BMW E39. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ СВОИМИ РУКАМИ. ПОЛНЫЙ ВИДЕО-ОТЧЕТ.

[@vladchernousov3610]

По ГОСТу, ушки (направляющие колодок всегда смазываются либо графитной смазкой либо простой, но с высоким температурным сопротивлением. Плюс смазывается ступица чтоб диск не прикипал. Пятно, которое на диске обязательно нужно вытереть, диски и колодки должны быть чистыми. Для меньшего "притирания колодок" можно пройтись по ним металлической щёткой, очень помогает. Ну и лайфхак для замены только колодок, можно просто открутить нижний болт суппорта и потом просто открыть его как дверцу.

[@HADRAMAUT111]

Про нижний болтик, где нибудь можно посмотреть наглядно?

[@ВіталійЧешко]

Добрый день, Загир. Для того, чтобы сдавить суппорт, я пользуюсь обычной копеечной столярной струпциной. Все просто, не дорого и замечательно!

[@garagesecret]

+Виталий Чешко привет. Да у меня есть сжииатель) лень просто за ним ходить...

[@alexturco2791]

Учитесь блогеры в кавычках, без мата тоже можно снимать видео, видно человек любит свое дело, респект

[@denfysfysden9516]

Спасибо братан душевное, сегодня с твоей помощью поменял и колодки и диски...

[@ДанисЗакиров-п8ю]

привет Загир все замечательно с заменой просто когда я вдавливаю тормозной поршень лучше откручивать крышку бачка с тормозной жидкостью проверено не раз вдавить легче )))

[@desert_raider]

seichas tebe "Ghost2011Rider" raskajet pro vlagu))

[@ВладимирАксенов-э8ж]

Я всегда вдавливал поршень двумя руками, большими пальцами, при этом я совсем не качкозавр. Сильно никогда не давил, поршень и так идёт, но медленно, тут сила влияет только на время вдавливания.

[@bajkeruga]

Благодарочка тебе от души! С твоей помощью поменял сегодня диски с колодками!👍

[@SuperSavanty]

Перед установкой нового тормозного диска- обязательно очищаем до блеска плоскость ступицы, к которой прилегает новый диск. Если там хоть чуть останется ржавчина, будет биение колеса!

[@MarsW666]

и ещё не забыть тормозную педаль понажимать перед выездом)

[@ceyhunceyhub2129]

bmv 39 sure kutusunun

[@FurastOne]

Пересматриваю видео, и плачу просто после твоих слов что не нужно затягивать колёса, сорвал головку, на грёбанную 18, когда пытался открутить колёса.. какими-то мамонтами затягивалось

[@rus-rs8vl]

канал давно смотрю. видео норм. информативность зашкаливает!! снимай дальше!! интересно.

[@ДжонМалкович-ц2щ]

направляющие суппорта тоже нужно смазывать так как из-за высоких температур смазка быстро высыхает может подклинивать и неравномерно поджимать калодки из-за этого износ калодок будет разным например внутренняя может износиться полностью а наружная наполовину

[@MrVanikaaaa]

В данном случае смазка не допустима, так как направляющие являются открытого типа и смазывать их не нужно. Необходимо пальцы хорошо зачистить и все. А направляющие втулки подлежат замене после каждой второй замене тормозных колодок

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

бмв шикарная машина, которая не оставит равнодушным никого, либя любят либо ненавидят))

[@Rustam655]

больше не навидят слишком много на них дураков ездит !

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

+Респект и Уважуха ! , есть такое дело к сожалению конечно

[@БатырАлсынбаев]

Здравствуйте.Есть вариант еще всборе со скобой снять,и колодки при снятие лучше полностью разжать,что бы при установке не парится.Если болт на блине не откр.,то можно в вентиляцию блина отвёртку вставить что бы не крутился.

[@АлексейСпринтеров]

Лайк !!! все красиво сделал, только не лишним было помазать направляющие суппортов.

