌습니다. 여러모로 약점이 없는 차량이라 생각됩니다 좋은 영상 감사합니다
@802ho_neighbor5 жыл бұрын
공감합니다!
@porsche64095 жыл бұрын
영상 퀄리티에 바로 구독완료
@syj938syj9385 жыл бұрын
비엠: 운전의 만족을 위해 타는 차 벤츠: 뽀다구를 위해 타는 차 둘다 자기만족의 영역이나 어디에 가치를 두느냐에 따라 다른듯.. 동급이라면 비엠 가격이 훨씬 저렴한건 덤.
@유유유유-u4k5 жыл бұрын
정답 ㅋ 벤츠는 걍 삼각별 빼면 국산차랑 별반 다르지않는 승차감
@옴므에이지-v1b5 жыл бұрын
@@유유유유-u4k 고속주행에서는요 !.ㅜ..
@jinkim10245 жыл бұрын
불차의 오명을 벗은뒤 사도 살것.
@kbs62525 жыл бұрын
flowerlover 불차라도 현기보단 사고 덜나요..... 물론 저런 고급차가 불난 사고가 있었던건 엄청난 오점이지만..... 그 오점도 이제 고쳐줬고, 구형도 쿨러 조금만 관리하면 사고 안납니다.
@김대호-d5d5 жыл бұрын
비엠5: 불자동차 종결
@27xx77R5 жыл бұрын
520i 정말 대만족하면서 타고 있습니다.
@brandonheet4 жыл бұрын
EUNSOL LEE 520i.. 맞은편 집 주차장에 있는 녀석이네요 볼때마다 겐지터짐.. 비엠에 꽂히니까 벤츠가 너무 별로라고 느껴지네요
@ee90n74 жыл бұрын
520깡통은 ㅠ 제친구가 그거시승하고 바로 a6갔죠 ㅠ
@user-ds8vz9cz6c Жыл бұрын
@@ee90n7 ㅠㅠ하필 아우디를 😂
@화랑-y7b4 жыл бұрын
100프로 공감합니다. 그리고 솔직히 벤츠 실내 처음만 와~하지 몇번타다보면 금방 질립니다. 운전재미나 실속은 bmw승!
@chattobagi4 жыл бұрын
벤츠 실내는.. 여러번 봐도 질리지만 5시리즈는...ㅜㅜ
@alibli67044 жыл бұрын
리뷰 2~3편 봤는데...다른 리뷰 채널보다 알기쉽게 잘 설명해주시네요. 딴 채널은 어그로나 쌈질만 할줄알지...구독 갑니다 ㅎ
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@김민수-f9u5 жыл бұрын
설명하고 비교하는거 깔끔하게 잘하시네
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@kingjeo11274 жыл бұрын
이 영상을 다 보고나니까 난 현실이 아니라 환상으로 외제차를 갖고 싶어 했다는걸 알게 됐어요. 영상 잘 보고 갑니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.
@kimjundong26485 жыл бұрын
벤코는 정말 상품성 신경 써야된다고 봅니다.ㅜ 하긴 벤츠가 비엠처럼 옵션 넣어주고 그가격 받으면 비엠이 경쟁이 될까싶기도 하지만... 저럼에도 장사잘 되는 벤코보면 약오르네요.
@chattobagi5 жыл бұрын
벤츠코리아는 정말 막장이죠..ㅜㅜ S클래스말고는 상품성이 좋은 차가 없어요
@Driveinseoul5 жыл бұрын
Kim Jundong 벤츠가 비엠 처럼 옵션을 넣어줘도 글쎄요.. 벤츠는 너무 올드한 느낌이 들어서 스포티한 bmw의 아이덴티티가 어디 가지않는이상 똑같을거라구 봊니다
@jsw815 жыл бұрын
개취인 부분은 양쪽다 똑같은거고 현재 상태로 비엠이 옵션이 월등한대도 판매량은 절반이 될까 말까한데 옵션마저 같아지면 승자는 나와있죠 ..물론 그럼에도 비엠을 사시는분도 있을거구요 아예 네임벨류가 더 벌어져서 벤츠가 더 비싼차 라는 개념이 잡히거나 아니면 벤츠 판매량이 폭망해서 옵션이 동일해지거나 둘중 하난 되야 논란이 종결될듯합니다 ㅎ
@꿀똘꿀5 жыл бұрын
조성우 벤츠가 요즘 막장으로 가는거 같긴해요. GLE 그억대 차도 옵션 빠져서 들어오는거 보면 너무 배쩨라 네요ㅠ
@jsw815 жыл бұрын
저도 황당했어요 ㅋ 아무리 네임벨류래도 적당히 해야되는데 급하게 가져오느라 빼먹었다고는 하는데 그것도 이해해줄 정도여야지... 20년식은 그래도 대부분 넣고 온다니19년식 산분들만 바보된 느낌이죠;;
실제로 들으면 소리가 너무 커서 좀 줄이게 되더라구요 ㅎㅎ 근데 음질하나는 정말 최곱니다.
