BMW E90 Replace Ride Height Sensor

In this video, we'll show you the replacement of the ride height sensor used for xenon headlight adjustment. The vehicle in the video is an E90 320i. The sensor is located behind the rear left or front right tire.
After a certain age, the sensor is often broken or the control rod is corroded. In this case, the headlights will not be adjusted correctly.
The current sensor generation can be used for both the rear and front axle.
Part numbers:
➥ Sensor: 37146853753
➥ Sensor screws: 07119904303 (2x per sensor)
➥ Control Rod - Nut: 07129905817 (2x rear, 1x front)
➥ Rear control rod: 37146752797
➥ Front control rod: 37146763733
Required tools:
➥ Ratchet + Size 10 socket
➥ Size 4 allen key
➥ Size 10 / Size 8 ring wrench
➥ Car Jack, wheel spider
Tightening Torque:
➥ Wheel screws: 120 Nm
➥ Sensor screws: 5 Nm
➥ Control rod nuts: 8 Nm
✔ Requirements
➥ E9x
➥ Xenon
Cost of repair: ~100 EUR
Difficulty: Easy
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[@evilashflash]

Sehr gut erklärt danke

[@danield7279]

Super Video! HILFE ❗❗❗ Niveauregulierung gestört ❗❗❗ Ich habe ein kleines Problemchen mit meinem Dicken bzw. mit der Niveauregulierung E61 525d LCI BJ 2007. Und zwar hat er mir öfters den Fehlercode einseitig heben rechts 5f99 angezeigt. Desöfteren sackt er rechts hinten ab und zu ein. Manchmal steht er auch eine Woche gerade ohne ein Problem und ist nirgendwo undicht! Ich habe beim Leebmann24 einen neuen Sensor von Vemo bestellt. Die Kabel und der Stecker sind OK! Kein Grünspann usw. auch nicht durchgescheuert! Die Regelstange war festgerostet habe ich auch neu ersetzt und auch den Ansaugschlauch zum Kompressor mit neuem Filter von "Miessler" gewechselt. Weiters habe ich vorsichtshalber auch das Relais Original BMW (Tyco) erneuert. Das alte sah auch OK aus! Die Kofferraummulde ist trocken und es gibt keine Wasserspuren (reinige sie 1x pro Jahr und die Stoppen sind weg). Alles fertig und dann neu gestartet. Fehler Niveauregulierung gestört! 5F8F Sensor hinten rechts! Was kann ich tun? Habe kein INPA. Ich habe nur Bimmertool. Fehler lässt sich nicht löschen. Muss man den Sensor anlernen? Ich habe im Prinzip nur festgestellt dass die Regelstange fest war. Da ich schon den neuen Sensor mitbestellt habe dachte ich ich tausch den Mal gleich mit. Bitte um Hilfe Danke LG Daniel

[@totirocks3]

I have some questions: What are the symptoms of these sensors failing? Any error codes? My headlights go down and up when I turn the ignition on, I assume that means that the sensors are working properly, right?

[@AcureusCom]

The headlight calibration is sadly very unreliable. The sensor throws an error code if it is completely broken. Apart from that, you can check it manually for corrosion (e.g. when you change tires). Symptoms are a bit hard to detect as you get gradually used to incorrect headlight settings, but if you have people in the back plus some weight in the trunk and the beam seems to reach farther than usual, that'd be a symptom.

[@totirocks3]

Ah, I see. Thanks for the response!

[@b_3_m_e91_w]

Wo ist der vorne meiner wurde ausgebaut und nicht mehr zurück gebaut 🙄 und ich hab keine Ahnung wo der fest war😂

[@matassukliauskas3678]

I am kinda confused, on RealOEM it says there are two sensors per axle? is there only on on each?

[@canmann4485]

Yeah car only has 2 axles

[@vladyslavshevchenko3769]

danke

[@zookinthe6ix461]

Maybe someone can help me, 2010 x5. Changed rear air bags. Checked lines. Checked valve block. For some reason drivers rear no matter what goes down after a simple drive. I have h&r springs on front and rear adjustable links that fit perfect. The only issue I see when using scanner is that ride height differences show on one sensor 43mm and other other 8mm. I can manually vent / bleed / lift bags so no leak is detected. Can this be sign of bad height sensors

[@oxxxy20]

Die sind beide an der linken Seite

[@abernonseikonn6933]

Waren bei mir auch beide auf der linken Seiten

[@Kevkin88]

Bei meinen bmw funktioniert die leuchtweitenregulierung nicht mehr, liegt dies an dem sensor ? Ich verzweifel noch

[@chrisjames7015]

Anyone else having a problem getting the elctrical connecter back on ? It seems very very stiff no matter how hard I push it does not move. Any advice appreciated.

[@hans-jurgen1152]

0:28 danaaaaAAAAACH 🤣

[@DavidM-oz4bc]

Muss man beim tausch was codieren oder programmieren oder geht das plug & play?

[@AcureusCom]

Plug&Play - korrekte schweinwerfereinstellung vorausgesetzt.

[@DavidM-oz4bc]

@@AcureusCom super danke dir

[@MyYaqwsxcde]

Muss der Sensor Original sein? Oder kann es nachbau auch sein?

[@AcureusCom]

Es gibt sicher auch Nachbauten, die funktionieren.

[@MyYaqwsxcde]

@@AcureusCom Das komische ist hab es getauscht dann war der Fehler weg jetzt ist er wieder da...

[@michapolit8666]

This is Left or right back site?

[@AcureusCom]

It's in the description: Rear left, front right.

[@michapolit8666]

@@AcureusCom I don't speak and read German :)

[@AcureusCom]

@@michapolit8666 All good! There should be an English description too, though I am not quite sure under which condition it is displayed. :)

[@i.akk.9758]

Woher weiß ich ob meine defekt sind oder nicht richtig regulieren? MfG

[@AcureusCom]

Defekt passiert meist durch Bruch am Gehäuse durch schwergängigen Regelarm. Das ist dann von aussen erkennbar (Risse).

[@i.akk.9758]

@@AcureusCom Und wenn es ein elektrischer Fehler ist. Wird dann ein Fehlercode angezeigt?

[@aitsch-pideh-punkt637]

Hallo! ich habe den Fehler 9CB2 "Leuchtweitenregulierung Poti defekt". Ist das einer dieser Sensoren oder geht es um einen Sensor an den Scheinwerfern selbst? Vielen Dank!

[@GermediaChannel]

Ich habe den gleichen Fehler beim E61 LCI. Fehler-Nr.: 009CB3. Carly sagt „Licht“. Leider nix genaues. Würde auch gern wissen ob es die Sensoren sind.