Эта тачка космос, обожаю Е39 )))))!!!!! для своих годов она уже старая, но это класс а не тачка!))
@vasyashapoval28403 жыл бұрын
Владельцы молодцы, очень радует когда машина в таком состоянии спустя 615 000
@Rustam6554 жыл бұрын
Я когда впервые увидел на одометре пробег в 870 000 км у Мерседеса w124 меня это впечатлило нереально-не каждый день такое увидешь и вообще увидешь ..долго ходил смотрел возле неё....что случилось как двери как резинки какой след оставили эти км...и время..да ржавчина была но довольно не страшен..но самое прикольное что хозяин прошёл т.о и наклейка была свежая ! )) Не вольно преклонишься перед машинами с таким пробегом...это значит люди- любили- берегли -смотрели за ней (вообще за такими машинами)....сколько они видели дорог -видел ли столько человек за свою жизнь..! Ну а вообще просто км их скручивают эти пробеги если быть честным то могли бы увидеть на м57 и 800 000 тоже.и более ...просто это пугает наш народ потому таких цифер не увидешь !!!они скручены -кто такое возьмет-купит ! Хоть там и компрессия все ок и тд....морально стрёмно .а у этих он чудом сохранился-то ли владельцы не уебаны то ли на всю жизнь себе её купили и катают !) но сомневаюсь что при продаже они это так и оставят....хотя кто знает-есть и люди по чести и совести живут не одно гавно по земле ходит !! .п.с смотрим +++
@ДмитрийД-ь5р3 жыл бұрын
124 кузов у Мерседеса - самый любимый!
@valentinandreevich36904 жыл бұрын
Открою секрет: до луны 384400 километров, соответственно, если умножить это расстояние на два, мы получаем 768800 километров, а это значит что с луны она еще не вернулась.
@taraspylypuk22264 жыл бұрын
Valentin Andreevich В мене в швагра пробіг 879 тис, вже з луни вернулася
@artemsmolyar21084 жыл бұрын
@@taraspylypuk2226 швагер вернувся, чи машина?😁
@Odnoklassniki2254 жыл бұрын
С 3d он быстро приедет
@daurenkurmangaziev24544 жыл бұрын
С километрами не очень у тебя Валентина Андреевна
@valentinandreevich36904 жыл бұрын
@@daurenkurmangaziev2454 сказал бы ты в живую. Был бы не жильцом...
@CrazyGamingTV114 жыл бұрын
3 литра дизель на BMW e39 это действительно топ, у меня была такая же, реально лучшая машина и лучший мотор, вот даже видео выпустил про свою E39, это наилучшая первая машина))
@valik_e39274 жыл бұрын
Это мечта , просто пушка М57 бомба!!!
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
Поясню:Это мой а/м и видео снималось не для того чтобы похвастаться им,а для тех кто будет искать себе машину.на рынке очень много экземпляров с пробегом в районе 300000км.большинство уже устали и требуют очень больших вложений.зачастую многие продавцы будут уверять что на этом пробеге драный в клочья салон,отваливающиеся колеса,сосущий жидкостями и дымящий мотор и дырявый кузов - это нормально для БМВ.вот для этих людей чтобы они могли ориентироваться на пробег и состояние сняли видео.
@bmw85384 жыл бұрын
Привет. Хорошая машина!!!Скажи мне честно, ты гоняешь на ней 230 км/ч и выше???
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
Пару раз 240 пробовал.а так до 200.гонять особо негде.
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Видно, что машина выглядит ухоженной! Молодец, так держать! После просмотра сразу хочется такую же, хоть у меня и есть е39 ))
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
@@3cents3, антикор - много антикора , водитель не буйный, масло раз в 5 тыс. Денег мешок, тёплый гараж, грамотный ремонт прямыми руками, терпение и не желание взять е60 ))
@Maks_shpiliVilli4 жыл бұрын
Стесняюсь спросить,а сколько вы владеете данным авто?
@НикитаМартюшов-б9в4 жыл бұрын
У меня е 28 87 года,владеем с 97 года,пробег перевалит скоро за 1.000.000 км. машина реально много ездила. Мотор родной еще,правда два раза уже была капиталка. Первый на 500.000 с копейками км.,а второй почти под 800.000 в 2012 году,когда пожары в России были,вкладыши провернуло. А так,я марку BMW именно старенькие года до 2004 еще,я уважаю,ибо это были Машины,а не туфка какая то которую сейчас делают.
@rockybalboa48324 жыл бұрын
Тяжело с этим не согласится.
@vagcenter97904 жыл бұрын
Раскрою вам секрет,у 80% е39 уже пробег перевалил за 500к.
