BMW E46 328i Limo TRACKTOOL | Viel SPAß für WENIG Geld! TEIL 1

[@Magic_Vince]

Cooler 328i Besitzer, sympathisch und viel know-how!

[@DowShino678]

Ist das erste Video was ich von euch sehe, aber ihr seid super sympathisch und der Besitzer vom 328 ist echt korrekt.

[@exoroxx]

Ich finde es zwar immer schade (und werde es immer schade finden), dass man ein originales Fahrzeug mit rund 20 Jahren diesen originalen Zustand entreißt (ich will jetzt mal nicht mal nicht von 'verbastelt' reden - wait for it), aber ich finde es super, was der Typ da aus dem 328i macht - und vor allem hat er trotz knappem Kapital auch einen Plan davon, wie, was, wieso, wann, warum... Da steckt ein Konzept dahinter und die notwendige Kompetenz. Davon können sich einige Hinterhofstuner eine dicke Scheibe abschneiden, die nur auf Proll und nicht auf den tatsächlichen Effekt abfahren.

[@heelandtoe_]

Das freut mich zu hören, danke! Irgendwo schmerzt es bei mir auch, ein so Originales Auto "auseinander zu rupfen" - deswegen möchte ich das es so weit wie möglich original aussieht - quasi fast, wie ein Clubsport der von Hause BMW kommen würde..

[@exoroxx]

Deine Einstellung finde ich richtig gut! :) Ich persönlich habe auch überhaupt nichts gegen Tuning - aber dann sollte es hochwertig und immer noch werksnah sein. Wie du schon sagst: "Wie ein Clubsport, der von Hause BMW kommen würde..." Manche legen den Wagen ja bis zum Kotzen tiefer, bleiben dabei dann an jeder Bodenwelle hängen und das finde *ich* optisch auch einfach nicht mehr toll. Der Bastuck Endtopf fügt sich optisch ebenfalls gut ein. Dass vorn z.B. die Nebelscheinwerfer fehlen, kann man sich unter Anderem durch die verbesserte Belüftung erklären (ähnlich, wie sich ein M140i von einem 120i mit M Sportpaket abgrenzt) und Gewicht spart man auch noch. ;) Respekt auch dafür, dass er noch die serienmäßigen orangefarbenen Blinkleuchten hat - die waren damals ja sogar mit M Sportpaket I (bis 2001) noch Serie. Die haben etwas Klassisches und passen meiner Meinung nach besser zum E46 Vorfacelift - wirkt einfach stimmiger. Das Umrüsten macht ja quasi jeder, auch bei wesentlich älteren BMW. Da kann man sich mit dieser braven Optik schon wieder ein wenig abheben. ;) Beim Facelift müssten bei mir aber die weißen Blinkleuchten her. Das Stahlblau finde ich übrigens nicht schlecht. Der E46 hat ja keine Rentnerfarbe wie Sienarot oder Saharabeige. Welche Farbe wäre da dein Favorit?

[@repairtime]

Stimme ich auch zu! @HeelandToe.Blog weiter so. :)

[@TheOftlerer]

*Bilster Berg ;-) BESTES LEBEN :D*

[@fbartworks5204]

Ohne Witz, find ich ultra geil!! Ich selber habe auch das Ziel/Traum mir später wenn ich schon ein bisschen Erfahrung mit dem fahren habe einen E46 zu kaufen und dann ein bisschen zu schrauben und ihn einfach geil aufbauen! Diesen Traum hab ich schon sehr lange. Seit letztem Jahr arbeite ich bei meinem Vater um mir schonmal ein bisschen Geld zusammenzusparen und seit ca. 1 Woche bin ich sozusagen als Aushilfe bei meinem Vater in der Firma als Minijob fest eingestellt. Btw. ich bin 15 und ich finde es echt geil, dass ihr auch mal so jemanden zeigt der genau dieses Interesse auch verfolgt. Finde ich ultra spannend!

[@dynamo4436]

kann so sehr relaten haha. wie siehts mittlerweile bei dir aus😂?

[@lpt9078]

Gibts nen update ? :)

[@blasterap1999]

Richtig cooler Typ der Besitzer

[@TheProgang29]

Geile Serie, cooler Typ! Macht weiter so :)

[@KEinDING89]

Super Typ mit einer super Einstellung! 😉

[@deecan11]

Geiles Projekt. Vielleicht mal was zum Motor. Ob ein Ölkühler nötig ist oder nicht u.s.w

[@heelandtoe_]

Ja! Nachdem die Hinterachse gemacht wird muss dringend ein Ölkühler her. Sobald man etwas länger heitzt fangen die Hydros an zu klackern.. auf dauer führt das zu schaden. Als zwischenlösung werde ich jetzt erstmal dickeres MOTUL Öl fahren, und dann einen ÖlKühler einbauen

[@kampfspetzle]

Super jetzt weiß ich was ich kaputt gemacht habe danke :)

[@coffeee24]

HeelandToe.Blog kannst du mal was zum Anschluss von Ölkühler erzählen ? Kenne das nur von Vw Motoren zb das eine Platte zwischen ölfilter und Gehäuse geschraubt wird mit Thermostat drin , dies ist aber beim BMW Motoren nicht möglich da sie keine filterkartusche haben.

