540i 운행한지 1년6개월 정도 되었고 520i 530i에서 넘어 간건데..정말 최강에 5인건 맞습니다. 완벽합니다.
@꿀단지-j7p3 жыл бұрын
고급유 넣어야 하나요? 530i, 540i 각각이요. 영상 잘봤습니다
@user-qj2ep3dn7i3 жыл бұрын
@@꿀단지-j7p 넣는것이 차 관리에 도움됩니다^^
@TV-ky8dy5 жыл бұрын
BMW는 벤x와 달리 옵션을 아끼지 않는다는 점이 진짜 칭찬받아 마땅한 부분이라고 여겨집니다.
@chattobagi5 жыл бұрын
BMW코리아는 대부분의 옵션은 장착해주고 엔진과 서스펜션의 차이만 두더군요
@whdydwns2004 жыл бұрын
BMW 가 독3사중 가장 옵션 트림을 좋게 설정해서 수입해 들어오는 편입니다. 아는 사람들은 다 압니다. 그러나, 옵션을 그만큼 가격이 오를수 밖에 없는점 참고하시기를...
@TV-ky8dy4 жыл бұрын
@@whdydwns200 그래도 벤츠보다는 훨씬 싸다는게 중요한 부분인 것 같습니다
@whdydwns2004 жыл бұрын
@@TV-ky8dy 그건 그렇습니다. 프로모션도 그렇고 여러모로 벤츠보다는 국내에 재투자도 많이 하고 서비스 대처능력도 훨씬 좋은거 같네요
@judjan18944 жыл бұрын
@@TV-ky8dy 벤츠와 비엠가격차이는 하늘과 땅차이가 아닙니다.
@블루밍-x7x5 жыл бұрын
이 형 영상은 기자들 시승기만큼 정보전달력도 좋은데 감성이 있어..❤ 난 기자들 시승기보다 좋아👍 이게 시승기야 작품이야 형... 사랑해❤
@chattobagi5 жыл бұрын
어..? 네...?? 좋은 댓글 감사해요 사..사...사 아니 좋아해요 ㅋㅋㅋ
@sisuyi4 жыл бұрын
이분 영상미는 진짜 멋짐..크
@QuadCortex5 жыл бұрын
5시리즈 페이스 리프트 기대합니다.
@JenesisISONG3 жыл бұрын
내용도 물론이지만 차 또바기님의 영상미는 진짜 .. 넘사벽이네요. 리뷰해주신 모델 오너인데, 주차장에 있는 차 보고싶을때마다 이 영상 꺼내봅니다 ㅎㅎ 넘쳐나는 새로운 영상 따라가기 바쁜 이 시대에, 자꾸만 다시 보고 싶은 영상을 만드시는 거 정말 대단하신 능력 같아요. 부럽고 감사합니다 !!!
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^ 이 영상을 제작 할 때는 정말 영상미 좋게 만들려고 노력도 많이했었어요 ㅎㅎ 시승시간도 1박2일로 가능했구요.. 지금은... 시승시간에 쫓기다 보니까 영상미가 예전같지 않네요 ㅜㅜ
@TheHolywaterZ5 жыл бұрын
옵션 설명은 딜러들보다 훨씬 좋네요ㅎㅎ
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@shy99815 жыл бұрын
크 .. 결국에 540i로 선택해주셨군요 ㅎ 고퀄영상미 감사합니다
@chattobagi5 жыл бұрын
520d 섭외되었습니다.
@김윤성-w5l4 жыл бұрын
엔진과 시트에 아끼않은 bmw의 모습에 반했어요...... 역시 운전의제미를 위한 차
@강혜성-b8i5 жыл бұрын
매번 느끼지만 고급진 영상미 최고입니다... 구독 떡상하시길 바래요
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다. 구독 떡상하겠습니다!
@JH_Family77775 жыл бұрын
5시리즈에 대한 디자인 취향이 저랑 많이 겹치는군요..영상 잘 봤습니다..
@chattobagi5 жыл бұрын
6세대 5시리즈가 정말 디자인으로는 완벽했던 것 같아요
@st61614 жыл бұрын
진리의 BMW 6기통
@jhs99324 жыл бұрын
만키로탄 중고 계약예정입니다 ^^ 좋은 요약본 감사합니다! 단점들이 저에겐 단점 될만한게 크게 없어 다행이네요.
@최유-e5p4 жыл бұрын
중고가도 착한 540i 넌 내꺼야!
@crazyiban62734 жыл бұрын
차또바기님 매주 올려주시는 리뷰 잘보고 있습니다 540i를 일반유로 운영하면서 하드코어한 와인딩을 소화할 수 있을까요??