@pyh73634 жыл бұрын
제간볼보차주인데 스피커는 넘사입니다 마치 고급진 오페라하우스에있는ㅎ
@화이트레오파드4 жыл бұрын
일단 구독 좋아요 햇습니다ㅎㅎ 어차피 차는 소모품이라 생각합니다. 그러기에 개인취향이라 여깁니다. 우연히 이 영상을 보앗는데 작년 3월 e300 익스 받앗을 때 그 소년처럼 기쁜던때가 생각이나네요ㅠㅠ 어찌나 좋던지... 10개월이 지난 지금도 차 타기전에 가슴 두근두근 하게 하는 제 차가 너무 사랑스럽고 고맙습니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
저도 작년 2월에 구매할 때 느낌은 정말 좋았습니다. 내가 벤츠를 탄다니..ㅎㅎ 차에게 애정을 주면 차도 아는 듯 싶습니다. 차가 좋은곳만 데려다 주거든요. 그럼 안전운전하세요
@귤귤-e3e5 жыл бұрын
저도 이번에 세컨카로 e300 살까 했는데 볼보 s90 보고는 도저히 e300 못 사겠더라구요. 그런데 도대체 볼보가 기다려도 기다려도 나오질 않아 이러다 개소세 내겠다 싶어 그냥 빨리 구입할 수 있는 bmw 520d msport로 바꿔서 출고 기다리는데요. 전 여자라 성능보다 디자인이나 브랜드 가치 때문에 처음에 벤츠 생각했었는데 영상 보니 bmw 결정하길 잘했다 싶네요. 그리고 진짜 영상 너무 잘 만드시네요. 곧 출고되는 제 차 리뷰 영상 부탁드리고 싶을 정도로 감동적이네요! 구독 좋아요 누르고 갑니다 ^^
@chattobagi5 жыл бұрын
올바른 선택을 하셨습니다. 제일 좋은 상품성과 좋은 네임벨류를 가진차가 BMW 입니다.
@김프로-i6o2 жыл бұрын
1달고민끝에 520d구매 하였지만 정말 귀에 쏙들어오는 내용이네요 고생하셧습니다
@wk-king32554 жыл бұрын
5시리즈 오너가 되기전 주변에서 E300 선택안한걸 후회할것이야, 라는말을 몇 들었습니다만, 후회는 없었습니다. 여담이지만, bmw만의 코딩과 소소한금액으로 즐길수 있는 내,외관의 감성튜닝은 저에게 만족도가 높았답니다ㅎㅎ 현실적으로 차는 가장 최근에 풀체인지된 모델을 구입하는게 정답이 아닐까 하는 생각을 합니다. 현재 bmw가 저는 더 좋지만, e클이 풀체인지 되고, 5시리즈가 현모델이라는 가정하에 구입하라면 저는 벤츠를 택할것 같네요.
@chattobagi4 жыл бұрын
신차가 제일 좋은차라는건 진리입니다. 댓글 감사합니다.
@KK-ce6pn4 жыл бұрын
귀에 쏙쏙박혀요 구독 하고 갑니다 !! 간만에 기분좋게 리뷰 보고갑니다!
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@8090-h4h5 жыл бұрын
영상 퀄리티가 장난 아닙니다!
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다. 즐거운 금요일 저녁 보내시길 바랍니다.
@강인한-t3r5 жыл бұрын
이런 펙트있는 알짜배기 리뷰는 처음보네요 ㄷ ㄷ 감탄하면서 시청하고가여
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@84mry395 жыл бұрын
벤츠코리아는 수입하면서 현기DNA를 주입했다는 생각이 들어요... 옵션으로 장난친다는,,, 이러다 판매량 급감하면 즉시 옵션 한가득 선심쓰듯 넣어주겠죠?
@chattobagi5 жыл бұрын
저도 벤츠코리아가 현대같다는 느낌이 듭니다. 이미 아우디 a6가 출시하니 e클래스를 옵션 더 추가하여 2020 e클래스로 출시하였습니다.