[@deadm00n40]

coffeee24 es gibt ein Ölfiltergehäuse vom M3 mit zusätzlichen Anschlüssen für einen Ölkühler

[@amsrock8478]

Ja auf jeden Fall ne coole Idee, wäre eigentlich auch Fast meine Vorgehensweise! Wie gesagt FAST! In meinem Fall ist es so das ich A nicht auf die Rennstrecke gehe (habe ich eh nie Zeit für) B ein abzolut alltagstaugliches Fahrzeug brauche, das zuverlässig ist und bleibt. Was mir aber daran zusagt ist dieses aufs fahren reduzierte, muss für mich nich unbedingt KW3 sein, härtete Stabis brauche ich auch nicht, aber sonnst genau was für mich! Wo ich ein wenig Probleme sehe, wenn der Wagen wirklich auch im Alltag gefahren werden soll, kann es wegen des Rennstreckenbetriebs schnell zu hohen Verschleißteilkosten kommen, zusammen mit dem normalen Verschleiß, kann das schon eine ordenliche Geld-vernichtungs-Maschine werden. Man darf nicht vergessen der Wagen ist auch nicht mehr der jüngste, da werden auch reguläre Reparaturen anfallen, gerade wenn der Wagen stark beansprucht wird. Ist für den Alltag also er semi-geil, und diese ganzen hochwertigen verbauten Teile, werden dann auch irgendwann wieder ersetzt werden müssen. Aber ich bin gespannt auf dieses neue Format und wünsche dem glücklichen 328i Besitzer viel Erfolg und Glück!👍

[@bauerhorst9351]

AMS ROCK trefflich formuliert 👍am besten ist man echt aufgehoben wenn man für Alltag und Rennstrecke je ein Auto hat,alles in einem ist halt immer ein Kompromiß mit Abstrichen und früher oder später gibt es immer mal größere oder kleinere Ausflüge-Rempler-Geländeerkundungen-Technische Ausfälle bzw Probleme auf der Piste und dann kanns problematisch werden wenn man das KFZ im Alltag noch braucht....beim Thema Bremsen allein schon ist es nich damit getan nur andere Scheiben und Beläge drauf zu hauen,laaaaaaaaanges Thema und wohl auch ne Ansichtssache ob man bei nem 4 k gebrauchten ne solide Bremsanlage nachrüstet was allein pro Achse min gut 2 k verschlingt dann,ne Bremse besteht ja nich nur aus Scheiben und Belägen 😉bevor ich zu sehr abschweife noch mal zum Sturz,grad bei Nässe dann also richtig Regen ☔ dürften 4 Grad zu nem sehr interresanten Fahrerlebnis führen,aber jeder sammelt so seine Erfahrung 😉✌

[@amsrock8478]

Ja in Straßenverkehr hat man mit 4 Grad halt die meiste Zeit nur die halbe Auflagefläche, ist im Alltag in keinem Punkt gut. Im Rennbetrieb, ja ist halt viel ausprobieren. Und ja optimal wird man Straßen und Rennstrecken Setup nicht kombiniren können, dafür sind die Anforderungen zu unterschiedlich. Aber wie gesagt, ich steh auf solch möglichst kompromisslose Autos, mir sind Serien Autos für gewöhnlich immer zu weichgespült. Ich würde mir mein Auto so abstimmen das es möglichst fahraktiv ist, aber immer noch Restkomfort aufweist.

[@bauerhorst9351]

AMS ROCK Jup das ist der Punkt mit der Auflagefläche,im normalen Alltagsverkehr fährt man viel mehr geradeaus und auf Rennstrecke eben mehr Kurven wo es durchaus angemessen ist ein super Einlenkverhalten zu haben was sehr direkt ist,aber wie angedeutet laaaaaaaaanges Thema 😉

[@heelandtoe_]

Da hast du recht! Es kommen langsam einige Sachen (Klima, Fensterleitschiene, difflager etc. etc.), aber wenn man einiges selber macht halten sich die kosten in grenzen. Ersatzteile findet man super cheap auf ebay und co. Der plan ist auch das Auto langsam weniger und weniger im Alltag zu benutzen, und eher als weekend/track Auto. - Danke dir!

