BMW E31 850i teszt - Alapjárat

  Рет қаралды 117,470

Alapjárat

Alapjárat

Күн бұрын

Пікірлер: 112
@horvathconstantin5756
@horvathconstantin5756 6 жыл бұрын
Sziasztok nekünk is van egy e31-es ünk és mi szeretjük nagyon ! Első tulajtól vettük 5 éve az órában jelenl eg 130 ezer km van ! De ennek ellenére mindig okoz meglepetéseket és itt ott behal rajta valami ! Nagyon lusta , de a sebességkorlátozó elektronika kiiktatása után német autópályán mentünk vele 290 km/h val kb 15 percen keresztül (ekkor már túlmelegedett a hűtőfolyadék így nem erőltettem tovább) nagyon stabil volt akkor is könnyedén irányítható! Nagy sebességről való fékezésnél a fékrendszer mindig túlmelegedett ezért előre 4 dugattyús féknyergeket és megnövelt átmérőjű tárcsát kapott ! A fogyasztása hosszú távon 110-150 közt pályán 11 liter Városban nekem 20 liter fölé ritkán megy ! Tehát ez egy nagyon jó értékálló kocsi '
@R4PT0RI4L
@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын
Horvath Constantin Bocsi, de szabad megérdeklődnöm, hogy a 850i-nél mit jelent a lusta? Viccet félretéve, érezhetően lassú a mata váltó, vagy sokat gyengült az évek alatt és már nem 5sec a 0-100, hanem 5..2?
@myroslavopalenyk120
@myroslavopalenyk120 5 жыл бұрын
Tisztelet a srácoknak, amiért ilyen állapotban tartják ezt a műalkotást. Legendás verda, melynek ilyen állapotban mindig meglesz az ára, ha úgy tetszik: befektetés.
@somadenemma
@somadenemma 7 жыл бұрын
Legszebb BMW! Gyönyörű!
@jurajbene6657
@jurajbene6657 4 жыл бұрын
bmw 507
@viszlaymark
@viszlaymark 4 жыл бұрын
@@jurajbene6657 sorrend nincs: 507, e9,e26, e28,e31,e86
@adamg.6393
@adamg.6393 6 жыл бұрын
Gyönyörű autó, nekem a kedvencem (nem vagyok BMW rajongó, csak 8-ast vennék vagy a 635 csi-t). Évek óta nézegetem a piacot remélem egyszer vehetek egyet. Az utóbbi években elég sokat emelkedett ezeknek az ára, 2010 környékén még 5000 euróért lehetett a legolcsóbb leharcolt kacatokat megkapni, ma bizony ez 8000 euro. A BMW 850 csi egy külön kategória, de emlékszem 2009-2010 tájékán a hahun. volt egy sötétzöld színű, mogyorófabetéttel, gyönyörű fekete bőrbelsővel ha jól emlékszem 170 ezer km -el első tulajtól 6 millióért. Az az autó ma az 50 ezer eurós kategória. (Mondjuk ha egyszer álmodhatnék amit itt nem említenek meg az az ALPINA B12, 5,7 mondjuk 57 darab készült belőle, érdemes rákeresni.) Megjegyzés még, hogy ezeket sem kímélte az óratekerés. minimum 18 éves autók, de inkább bő 20 és mindegyik 200 ezer km környékén járnak, és bizony az első gazdája úgy vette meg mint, mi az opel astrát egyszerű nép. Arra próbálok célozni, hogy eddig 1-et láttam 520 ezer km-el, de az különbül nézett ki mint sok 200 ezret futott. Jelenleg a mobile.de-n 8 darab van 250 ezer km felett és 2 db 300 ezer km