[@sonykozubski5704]

Красава все понятно и правильно показал , сам думаю менять тормозные диски и колодки а то есть биение педали тормоза .диски кривые точно .

[@duffduff3019]

полезно в направляющих под пыльниками смазку добавлять, бывали случаи тормоза плохо разжимались и одна колодка очень быстро истончалась

[@One10258]

Если стойка стабилизатора оригинальная, это не означает что она ни разу не менялась. Просто меняли на оригинал, тем более если она обслуживалась у офицалов.

[@МаксЗателяпин]

Zabi там год выпуска

[@ДжонМалкович-ц2щ]

ступицы тоже желательно смазывать перед тем как ставить диск для того чтобы не прикипал и легче снимался медной смазкой можно она как раз высокотемпературная

[@desert_raider]

я откручиваю крышку бачка с тормозухой, перед тем как разжимать супорта, т.е. снимаю как мне кажется давление, и всегда они хорошо отжимаются.

[@Ghost2011Rider]

когда крышка долго открыта жидкость натягивает много влаги. Она как соль или сахор тянет с ужасной силой воду на себя

[@desert_raider]

kakaya vlaga ? tem bilee v garaje)))) interesno chto ya delal ne tak kogda menyal jidkost' vo vsey sisteme, horosho morya ryadom ne bilo, ato osushil by)))

[@Ghost2011Rider]

примерно так, если у тебя горная местность то менять лучше каждые 3 года каждый год или раз в 2 это многовато. а если просто колесиш то раз в 4 года менять можно

[@Rustam655]

блеать кирилицу слабо использовать дадон !

[@desert_raider]

dadon!, esli est' kirilica ya ee pishu esli net kirilici to znachit net, esli slabo chitat' latinicu prohodim lesom!

[@zhekadnb]

На стойках стабилизатора на штоке есть отверстие под торкс или 6-гранник, чтобы не проворачивалось при затяжке

[@ЛютыйКот]

на японцах стойки стабилизатора оригинал или японский аналог идёт с внутренним шестигранником, если сорвал при откручивании, то только болгарка в помощь, есть корейский аналог, то там как и у тебя гайки, это удобнее

[@ЛютыйКот]

+Perplexae если он есть в наличии

[@ЛютыйКот]

+Perplexae да я не парюсь, если что, то болгарка всегда под рукой, дёшево и сердито. на нужный инструмент который может пригодится раз в 30-40 т.км голова не помнит, а когда понадобится, а его нет, не бежать же за ним в магазин если запчасть на выброс, тогда появляется болгарка

[@ВладимирАксенов-э8ж]

Если сорвал внутренний шестигранник и нет болгарки, можно высверлить изнутри и гайка отвалится

[@timur996]

Гайколом или книпекс кобра в паре с гайковертом решает эту неприятную проблему.

[@ВладимирАксенов-э8ж]

А как же смазка направляющих, антискриповых пластин, поршня в месте контакта с колодкой и втрой колодки в месте её контакта? Без такой смазки съехать с бордюра или крутого лежачего и т.д. со скоростью черепахи будет почти невозможно, без смазки либо стоишь либо машина уже спрыгивает. Также не смог разглядеть на мой взгляд важный момент, новая колодка при установке свободно ли ходит в зазорах или зазора нет и её чуть-чуть подклинивает? Вопрос возник потому что сталкивался с тем что в направляющих колодок под антискриповыми накладками с годами появлялась ржавчина и эти накладки чуть-чуть были поджаты, как следствие чуть-чуть поджаты колодки. На видео показано и уделён акцент на то что направляющие нужно тщательно очистить(показано чистка именно антискриповых пластины направляющих с внешней стороны), сами же направляющие под антискриповыми пластинами на видео не чистились :(

[@actswat]

Классное видео ! Спасибо! Удачи и успехов во всем !)

[@DEVOSTATOR]

Загир все здорово делаешь, но не помешало бы индикатор завести что б для точности проверки ровная ли ступица на биение !!! УДАЧИ !!!