@user-yi4vy1vt1u4 жыл бұрын
비엠 감성중 실내 버튼들이 스포티한 느낌을 주는 빨간색 색상인데 감성으로 못끼나용? 다른차량 버튼들은 대부분 하얀색인데 빨간색인곳 또 있으려나?
@chattobagi4 жыл бұрын
빨간색이 호불호가 강하더라구요 ㅎㅎ
@yooning55774 жыл бұрын
저는 렉서스es 타지만 사고나서 렌트로 e200 520i 두대 타봤는데 옵션은 확실히 5시리즈가 낫고 감성은 역시 벤츠... 무드등하나만으로 실내분위기압살 차량구매할당시에도 3대 다 고민했었는데 다시돌아가서 차 사라고하면 그래도 저는 벤츠...살것같네요
@김진우-o7d5 жыл бұрын
솔직하고 유익한리뷰잘보고갑니다~^^
@rua12.025 жыл бұрын
와 너무 잘봤습니다.
@야수그리스도4 жыл бұрын
현제 한국으로 독일차를 가져오는 직수입업자입니다. 영상에서 옵션위주로 나와있어 주행이나 플래그쉽으로 덧붙여서 이야기하자면 A6/5/E 를 운전느낌으로만 보자면 (스포츠 모드아닌 기본 기준입니다) A6 = 반쯤 차있는 콜라캔( 차의 움직임과 몸에 받아들이는 운전느낌이 딱 벨런스적입니다 역동성과 클래식의 중간쯤입니다. 물론 콰트로의 느낌은 타브랜드보다 넘사입니다) 5시리즈 = 가득차있는 콜라캔( 운전에 있어서 차의 가속 코너링 제동까지 차의 움직임에 내몸이 일체화 되어있는 느낌입니다. 어떻게 보면 역동성이 가장뛰어나고 운전이 재밌습니다) E클 = 빈깡톡 콜라캔( 솔찍히.. 운전을 하는건 난데... 차는 알아서 가고있는 느낌, 재미는 없고 뭔가 동떨어진 기분. 그렇다고 썩 편하지도 않습니다) 운전 주행으로만 보면 벤츠가 아주 똥같아서 안티같은 이미지 이지만 다른점에서 말씀드리자면 국내뿐 아니라 독일 현지의 소비자들 의견을 받영해서 말씀드립니다. A6 = 아우디의 플래그쉽 자체가 대중들의 차를 기반으로하는 폭스바겐계열이라 이미지도 좋습니다 거기에 한국에서와 다르게 기술력 자체도 다른 회사에 밀리지 않습니다. 한국도로에서의 하체부실과 독일감성의 실내 인터페시아 옵션등이 항상 발목을 잡습니다. 5시리즈= 비머는 독일아저씨들의 애증의 관계입니다. 나 세련됨과 기술력을 두루 갖춘 비머를 타는사람이야!! 라는 말처럼 젊은층이 타겟이며 그렇기 때문에 나이대가 조금 있으면 오히려 타기 부담스러워 하는 브랜드 이미지입니다. 처음 k5가 등장했을대 가지는 높은연령대의 반감과 같은 느낌이지만 그만큼 젊은층에 지지를 받습니다. 업자 입장에서 비머가 한국에서 가장 독일과 비슷한 이미지와 사양들을 보유하고 있어 수입에 손이 잘안가는 얘들이기도 합니다. E클= E클이라 말하지만 벤츠라고 하겠습니다 나머지와 같이. 일단 벤츠의 플래그쉽은 한국과 독일이 동일합니다. 그만큼 벤츠의 자신있는 모델도 S클이구요, 솔직히 E클 오너들을 무시하는 발언은 아니지만 벤츠는 S클부터 시작입니다. S클 7시 A8로 비교를 한다면 당연 압살 했을것입니다. 3시리즈 >= A4 > C클 5시리즈 (젊은층) A6 (연장자) E(죄송합니다 비교대상이 아닙니다) 오직 S클 전 이렇게 보네요..
@chattobagi4 жыл бұрын
정성어린 직접 겪으신 경험기를 남겨주셔셔 감사합니다. 솔직히 브랜드 이미지만 빼면 평소에 타고다니기 아우디가 제일 편했습니다. 적당히 운동성능도 가지고있어 간간히 즐거웠구요 벤츠는 S클래스부터라는게 공감이 갑니다.
