BMW 740d xDrive - Die Luxus-Limousine der Münchner - Test I POV I Beschleunigung I Performance-Skill

Pünktlich zum Frühjahr legt BMW seine Luxus-Klasse neu auf. Allerdings polarisiert das 7er-Facelift. An seiner XXL-Niere scheiden sich die Geister. Sie ist rund 40 Prozent größer als zuvor.
Das bayrische Flaggschiff bekommt aber auch eine technische Auffrischung. Und auch im Innenraum tut sich etwas. In unserem Videos könnt Ihr dazu mehr erfahren.
Schon seit 1977 baut BMW mit dem 7er eine Limousine, von der nicht wenige träumen. Allerdings bleibt der 7er für vile ein Traum, denn seine Preise kann sich einfach nicht jeder leisten.
Unser Testwagen kommt zwar in der kurzen Version, aber auch sie bringt es schon auf beachtliche 5,12 Meter in der Außenlänge.
Große Auswahl bei den Motoren
Eine breitgefächerte Auswahl an Motoren bietet BMW für seine Premium-Limousine an. Benziner, Diesel und auch Plug-in-Hybrid-Antriebe stehen bereit. Drei Diesel-Motoren mit bis zu vier Turboladern bieten ein Leistungsspektrum von 195 kW/265 PS bis 294 kW/400 PS. Die Plug-in-Hybrid-Varianten werden im neuen BMW 7er Reihe mit einem angepassten Reihen-Sechs-Zylinder-Benziner und einer weiterentwickelten Hochvoltbatterie versehen. So konnte die Systemleistung aus Verbrenner und E-Antrieb (im Sport Modus) auf bis auf 290 kW/394 PS gesteigert werden.
In unserem Testwagen kommt die 740d Motorisierung mit xDrive zum Einsatz. Hier sorgt ein 48 Volt Mild-Hybrid-System für zusätzliche 11 PS. So entsteht eine Leistung von 340 PS und einem maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern.
In unserem Video zeigen wir auch, wieviel Luxus der BMW 7er zu bieten hat und was er noch so drauf hat. Begleitet uns doch auf unser Testfahrt …
Technische Daten:
#BMW7Series #BMW740d #BMW
BMW 740d x-Drive
Länge x Breite x Höhe (m): 5,12 x 1,90 x 1,47
Radstand (m): 3,07
Motor: V8-Benziner, 4395 ccm,
Bi-Turbo, Direkteinspritzung
Leistung: 250 kW / 340 PS bei 4400 U/min
Max. Drehmoment: 700 Nm bei 1750-2250 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 5,0 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 6,0 Liter
CO2-Emissionen: 217 g/km (Euro 6d-Temp)
Effizienzklasse: D
Leergewicht / Zuladung: min. 1965 kg / 675 kg
Kofferraumvolumen: 515 Liter
Max. Anhängelast: 2300 kg
Wendekreis: 12,5 m
Bereifung: 245/45 R 19 Doppelspeiche (in Bicolor 630)
Luftwiderstandsbeiwert: 0,27
Lack: Carbonschwarz metallic
Innenraum: Nappa Exclusivleder mit erweiterten Umfängen in Elfenbeinweiss
Basispreis: 91.700 Euro
Testversion: 129.845 Euro
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Null-Leasing.com:
www.null-leasing.com/leasing-...
(*Werbung)
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NinaCarMaria X Der-Autotester.de
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www.NinaCarMaria.de
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Music by artlist.io
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[@uweboker5983]

Wagen ist sehr gut! Der Bericht ist angenehm zu sehen und sehr informativ vorgetragen worden!

[@karstenfallert7772]

Traumauto und toll präsentiert Nina👍🏻

[@DerAutotester]

:) Balsam für die Seele. Dankeschön.

[@johannesziegler7042]

Hallo liebe Nina, wieder ein Klasse Bericht. Ich finde den 7er insgesamt sehr gelungen, die Front macht was her👍

[@NinaCarMaria]

Da hat jemand Geschmack. 🙏🙏

[@Marcus-mx5xj]

Bam💥sehr ausführlich und cool wie immer..

[@DerAutotester]

:) Dankeschön. Dein liebstes BMW Modell?