@АлексейПрудников-ф8ы4 жыл бұрын
Это не секрет
@dens43474 жыл бұрын
У меня родной 487к, очень осень близко к 500😁
@jibrahil75324 жыл бұрын
Мой друг купил 523 из япониии 28,000км))новая машинааа
@user-xg7lu9zk4i4 жыл бұрын
Главное не то, что такой пробег, а то что 600к без капиталки, без вмешательства в мотор.. Современные моторы столько не пройдут без ремонта..
@vagcenter97904 жыл бұрын
@@dens4347 у нас в Беларуси у е39 пробеги начинаются от 490к))))
@Kostya3cekdo1004 жыл бұрын
беха огонь , делай такие выпуски но чтобы ты задавал вопросы а сами водители отвечали на них , хочется услышать и послушать самих владельцев !)
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Не все на камеру нормально говорят, в основном мямлить будут и не слышно ничего!
@Kostya3cekdo1004 жыл бұрын
Salnikoff P. Если это будет в спокойной обстановке , закрытый бокс или гараж , с кружечкой чая , всем будет комфортно то будет хороший диалог !
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Охуенный бумер .как же я мечтаю о таком кузове .
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Фёдор скажи пожалуйста за сколько можно е38 528-530 в около идеальном взять ?
@ИгорьОжегов-щ8я4 жыл бұрын
Коллектора без заслонок были на первом М57 с мощностью 184 и М47 с тнвд vp44. Пробеги у этих авто давно уже ближе к миллиону. Еще до 2011 года пригонял эти авто с пробегами 400+, состояние было такое что можно было откручивать до 100 и никто не сомневается, но крутили до 200-250 просто люди психологически не готовы к реальным цифрам.
@JE-fr7zu4 жыл бұрын
на м57 193л.с. тоже заслонок нет если ручная коробка.
@ДмитрийМалков-й5л4 жыл бұрын
Да заслонок нет, если именно с мкпп
@ИгорьОжегов-щ8я4 жыл бұрын
У меня первый Х5 с первым М57 и автоматом, напуганный страшилками про заслонки полез снимать коллектор и сильно удивился не увидев их вовсе. Коллектор заводской даты на нем совпадают с датой производства авто. Также выпускной коллектор чугунный, а на более поздних стальной, который трескается. На М47 с 98 по 2000 год заслонок также не было, появились они на М47 с коммон рейл, но тройках и копейках в версии 18 заслонок тоже нет.
@ДмитрийМалков-й5л4 жыл бұрын
@@ИгорьОжегов-щ8я А термостат второй на егр стоял? У меня две е39 с м57, обе без заслонок и термостатов на егр, коллектора тоже чугунные.
@ИгорьОжегов-щ8я4 жыл бұрын
Термика нет, новая ездила в Италии, может от рынка сбыта зависит ещё.
@bmw530dizel4 жыл бұрын
С автором согласен, сам владел 3года е39 3.0д 1998г расход по трассе 5.4 на круизе, город до 9л. За три года только два раза менял амортизаторы передние очень дорогие и подвеска по кругу Lemferder. Если ездить только по городу малые пробеги особенно зимой недозаряжается АКБ, и датчики абс часто выбивает. Все остальных проблем не было. Машина хорошая.
@Fedorpro4 жыл бұрын
✊👍
@CapitanSashko4 жыл бұрын
Хороший парнишка, трудолюбишка! Его KZbin-канал, словно техническая книжка, По ней можно самостоятельно автомобиль свой справлять, И горя никакого не знать, так сказать, Давно его посматриваю, талантливый и в правду, Жаль, что не получает за свой труд от государства награду, Ведь дядя Фёдор уж точно заслужил народную славу, Преодолел самостоятельно каждую преграду! И ремонт снимет, всё детально покажет, Надо информацию конкретную разжуёт, Ведь ему данный формат самому нравится, Никогда не подведёт, всё сделает, справится, И такой же, как и я, любитель старых BMW, Ведь это то, что действительно требуется душе, Но сам лично не имею возможности всё на себе ощутить, Каждую детальку потрогать, что-то починить, Хрен кому адекватно докажешь, Почему меня манит к этой марке, Никто не понимает, даже тогда, когда стихи покажешь, Все ж мечтают жить только в достатке, и чтобы было счастье… А у нас дядя Фёдор, счастье - совместное с BMW дело, Это как инородное тело, хрен вылечишь, живи жизнь с ней вечно смело, Здоровья Вам, семейного благополучья, процветания, Всего самого наилучшего, на всё про всё у нас Божья воля.
@sedoi74 жыл бұрын
Четкая тачка, конфетка. У меня такая же только банзин. И я помню лет пять назад перевалил пол ляма, пиксили сели и два раза менял табло. Теперь у меня пробег сто шесть тысяч
@bmwibmwi-hk9jq4 жыл бұрын
Самая удачная машина от бмв 530д , е39 больше такую не сделают.