[@КазбекЗек]

салам аллейкум . у меня просьба . можете снять видео о замене переднего подшипника

[@bd7097]

Приятно смотреть и слушать!)

[@denisverchoturov6388]

Давно смотрю вас, все четко и по делу))) молодцы

[@АртурМунуров-ш5щ]

салам загир! новые диски не будет лишним обработать растворителем, на них иногда бывает масляная пленка. Тормоза- сам понимаеш! Успехов!

[@mihailcojuhari4791]

Четкий канал,интересно смотреть твот ролики ))

[@SuperBmw999]

Предельно понятно и ясно,видео твои очень познавательные.спасибо

[@daniilbreganov9210]

зачем так затягивать фиксирующую гайку тормозного диска? она же только не дает диску провернуться,когда диск ставишь

[@carbazol1]

Я бы между диском и ступицей намазал тонким слоем медно-аллюминиевую смазку, чтобы диск не прикипал. А также смазываются направляющие колодок, те которые ты щёткой чистил. И новый диск залапал мазутной перчаткой. Протёр с бензинчиком за кадром?

[@userpuzerxuzer]

а если песок попадет в смазку, аля абразив получится)

[@carbazol1]

+Макс им Там и так всегда грязюка. Смазка не даст попасть грязи между направляйкой и колодкой. И колодка в направляюшей шевелится максимум миллиметр туда-сюда.

[@userpuzerxuzer]

+Дмитрий Демидович по мне так это лишнее)

[@carbazol1]

+Макс им Просто без смазки направляек колодки могут пищать. Я смазываю у меня никогда тормоза не пищали. Машинке 15 лет.

[@Karaby-j8x]

Поддерживаю каждое слово!

[@UserUser-lv6hf]

Спасибо друг ! Смотрел на твой видос и менял диск )))) спасибо

[@olgaonyshchak6346]

красава, так держать, всегда полезные видео!

[@denyspelyushok580]

Загир, если не секрет, каким набором инструмента пользуетесь (трещётки, головки, насадки) или что можете посоветовать?

[@Karaby-j8x]

Я бы еще все обильно поливал смазкой для тормозной системы и медным спреем (пастой).

[@ПавелФирсанов-х4н]

Спасибо за видео!!! Очень полезно!

[@vasyavoytenko5037]

спасибо за видео. У тебя ауди а6 с4 была? Что можешь рассказать о ней, видео если сможешь

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

перет тем как разжимать поршень нужно открыть крышку тормозного бачка

[@russia5654]

Зафиксировать тормозной диск можно отверткой,вставив ее между суппортом и вентиляцией

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

поршень можно задавить струбциной. И нужно смазывать ступицу под диском и посадку под диск,а то они прикипают

[@алексейноваков-р4ы]

Добрый день, скажите пжл что лучше использовать для чистки гребёнки?

[@ДмитрийСоколов-ю1х]

Очень полезно,спасибо большое тебе)

[@ЛютыйКот]

Загир, резьбовой клей это наверное фиксатор резьбы, есть красный который намертво, а есть синий, т.е. разборный

[@alexey9424]

Когда розжимаеш поршень суппорта желательно крышку бачка с тормозной жидкости открутить. Может манжеты выдавить

[@garagesecret]

+Alexey Gerasymchuk ага. Потом прокачивай))))

[@metavto9322]

@@garagesecret через бачек воздух засосет ?

[@Freevano.design]

Загир, привет. А что с Опелем? Двигатель собрали запустили работает?

[@alexanderpolovec3809]

Почему вы не указываете размер головок какимы откручываете супорт, диск и скобу?

[@радуморару-ф8ъ]

красава, видео позноватеное и интересное

[@dfvfgh4316]

красавчик все по делу 👍

[@lunik1331]

Загир, вопрос- есть ли в балонах нормальная краска под хром(чтоб держалась)

[@garagesecret]

+Neo Channel мне не попадался...

[@lunik1331]

Спабо!

[@garagesecret]

+Neo Channel мне не попадался...