[@greentea868]

Oh ja ... das E46 Life. Habe selber ein 330i Touring und fahre hin und wieder mal Nordschleife. Der gute Christbaum ist auch wetterabhängig mal an und mal aus, aber wer braucht schon ESP ... Eigentlich finde ich das weiche, 17 Jahre alte Fahrwerk extrem geil, weil man so viel Zeit zum reagieren hat. Ich habe nach dem Kauf nur schnell ne Bremsenbelüftung reingebastelt (25€ Baumarktteile ;) ), Federals auf die Felgen gezogen und bin dann paar Tage später das erste mal gefahren. Aus der gemütlichen Einrollrunde wurde dann eine niedrige 9, weil ich so viel Vertrauen hatte. Vorher hatte ich einen Clio 3 RS und der war zwar wesentlich schneller, aber auch viel viel zickiger zu fahren. Dementsprechend tastet man sich da wirklich langsam ran und teaut sich auch nur bedingt ans Limit zu gehen. Ansonsten sehr schönes Projekt, viel Spaß und vielleicht trifft man sich ja mal an der Nordschleife :)

[@xdarky255]

echt cooles Projekt :) Viel Glück

[@JK-eb1ot]

Ich liebe dieses Video :D

[@notreal6025]

Traum Traum Traum!!!!!!!! Gott sei dank bald 18))))))

[@juliuse9868]

Wie hat er das mit dem Lenkrad hinbekommen? Und wie sind die sitze legal?

[@paulseitz5848]

Mega geiles Projekt! Ich hoffe sowas kann ich mir auch mal möglich machen:D

[@aLx.]

M1 Front kommt gut. Heck sollte aber auch noch dran.

[@m4nu98garage]

Alex H. Schweller auch Nebler.... 😉

[@josefebert9606]

Geiles Video

[@yannikgeis2807]

1.Mehr davon 2.Wo hast du diesen GEILEN Lenkrad Bezug her ?

[@heelandtoe_]

Irgendein Sattler auf Ebay - ca. €140..

[@DaRealEmre95]

Mich würde deine Wahl der Felgengröße interessieren. Ich überlege ob ich mir 18" oder 17" hole für meinen TT 8N. Ich vermute 18" sind besser für den Look, aber gewichtstechnisch wird es ja sicher auch signifikant schlechter oder? Hast du dich aus Gründen der Gewichtsersparnis für 17er entschieden?

[@ufukhd8801]

Servus , komme auch aus Starnberg kenne den jungen mit dem 328 sieht man oft .Hättet ihr was gesagt dann währe ich mit meinem e 46 auch gekommen.Der junge hatte doch damals einen compact mpaket oder. Mach weiter so super videos😉

[@TBusy]

Mega cooles Projekt! 😎

[@dexterity6195]

Hey, hast du deine Gewindebuchsen aus dem Kofferraum auch gleich geschweißt? Dass ist der hauptgrund fürs ausreißen!!!

[@felix5125]

Wart ihr in der nähe von Feldafing?

[@irishman6666]

München_lp ja 😊

[@olivergruhs2071]

Coole Typen!!

[@hanswache1240]

Ich wollte schon schreien-Haltet den Dieb!,denn die beiden hier fahren genau dasselbe Auto wie ich eines habe und ausgerechnet auch noch diese Farbe.Habe es mit 54000 gebraucht gekauft und heute habe ich 197000 auf dem Tacho und das Ding macht immer noch Spass-selbst bei einem 83jährigen,wie ich einer bin.

[@Magic_Vince]

verrätst du was du für Spur- und Sturzwerte fährst? Und wie sehr vermisst du ein Sperrdifferential?

[@heelandtoe_]

Spur hab ich jetzt nicht im Kopf, vorne -4°, hinen ca. -1.5° (es sind einstellbare Querlenker für die HA auf'm weg). Sperrdiff wäre mal dringen nötig..

[@LimaUniformCharlieA]

HeelandToe.Blog Keine Ahnung was der E46 Serie hat, aber -4 ist mal ne Ansage. Wie viel Kilometer fährst du im Jahr auf der Straße?

[@heelandtoe_]

-4 Is definitiv zu viel für die Straße, vor allem jetzt nachdem die Stabis verbaut wurden. Werden mit einstellbaren domlagern wahrscheinlich um die -2.5 - -3.5 fahren. Jährlich fahre ich zwischen 10-20k km

[@LimaUniformCharlieA]

HeelandToe.Blog Ok das geht ja dann. -4 wären bei 20k km ins Geld gegangen, gerade wenn immer gute Teifen drquf sein sollen.

[@gameonegreg]

Super Videos! Würde mich über mehr Infos zum Fahrwerk freuen

[@heelandtoe_]

Es kommen bald mehr Videos zum Auto, in mehr Detail - auch auf meinem Kanal!