본인 14년 8월식 신차 s500. 파노라마 썬루프 전체적으로 열어본게 5번이 될까말까 한거같습니다. 그냥 예전 작은 썬루프가 나은거 같아요
@kyungjoopark28984 жыл бұрын
그 IT유튜버요즘깔끔하게하시는 그분이랑 느낌이비슷해서 좋네요. 그나저나 영상구도가 갔다가다시엄청돌아오실텐데 진짜고생많이하시겟어용
@chattobagi4 жыл бұрын
그래서 한번 찍을 때 제대로 찍을려고 합니다..ㅜㅜ 댓글 감사합니다
@윤성준중국차4 жыл бұрын
오늘 처음봅니다 반했습니다 바로 구독박습니다. 떡상하십시요 부디
@chattobagi4 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 떡상하겠습니다.
@그냥지나가다멈춤4 жыл бұрын
5시리즈 테일램프 턴시그널램프 은근 이쁨 내가변태인건가,.,, 면발광되는거 진짜 깰끔함
@neon23724 жыл бұрын
유주현 저도 변태인가 봅니다...
@빠따-v9y3 жыл бұрын
F10 528i인데 넘어가는게 맞겠죠??
@mrcho24535 жыл бұрын
5시리즈 뒷좌석 레그룸 약간 좁은 게 아쉬움이라면 540li 버전도 출시되었으면 좋겠습니다. 6GT가 있긴 해도 소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓은 게 더 좋으니까요.~
@chattobagi5 жыл бұрын
가격이 6gt와 겹쳐서 그렇지 않을까요??
@jwz17804 жыл бұрын
영상 아무때 봐도 너무 멋지네요~^^저는 언제 이렇해 멋진영상 나올지ㅜㅜ 선생님은 1년 안으로 10만 팬 찍을꺼 같습니다~^^
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다. 영상은.. 한 촬영에 얼마나 오래 찍느냐에 따라 나오는 것 같습니다 ^^;
@코닥-n8z4 жыл бұрын
또바기님 영상 보고 난 뒤 아우디A6 BMW 5시리즈 진짜 고민 되네요...앞으로도 올라오는 영상 많이 참고하면서 고민해보겠습니다 ㅎㅎ
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다. 저라면 디젤이면 a6 가솔린이면... 어렵네요
@eenaraj4 жыл бұрын
같은고민인데 4개월전이니 어떤것을 구매하셨어요?
@jason70954 жыл бұрын
잘 보았습니다 2021년형은 아쉬우셨던 부분이 좀 개선이 되었는지 모르겠습니다...
@jschoi16324 жыл бұрын
540i 와 740i 비교영상 부탁드려용~
@15PNTSTONE4 жыл бұрын
이번에 페이스리프트 하면서 12.3인치로 변경 된다네요^^
@PowerSaojung4 жыл бұрын
님 영상 엄청 좋네요....... 채널 엄청 잘될거같아요..
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다
@jesgi5 жыл бұрын
g80 신형 나오면 부탁 드려요 ! k9는 얘네랑 비교급은 아니죠? 한단계 높은 급이려나요
@chattobagi5 жыл бұрын
최대한 노력해보겠습니다. K9은 s클래스급 입니다.
@Driveinseoul5 жыл бұрын
행여 g80도 5 e a6보다 반급정도 위의 모델입니다 쇼퍼드리븐을 염두에 둔 모델이라서요. K9은 s클래스 급이 안됩니다 G90이랑도 비교가 안되고 g80이랑 비슷한 급인데 좀 더 넓게 만든 차라고 보시면 됩니다 가격이 싼데 좋게 만들수는없아요
@JJ-bq9gj4 жыл бұрын
안기모씨 몬 소리야 이건 또...E 450, 540i랑 비교 하면 G80이 나은 점이 풀체인지 되서 신선한 거 빼면 없는 상황인데. 그리고 G80 뒷좌석 앉아 보셨어요? 앉아 보면 쇼퍼드리븐 소리 하는게 완전 차알못이란거 알텐데. 소나타 보다 뒷좌석이 좁은데 오너드리븐 차지 어떻게 쇼퍼드리븐 차입니까. 현대 알바세요?
@JJ-bq9gj4 жыл бұрын
그리고 애초에 제네시스가 국내에서만 국산차라 그나마 이렇게 독3사에 비교라도 해주지 해외 나가면 그냥 가성비 좋은 Value Car 취급 받습니다.
@인생꼬잇다-s2g5 жыл бұрын
구형 e220d타다 현재 g30 530i 로 넘어오면서 느끼는바로는 같은대비급 독일3사중 타면탈수록 감탄이나오는 정숙성.옵션하나 만큼은 원탑 ...
@chattobagi5 жыл бұрын
540i는 조용하다고는 못느끼겠더라구요..ㅜ 시동걸때부터 달릴때까지 ㅎㅎ E클래스가 좀 더 조용했습니다.