[@zemasar9899]

Брат Ассаламу 1алайкум..какое масло посоветуешь в бмв е 39..523 1999год пробег 280тысяч 5-40 синтетика или же 10-40полусинтетика..

[@АНТОНЛЕБЕДЕВ-х9в]

Здрасти раскажите про твёрдость тормозного диска твёрдость тормозной колодки ?

[@ванякалмычков-ы4э]

я перед установкой дисков промываю их очистителем тормозов на всякий случай, кто знает что на них могло попасть( масло, смазка)

[@Ghost2011Rider]

от бмв специально диски покрыты этой краской, чтоб грязь уходила. а так да если просто железо то лучше помыть

[@ГеоргийАкимов-щ3ъ]

а чем ты промывал?

[@sardarmirzaev4495]

автор свечи какой марки лучше брать свечи зажигания

[@ВладиславЧаплыгин-п8э]

Попробуйте сжимать поршни разводным ключом!

[@django7772]

Я пропустил или ты ступицу забыл почистить? Именно плоскость соприкосновения с тормозным диском

[@vladmegaphone4131]

У тебя уже есть опты работы с разными марками. По этому вопрос. Какой автомобиль удобней в ремонте Mercedes-Benz или BMW Речь идет не финансовой нагрузки на хозяина, а о технической составляющей для мастера. Простота и удобность монтажа разных элементов. У меня лично уже есть мнение и я его пока не буду высказывать, хочу посмотреть на то, что ты скажешь. Вообще есть идея создать рубрику по работе с определенными узлами разных марок. Например замета амортизаторов и каждая марка и модель, как это происходит у каждого автомобиля. Потому как бывают нюансы и очень даже ощутимые. Был у меня случай, на столько не удобно расположены болты крепления радиатора, что пока я возился снять его, то на рядом стоящем автомобиле сняли мотор и я бы не сказал что я тратил время на кофе и курение, учитывая что я не курю и кофе употребляю или утром или в обед. Что это были за автомобиля, я пока утаю в тайне.

[@velikiistar9692]

А что тут знать, бмв проще самому ремонтировать, баварцы не страдают херней типа спрятать датчик детонации под опору двигателя, и у мерса приколов подобных вагон))))

[@vladmegaphone4131]

Азамат Басте Та я тоже вот заметил, вот и спрашиваю =D Думал. может субъективное мнение.

[@dasmalas9960]

+Азамат Басте +1

[@Алексейсидуненко]

Почему не использовали смазку антискрип? или она не нужна ?

[@zerg162]

Загир, а почему не продали без замены? Ведь старые диски были тоже неплохи. Почему новые диски?

[@ЭдуардДерега]

А направляющие вы смазали? Если да, то какой именно смазкой (марка).

[@X939EA]

Для направляющих норм смазка МС1600.

[@Ghost2011Rider]

бери от ATE не ошибешся

[@ЭдуардДерега]

+денис егоров спасибо, учту.

[@ЭдуардДерега]

+Ghost2011Rider спасибо. По сравнению с выше сказанной, ATE будет лучше вариант или нет?

[@Ghost2011Rider]

ну если не подделка то тоже хорошая. ВМПАвто барахло не делает

[@ДмитрийЗасорин]

Я при чистке тормозных узлов всегда использую респиратор, чего и вам советую... так как: "тормозные колодки выделяют в атмосферу целый «букет» вредных химических веществ и пыли: медь, ванадий, цинк, молибден, никель и хром. А вдыхание асбеста, также входящего в состав колодок, нередко приводит к раковым заболеваниям. Не менее опасен и свинец, используемый в производстве фрикционных накладок"©

[@garagesecret]

+Дмитрий Засорин вот это дельное замечание!!! Всегда забываю (((

[@ВладимирАксенов-э8ж]

Поддерживаю. Вспоминаю о маске когда занюхаю случайно. Благо ковыряюсь только со своим авто => хобби

[@ТУРКОЧАКАЕВ-г9ю]

спосибо за информацию!

