This BMW 740 has run more than 400,000 km, its engine is making strange noises and leaking oil. Let's watch the Cus Racing's mechanics restore this N54 engine. #enginerebuild #enginerestoration #bmw740li
N54 is gasoline engine 6 online 2 turbos.306hp.. On other bmw cars the name is 35i ..like 335i or z4 35i.
@sohelkand8031 Жыл бұрын
Nice work bmw 750 car 👍👍👍👍👍👍
@bujiasable Жыл бұрын
no rectifican las camisas ?
@aryvemuhd4430 Жыл бұрын
Awesomes..
@albertorodriguez7016 Жыл бұрын
En España pides una reconstrucción así y no te vuelve a caminar el coche en la vida
@dirtyf22 Жыл бұрын
Reusing torqued to yeild bolts IN the engine is NOT the move. Will be surprised if this engine lasts longer than 10,000 Miles. No lie
@korencek Жыл бұрын
Torque bolts looked new, except for the cover and pan.
@Bender10598 Жыл бұрын
Тест двигателя стаканом или монеткой цыганский трюк.
@user-zd3qx9zz5j Жыл бұрын
собирали колхозники, болты постели коленвала должны быть новые, распредвалы должны быть установлены специальным инструментом а не в тупую закручены как показано на видео, болты масл. насоса тоже одноразовые а еще какой дурак будет ставить старый насос пробегом 400, это не капитальный ремонт двигателя- дикие звери залезли разобрали помыли и криво собрали все. Долго он не пройдет....
@alexkozyr6834 Жыл бұрын
И блок не шлифован! Собрали как попало. Ради подписчиков. Рукожопы, понятия не имеют!
@wpg1977 Жыл бұрын
Around how much money does this cost ? Keep up the great videos
@ivanjerez2417 Жыл бұрын
12,000 US Dollars
@wpg1977 Жыл бұрын
@@ivanjerez2417 Thank you . Keep up the great videos 👍
@BOWSER92220 Жыл бұрын
740i with a 6 in line ?! 😕 740 isn’t V8 ?
@staszeksowikowski9039 Жыл бұрын
Definetely in he past - perhaps it has been replaced wit an I6 i newer models? It' s like the mercedes c63 - went from 6.2 v8 to 4.0 v8 to 2.0 I4
@BOWSER92220 Жыл бұрын
@@staszeksowikowski9039 or mystake when writing 🤔 they wanted to write 730 😓
@georgiosz.2 ай бұрын
@@BOWSER92220It is an F01 N54 motor 326 ps twin turbocahrgered.Sold everywhere except U.S.