Keine ÖL-Temperatur Anzeige? TU DAS!

[@jafakeks9241]

Du hast uns trotzdem nicht gezeigt wie man Öl Temperatur angezeigt bekommt...

[@danartham77]

Kann man nicht anzeigen lassen, nur Wasser 😜

[@julien6793]

Hab im e46 dafür ne kontrollleuchte jay👌

[@vinni584]

@@julien6793 Wo hast du deine her?

[@samunbros8779]

Habe mir Neu ein e92 gekauft und du hast mir viel gholfen mit deinen Videos Danke ! 🤗

[@Schmidtleer]

Kein Problem :)

[@saschafrenger]

Leider lässt sich ja so nur die Temperatur des Kühlmittels anzeigen, nicht die des Öls! Und selbst beim Einbau eines Datendisplays ist bei manchen Motoren, zum Beispiel dem M57, ein zusätzlicher Geber für die Öltemperatur zu verbauen 😉

[@Schmidtleer]

Besser nur Wassertemperatur als nix 🤔 Versteht niemand, was sich BMW dabei gedacht hat 🤔

[@saschafrenger]

@@Schmidtleer ja, das versteht niemand so genau?! Die Herren von der Entwicklung hätten besser mal die momentan Verbrauchsanzeige weg gelassen!!😅🤙🏼 da wäre Platz für sowas, siehe 35er Modelle, die haben das schließlich 🤷🏻‍♂️

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

​@@saschafrenger Auch ne Möglichkeit wäre ein zusätzliches Feld im iDrive, also dort wo auch Reichweite, Verbrauch usw. angezeigt werden

[@Tommy-tq9dw]

⁠@@saschafrengerJa aber leider hat der 535d auch nur eine momentane verbrauchsanzeige, keine Ahnung warum die es nur bei den 3ern gemacht haben

[@Tufan96Musicfreak]

dachte erst das nicht mal ein öltemp sensor eingebaut ist xD bis ich das im getriebesteuergerät gefunden habe @@Schmidtleer

[@kamurankizildemir-wq5uc]

Das ist ganz grob gesagt Bmw besitzen Kennfeldthermostate Die besitzen PTC Heizelemente fürs vorheizen ! LAST ABHÄNGIGES KÜHLKREISLAUF ! Deshalb ist ganz grob gesagt die kühlmittelanzeige beobachten für einen laien sehr kompliziert. Grob gesagt: wenn man ganz gechillt fährt öffnet das Thermostat den grossen kühlkreislauf ziemlich spät kann bis 108 Grad Celsius steigen. Das bewirkt ein hohes Wirkungsgrad des Motors ! Viele Grüsse aus bmw werkstatt

[@AmitKumar-fj8rv]

Hab e90, der zeigt mir jetzt nach dem fahren 108° an. Ist das schlecht ?

[@bltzbrg]

Man kann auch den Zurücksetzknopf in Aus-Zustand gedrückt halten und dabei Zündung anmachen. Dann ist man auch in dem Menü. Geht nen Tick schneller und die Chance, den Trip Zähler aus Versehen zurückzusetzen wird komplett umgangen

[@dpproductdesign]

Dann sag mal wie

[@bltzbrg]

@@dpproductdesign was?

[@panotivu2086]

Aber woher wei? ich wann das Öl auf Temperatur ist? Hab nen 550i E60 Baujahr 2008, die weißen Striche am Drehzahlmesser funktionieren auch nicht

[@marceltrentsch3838]

Super Video, danke für die hilfreichen Informationen 😉

[@MuzafferBunsuz]

Top Video. Danke für deine Bemühungen.

[@gunterjauch9351]

Sehr hilfreich und wichtig. Danke dir fürs Video.

[@Schmidtleer]

Bitte 🤩

[@DerVezo]

Komme im lastbereich auf 78 grad mehr nicht und es dauert bis der Motor diese Hitze erreicht.. ca 5 min Vollgas und 30 Minuten Autofahrt durch stadt also teillastbetrieb… neues themostat?

[@Schmidtleer]

78 Grad klingt erstmal normal. 🤔 Braucht aber ganz schön lange zum warm werden. 🤔

[@DerVezo]

@@Schmidtleer das ist mein problem, kann man das thermostat ausbauen und wieder gängig machen

[@alexr2743]

Wichtig wenn die Thermostate ausfallen...es wird bei den Dieseln mit Partikelfilter nicht mehr Regeneriert.

[@samuelenkelmann4129]

Das stimmt nicht immer! Bei meinem kam die Kühlmitteltemperatur nicht an die 70°. Bei einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h hat er dennoch angefangen zu regenerieren.

[@Schmidtleer]

Aber meistens, schon oft gehört: Partikelfilter getauscht nach 1000km wieder voll. Bis mal einer merkt das die Thermostate durch sind, wurde der ein oder andere Euro verbrannt 👀

[@samuelenkelmann4129]

@@Schmidtleer keine Frage und das will ich auch gar nicht verneinen, weil es auch Sinn macht. Dennoch wollte ich nur meine aktuelle Erfahrung teilen.😉

[@arascho]

Hi kennst du das Problem mit der rote Öldruck Leuchte am BMW ? Woran liegt das ? Kann das Motor zu heiß sein ? Ich habe schon viel probiert und viel gelesen aber trotzdem bei warmen Temperaturen im viel Stadtverkehr kommt die rote Ölkanne wjeder. Nach aus und wieder an machen verschwindet es aber ist auf Dauer nicht gesund!...