[@gameonegreg]

HeelandToe.Blog Super! hab mir letzten Freitag ein e46 330i als limousine gekauft und kann neues Material von euch kaum abwarten

[@leratas]

Moin, erstmal top Video und tolles Projekt. Welche schaktwegverkürzung hast du genau würde auch gerne eine für meinen e46 bestellen

[@svenfriess3752]

Ihr seit schon zwei Helden...

[@maxbottcher5449]

Stabil

[@ElTyranto]

Wo hast du das Lenkrad beziehen lassen?

[@peterhintermayer2893]

Finde deinen e46 total cool hätte ihn aber als Coupe genommen ps das Lenkrad ist mega👍

[@andresarias7339]

3:44 Airbagkontrolleuchte an?

[@MortyTimes]

Ja fehtl bestimmt der wiederstand für die fehlende sitzbelegungsmatte

[@daniel2018]

Ich hab bei mein e46 coupe die Batterie abgeklemmt . Nach dem anklemmen tut der pdc nicht mehr . Rückwärts gang rein und dann 3sec piepen und das wars . Könnte da was im Fehler Speicher stehen was ich löschen muss ? Hab mit dem pdc nichts gemacht nämlich

[@Waldpulver-Backshop]

Semi Slicks können auch bei Regen Spaß machen 😉

[@killer873]

Welche Bremsen sind verbaut?

[@domo_btg]

Sehr geil, sagmal welche Reifengröße fährst du auf der Styling 304 Felge? Also Breite und Querschnitt? Mfg

[@heelandtoe_]

225 45 17

[@domo_btg]

HeelandToe.Blog Passen die Felgen denn ohne Blecharbeiten an den E46?

[@jhuh95]

Muss man die eintragen lassen?

[@evilashflash]

Sympathischer Typ

[@enhuk80]

Super interessant, wobei ich aktuell nicht wüsste ob ich ein e46 oder ein e90 330 mit n52 nehmen würde.

[@Tom-rz3hw]

Ich liebe bmw

[@Vontharau47]

Cooles Auto, coolerer Typ - mehr von dem bitte Ist der KfZ Mechaniker oder was hat der gelernt/studiert?

[@heelandtoe_]

Nein, nichts gelernt mit KFZ Mechaniker oder ähnliches. Einfach lesen, freunde/bekannte fragen und ausprobieren. Learning by doing ;)

[@jules_228]

Sehr interessantes Video! Bin gerade im Aufbau meines E30 M52 B28 Tracktools, konnte einige Denkanstöße mitnehmen :) Wie stehst du zum Thema Bügel/Käfig? Sicherheitstechnisch ja nicht zu verachten.

[@heelandtoe_]

Da bin ich auch noch am Überlegen. Da ich momentan das auto noch recht viel bewege, und öfters Leute mitnehme werde ich es erstmal so lassen. Momentan stehen nur ca. 3-6 Trackdays im Jahr an. Und dazu macht das auto mehr Spaß auf der Landstraße. Sobald das auto (falles es das überhaupt mal wird) zum reinen Tracktool wird, dann werde ich auf jeden fall einen Käfig einbauen, und keinen Bügel.

[@jules_228]

Cool! Vielleicht sieht man sich dann nächste Saison auf dem BB :)

[@markovolar2233]

Hey, wollte mal fragen wo hast du die Hinterachs Verstärkung gekauft ? Ich habe auch einem 328i e46 und meine Hinterachse ist auch ohne Risse !! Gruß ;)

[@heelandtoe_]

Ich habe die Verstärkungsbleche von Epytec gekauft.

[@driftalliance1556]

echt geil! wie läuft das mit der schaltwegverkürzung?

[@heelandtoe_]

Sehr gut! Für ca. €20 ein guter und einfach weg die Schaltwege zu verkürzen. Davor war es wie Rudern.

[@poztal77]

Mach mal ne Sperre rein, macht sehr viel aus in engen Kurven

[@neinneinnein4741]

Schönes Fahrzeug! Frage: Gibt es spezielle Gründe, die dich zum E46 getrieben haben? Denn das typische Tracktool ist ja der E36, E46 sind seeeehr selten im Vergleich. Ist die E46 Limo etwas schwerer?

[@heelandtoe_]

Eigentlich wollte ich eine E36 Limo kaufen, und alles auf M3 GT/Class II machen - habe aber keinen anständigen 325/328 mit unter 150k km und so gut wie Rostfrei gefunden. Mittlerweile bin ich froh, weil die E46 sind noch relativ selten als Tracktools, und Teile sind billig!

[@neinneinnein4741]

ja, vernünftige E36 sind richtig selten geworden leider.......wäre mal interessant, einen Vergleich beim Gewicht und Rundenzeiten zu sehen.

[@SGEtheduke]

Mega Auto!

[@maiwoald8985]

Sehr schönes Auto

[@LittleDrax]

Sind das Styling 304 in 7,5x 17 Et 32? Welche Reifengröße?