@great_eddy5 жыл бұрын
530i msp 타는 중인데 다음 벤츠로 생각해보있었는데 영상보니 고민되네요 벤츠는 아직 안타봐서 모르겠지만 좋은 리뷰 감사드립니다~
@RVMVVX4 жыл бұрын
항상 틀에박힌 BM은 밟는맛, 벤츠는 안정성과 감성 이런게 아니라 정말 실 유저로서 와닿는 리뷰 정말 감사합니다. 옛날에 벤츠의 프리미엄 브랜드 가치가 있어서 그걸 좀 싼맛에 느낄 수있게 옵션 이것저것 다빼고 껍데기가격으로 구매자들 유혹하는 이런 전략이 단기적으로는 잘 먹히겠지만 이런식으로 브랜드 이미지 낮아지다보면 결국 벤츠 S 미만 잡으로 약간의 프리미엄성과 실용성 따지는 고객들 포르쉐 카이엔 파나메라 마칸에 뺏기고 가성비와 편의 추구하는 고객 BM, 아우디, 심지어는 기아 현대에 뺏길 수도 있지 않나 하는 생각이 듭니다. 아직까지는 현대기아에 벤츠가 비비는게 말도 안되게 느낄수 있지만, 벤츠가 비엠과 비교했을 때 삼각별이 주는 갬성 외에 실질적인 성능에서 비엠에 밀리고, 편의성은 국산차 옵션 못따라가면 진지하게 c,e클래스 옵션 창렬로 쇼부보는거 내부검토좀 하셔야 할 거 같습니다. 물론 제가 자동차 전문가라던지, 경제와 사회흐름에 밝은 사람은 아니고 그냥 개인적 견해일 뿐입니다. 벤츠를 벤츠답게... 제발 ㅠ
@chattobagi4 жыл бұрын
벤츠를 벤츠답게.. 란 말이 공감됩니다. 브랜드가치에 맞게 차의 상품성이 좋아졌으면 좋겠습니다.
@jesuiskyrgios Жыл бұрын
시장이 무얼 원하는지 전혀 감을 못 잡고 있네요. 벤츠를 타는 사람들은 벤츠의 럭셔리함에 반해서 타는거에요. 승차감? 필요 없어요 중간 이상만 가면 돼요. 예쁘고 우아하면 돼요. 실제로도 그렇잖아요? 그리고 또 잘 팔리잖아요? 벤츠는 이미 벤츠다운 겁니다.. 이해를 못하실까봐 부연하자면, 에르메스 핸드백이 과연 시장에서 파는 3천원짜리 비닐백보다 기능이 좋을까요? 내구성이 좋을까요? 효율적일까요? 수납이 많을까요? ㅎㅎ 전혀 아니죠.. 효율적이고 실용적인 비닐백같은걸 원하시는 분은 bmw사면 되고, 예쁜고 우아한걸 원하는 사람은 벤츠사면 되는 겁니다 ㅎㅎ
@syoon78895 жыл бұрын
솔까 난 대형급도 타보니깐 7이 훨씬 낫던데. 옵션도 더 풍부하고. 운전자 입장에선 확실히 bmw인데 브랜드랑 동승자때문에 S가는거지..
@_RED_FISH_5 жыл бұрын
7이 더 좋다는건 약간 무리수아닌가 ㅋ;
@user-or6kh6gv3x4 жыл бұрын
@@_RED_FISH_ 취향갈림
@ddookim42075 жыл бұрын
잘 봤습니다. 제가 본 리뷰중에 가장 객관적인 비교리뷰를 하시는것 같네요.
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다
@hope-sx4ot5 жыл бұрын
이게 뭐냐면 엄청이쁜여자 쫒아다녀서 만났는데 민낯이랑 성격 보면서 만족도 떨어지는거랑 비슷함. 남들은 가지고 싶지만 실상은 그에 미치지못함.
누가봐도 5시리즈와 e클래스 중에서 만족도가 높은 차는 5시리즈인데,,, 정말 필요한 안전 및 편의사양들을 무시하고, 실내 감성 브랜드 감성을 앞세우며 e클이 좋다고 하시는 분들은,,,,,
@코리안갓김치4 жыл бұрын
저는 비엠이 벤츠보다 좋은거 같아요. 감성용 차량이랑 모든 면에서 우수한 차량이랑 비교가 안되죠. 뭐만하면 장작 장작 이지랄하는데 에스클래스 ㅈ같아서 매장앞에서 골프채로 때려뿌신 뉴스 보면 벤츠는 그럼 골프공인가..?