[@maxi6435]

Servus. Hast du eine Lösung für das Problem mit dem öldruck gefunden?

[@arascho]

Hi nein die beste Lösung ist Ölwanne abbauen und die Ölpumpe auf Verstopfung ( wahrscheinlich abgelöste Kettenteile der Kettenführung) zu untersuchen, wieso? Du ?

[@maxi6435]

@@arascho hatte in letzter zeit auch immer das problem mit zu niedrigem Öldruck

[@arascho]

@@maxi6435 du musst schauen wann und wer die Kette gewechselt hat, es gibt viele Foreneinträge oder Videos von abgelöste Kettenteile in der Ölwanne , die Führung wurde entweder meines wissens nach nicht gewechselt oder die bilige Teile lösen sich und landen in der Wanne. Ich habe anaonsten viel und alles ausprobiert Öldruckregler neu, neues Öl, Etc... evtl. solltest du auch beim Ölwechsel das ausfliessende Öl fleich sieben dann kannst du Teile raus fischen ich versuche die hier noch etwas zu posten. Habe das Auto mittlerweile nicht mehr aber zum Schluss hat es mich auch nicht mehr gejuckt, es trat bei warmen Temperaturen auf, Auto aus und an verschwand wieder evtl. kam wieder .

[@arascho]

@@maxi6435google bmw e87 und schau dir auf motortalk die beiträge an

[@toktok34]

ty nice info mehr darvon...

[@jakobleuchtmann9588]

Der m57, öffnet bei 88 c* das Thermostat, heißt aber nicht, dass man voll auf die Pumpe drücken kann, die Öltemperatur ist da gerade einmal bei 50-60 grad

[@Schmidtleer]

Grundsätzlich wenn die Wassertemperatur bei 90 Grad ist, ist die Öltemparatur weiter unten, das stimmt 👍

[@melaniek6913]

Super Video, danke😊

[@_m4tze_266]

Weißt du zufällig ob man das ganze mit Carly dauerhaft programmieren kann?

[@Schmidtleer]

Meines Wissens nach geht das leider nicht.

[@ImPrays]

good call hab mir schon gedacht irgendwie zieht mein e61 535d nicht mehr wie früher und mein thermostat ist immer so um die 65-85Grad schwankt extrem rum. muss ich dann jetzt das thermostat wechseln oder nur der sensor? bin garkein profi was das angeht

[@Schmidtleer]

Da bin ich auch raus, dann vllt. doch mal eine Werkstatt aufsuchen 🤔

[@ImPrays]

@@Schmidtleer war ich schon bei einige! alles rausgelesen und alles war top. kein einzigen fehler. einer meinte aber wenn er nicht mehr zieht wie sonst mal mit lecksucher schauen

[@andreaspropp9006]

Die Öltemperatur erreicht seine Betriebstemperatur später als das Kühlwasser. D.h. Motor ist noch nicht warm genug, obwohl das Kühlwasser bereits seine Betriebstemperatur erreicht hat. Die Betriebstemperatur des Öl´s erreicht er nach ca. 20 km Fahrt und erst dann fängt das Motoröl an Kraftstoffanteile und Kondenswasser auszugasen. Will heißen, alles unter ca. 20 km ist Kurzstrecke und hat einen erhöhten Verschleiß zur Folge. Danach kann "Mann" Gummi geben.

[@herbertjoos]

Und die Öl-Temperatur? ???

[@halilsamsa68]

Servus Super video vielen Dank Was ist wenn es auf 100*C hochgeht?

[@zlost6016]

Wenn du entspannt fährst und er auf 100 grad steigt, würde ich dass mal überprüfen lassen.

[@Giova.972]

Was passiert sollte man eine falsche nummer eingeben. Bekommt man trotzdem eine Temperatur angezeigt ?

[@Schmidtleer]

Glaube für die Kühlmitteltemparatur brauch man nicht unbedingt ins Geheimmenü 😅

[@Schmidtleer]

Kann aber auch sein, einfach mal probieren 😅

[@Giova.972]

Muss das einer verstehen 🤷🏻‍♂️

[@RuhullahNazari-l4t]

Also bei mir funktioniert der Knopf nicht weiss wer wieso ?

[@danielsebastianfries975]

Jaaaaaa, dass Problem kenne ich jetzt. Das hat mein e91 lci 335d auch gehabt. Jetzt wird erstmal alles getauscht, Glühkerzen, Thermostat und und und. Aufgefallen ist es bei mir, dass sich der Ruspartikelfilter gemeldet hat und Er die Regenerationsfahrt nicht durchgeführt hat. Und in der Werkstatt ist das erstmal alles aufgetaucht. Momentan bewege ich mich bei einer Rechnung von ca. 3000 bis 3500€. Ach ja und die Teile sind momentan auch nicht lieferbar. Ende Januar kann ich damit rechnen das mein Auto vielleicht wieder heile ist. Lg Daniel

[@markusehret333]

Bei wie viel Km ?