[@ninveh1]

17 zoll vom x3

[@domson_6059]

Servus was ist das für eine Front Stoßstange

[@Babesta46ers]

M Paket 1

[@danielgeorgi6590]

Lass mal ein 328i treffen machen :)

[@eViLGamingDE]

Ich finde E46 Limo VFL absolut un gelungen, dafür wieder das Facelift absolut schön. Aber das ist denk ich eine Geschmackssache. Für mich ist es echt schwierig den Perfekten klang dafür zu kriegen, habe schon viel versucht, bei den meisten Autos klappt es nun mal nur mit einem Endschalldämpfer, bei einem E46 musst du wenn du zu A greifst auch nach B greifen, ich hab ehrlich gesagt bis heute immer noch nichts für mich Gefunden..Würde da gerne mal von ein Paar E46 besitzern beraten werden. Habe das M54B22 Motor, VSD und MSD ist Attrappe mit OEM ESD. danke im Voraus

[@amsrock8478]

Ja weißt du das ist halt nicht so leicht, was für den einen geil klingt kann für den anderen schon wieder falsch sein. Meiner Erfahrung nach kingen Komplttanlagen (alles von einem Hersteller) am rundesten, da ist Alles auf einander abgestimmt. Was oft nicht gut klingt sind leer geräumte Dämpfer oder auch Fake Kats, hier hat man dann schnell diesen Blechdosen - Sound. Na ja aber wie gesagt, ist vor allem Geschmackssache, Viele schwören z.B. auf Einenmann oder Magnaflow, ich finde die klingen immer der metallisch, Einige mögen das, Andere nicht. Ich persönlich bin er für Bastuck, ein er etwas dumpferer und ungewöhnlicher klang für einen 6 Zylinder. Ist aber auch etwas leiser, und neigt im Leerlauf etwas zum brummen. Ist also wirklich nicht so einfach, etwas zu empfehlen, dazu kommt noch das ich mich mit dem 320i oder 323i (weiß gerade nich welcher das ist) nicht wirklich auskenne.

[@eViLGamingDE]

Habe den 320ci M54B22, ehrlich gesagt ist der beste klang einfach ESD durch 2 Rohre zu ersetzen und VSD Attrappe, aber das ist wieder so ne sache..Habe ehrlich gesagt schon Eisenmann drunter gehabt MSD VSD Attrappe, ganz ehrlich? Für den Preis nicht lohnenswert. Da hört sich glatt ein Magnaflow für 250€ genau so gut an, ist halt schwierig ohne FK und Kats zu bearbeiten beim M54.

[@amsrock8478]

Na ja es gibt halt unzählige Möglichkeiten und Variationen, da das optimale zu finden, ist wie nach der berühmten Nadel im Heuhaufen zu suchen. Und wenn dann noch der persönliche Geschmack ins Spiel kommt, wie soll man da wirklich was empfehlen?

[@eViLGamingDE]

Ja hast auch wieder recht, würde mich gerne beraten wollen, suche schon seit Ewigkeiten nach Soundfiles etc, aber sowas muss man sich ehrlich gesagt in echt anhören um beurteilen zu können.

[@amsrock8478]

Na Soundfiles bringen überhaupt nichts, was man da zuhören bekommt, ist abhängig von, Mikrofon, Abstand zur Geräuschquelle, dem Video-Bearbeitungsprogram, dem Wiedergabeforum (z.B. KZbin), deiner Soundkarte, und deinen Laudsprechern. Was man so aber hören kann, in welche Richtung der Sound geht.

[@emicmoto]

ab dem punkt sportstabis wird es lustig auf der autobahn in der lkw spur in kombi mit semis :D

[@martinschubert8388]

Ich hab eine Frage zu zu den Felgen: Hat jemand eine Bescheinigung von BMW dass ich die Felgen auf dem e46 fahren darf?

[@allrounderjacky733]

Super Motor, jedoch beim Kauf Vorsicht mit der Hinterachse. Wurde das Blech durch Schweißarbeit (Garantie von BMW) verstärkt.

[@rafetkulak7146]

Sag mal hat der rechte nen kackspritzer über der lippe?

[@bigsteev1]

Ob du irgendwie eine Behinderung hast?

[@stefano.descher8046]

Hat jemand ein link für das Lenkrad ?

[@danielfilatov4128]

Wie heißen die felgen ?

[@heelandtoe_]

Styling 304!

[@renemerlr]

Mit der Karre😹😹

[@orgelfan1675]

ist ein 2.8 l Sechszylinder Sauger. Mehr Potential nach oben geht doch kaum.