@alstjr4 жыл бұрын
와 영상 편집 정말 잘하셨어요. 감사합니다
@청라오소독소4 жыл бұрын
저도3달된 e300 익스오너지만 리뷰 내용에 공감 합니다 수고 하셨어요
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.
@OfCourseT5 жыл бұрын
5시리즈 오너 입장에서 공감이 가네요.. 비교해보면 E클래스를 선택할 이유가 없는 것 같지만 또 벤츠라는 이유만으로도 납득할 수 있는 게 사실이기도 한 것 같아요. 시각적인 만족도란 게 무시할 순 없으니까요 ㅎㅎ 아 그리고 서라운드뷰나 안전 옵션에 대한 비교가 없어 아쉽긴 하네요 ㅎㅎ
@ThomBrowney5 жыл бұрын
둘다 20년형 520i vs e250 고민 중에 있습니다ㅠㅠ 어느것을 추천하시는지 여쭤봐도될까요
차또바기/차,it,여행 벤츠는 3년만 지나도 구형삘이 나지만 비엠은 7년된 구식이라도 아직 볼만하네란 디자인이죠 ㅋㅋ 진짜 벤츠 역대급은 12년산 s클래스라 생각합니다. 세단에 있어서 역대급 최고 디자인이라 생각합니다.
@cooger774 жыл бұрын
@@kbs6252 ㅇㅈ 또 ㅇㅈ
@kbs62524 жыл бұрын
Fokerpace 하지만 중요한건 저는 s클을 살 돈이 없다는거.... 우리 돈 열심히 모아서 언젠가 s클 가져 ㅎㅎ
@김판호-y8x4 жыл бұрын
비엠타본분들은 할벤츠 못 타요.리얼.
@이름없음-p9s4 жыл бұрын
영상퀄이좋아서 만족합니다 E300이랑 420i 두대 타고있는데 둘다 만족하고있어요. 어떻게 타느냐 어떤 생각으로 운전을 하느냐에따라 벤츠냐 비엠이냐 갈릴정도로 모든게 극과극이네요.
@diamondhands21365 жыл бұрын
벤츠에 없는 기능 중 하나인 제스쳐 컨트롤 소개가 없네요. ㅎㅎ 요새 나오는 i-Drive 는 좀 더 많은 동작을 지원한다는데 G30은 웁니다.. ㅠㅠ
@김구-s6o4 жыл бұрын
와 보는 내내 편안하고 실속있는 설명 구독 박고갑니다
@THESTEELFISH5 жыл бұрын
제가 둘다 운행을 했었고, 현재는 530i를 몰고 다니는데요! 확실히 재미와 치고 나가는 건 비엠이 좋은 것 같습니다. 근데 다음에는 벤츠로 가고 싶은 생각이 드네요ㅎㅎ
@chattobagi5 жыл бұрын
저도 bmw를 타다가 벤츠도 타보고 싶다고 했는데 하하...ㅎㅎ
@1128ET4 жыл бұрын
E300 와이드콕핏 화면 터치되나요?? 안되던걸로 알고있는데 바뀟나 20년형은
@안상현-h7t5 жыл бұрын
정말 좋은 리뷰 잘 보고 갑니다.
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@Relaxingsounds-t5q Жыл бұрын
2년전 영상인데도 현재와 별 차이가 없는거 같네요. 그래서 빤쓰는 마크보고 타는 차라고 여기저기 말하는게 수긍이 됩니다.
@전주청년5 жыл бұрын
그냥 벤츠라는 회사가 브랜드 이미지 메이킹을 잘한건지 한국사람들 인식이 박힌건지 몰라도 브랜드만 생각하면 벤츠지만 차를좋아하면 비엠이라고 생각함
@kbs62525 жыл бұрын
진지하게 대형세단이나 amg급 가면 비엠이 벤츠에게 못비빕니다.... 760li도 직빨만 빼면 s63에게 비빌만한 건덕지가 없고..... 다만 5시리즈 이하 중형 소형 라인은 비엠이 무조건 낫다고 봅니다.