[@maxplaysw6034]

Das Hauptthermostat soll wohl bei 88*C öffnen 75*C werden für die DPF Regeneration benötigt!!!! Ansonsten verstopft dieser schnell!

[@pierreriemesch8348]

Bei mir erreicht der nur unter ständiges Vollgas fahren ist das Thermostat kaputt ?

[@Miyagi724]

kenn ich . vor 5 wochen einen einser bmw gekauft , geheimmenü gestartet , temperatur 55 grad und fertig .. thermostat gewechselt 93 grad ^^.

[@thomasscharbow7095]

Hm, das ist nicht die Öltemperatur, sondern die Kühlwassertemperatur.

[@RuhullahNazari-l4t]

Woher krieg ich die Quersumme her ? LG

[@nifako5294]

Du musst die letzten Zahlen deiner Fahrgestellnummer addieren. (+)

[@danartham77]

Beste Lösungen ist halt ein Datendisplay, kostet zwar zwischen 350-500€ aber dann hat man immer alles im Blick. Ich würde auf das Datendisplay nicht mehr verzichten 😜

[@si-las9976]

Bei der E46 Reihe ist das anders? Weißt du zufällig wie das funktioniert oder weiß jemand wie das funktioniert.

[@Schmidtleer]

Leider Nein 😅

[@graetze_racing6200]

Der E46 hat doch eine Wasser Anzeige...?

[@mertoz6783]

Ähnlicher Vorgang. Gedrückt halten dann sofort auf Nummer 19 gehen dann steht da glaube On oder off (weiß jetzt aus dem Kopf nicht genau) dann klickst du nochmal drauf. Gehst dann anschließend auf nummer 7 👍🏼

[@nyzekeck]

was blöd ist das es nicht andauernd bleibt

[@Schmidtleer]

echt so…

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

Problem finde ich eher, dass man danm nicht die eingestellte Geschwindigkeit vom Tempomat sieht 😐

[@serhatakburak1638]

Ist es normal wenn es auch über 100 geht wenn man so 15 min gefahren ist sag ich mal

[@Schmidtleer]

Ja klar…

[@leo18873]

Henry hör auf zu wischen hier 😂

[@Schmidtleer]

😂😂😂

[@-_felix_-9162]

Mensch Henry hör auf zu wischen!😂 Gäbe noch die Möglichkeit, bisschen mit Kosten/ Arbeit verbunden aber man kann die Anzeige für den Verbrauch auf die Öltemp.anzeige umbauen (lassen)

[@Schmidtleer]

Das ist völlig richtig und eine gute Idee, alternativ würde es auch ein Datendisplay tun🤔

[@-_felix_-9162]

@@Schmidtleer Ja genau, das wäre auch was. Hatte ich mir tatsächlich auch schon überlegt. Sind aber leider an paar hundert Euro aber geil ist es trotzdem 😊🙈

[@-_felix_-9162]

@@Schmidtleer Heißt dein Auto eigentlich for real Henry?😂😂😂

[@liridonmuhadri1308]

Was ist mit Öl temperatur, wie kann man wissen?

[@Schmidtleer]

Gar nicht, weil du keinen Öl Temp. Sensor hast 😁

[@mastersimmen3177]

Mit nem OBD _ Auslesegerät mach ich auch so.. meiner ist nach 15 min etwa 75 Grad, und nach 20 min etwa 80 Grad im Schonbetrieb, danach gibts Feuer !

[@andigossens784]

Hi,was weißt dieses Dreieck mit dem Ausrufezeichen auf in deinem Display?

[@dominikmarks92]

Feststellbremse angezogen

[@krisanthdhavavarajah6824]

Wo kann man Code finden?

[@natrasking1477]

Geht nicht bei mir

[@MCE90]

Ich würde behaupten das jedes Öl ab 60-70 grad funktioniert und nicht unbedingt 90grad haben muss.

[@Schmidtleer]

Funktioniert auch bei 0 Grad, Verschleiß ist „nur“ erhöht

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

Vollgas kann man bei moderaten Drehzahlen (1500-2500) bei etwa 70°C Öltemperatur geben, richtig drücken erst ab 80°C

[@D_Abbo]

Ganzes Video geschaut. KEINE Information, wie die Öltemperatur angezeigt wird, ganz abgesehen vom Bild im CLICKBAIT-Thumbnail. 👎

[@foxxgamma3417]

Halbwissen ist auch Dummheit

[@technowyking6779]

Hab nen E30 funktioniert bei mir irgendwie nicht 🤣

[@Schmidtleer]

Hol dir nen E90 👀😂😂

[@technowyking6779]

@@Schmidtleer nee viel zu neu und langweilig 😂

[@yok..974]

Habe damals so gespielt Auto total blockiert v max nur 100 kmh zum Glück wieder gemacht also lieber Finger weg 😂

[@Schmidtleer]

Ich schenk dir nen Deutschkurs zum Geburtstag, meld dich einfach per Insta😂