@Rustam6554 жыл бұрын
Тут ты конечно полную хрень сказал-сразу видно не знаешь о машинах бмв ни чего !Такую чушь сказав ! Мне просто лень распинатся тут по каждой машине потому как придётся начать от е32 и тд ! Не пиши такую хрень больше не выставляй себя дураком !
@Uran1986tactical4 жыл бұрын
@@Rustam655 ,ты не совсем понял ,что хотел сказать человек)))Он имел ввиду,что именно с двигателем М57 ,объемом 3.0d.
@bmwibmwi-hk9jq4 жыл бұрын
@@Rustam655 ты кто такой? Вали лесом вася .роднее камбайна у тебя все равно нет машины
@Sergey-Yrievich3 жыл бұрын
А е60 с таким же мотором? Она и валит веселее и комплектуется интересней.
@Misha_________3 жыл бұрын
@@Uran1986tactical e39 525D м57 тоже есть одинаковые моторы только 2.5 и 3.0
@АндрейБутылин-г2л2 жыл бұрын
У меня 530i пробег 600К, мотор слава Богу шепчет, навёл на днях порядок в нём, устранил все течи масла, поменял клапанную крышку, поставил новую, заменил прокладку корпуса маслянного фильтра, квгк, диса (так и не понял, как она навернулась, стала издавать после чистки звуки, как буд то в мотор закинули болт), купил тоже её новую, поменял колечки на входе охлажления гур и акпп в радиатор, бачок ГУР со шлангами, помпа, термостат, ремни, ролики и натяжной мех. в том числе, масло в акпп, все фильтра! Теперь мотор просто шепчет!💪💪💪 Правда простояла больше нелели на ремонте!
@Fedorpro2 жыл бұрын
У хорошего хозяина хорошая машина 👍
@АндрейБутылин-г2л2 жыл бұрын
@@Fedorpro 3 месяца назад переворил пороги, поддомкратники, днище, дно зашумил, всё отпидорил, как новая в салоне теперь! Осталось самое главное, замена крыльев, передних дверей, крышки багажника фар, (половина уже лежит закуплено в гараже) и на полный перекрас😀
@АндрейБутылин-г2л2 жыл бұрын
@@Fedorpro машины ни разу не ремонтировал, как купил е39 после жопоруких решил сам всё делать, в итоге перебрал пол машины сам, слава Богу очень простая машина в плане самостоятельного ремонта, самая крутая модель💪💪💪
@ДимычСаныч3 жыл бұрын
Чуть не прослезился...у меня такая же была..точь в точь..только на механике
@understayson20954 жыл бұрын
у нас в украине с литвы все машины с таким пробегом приезжают на половинах скручен, на половинах нет, отлично себе ездят, главное следить за ней
@КириллЗубков-ж3ю4 жыл бұрын
Мы хотим дешевую растаможку! 1000-2000 евро за е39 в очень разных состояниях. А с растаможкой от 5000. Бред...
@СупБорщ-т8п3 жыл бұрын
@@КириллЗубков-ж3ю 525 М57 за 2000 растаможел
@Val404834 жыл бұрын
У моего дружбана была е36 с мотором 2.8 переделанном из 2.5. Компрессия была 18 атм. Ехала машина ,начипе,как машины с мотором s50! Это была просто пушка-гонка!
@jevgenipiispanen79184 жыл бұрын
Лучшая пятёрка!!! Владелец красавчик так сберечь машину!!! Респект!!!!
@georgevictorious86823 жыл бұрын
Легендарная пятёкра, на который эра 5 закончилось у BMW, m57 есть и остаёться лучшим дизелем всех времён и народов, и да у BMW нет пробега, есть одно понятие состояние, а минус у BMW один это минусовая клема, но самая очень большая проблема это прокладка между седением и рулём, в остальном это легендарный кузов и мотор 😀😀😀😀💪💪💪
@wiking__4 жыл бұрын
Всем мира и здоровья!!! У меня форд фокус 2 на бензине 2л.автомат 2010гв и я заглушил ЕГР (убрал внутренний клапан). Удалил котализатор и прошил блок на евро2. Теперь машина огонь! 🔥👍. Для тех кто не знает для чего ЕГР, он возвращает газы с выпускного коллектора обратно в камеру сгорания которые по мнению блока управления не дагорели по требованию евро4! Т.е. душит ваш двигатель! Не знаю как у вас, но у меня двигатель задышал резвее! 👍
@MITYA9164 жыл бұрын
Молодцы ребята очень годный экземпляр
@evgeniy62613 жыл бұрын
👍 вот что значит качество при должном обслуживании
@user-xn6hi4zh9k4 жыл бұрын
На щитке ни кокой ошибки 👍👍👍
@АлексейБувин-э6щ4 жыл бұрын
Расскажу тоже про пробег на моей бывшей е39, накрылся у меня датчик коленвала,привезли машину в БМВ сервис,один единственный сервис который по БМВ занимается в городе,так вот,подключили они диагностику и офигели, подходят и спрашивают,ты в курсе что у тебя пробег скручен,я естественно сказал что не в курсе,ну они и показали на компьютере по блокам пробег 998000,мотор родной и всё родное,я честно говоря был в шоке,как она столько проехала.бмв е39 м52б20
@Fedorpro4 жыл бұрын
Чем смотрели пробег по блокам ?