@james21st.665 жыл бұрын
S클라스, amg 빼면 비엠이 낫긴함
@kbs62525 жыл бұрын
두둠칫 암쥐가 워낙 모델이 많아서 평균을 내긴 어렵지만..... 보통 이렇습니다. 코너링, 가격 메리트, 잡아주는 선회력 등등은 m이 앞서고요~ 직빨 가속력, 승차감, 실외 인테리어 고급진 맛, 엔진의 출력(최고모델끼리 비교시), 옵션선택의 자유로움은 amg가 앞섭니다. 과거랑 달리 암쥐역시 스포츠성 많이 따라와서..... 절대성능 비교한다고 이젠 밀리지 않아요. 대표적으로 amg gt 퍼포먼스 모델은 람보르기니보다도 빠르죠 ㅋㅋ 다만 가격적인 경쟁력은 비엠이 확실하고, 무엇보다도 두 차량들의 주생질감이 확실히 달라서 누가 무조건 우위다라고 말하긴 힘듭니다.
@kbs62525 жыл бұрын
두둠칫 amg나 m이나 서킷에서 타라고 만든차는 아닙니다. 공도에서 재미보고, 간혹 서킷가서 재미보라고 만든 차죠. 그리 따지자면 폴쉐몰아야지 왜 m이나 amg사나여 ㅋ 거두절미하고 아직은 서킷기준 m이 우월한건 사실입니다. e63보다도 m5가 우월하니 가격차이 생각하면 더이상 할말도 없죠.(물론 s가 수입 들어온다면 몰것지만, 그래도 가격차 생각하면.....) 다만 공도기준 직빨이 amg가 빠른건 엄연한 사실이고, 이정도 급 정도 되면 실내 인테리어나 네임밸류 결코 무시 못합니다. 평균적인 e클이 아무리 고급져보여봐야 실상 까보면 싼마이 많이쓰는데, amg급정도 되면 엄연히 다르거든여. 운동성능만 보자면 아직은 m이다 인정하지만, 공도에서나 일상에서는 솔직히 글쎄요.... 몰것네요 ㅎㅎ 뭐 취향차이니 존중합니다. 참고로 아버지가 s63 탑니다. 장담컨데 파나메라나 760 m팩에 비해서 결코 구린차는 아닙니다. 훨씬 편하고, 주행성능 안뒤진다 자신합니다. 다만 스포츠성 떨어지는건 인정합니다 ㅎㅎ
@kbs62525 жыл бұрын
두둠칫 전 m5는 타봤는데, 솔직히 놀랐습니닼ㅋㅋㅋ 외관도 뭐 포스 넘치지만 실상 주행은 그 이상이더군요. 벤츠 amg는 타보면 생긴거보다 포스있네? 이정도지만, m5는 생긴거도 생긴건데, 주행은 ㅁㅊ놈이네? 이런생각 들었으니.... ㅋㅋ 다만 공도 기준이라면 무조건 m이다는 생각해봐야 할 문제인거 같습니다.
발딱발딱 잘 설 때는 bmw, 죽기 시작하면 benz. 답은 정해져 있다. 이게 다 호르몬 문제다...차는 벤츠다 라는 광고의 성공과 한국인 특유의 호구 마인드가 벤츠의 목을 뻣뻣하게 만들었다.
@손태권-h8o4 жыл бұрын
굉장히 보기 편합니다. 잘 봤습니다! 구독하겠습니다. 앞으로도 기대하겠습니다:)
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.
@riderjj77434 жыл бұрын
두차량을 모두 시승하고 530i를 구매 하였습니다. e300은 실망을 너무 많이해서... 외관이 아주 이쁜 소나타나 아반떼급 되는것 같습니다. 방음 소나타 수준이고 가솔린차량인데 디젤소리나고 비오면 우산쓰고 차타는것 같습니다.빗소리 좋아하시면 나름 괜찮으려나... 실내인테리어도 자세히 보면 조잡합니다. 외관은 e300이 530i보다는 훌륭해 보입니다. 하지만 차량은 외관만 보고 살건 아니죠. 옵션도 차이가 크고 이모저모로 다져봤을때 530i압승입니다. 동급차량이 아니에요. 개인적인 의견이니 두차량을 구매할 예정이시라면 두차량모두 시승 후 본인에 맞게 잘 결정하시길 추천합니다.
@brandonheet4 жыл бұрын
Rider Jeju 벤츠코리아가 문제..
@귀신-x1p4 жыл бұрын
리뷰 정말좋아서 구독 좋아요 하고갑니다
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@taewank4 жыл бұрын
내용도 정갈하고 브금도 너무 좋아요. 잘 보고 갑니다. 귀여움은 덤인가요? 나레이션은 책그림을 연상케 하기도 합니다. 아주 전문적인 느낌입니다. 감사합니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
댓글 감사합니다.