felett. Megjegyzés mindkettő csi, ezeket ezzel a km-el is el lehet adni. Feltételekkel kezelném itt a km-t ennél a járgánynál! Bmw 850 szervízlése; Opel astra 'X'. Bmw 2,5 'X'. BMW 8-as 5'X' A köznépnek megfizethetetlen volt és sok mindenkinek, új ára 135 ezer márka volt! Néhány dolog amit nem említenek, integrált hátsó felfüggesztés, létezett beszállás segítő rendszer, ASC,EDC, (figyeli a gumiabroncs nyomását), 1 mikrométernél nagyobb szemcséket kiszűri, virágpor gond nincs benne. Különlegesség hogy a hátsó ablakok lehúzhatók és hogyan :) ,ez nem volt széria felszereltség. (V12- egyszerű 12 hengeres motor nincs.), lehet jobban megéri a 840-est venni (V8) . Egyébként ezt az autót tényleg tesztelték 1989-ben, Afrikába, Svédország és a Nürburgringen is tesztelte egy-egy csapat és bizony hónapokon át. Tudomásom szerint a melegedés gondod hamar megszüntették, illetve több száz ezer km-nél jelentkezik csak. Pár ember gyengének találja az autót, javaslom ezt a videót, 250-nél teszi fel hatodikba! És a hangja! kzbin.info/www/bejne/jKHZo4V4bJ6epbc Szerintem nem volt jó döntés a műszerfalat átbőrözni, és az eredeti állapothoz hozzá nyúlni. Az autó értékelhető, a videó kevésbé :) De tényleg gratulálok a szép autóhoz.
@alapjarat2102
@alapjarat2102 6 жыл бұрын
Köszönjük a tartalmas hozzászólást!
@istvanvigh2367
@istvanvigh2367 5 жыл бұрын
Gyönyörű !!! Csodálatos !!! Egy sajnálatosan eltűnőben lévő kor relikviája !
@myroslavopalenyk120
@myroslavopalenyk120 5 жыл бұрын
István Vígh Az a kor sajnos már rég eltűnt.
@ricsi19961315
@ricsi19961315 6 жыл бұрын
Az autó nagyon szép. DE a bemutató az kegyetlenül rossz, nagyon gyenge, nem találok rá jelzőt. Inkább ne igazán foglalkozzatok ilyen bemutatókkal.
@attilalevaimunka
@attilalevaimunka 5 жыл бұрын
Sajnos jogos ... Kegyetlen rosz fals infokkal ...
@adamtek909
@adamtek909 4 жыл бұрын
Fruity Loops?
@Marcikutyaful
@Marcikutyaful 5 жыл бұрын
Az egyetlen BMW-típus, amit mindig is meg akartam volna venni. Amik még tetszenek, azok a nagy cápaorrú modellek, Derrick felügyelő autói.
@laszlokantor2621
@laszlokantor2621 5 жыл бұрын
Ha veletlenul 8ast veszel, felejtsd el a 850i t. 840ci it vegyel. Azzal nem lesz annyi baj.
@iwersonfamilia9605
@iwersonfamilia9605 4 жыл бұрын
Van benne valami.. de a v12 azért mégis v12.
@vivienbota4378
@vivienbota4378 5 жыл бұрын
Imádom ezt a BMW-t :) Ez kocsi nem azok a bénák amikkel minden 2. hülyegyerek menőzik :D szánalmasak, ez sexység :) Sok csaj ezt se tudja sztem h ez Bömös :) Csak ez a BMW jön be :) Egyediség. Gratulálok, am a videó eleje amikor zene alatt kigurul a garázsból a legszebb rész :) Irigylem a gazdáit, elfogadnám én is :) ♥
@gaborkis-prumik7295
@gaborkis-prumik7295 5 жыл бұрын
Gyerekkorba megfogta az autó. Mikor 1960-as évekbe?