[@onlilonli6417]

Загир привет, все здорово делаешь смотрю твои видео продолжай в том же духе.Помоги советом у меня BMW е39 200г,проблема в колодках они имеют ход вер-вниз и гремят на каждой кочке,одним словом едет как погремушка как можно исправить не меняя колодок(они почти новые).Фиксатор стоит как положено,обломанных усиков нет.Спасибо заранее.

[@SergeyGorki]

А моно глюпий вопрос? Ну чеб уже в конец развеять сомнения )......-"Солдатики", стойки стабилизатора, стабилизаторные тяги , -"и вот эта пи...дюлина" ) - это одна и та же зап часть??? )))

[@garagesecret]

+Сергей Гарькавенко да)))

[@МаксимусА-з9щ]

+Секретный Гараж Сержа срочно в черный список. Он п. . . лина раз двадцать сказал. Матюкается страшно))))😄😄😄

[@SergeyGorki]

... считает он мои матюки))))

[@splaxa]

прочитать ТИС, прочитать мануалку к тормозному диску.Из важного - не была зачищена ступица(место примыкания диска и ступицы) от ржи и не сказано об этом.Из лишнего - Прокручивание направляющей шпильки.Да и стучать молотком по болту нехорошо.

[@antsh1985]

таааак, а как же смазать места прилегания колодок? я бы ещё под пыльник тормозного цилиндра заглянул, мало ли там видны следы корозии. направляющие бы тоже не мешало смазать. оригинальный солдатик это шок конечно :)

[@X939EA]

Смотрю ты колодки БОШовские ставишь,диски тоже БОШ?У меня тойота королла 2011 г.в,скоро замена дисков предстоит,какие диски посоветуешь?Я склоняюсь к БОШовским.

[@garagesecret]

+денис егоров бош, тtrw, brembo

[@X939EA]

Благодарю за совет.

[@ГаджиМагомедов-п3п]

лучше пользуйся динамометрическим ключом , так будет правильнее, не у всех рука набита , большинство автовладельцев после просмотра будут перетягивать

[@garagesecret]

+Гаджи Магомедов дураку стеклянный ненадолго) я же озвучил. Диноключ у одного из тысячи только. Смысл? Это не та работа.

[@prontopronto5250]

От е60 530д тормозные диски на е39 530д подходят ???

[@АлексейЗ]

spasibo

[@X939EA]

На счёт солдатиков или как ещё говорят косточек,у меня пробег 135000,стоят ещё родные.

[@vladmegaphone4131]

Стойка стабилизатора могла меняться на оригинальную, по этому не факт что прошла 280тыс. Но так же и не исключаю что стоит оригинальная.

[@abcteam3121]

Загир, тут ты не рассказал, чем пальцы суппорта, противоскрипные пластины смазываешь... Янки смазывают разными смазкаки от 3m. А в Европе как ?

[@nik777077]

Молодец бородатый 😀👍

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

постучать по болту диска-не знал .сам не догадался .

[@garagesecret]

+cjla8ok век живи век учись)) спасибо за советы!

[@UVAJAEMI-VIPer01]

почему ступицы не очистили? это важно.

[@garagesecret]

+Егор Волков очки носишь?)))

[@UVAJAEMI-VIPer01]

+Секретный Гараж я виду что она чистая,но про это ни слова,а ис за этого может криво стать диск. В остальном всё ОК.

[@dendurox8]

А не подскажите как шрус проверить на данном авто?? А то при трогании и переключении передач трещит что-то в районе кардана и заднего редуктора

[@splaxa]

вариант насчёт треснуло левое заднее крепление моста не рассматривался?

[@Александр-х8г1с]

Тормозные шланги держат колоссальные нагрузки.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

взял и нахлебался пыли от тормозных колодок .Во всех книжках пишут,что так делать нельзя!