@АлексейБувин-э6щ4 жыл бұрын
@@Fedorpro честно,я не знаю,но они 15лет занимаются только БМВ,я думаю у них специальная по бмв
@Vaso244 жыл бұрын
Это не её пробег. 998ткм делают в евс чтобы в приборке отмотать и точка не горела, старый метод, давно мотается без этого изврата.
@bmwibmwi-hk9jq4 жыл бұрын
Все касики только от старости а так тачка огонь
@mashaekonomicheskaya17254 жыл бұрын
😎Черный бумер😎 всегда 👍❤️❤️❤️
@СергейХулла-у3д4 жыл бұрын
Мало таких машин!!! 🔥
@pavelbykov21204 жыл бұрын
Это М57 деткаааа!!!
@ИгорьА-и2ш Жыл бұрын
Е39 реально красивая не смотря на годы. Как по мне, даже красивее более свежих моделей
@PandaFamilyTV4 жыл бұрын
Классика которая не стареет!
@norronocean4 жыл бұрын
у задних рест фонарей нет блоков розжига. При замене с дореста на рест перекодируется просто блок лцм и все. Блоки (не розжига) если и есть то это как опция дооснащения, без перекодировки лцм, они понижают мощность и не дают диодам сгореть
@Diamond-tj5tu3 жыл бұрын
Думаю брать ее в скорем времени 👽❤️
@alexandrlunkin17074 жыл бұрын
Со свечного ключа на дизеле поржал от души. Вороток шестигранный только на машинах с люком идёт, чтоб закрыть если сломается. Штырь должен быть, он нужен чтобы удобно запаску одевать, пластик вставляется в отверстие и одевается колесо и вуаля, все блты напротив отверстий. Блоки ДСЦ пономерам летят, 001ый вроде летит, 005ый нет или наоборот, не помню уже. Люк под лыжи как откидывающиеся сидения это опции, тут их нет, вот и цельная перегородка. С ЕГРом мотор прогревается быстрее, у меня стоит на М47, проблем нет. Коллектора приурочены к ЕВРО выхлопу, кажись на евро 3 они есть. Перфорация на дисках полная шляпа, больше понт чем толк, от перфорации трещины идут после трэка. Разницы вообще нет с обычными вентилируемыми.
@АндрейБудз-я6з4 жыл бұрын
Лайк за комментарий! Прям с языка у меня снял!)) А по поводу вихревых заслонок, то знаю точно, что на моторах М57N (E60 E90 с индексами 25d) а также на M и N47 (автомобили с индексами 18d 16d) их нет с завода. За Е39 не в курсе, возможно, что там так же машины с индексом 25d были без заслонок, или же это спец версии для стран где не нужно было Евро 3 но точно это никак не связано с коробкой передач.
@MAMAAMACRIMINAL4 жыл бұрын
Если брать БМВ, то только на дизели) Жаль таких в продаже очень мало...
@vovarase4 жыл бұрын
Еее, мэн! Спасибо!
@Fedorpro4 жыл бұрын
✊✌️👍
@raiderfox40203 жыл бұрын
Классная БМВ 👍👍👍 Загиб на глушаке пильнуть надо
@АлексейСубоч-ь2л4 жыл бұрын
А у меня Е34 с м51 мотором, пробег тоже чуть больше 600к, коробка кстати zf 5hp18, c завода, это точно. И с тачкой все огонь ) могу показать где-нибудь )
@АндрейБутылин-г2л2 жыл бұрын
Фёдор, у меня на 3.0i расход по трассе при скорости 90-110 км/ч 8-9 л., город 12-15. Расход масла на 600К пробега на 6000 км. доливаю 1 л., сейчас пока не замерял, так как + весь движок сопливил, сейчас может будет чуть меньше, лью Бардаль + присадка Full Metall и меняю кажлые 6К км. Мотор без капиталки.
@dmiNo7774 жыл бұрын
Про монетку тоже поржал)). Да авто АгонЬ. Мечта.