@tibormolnar8056
@tibormolnar8056 3 жыл бұрын
nem, a 90-es évek elején, ne gyere ide cinikuskodni arra vannak más oldalak
@lyenparker8351
@lyenparker8351 6 жыл бұрын
Tempoooomat :D rovid oval van tempomat amugy az auto gyonyoru talan masodikos voltam ('92) amikor eloszor lattam ilyet azonnal meg szerettem es azota is egy nagy kedvenc
@drogoskocsog8891
@drogoskocsog8891 6 жыл бұрын
A gazdag ember Calibraja 😂
@zsb707
@zsb707 3 жыл бұрын
Gyönyörű autó, komoly tulajok 👍👏. Javul a BMW megítélése.
@danielczotter2192
@danielczotter2192 7 жыл бұрын
Gyönyörű egyszer ha lesz jogsim egy ilyet akarok venni
@R4PT0RI4L
@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын
Dániel Czotter Nem a jogsi lesz a legnagyobb közös többszörös. :)
@benedeklakatos9796
@benedeklakatos9796 6 жыл бұрын
Szèp kulturált autó egy szèp kulturált videóban. Èrdemes volt megnèznem :). Köszönöm.
@mozeskertesz6398
@mozeskertesz6398 2 жыл бұрын
Minden tiszteletem. A billenőlámpás kocsik szépek voltak...
@taria3719
@taria3719 6 жыл бұрын
Keressetek meg Varga Attilat, van egy E24-es OT rendszamos 6-os BMW-je.
@akosgulyas2857
@akosgulyas2857 5 жыл бұрын
Szívesen végig néztem volna a videót, de egyszerűen undorító a hang minősége. A zene elnyomja a szöveget, ha pedig elég hangosra veszem akkor recsegős, ropogós alapja van. Ezt a videót sosem fogom befejenzi emiatt....
@attilalorant5774
@attilalorant5774 6 жыл бұрын
UP !!!
@patrickoa3781
@patrickoa3781 6 жыл бұрын
Ez egy nagyon jo auto!!
@NZotyoka81
@NZotyoka81 2 жыл бұрын
Nagyon szép kocsi.
@gyurinagy4177
@gyurinagy4177 5 жыл бұрын
Hát most kicsit irigy lettem 🙂, Gratulálok az autóhoz igazi gyöngyszem
@zoltanszegi8689
@zoltanszegi8689 5 жыл бұрын
Nagyon szép hogy tegyem alá
@andraskocsis4660
@andraskocsis4660 5 жыл бұрын
Valami nagyon ropog a beltérben. :D
@R4PT0RI4L
@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын
András Kocsis A valódi bőr, amit egy mai, vagy régebbi/ amerikai/ ázsiai (lexust kivéve) autó tulaja sosem fog megtapasztalni. Nekem egy sokkal újabb ötösöm van, de abban hiába prémium a tapintása, az érzete, attól az már nem bőr, hanem bőr, műbőr préselt daráléka megfestve. Nem is ropog, és nem is így fog megöregedni. Ma már tilos - akár egy Roys-Rollceba is tenni, hiszen bőréért tilos tartani állatot.
@nyepru
@nyepru 5 жыл бұрын
Fasza a hangmernök....
@morris8684
@morris8684 4 жыл бұрын
az egész stáb igen fasza :D
@gyorgypuskas7555
@gyorgypuskas7555 4 жыл бұрын
Ezt az autót adjátok oda a Vályi Pistának légyszives😁
@viszlaymark
@viszlaymark 4 жыл бұрын
neki inkabb semmit pliz
@palzoltan4577
@palzoltan4577 6 жыл бұрын
Haha mindegy milyen BMW vezetni tudni kell én sokat vezettem nekem eddig 3 volt és most nézem az új kocsim ami BMW e 39 M5, BMW 750i e 38, BMW e60 m5 de kinek mi nekem BMW ennyi :-)
@sandorpikali6786
@sandorpikali6786 5 жыл бұрын
👏👏👏 👍👍👍
@bunsoft2
@bunsoft2 6 жыл бұрын
Szegény Máténak a hangja :-)
@gyorgypuskas7555
@gyorgypuskas7555 4 жыл бұрын
Élő példa, hogy ha lesz egy jó ótód,.......