[@hacker2139]

Wie schnell fährt den der?🤯🤯😍

[@wheelieschulz1204]

Wie isn der Verbrauch so von dem 328i Habe momentan übergangsweise nen 318i m43 motor und verbaucht 9 10 liter 😂

[@heelandtoe_]

Ziemlich okay finde ich, zwischen 11.5-13L

[@NicoYoshimitsu]

Was hat er gemacht? Sitz, Lenkrad und Fahrwerk? Noch nichtmal Stabis und PU-Buchsen?

[@heelandtoe_]

Video zu ende schauen ;)

[@NicoYoshimitsu]

Habe ich. Einen tiefer gelegten 3er sieht man doch aber ständig. Der steht anders da.. naja.. Bis dahin finde ich der typische Türken 3er, kann mir kaum vorstellen das der mit den Mods besonders gut geht. Wird schon ok sein aber die tun so im Video als würde der jetzt mit Rennautos mithalten können.

[@dariusmasq1678]

😍

[@gagamehl418]

Was für ne Auspuffanlage empfehlt ihr für nen 328ci nicht so teuer xd

[@maxbut5375]

Nimm die 2 - Rohranlage vom 325 oder 330 plus Sportschalldämpfer (Magnaflow)...die Ein Rohr wird nie so blubbern!

[@heleteli]

330i gibts doch auch

[@heelandtoe_]

Einkaufspreis ;) Es gibt auch M3 und viel viel mehr..

[@irmankazzazi4037]

Vorallem ist der m52 einfach der geilere motor. Klar 330i m54 schnell usw echt geiler motor. Aber im Vergleich find ich den m52 einfach viel geiler 🙈

[@CptSpaulding90]

Wieviel km hatte der 328i runter als gekauft? Was war der Preis?

[@nicnow916]

CptSpaulding90 schau dir mal das ganze Video an.

[@NicoYoshimitsu]

Ja gut, Touristenfahrten.. wenn da ein unerfahrener einen GT3 fährt kann Erfahrener fahrer eben auch mit einer Limo dran bleiben.

[@Zonguldak67z]

#R6Love

[@maxkohler6223]

Ich komm auch aus der Nähe von Starnberg und habe einen Mini Cooper S R53 😁

[@yavuzdo1574]

2011 war dann soweit mit der neue Moterisierung von BMW Nichts ungewöhliches denkmann sich jett Aber weit gefählt Der X128 War kein 2.8 liter oder 3.0 liter 6 zylinder Sonder 4 zylinder 2.0 liter mit turbo aufladung Das hatt viele Bmw fahren und fans wütent gemacht . Wenn mann heut zu tage ein R6 zylinder fahren möchte muss mann sich ein 340i bestellen Und mindestenz 52.000 euro in die hand nehmen Ich wieder hol noch mal 52.000 euro Wer soll sich das übrhaubt leisten können . Wenn mann sich heut zutage die motorenpallete anschaut ist der R6 Zylinder kurz vordem aussterben

[@Babesta46ers]

Auch wenn dein Kommentar 5 Jahre alt ist, ich möcht mal anmerken dass ein E46 damals als man ihn bestellen konnte nicht grad viel weniger gekostet hat, klar mittlerweile ist es noch extremer geworden aber die 52k sind garnicht so weit weg vom E46 Neupreis gewesen

[@jan-4412]

Vernünftiger Typ aber warum kein 330i (M54B30) als Basis¿ ;)

[@heelandtoe_]

Einkaufspreis!

[@gameonegreg]

If you are not willing to die in your car, do you even like Motorsports?

[@m4nu98garage]

1. Hand aja Vorme M1, Seiten und Schweller aber Serie 😂😂😂

[@heelandtoe_]

jup, M1 vorne wurde von mir nachgerüstet wegen der Bremsenkühlung.

[@m4nu98garage]

HeelandToe.Blog und auch noch falsch nachgerüstet die 328i... und bestimmte Diesel keine offenen Bremluftkanäle. Und du hättest wenigstens Nebelscheinwerfer nachrüsten können sieht kacke aus mit offenen Löchern!

[@heelandtoe_]

Jap, extra die vom Diesel weil dadurch die Öffnung unten ist. Genau deswegen sind KEINE Nebelscheinwerfer - die Löcher zusammen mit den offenen Kanäle für den Diesel sind jetzt eine Kaltluftzufuhr direkt zur Scheibe. Hinter der Stoßstange ist ein Trichter mit einem Rohr direkt zur Scheibe montiert. Ob du es kacke findest ist mir relativ Latte ;)

[@nickhofmann30]

"wie er am bilsterberg Leute zersägt" gezeigt werden drifts, während ein 130ps miata immer weiter weg fährt.

[@nofarmersnofood2473]

Wenn ein e46 dann nur 330 nicht 328

[@honigundzuckergurkenglas7120]

53 Leute haben nen audi

[@erraldstyler]

HAHAHAHA NEIDISCHE BLICKE VON DER GTI FRAKTION

[@kenan165]

Facelift leuchten sind ein muss!