@@jesgi 이번 세대 e300 530i 비교하면 옵션은 말안해도 아실거고 5가 정숙성에서도 낫다고 공통된 의견들이 대부분입니다. 디젤은 모르겠네요.
@chattobagi5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rpDIeHh8rr2MgZY kzbin.info/www/bejne/sIvYgpimaNCaY5I E300이 540i보다 더 정숙합니다 ^^;
@arystanbekaltynbekov49794 жыл бұрын
저 혹시 제가 쓰는 애플 카플레이와 기능과 화면 구성이 다른거 같은데 어떻게 하신건가요???
@chattobagi4 жыл бұрын
탈옥하셔야 합니다.^^;
@arystanbekaltynbekov49794 жыл бұрын
차또바기/차,it,여행 아 ㅎㅎ 그랬군요 ㅋㅋ 어려운가요?
@까르띠에머신4 жыл бұрын
럭셔리 라인이랑 msp 차이가 어떻게 되나요?
@TV-pu7gs5 жыл бұрын
영상 눈으로 보는게 너무 행복 했습니다,편집실력 완전 프로 십니다~
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다. 아직 멀었습니다..ㅜㅜ
@오박사-l7u4 жыл бұрын
영상미 음악 설명 다 마음에 들어요^~~^
@안정규-m5c4 жыл бұрын
구독 좋아요 알람 설정 * 100 하고 갑니다 ^^ 항상 잘보고있어요 ㅎㅎ 보이스 차량 설명 👏👏👏👏
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다 *100!
@안안희원4 жыл бұрын
좋아요 구독박고갑니다!!
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다
@kim_david48925 жыл бұрын
오너입니다. 2일 타보셨다면서 다른 리뷰어들이 놓치거나 잘못 아는 디테일한 부분들 상당히 자세하고 정확하게 잘 파악하셔서 좋은 정보가 된 거 같습니다. 일부 의아한 부분은 시동시 rpm 높히는 건 배기음 들으라는게 아니라 냉간시 예열 때문인데 농담이신지 ; 계기판은 밝기 조절이 되는데 너무 밝게 하면 검정이 회색으로 보입니다. 잘 봤습니다. 다음 영상도 기대할께요~
@chattobagi5 жыл бұрын
계기판의 밝기는 기본 밝기로 해놨습니다. 차량 운행을 이미 운행을 1시간가량 하였고 시동을 끄자마자 다시 걸었던걸 찍은 장면 입니다. 몇 번을 시동을 걸어도 계속 알피엠이 높혀져 있었습니다. 여러 차를 타보았지만 냉간시에는 시동을 걸면 알피엠이 높을 수 있는데 시승차 540i는 이미 예열이 다 되있는데도 불구하고 알피엠이 계속 높혀져 있었습니다. 그래서 540i차량의 특성인 줄 알았습니다.
@kim_david48925 жыл бұрын
@@chattobagi 아 그렇군요. 겨울이라 그런지 뭔가 있나보네요. 저는 예열 충분한 경우 알피엠이 안올랐던거 같은데 한 번 확인해 보겠습니다. 계기판은 간혹 전시장 차량이나 시승차도 회색으로 보이는 경우가 있었던 거 같습니다. 취향 따라 조절해서 쓰면 큰 문제는 아닌 것 같습니다.
@chattobagi5 жыл бұрын
같은 LCD 계기판이어도 현대 나 벤츠의 계기판은 또 안그렇더라구요 ^^; 최대하 검은색에 맞게 표현하려고 하는데 5시리즈만 검은색 표현이 유독 심해보였습니다. 아마 페이스리프트 되면 고쳐지지 않을까 생각이 듭니다.
@천연미네랄광천수5 жыл бұрын
카플레이 평생 무료로 바뀌었습니다! 계기판도 FL부터 달라졌어요! 아! 윈도우 버튼들도 플라스틱에서 금속느낌이 나는 7시리즈 버튼으로 바뀌었습니다
@chattobagi5 жыл бұрын
오 ㅎㅎ 상품선 개선이 되었나보네요 좋은 소식이네요
@ghlqhrehlrlf4 жыл бұрын
0:43 bgm이 뭔가요?
@김동원-y2u5 жыл бұрын
올초에 540i 18년식 재고차량 이천수백 할인판매 했다던데요.
@chattobagi5 жыл бұрын
네.. 그래서 540i와 e300ex를 고민했었습니다.
@Driveinseoul5 жыл бұрын
김동원 e400도 e450으로 바뀌기 직전 1000만원 후반대로 할인판매 했습니다
@jaewookjeong55234 жыл бұрын
제가 그래서 구매 했는데, 싼게 비지떡이더군요.