@ILDUSNITALIEV4 жыл бұрын
Класс машина отлично выглядит у меня с пробегом 425000 выглядит намного хуже .хотя 6 владельцев и каждый подкрутили перед продажей
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Заметил, что раньше было круто гордиться маленьким пробегом, а сейчас наоборот большим )) .... у меня пока что 360тыс.
@LiFerum4 жыл бұрын
Fedor pro, не поверишь! На моей E65 M57N 2003 года образовалась точно такая же дырочка, за 20 км пути вытек почти весь антифриз. Ржавчины на горловине нет, все чисто. Такое чувство, что производственный брак в литье чугуна. Она очень ровная как будто кто-то просверлил. Заварили полуавтоматом и все на этом.
@Fedorpro4 жыл бұрын
приезжай снимем видео по этому поводу, фото остались ?
@АсланБратуха-ъ1ц3 жыл бұрын
Блин я влюбился в эту машину и звук топчик и абзорщик тоже хороший Ютубер кроссс однозначно лайк подписка
@AlexSpl4 жыл бұрын
Владею Е46 coupe m47 двигатель с чипом и механика. 460 проехала, ни лазили ещё.
@ЮраИванов-м5у4 жыл бұрын
Тоже владею такой машиной , если не секрет это у всех м 47 при 100 км 2тысичы обр , на подъем дохнет?
@AlexSpl4 жыл бұрын
@@ЮраИванов-м5у что-то у тебя не так с машиной. Первый раз такое слышу.
@ЮраИванов-м5у4 жыл бұрын
@@AlexSpl турбина без люфта Ошибки никакие не бьёт, вакуумные все поменял , заслонки вырезал , катализатор еще стоить ! Может он ее так давит
@giorginikabadze49773 жыл бұрын
Здарова ,у моего bmw e39 пробег 370 000 км .когда пригнали с германии пробег был 225 000 км ,поставил природныи газ на трети день и 2013 года ежу на газу и на бензине тоже и двигатель не жрет масло,работает как часы.меняю масло 6000-7000 км и 8 лет лью бензин 95 и 98 .
@КулинарияотБелого4 жыл бұрын
Машина моего соседа , Серега ,привет, тебе!!! Машина для своих лет просто огонь, поверьте меня на ней прокатили.
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
Белый привет!!!!!
@КулинарияотБелого4 жыл бұрын
@@СергейЛазарев-ъ4л я так понимаю каналы с тобой одни смотрим)) надо встриться телефон твой нужен
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
При встрече.чтоб здесь не светить
@ДмитрийМалков-й5л4 жыл бұрын
Фёдор, заслонок действительно небыло именно на машинах с мкпп! Кстати как и второго термостата на егр
@user-andreykaKot4 жыл бұрын
У меня 730д е38, нету заслонок, а они только автомат
@ska88474 жыл бұрын
Подтверждаю. У самого такая мкпп
@jurischlender7262 жыл бұрын
У меня есть 61 525 d , 3 литра, 2008 года, НЕТ ЗАСЛОНОК С ЗАВОДА,
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Достойное состояние .такую бы заиметь конечно .рублей 400 наверное ценник точно
@Teperog4 жыл бұрын
У меня на е39 тоже глухая стенка за задним сиденьем. Очень был удивлен, что так сделано, когда покупал)
@BishopHD3 жыл бұрын
Щавтра с батей поедем такую брать, индивидуал комплектацию
@alexi874 жыл бұрын
На м57н2 коллектор без заслонок шел на машинах с индексом 25д, но объемом 3.0. Возможно и тут та же ситуация
@s_klaus4 жыл бұрын
Ну норм обкатку прошла. Вообще для дизеля этого это не большой пробег
@ВинниПух-с4в4 жыл бұрын
У меня почти миллион) 970тысяч. На 840тысяч была капиталка пока все хорошо БМВ е39 523
@rockybalboa48324 жыл бұрын
круть
@ПетяМасловский-у3и4 жыл бұрын
Хозяину е39 респект..
@serzjserj20374 жыл бұрын
Respekt vladelcu
@user-kc9gf3pw4b2 жыл бұрын
Хочется увидеть оригинальные лампы «ангельских глаз»
@ВладимирЛиневич-б5е3 жыл бұрын
Норм пробег у меня 875 тыс км. Полет нормальный.
@xhocokxdwot58592 жыл бұрын
У меня е46 тоже на 3 дизеле на 204 лошади пробег 464тыс
@1995Edvin4 жыл бұрын
классно. В Литве с пробегом 600+ почти все 39 и e60. Что сказать, с Германии привозят, там по автобанам 100к в год очень легко накрутить. Сам работал там пол года. За пол года на своей e60 накрутил 44к. Ну и как-то люди их поддерживают в состоянии. Мало кто сказал бы, что эти машины уже с 600+ пробегом. ( У самого e60 M57d30 с пробегом оригинальным 540к.) Так что не надейтесь, что к вам привозят с оригинальными пробегами 250к. В Европейских реалиях это почти невозможно. Да и стоят такие выше рыночной цены.