[@irmankazzazi4037]

E46 VFL ist das einzig wahre 🙈

[@bauerhorst9351]

Generell interresant und solides KFZ,nur bitte nich übertreiben bei den Lobeshymnen in Bezug auf sportlichkeit,da muß man stellenweise ziemlich schmunzeln grad in Bezug auf Autobahnauffahrten und wem man da was zeigen will...😉Wenn Ich nix übersehen habe ist es in Sachen Motorleistung und Gewicht alles Serie,sprich 193 Pferdchen bei sicher über 1400 kg Leergewicht naja....klar mit gescheiten Fahrwerkssetup ist im Vergleich zum Serienzustand deutlich mehr machbar aber da bleibt immer noch das Gewicht und vor allem der Serien Reihensechser der mehr auf Langlebigkeit und Komfort ausgelegt,sprich die richtig dicken Würste zieht man nicht vom Teller nur weil man in par Kurven das Fahrverhalten verbessert, finde 4 Grad Sturz grad wenn man im Alltag fährt noch deftig,einmal der Verschleiß der Reifen und grad bei hohen Geschwindigkeiten der unruhigere geradeauslauf der ziemlich leiden dürfte.....Nichts desto trotz mag ichs nich schlechtreden, bleibt halt bitte aufn Teppich und nich so übertreiben Jungs 😉Frage,wieso kein 330 als Coupe bzw generell Coupe wenn man grad was in Richtung Tracktool machen will?So viel mehr wäre das in der Anschaffung auch nich gewesen für nen soliden 330 wo man dann schon langsam anfangen kann von Fahrleistungen zu reden.Nix für ungut,E46 Super Baureihe und das mit der Hinterachsaufnahme ist echt ein derbes und Lange bekanntes Übel was wohl nach dem Facelift verbessert wurde,hab das nur grob in Erinnerung aber meine von einigen Leuten gelesen zu haben die auch da verstärkte Bleche an bzw eingeschweißt haben das das keine Langzeitlösung ist,war wohl ein ziemlicher Konstruktionsfehler mit der Achsaufnahme,habs aber auch nur grob in Erinnerung von vor par Jahren,hatte nämlich witzer Weise etwas ähnliches vor mit nem 330 aber das war ein Punkt unter anderem der mich abgehalten hat von nem E46, leider,tolles Designs sonst und solider und auch langlebiger Wagen 👍So isses nen Cupra geworden der mit 362 Gäulen bei etwas unter 1300 kg recht solide zu Werke geht. Gutes gelingen und vor allem viel Spaß,wird gelikt und ma schauen ob noch was in Sachen Gewicht-Leistung kommt 😉✌Gruß

[@amsrock8478]

Ja bei 4 Grad Sturz habe ich allerdings auch erst mal etwas merkwürdig geguckt. Sollte man aber spätestens mit härteren Stabis auch einschränken,könnte sonst zum Gripverlusst führen. Na ja und 4 Grad im Straßenverkehr, da braut man dan jeden Sommer neue Schlappen.

[@bauerhorst9351]

AMS ROCK da denken wir wohl in die gleiche Richtung 😉✌Halt wir hatten mal mit nem Golf 1 GTI der Gemeinschaftsprojekt war ziemlich viel experimentiert, glaub war damals unter 900 kg bei irgendwas um 235-240 Ps und da waren auch glaub ma 2 oder 2,5 Grad Sturz,Ich fands zu direkt und nicht angenehm,ist aber auch immer ne Frage der Rad Reifen Kombi mit Größe und Breite.Oben war ja auch kurze Einspielung beim Trackbetrieb wo der Wagen ja hör und sichtbar überfahren wurde,damit beeindruckt man sicher niemand und schnell ist es auch nich wirklich, die Michelin Semis sind recht teuer und halte das bei so nem Low Budget Projekt grad auch in Bezug auf die eher niedrige Motorleistung für Verschwendung,aber jeder wie er mag ✌

[@amsrock8478]