@wasrenaaaahah4 жыл бұрын
540엠팩 슈니쳐 세팅 추가리뷰 하실 생각 없으신가요? 제공가능합니다
@chattobagi4 жыл бұрын
앗... 제공해주시면 감사하지만 제가 전남에 거주중입니다..^^;
@wasrenaaaahah4 жыл бұрын
@@chattobagi 울산입니다. ㅋㅋㅋ niccsung.kr 에서 상태확인가능하십니다. 배기음 영상 등등
540i 정도면 제 생각이지만 일상영역을 넘어선 강력한 성능의 차라고 생각합니다 말이 340마력이지 막상 300마력대의 차를 타고 밟아보면 무지막지하다 못해 넘치는 성능이죠 이런걸 보면 m5가 참 괴물이라는 걸 느끼네요 일상영역을 넘어선 강력한 성능의 차라고 생각합니다 저는 구형 f10 520d를 타는데 솔직히 무지막지하게 쏘는 스타일이 아니면 사실 520d로도 일상에서는 충분한 동력성능인데 이제 년식이 4년차에 접어드니 서서히 심심하다는 걸 느끼네요.. 6기통 엔진이 서서히 아른거립니다. 어찌되었건 진짜로 강력한 5시리즈를 느끼려면 제 생각엔 최소 6기통 3000cc이상 모델급인 530d 이상이나 540i정도는 타야 화끈하게 즐길 수 있다고봅니다 520d는 사실 달리는 차는 아니죠. 그런데 540i를 살 정도면 윗급인 640, 740을 바라볼 수 있으니 사실 판매량에서는 별로지만 진짜 5시리즈를 화끈하게 즐길 매니아적인 차종이라고 봅니다 이전 f10 535i, 535d처럼요
@chattobagi4 жыл бұрын
정말 540i는 운전도 재밌으면서도 가족을 태우고 다닐 수 있어서 좋은 차 인것 같습니다. ㅎㅎ 정성어린 댓글 감사합니다.
@st61614 жыл бұрын
@@chattobagi 워너비입니다ㅋㅋㅋ 같은5라고해도. Bmw는 3천cc부터..
@강태공-g8i4 жыл бұрын
E400이 와도 힘들다고 봅니다.
@김판호-y8x4 жыл бұрын
벤츠는 상대 안되요 뻥마력 뻥제로백의 대표적인 할벤츠.
@doctor_q5 жыл бұрын
감성 시승기
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다.
@jaewookjeong55234 жыл бұрын
차량 운행 질감에 대한 얘기는 부족하군요. 천천히 다닐때는 좋은데 (천천히 다니면 좋지 않은 차량 없음) 규정속도 정도로 속도 올리면 물침대 서스펜션으로 고속도로에서 뒷사람이 잠자다가 뭔일 있는거 같아 일어나고, 길이 쪼금만 나빠도 깡통 부르르 떠는 바디 강성 들어나고, 고속도로에서 날개도 없이 하늘로 날아가려 하고, 고속 직진성은 유치원생 삼륜 자전거 앞바퀴 느낌, 코너에서는 차량기울어짐을 내 몸으로 반대 방향으로 보정해줘야하고... 딱 예전에 한동안 몰아 봤던 기아 오피러스인지 아니면 엔진힘만 좋고 직빨만 좋다는 머스탱인지 눈감으면 알 수 없음 뭐 제차가 그렇다는 말입니다. 2019년 3월에 평택에서 바닷바람 많이 쒠 놈이라고 화면에 나온 시승차량이랑 다르진 않을겁니다. 아니먄 역대급으로 프로모션 많이 받아서 제 차량이 알고 보니 싼 비지떡이었는지도 모르지요. 하고픈 말은... BMW 감성과 움직임을 기대했는데 기아 오피러스나 포드 머스탱의 감성을 받고 있어... 참 아쉽다 ... 후회합니다. 자꾸 가족차량 W213 E350d 운전할때마다 더욱 몸서리치게 후회합니다
@chattobagi4 жыл бұрын
540i가 맞으실까요?? 초고속영역 x70이상이어도 직진성 및 코너링 시 전혀 불안감이 없었습니다. E300 익스는 분명히 가라앉는 맛이 있는데 코너를 돌 때는 상당히 불안했거든요 E350은 스포츠서스펜션이라 다를수도 있겠다고 생각이 드네요
@jaewookjeong55234 жыл бұрын
직렬 6기통 3천씨씨 가솔린 정도는 구분합니다 ㅎㅎ E350d 후륜구동에 스포츠서스팬션 맞습니다. 다른 낭창낭창한 벤츠 서스펜션과 다릅니다. 제차에서 지우개로 노면을 긁어내는 쫀득 쫀득한 코너링은 단연코 없습니다. 광고빨에 환상입니다. 빙판 같은 깨끗한 고속도로 노면이 아닌이상 C-MDPS 느낌 살아나는 이륙 직전의 봉고차 늠낌입니다.