[@Marcus-mx5xj]

Schwer😅kommt drauf an was man vor hat😂

[@denismehmeti1580]

Das Auto ist wahnsinnig gut 👍

[@Banana-Joe007]

Gutes Video wie immer 👍 Schönes Wochenende ✌☺

[@NinaCarMaria]

Dankeschön, für dich auch ein erholsames Wochenende! :))

[@ulrichschwall4833]

Die Karre ist mindestens genau so gut wie euer Video. Wieder einmal coole Präsentation, Songauswahl und Video! Sehr gute Kamera Präsenz Nina! Ohne Sonnenbrille fände ich es noch besser 😉

[@TheExplorer1964]

Sehr gute und informative Vorstellung Nina 😃👍. Fehlt nur noch der BMW 6er GT, dann hast Du die komplette Oberklasse von BMW vorgestellt 😉. Weiter so.

[@larsscholz539]

Luxus pur 🥰

[@ausgeblendet2745]

einfach mega🙏

[@DerAutotester]

Das freut uns sehr, Dankeschön. Welches Modell möchtest du gerne demnächst hier im Video sehen?

[@ausgeblendet2745]

Jetzt wo die Reise Saison begonnen hat mal wieder ein Haus auf Räder😄

[@hannakoch465]

sehr schön liebes, dein Outfit und das Auto❤️

[@DerAutotester]

:) #wokeuplikethis DANKE

[@dr.per-johanhorgby3047]

Wahnsinnig😎

[@mehmet284]

amazing video nina greetings from the netherlands bmw is the best car for me

[@user-ey9le1cs4y]

Mir gefällt die Große Niere mega gut.

[@DerAutotester]

Uns auch! 😍😍

[@user-ey9le1cs4y]

@@DerAutotester Für die konkurrenz ist die Große Niere ein Dorn im Auge. VG

[@renekramer2630]

Beim nächsten Video bitte auf die Sonnenbrille verzichten. Oder sind Sie bei den MIB? 😎 🕵‍♀️ Das ständige Auf- und Abgehen bei der Außenvorstellung schafft Unruhe. Aber alles wurde sehr gut erklärt. 👍🏻

[@frankschneider7197]

Endlich Mal wieder ein"Wagen", der zu Nina passt 😉

[@NinaCarMaria]

😆 Ja absolut! Bitte einmal BMW Deutschland erklären. Oder soll ich mich doch direkt absetzen?

[@user-mt9bc3lw5m]

Very beautiful, female commentator is also super beautiful, I come from China, love

[@NinaCarMaria]

:) Thanks

[@tobias5805]

Farbe: Carbonschwarz Metallic, tatsächlich eher blau, aber durchaus schick!

[@DerAutotester]

👍

[@petergilbert5907]

👍🏻

[@NinaCarMaria]

1-10? :)

[@petergilbert5907]

eindeutig💯

[@mam_iraq]

استمر، ساشتريها اقصد السيارة🤨 تلك ليست للبيع🙂

[@Bruningable]

Diese sogenannte Softclose Automatic ist das wirklich sinnbefreiteste Extra, das der Automobilindustrie bisher eingefallen ist. Man schließt die Tür und die letzten ~2cm davon übernimmt das Auto. Warum? Für was? Ich verstehs nicht. Und wenn man beim Türeschließen zu viel Schwung nimmt (=normal Schwung) ist das Extra schon umsonst (ist es von Haus aus, aber so noch mal mehr umsonst), weil die Tür normal ins Schloss gefallen ist (und zwar leise und nicht scheppernd, oder den Lack in der Türe abblättern lassend, oder sonst irgendwelches Ungemach auslösend, mit dem man diesen Schwachsinn rechtfertigen wollte...). Total deppert. Aber der 7er an sich ist ein unglaublich geiles Auto!

[@tobias5805]

Einziger Nutzen: man lässt die Tür zu leicht zufallen, dadurch bleibt sie dann offen. Mit Softclose zieht sie zu. Noch sinnbefreiter ist aus meiner Sicht die Gestensteuerung im Interieur, völlig unsinnig, unzuverlässig und keine Ahnung, was das soll.

[@autotopgermany3323]

Würde aber lieber zum v8 greifen 😁

[@DerAutotester]

😁🤷🏼‍♀️🙏

[@wirelesspirat]

M760Li mit V12 Bi-Turbo bitte. :D

[@zsiggi150]

Ein paar Fehlerchen sind schon drin. Vorher vielleicht das Begleitbuch lesen. Außerdem finde ich das es so ein wenig Emotionslos vorgetragen. Diese Anglizismen, nicht nur bei dir, finde ich so überflüssig wie ein Loch im Kopf. Wie gesagt, nur meine Meinung

[@DerAutotester]

Danke für die Kritik

[@pepepepofski1763]

einfach nur dumm gg

[@DerAutotester]

Bitte erläutern was oder wer dumm hier sein soll und warum …