@hrko91465 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 근데 오디오 테스트 할때 들으시는 음악 좋아서 들을려고 하는데 안뜨더라구요 .. 어떻게 해야 들을수 있는지 알수 있을까요??
@chattobagi5 жыл бұрын
메일주소 알려주시면 보내드립니다.
@josunglim4 жыл бұрын
차또바기/차,it,여행 오디오 테스트 할때 들으신 음악 저도 메일로 부탁드려도 될까요 혹시 되신다면 whtjdfla123@naver.com 부탁드립니다
@도레미-g9r5 жыл бұрын
간만에 공감되는 영상
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다
@꽃거지-e1m4 жыл бұрын
와우 영상 잘만들었어요!!
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다
@김토르-r2d4 жыл бұрын
그리고 벤츠타면서 느끼는건데 승차감별로고 비상깜빡이를 자주쓰는편인데 위치가 진짜 어이없는곳에있음.타면탈수록 좋아야하는데 비엠살껄이란후회가...다음차는 닥치고비엠갑니다.
@endospore6664 жыл бұрын
조목조목 잘 비교해 주셨네요. 비머 제스쳐콘트롤 기능이랑 원격주차 기능도 나름 쓸만합니다. 발차기로 트렁크 열고 닫는 것도 마트에서 유용하게 잘 쓰는 기능이구요. 통풍시트는 꽝 입니다. ^^
@sukh54264 жыл бұрын
키아.... 정말 제대로 된 평가입니다 무릎 탁치며 좋아요 누릅니다.. 벤츠 진짜... 옵션질 짜증납니다
어지간하면 댓글 잘 안다는데 정말 리뷰가 도움도 돨뿐만 안라 품격도 있네요 포임트를 정말 잡잡아서 리뷰해주시네요 정신없는 다른리뷰랑 비교가 안됩니다. 감사합니다
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다. 솔직하고 느낀 그대로 리뷰 올리겠습니다
@fjskansjskcn4 жыл бұрын
영상 퀄 좋네영 번창하세요!!
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.
@김학성-o5r5 жыл бұрын
벤츠코리아의 깡통느낌이 너무 강해서 저는 530imsp로 갔지요 할인율도 좋구! 저는 벤츠에 둥글둥글한 모습이 올드해보여서 싫더라구요! 저는 49살이라도 중우한거보단 스포티한 느낌이 좋더라구요!
@chattobagi5 жыл бұрын
전 5시리즈에서 무엇보다 컴포트 시트가 너무 좋더라구요 ㅎㅎ 벤츠는 옵션이 거의 깡통이죠..ㅜㅜ
@김학성-o5r5 жыл бұрын
저도 캠리타다 넘어온지 10일 정도 지났는데요! 컴포트시트의 착좌감 운전할때 너무좋구요 허벅지부분이 앞으로 나와 받쳐주는건 앞권입니다! 너무편해요
@김학성-o5r5 жыл бұрын
저희 형수님 e300익스 타봤는데 보여지는것만 이쁜 깡통차라 아예 패쑤 했어요!
@chattobagi5 жыл бұрын
주위에 e클래스를 타는 사람이 있으면 안사게되죠..ㅎㅎ
@골드스나이퍼4 жыл бұрын
정확한 리뷰네요. 여러 차종을 타보면 운동성능,가성비 비엠 승이죠.
@chattobagi4 жыл бұрын
e세그먼트에서는 비엠이 월등히 좋습니다.
@jesgi5 жыл бұрын
여타 불문하고 어느 하나에 취중되어 리뷰 하지 않고, 지극히 개인적인 그리고 객관적인 사실만을 다루시며 리뷰하시는게 계속 해서 영상을 보게 합니다 ㅎㅎ 전.. 사실 국뽕에 취해 있는 1인 이라서 여쭙고 싶은게.. e,5 시리즈 라인에서는 전 무조건 g80 이라 생각하고 내년 풀체인지 기다리고 있는 1 인입니다 . 올해 1 월에 그 돈을 주고 수입차를 구지 사신 이유를 여쭤 봐도 될까요.. 제가 나이가 그렇게 많지 않아서 g80은 부담 되긴 하는데 첫 구매시 수입차금액 또한 부담이 되는 건 사실이라서요 .. 제가 g80 견적 냈을때 6500-7000 사이 보고 있어서요 ㅠㅠ 혹시 e 나 5 시리즈 중에서만 고려하신 이유 여쭈어 봅니다 ㅠㅠ
@chattobagi5 жыл бұрын
먼저 bmw 3시리즈를 타고다니면서 만족을 하였고 제네시스를 사기에는 저의 나이와 운전성향에 안맞을꺼 같아 보류시켰고 540i와 e300ex K9을 고민하다 부모님과 와이프가 무조건 벤츠로 사라고 하여 벤츠를 구매하였습니다. 요약.. 와이프의 힘으로 벤츠를 구매하였습니다.