@ivanschon5156
@ivanschon5156 6 жыл бұрын
Márkaszervízben gyári alkatrészekkel? Nem értem. Mikor volt BMW Márkaszervízben nem gyári alkatrész? SOHA...
@tibormolnar8056
@tibormolnar8056 3 жыл бұрын
kb 3-4 beszállító van minden alkatrészre, azonkivül a márkaszerviz az csak az 50e huf/ ora dijat garantálja semmi mást
@zsoltszederkenyi7500
@zsoltszederkenyi7500 5 жыл бұрын
Illetve miért az "autó" minden második szó???
@Tomeey1992
@Tomeey1992 6 жыл бұрын
Eladó! www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/850/bmw_850ci_850i-10182481
@szakallevente4942
@szakallevente4942 5 жыл бұрын
Hol?
@o.r.574
@o.r.574 6 жыл бұрын
Legjobb auto a vilagon
@ctamas27
@ctamas27 7 жыл бұрын
Egy alom auto :) apanak mondtam mikor meglattam hasznalt auton hogy 4 es bmw helyett egy ilyet inkabb
@arminkovacs2446
@arminkovacs2446 7 жыл бұрын
Czibere Tomi és némileg vette
@ctamas27
@ctamas27 5 жыл бұрын
@@arminkovacs2446 sajnos az ujauto gondolata nyert :c pedig befektetesnek is jok ezek csak hat hasznalati auto kellett
@arminkovacs2446
@arminkovacs2446 5 жыл бұрын
@@ctamas27 Bár a 4-es bmw se rosz
@snipes6691
@snipes6691 2 жыл бұрын
szep auto de ezerszer inkabb kene egy w140 coupe mint ez..
6 жыл бұрын
Miért adják el? :O www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/850/bmw_850ci_850i-10182481
@szakallevente4942
@szakallevente4942 5 жыл бұрын
Nem is elado
@louisk6485
@louisk6485 6 жыл бұрын
Az autó jóféle. De maga a teszt valami rémesen gyenge. Ezt ti komolyan gondoljátok? Egyrészt meg kellene tanulni beszélni, másrészt meg a szövegeket nem írjátok meg előre, nem ellenőrzitek? Asszondja "érdemes ezeket márkaszervizben szervizelni, csak és kizárolag gyári alkatrészekkel....bár a legjobb az ha az ember talál magának egy jó szerelőt, és ahhoz jár vele". Akkor most melyik, kisapám? Meg ez a háttérzene végig...az elején még tetszett is, de aztán mint egy esti mese végig, motorhang meg semmi. Könyörgöm, egy ötliteres V12-t vezetsz, és még csak oda sem lépsz neki?
@alapjarat2102
@alapjarat2102 6 жыл бұрын
Köszönjük az építő kritikát!
@jeti4615
@jeti4615 6 жыл бұрын
a hang is iszonyat gyenge..2x akkora hangerőn hallgatom, mint egy másik videót és így is gáz a hangzás..amúgy a bmw durca😉
@d12atis
@d12atis 6 жыл бұрын
igaz. egy ilyen tesztnel nem a langyos zene a lenyeg. hanem a v12 hangja. gyorsulasa stb
@typer93
@typer93 6 жыл бұрын
kezdők még, ahhoz mérten jó volt. nekem tetszett, sok érdekes infó volt, igen kicsit vontatott, de majd belejönnek.
@nemzetikonyha
@nemzetikonyha 6 жыл бұрын
louisk Igen,látjuk,te igazán sok professzionális szinvonalú filmet forgattál.Így igazán könnyű másokat leszólni.Életedben nem csináltál még semmit, "kisapám" mármint a trollkodáson kívül.
@zsoltkarlovics3690
@zsoltkarlovics3690 5 жыл бұрын
“deviszont” Alapjáraton ezt így nem használjuk! Vagy de, vagy viszont.