@1995Edvin4 жыл бұрын
Кстати почему бы тебе не снять видео про плюсовой провод на e60. У людей постоянно из-за его после зимы машины сгорают, кто не знает что его надо смотреть, ибо очень тупорылое решение было принято провести его через улицу.
@bohdanmukhalchenko9154 жыл бұрын
@@1995Edvin на всех современных bmw + идёт на улице, сделано по нормам пожарной безопасности . Не вижу в этом проблемы , если сгнил поменяй и езди дальше
@dubstep1111114 жыл бұрын
Edvin Kirik У нормальных бмв уже провода поменяны 🤣 В Латвии сейчас меняют их бесплатно если есть отзывная по VIN
@1995Edvin4 жыл бұрын
@@dubstep111111 в Литве как- то часто загораются машины. Не знают многие даже об этом косяке в 60 кузове
@Sasha_Driver4 жыл бұрын
Так в Литву с такими пробегами и сплавливают, а там крутят. В Германии не велик шанс со скрученным купит, там вроде это законом приследуеться.
@JE-fr7zu4 жыл бұрын
В ангельских глазках стоит лампочка BA9S 10w, не обязательно менять весь патрон. А вот на счет задних габаритов даже и не знал что там диоды, мне казалось обычная лампочка и светофильтры как спереди.
@Termitius6664 жыл бұрын
там обычная лампочка
@JE-fr7zu4 жыл бұрын
@@Termitius666, тоже так думал, в интернете посмотрел и точно диоды перепаевают.
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Федя, бывает, чушь всякую несёт, не со зла, конечно ))
@АлексейПрудников-ф8ы4 жыл бұрын
Хоть бы познакомил с подписчиками
@lelik-semik-ok9vj7wi4d4 жыл бұрын
Ого, такой пробег и в таком неплохом состоянии. Респект владельцам! Хотелось бы разобрать стоимость владения за год таким аппаратом: стоимость страховки! Деталей для т.о и стоимость работ и.т.д...
@kirillmiliutsin4 жыл бұрын
120тыщ в год при пробеге в 40К в год
@lelik-semik-ok9vj7wi4d4 жыл бұрын
@@kirillmiliutsin а масло меняется каждые 5тыс. Или 10?
@kirillmiliutsin4 жыл бұрын
@@lelik-semik-ok9vj7wi4d это я вам сказал владение своей Е39 . Масло меняю каждые 9-10к пробега.
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
Масло менялось каждые 10000км.мобил.с573000 перевел на мотюль.
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
А по поводу стоимости владения-:у друга такая же БМВ,так он ремонтирует только то что совсем сломалось- ему не дорого.а мне подороже. (Все зависит как обслуживать и в каком состоянии досталась машина)
@МизантропМизантроп-ц4в4 жыл бұрын
Саморез !!!😱 саморез блять вкрутили в дырку...,я думал ,что только я так делаю... Лайк им обоим только за СА-МО-РЕЗ!!!
@Fedorpro4 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍🔥
@easycrazy22.224 жыл бұрын
огонь , ,у меня такая же пластина ,сзади цельная , но не м пакет при этом , и егр тоже заглушен, правда копейкой, и в шланге резиновый болтик
@Toza_M4 жыл бұрын
У друга е34 была, пробег на приборе был500 с чем-то . Но мы то знаем что его смаыывали не раз) в общем мотор коробка родные, и что интересно мотор был в достойном состоянии пока друг мой неумелый его сам не поломал. Своими руками) м50 б25 ванос. Но потом он его починил и он ещё камрики 3.5 наказывал)
@ИвановИванов-б9ш2 жыл бұрын
У меня е 39 индивидуал. Задняя перегородка тоже сплошная. Без доступа к багажнику с салона
@Odnoklassniki2254 жыл бұрын
Можете подсказать можно ли поменять 2.5 tds на 3 дизель ? Что именно нужно будет менять кроме самого мотора и АКПП Какие сложности и трудностями могут появиться! И самое важное стоит ли ?
@jibrahil75324 жыл бұрын
Ion Korpaci Целиком лучше поменять
@tatadzortov97823 жыл бұрын
Очень люблю этот мотор
@ДмитрийМалков-й5л4 жыл бұрын
Есть видео на ютубе с е39 с дизелем м51 с коробкой автомат с пробегом более 1млн километров!) Там показывается и рассказывается об износах деталей
@Vaso244 жыл бұрын
эти пионеры просто не в курсе))
@Belarus1221B24 жыл бұрын
bmw e36, мотор m40, автомат. пол миллиона пробега. масло меняется через 5, 5.5тыс.км, в автомате, раз в 2-года
@АртурВинчестер-й2я2 жыл бұрын
Лайк как всегда. Хотя дизель это не моё
@sergejmezentsev56204 жыл бұрын
Фёдор добрый вечер хочу купить е39 2002г. м54б25 норм варик или не стоит брать.
