(BMW E90)オイルパンガスケット交換(N52B)

[@T99vain]

いつも楽しく拝見しております。GWに私も挑戦しました！丸2日かかってなんとか交換できました〜6回くらいこのまま廃車にしようと心折れましたが、今も元気に走ってくれてます！

[@hiro123g]

お疲れ様です。 次があるとすれば、もう少し要領よく出来るとは思いますが、やりたいかと聞かれれば、やりたくない！と言いたくなる作業ですよね。 同じく、作業中は何度もこのまま捨ててしまえ！と考えましたね。

[@大阪のおっさん-g5t]

うちの車はN52B25A積んでいます。e83です。4駆なのでドライブシャフトがオイルパンを貫通していて、ガスケット交換した時はアスクから全部下ろしました。7.8工数

[@hiro123g]

お疲れ様でした。 四駆だと更に外すものが多くなって大変ですよね。 それでも8時間足らずで作業終えられるから流石です。 コメントありがとうございます。

[@さんさん-f3n]

私の323Iを預けますので、同じ整備をお願いします。

[@hiro123g]

プロにお願いした方が安くて早いですよー

[@hennkutu1]

初めまして、大変参考になる動画を有難うございます。 1つ質問があるのですが、ここまで足回りを外したら、 アライメントが狂ってしまう事は無いのですか？ それが心配でオイルパンガスケットの交換を躊躇しているのですが、 アドバイスをよろしくお願いいたします。

[@hiro123g]

コメントありがとうございます。 アライメントの狂いですが、ご想像通り狂います。 動画には上げていませんが戻した後は直進時、極僅かにハンドルが傾きました。 それ以外、操縦性には違和感は無かったので、タイロッド調整してセンターを合わせました。 今回の様にアーム類に限らず、付根となるサブフレームも外していますが、寸分違わず元に戻す事は不可能なので、狂いが生じるのは不可避です。 とは言っても、タイロッド長をいじらない限りはテスターに載せることもなく、ちょこちょことした微調整で収まるレベルだと思います。