@jesgi5 жыл бұрын
차또바기/차,it,여행 아..답변 정말 감사합니다 !! 내년 구입시 참고 해야 겠어요 아내 를 잘만나야 되겠군요
@chattobagi5 жыл бұрын
아내말을 잘 들어야 가정에 평화가 옵니다.
@THESTEELFISH5 жыл бұрын
행여 저도 구매하기 전에 g80 스포츠를 염두해두고 같이 고민을 했는데요! 며칠 동안 몰아보니, 차가 무겁고 둔합니다ㅠ 이게 무조건 독일 3사가 좋다가 아니라, 주행이나 전체적으로 차이가 좀 많이 납니다. 확실히 느껴지더라고요. 근데 신형 G80이라면 달라질 수도 있을 것 같지만요. 이번에 나오는 신형 G80이 전 보다 훨씬 좋아졌다면, as면에서 선택 가능성이 더 높아질 것 같습니다.
@jesgi5 жыл бұрын
강철물고기TV 아, 답변 감사합니다 ! 저도 비교 한다고 e300하고 530i 였나요 이정도 차급은 지인을 통해 탑승을 했었는데 , 드라이빙적으로는 당연 비엠이긴 하더라구요 ㅎㅎ 전 그랜져 오너 입니다 ㅎ 오로지 개인적인 의견입니다만.. 그랜져 삼천씨씨를 타고 있는 저로써는 위 두 수입차를 1.5배를 주고 살 메리트를 아직 못느끼고 있어서요 ㅠㅠ 혹시나 제가 느끼지 못한 부분들이 있나 했습니다 ! 개인적으로 드라이빙 제어라던지 즉각적인 반응보다 무조건 정숙성이 최우선이거든요 .. 저는 아직 시간이 남은만큼 비교영상도 보고 많이 따져 봐야겠습니다. 답변 감사드립니다 !!
@cslee62705 жыл бұрын
감사합니다…그럼 벤츠,비엠 모두 소음을 참고 타는 건가요??패드 바꾸면 해결 되나요??
@chattobagi5 жыл бұрын
참고 타는거지요..ㅜ 사제패드로 교체하면 괜찮아집니다.
@kbs62525 жыл бұрын
요즘은 디딸이라도 외부소음만 크지, 내부는 상당히 잘잡습니다. 물론 개솔린에 비할바는 아니지만, 적어도 7만키로탄 비엠 기준으로도 시속140까진 뒷좌석 사람들 자는데 큰 지장 없더라거요.
제가 본 영상중에서 최고로 비교가 잘된 영상입니다! 현재 530i 타고 있는데 e세그먼트에서 가장 가성비?가 좋다고 생각해서 구매했는데 벤츠 감성이 단순 별마크 뿐이 아니라는것도 몇가지 알게되어서 좋았습니다. 둘다 좋은차지만 취향과 선호도에 따라 많이 갈리는 부분이니 구매를 고민하시는 분들은 이영상 보고 판단하기가 쉽겠네요. 실내디자인 버튼마감 라이트웰컴애니메이션 엠비언트컬러조정은 벤츠가 부럽네요 그리고 영상속 비엠에서 빠진 기능은 일부 m패키지 플러스등급에 있는 리모트파킹!! 이것도 좋은 기능이라고 생각됩니다. 개인적으로는 좁은 주차공간에서 자주쓰는 기능입니다. 리뷰 재밌게 잘봤습니다^^
@chattobagi5 жыл бұрын
2020 5시리즈는 버튼마감도 좋아졌더라구요 정성어린 댓글 감사합니다.
@user-jhryou34125 жыл бұрын
530i 하고 E300 고민하다 E300 구매했지만 만족도는 처음부터 530i의 완승이었습니다. 520d 화재이슈 때문에 상관도 없는 530i임에도 이건 불 안나냐 소리 수없이 들을 생각에 E300을 선택한거지.. 그거만 아니었으면 무조건 530i 선택했을거에요..