@tz4k14b6
@tz4k14b6 4 жыл бұрын
Valami madzag lóg a srác ruhájából
@morris8684
@morris8684 4 жыл бұрын
mikrofon kábel. jah, tiszta röhej 😂 és ez még csak az egyik hiba. ilyen elbaszott bemutatót még nem láttam. szánalom.
@huszti85
@huszti85 3 жыл бұрын
Az autó gyönyörű, de a videó hangja az szörnyű. Utómunka ülj le egyes!
@palzoltan4577
@palzoltan4577 6 жыл бұрын
BMW e 39 M5 :-)
@kissgeri9025
@kissgeri9025 5 жыл бұрын
Bèna a csatorna.....
@alapjarat2102
@alapjarat2102 5 жыл бұрын
Szia Geri! Kifejtenéd bővebben? Szívesen veszünk minden konstruktív hozzászólást!
@R4PT0RI4L
@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын
Alapjárat Valóban, ez a komment így destruktív :D
@kordagyorgy79
@kordagyorgy79 5 жыл бұрын
Nagyon szép autó,de egyrészt benzintemető,másrészt meg rohadt lassú a 0-ról 100 egy ekkora motorral...
@bencedosa8149
@bencedosa8149 2 жыл бұрын
Ilyet nem az vesz akinek számít a fogyasztás, és ez nem arra való hogy rúgják neki 0-100-ra
@CRMNLBoi
@CRMNLBoi 6 жыл бұрын
5 literes motor, 12 henger és csak 300+ le? és 400+ nm? Elég gáz :D
@tothzoltan9069
@tothzoltan9069 6 жыл бұрын
CRMNL. Veterán hülye gyerek. Régen ez tök jónak számított, nézd meg egy 90es évekbeli Mustang is 5l, 8v és mégis csak 220-280 lóerő.
@FrodoTEST
@FrodoTEST 6 жыл бұрын
Istenem, szívd az 1.6-os dízel golfnak a füstjét és pusztulj meg. :D
@szegierik3578
@szegierik3578 6 жыл бұрын
Takarodj csicska PDAIASHJSKZNSBSHSKATDI😂😂
@x5e53bmw6
@x5e53bmw6 6 жыл бұрын
Istenem ez nem egy kihegyezett motor könyörgöm sima széria de chippel ki lehet hozni 350 et meg 25 éves konstrukció
@MrLeron22
@MrLeron22 6 жыл бұрын
Nyomd el magad te idióta.. Istenbarma
@gabormagistral1402
@gabormagistral1402 6 жыл бұрын
A Mercedesnek a konkurens SL coupèja jobb volt kzbin.info/www/bejne/f5u4fZaEdrFgZ6c
Mert a stílus örök! | BMW 850i V12 | 300Le | Gál Customs
18:04
Gál Customs
Рет қаралды 3,5 М.
Zlot BMW E31 Klub Polska 2016 | Project Automotive
4:59
Project Automotive
Рет қаралды 37 М.
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2,2 МЛН
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 42 МЛН
CLASSIC CAR CUSTODIANS. Episode 2. BMW 850CSi PURPLE HAZE DAVE RICHARDS
8:31
Classic Car Custodians
Рет қаралды 18 М.
BMW M760LI teszt TCTV S11EP01 2017/09/07
10:16
Totalcar.hu
Рет қаралды 294 М.
Reborn! Mercedes-Benz W124 500E Restored To Roam The Streets Again.
19:57
Sam CarLegion
Рет қаралды 1,5 МЛН
🔥 12 Cylinders from the  1990's | BMW E31 850i | Lisa Yasmin
13:56
Totalcar Erőmérő: Zaporozsec ZAZ-968
6:48
Totalcar.hu
Рет қаралды 224 М.
A BMW múzeum rejtett kincsei! - Túra egy 40 éves autóval #2
34:23
Draskovics Andris
Рет қаралды 124 М.
EAG E31 850CSi: A Closer Look
9:51
Enthusiast Auto Group
Рет қаралды 19 М.