[@zhenyaBMW]

Что бы палец не прокручивался там в болте с торца есть либо звёздочка или 6-гранник. В бумерангах это есть, и в солдатике должно быть

[@youworld3199]

Подскажи пожалуйста , гарит ABS но все сенсоры поменял !! В чем может быть проблема?

[@garagesecret]

+Евгений Паульса в блоке. Или обрыв

[@user-vm6xf1ss1s]

В торце резьбовой части солдатика есть отверстие под шестигранник, что бы не проворачивался

[@ДжабраилКумык-ц4с]

Эркек💪😁

[@thebulbul4622]

Загир может и с фарой чтото сделаешь?

[@GUK1980]

спасибо

[@Alexei55555]

у вас можно тоже поменять ?

[@twinsparck6923]

а можно ссылку на солдатиков?

[@РусланОсманов-с1б]

Ты ягуар доделал?

[@ИльяЯчсмит]

направляющие не смазал?

[@Mob1lk]

Почему Тормозная опора, если это Тормозной Диск? )

[@HROMOVNIK]

Почему колодки не поменяли ?

[@garagesecret]

+Mark Sorokin (HROMOVNIK) очки забыл одеть когда смотрел?)))

[@HROMOVNIK]

Кто сказал что я ношу очки ?

[@garagesecret]

Mark Sorokin а кто сказал, что я не поменял колодки? Только тот, у кого проблемы со зрением😆😆😆

[@HROMOVNIK]

Ну по видео не понятно менялись они или нет

[@famimokaso9688]

spasibo!

[@виталийлитвинов-э7к]

Соскакивает фиксатор колодок. Почему

[@rus-rs8vl]

здрасти!!! а говорил кепку в леруамурлен покупал

[@garagesecret]

+Серега Алтай 22rus ну и ?

[@rus-rs8vl]

я уж идти собрался покупать, а счас на алиэкспресс отправляешь

[@garagesecret]

+Серега Алтай 22rus на али в два раза дешевле. Думаешь откуда они в леруа? В Италии что-ли щьют😆😆😆 Но выбирать тебе.

[@rus-rs8vl]

ну ты че блин. я же угораю

[@rus-rs8vl]

загир,как каховку в канале зовут?? я спрашивал у жеки вроде ,тока забыл. погремуха у него какая -то не запоминающаяся

[@Григорий-ж8ж]

нормальные еще диски были, зря менял .

[@yett1123]

про давидыча в тему сказал

[@романкорчагин-р3ф]

С ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ СТАРАЙТЕСЬ ТОЖЕ СМЫВАТЬ ТРАНСПОРТИРОВОЧНУЮ СМАЗКУ.

[@garagesecret]

+роман корчагин эти покрашены были ) а так-++

[@ОлександрБайдюк-ж1ч]

Братан а где медная смазка? Поршень надо било сразу вдавить а не потом !!! Направляйки керамической смазкой смазать надо!!

[@Ghost2011Rider]

медную смазку в Германии в нормальных мастерских уже лет 6 не используют, а смазывают, в БМВ своей смазкой все. А поршень без разницы когда давиш, главное после хорошо почистить зону охлождения.

[@garagesecret]

+Ghost2011Rider я вообще не смазываю. Грязь липнет. Почистить хорошенько и все.

[@Ghost2011Rider]

ну со временем там все ржавеет и окисляется без слоя смазки, если машина на улице стоит и не ездиет. потом скрип мучает.

[@navigante-789]

плохо делаешь, что не смазываешь, под пыльницами в тормозах должны быть спец смазка

[@МаксЛапко-м4м]

почему на моей 39-ке ведет тормозные диски?

[@splaxa]

ТИС - Неровности на плоскости сопряжения могут привести к короблению тормозного диска.

[@splaxa]

подклинивание суппортов, следствие перегрев .

[@splaxa]

использование не тех дисков, возможно у вас 530 а стоят диски от 520 там разница по толщине с палец) соответственно перегрев и коробление даже если ничего не клинит.

[@splaxa]

диски говно.

[@splaxa]

неверно обкатыаете после замены.