Na ja in die gleiche Richtung nicht ganz. Ja da muss ich dir Recht geben, es gibt deutlich beeindruckenderes und schnelleres was da so z.B. auf der Nordschleife unterwegs ist. Aber es kommt ja drauf an was der Fahrer will. Allen anderen davon fahren wird er nicht aber ein solches Fahrzeug fährt sich natürlich sehr gut, der 3er ist ja nicht ohne grund das meist gefahrende Fahrzeug auf dem Ring, noch vor Porsche, Renault Mégane, Golf GTI, Leon Cupra, und was man da sonst noch so trift. Wie schon im Video gesagt wird, diese Fahrzeuge fahren sich sehr intuitiv und kündigen den Grenzbereich frühzeitig an. Liegt vor allem am Hinterradantrieb, an der sehr guten Gewichtsverteilung, und auch an der nicht ganz so hohen Leistung, sowie an der sehr linearen Leistungsentfaltung. Die Basis ist also so wenn man es nicht auf Rekorde abgesehen hat, so gar ziemlich gut. Na ja und was ich zumindest schon in Videos gesehen habe, du kannst selbst mit einem 140 PS E36 oder einem 170 PS E90 si Porsche jagen, wenn du einfach nur gut genug fährst, selbst damit kann man schon jede Menge Spaß haben! Auf jeden Fall ist son 3er ein hervorragender Kompromiss aus Preis und Performance. Was den Sturz angeht, der dürfte auf Grund der hohen Rollneigung so extrem gewählt sein, mit härteren Stabis wird sich das aber legen und es wird ein geringerer Sturz nötig sein. Für den Straßenverkehr ist das aber ne ziemlich ungünstige und Reifen mordende Sache. Dann darfst du auch nicht Fronttriebler mit Hinterradantrieb gleichsetzen, son BMW verträgt da schon etwas mehr auf der Vorderachse. Aber ein Fahrzeug gleichzeitig für Straße und Rennstrecke abzustimmen ist eh fast unmöglich, das geht immer zu lasten von einem von Beidem!

[@bauerhorst9351]

AMS ROCK Hehe stimmt, so ganz denken wir dann nicht in die gleiche Richtung 😉 Porsche ist nen pauschaler Begriff und jagen mit den Autos die erwähnt wurden,ne mutige Ansage,selbst nen Serien 944 was ja damals mehr nen VW war mit dem 163 PS 4 Zylinder dürfte mit nem von Dir erwähnten e36 als 318 kaum Probleme haben,ist so der schwächste Porsche der mir grad einfällt 😉über 928 oder 911 er generell schreiben wir gar nich erst,immer vorrausgesetzt sitzt je nen Halbwegs solider Fahrer drin,996 Bi Turbo durfte ich selber schon par mal bewegen,man sollte da vorsichtig sein mit Aussagen wie dran bleiben 😉

[@ungezognee]

der 944 hat mir VW nun gar nichts mehr zu tun. wenn dann meinst du den 924 mit 125ps. in dem steckten in der tat ne menge VW teile. Der wurde eigentlich auch entwickelt um von VW verkauft zu werden. die haben nur kalte füße bekommen und porsche hat den 924 übernommen und ohne den 924 hätte die schon in den 70er die türe zumachen können. der hat porsche den arsch gerettet.

[@Zdrifter]

bin mit meinem E46 als Tracktool auch sehr zufrieden ist ein geiles Auto und echt schnell ;) --> checkout my video kzbin.info/www/bejne/kKS2c4akZdiHeZo

[@tolga7641]

Das e46 Tuning Projekt hab ich hinter mir hatte fast alle Extras gehabt Türpappen Leder Innenraum alcantara Lenkrad neu bezogen h und r Fahrwerk bastuck Sport Auspuff rot schwarz rot Facelift rückleuchten Scheibenschwarz Angel eyes Styling 73 Felgen Auto Farbe war Saphireschwarz genug von e46 Schrott meiner Meinung nach

[@Asenam57]

Ich hab 5 verschiedene e46 gefahren und kann euch sagen: lasst bloß die finger von den kisten und kauft euch was anständiges....

[@DmA91]

Mike Tyson ja deshalb fährt man auch 5 stück

[@Aragorn999123]

Mike Tyson Grund?

[@classick2165]

5 mal hat BMW dir gezeigt dass du zu VW gehen sollst! Ignoriere das nicht und werde GTI fahrer! Der E46 ist mit einer der betsten BMW´s.

[@DmA91]

Clas Sick so siehts aus

[@Asenam57]

DmA91 ja wenn man seit 40 Jahren Autos verkauft hat man Ahnung ;) ach kauft euch doch was ihr wollt habe es nur gut gemeint :))

[@Consulting157]

Ohne Turbo ohne mich

[@gaminggun9533]

Consulting bmw schafft halt ohne Turbo genauso viel Spaß! Das is bmw

[@Consulting157]

Gaming Gun das merkst du gerade glaube ich selber das, dass so nicht richtig ist

[@gaminggun9533]

Consulting ein reihensechszyl ohne Turbo uns ohne schnick Schnack hält bei richtiger Pflege ewig und mit Turbo is halt schon auch cool aber is halt wieder was wo kaputtgehen kann

[@Consulting157]

Gaming Gun ein Turbo ist kein Verschleißteil. Siehe ältere TFSi‘s die braten Serie schon jeden Sechserreihe in die Tasche

[@gaminggun9533]

Consulting hahaha ja die vag 😂 bekannt für langlebige Autos da kann natürlich kein reihensechszyl mithalten hahaha

[@Marco09011996]

Wie heißen die Felgen?