@Antonio-3334 жыл бұрын
В морозы двигатель остывает и в машине холодно становится , был такой аппарат 525D коллектор меня оригинал вышел 19000₽, проблемы были с тнвд а точнее с насосом высокого и низкого давления цена каждого по 7000₽. Расход радует очень 6.5 л на 100км по трассе , но минус это что остывает на холоде , продал купил бензину . А так в целом машина хорошая , пока мозги не стала делать с форсунками ,тнвд . Все смотрю е39 540 уж очень охота живого найти или хотя бы ближе к живому .
@JE-fr7zu4 жыл бұрын
это может у тебя 525tds была? На них как раз проблемы с насосами. А на 525d и 530d как-то не слышал.
@pauldoggi4 жыл бұрын
Вебасто не работало у тебя по ходу, либо вообще не было, по этому и остывл, у меня на х5 греется с вебасто быстрее бензиновых.
@Antonio-3334 жыл бұрын
Edgars Jermalonoks неа 525D 163 л.с. Рейсталинг
@Antonio-3334 жыл бұрын
Edgars Jermalonoks , с кем не разговаривал говорили брать 530д та блок другой стоит и не такая капризная , хз , на 530д не ездил
@Antonio-3334 жыл бұрын
Павел Вилков штатная не работала , поставил вэбасто, сказали что на функцию догреватель работать не будет , только в ручном режиме, то есть температура стала падать нажимаем кнопку вэбасто и радуемся , до -18 печка справляется с холодом , но если ниже это все ездишь в шубе и шапке с перчатками .
@ВалентинСмирнов-р3ш Жыл бұрын
Мечта, но что-то я очкую ее покупать, хотя буду жалеть, если не возьму.
@orhanqaqas3 жыл бұрын
Черный на черном, машина безумного макса.
@pantyha77774 жыл бұрын
Федя,про коробки бред сказал,на дизеле и зф и гм могут стоять,у нас в Украине популярные авто с Литвы, и я ими занимаюсь,так из 3ех 530д одна была зф остальные гм, разница в работе немного ощутима,гм как мне показалось и жесче,и быстрее убивается. У меня самый большой пробег родной был 400т турбина,форсы,ТНВД, коробка были родные. Самый малый пробег подтвержден был 302т ,на сервисе даже удивились сохрану.по каждой есть фотки, данные если интересно
@jevgenifirsov41654 жыл бұрын
И какие же ZTфк шли на е39 на дизелях?
@pantyha77774 жыл бұрын
@@jevgenifirsov4165 буду на подъемнике сфотаю,или наберу завтра нашу разборку и уточню. Знаю что за зф +100$ дороже(500$)
@Hihi-vc9rh4 жыл бұрын
@@pantyha7777 привет,подскажи как узнать скручен ли пробег
@sarmat803 жыл бұрын
E39 не нужно перепрошивать после удаления ЕГР-клапан не привязан к электронике!У меня е39Touring 2001г, 142KW 3.0d-250.000 пробег-переделана на шестиступку механику,ЕГР удалён 7 лет назад(он по сути и не нужен там)...100.000 я накатал за 8 лет....M57-отличный движок! Ездил из Чехии в Хорватию-расход на 800 км по автомагистрали-45,5 литра при скорости 120-130 км/ч....
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Фёдор что скажешь про 535 е 39 ?как там двигатель-надежный ?
@ІгорГнатюк-ф4х3 жыл бұрын
Привет, у меня 39 , 2.5 тдс, уже 12 лет, 800 тыс. пробега, все родное, простой автомат, так что покупайте эти машины, лучше таких не придумали ещё
@RobertMardanov3 жыл бұрын
по поводу стенки между салоном и багажником - это уж точно не из-за М-пакета - потому как у меня самого бензинка 520-я в одной из самых базовых комплектаций - и стенка глухая
@bolatbolat45984 жыл бұрын
Здорово. Спасибо за видосы. Сам я фанат бмв, прежние бмв такие как е34, е38 и е39 мощнее чем нынешние такие как м3 f80, m5 f90?, то есть не нравиться пластик и аллюминий кузова, а хочется чтобы машина была стальная и железная. И чтобы была тяжелее, примерно 1800-2000кг. 400км в час не обязательно. 200+- хватитЧто ты можешь сказать насчёт этого. Хочу ездить на настоящем бмв. Спасибо
@WarriorWars_3 жыл бұрын
A сейчас народ пишет в отзывах про новые тачки ПРОЕХАЛ 50 тыс НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО:)))
@antdrmr22 жыл бұрын
Моя 498тысяч уже проехала)) владею с 2008 года.
@peugeot405904 жыл бұрын
м54b22 шадов лайн. точно как на видео отсутствует проём в багажное отделение.
@zoulpaadaeva59954 жыл бұрын
Фёдор заливает 3л дизель без чипа обгоняет 3л бензина
@Ilyas.Kusbatirov4 жыл бұрын
У меня 520 е39 586тыс, мккп поменял, движок надо капиталить, в круг надо будет красить, салон зелёная кожа порвана местами, ходовку всю поменял
@racer201014 жыл бұрын
Тачка классс!!!! Интересно краска тоже заводская или обливали?
@Fedorpro4 жыл бұрын
по моему сразу видно что она крашеная и шпаклеванная, или я слишком много ремонтами машин занимаюсь :)
@racer201014 жыл бұрын
@@Fedorpro я тоже подумал, что она крашена, но вдруг она там в пленке была защитной или в чехле всегда и отполировали только что и намазали какойнить керамикой. Хотя при таком пробеге я думаю все что можно отпескоструится
@Auto-Chek4 жыл бұрын
здарова Федя у меня ангела светадидные лампочки не читает блок что то,незнаешь какую именно светодиодки надо ставить? с.у Руслан с Казакстана
@ЕгорКрид-ш6г4 жыл бұрын
Здарова Федь У меня к тебе просьба попалась мне бмв е39 2001 мотор 2.2 литра Машина в идеале я сам с Казахстан с Астаны Хозяин машины говорит что он 1 владелец по Казахстану я вот думаю стоит брать с таким мотором?? или нет?? ответь пж
@ЮрійМиронюк-п6з4 жыл бұрын
огонь ,у меня такая же пластина ,сзади цельная , но не м пакет при этом м57d25, 525d 2002год
@jorikvartanov8594 жыл бұрын
У меня 7 е38, без заслонок колектор, 183 л.с 1999год. Коробка зф. Заслонки ставили в рест моторах 192 л.с...и как у ха5 того 420 н крутящего вместо 380 как у 5 и 3 модели
@Кактотак-р3щ3 жыл бұрын
Хочу взять точно такую же БМВ хочу пойти смотреть завтро как раз , расскажите если в курсе у неё нет на чашке номера вина , что это может быть такое и вобше возможно ли такое , хозяин говорит делал мол экспертизу и есть бумага что все в порядке , и ещё вопросик на что обратить внимание во время осмотра двигателя и коробки вобшем , машина не новая знаю что нужно по тратится но не хочу взять гроб , у меня была раньше е 34 теперь хочу 39 дизель 3,0 посоветуйте как новичку
@vizuncig401 Жыл бұрын
Что насчёт форсунок?
@ИльгизКагабиев-р7н4 жыл бұрын
Братан у меня 670 было час приборку поменял час 300 😁
@dimazzz6044 жыл бұрын
спидометр перемотай в период, к реальному пробегу ;)
@DliaDushi4 жыл бұрын
Знаю, что на Калининградках у всех нету сообщения с богажником (у меня и 3 литра есть е39 и 2.5 литра Калининградка, причем разных комплектаций), у всех сплошная стенка за спинкой сидения, комплект плохих дорог и прошивка евро 0 без единой лямды.
@марат-н1м7л4 жыл бұрын
Всем Привет! Парни моё мнение такое данные авто если покупать то покупать с хорошим сост кузова "желательно оригинал" а двс и трансмисссия можно заменить контрактом! Капиталить бмв это тоже самое что капиталить каен! Свап проще!!!
@коментатор-л4з4 жыл бұрын
Что сложного в капиталке того же м52 или м54?
@марат-н1м7л4 жыл бұрын
@@коментатор-л4з сложного в ремонте конечно немного цена запчастей вот в чём сложность!
@bmw85384 жыл бұрын
Фёдор привет!Я себе опять сделал диоды на глазки,посмотрю как будут работать.Провод был на правой стороне переломан)А у них какой то колхоз, они моргают!
@СергейЛазарев-ъ4л4 жыл бұрын
Диоды от прежнего хозяина я буду менять на штатные лампы
@bmw85384 жыл бұрын
Поставь себе Led маркеры с хорошим радиатором!!!Днём будет видно.И проверь чтобы везде проводка целая была,а то я попал на пол ведра сгоревших маркеров)))
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Они на камере моргают, это же светодиоды.
@bmw85384 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 Нет батя,нет!!!Потому что там у них лампочка без драйвера!